1.本發(fā)明屬于露天煤礦開采方法，具體是在露天煤礦運輸排土方法。

背景技術(shù)：

2.露天煤礦為獲取煤炭資源，每年都要有大量的表土或巖石被剝離、運輸出去。露天煤礦剝離費用往往占總成本費用的60%以上，而對于以卡車運輸為主的露天煤礦其中的運輸費用也占穿爆、采裝、運輸和排土總費用的60%左右。當前的運輸排土工藝采用單斗－卡車－排土，卡車以燃油（柴油）為動力，沿著平坡或上坡路的路徑將剝離土運輸?shù)絻?nèi)排土場自卸排土。運輸工藝需要消耗大量燃油，增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，特別是柴油卡車的尾氣排放給環(huán)境造成了嚴重污染。

3.目前有一種礦山適用的運輸車叫插電式混合動力非公路自卸車（以下稱混動礦卡），具有的特點是：當它行駛在下坡路段時關(guān)掉引擎，利用重載將勢能轉(zhuǎn)化為動能，再轉(zhuǎn)化為電能（反饋發(fā)電）并儲存；當它行駛在非下坡路段時變成電動車，即使用儲存的電能作為動力，驅(qū)動卡車前行。若電力不足再變成燃油卡車，燃油卡車作為備用。顯然它極大節(jié)省了燃油，減少了污染。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

4.為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種露天煤礦運輸排土方法。

5.本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：在露天礦坑最底部設(shè)置吊斗鏟和吊斗鏟作業(yè)面，使用混動礦卡裝載吊斗鏟倒堆作業(yè)面以上的剝離物，下坡運輸至內(nèi)排土場或吊斗鏟倒堆作業(yè)面并卸載，混動礦卡在裝載下坡運輸時關(guān)閉引擎以重力下滑為動力行駛，并反饋發(fā)電并儲存；混動礦卡空載返程時使用電動引擎，當儲存電力不足時再使用燃油引擎；混動礦卡卸到吊斗鏟倒堆作業(yè)面的剝離物由吊斗鏟倒堆、排到內(nèi)排土場。

6.現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的積極效果是：由于使用了混動礦卡重載下坡反饋發(fā)電+吊斗鏟倒堆，且吊斗鏟是使用電力作業(yè)，因此本發(fā)明在露天煤礦運輸排土的過程中，幾乎不使用或極少使用燃油，不但節(jié)省了燃油，大大降低運輸成本，還大大減少了對大氣的污染，顯著改善了露天煤礦的大氣環(huán)境。

附圖說明

7.下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明。

8.圖1是本發(fā)明的示意圖。

具體實施方式

9.在露天礦坑最底部設(shè)置吊斗鏟1倒堆臺階，拋擲爆破后形成爆堆，爆堆一般沉降10m左右。選擇的吊斗鏟1的能力除了完成本臺階倒堆剝離量以外，還有富裕能力可以承擔上部剝離水平混動礦卡2運來的部分剝離量。露天礦上部水平剝離物由混動礦卡2重載下坡

運至吊斗鏟1倒堆臺階頂盤，混動礦卡2運來的剝離物首先沿著吊斗鏟倒堆臺階頂盤坡頂線翻卸到爆堆上，剝離物再經(jīng)推土機3推送形成臨時道路，混動礦卡2沿臨時道路將剝離物運輸至爆堆坡面卸載，并盡可能卸載到內(nèi)排土場位置；混動礦卡2運來的剝離物不能全部卸載到內(nèi)排土場位置時，可以部分卸載到爆堆上部，經(jīng)推土機3輔助作業(yè)形成吊斗鏟1站立平盤5（或擴展平盤），吊斗鏟將自身倒堆臺階的剝離物和混動礦卡2運來的部分剝離物一起倒排至內(nèi)排土場。混動礦卡2重載下坡反饋發(fā)電，混動礦卡2空載上坡返回時以儲存的電力為動力，電力不足時再以燃油做動力補充。露天礦最上部若干水平剝離物吊斗鏟1不能承擔倒堆時，或經(jīng)運距比較卡車直接平坡運輸去內(nèi)排土場上部（或外排土場）排棄較優(yōu)時，可由另一個混動礦卡4直接運往內(nèi)排土場（或外排土場）排棄。該種新的作業(yè)方法不但減少了燃油消耗而且還產(chǎn)生了部分自用電力，達到大幅降低生產(chǎn)運營成本，改善生態(tài)環(huán)境的目的。技術(shù)特征：

1.一種露天煤礦運輸排土方法，其特征是：在露天礦坑最底部設(shè)置吊斗鏟和吊斗鏟作業(yè)面，使用混動礦卡裝載吊斗鏟倒堆作業(yè)面以上的剝離物，下坡運輸至內(nèi)排土場或吊斗鏟倒堆作業(yè)面并卸載，混動礦卡在裝載下坡運輸時關(guān)閉引擎以重力下滑為動力行駛，并反饋發(fā)電并儲存；混動礦卡空載返程時使用電動引擎，當儲存電力不足時再使用燃油引擎；混動礦卡卸到吊斗鏟倒堆作業(yè)面的剝離物由吊斗鏟倒堆、排到內(nèi)排土場。2.按照權(quán)利要求1所述的露天煤礦運輸排土方法，其特征是：吊斗鏟作業(yè)面包括倒堆臺階，拋擲爆破后形成爆堆，爆堆沉降10m；所述下坡運輸至內(nèi)排土場或吊斗鏟作業(yè)面并卸載是指，露天礦上部水平剝離物由混動礦卡重載下坡運至吊斗鏟倒堆臺階頂盤，先沿著吊斗鏟倒堆臺階頂盤坡頂線翻卸到爆堆上，剝離物再經(jīng)推土機推送形成臨時道路，混動礦卡沿臨時道路將剝離物運輸至爆堆坡面卸載，卸載到內(nèi)排土場位置，或內(nèi)排土場和爆堆上部形成的吊斗鏟站立平盤；吊斗鏟將自身倒堆臺階的剝離物和混動礦卡運來的部分剝離物一起倒排至內(nèi)排土場。

技術(shù)總結(jié)

本發(fā)明提供了一種露天煤礦運輸排土方法，具體是在露天礦坑最底部設(shè)置吊斗鏟和吊斗鏟作業(yè)面，使用混動礦卡裝載吊斗鏟作業(yè)面以上的剝離物，下坡運輸至內(nèi)排土場或吊斗鏟作業(yè)面并卸載，混動礦卡在裝載下坡運輸時關(guān)閉引擎以重力下滑為動力行駛，并反饋發(fā)電并儲存；混動礦卡空載返程時使用電動引擎或當儲存電力不足時返程前半段使用電動引擎、后半段使用燃油引擎；混動礦卡卸到吊斗鏟作業(yè)面的剝離物由吊斗鏟倒堆、排到內(nèi)排場。排到內(nèi)排場。排到內(nèi)排場。

技術(shù)研發(fā)人員：趙龍 王子 張洪 王忠鑫 劉賀 劉英璐 林淋 宋波 李慧智

受保護的技術(shù)使用者：中煤科工集團沈陽設(shè)計研究院有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.02.02

技術(shù)公布日：2021/4/20