本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)客車駐車制動(dòng)控制系統(tǒng)，包括電子駐車控制開關(guān)、控制裝置、電磁閥、制動(dòng)氣室、手剎、儲(chǔ)氣裝置、車速檢測裝置、制動(dòng)模擬量信號產(chǎn)生裝置和油門模擬量信號產(chǎn)生裝置。當(dāng)拉上手剎時(shí)，無論電子駐車控制開關(guān)是否有效，均進(jìn)行車輛駐車制動(dòng)；當(dāng)手剎處于松開狀態(tài)，且電子駐車控制開關(guān)有效時(shí)，控制裝置根據(jù)采集到的相關(guān)信息來判斷并進(jìn)行駐車制動(dòng)；當(dāng)手剎處于松開狀態(tài)，且電子駐車控制開關(guān)無效時(shí)，車輛解除駐車制動(dòng)。手剎和電子駐車相結(jié)合使用，并利用手剎的物理駐車制動(dòng)性質(zhì)安全性高的優(yōu)點(diǎn)，防止當(dāng)電子系統(tǒng)失效時(shí)車輛無法進(jìn)行駐車制動(dòng)，車輛能夠可靠駐車，所以該控制系統(tǒng)的可靠性得到了大幅度提升。