1.本實(shí)用新型涉及流體機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵。

背景技術(shù)：

2.目前使用的往復(fù)泵一般都是采用曲柄連桿傳動的高壓柱塞結(jié)構(gòu)，單位時(shí)間內(nèi)沖次高（300

?

400沖/min）,壓力波動大，因而泵閥及柱塞泵壽命極短，密封不可靠，僅能適用于液體的泵送，輸送氣液混合物時(shí)，極易泄漏，所以往復(fù)泵裝置不能同時(shí)滿足氣液混輸。

3.針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，采用液壓缸驅(qū)動，可實(shí)現(xiàn)長沖程、低沖次，大大改善密封性能，能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足。

5.為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，包括雙向驅(qū)動的液壓缸和連接在所述液壓缸左右兩側(cè)的增壓泵，所述液壓缸上連接有液壓供油系統(tǒng)，所述增壓泵的端部設(shè)有增壓缸，所述增壓缸與所述液壓缸之間連接有中間連接體；所述液壓缸的中部設(shè)有活塞，所述活塞的內(nèi)部穿設(shè)有空心活塞桿，所述空心活塞桿的兩端分別連接有柱塞，所述柱塞滑動安裝在增壓泵的內(nèi)部通道中，所述柱塞中部固定連接有拉桿，所述拉桿一端伸入所述空心活塞桿的空腔，所述拉桿與所述空心活塞桿固定連接。

6.進(jìn)一步地，所述增壓缸與所述中間連接體通過螺紋連接，所述增壓缸外側(cè)套設(shè)有阻污環(huán)和密封環(huán)，所述密封環(huán)是斯特封密封件。

7.進(jìn)一步地，所述增壓缸與所述中間連接體之間通過隔板隔離，所述隔板上開設(shè)有分別連通所述液壓缸左右腔室的通油口，所述液壓供油系統(tǒng)與所述通油口連通；所述隔板底部設(shè)有排污口，所述排污口與所述增壓泵的入口連通。

8.進(jìn)一步地，所述增壓泵的入口及出口均安裝有單向閥門。

9.進(jìn)一步地，所述空心活塞桿與所述拉桿通過側(cè)面的圓柱銷固定連接，所述拉桿與所述空心活塞桿為間隙配合。

10.進(jìn)一步地，所述空心活塞桿靠近所述圓柱銷一側(cè)開設(shè)有通孔，兩個(gè)所述中間連接體的腔室通過所述通孔連通。

11.進(jìn)一步地，所述柱塞的表面需加工硬化及珩磨處理。

12.本實(shí)用新型的有益效果：動力傳動工作效率高，節(jié)能效果明顯；輸出壓力穩(wěn)定，無任何壓力波動，管路無振動，無需安裝空氣包；易損件使用壽命長；可任意無級變排量，變壓力，變沖次；造價(jià)低，整泵結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，液壓系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)元件；加工簡單，加工及裝配精度要求較低；密封效果好，無外泄漏點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)氣液混輸，尤其適用于含有害氣體的污水、

泥漿、油質(zhì)等介質(zhì)的增壓輸送。

附圖說明

13.為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

14.圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵的結(jié)構(gòu)示意圖；

15.圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的增壓缸和中間連接體連接的放大圖。

16.圖中：1、液壓缸；1

?

1、活塞；1

?

2、空心活塞桿；1

?

3、通孔；2、增壓泵；2

?

1、增壓缸；2

?

2、中間連接體；3、液壓供油系統(tǒng)；4、柱塞；4

?

1、拉桿；4

?

2、圓柱銷；5、阻污環(huán)；6、密封環(huán)；7、隔板；7

?

1、通油口；7

?

2、增壓泵。

具體實(shí)施方式

17.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

18.如圖1

?

2所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，包括雙向驅(qū)動的液壓缸1和連接在所述液壓缸1左右兩側(cè)的增壓泵2，所述液壓缸1上連接有液壓供油系統(tǒng)3，所述增壓泵2的端部設(shè)有增壓缸2

?

1，所述增壓缸2

?

1與所述液壓缸1之間連接有中間連接體2

?

2；所述液壓缸1的中部設(shè)有活塞1

?

1，所述活塞1

?

1的內(nèi)部穿設(shè)有空心活塞桿1

?

2，所述空心活塞桿1

?

2的兩端分別連接有柱塞4，所述柱塞4滑動安裝在增壓泵2的內(nèi)部通道中，所述柱塞4中部固定連接有拉桿4

?

1，所述拉桿4

?

1一端伸入所述空心活塞桿1

?

2的空腔，所述拉桿4

?

1與所述空心活塞桿1

?

2固定連接。

19.在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述增壓缸2

?

1與所述中間連接體2

?

2通過螺紋連接，所述增壓缸2

?

1外側(cè)套設(shè)有阻污環(huán)5和密封環(huán)6，所述密封環(huán)6是斯特封密封件。

20.在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述增壓缸2

?

1與所述中間連接體2

?

2之間通過隔板7隔離，所述隔板7上開設(shè)有分別連通所述液壓缸1左右腔室的通油口7

?

1，所述液壓供油系統(tǒng)3與所述通油口7

?

1連通；所述隔板7底部設(shè)有排污口7

?

2，所述排污口7

?

2與所述增壓泵2的入口連通。

21.在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述增壓泵2的入口及出口均安裝有單向閥門。

22.在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述空心活塞桿1

?

2與所述拉桿4

?

1 通過側(cè)面的圓柱銷4

?

2固定連接，所述拉桿4

?

1與所述空心活塞桿1

?

2為間隙配合。

23.在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述空心活塞桿1

?

2靠近所述圓柱銷4

?

2一側(cè)開設(shè)有通孔1

?

3，兩個(gè)所述中間連接體2

?

2的腔室通過所述通孔1

?

3連通。

24.在本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例中，所述柱塞4的表面需加工硬化及珩磨處理。

25.為了方便理解本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。

26.在具體使用時(shí)，根據(jù)本實(shí)用新型所述的一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，去掉了一般往復(fù)泵的曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動，提供了一種高效節(jié)能、工作可靠的液壓驅(qū)動往復(fù)式增壓泵裝置。

27.其主體結(jié)構(gòu)包括液壓缸1和左右兩側(cè)的增壓泵2，增壓泵2包括增壓缸2

?

1，增壓缸2

?

1通過中間連接體2

?

2與液壓缸1連接，增壓缸2

?

1內(nèi)滑動安裝的柱塞4與空心活塞桿1

?

2連接，通過液壓缸1提供動力作往復(fù)運(yùn)動。

28.增壓缸2

?

1與中間連接體2

?

2通過螺紋連接，組成增壓泵2，在增壓缸2

?

1的外側(cè)安裝了阻污環(huán)5和密封環(huán)6，密封環(huán)6采用斯特封密封件，形成柱塞式密封結(jié)構(gòu)，由于柱塞4工作時(shí)只與阻污環(huán)5和密封環(huán)6摩擦接觸，而不與增壓泵2內(nèi)側(cè)的金屬表面接觸，故增壓泵2的安裝和加工精度要求可大大降低，降低了設(shè)備的整體造價(jià)。

29.增壓缸2

?

1內(nèi)的柱塞4，需要進(jìn)行表面加工硬化及珩磨處理，增加表面的硬度及光潔度，可以提高密封性及密封件的使用壽命。

30.增壓缸2

?

1內(nèi)的柱塞4與拉桿4

?

1連接，拉桿4

?

1伸入到空心活塞桿1

?

2的端部，通過圓柱銷4

?

2連接，拉桿4

?

1與空心活塞桿1

?

2為間隙配合，在工作狀態(tài)下，允許柱塞4存在一定的徑向偏移，形成浮動式柱塞結(jié)構(gòu)，降低了增壓泵2的安裝精度要求，即使增壓泵2與液壓缸1裝配的同軸度存在較大偏差，空心活塞桿1

?

2也不會受到較大的徑向擠壓，而導(dǎo)致活塞1

?

1密封處泄漏。

31.液壓缸1與兩個(gè)中間連接體2

?

2通過隔板7隔離，在隔板7上加工有通油口7

?

1，分別連通液壓缸1的左右腔室，液壓系統(tǒng)工作時(shí)，通過程序控制液壓油流向，液壓油進(jìn)出液壓缸1的左右腔室，實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。

32.在隔板7的底部還加工有排污口7

?

2，排污口7

?

2與增壓缸2

?

1的入口連通，能及時(shí)將泄漏的液壓油和工作介質(zhì)排出，確保了本裝置能輸送含有害氣體的介質(zhì)。

33.在空心活塞桿1

?

2靠近圓柱銷4

?

2處加工有一通孔1

?

3，連通兩個(gè)中間連接體2

?

2的腔室，以便在柱塞往復(fù)運(yùn)動時(shí)，平衡中間連接體腔室的壓力。

34.綜上所述，借助于本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案，動力傳動工作效率高，節(jié)能效果明顯；輸出壓力穩(wěn)定，無任何壓力波動，管路無振動，無需安裝空氣包；易損件使用壽命長；采用低沖次以及液壓控制措施，使泵閥在近于無沖擊狀態(tài)下工作；自動化程度高，通過編程器自動實(shí)現(xiàn)往復(fù)換向運(yùn)動；可任意無級變排量，變壓力，變沖次；整泵結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，液壓系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)元件，造價(jià)低；加工簡單，加工及裝配精度要求較低；密封效果好，無外泄漏點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)氣液混輸，尤其適用于含有害氣體的污水、泥漿、油質(zhì)等介質(zhì)的增壓輸送。

35.以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。技術(shù)特征：

1.一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，包括雙向驅(qū)動的液壓缸（1），所述液壓缸（1）左右兩側(cè)各連接有增壓泵（2），其特征在于，所述液壓缸（1）上連接有液壓供油系統(tǒng)（3），所述增壓泵（2）的端部設(shè)有增壓缸（2

?

1），所述增壓缸（2

?

1）通過中間連接體（2

?

2）與所述液壓缸（1）連接；所述液壓缸（1）的中部設(shè)有活塞（1

?

1），所述活塞（1

?

1）的內(nèi)部穿設(shè)有空心活塞桿（1

?

2），所述空心活塞桿（1

?

2）的兩端分別連接有柱塞（4），所述柱塞（4）滑動安裝在增壓泵（2）的內(nèi)部通道中，所述柱塞（4）中部固定連接有拉桿（4

?

1），所述拉桿（4

?

1）一端伸入所述空心活塞桿（1

?

2）的空腔，所述拉桿（4

?

1）與所述空心活塞桿（1

?

2）固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，其特征在于，所述增壓缸（2

?

1）與所述中間連接體（2

?

2）通過螺紋連接，所述增壓缸（2

?

1）外側(cè)套設(shè)有阻污環(huán)（5）和密封環(huán)（6），所述密封環(huán)（6）是斯特封密封件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，其特征在于，所述增壓缸（2

?

1）與所述中間連接體（2

?

2）之間通過隔板（7）隔離，所述隔板（7）上開設(shè)有分別連通所述液壓缸（1）左右腔室的通油口（7

?

1），所述液壓供油系統(tǒng)（3）與所述通油口（7

?

1）連通；所述隔板（7）底部設(shè)有排污口（7

?

2），所述排污口（7

?

2）與所述增壓泵（2）的入口連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，其特征在于，所述增壓泵（2）的入口及出口均安裝有單向閥門。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，其特征在于，所述空心活塞桿（1

?

2）與所述拉桿（4

?

1）通過側(cè)面的圓柱銷（4

?

2）固定連接，所述拉桿（4

?

1）與所述空心活塞桿（1

?

2）為間隙配合。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，其特征在于，所述空心活塞桿（1

?

2）靠近所述圓柱銷（4

?

2）一側(cè)開設(shè)有通孔（1

?

3），兩個(gè)所述中間連接體（2

?

2）的腔室通過所述通孔（1

?

3）連通。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了一種液壓驅(qū)動往復(fù)式氣液混輸泵，包括雙向驅(qū)動的液壓缸和連接在液壓缸左右兩側(cè)的增壓泵，液壓缸上連接有液壓供油系統(tǒng)，增壓泵的端部設(shè)有增壓缸，增壓缸與液壓缸之間連接有中間連接體；液壓缸的中部設(shè)有活塞，活塞的內(nèi)部穿設(shè)有空心活塞桿，空心活塞桿的兩端分別連接有柱塞，柱塞滑動安裝在增壓泵的內(nèi)部通道中，柱塞中部固定連接有拉桿，拉桿一端伸入空心活塞桿的空腔，拉桿與空心活塞桿固定連接。動力傳動工作效率高，節(jié)能效果明顯；輸出壓力穩(wěn)定；易損件使用壽命長；加工及裝配精度要求較低；密封效果好，無外泄漏點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)氣液混輸，適用于含有害氣體的污水、泥漿、油質(zhì)等介質(zhì)的增壓輸送。等介質(zhì)的增壓輸送。等介質(zhì)的增壓輸送。

技術(shù)研發(fā)人員：席少鋒

受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京杰利陽能源設(shè)備制造有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.11.09

技術(shù)公布日：2021/11/28