新型壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水處理系統(tǒng) 965     

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本實用新型屬于壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水的凈化除鹽處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水處理系統(tǒng)，目的在于解決蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)具有頻繁更換失效樹脂，造成水質(zhì)波動，在消耗高額樹脂采購費(fèi)用的同時產(chǎn)生大量固體廢物的問題。其特征在于：它包括排污水輻射監(jiān)測儀表、熱交換器、減壓閥、前置過濾器、第一排污水切換閥、第二排污水切換閥、第一樹脂捕集過濾器、可再生混床除鹽床、可再生陽床除鹽床、第二樹脂捕集過濾器、第三樹脂捕集過濾器和水封管。由于本實用新型采用與ATE系統(tǒng)相同的樹脂型號與再生技術(shù)，故可以達(dá)到很高出水水質(zhì)。同時，因樹脂的循環(huán)使用，使固體廢物的產(chǎn)生降低到極低的程度，社會效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。

冰塞試驗裝置 1012     

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本實用新型屬于壓水堆核電站領(lǐng)域，具體涉及一種冰塞試驗裝置。冰塞技術(shù)由于其特殊性，存在安全操作風(fēng)險，國內(nèi)外也出現(xiàn)過冰塞失效的經(jīng)驗反饋。泵前隔離閥和旁路調(diào)節(jié)閥通過管路和水箱相連；管道泵兩端通過管路分別連接泵前隔離閥和泵后隔離閥，泵后隔離閥另一端通過管路分別和旁路調(diào)節(jié)閥、調(diào)節(jié)閥相連；試驗管件上開有試驗件放氣閥和試驗件放水閥，試驗管件兩端通過管路分別和試驗件前打壓閥、試驗打壓閥相連。本實用新型中描述的一種冰塞試驗裝置，可以測試出冰塞形成技術(shù)參數(shù)，安全可靠、使用方便、避免廠房及環(huán)境受到污染，確保操作人員安全，提供了冰塞技術(shù)操作應(yīng)急預(yù)案。

倉儲叉車加速裝置 1132     

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本發(fā)明涉及一種倉儲叉車加速裝置，包括旋轉(zhuǎn)把手、旋鈕轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)動塊、磁鋼和PCB控制電路板，旋轉(zhuǎn)把手設(shè)置在旋鈕轉(zhuǎn)軸的端部，轉(zhuǎn)動塊與旋鈕轉(zhuǎn)軸固定連接，磁鋼設(shè)置在轉(zhuǎn)動塊的端部，PCB控制電路板套接在旋鈕轉(zhuǎn)軸上，PCB控制電路板上設(shè)置有磁位置傳感器和控制器，磁位置傳感器與控制器的輸入端相連，磁鋼與磁位置傳感器相對應(yīng)設(shè)置，本發(fā)明倉儲叉車加速裝置機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，傳感器與被測物非接觸式結(jié)構(gòu)，避免兩者之間長時間的摩擦而失效；無齒輪傳動機(jī)構(gòu)，避免了傳動機(jī)構(gòu)摩損產(chǎn)生的機(jī)械松動導(dǎo)致的機(jī)械誤差。

摩擦副及其制備系統(tǒng)與制備方法 1052     

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本發(fā)明提供了一種摩擦副及其制備系統(tǒng)與制備方法，涉及軸承摩擦副技術(shù)領(lǐng)域；包括直套、墊片、通油口、定位唇、高分子耐磨材料層，直套與墊片同軸固定連接，直套周測沿其徑向具有接縫，所述接縫在墊圈中心與定位唇中心連線方向的投影位于定位唇在墊圈中心與定位唇中心連線方向的投影的寬度范圍內(nèi)，解決了目前墊片、直套分離式組裝由于墊片的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動會磨損安裝座，產(chǎn)生鐵屑或雜質(zhì)堵塞油路故障等失效的問題；不需要分兩條線組裝產(chǎn)品，組裝效率比之前的提高了50％以上，大大降低了人工成本和設(shè)備的投入；保證直套與墊片的連接強(qiáng)度、保證尺寸和形位公差，同時使摩擦副的負(fù)載強(qiáng)度大大提高，增加摩擦副的使用壽命，通油、儲油效果更好，使用效果更佳。

新型壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水處理系統(tǒng) 1244     

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本發(fā)明屬于壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水的凈化除鹽處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水處理系統(tǒng)，目的在于解決蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)具有頻繁更換失效樹脂，造成水質(zhì)波動，在消耗高額樹脂采購費(fèi)用的同時產(chǎn)生大量固體廢物的問題。其特征在于：它包括排污水輻射監(jiān)測儀表、熱交換器、減壓閥、前置過濾器、第一排污水切換閥、第二排污水切換閥、第一樹脂捕集過濾器、可再生混床除鹽床、可再生陽床除鹽床、第二樹脂捕集過濾器、第三樹脂捕集過濾器和水封管。由于本發(fā)明采用與ATE系統(tǒng)相同的樹脂型號與再生技術(shù)，故可以達(dá)到很高出水水質(zhì)。同時，因樹脂的循環(huán)使用，使固體廢物的產(chǎn)生降低到極低的程度，社會效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。

基于油氣含量及產(chǎn)氣速率的變壓器的停運(yùn)評估方法 1328     

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本發(fā)明涉及變壓器運(yùn)維技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于油氣含量及產(chǎn)氣速率的變壓器的停運(yùn)評估方法，包括以下步驟：A)監(jiān)測油中氣體量；B)建立變壓器多狀態(tài)馬爾可夫模型，根據(jù)多狀態(tài)馬爾可夫模型獲得變壓器故障失效率λ_s；C)建立時變停運(yùn)子模型，獲得變壓器時變停運(yùn)率λ_v；D)變壓器的停運(yùn)概率λ_T＝λ_s+λ_v。本發(fā)明的實質(zhì)性效果是：通過多狀態(tài)馬爾可夫模型能夠提供客觀的評估結(jié)果，通過時變停運(yùn)子模型，能夠提供變壓器故障率隨時間的變化，更具科學(xué)性與系統(tǒng)性；通過時變模型能夠獲得變壓器故障的時變特性，為變壓器的故障率提供準(zhǔn)確的評估。

抗PID效應(yīng)的太陽能電池片 1013     

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本申請公開了一種抗PID效應(yīng)的太陽能電池片，該抗PID效應(yīng)的太陽能電池片包括襯底，所述襯底的表面具有擴(kuò)散發(fā)射結(jié)，所述擴(kuò)散發(fā)射結(jié)的表面設(shè)置有第一金屬離子阻擋層，所述第一金屬離子阻擋層的表面設(shè)置有減反射層，所述減反射層的表面設(shè)置有第二金屬離子阻擋層。上述抗PID效應(yīng)的太陽能電池片，由于具有前后兩層金屬離子阻擋層來抗PID效應(yīng)，可通過在?1000V的偏壓下進(jìn)行長達(dá)192小時甚至更久的抗PID測試，且無需利用原子層沉積法制備氧化鋁層，因此能夠簡化制造工序，且減少PID測試的失效風(fēng)險。

純電動汽車無縫切換高壓回路的控制方法 762     

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本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提出一種純電動汽車無縫切換高壓回路的控制方法。本發(fā)明通過比較電池組總壓與充電設(shè)備的充電電壓的差值，來確定電池組是否因為溫度過低而內(nèi)阻增大，從而獲取電池組是否為適合充電的狀態(tài)，避免內(nèi)測量各個電池的電芯溫度而使測量不夠準(zhǔn)確。本發(fā)明可以在PTC加熱設(shè)備失效時及時生成警報信息，并通過車載T?box及時發(fā)到用戶的移動通訊設(shè)備中，來提醒用戶及時作好準(zhǔn)備。本發(fā)明通過整車控制系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)（BMS）來實現(xiàn)各個回路與充電設(shè)備的充電回路的智能通斷，從而實現(xiàn)電動汽車電池的高壓回路的無縫切換，保證了高壓負(fù)載工作的穩(wěn)定性，又在很大程度上減少了各個控制器控制策略的高耦合性風(fēng)險。

新型壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水處理系統(tǒng) 975     

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本發(fā)明屬于壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水的凈化除鹽處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型壓水堆核電廠蒸汽發(fā)生器排污水處理系統(tǒng)，目的在于解決蒸汽發(fā)生器排污系統(tǒng)具有頻繁更換失效樹脂，造成水質(zhì)波動，在消耗高額樹脂采購費(fèi)用的同時產(chǎn)生大量固體廢物的問題。其特征在于：它包括排污水輻射監(jiān)測儀表、熱交換器、減壓閥、前置過濾器、第一排污水切換閥、第二排污水切換閥、第一樹脂捕集過濾器、可再生混床除鹽床、可再生陽床除鹽床、第二樹脂捕集過濾器、第三樹脂捕集過濾器和水封管。由于本發(fā)明采用與ATE系統(tǒng)相同的樹脂型號與再生技術(shù)，故可以達(dá)到很高出水水質(zhì)。同時，因樹脂的循環(huán)使用，使固體廢物的產(chǎn)生降低到極低的程度，社會效益、經(jīng)濟(jì)效益顯著。

基于油氣含量及產(chǎn)氣速率的變壓器的停運(yùn)評估方法 943     

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本發(fā)明涉及變壓器運(yùn)維技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于油氣含量及產(chǎn)氣速率的變壓器的停運(yùn)評估方法，包括以下步驟：A)監(jiān)測油中氣體量；B)建立變壓器多狀態(tài)馬爾可夫模型，根據(jù)多狀態(tài)馬爾可夫模型獲得變壓器故障失效率λ_s；C)建立時變停運(yùn)子模型，獲得變壓器時變停運(yùn)率λ_v；D)變壓器的停運(yùn)概率λ_T＝λ_s+λ_v。本發(fā)明的實質(zhì)性效果是：通過多狀態(tài)馬爾可夫模型能夠提供客觀的評估結(jié)果，通過時變停運(yùn)子模型，能夠提供變壓器故障率隨時間的變化，更具科學(xué)性與系統(tǒng)性；通過時變模型能夠獲得變壓器故障的時變特性，為變壓器的故障率提供準(zhǔn)確的評估。

抗PID效應(yīng)的太陽能電池片 1038     

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本申請公開了一種抗PID效應(yīng)的太陽能電池片，該抗PID效應(yīng)的太陽能電池片包括襯底，所述襯底的表面具有擴(kuò)散發(fā)射結(jié)，所述擴(kuò)散發(fā)射結(jié)的表面設(shè)置有第一金屬離子阻擋層，所述第一金屬離子阻擋層的表面設(shè)置有減反射層，所述減反射層的表面設(shè)置有第二金屬離子阻擋層。上述抗PID效應(yīng)的太陽能電池片，由于具有前后兩層金屬離子阻擋層來抗PID效應(yīng)，可通過在?1000V的偏壓下進(jìn)行長達(dá)192小時甚至更久的抗PID測試，且無需利用原子層沉積法制備氧化鋁層，因此能夠簡化制造工序，且減少PID測試的失效風(fēng)險。

純電動汽車無縫切換高壓回路的控制方法 829     

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本發(fā)明采用的技術(shù)方案是提出一種純電動汽車無縫切換高壓回路的控制方法。本發(fā)明通過比較電池組總壓與充電設(shè)備的充電電壓的差值，來確定電池組是否因為溫度過低而內(nèi)阻增大，從而獲取電池組是否為適合充電的狀態(tài)，避免內(nèi)測量各個電池的電芯溫度而使測量不夠準(zhǔn)確。本發(fā)明可以在PTC加熱設(shè)備失效時及時生成警報信息，并通過車載T?box及時發(fā)到用戶的移動通訊設(shè)備中，來提醒用戶及時作好準(zhǔn)備。本發(fā)明通過整車控制系統(tǒng)與電池管理系統(tǒng)（BMS）來實現(xiàn)各個回路與充電設(shè)備的充電回路的智能通斷，從而實現(xiàn)電動汽車電池的高壓回路的無縫切換，保證了高壓負(fù)載工作的穩(wěn)定性，又在很大程度上減少了各個控制器控制策略的高耦合性風(fēng)險。

水溫水位傳感器 912     

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本實用新型公開了一種水溫水位傳感器，包括水溫水位感測電路、感應(yīng)電極、絕緣段和附加公共電極，各感應(yīng)電極間隔套于水溫水位感測電路外部并分別與水溫水位感測電路導(dǎo)通相連，絕緣段分別固定連接在相鄰兩個感應(yīng)電極之間，各感應(yīng)電極和絕緣段內(nèi)部充滿硅膠，附加公共電極為不銹鋼細(xì)桿，它獨(dú)立并列設(shè)于各感應(yīng)電極和絕緣段的側(cè)邊，其下端與最下端的感應(yīng)電極即公共電極通過金屬連接件導(dǎo)通并列相連。本實用新型水溫水位傳感器在任何水質(zhì)環(huán)境中使用或者即便使用久后也不會導(dǎo)致感應(yīng)不靈敏甚至失效，從而保證了工作的穩(wěn)定性和可靠性。

帶有靜電接地板的配對法蘭組件 737     

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本實用新型涉及一種帶有靜電接地板的配對法蘭組件，其包括第一法蘭、第二法蘭、靜電跨接線和防松螺栓，所述的第一法蘭和第二法蘭配對連接，第一法蘭的一側(cè)設(shè)有第一接地板，第二法蘭的一側(cè)設(shè)有第二接地板，所述的靜電跨接線的兩端分別通過防松螺栓與第一接地板和第二接地板連接。本實用新型中靜電跨接線兩端的鍍錫銅接線端子通過防松螺栓連接在兩個法蘭的接地板上，可以防止因管道振動時導(dǎo)致螺栓松動從而導(dǎo)致等電位連接失效的問題。本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單，連接方便，在管道檢修時，拆裝方便，不容易造成損壞，保證法蘭之間靜電跨接可靠。

高性能精鑄不銹鋼球閥閥體 868     

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本發(fā)明涉及球閥領(lǐng)域，具體涉及一種高性能精鑄不銹鋼球閥閥體，包括中央閥體組件、轉(zhuǎn)動手柄組件和兩個連接法蘭結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動手柄組件轉(zhuǎn)動連接在中央閥體組件的上方，中央閥體組件的兩端分別和連接法蘭結(jié)構(gòu)固定連接，本發(fā)明的一種高性能精鑄不銹鋼球閥閥體，通過設(shè)計多密封圈結(jié)構(gòu)的形式，使得球閥在裝配環(huán)節(jié)無需過度要求苛刻的裝配條件，本發(fā)明多采用間隙配合結(jié)合密封圈的形式裝配，使得裝配較為簡單，且能達(dá)到很好的密封效果，通過設(shè)計多密封圈結(jié)構(gòu)的形式，使得閥體的可靠性更高，任意密封圈若發(fā)生老化失效的現(xiàn)象，依然有密封圈提供密封保障，檢修保養(yǎng)簡單，僅需更換對應(yīng)的密封圈即可。

SPD智能終端單元 968     

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本實用新型公開了一種SPD智能終端單元，其實現(xiàn)在線動態(tài)監(jiān)測SPD老化失效、滿足無人值守的使用需要。一種SPD智能終端單元，包括核心處理器，核心處理器分別與后備保護(hù)監(jiān)測單元、熱脫扣監(jiān)測單元、溫度監(jiān)測單元、雷擊次數(shù)監(jiān)測單元、遠(yuǎn)程通信單元相連接；核心處理器還與微電流監(jiān)測單元相連接，接地線或相線連接線通過微電流互感器，微電流互感器的二次側(cè)信號與微電流監(jiān)測單元相連接，微電流互感器的電源端與微電流監(jiān)測單元提供的+12V、?12V直流電源連接，遠(yuǎn)程通信單元上包括有RS485總線或以太網(wǎng)通信接口，實現(xiàn)與上位機(jī)通信。

DPS智能終端單元 1223     

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本發(fā)明公開了一種SPD智能終端單元，其實現(xiàn)在線動態(tài)監(jiān)測SPD老化失效、滿足無人值守的使用需要。一種SPD智能終端單元，包括核心處理器，核心處理器分別與后備保護(hù)監(jiān)測單元、熱脫扣監(jiān)測單元、溫度監(jiān)測單元、雷擊次數(shù)監(jiān)測單元、遠(yuǎn)程通信單元相連接；核心處理器還與微電流監(jiān)測單元相連接，接地線或相線連接線通過微電流互感器，微電流互感器的二次側(cè)信號與微電流監(jiān)測單元相連接，微電流互感器的電源端與微電流監(jiān)測單元提供的+12V、?12V直流電源連接，遠(yuǎn)程通信單元上包括有RS485總線或以太網(wǎng)通信接口，實現(xiàn)與上位機(jī)通信。

適于無人值守的浪涌保護(hù)器 1095     

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本實用新型公開了一種適于無人值守的浪涌保護(hù)器，包括壓敏電阻、金屬電極片和鉑熱電阻，其中所述壓敏電阻呈方形或圓形，在所述壓敏電阻兩側(cè)同時無縫貼合金屬電極片，所述鉑熱電阻緊貼于位于一側(cè)的金屬電極片。所述遙信端子相互獨(dú)立地電連接所述微動開關(guān)的公用觸點(diǎn)和常開觸點(diǎn)，所述鉑熱電阻相互獨(dú)立地電連接所述微動開關(guān)的公用觸點(diǎn)和常開觸點(diǎn)，所述鉑熱電阻得以與遙信端子并聯(lián)連接。在輸出失效熱脫扣信號的同時，同步輸出鉑熱電阻信號，滿足浪涌保護(hù)器無人值守的相關(guān)要求，實現(xiàn)在線動態(tài)監(jiān)測浪涌保護(hù)器的失效狀態(tài)與溫度狀況。

外置式推車式泡沫滅火器 1070     

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本實用新型屬于滅火器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種外置式推車式泡沫滅火器，包括低壓瓶體總成、低壓長膠管總成、彎曲回位式彈簧、噴槍本體、高壓儲氣瓶總成、高壓短膠管總成和推車架總成。該外置式推車式泡沫滅火器，通過設(shè)置滅火器氣蓋雙側(cè)分別連接進(jìn)氣的高壓短膠管總成和噴射滅火劑的低壓長膠管總成的方式，解決了在滅火器瓶體側(cè)面鉆孔連接進(jìn)氣管路的失效風(fēng)險，而且通過外置高壓儲氣瓶的方式，解決了滅火器在未使用時低壓瓶體總成不受壓力的問題，大大提高了推車式滅火器的安全性能，以及有利于定期檢驗時只需拆卸高壓儲氣瓶總成進(jìn)行檢驗，并方便補(bǔ)充氣體。推車架總成采用兩個大輪和一個小輔助輪結(jié)構(gòu)，提高了行駛過程中更加靈活的性能。

高危病人用醫(yī)療應(yīng)急救援系統(tǒng) 991     

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本發(fā)明公開了一種高危病人用醫(yī)療應(yīng)急救援系統(tǒng)，包括藥箱本體，藥箱本體內(nèi)設(shè)有醫(yī)療器械存儲盒，醫(yī)療器械存儲盒位于藥箱本體外的一側(cè)連接有抽拉把手，藥箱本體遠(yuǎn)離醫(yī)療器械存儲盒的一側(cè)連接有藥箱提把，藥箱提把與醫(yī)療器械存儲盒之間設(shè)有多個藥品存儲機(jī)構(gòu)，藥品存儲機(jī)構(gòu)包括藥品存儲盒，藥品存儲盒位于藥箱本體外的一側(cè)連接有扶手。本發(fā)明通過對應(yīng)急救援藥箱增加相應(yīng)的藥品管理系統(tǒng)，可對急救藥品進(jìn)行自動檢查與管理，避免了出現(xiàn)急救藥品缺失或失效的情況，大大減小了應(yīng)急救援過程中的不確定因素，減輕了醫(yī)護(hù)人員對應(yīng)急救援藥箱進(jìn)行人工檢查的勞動強(qiáng)度，顯著的提高了對高危病人進(jìn)行應(yīng)急救援的成功率。

用于核反應(yīng)堆換料水池密封隔離的圍堰裝置 891     

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本發(fā)明涉及核電站檢修技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于核反應(yīng)堆換料水池密封隔離的圍堰裝置。一種用于核反應(yīng)堆換料水池密封隔離的圍堰裝置，該裝置包括圍堰本體、排水機(jī)構(gòu)、充氣式密封結(jié)構(gòu)以及下壓機(jī)構(gòu)，其中，所述的充氣式密封結(jié)構(gòu)安裝在圍堰本體左右兩側(cè)和底面上，并通過設(shè)置在水閘門門體與圍堰本體之間的下壓機(jī)構(gòu)，將圍堰本體壓緊在反應(yīng)堆換料水池的不銹鋼覆面上。該裝置在大修機(jī)組一回路低低水位狀態(tài)期間水閘門實施水池隔離失效的情況下，確保了反應(yīng)堆換料水池的二次隔離保護(hù)，從而保證了反應(yīng)堆檢修工作的順利開展；該裝置結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，實用性強(qiáng)。

IH加熱電壓力鍋 1072     

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本實用新型涉及廚房電器領(lǐng)域，特別是一種IH加熱電壓力鍋。針對現(xiàn)有雙層蓋結(jié)構(gòu)的電壓力鍋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，存在內(nèi)膽壓力調(diào)節(jié)失效風(fēng)險等問題，本實用新型提供了一種IH加熱電壓力鍋，其包括外鍋和鍋蓋以及外鍋下方的壓力開關(guān)，所述外鍋內(nèi)設(shè)有內(nèi)膽和電磁線盤，電磁線盤位于內(nèi)膽下方，所述電磁線盤包括線盤和纏繞其上的線圈，鍋蓋扣合安裝于外鍋上并密封壓緊內(nèi)膽，線盤和外鍋底部之間設(shè)有彈性件和壓板，內(nèi)膽通過彈性件作升降活動，壓板可隨內(nèi)膽升降以觸動壓力開關(guān)，壓力開關(guān)通過控制器與線圈相連控制線圈通/斷電。本實用新型無需雙層結(jié)構(gòu)鍋蓋和壓力檢測探頭，簡化結(jié)構(gòu)同時降低制造成本，當(dāng)內(nèi)膽壓力達(dá)到設(shè)定值時還能自動停止加熱，使用安全放心。

帶有熱量計量功能的模塊化的智能供暖系統(tǒng) 1168     

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本實用新型提供了一種帶有熱量計量功能的模塊化的智能供暖系統(tǒng)，包括供熱模塊1，輸配模塊2，耦合模塊3，室內(nèi)供暖模塊4，其中供熱模塊1包括模塊燃?xì)鉅t，還包括計算單元11、第一通訊單元12、存儲單元13，輸配模塊2包括水泵及管線，還包括水泵頻率計算器21、水泵控制器22、第二通訊單元23，耦合模塊3包括換熱設(shè)備及附屬的控制閥門，還包括閥門開度計算器31、閥門開度控制器32、第三通訊單元33、熱量計量單元34，室內(nèi)供暖模塊4包括用戶單元的室內(nèi)散熱器，還包括用戶交互單元41、溫度檢測單元42、第四通訊單元433，所述供熱模塊1，輸配模塊2，耦合模塊3及室內(nèi)供暖模塊4在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)均通過其各自的通訊模塊發(fā)送到云服務(wù)器，本實用新型提供的智能供暖系統(tǒng)具有效率高、損失效、智能化等特點(diǎn)。

模塊化的智能供暖系統(tǒng) 770     

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本發(fā)明提供了一種模塊化的智能供暖系統(tǒng)，包括供熱模塊1，輸配模塊2，耦合模塊3，室內(nèi)供暖模塊4，其中供熱模塊1包括模塊燃?xì)鉅t，還包括計算單元11、第一通訊單元12、存儲單元13，輸配模塊2包括水泵及管線，還包括水泵頻率計算器21、水泵控制器22、第二通訊單元22，耦合模塊3包括換熱設(shè)備及附屬的控制閥門，還包括閥門開度計算器31、閥門開度控制器32、第三通訊單元33，室內(nèi)供暖模塊4包括用戶單元的室內(nèi)散熱器，還包括用戶交互單元41、溫度檢測單元42、第四通訊單元433，所述供熱模塊1，輸配模塊2，耦合模塊3及室內(nèi)供暖模塊4在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的各項數(shù)據(jù)均通過其各自的通訊模塊發(fā)送到云服務(wù)器，本發(fā)明提供的智能供暖系統(tǒng)具有效率高、損失效、智能化等特點(diǎn)。

電池數(shù)據(jù)動態(tài)存儲方法、裝置及相關(guān)設(shè)備 928     

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本發(fā)明公開了一種電池數(shù)據(jù)動態(tài)存儲方法、裝置及相關(guān)設(shè)備。電池數(shù)據(jù)動態(tài)存儲于車輛的第一存儲器或第二存儲器，該方法包括：獲取電池容量數(shù)據(jù)；判斷第一存儲器和第二存儲器中的電池容量數(shù)據(jù)狀態(tài)；基于第一存儲器和第二存儲器中的數(shù)據(jù)狀態(tài)以及車輛的運(yùn)行狀態(tài)，檢測車輛是否滿足存儲電池容量數(shù)據(jù)的條件；基于車輛是否滿足存儲電池容量數(shù)據(jù)的條件以及第一存儲器和第二存儲器中的電池容量數(shù)據(jù)狀態(tài)，將電池容量數(shù)據(jù)存儲在第一存儲器或第二存儲器中或報警。該方法基于不同情況，可通過第一存儲器和第二存儲器實現(xiàn)對電池容量數(shù)據(jù)的存儲，避免了因內(nèi)存隨機(jī)失效或異常存儲操作行為導(dǎo)致的電池容量記錄不準(zhǔn)而可能引發(fā)的財產(chǎn)安全或人身安全的威脅問題。

基于人為因素的變壓器的可靠性評估方法 1119     

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本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于人為因素的變壓器的可靠性評估方法。A）根據(jù)工作強(qiáng)度、人員心理狀態(tài)、人員技能經(jīng)驗、環(huán)境因素和人員身體狀態(tài)，計算人員工作可靠性函數(shù)；B）根據(jù)變壓器維護(hù)涉及的具體操作，計算人為失誤概率；C）根據(jù)操作完成時間計算行為類別的失誤概率；D）建立變壓器及主保護(hù)狀態(tài)空間圖，計算每個狀態(tài)失效的概率，從而獲得當(dāng)前狀態(tài)下變壓器的可靠概率。本發(fā)明的實質(zhì)性效果是：本發(fā)明方法僅依賴客觀數(shù)據(jù)，不依賴主觀判斷，評估結(jié)果更客觀公正；采用三類人為失誤情況進(jìn)行分析與評估，更具科學(xué)性與系統(tǒng)性。

纖維增強(qiáng)復(fù)合材料小試造粒中纖維含量快速調(diào)試方法 985     

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本發(fā)明公開了一種纖維增強(qiáng)復(fù)合材料小試造粒中纖維含量快速調(diào)試方法，該方法以纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料螺桿擠出造粒過程中的單位時間側(cè)喂下料量和單位時間造粒物料量的比值作為控制指標(biāo)，能夠在很短時間內(nèi)將纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的纖維含量變化控制在±1％的誤差范圍之內(nèi)，該方法操作簡便、結(jié)果明確、有效可靠，特別適用于未裝備失重稱的機(jī)臺以及小批量生產(chǎn)的情況，對于材料性能穩(wěn)定性、零件試驗失效分析等實際應(yīng)用具有重大意義。

風(fēng)光發(fā)電儲存優(yōu)化方法 1086     

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一種風(fēng)光發(fā)電儲存優(yōu)化方法，包括以下步驟：建立優(yōu)化供電可靠性約束條件、風(fēng)光互補(bǔ)約束條件、蓄電池容量約束條件以及蓄電周期失效條件；計算優(yōu)化目標(biāo)機(jī)組維護(hù)費(fèi)用C_pre；計算優(yōu)化目標(biāo)機(jī)組供電波動所造成影響帶來的損失費(fèi)用，設(shè)定P為風(fēng)光發(fā)電機(jī)組以及蓄電池組總體出力大小值；建立經(jīng)濟(jì)優(yōu)化函數(shù)；對實際優(yōu)化目標(biāo)的工況進(jìn)行分析，進(jìn)而評價優(yōu)化目標(biāo)發(fā)電并網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性以及可靠性；根據(jù)公式計算W_i，W_i為現(xiàn)風(fēng)光發(fā)電機(jī)組以及蓄電池組組合權(quán)重指標(biāo)，X_i為各項權(quán)重計算值，α為均衡指標(biāo)；若Wi小于設(shè)定值Ws則尋找需要切換的機(jī)組模式，若若Wi大于等于設(shè)定值Ws則不動作；安排切換機(jī)組順序；等待下一輪數(shù)據(jù)抽取以及優(yōu)化計算。

高效能脈沖式充電器的控制系統(tǒng) 762     

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本發(fā)明公開一種高效能脈沖式充電器的控制系統(tǒng)，包括AC/DC主電電路、電池負(fù)載、放大器、控制電路、穩(wěn)壓電路、運(yùn)放器U2以及精密運(yùn)算器，通過控制電路發(fā)出脈沖信號給精密運(yùn)算器，精密運(yùn)算器控制充電電流，使用脈沖電流對電池充電，使充電時電池中產(chǎn)生的極化電壓、出氣率、溫升升高、電阻極化消失，濃差極化和電化學(xué)極化可逐漸減弱甚至迅速消失，使電池在充電過程中產(chǎn)生的氧氣和氫氣在停止充電脈沖下，大部分析出的氧氣和氫氣被還原成電解液，不僅減少了電池在充電過程中內(nèi)部電化學(xué)副反應(yīng)，對電池減少失水去硫化起到均衡作用，而且對電池因硫化而容量降低或已經(jīng)嚴(yán)重極化而引起失效的電池起到修復(fù)作用。

具有壽命預(yù)警功能的輪轂單元 1133     

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本實用新型提供一種具有壽命預(yù)警功能的輪轂單元，包括芯軸，芯軸的后端上固套內(nèi)圈，芯軸與內(nèi)圈的外周呈轉(zhuǎn)動套接外圈，芯軸、內(nèi)圈和外圈之間形成轉(zhuǎn)動環(huán)隙，轉(zhuǎn)動環(huán)隙內(nèi)固設(shè)保持架，保持架上呈轉(zhuǎn)動設(shè)置若干鋼球，轉(zhuǎn)動環(huán)隙的前端環(huán)形口內(nèi)堵塞非基面密封件，轉(zhuǎn)動環(huán)隙的后端環(huán)形口中堵塞基面密封件，基面密封件的外側(cè)壓設(shè)磁性圈，芯軸、內(nèi)圈與外圈的后端上扣接密封壓蓋，密封壓蓋的外壁上固裝多功能傳感器，外圈的外壁上固裝溫度傳感器和振動傳感器。本實用新型通過溫度傳感器監(jiān)測輪轂單元的溫度，通過振動傳感器檢測軸承內(nèi)部接觸狀態(tài)，對輪轂單元單次長時間使用疲勞進(jìn)行提醒，有效延長輪轂軸承壽命。對正常情況下出現(xiàn)溫升異常及早期失效進(jìn)行預(yù)警。