基于pcb光學(xué)檢測(cè)機(jī)組的清理系統(tǒng) 889     

 0

本發(fā)明涉及pcb檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了基于pcb光學(xué)檢測(cè)機(jī)組的清理系統(tǒng)，包括連接板、兩條第一軌道以及第二軌道，第一軌道上設(shè)置有第一工字軌，第一工字軌上活動(dòng)設(shè)置有第一扣件，兩個(gè)第一扣件之間水平設(shè)置有呈中空狀的透氣板，透氣板的下側(cè)與第二軌道的頂部固定連接，連接板上設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，第二軌道上設(shè)置有連接架，且第二軌道上設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；透氣板的一側(cè)與透氣板相通連接設(shè)置有第一導(dǎo)氣管，透氣板的下側(cè)開(kāi)設(shè)有第一清理孔，連接架和第一清理孔位于第二軌道的兩側(cè)；還包括有：連接管，連接管的一端可與第一導(dǎo)氣管的一端螺紋連接或分離。本發(fā)明減小了清理難度。

一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測(cè)方法 830     

 0

本發(fā)明涉及一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管領(lǐng)域，尤其涉及一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測(cè)方法。技術(shù)問(wèn)題為：提供一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測(cè)方法。技術(shù)方案是：一種輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測(cè)方法，該輸尿管球囊擴(kuò)張導(dǎo)管用導(dǎo)絲檢測(cè)方法采用如下加工設(shè)備，該加工設(shè)備包括有第二固定架、移動(dòng)方向測(cè)試系統(tǒng)、端頭固定轉(zhuǎn)換系統(tǒng)和涂層測(cè)試系統(tǒng)等；支撐腳架上方與第一固定架進(jìn)行焊接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)導(dǎo)絲的加工完成后的測(cè)試，測(cè)試導(dǎo)絲在經(jīng)過(guò)異形彎折管道后是否會(huì)發(fā)生不可恢復(fù)的彎曲形變，對(duì)導(dǎo)絲表面的涂層進(jìn)行組織液浸泡脫落測(cè)試的效果。

一種提高汽車(chē)金屬鑄造件穩(wěn)定耐磨性能的方法 986     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種提高汽車(chē)金屬鑄造件穩(wěn)定耐磨性能的方法，包括以下步驟：模具制作，根據(jù)金屬鑄造件的實(shí)際尺寸對(duì)模具進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后將圖紙打印出，制作出兩個(gè)相互配合的模具；原料準(zhǔn)備，準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)蔫F錠原料并對(duì)其進(jìn)行清理，將鐵錠表面的銹跡打磨清理掉，然后對(duì)鐵錠進(jìn)行加熱熔煉得到鐵液，將鐵液置于熔爐中再箱熔爐中添加適量的金屬粉料，得到了混合的熔液。本發(fā)明中通過(guò)在金屬鑄造件鑄造的過(guò)程中涂覆耐磨涂層，通過(guò)耐磨涂層對(duì)鑄造件的表面進(jìn)行保護(hù)，從而提高鑄造件的耐磨性能，同時(shí)耐磨層可以隔絕鑄造件和空氣直接接觸，進(jìn)而延長(zhǎng)了鑄造件被氧化的時(shí)間。

一種高穩(wěn)定性水性油墨 1082     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種高穩(wěn)定性水性油墨，具體涉及油墨技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明通過(guò)在分散釜中加入去離子水，加熱至80℃，然后加入丙烯酸樹(shù)脂、消泡劑與異丙醇后攪拌10min使其分散均勻，最后加入氨水和乙醇胺的混合液，攪拌至樹(shù)脂溶解后，調(diào)整氨水比例，且在混合完畢后，在溶液中加入酞青藍(lán)、填料、分散劑、增稠劑和防腐防霉劑分別在高速分散機(jī)中預(yù)先分散，攪拌速度900?1100rpm，攪拌時(shí)間1?2h后靜置至常溫，隨后對(duì)其進(jìn)行研磨，并檢測(cè)其細(xì)度，使得該水性油墨可以有效改善目前用于柔板印刷水性油墨干燥速度慢、抗水性差、光澤度低的缺點(diǎn)，且在該水性油墨的制備過(guò)程中所采用的原料廉價(jià)易得，生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單，油墨穩(wěn)定性高，在用于柔板印刷水性油墨領(lǐng)域具有很高的推廣價(jià)值。

一種提高阻隔性能的紙容器 767     

 0

一種提高阻隔性能的紙容器,其材質(zhì)為層狀結(jié)構(gòu),包括紙層及與紙層復(fù)合的阻隔層,該阻隔層為三層結(jié)構(gòu),內(nèi)、外層均為聚乙烯,中間層為高密度阻隔材料層。本實(shí)用新型的阻隔層的相對(duì)密度可達(dá)到1.2左右,大大提高了阻隔性能,降低了透氣、透氧、二氧化碳透量等,并能阻隔油、料湯等各種液體,經(jīng)高滲透性能檢測(cè)試驗(yàn),可達(dá)到完全無(wú)滲漏;其耐沖破和耐撕裂強(qiáng)度大大提高,為傳統(tǒng)紙容器的十倍。

一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向器連接油管高溫高壓脈沖試驗(yàn)機(jī)臺(tái) 777     

 0

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向器連接油管高溫高壓脈沖試驗(yàn)機(jī)臺(tái)，屬汽車(chē)轉(zhuǎn)向器連接油管性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該試驗(yàn)機(jī)臺(tái)包括機(jī)架、程控箱、高溫環(huán)境箱、油管調(diào)節(jié)裝置、油管振動(dòng)裝置和伺服脈沖運(yùn)行裝置。機(jī)架的一側(cè)設(shè)置有程控箱和伺服液壓站，機(jī)架的工作臺(tái)面上設(shè)置有高溫環(huán)境箱，工作臺(tái)面下方的機(jī)架上裝有油管振動(dòng)裝置，高溫環(huán)境箱后端的機(jī)架工作臺(tái)面上裝有伺服脈沖運(yùn)行裝置，伺服脈沖運(yùn)行裝置與伺服液壓站連通。該試驗(yàn)機(jī)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、試驗(yàn)環(huán)境多樣、試驗(yàn)壓力可變、自動(dòng)化程度高，解決了現(xiàn)有試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法滿(mǎn)足試驗(yàn)環(huán)境多樣化的要求，且在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中存有試驗(yàn)壓力不能變，不便于直觀(guān)觀(guān)察的問(wèn)題。特別適用于扣鉚結(jié)構(gòu)的油管工件性能測(cè)試使用。

高低溫增壓稠化儀 735     

 0

本實(shí)用新型涉及一種高低溫增壓稠化儀,屬材料物理性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。它由主體、控制面板、制冷單元、儲(chǔ)油罐和高壓釜等構(gòu)成,主體的上部裝有控制面板,主體內(nèi)裝有儲(chǔ)油罐、高壓釜和制冷單元。制冷單元由增壓泵、循環(huán)泵、蒸發(fā)器、板式換熱器和制冷機(jī)等構(gòu)成。該高低溫增壓稠化儀將高壓釜內(nèi)的油進(jìn)行循環(huán),在蒸發(fā)器內(nèi)進(jìn)行制冷,并通過(guò)加熱補(bǔ)償?shù)姆椒ǐ@得穩(wěn)定的目標(biāo)溫度,達(dá)到深水低溫高壓油井水泥檢測(cè)試驗(yàn)要求。解決了目前常規(guī)稠化儀只能測(cè)定從室溫到目標(biāo)高溫的稠化時(shí)間,無(wú)法模擬深水條件下低溫稠化實(shí)驗(yàn)的問(wèn)題。該高低溫增壓稠化儀既能測(cè)定從室溫到目標(biāo)高溫的稠化時(shí)間,又能模擬深水條件下的低溫稠化實(shí)驗(yàn),并具有制冷效果好,自動(dòng)控制程度高的特點(diǎn)。

一種無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的自動(dòng)測(cè)試裝置 704     

 0

本實(shí)用新型涉及一種無(wú)線(xiàn)電臺(tái)的自動(dòng)測(cè)試裝置，屬無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。它由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、協(xié)議轉(zhuǎn)換器、測(cè)試接入器和綜合測(cè)試器構(gòu)成，計(jì)算機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)分別與打印機(jī)和協(xié)議轉(zhuǎn)換器連接，測(cè)試接入器由數(shù)據(jù)線(xiàn)通過(guò)綜合測(cè)試器與協(xié)議轉(zhuǎn)換器連接。本實(shí)用新型采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制，通過(guò)編制特定功能軟件和測(cè)試方案，可對(duì)無(wú)線(xiàn)電臺(tái)收發(fā)信機(jī)的多項(xiàng)項(xiàng)基本功能進(jìn)行檢測(cè)，可視化操作終端，降低了對(duì)測(cè)試人員素質(zhì)的要求，并且能快速準(zhǔn)確的輸出測(cè)試結(jié)果，解決了現(xiàn)有人工手動(dòng)方式的檢測(cè)步驟復(fù)雜而繁瑣，以及占用大量的人力和物力資源，且無(wú)法快速檢測(cè)電臺(tái)工作狀態(tài)和性能的問(wèn)題，特別適用于無(wú)線(xiàn)電臺(tái)工作狀態(tài)和性能檢測(cè)使用。

一種全自動(dòng)水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī) 976     

 0

本實(shí)用新型涉及混凝土強(qiáng)度檢測(cè)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種全自動(dòng)水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)，包括底座，所述底座的上端兩側(cè)均固定有立柱，所述立柱上端固定有頂板，所述頂板上固定有液壓缸，所述液壓缸的下端固定有壓頭，所述壓頭的兩側(cè)通過(guò)螺栓固定有側(cè)壓桿，所述側(cè)壓桿的下端超出壓頭的下端，所述底座的上端中部固定有支撐柱，所述支撐柱的上端滑動(dòng)連接有墊板。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：通過(guò)側(cè)壓桿配合放置塊，使得水泥塊可以進(jìn)行一點(diǎn)支撐，兩側(cè)施壓的檢測(cè)，使得水泥塊的抗折抗壓性能檢測(cè)更加全面，且操作簡(jiǎn)單易行，通過(guò)小型振動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)支桿、墊板和放置塊振動(dòng)，使得上面的碎屑可以振落下來(lái)，落到環(huán)形容納槽內(nèi)進(jìn)行收集，避免碎屑影響下次檢測(cè)。

一種蓄能器開(kāi)關(guān)裝置的測(cè)試設(shè)備 857     

 0

本實(shí)用新型提供了一種蓄能器開(kāi)關(guān)裝置的測(cè)試設(shè)備，包括機(jī)架和固定安裝在機(jī)架上的密封氣缸，機(jī)架內(nèi)水平固定安裝測(cè)試電機(jī)和減速器，測(cè)試電機(jī)傳動(dòng)連接減速器，減速器輸出軸上連接偏心輪，密封氣缸頂部固定連接開(kāi)關(guān)裝置，開(kāi)關(guān)裝置內(nèi)開(kāi)設(shè)用于連通滑動(dòng)通道頂部和密封氣缸內(nèi)部的通氣流道，密封氣缸升降桿頂端與活塞桿底端連接，升降桿底端與偏心輪周面接觸，密封氣缸頂部連接進(jìn)氣口，升降桿上固定安裝紅外發(fā)射器，機(jī)架內(nèi)固定安裝紅外接收器，當(dāng)升降桿處于最低端時(shí)紅外發(fā)射器與紅外接收器對(duì)接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的蓄能器開(kāi)關(guān)裝置中密封圈使用性能檢測(cè)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，產(chǎn)生了便捷且準(zhǔn)確測(cè)得密封圈使用壽命的效果。

高低溫增壓養(yǎng)護(hù)釜 834     

 0

本實(shí)用新型涉及一種高低溫增壓養(yǎng)護(hù)釜,屬材料物理力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它由主體、控制面板、溫度壓力控制儀表、高壓釜、循環(huán)泵、低溫箱、熱交換器、制冷循環(huán)泵、過(guò)濾器、回收罐、緩沖罐和壓縮機(jī)等構(gòu)成?？刂泼姘灏惭b在主體的上部,主體內(nèi)裝有高壓釜、循環(huán)泵、低溫箱、熱交換器、制冷循環(huán)泵、回收罐、緩沖罐、壓縮機(jī)、流量調(diào)節(jié)計(jì)。該高低溫增壓養(yǎng)護(hù)釜能模擬深水低溫條件,得到油井水泥低溫養(yǎng)護(hù)模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。并能穩(wěn)定在目標(biāo)溫度,達(dá)到低溫高壓養(yǎng)護(hù)的目的。解決了目前常規(guī)養(yǎng)護(hù)釜中的控溫程序只能夠從室溫到高溫,無(wú)法使釜體降至室溫以下,不能模擬深水條件下低溫實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的問(wèn)題。且具有制冷效果好,噪音小,自動(dòng)控制程度高的特點(diǎn)。

一種轉(zhuǎn)向管柱檢測(cè)機(jī)臺(tái)的手柄檢測(cè)裝置 908     

 0

本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，具體涉及一種轉(zhuǎn)向管柱檢測(cè)機(jī)臺(tái)的手柄檢測(cè)裝置。該檢測(cè)裝置由裝夾固定機(jī)構(gòu)和手柄檢測(cè)器構(gòu)成，手柄檢測(cè)器的一側(cè)設(shè)置有裝夾固定機(jī)構(gòu)。該檢測(cè)裝置在檢測(cè)過(guò)程中通過(guò)裝夾固定機(jī)構(gòu)能方便地對(duì)工件裝夾并固定，通過(guò)手柄檢測(cè)器能對(duì)工件的手柄轉(zhuǎn)動(dòng)性能檢測(cè)，并能將各檢測(cè)參數(shù)進(jìn)行直觀(guān)地觀(guān)察和比較，進(jìn)而能量化且準(zhǔn)確地對(duì)工件性能進(jìn)行檢測(cè)，即對(duì)工件質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)；解決了現(xiàn)有檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，不能將檢測(cè)過(guò)程參數(shù)化，且勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低的問(wèn)題，特別適用于轉(zhuǎn)向管柱手柄檢測(cè)使用。

一種頭盔生產(chǎn)用抗沖擊檢測(cè)工具 836     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種頭盔生產(chǎn)用抗沖擊檢測(cè)工具，涉及頭盔性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，底座的上端固定安裝有安裝塊，安裝塊和底座之間固定安裝有角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)板、支撐桿和轉(zhuǎn)軸，底座的上端一側(cè)固定安裝有碰撞機(jī)構(gòu)，碰撞機(jī)構(gòu)包括伸縮桿、拉繩和碰撞塊，伸縮桿的上端固定連接有限位支桿，拉繩貫穿安裝在限位支桿內(nèi)，通過(guò)安裝塊安裝頭盔，通過(guò)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)安裝塊的角度，進(jìn)而調(diào)節(jié)頭盔的角度，通過(guò)碰撞機(jī)構(gòu)對(duì)頭盔處于正上方的位置進(jìn)行抗沖擊測(cè)試，解決了現(xiàn)有的抗沖擊檢測(cè)無(wú)法對(duì)頭盔多個(gè)角度進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試不夠全面的問(wèn)題。

一種水泥膠砂流動(dòng)測(cè)定儀 1203     

 0

本實(shí)用新型涉及膠砂性能檢測(cè)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種水泥膠砂流動(dòng)測(cè)定儀，包括底座，所述底座的上端固定有環(huán)形塊，所述環(huán)形塊的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的上端固定有水平板，所述水平板的上端固定有連接柱，所述連接柱的上端固定有測(cè)量板，所述測(cè)量板的上端相抵有測(cè)量斗，所述水平板的上方設(shè)置有輔助測(cè)量裝置。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：本裝置中，通過(guò)設(shè)置可上下穩(wěn)定移動(dòng)的連接板，可帶動(dòng)測(cè)量斗上下穩(wěn)定移動(dòng)，進(jìn)而可保證測(cè)量斗使用過(guò)程中始終與測(cè)量板對(duì)應(yīng)，進(jìn)而可方便水泥膠砂流動(dòng)度的精確測(cè)量，結(jié)合相互垂直且可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定板，能夠利用固定板上端的刻度線(xiàn)實(shí)現(xiàn)對(duì)水泥膠砂流動(dòng)度數(shù)據(jù)的快速測(cè)量，能夠方便水泥膠砂的測(cè)量使用。

壓裂作業(yè)試壓裝置 870     

 0

一種壓裂作業(yè)試壓裝置,屬油田壓裂作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。包括試壓泵、灌注泵、單向閥、高壓六通、三通球閥、壓力傳感器、液壓馬達(dá)及高低壓管接頭,其特征在于:試壓泵的出口與高壓六通相聯(lián),第一路通過(guò)高壓六通聯(lián)接翼形螺母;第二路通過(guò)高壓六通聯(lián)接安全閥;第三路通過(guò)高壓六通聯(lián)接高壓針型閥;第四路通過(guò)高壓六通聯(lián)接高壓三叉歧管,后接壓力傳感器和高壓表;第五路通過(guò)高壓六通左端連接翼形螺母并連接單向閥;試壓泵的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)端通過(guò)聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接,試壓泵的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)端通過(guò)彈性聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接。壓裂作業(yè)試壓裝置解決了壓裂作業(yè)時(shí)管匯及接頭部位的密封性能檢測(cè)問(wèn)題,能滿(mǎn)足我國(guó)現(xiàn)有壓裂作業(yè)裝備作業(yè)安全性的需要。

一種適用于錐銷(xiāo)結(jié)構(gòu)的整體貫通式行程卸荷閥總成 1062     

 0

一種適用于錐銷(xiāo)結(jié)構(gòu)的整體貫通式行程卸荷閥總成，下滑桿套裝在下閥座內(nèi)，二者為過(guò)盈配合；上滑桿套在上閥座內(nèi)，二者為過(guò)盈配合；鋼管一端與下閥座外圓過(guò)盈配合，另一端與上閥座外圓過(guò)盈配合；下錐銷(xiāo)套裝在下滑桿內(nèi)并與其錐面密封，上錐銷(xiāo)套裝在上滑桿內(nèi)并與其錐面密封；鋼管內(nèi)孔中設(shè)有向兩側(cè)延伸的臺(tái)階，對(duì)下錐銷(xiāo)及上錐銷(xiāo)限位。本發(fā)明的上下錐銷(xiāo)可以活動(dòng)且為貫通式，無(wú)需在閥體上布置安裝頂桿螺紋孔；且為整體式結(jié)構(gòu)；產(chǎn)品一致性較好，轉(zhuǎn)向器總成性能檢測(cè)時(shí)合格率較高。

壓裂作業(yè)試壓裝置 974     

 0

一種壓裂作業(yè)試壓裝置,屬油田壓裂作業(yè)設(shè)備領(lǐng)域。包括試壓泵、灌注泵、單向閥、高壓六通、三通球閥、壓力傳感器、液壓馬達(dá)及高低壓管接頭,其特征在于:試壓泵的出口與高壓六通相聯(lián),第一路通過(guò)高壓六通聯(lián)接翼形螺母;第二路通過(guò)高壓六通聯(lián)接安全閥;第三路通過(guò)高壓六通聯(lián)接高壓針型閥;第四路通過(guò)高壓六通聯(lián)接高壓三叉歧管,后接壓力傳感器和高壓表;第五路通過(guò)高壓六通左端連接翼形螺母并連接單向閥;試壓泵的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)端通過(guò)聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接,試壓泵的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)端通過(guò)彈性聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)連接。壓裂作業(yè)試壓裝置解決了壓裂作業(yè)時(shí)管匯及接頭部位的密封性能檢測(cè)問(wèn)題,能滿(mǎn)足我國(guó)現(xiàn)有壓裂作業(yè)裝備作業(yè)安全性的需要。

一種適用于錐銷(xiāo)結(jié)構(gòu)的整體貫通式行程卸荷閥總成 900     

 0

一種適用于錐銷(xiāo)結(jié)構(gòu)的整體貫通式行程卸荷閥總成，下滑桿套裝在下閥座內(nèi)，二者為過(guò)盈配合；上滑桿套在上閥座內(nèi)，二者為過(guò)盈配合；鋼管一端與下閥座外圓過(guò)盈配合，另一端與上閥座外圓過(guò)盈配合；下錐銷(xiāo)套裝在下滑桿內(nèi)并與其錐面密封，上錐銷(xiāo)套裝在上滑桿內(nèi)并與其錐面密封；鋼管內(nèi)孔中設(shè)有向兩側(cè)延伸的臺(tái)階，對(duì)下錐銷(xiāo)及上錐銷(xiāo)限位。本發(fā)明的上下錐銷(xiāo)可以活動(dòng)且為貫通式，無(wú)需在閥體上布置安裝頂桿螺紋孔；且為整體式結(jié)構(gòu)；產(chǎn)品一致性較好，轉(zhuǎn)向器總成性能檢測(cè)時(shí)合格率較高。

一種鹵水基鉆井液及其配制方法 705     

 0

本發(fā)明涉及一種鹵水基鉆井液及其配制方法，屬石油天然氣鉆井工程技術(shù)領(lǐng)域。由JHFR?HP、JHFR?S、膨潤(rùn)土和特種氯化鈣加重劑按一定質(zhì)量百分比構(gòu)成，配制方法簡(jiǎn)單，操作方便，實(shí)現(xiàn)在頁(yè)巖鉆井作業(yè)的黏土表面形成一層理想半透膜，有效避免頁(yè)巖吸收自由水導(dǎo)致其強(qiáng)度及近井應(yīng)力發(fā)生重大變化，極大提高了井壁的穩(wěn)定性；作業(yè)時(shí)無(wú)需時(shí)刻進(jìn)行性能檢測(cè)，抗溫性能好，抗污染能力強(qiáng)，機(jī)械轉(zhuǎn)速快，鉆頭使用壽命長(zhǎng)，配制和維護(hù)方便，流變性適宜，防塌性好，有效降低成本。解決了現(xiàn)有油基鉆井液配制成本高，易造成環(huán)境污染，鉆速慢，鉆頭使用壽命短，及水基鉆井液抗污染能力和抗溫性能差，作業(yè)過(guò)程需時(shí)刻檢測(cè)，使用不方便的問(wèn)題。

一種用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱操作性能的檢測(cè)裝置 843     

 0

本發(fā)明涉及一種檢測(cè)裝置，具體涉及一種用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向管柱操作性能的檢測(cè)裝置。該裝置由機(jī)架、裝夾固定臺(tái)、角度檢測(cè)頭、中心軸檢測(cè)頭和手柄檢測(cè)頭構(gòu)成，機(jī)架上設(shè)置有裝夾固定臺(tái)，裝夾固定臺(tái)一側(cè)的機(jī)架上設(shè)置有手柄檢測(cè)頭；裝夾固定臺(tái)前方的機(jī)架上設(shè)置有角度檢測(cè)頭，角度檢測(cè)頭上方的機(jī)架上設(shè)置有中心軸檢測(cè)頭。該裝置在檢測(cè)過(guò)程中能將各檢測(cè)參數(shù)在顯示屏上顯示而能對(duì)工件的操作性能的各方面進(jìn)行直觀(guān)地觀(guān)察和比較，進(jìn)而能參數(shù)化且準(zhǔn)確地對(duì)工件操作性能進(jìn)行檢測(cè)，即對(duì)工件質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)；解決了現(xiàn)有檢測(cè)裝置檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，不能將檢測(cè)過(guò)程參數(shù)化，且勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低的問(wèn)題，特別適用于轉(zhuǎn)向管柱操作性能檢測(cè)使用。

一種磁芯繞線(xiàn)裝置 1017     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種磁芯繞線(xiàn)裝置，包括底座，所述底座上表面的右側(cè)設(shè)有磁芯電感系數(shù)檢測(cè)裝置，所述磁芯電感系數(shù)檢測(cè)裝置的左側(cè)設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板通過(guò)推動(dòng)機(jī)構(gòu)與支撐板滑動(dòng)連接，所述第一連接板的左側(cè)面固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與固定機(jī)構(gòu)相連接，所述第二連接板通過(guò)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定機(jī)構(gòu)，通過(guò)設(shè)有磁芯性能檢測(cè)裝置，可測(cè)得磁芯的電感系數(shù)，隨后可通過(guò)事先設(shè)定好的電感量，從而可算出磁芯所需的繞線(xiàn)匝數(shù)，通過(guò)設(shè)有支撐板、第一連接板、第二連接板、推動(dòng)機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu)，可對(duì)磁芯進(jìn)行固定，且固定效果更佳，提高產(chǎn)品合格率。

一種外墻涂料耐磨試驗(yàn)機(jī) 744     

 0

本發(fā)明涉及一種外墻涂料耐磨試驗(yàn)機(jī)，屬外墻涂料涂料性能檢測(cè)器械技術(shù)領(lǐng)域。它由固定機(jī)座、工作臺(tái)板、電機(jī)、支撐橫桿、抗水試驗(yàn)頭和耐磨試驗(yàn)頭構(gòu)成，固定機(jī)座內(nèi)固裝有電機(jī)，電機(jī)的傳動(dòng)軸上裝有傳動(dòng)盤(pán)，工作臺(tái)板上表面并列設(shè)置有樣板壓架A和樣板壓架B，樣板壓架A對(duì)應(yīng)的支撐橫桿上裝有耐磨試驗(yàn)頭，樣板壓架B對(duì)應(yīng)的支撐橫桿上裝有抗水試驗(yàn)頭。該外墻涂料耐磨試驗(yàn)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好，操作方便的特點(diǎn)，解決了現(xiàn)有手動(dòng)的方式試驗(yàn)效率較低，致使測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確，以及在試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)試驗(yàn)的摩擦次數(shù)和時(shí)間的控制較差的問(wèn)題，特別適用于外墻涂料性能進(jìn)行檢測(cè)使用。

一種轉(zhuǎn)向器管柱操作性能的檢測(cè)方法 1095     

 0

本發(fā)明涉及一種檢測(cè)方法，具體涉及一種轉(zhuǎn)向器管柱操作性能的檢測(cè)方法。本發(fā)明通過(guò)工件裝夾固定、工件的手柄鎖緊力及開(kāi)啟力檢測(cè)和評(píng)估、工件的中心軸伸縮調(diào)節(jié)力以及空載力矩檢測(cè)和評(píng)估等工序?qū)ぜM(jìn)行操作性能進(jìn)行檢測(cè)。該方法在檢測(cè)過(guò)程中將各檢測(cè)參數(shù)在顯示屏上顯示而對(duì)工件的手柄開(kāi)啟力和鎖緊力、工件的管柱轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)動(dòng)阻力以及工件的中心軸伸縮調(diào)節(jié)力及空載力矩進(jìn)行直觀(guān)地觀(guān)察和比較，進(jìn)而能參數(shù)化且準(zhǔn)確地對(duì)工件操作性能進(jìn)行檢測(cè)，即對(duì)工件質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)；解決了現(xiàn)有檢測(cè)方法檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，不能將檢測(cè)過(guò)程參數(shù)化，且勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低的問(wèn)題，特別適用于轉(zhuǎn)向器管柱操作性能檢測(cè)使用。

一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向器性能的檢測(cè)方法及檢測(cè)機(jī)臺(tái) 913     

 0

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)轉(zhuǎn)向器性能的檢測(cè)方法及檢測(cè)機(jī)臺(tái)，屬汽車(chē)轉(zhuǎn)向器性能檢測(cè)領(lǐng)域。該檢測(cè)方法通過(guò)準(zhǔn)備、嚙合間隙及軸向力檢測(cè)和評(píng)估、襯套間隙檢測(cè)和評(píng)估、空載扭矩檢測(cè)和評(píng)估功效對(duì)工件的各項(xiàng)性能進(jìn)行參數(shù)化地檢測(cè)和評(píng)估，不需要人工重復(fù)檢測(cè)，即能保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，又能有效降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，解決了目前人工檢測(cè)過(guò)程中需重復(fù)檢測(cè)，而導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度大且工作效率低，同時(shí)檢測(cè)結(jié)果存在測(cè)量偏差的問(wèn)題。

起停起動(dòng)機(jī)精益智能裝配線(xiàn) 1034     

 0

本發(fā)明涉及起停起動(dòng)機(jī)精益智能裝配線(xiàn)，包括單向器總成裝配線(xiàn)、驅(qū)動(dòng)軸總成裝配線(xiàn)、起動(dòng)機(jī)總成裝配線(xiàn)、電磁開(kāi)關(guān)總成裝配線(xiàn)及出廠(chǎng)性能檢測(cè)線(xiàn)，所述單向器總成裝配線(xiàn)上依次設(shè)有導(dǎo)向筒涂油上線(xiàn)、齒輪軸上料、齒輪自動(dòng)旋壓、罩蓋墊圈裝配、擠罩蓋、罩蓋整形、裝寶塔彈簧、裝滑環(huán)組件、壓滑環(huán)組件及單向器下線(xiàn)工序。本發(fā)明提出的起停起動(dòng)機(jī)精益智能裝配線(xiàn)，全過(guò)程防錯(cuò)；不合格品自動(dòng)隔離；裝配質(zhì)量與效率大幅度提升，全線(xiàn)人員減少80％。

一種油泵安全閥開(kāi)啟特性檢測(cè)裝置 855     

 0

本實(shí)用新型涉及一種油泵安全閥開(kāi)啟特性檢測(cè)裝置，屬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。它由密封壓緊器、工件定位座、測(cè)試儲(chǔ)氣罐、高壓儲(chǔ)氣罐、增壓缸流量傳感器、壓力傳感器構(gòu)成，工件定位座上裝有密封壓緊器，工件定位座一側(cè)設(shè)置有測(cè)試儲(chǔ)氣罐、高壓儲(chǔ)氣罐和增壓缸，密封壓緊器與測(cè)試儲(chǔ)氣罐之間通過(guò)連通管A連通。本實(shí)用新型用壓縮空氣替代液壓油作為測(cè)量介質(zhì)，提升了被測(cè)產(chǎn)品的清潔度。降低了設(shè)備功耗；解決了傳統(tǒng)的油泵安全閥性能檢測(cè)方式功耗大，且易對(duì)產(chǎn)品的清潔度造成污染，不利于節(jié)能環(huán)保問(wèn)題，特別適用于油泵安全閥開(kāi)啟特性檢測(cè)使用。

一種后橋檢測(cè)設(shè)備 1150     

 0

本發(fā)明涉及車(chē)輛檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種后橋檢測(cè)設(shè)備，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有支撐模塊、檢測(cè)驅(qū)動(dòng)模塊、剎車(chē)性能檢測(cè)模塊和負(fù)載模塊，所述檢測(cè)驅(qū)動(dòng)模塊包括與待檢測(cè)的后橋總成連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在機(jī)架上，所述剎車(chē)性能檢測(cè)模塊和負(fù)載模塊均安裝在待檢測(cè)的后橋總成的兩端，本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)驅(qū)動(dòng)模塊來(lái)驅(qū)動(dòng)后橋總成實(shí)現(xiàn)各工作狀態(tài)的模擬：通過(guò)剎車(chē)性能檢測(cè)模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)后橋總成在減速剎車(chē)過(guò)程中的狀態(tài)模擬，通過(guò)負(fù)載模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)后橋總成在空載、負(fù)載或者剎車(chē)狀態(tài)模擬，根據(jù)后橋總成在模擬空載、負(fù)載或者剎車(chē)時(shí)的不同工作狀態(tài)下產(chǎn)生的噪音、異響及可能產(chǎn)生的各種運(yùn)行狀況來(lái)判斷后橋總成的質(zhì)量，實(shí)用性高、檢測(cè)效率高，檢測(cè)效果好。

一種可適應(yīng)不同型號(hào)轉(zhuǎn)向機(jī)性能檢測(cè)的夾具 749     

 0

本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體涉及一種可適應(yīng)不同型號(hào)轉(zhuǎn)向機(jī)性能檢測(cè)的夾具。它由工作臺(tái)面、夾具A和夾具B構(gòu)成，夾具A由底板、立板A、立板B、夾頭A和夾頭B構(gòu)成，底板上焊裝有立板A和立板B；立板A上裝有夾頭A，立板B上裝有夾頭B；夾具B由底板座和安裝板構(gòu)成，底板座上有固定板，安裝板的中間部位設(shè)置有固定孔，安裝板通過(guò)固定螺栓安裝在固定板上。該夾具通過(guò)夾具A可滿(mǎn)足轉(zhuǎn)向機(jī)上斜孔與主缸孔不同的夾角要求，以及轉(zhuǎn)向機(jī)多種安裝形式的要求，通過(guò)安裝板上不同規(guī)格的半圓弧槽，可滿(mǎn)足轉(zhuǎn)向機(jī)油缸不同的外徑要求。大大提高了齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在樣件檢測(cè)、單件、小批量生產(chǎn)過(guò)程中性能測(cè)試的方便性與時(shí)效性，深受使用人員的歡迎。

一種EPS—SAM分總成的整體輸出效率、性能檢測(cè)方法 914     

 0

本發(fā)明涉及一種EPS—SAM分總成的整體輸出效率、性能檢測(cè)方法，屬汽車(chē)電子液壓助力轉(zhuǎn)向器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過(guò)檢測(cè)裝置直接測(cè)量采集電子液壓助力轉(zhuǎn)向器?SAM分總成在不同車(chē)速、轉(zhuǎn)向速度下的輸入軸位置、輸入/輸出扭矩值及電流值，通過(guò)采集數(shù)據(jù)精確計(jì)算該分總成系統(tǒng)效率、輸出性能大小，通過(guò)實(shí)時(shí)繪制的輸入扭矩?電流助力曲線(xiàn)、輸入扭矩?輸出扭矩曲線(xiàn)計(jì)算曲線(xiàn)對(duì)稱(chēng)度及扭差值；根據(jù)通過(guò)采集數(shù)據(jù)計(jì)算出的輸出效率繪制效率?輸入軸轉(zhuǎn)速曲線(xiàn)得出分總成輸出效率大小，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力對(duì)稱(chēng)性及系統(tǒng)效率的檢測(cè)。為準(zhǔn)確衡量電子液壓助力轉(zhuǎn)向器電子助力部分的各項(xiàng)指標(biāo)大小提供了科學(xué)依據(jù)。

一種熱軋檁受壓性能檢測(cè)裝置 836     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種熱軋檁受壓性能檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂部設(shè)有第二夾緊板，所述第二夾緊板靠近工作臺(tái)中心方向一側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有第一夾緊板，所述第一夾緊板底部橫向滑動(dòng)插設(shè)于工作臺(tái)，所述第一夾緊板底部設(shè)有控制第一夾緊板運(yùn)動(dòng)的調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述第二夾緊板與第一夾緊板均為L(zhǎng)形，所述第二夾緊板表面橫向?qū)ΨQ(chēng)滑動(dòng)插設(shè)有橫桿，所述橫桿底部設(shè)有調(diào)節(jié)橫桿位置的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述工作臺(tái)靠近第二夾緊板兩端表面均分別對(duì)稱(chēng)滑動(dòng)設(shè)有防護(hù)罩。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)和調(diào)整結(jié)構(gòu)配合使用，可以在夾緊檁條的同時(shí)，將防護(hù)罩同時(shí)關(guān)閉，有效防止了在測(cè)試過(guò)程中操作人員被設(shè)備誤傷的可能性，有效保護(hù)了人身安全，提高了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。