本發(fā)明涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種插電式混合動(dòng)力汽車的整車組裝工作臺(tái),一種插電式混合動(dòng)力汽車的整車組裝工作臺(tái),包括底座,在底座上設(shè)有兩個(gè)滑槽,兩個(gè)滑槽對(duì)稱設(shè)置,每道滑槽內(nèi)均設(shè)有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的緩沖裝置,緩沖裝置與滑槽滑動(dòng)連接,在緩沖裝置上固定有工作臺(tái)面,在底座上側(cè)中心處安裝有監(jiān)測(cè)裝置,監(jiān)測(cè)裝置設(shè)置在底座與工作臺(tái)面之間,在底座上固定有四個(gè)保險(xiǎn)裝置。本發(fā)明通過緩沖裝置提升了本發(fā)明的緩沖性能與使用泛用性,通過設(shè)置的監(jiān)測(cè)裝置有效的對(duì)工作臺(tái)面的工作情況進(jìn)行監(jiān)測(cè),在緩沖裝置失效時(shí),相應(yīng)的監(jiān)測(cè)開關(guān)進(jìn)行控制緊急控制報(bào)警器報(bào)警或者通過保險(xiǎn)裝置進(jìn)行保護(hù),保險(xiǎn)裝置通過設(shè)置在空腔內(nèi)的固定凸輪對(duì)工作臺(tái)面進(jìn)行防護(hù)。
聲明:
“插電式混合動(dòng)力汽車的整車組裝工作臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)