本發(fā)明提供了一種汽輪機危急遮斷及主汽門控制系統(tǒng)及其使用方法,包括壓力油路和安全油路,壓力油路分別連接有三個電磁閥,安全油路的一路與液控單向閥的正向出油口連接,液控單向閥的正向進油口與主汽門操縱座連接,安全油路的另一路與雙向電磁閥連接,雙向電磁閥的出口分別與液控單向閥的控制口和主汽門操縱座連接;安全油路與壓力油路之間設(shè)有卸荷閥,卸荷閥的兩端接口分別與安全油路或壓力油路連接。本發(fā)明通過采用三個電磁閥,可更有效且可靠實現(xiàn)汽機遮斷功能,并且能夠通過在線實驗主動判斷電磁閥是否有卡澀、失效,對檢修或危險能夠有所預(yù)判。通過雙向電磁閥和液控單向閥可控制主汽門控制,降低調(diào)試期間出現(xiàn)的不必要風(fēng)險。
聲明:
“汽輪機危急遮斷及主汽門控制系統(tǒng)及其使用方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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