本發(fā)明的雙動力線控?fù)Q擋執(zhí)行器,包括齒輪箱體、連接軸、第一電機、第二電機、行星傳動結(jié)構(gòu)以及換擋檢測結(jié)構(gòu),行星傳動結(jié)構(gòu)包括第一蝸桿、第一齒輪組件、若干行星齒輪、齒圈以及行星架,行星架底部對應(yīng)行星齒輪的圓心處設(shè)有銷軸,行星齒輪裝配于銷軸,齒圈環(huán)繞外側(cè)壁設(shè)有外側(cè)齒牙,行星傳動結(jié)構(gòu)還包括第二蝸桿以及第二齒輪組件,第二齒輪組件與齒圈的外側(cè)齒牙嚙合。本方案通過上述設(shè)置,不但使換擋執(zhí)行器獨立于自動變速器之外,實現(xiàn)汽車換擋執(zhí)行器的平臺化設(shè)計,節(jié)約了整車布置空間;同時通過雙動力傳動驅(qū)使連接軸轉(zhuǎn)動,可實現(xiàn)當(dāng)其中一動力源失效后,另一動力源仍然能夠完成汽車換擋的動作,確保汽車的正常運作以及消除駕駛員的安全隱患。
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“雙動力線控?fù)Q擋執(zhí)行器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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