本發(fā)明是有關(guān)于一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)控制系統(tǒng)及方法,該方法包括:機(jī)組運行時,安全系統(tǒng)持續(xù)發(fā)出高電平信號;當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時,安全系統(tǒng)根據(jù)急停信號觸發(fā)緊急順槳和變頻器脫網(wǎng),同時對主控系統(tǒng)是否有效、轉(zhuǎn)速是否低于設(shè)定閾值進(jìn)行判斷;在主控系統(tǒng)有效且轉(zhuǎn)速低于設(shè)定閾值時,啟動高速軸剎車;在主控系統(tǒng)失效時,直接延時后啟動高速軸剎車;當(dāng)機(jī)組故障被排除后,高速軸剎車釋放。該系統(tǒng)包括緊急停機(jī)觸發(fā)模塊、主控系統(tǒng)轉(zhuǎn)速檢測模塊、安全系統(tǒng)緊急停機(jī)模塊、液壓系統(tǒng)以及高速軸剎車。本發(fā)明可保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在主控系統(tǒng)失效的情況下仍然能安全、快速的停機(jī),保護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全,而且不用額外增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的硬件成本。
聲明:
“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)