本實用新型公開了制砂樓技術領域的一種新型緊湊制砂樓,包括制砂樓鋼結構,所述制砂樓鋼結構上設有斗式提升機,所述斗式提升機的進料口通過溜槽連接有進料口,所述斗式提升機的出料口通過溜槽連接有進料皮帶機,所述進料皮帶機通過溜槽連通制砂機的進料口,所述制砂機位于制砂樓鋼結構的左側上方,所述制砂機的下出料口通過溜槽連接選粉機的上進料口,所述選粉機的下出料口連接振動篩的上進料口,且振動篩的下出料口連接有加濕機,所述選粉機的側邊出料口設有高效選粉機,本實用新型實現(xiàn)了破碎、篩分、選粉工作、保證粉塵不外泄,選出來的石粉直接通過高效選粉機進入除塵器,且整個系統(tǒng)都是內循環(huán),對環(huán)境的污染降到最低。
一種鋼絲增強型承插口復合塑料管,主要采用增強內外承插口與合理配置各項對應比值參數(shù),它包括設置于管壁一端的內承插口及襯套,設置于管壁另一端的外承插口和適配的密封環(huán)以及由依次連接于管壁的圓錐管、圓管A、圓弧管、圓管B和主要覆蓋于圓弧管外壁的鋼絲套組成的技術方案,它克服了現(xiàn)有PE管因管壁外部采用網(wǎng)狀增強和雙向纏繞增強方式導致管的軸向剛性太強而使承插口處軸向柔性性能下降從而影響管網(wǎng)系統(tǒng)的抗地質下沉性能和承插口連接處容易被拉斷,造成供水、供氣、供液系統(tǒng)維護困難,以及燃氣泄漏造成環(huán)境的污染等缺陷。適合作各種輸水工程,輸氣工程的連接管材;特別適合作PE、PVC-U、PVC-M等塑料管材承插口的加固增強。
一種鋼板增強型承插口復合塑料管,它包括管壁(1)、設置于管壁(1)一端的內承插口(2)、設置于管壁(1)另一端的外承插口(3)和適配的密封環(huán)(4),外承插口(3)由依次連接于管壁(1)的圓錐管(31)、圓管A(32)、圓弧管(33)、圓管B(34)和主要覆蓋于圓弧管(33)外壁的鋼板套(35)組成,內承插口(2)內壁嵌入T型襯套(21),在鋼板套(35)和T型襯套(21)上覆蓋膠層(5),防腐層(6),它克服了現(xiàn)有PE管因管壁外部采用網(wǎng)狀增強和雙向纏繞增強方式導致管的軸向剛性太強而使承插口處軸向柔性性能下降從而影響管網(wǎng)系統(tǒng)的抗地質下沉性能和承插口連接處容易被拉斷,造成供水、供氣、供液系統(tǒng)維護困難,資源損失嚴重以及燃氣泄漏造成對環(huán)境的污染等缺陷。適合作各種輸水工程,輸氣工程的連接管材;特別適合作PE、PVC-U、PVC-M等塑料管材承插口的加固增強。?
本實用新型主要針對土壤源地源熱泵空調領域,更具體的說本實用新型涉及一種地源熱泵系統(tǒng)的地埋換熱器。一種波紋管式的地埋管,包括雙層波紋管和單層管壁的波紋管,換熱管壁呈波紋狀,地埋管壁包括雙層的,地埋管壁也包括單層的。雙壁波紋管,內表面光滑,外壁呈環(huán)形波紋狀結構,大大增強了管材的環(huán)剛度,從而增強了管道對土壤負荷的抵抗力,在一些地質條件相對較為惡劣的區(qū)域,雙層波紋管只需要較薄的管壁就可以滿足要求。由于波紋狀結構,與等長度的光滑PE管相比,外表面的面積增大1倍以上,增大了兩者的換熱量,在管內流體流經(jīng)波紋管內表面時,由于內表面不是完全平整,粗糙度的增加,加快了管內流體達到紊流狀態(tài)的速度,這樣就導致水側換熱系數(shù)的加大,從而增加了水側的換熱量,提高了地埋管的換熱能力,加大了地埋管換熱效率。
本實用新型采用一種一體式的雙重錨固支護裝置,包括第一錨索、第二錨索、注漿錨桿、第一擋板和第二擋板,注漿錨桿實心段設有錨固藥卷和刺破裝置,刺破裝置包括錨桿擋頭、錨固劑擋板、攪拌頭、活動圓環(huán)、鋼筋網(wǎng)籠和外置轉動軸承第二錨索和注漿錨桿的末端設有固定裝置。實用新型采用了使傳統(tǒng)的單根錨索錨固轉化成一體式的錨固支護裝置,解決了單純的一次錨固支護方式因不能適應更多復雜地質狀況而發(fā)生支護結構失效從而需要重新支護和錨固的問題,實現(xiàn)了雙重錨固劑錨固的效用,并配合局部注漿錨固,能夠對支護結構施加兩次預緊力,比普通的單一錨固劑錨固結構更加牢固可靠,錨固效果和適應性更強。
鋼絲環(huán)繞與承口增強復合型塑料管,管壁承口端部內徑長L的管壁為加厚增強壁,距離承口端部外徑長M的管壁為鋼絲增強壁,以及包括粘膠層及標識、防腐層,壁厚S與直徑φ與外徑D按相互對應比值設置及采用塑料樹脂混配料作原料,同時于烘干機、擠出機、模頭、模具、真空箱、噴淋箱、繞絲機、高頻機、牽引機、切割機等的同步控制下制作產品的技術方案,它克服了現(xiàn)有管材因其軸向鋼性而影響了軸向柔軟性,抗地質下沉性,承口焊接處的抗拉性以及電熔管件焊接時承口對接處的非“圓度”致使管材承口對接處截面強度與剛性均不能承載管內壓力等缺陷;它適合作各種輸水、輸氣工程的連接管材;特別適合作PE、PVC-U、PVC-M等的管壁增強與承口加厚。
本實用新型公開了一種天然電場檢測組件,由檢測桿和檢測桿連接器組成,檢測桿包括探針(1)、公針芯(2)、公針芯固定螺栓(3)、探針接頭(4);檢測桿連接器包括活動頭(5)、母針芯插座(6)、連接器腔(7)、電纜固定套(8)、尾蓋(9)、電纜護線套(10)、電纜固定環(huán)(11)、母針芯(12)、母針芯固定螺栓環(huán)(13)、絕緣體頂蓋(14)、開口環(huán)形彈簧片(15)、絕緣體(16);檢測桿與檢測桿連接器通過探針接頭(4)和活動頭(5)相聯(lián)接。本實用新型采集大地天然電場在傳播過程中遇到地質體或者地下水所產生的天然電場信號。本電場檢測用傳感組件具有野外工作聯(lián)接方便,探測桿與連接器聯(lián)接可靠,不易松脫等特點。
本實用新型所要解決的問題是如何在交通被破壞的情況下保障無人機通訊基站的供電。一種無人機通信基站系統(tǒng),包括無人機、通信基站、供電系統(tǒng),其特征為無人機至少三架,分別是基站無人機、供電無人機、送電無人機,基站無人機搭載通信基站,并懸停在空中,其供電由供電系統(tǒng)完成,并始終保持與供電系統(tǒng)導線電連接;供電無人機送達供電系統(tǒng)至地面,用完其附加攜帶的電池系統(tǒng)的電量后,卸載供電系統(tǒng)并飛回;送電無人機即時將附加攜帶的電池系統(tǒng)接入供電系統(tǒng),如此供電無人機和送電無人機輪流給供電系統(tǒng)補充電量。無需修復地面交通、無需現(xiàn)場人力即可持續(xù)給無人機通信基站供電,能夠在第一時間恢復并穩(wěn)定地質災區(qū)的通信,有利于及時了解災區(qū)情況。
本實用新型涉及一種樹根式深排水樁。它解決了原有山體滑坡設施裝置沒有從地質內部結構和土質環(huán)境等綜合困素進行治理,易再次發(fā)生山體滑坡和泥石流自然災害問題。本實用新型是由空心管上開有凹孔,凹孔焊接溢水管,溢水管之間等距且錯位排列,用鋼筋焊成若干個圓圈聯(lián)接鋼條編成鋼筋籠(5),將空心管扦入鋼筋籠中,空心管之間由套管聯(lián)接,空心管可為方管、圓管、三角管或多邊形管。本實用新型設計合理,制作簡單,結構牢固,安全可靠,取材施工方便,效果好,實際作用大,具有廣闊的前景。
本實用新型公開了一種減小瞬變電磁關斷時間的并行發(fā)射裝置。它包括捆扎在一起的多個匝數(shù)為1匝的發(fā)射線框、為每個發(fā)射線框提供發(fā)射電流的隔離驅動器和逆變器,為每個隔離驅動器提供信號的信號源;每個隔離驅動器的輸入端并行連接到信號源上,每個隔離驅動器的輸出端分別與一個逆變器的控制信號輸入端相連接,每個逆變器的輸出端與一個發(fā)射線框的兩個接入端相連接并形成回路;信號源產生矩形波信號經(jīng)各個隔離驅動器驅動,逆變器輸出矩形波電流,各個發(fā)射線框在同相位矩形波電流激勵下產生同相位磁場相疊加發(fā)射出去。本實用新型能保證瞬變電磁早期道信號測量的有效性,提高晚期道信號的信噪比,實現(xiàn)瞬變電磁淺層和深層地質信息的有效提取。
本實用新型公開了一種減小瞬變電磁關斷時間的信號發(fā)射裝置,包括發(fā)射線圈、控制發(fā)射線圈連接方式的電子開關Ⅰ、組成橋臂的電子開關Ⅱ,所述發(fā)射線圈為雙絞線,雙絞線包括第一導線和第二導線,第一導線連接電子開關Ⅱ一端,電子開關Ⅱ另一端連接電子開關Ⅰ的一端,電子開關Ⅰ的另一端連接第二導線,通過電子開關Ⅰ控制第一導線和第二導線兩端的連接方式為首首相連、尾尾相連或首尾相連,第一導線和第二導線連接后形成發(fā)送回路。本實用新型可以顯著減小發(fā)射電流的關斷時間,有效測量早期道信號,提高晚期道的信噪比,實現(xiàn)瞬變電磁淺層和深層地質信息的有效提取。
本發(fā)明公開了一種基于CA?rPSO的概率積分法參數(shù)穩(wěn)健估計方法、設備及介質,首先根據(jù)礦區(qū)地表移動的觀測數(shù)據(jù),聯(lián)合截斷最小二乘LTS方法和CA?rPSO得出概率積分法參數(shù)初始估值以及初始單位權中誤差;根據(jù)初始單位權中誤差采用權函數(shù)IGGIII得出各觀測數(shù)據(jù)的初始權值;然后將概率積分法參數(shù)初始估值和初始權值作為迭代初值,通過尋優(yōu)搜索、迭代計算,獲得穩(wěn)健、高精度的概率積分法參數(shù)的最優(yōu)解;本發(fā)明在觀測數(shù)據(jù)存在粗差的情況下能夠高精度地反演出概率積分法參數(shù),對充分利用各種地表移動觀測數(shù)據(jù)、研究地下煤炭開采引起的地質災害、預測評估建/構筑物損害情況以及優(yōu)化地下煤炭開采方案具有重要的科學價值。
本發(fā)明公開了一種基于采空區(qū)漏風場優(yōu)化的煤與瓦斯共生災害防治方法,A、確定采空區(qū)及其上覆巖層裂隙場分布范圍,進而確定鉆孔位置的高度范圍;B、根據(jù)裂隙場分布范圍及現(xiàn)有煤礦地質資料確定合理的瓦斯抽采方式;C、確定鉆場分布情況;D、監(jiān)測工作面瓦斯?jié)舛燃癈O濃度,并檢測采空區(qū)漏風速度;E、調節(jié)抽采主管路的抽采負壓及設置瓦斯傳感;F、確定漏風速度和瓦斯?jié)舛葘γ鹤匀己屯咚贡ü泊婵赡苄驭?;G、根據(jù)確定的安全范圍,得出煤礦的實際抽采負壓;本發(fā)明通過考慮采空區(qū)流場變化情況,確定本煤層合理的抽采負壓,從而使得采空區(qū)漏風場達到最優(yōu)化,進而能在保障瓦斯抽采效果的同時實現(xiàn)煤與瓦斯共生災害防治的目的。
本發(fā)明公開了一種水位變化過程中土層錨桿錨固力的測定方法。本發(fā)明方法主要是根據(jù)錨網(wǎng)面和錨桿布置的幾何特征,建立地質探測剖面,得到錨桿的埋設位置;再在受錨土體結構的頂部邊界鉆兩個垂直方向的鉆孔,孔深至砂漿錨固體;接著在每個鉆孔中垂直放置一根測釬桿,通過定位架將其固定,再在孔底位置錨固體邊界上安設測力傳感器;根據(jù)孔口定位架和百分表的讀數(shù),進行沿錨桿方向的位移換算確定錨桿的安設角度、錨土界面的相對滑移量和錨固段的剩余長度,根據(jù)測力傳感器的測試結果進一步獲得錨土界面的粘結力,最后通過理論解析確定錨固力。本發(fā)明簡單易行、監(jiān)測準確、環(huán)境適應性強、出現(xiàn)問題較少。
本發(fā)明公開了一種物料漿體輸送管道壓力調節(jié)系統(tǒng),屬于管道輸送技術領域,該裝置包括進砂閥,法蘭,進砂管、消能組件、清洗組件、排空管、排空閥、出口管,所述進砂閥通過所述法蘭固定在進砂管上,進砂管遠離進砂閥端連接至所述消能組件,消能組件靠近底部處連接所述排空管,排空管外部固定有排空閥,所述消能組件底部還固定所述出口管,消能組件遠離進砂管側與所述清洗組件連通;該系統(tǒng)結構簡單,拆裝快捷,成本低,機構運行可靠性好,充填料漿輸送效率高,可有效降低充填料漿流速,從而維護長距離管道輸送安全,進而能夠大幅提升預防和處理因空區(qū)塌陷而帶來的地質災害,從而確保地表公路、鐵路等交通設施的安全。
本發(fā)明涉及工程地質技術領域,特別涉及一種氣壓作用下孔道巖石試件的蠕變試驗裝置與方法。蠕變試驗裝置包括試件裝置系統(tǒng)、軸向加載系統(tǒng)、圍壓系統(tǒng)、氣壓加載系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。其中,所述試件裝置系統(tǒng),在試件的橫向中央含有一道傾斜水泥砂漿夾層;縱向有穿透上下表面的孔道;孔道內表面覆蓋一層樹脂膜;從而達到解決封閉氣體,實現(xiàn)有夾層且氣壓條件下巖石蠕變特性的測試。
本發(fā)明涉及一種深部高應力碎脹圍巖的適時讓壓支護系統(tǒng),主要包括圍巖分類及評價子模塊RC、適時讓壓支護設計子模塊SY、反饋設計子模塊DR;其中圍巖分類及評價子模塊RC用于將根據(jù)工程地質調查的參數(shù)輸進行計算分析,得出總體支護方案;適時讓壓支護設計子模塊SY用于接收圍巖分類及評價子模塊RC中所得到的計算結果和總體支護方案,綜合優(yōu)化出最佳方案,進而對高應力軟巖巷道進行施工和支護試驗;反饋設計子模塊DR用于在支護完成后的使用過程中,將實時地對巷道圍巖進行監(jiān)測所得到的實時監(jiān)控資料對原支護方案進行反饋設計,并得到調整支護方案,調整支護方案主要通過圖形處理與生成模塊CAD、顯示器及出圖設備等進行圖形生成和處理。本發(fā)明對于優(yōu)化開挖順序,適當讓壓后支護能起到非常好的效果,為狂井開工提供了安全保障。
本發(fā)明涉及一種疊裝式可變寬度采煤滾筒。它包括采煤滾筒、可置換式采煤刀、內六角沉頭螺釘,可置換式采煤刀疊加設在采煤滾筒外側,采煤滾筒與疊加的可置換式采煤刀在同一軸線上,可置換式采煤刀根據(jù)不同煤層厚度確定刀數(shù)量。本發(fā)明結構簡化、緊湊、加工方便,安裝及拆卸方便,工作效率高,勞動強度低,煤層產煤率高,適合中小型煤礦巷道工作面寬度不斷變化、煤層比較薄、傾角有大有小這一特殊煤層地質特點煤層的采掘,適用面極寬,極易普及推廣。
本發(fā)明公開了屬于隧道工程技術領域的一種用于土壓平衡盾構的可控推進系統(tǒng)。系統(tǒng)上圓形隔板與盾體固接,刀盤切割巖石和土壤通過螺旋輸送機輸送出來,液壓千斤頂?shù)挠叶送ㄟ^撐靴頂在管片上,并通過管片上反作用力推動整個盾構向前掘進,推進系統(tǒng)內所有液壓缸布局均勻。本發(fā)明這種新型盾構推進系統(tǒng),是根據(jù)盾構掘進時的不同地質力學參數(shù)計算出不同液壓缸布局參數(shù),系統(tǒng)內由對應電液換向閥控制液壓缸的伸出、停止與縮回,可通過電液換向閥控制對應的液壓缸是否參與到推進施工過程中,改變液壓缸間距,使管片受力均勻,從而減少盾構掘進偏載避免管片破損。
本發(fā)明公開了一種實現(xiàn)矩形盾構抗偏載的推進液壓缸調節(jié)方法,基于矩形盾構在掘進過程中的受力模型,根據(jù)所測的每個推進液壓缸的推力大小,反推出外部載荷作用于盾構上的合外阻力矩,定義與合外阻力矩垂直方向的線為布局位置線,通過調節(jié)矩形盾構中相距布局位置線行程最短的一個對角點兩邊的液壓缸位置,即調節(jié)矩形對角點相鄰長邊與短邊各一個液壓缸,且這兩個液壓缸位置距離對角點最近,從而實現(xiàn)盾構推進系統(tǒng)液壓缸布局優(yōu)化,最終達到每個液壓缸的推力值相等,從而使得液壓缸作用于管片上的力均勻,防止管片破損,解決了盾構由于地質條件差異或自重,變向載荷引起的偏載現(xiàn)象。
本發(fā)明公開了一種減小瞬變電磁關斷時間的信號發(fā)射裝置,包括發(fā)射線圈、控制發(fā)射線圈連接方式的電子開關Ⅰ、組成橋臂的電子開關Ⅱ,所述發(fā)射線圈為雙絞線,雙絞線包括第一導線和第二導線,第一導線連接電子開關Ⅱ一端,電子開關Ⅱ另一端連接電子開關Ⅰ的一端,電子開關Ⅰ的另一端連接第二導線,通過電子開關Ⅰ控制第一導線和第二導線兩端的連接方式為首首相連、尾尾相連或首尾相連,第一導線和第二導線連接后形成發(fā)送回路。本發(fā)明可以顯著減小發(fā)射電流的關斷時間,有效測量早期道信號,提高晚期道的信噪比,實現(xiàn)瞬變電磁淺層和深層地質信息的有效提取。
本申請公開了屬于隧道工程技術領域的一種用于土壓平衡盾構推進位置可調機構,本申請由N組液壓推進構件、隔板組成,各推進液壓缸左端與隔板相接,右端與撐靴鉸接,撐靴頂在相應的管片上,根據(jù)地質工況需要,只需調節(jié)各組液壓缸對應的液壓缸調節(jié)機構,改變液壓缸在滑孔的位置,即可改變管片的受力狀況,從而解決盾構掘進的偏載問題,本申請與現(xiàn)有技術相比其具有的優(yōu)點:調節(jié)機構簡單、方便可行、更具有實用性;并且盾構推進系統(tǒng)在復合地層掘進過程中可適時改變推進液壓缸的位置,優(yōu)化布局,從而提高盾構掘進效率。
本發(fā)明公開了一種高壓風水聯(lián)動淤積尾砂液化系統(tǒng),屬于巖土工程、安全工程技術領域,該系統(tǒng)包括噴射管,噴射管連一端連接有三通管,三通管另一端接頭分別連通有進水管、進風管,噴射管的遠離三通管端固定有噴射裝置,進水管另一端連接有與水泵,進水管與水泵之間設有第一單向閥進行連通,進風管另一端連接有空壓機,進風管與空壓機之間通設有第二單向閥進行連通;該系統(tǒng)結構簡單、使用便捷高效,能使尾砂迅速疏松液化,進而能夠大幅提升預防和處理因空區(qū)塌陷而帶來的地質災害,從而確保地表工業(yè)與民用等設施的安全。
本發(fā)明屬于煤層距離判斷識別與計算技術領域,公開了一種基于氣霧判識煤層距離的方法,所述基于氣霧判識煤層距離的方法利用煤層碳分子篩吸附理論,煤層賦存處于某種恒溫狀態(tài)及某種干燥狀態(tài)下對水霧和濕度吸附達到平衡的原理所開展的活動;水霧所吸方向是煤層先出露位置,當氣霧成線條從裂隙中被吸入時或該作業(yè)點沒有了鉆機施工排出的氣霧,說明離煤層很近,如均勻吸收則較遠;不吸收、氣霧很濃則證明還在巖巷之中,不需要擔心遇煤的問題。本發(fā)明可以較準確判別采掘工作面離煤層的遠近,并且在復雜的地質條件下,可防止誤穿煤層,節(jié)省大量的人力、物力資源,操作簡單且方便,可滿足對煤層的開采需求。
本發(fā)明專利名稱為一種適用于水壓致裂地應力測量印模系統(tǒng),運用于地質中地應力測量領域;發(fā)明的系統(tǒng)包括印模系統(tǒng)骨架、印模封隔器、半硫化橡膠筒及方位定向器。其中,印模系統(tǒng)骨架包含上接頭、中心桿、下接頭。其特點是:整體系統(tǒng)簡單、簡化了安裝程序,更加適合野外測試,可以現(xiàn)場更換印模封隔器表層半硫化薄膜,在不更換封隔器的情況下持續(xù)測試,更加經(jīng)濟、安裝更加簡單;通過定向螺母的連接形式使整個系統(tǒng)的基線始終在一條水平直線上,從而免除手動畫線帶來的誤差,提高測試精度。
本發(fā)明公開了一種物料漿體輸送管道減速消能調節(jié)系統(tǒng),屬于輸送管道技術領域,該裝置包括入口管、減速管道組件、出口管,所述入口管外部連接有入口閥,入口管一端連接所述減速管道組件,減速管道組件通過變徑、彎曲、螺旋實現(xiàn)管道減速,減速管道組件遠離入口管端連接所述出口管,出口管上連接有出口閥;該系統(tǒng)結構簡單,安裝方便,成本低,機構運行可靠性好,充填料漿輸送效率高,可有效降低充填料漿流速,從而維護長距離管道輸送安全,進而能夠大幅提升預防和處理因空區(qū)塌陷而帶來的地質災害,從而確保地表公路、鐵路等交通設施的安全。
本發(fā)明公開了屬于隧道工程技術領域的一種用于抗偏載的盾構推進系統(tǒng)控制方法,系統(tǒng)上圓形隔板與盾體固接,刀盤切割巖石和土壤通過螺旋輸送機輸送出來,液壓千斤頂?shù)挠叶送ㄟ^撐靴頂在管片上,并通過管片上反作用力推動整個盾構向前掘進,推進系統(tǒng)內所有液壓缸均勻布置。本發(fā)明這種新型盾構推進系統(tǒng)控制方法,是根據(jù)盾構掘進時的地質力學參數(shù)計算出弧度角θ和方位角φ,由此來控制環(huán)形、等距、連續(xù)布置在推進系統(tǒng)內的液壓缸群的啟或停。該控制方法可實時調整液壓缸的分布,從而解決盾構掘進的偏載問題。
本發(fā)明公開一種基于天然電場的四維物探方法,它是在現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集前對探測工程進行完備的設計,通過探測儀器在地面同步采集每條測線上多根探針接收的天然電磁波穿透地層結構后在地表形成的分布電場信號并實時進行頻譜細化、特征信息識別后保存,上位機讀取探測數(shù)據(jù)經(jīng)綜合統(tǒng)計后繪制測線四維物探剖面圖并對存在特征信息的測線進行定性、定量分析,然后綜合多條測線的探測分析結果得出探測工程結論。其有益效果是:在有效運用頻域三維物探方法的基礎上引入隨時間變化的特征參數(shù)而形成的四維物探方法,與現(xiàn)有物探方法相比:探測儀器所需存儲空間少、同步探測測點數(shù)據(jù)的關聯(lián)性好且抗干擾能力強,能對探測目標地質體進行定性、定量的綜合分析。
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