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高速鐵路橋梁支座在設計使用壽命內累積磨損的評估方法

967 編輯：管理員來源：中冶有色技術網

2023-03-19 09:02:33

本發(fā)明公開了一種高速鐵路橋梁支座在設計使用壽命內累積磨損的評估方法，步驟10)對支座縱向位移進行監(jiān)測，采集縱向位移監(jiān)測數據；步驟20)提取縱向動位移值；步驟30)獲取縱向動位移累積值；步驟40)將每天的縱向動位移累積值劃分為兩類；步驟50)將兩類縱向動位移累積值視為隨機變量，并確定縱向動位移累積值威布爾分布函數；步驟60)確定支座在設計使用壽命內的支座累積行程模擬值；步驟70)確定支座累積行程模擬值的廣義極值分布函數；步驟80)計算支座累積行程模擬值超過支座磨損上限值的失效概率，比較失效概率與預設概率閾值。本發(fā)明可更準確地對橋梁支座在設計使用壽命內的累積磨損值進行安全評估。

聲明：

“高速鐵路橋梁支座在設計使用壽命內累積磨損的評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯系該技術所有人。

我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)