本發(fā)明公開了一種大跨長聯(lián)連續(xù)橋梁減震控制方法,包括S1、構(gòu)建大跨長聯(lián)連續(xù)橋梁的動力有限元分析模型,將磁流變阻尼器作為連續(xù)橋梁的減震控制裝置并構(gòu)建控制器動力模型,共同作為減震控制系統(tǒng);S2、對于減震控制系統(tǒng),采用考慮容錯的半主動控制方案對連續(xù)橋梁進行出力控制;S3、對隨機地震激勵下的連續(xù)橋梁結(jié)構(gòu)進行抗震可靠性分析,確定最優(yōu)出力控制方案對連續(xù)橋梁進行減震控制。本發(fā)明針對控制部位的磁流變阻尼器在運行過程中可能出現(xiàn)失效故障影響正常出力控制的情況,對作動器的故障模式進行了分析,并基于此將容錯控制考慮進半主動控制方案中,通過對故障出力做出增壓補償來達到保持半主動控制方案預(yù)期減震效果的目的。
聲明:
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