1.本實用新型涉及磨煤機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種磨煤機蓄能器。

背景技術(shù)：

2.磨煤機是將煤塊破碎并磨成煤粉的機械，它是煤粉爐的重要輔助設(shè)備，磨煤過程是煤被破碎及其表面積不斷增加的過程。要增加新的表面積，必須克服固體分子間的結(jié)合力，因而需消耗能量。煤在磨煤機中被磨制成煤粉，主要是通過壓碎、擊碎和研碎三種方式進行。

3.現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)電廠用的磨煤機在使用的時候，其外圈會設(shè)置3個支撐結(jié)構(gòu)，這3個支撐是油缸的形式連接著磨煤機的拉桿。在磨煤機的使用過程中，由于磨煤機會產(chǎn)生上下浮動的力，通過油缸來對其進行支撐，保證其使用過程中的穩(wěn)定。但是在使用中，由于拉桿會上下帶動油缸支撐桿上下動，瞬間的壓力會造成連接液壓油的油管上電磁閥損壞，一旦漏油就會導(dǎo)致油缸喪失支撐能力，更有可能導(dǎo)致磨煤機的傾斜損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

4.為此，本實用新型提供一種磨煤機蓄能器，通過設(shè)置有蓄能器，當(dāng)液壓油進入到蓄能器中的外殼內(nèi)部時，會對外殼內(nèi)部的氣囊進行擠壓，而在氣囊在被擠壓的過程中，可以對液壓油瞬間的壓力進行釋放，且氣囊底部的兩個緩沖球可以對氣路連接管進行防護，防止氣囊在被擠壓的過程中對氣路連接管造成損傷，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

5.為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

6.一種磨煤機蓄能器，包括油缸，所述油缸出油端連接有出油管，所述油缸進油端連接有進油管，所述進油管一端設(shè)置有蓄能器；

7.所述蓄能器包括外殼，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有氣囊，所述氣囊底端設(shè)置有氣路連接管，所述氣路連接管底端貫穿外殼內(nèi)壁并延伸至外殼底端，所述外殼頂部設(shè)置有液壓油連接管，所述液壓油連接管底端貫穿外殼內(nèi)壁并延伸至外殼內(nèi)部，所述液壓油連接管頂部設(shè)置有液壓油流通管，所述液壓油流通管底端設(shè)置有l(wèi)形管，所述液壓油流通管通過l形管與進油管相連接；

8.所述外殼內(nèi)腔底部靠近氣路連接管的一側(cè)設(shè)置有兩個緩沖球，兩個所述緩沖球以氣路連接管為中心對稱分布，且緩沖球底部與外殼內(nèi)壁相連接。

9.進一步地，所述外殼底部側(cè)面設(shè)置有支撐夾持機構(gòu)，所述支撐夾持機構(gòu)包括第一連接板，所述第一連接板一端與外殼底部固定連接，且另一端固定連接有基板。

10.進一步地，所述基板表面中部貫穿設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽兩側(cè)均設(shè)置有限位槽，所述基板表面兩端均設(shè)置有一組夾持部件。

11.進一步地，所述夾持部件包括兩個相對設(shè)置的弧形夾板，所述弧形夾板頂部設(shè)置有緊固板，且每組夾持部件內(nèi)的兩個緊固板之間通過螺栓固定連接，所述弧形夾板底部設(shè)置有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板底部中部固定連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿兩側(cè)均設(shè)置有緊固螺桿，

所述緊固螺桿上螺紋套設(shè)有緊固螺母。

12.進一步地，所述導(dǎo)向桿與導(dǎo)向槽相匹配，所述緊固螺桿與限位槽相匹配。

13.進一步地，所述第一連接板上設(shè)置有卡環(huán)，所述卡環(huán)與液壓油流通管相匹配，所述卡環(huán)與第一連接板之間通過螺栓固定連接。

14.進一步地，所述氣路連接管和液壓油連接管與外殼的連接處均設(shè)置有密封圈，所述出油管上設(shè)置有電磁閥，所述緩沖球由橡膠材料制成。

15.本實用新型具有如下優(yōu)點：

16.1、通過設(shè)置有蓄能器，當(dāng)磨煤機的拉桿上下帶動油缸支撐桿上下動時，液壓油會從進油管流出到蓄能器內(nèi)，而當(dāng)液壓油進入到蓄能器中的外殼內(nèi)部時，會對外殼內(nèi)部的氣囊進行擠壓，而在氣囊在被擠壓的過程中，可以對液壓油瞬間的壓力進行釋放，可以有效防止液壓油瞬間的壓力過大對設(shè)備造成損傷，且氣囊底部的兩個緩沖球可以對氣路連接管進行防護，防止氣囊在被擠壓的過程中對氣路連接管造成損傷；

17.2、通過設(shè)置有支撐夾持機構(gòu)，在組裝過程中，可以通過滑動夾持部件中的調(diào)節(jié)板，使調(diào)節(jié)板底部的導(dǎo)向桿在基板上的導(dǎo)向槽內(nèi)進行滑動，從而調(diào)節(jié)兩組夾持部件之間的距離，從而方便夾持部件對于出油管或進油管的夾持，從而提高油缸與蓄能器之間的穩(wěn)定性和牢固性。

附圖說明

18.為了更清楚地說明本實用新型的實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。

19.本說明書所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應(yīng)仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。

20.圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

21.圖2為本實用新型的圖1中a處局部結(jié)構(gòu)示意圖；

22.圖3為本實用新型的圖1中b處局部結(jié)構(gòu)示意圖；

23.圖4為本實用新型的支撐夾持機構(gòu)部分結(jié)構(gòu)示意圖；

24.圖中：1、油缸；2、出油管；3、進油管；4、蓄能器；5、外殼；6、氣囊；7、氣路連接管；8、液壓油連接管；9、液壓油流通管；10、l形管；11、緩沖球；12、第一連接板；13、基板；14、導(dǎo)向槽；15、限位槽；16、弧形夾板；17、緊固板；18、調(diào)節(jié)板；19、導(dǎo)向桿；20、緊固螺桿；21、卡環(huán)；22、密封圈；23、電磁閥。

具體實施方式

25.以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效，顯然，所描述的實施例是

本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

26.參照說明書附圖1?4，一種磨煤機蓄能器，包括油缸1，所述油缸1出油端連接有出油管2，所述油缸1進油端連接有進油管3，所述進油管3一端設(shè)置有蓄能器4；

27.所述蓄能器4包括外殼5，所述外殼5內(nèi)部設(shè)置有氣囊6，所述氣囊6底端設(shè)置有氣路連接管7，所述氣路連接管7底端貫穿外殼5內(nèi)壁并延伸至外殼5底端，所述外殼5頂部設(shè)置有液壓油連接管8，所述液壓油連接管8底端貫穿外殼5內(nèi)壁并延伸至外殼5內(nèi)部，所述液壓油連接管8頂部設(shè)置有液壓油流通管9，所述液壓油流通管9底端設(shè)置有l(wèi)形管10，所述液壓油流通管9通過l形管10與進油管3相連接；

28.所述外殼5內(nèi)腔底部靠近氣路連接管7的一側(cè)設(shè)置有兩個緩沖球11，兩個所述緩沖球11以氣路連接管7為中心對稱分布，且緩沖球11底部與外殼5內(nèi)壁相連接。

29.參照說明書附圖1?2，所述外殼5底部側(cè)面設(shè)置有支撐夾持機構(gòu)，所述支撐夾持機構(gòu)包括第一連接板12，所述第一連接板12一端與外殼5底部固定連接，且另一端固定連接有基板13，以便于通過支撐夾持機構(gòu)是的蓄能器4與油缸1之間進行連接。

30.參照說明書附圖4，所述基板13表面中部貫穿設(shè)置有導(dǎo)向槽14，所述導(dǎo)向槽14兩側(cè)均設(shè)置有限位槽15，所述基板13表面兩端均設(shè)置有一組夾持部件。

31.參照說明書附圖4，所述夾持部件包括兩個相對設(shè)置的弧形夾板16，所述弧形夾板16頂部設(shè)置有緊固板17，且每組夾持部件內(nèi)的兩個緊固板17之間通過螺栓固定連接，所述弧形夾板16底部設(shè)置有調(diào)節(jié)板18，所述調(diào)節(jié)板18底部中部固定連接有導(dǎo)向桿19，所述導(dǎo)向桿19兩側(cè)均設(shè)置有緊固螺桿20，所述緊固螺桿20上螺紋套設(shè)有緊固螺母，以便于夾持部件在基板13上可以移動。

32.參照說明書附圖4，所述導(dǎo)向桿19與導(dǎo)向槽14相匹配，所述緊固螺桿20與限位槽15相匹配。

33.參照說明書附圖1?2，所述第一連接板12上設(shè)置有卡環(huán)21，所述卡環(huán)21與液壓油流通管9相匹配，所述卡環(huán)21與第一連接板12之間通過螺栓固定連接。

34.參照說明書附圖1和附圖3，所述氣路連接管7和液壓油連接管8與外殼5的連接處均設(shè)置有密封圈22，所述出油管2上設(shè)置有電磁閥23，所述緩沖球11由橡膠材料制成。

35.本實用新型的使用過程如下：

36.本實用新型設(shè)計的一種磨煤機蓄能器，在實用時先將設(shè)備安裝到磨煤機上；

37.首先將油缸1的支撐桿與磨煤機的拉桿相連接，然后將出油管2一端與供油箱相連接，在將蓄能器4與進油管3相連接，并且通過支撐夾持機構(gòu)對進油管3和出油管2與蓄能器4之間進行穩(wěn)定的支撐與連接，而在組裝過程中，可以通過滑動夾持部件中的調(diào)節(jié)板18，使調(diào)節(jié)板18底部的導(dǎo)向桿19在基板13上的導(dǎo)向槽14內(nèi)進行滑動，從而調(diào)節(jié)兩組夾持部件之間的距離，從而方便夾持部件對于出油管2或進油管3的夾持；

38.當(dāng)設(shè)備安裝到磨煤機上后，磨煤機在使用的時候，磨煤機的拉桿會上下帶動油缸1支撐桿上下動，從而對油缸1內(nèi)部的液壓油進行擠壓，而這時液壓油會從進油管3流出到蓄能器4內(nèi)，而當(dāng)液壓油進入到蓄能器4中的外殼5內(nèi)部時，會對外殼5內(nèi)部的氣囊6進行擠壓，而在氣囊6在被擠壓的過程中，可以對液壓油瞬間的壓力進行釋放，且氣囊6底部的兩個緩

沖球11可以對氣路連接管7進行防護，防止氣囊6在被擠壓的過程中對氣路連接管7造成損傷。

39.雖然，上文中已經(jīng)用一般性說明及具體實施例對本實用新型作了詳盡的描述，但在本實用新型基礎(chǔ)上，可以對之作一些修改或改進，這對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言是顯而易見的。因此，在不偏離本實用新型精神的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進，均屬于本實用新型要求保護的范圍。

40.本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本發(fā)明可實施的范疇。技術(shù)特征：

1.一種磨煤機蓄能器，包括油缸(1)，其特征在于：所述油缸(1)出油端連接有出油管(2)，所述油缸(1)進油端連接有進油管(3)，所述進油管(3)一端設(shè)置有蓄能器(4)；所述蓄能器(4)包括外殼(5)，所述外殼(5)內(nèi)部設(shè)置有氣囊(6)，所述氣囊(6)底端設(shè)置有氣路連接管(7)，所述氣路連接管(7)底端貫穿外殼(5)內(nèi)壁并延伸至外殼(5)底端，所述外殼(5)頂部設(shè)置有液壓油連接管(8)，所述液壓油連接管(8)底端貫穿外殼(5)內(nèi)壁并延伸至外殼(5)內(nèi)部，所述液壓油連接管(8)頂部設(shè)置有液壓油流通管(9)，所述液壓油流通管(9)底端設(shè)置有l(wèi)形管(10)，所述液壓油流通管(9)通過l形管(10)與進油管(3)相連接；所述外殼(5)內(nèi)腔底部靠近氣路連接管(7)的一側(cè)設(shè)置有兩個緩沖球(11)，兩個所述緩沖球(11)以氣路連接管(7)為中心對稱分布，且緩沖球(11)底部與外殼(5)內(nèi)壁相連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種磨煤機蓄能器，其特征在于：所述外殼(5)底部側(cè)面設(shè)置有支撐夾持機構(gòu)，所述支撐夾持機構(gòu)包括第一連接板(12)，所述第一連接板(12)一端與外殼(5)底部固定連接，且另一端固定連接有基板(13)。3.如權(quán)利要求2所述的一種磨煤機蓄能器，其特征在于：所述基板(13)表面中部貫穿設(shè)置有導(dǎo)向槽(14)，所述導(dǎo)向槽(14)兩側(cè)均設(shè)置有限位槽(15)，所述基板(13)表面兩端均設(shè)置有一組夾持部件。4.如權(quán)利要求3所述的一種磨煤機蓄能器，其特征在于：所述夾持部件包括兩個相對設(shè)置的弧形夾板(16)，所述弧形夾板(16)頂部設(shè)置有緊固板(17)，且每組夾持部件內(nèi)的兩個緊固板(17)之間通過螺栓固定連接，所述弧形夾板(16)底部設(shè)置有調(diào)節(jié)板(18)，所述調(diào)節(jié)板(18)底部中部固定連接有導(dǎo)向桿(19)，所述導(dǎo)向桿(19)兩側(cè)均設(shè)置有緊固螺桿(20)，所述緊固螺桿(20)上螺紋套設(shè)有緊固螺母。5.如權(quán)利要求4所述的一種磨煤機蓄能器，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(19)與導(dǎo)向槽(14)相匹配，所述緊固螺桿(20)與限位槽(15)相匹配。6.如權(quán)利要求2所述的一種磨煤機蓄能器，其特征在于：所述第一連接板(12)上設(shè)置有卡環(huán)(21)，所述卡環(huán)(21)與液壓油流通管(9)相匹配，所述卡環(huán)(21)與第一連接板(12)之間通過螺栓固定連接。7.如權(quán)利要求1所述的一種磨煤機蓄能器，其特征在于：所述氣路連接管(7)和液壓油連接管(8)與外殼(5)的連接處均設(shè)置有密封圈(22)，所述出油管(2)上設(shè)置有電磁閥(23)，所述緩沖球(11)由橡膠材料制成。

技術(shù)總結(jié)

本實用新型公開了一種磨煤機蓄能器，屬于磨煤機技術(shù)領(lǐng)域，包括油缸，所述油缸出油端連接有出油管，所述油缸進油端連接有進油管，所述進油管一端設(shè)置有蓄能器；所述蓄能器包括外殼，所述外殼內(nèi)部設(shè)置有氣囊，所述氣囊底端設(shè)置有氣路連接管，所述氣路連接管底端貫穿外殼內(nèi)壁并延伸至外殼底端。本實用新型通過設(shè)置有蓄能器，當(dāng)液壓油進入到蓄能器中的外殼內(nèi)部時，會對外殼內(nèi)部的氣囊進行擠壓，而在氣囊在被擠壓的過程中，可以對液壓油瞬間的壓力進行釋放，可以有效防止液壓油瞬間的壓力過大對設(shè)備造成損傷，且氣囊底部的兩個緩沖球可以對氣路連接管進行防護，防止氣囊在被擠壓的過程中對氣路連接管造成損傷。對氣路連接管造成損傷。對氣路連接管造成損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：杜長亮 李孟杰

受保護的技術(shù)使用者：天津市恒昌機械設(shè)備有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.04.13

技術(shù)公布日：2021/11/24