本實(shí)用新型涉及具有浸油潤(rùn)滑的空管雷達(dá)天線座。包括底座、回轉(zhuǎn)支承大齒輪、兩個(gè)傳動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)盤和兩個(gè)減速機(jī)；回轉(zhuǎn)支承大齒輪和兩個(gè)傳動(dòng)齒輪均位于底座內(nèi)，兩個(gè)傳動(dòng)齒輪分別安裝在兩只減速機(jī)的輸出軸上，轉(zhuǎn)盤固定連接著回轉(zhuǎn)支承大齒輪的軸向一側(cè)的頂面，兩個(gè)傳動(dòng)齒輪通過(guò)和回轉(zhuǎn)支承大齒輪的嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，底座為底部密封的扁盒狀的盒體，其內(nèi)充有潤(rùn)滑油，使回轉(zhuǎn)支承大齒輪的下部和兩個(gè)傳動(dòng)齒輪的下部浸入潤(rùn)滑油中。本實(shí)用新型采用浸潤(rùn)式潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，避免了強(qiáng)制潤(rùn)滑所存在的油管堵塞潤(rùn)滑失效、油管接頭滲油、電動(dòng)潤(rùn)滑泵站及管路結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高等缺陷；同時(shí)在底座上安裝了油位油溫監(jiān)測(cè)器，實(shí)現(xiàn)時(shí)刻遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)底座內(nèi)潤(rùn)滑油的油位油溫狀況。