本發(fā)明涉及聚氨酯制造領(lǐng)域,公開(kāi)一種磁懸浮列車緩沖塊的制造方法。其中包括配制A料、配制B料和將A料和B料都加入到發(fā)泡罐中經(jīng)過(guò)發(fā)泡和固化步驟得到磁懸浮列車緩沖塊。其中所用的主要原料為聚四氫呋喃二醇、聚丙交脂二元醇和異氰酸酯,再加上多種催化劑、擴(kuò)鏈交聯(lián)劑,所得的磁懸浮列車緩沖塊測(cè)定其力學(xué)性質(zhì),并與普通橡膠產(chǎn)品作對(duì)比,具有良好的性能,普通彈簧減震器在長(zhǎng)期使用后,其中的彈簧會(huì)因反復(fù)的彈性變形而產(chǎn)生松弛或者疲勞破壞,使減震器失效而無(wú)法使用,本發(fā)明制得的磁懸浮列車緩沖塊具有安裝位置空間需求量小,減震降噪效果好,動(dòng)態(tài)疲勞性能好,重量輕,使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),能大大提高乘客乘坐的舒適性。
聲明:
“磁懸浮列車緩沖塊的制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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