紐扣鋰電池正極殼的分選排版裝置 737     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種紐扣鋰電池正極殼的分選排版裝置，包括底座，所述底座上表面焊接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩外頂部焊接有機(jī)座板，所述防護(hù)罩內(nèi)安裝有振動(dòng)電機(jī)，所述分選料倉(cāng)內(nèi)底部設(shè)置有滑軌，所述滑軌內(nèi)滑動(dòng)連接有循環(huán)周轉(zhuǎn)盤，所述分選料倉(cāng)外壁一側(cè)焊接有排版?zhèn)}，所述分選料倉(cāng)靠近排版?zhèn)}的一側(cè)底部開(kāi)設(shè)有兩組傳輸口，所述排版?zhèn)}下表面焊接有固定板，所述固定板上一側(cè)通過(guò)螺栓固定有推送氣缸，本裝置只需一人放置循環(huán)周轉(zhuǎn)盤、一人取出循環(huán)周轉(zhuǎn)盤，即可自動(dòng)分選排版，為小型號(hào)紐扣鋰電池整個(gè)裝配奠定高效的基礎(chǔ)，可以大幅度提高效率，因?yàn)槿藱C(jī)結(jié)合，在正極殼排好版取出后，發(fā)現(xiàn)任何不良品都可以及時(shí)剔除，避免加重浪費(fèi)和損耗。

大容量鋰電池組 892     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種大容量鋰電池組，包括電池殼體，電池組以及固定外模組，各所述固定外模組分別設(shè)置于電池殼體內(nèi)，還包括放置座，其用于承載固定外模組，所述固定外模組的下側(cè)外壁上分別設(shè)置有連接構(gòu)件以及緊壓板，所述緊壓板作用于所述連接構(gòu)件，在放置所述固定外模組時(shí)，固定外模擠壓所述緊壓板并作用于連接構(gòu)件，使得相鄰兩個(gè)所述固定外模組通過(guò)連接構(gòu)件相連接。本發(fā)明提供的大容量鋰電池組，使得相鄰的放置座進(jìn)行連接安裝，提高各個(gè)電池組之間的橫向穩(wěn)定性，減少其電池組的晃動(dòng)，整體提高使用壽命，且本方案是通過(guò)安裝電池組的過(guò)程中，能夠自動(dòng)的觸發(fā)連接構(gòu)件進(jìn)行連接，即，能夠省去連接構(gòu)件的安裝時(shí)間。

紐扣式鋰電池的組裝裝備 1077     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紐扣式鋰電池的組裝裝備，屬于鋰電池組裝技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的底部安裝有儲(chǔ)液腔，所述儲(chǔ)液腔的底部連接有出液管，所述出液管的外表面安裝有第一電磁閥，所述工作臺(tái)的頂部中間位置處固定有安裝盤；設(shè)置有儲(chǔ)液腔、第一電磁閥、出液管、通孔，當(dāng)電池底殼上的電解液從流入至放置槽的內(nèi)部下方時(shí)，因通孔與儲(chǔ)液腔相連通，從而使得電解液會(huì)通過(guò)通孔流入至儲(chǔ)液腔內(nèi)，并使電解液在儲(chǔ)液腔內(nèi)積存，從而避免電解液在放置槽內(nèi)積集而導(dǎo)致浪費(fèi)，同時(shí)當(dāng)需要將儲(chǔ)液腔內(nèi)的電解液排出時(shí)，使用者通過(guò)操作臺(tái)打開(kāi)第一電磁閥，使儲(chǔ)液腔內(nèi)的電解液通過(guò)出液管流出，以便是使用者對(duì)這部分電解液進(jìn)行收集。

鋰電池電芯極片破碎及分離裝置 824     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池電芯極片破碎及分離裝置，涉及破碎及分離裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括裝置本體，所述裝置本體的頂部分別安裝有第一電動(dòng)推桿和支撐架，所述第一電動(dòng)推桿的頂端連接有切割頭，所述支撐架的底端安裝有油缸，所述油缸的底部固定有壓板，所述裝置本體的一側(cè)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端連接有移位皮條，該種鋰電池電芯極片破碎及分離裝置，設(shè)置有切割頭，回收槽，金屬回收箱，在通過(guò)位移皮條固定電池，切割頭將電池兩端的極片切下，電池掉落至底板，極片通過(guò)底板外表面開(kāi)設(shè)的回收槽，進(jìn)入金屬回收箱，收集了達(dá)到了收集兩端金屬片，避免后期分類的效果，解決了電芯電極片混合難分類的問(wèn)題。

觀光電動(dòng)車鋰電池組 817     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種觀光電動(dòng)車鋰電池組，涉及交通載具技術(shù)領(lǐng)域，包括車體以及電池組，所述電池組包括相鄰之間能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的多個(gè)電池體，各所述電池體通過(guò)安裝結(jié)構(gòu)與觀光電動(dòng)車的車體固定，各所述電池體的底部設(shè)置有助移組件，所述車體的側(cè)面開(kāi)設(shè)有供所述電池組滾下的開(kāi)口，所述開(kāi)口上均設(shè)置有封閉門，本發(fā)明中的操作步驟簡(jiǎn)單，只需要對(duì)電池組進(jìn)行水平方向上的推拉移動(dòng)，大大減少降低了人工對(duì)電池組在豎直方向上的施力作用，便于對(duì)重量沉重的鋰電池組進(jìn)行更換，有利于降低電池組更換的工作強(qiáng)度以及工作量。

防塵防漏電鋰電池殼體 831     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防塵防漏電鋰電池殼體，其結(jié)構(gòu)包括正負(fù)極接線套、旋鈕、電源開(kāi)關(guān)、充電接口、支撐底板、控制面板、指示燈、電池殼體、連接塊、密封蓋，本實(shí)用新型一種防塵防漏電鋰電池殼體，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕，在軸承的作用下螺紋桿機(jī)械旋轉(zhuǎn)，使得兩端的螺紋套帶著夾塊向外移動(dòng)，在連接軸的作用下翹板左端上翹，使得推桿將推板向上推，在固定桿的作用下連桿便推動(dòng)傳動(dòng)桿另一端向內(nèi)翹，彈簧發(fā)生形變，兩端的傳動(dòng)桿便將連接桿往連接口內(nèi)移動(dòng)，使得限位板與防滑套向內(nèi)移動(dòng)直至貼緊連接口內(nèi)的導(dǎo)線，具有密封連接口的作用，該裝置上的正負(fù)極接線端口能夠通過(guò)正負(fù)極接線套上的防滑套貼緊密封導(dǎo)線，避免使用過(guò)程中殼體上的接線處難以防塵防漏電。

基于雙節(jié)鋰電池快速充電方法及電子設(shè)備充電模塊 964     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于雙節(jié)鋰電池快速充電的電子設(shè)備充電模塊，涉及快充領(lǐng)域，包括充電模塊；充電模塊包括快充握手模塊、升降壓電路模塊；充電時(shí)，快充握手模塊嘗試與電源適配器握手；若握手成功，則控制升降壓電路模塊工作于第一狀態(tài)，控制電源適配器以第一功率輸出，并對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行充電；若握手不成功，則控制升降壓電路模塊工作于第二狀態(tài)，控制電源適配器以第二功率輸出，并對(duì)電子設(shè)備進(jìn)行充電。此外，本發(fā)明還公開(kāi)了一種基于雙節(jié)鋰電池快速充電的方法。本發(fā)明兼容現(xiàn)有市面上常規(guī)適配器，包括手機(jī)適配器，使得用戶無(wú)需另外購(gòu)買電源適配器，環(huán)保節(jié)能。同時(shí)，電子設(shè)備采用快充，也提高用戶充電和用電體驗(yàn)。

用于鋰電池正極片拋光的振動(dòng)篩 1111     

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本實(shí)用新型涉及一種用于鋰電池正極片拋光的振動(dòng)篩，包括一底座，所述底座經(jīng)振動(dòng)機(jī)構(gòu)與振動(dòng)板連接，所述振動(dòng)板上固定設(shè)置有用于放置鋰電池正極片的盒體。本實(shí)用新型對(duì)正極片進(jìn)行自動(dòng)的拋光，效率提升明顯。

紐扣鋰電池的玻纖隔膜沖模裝置 1011     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紐扣鋰電池的玻纖隔膜沖模裝置，包括基臺(tái)，所述基臺(tái)上表面一側(cè)固定連接有放料盤，所述基臺(tái)上表面另一側(cè)固定連接有收料盤，所述基臺(tái)上表面固定連接有送膜機(jī)構(gòu)，所述基臺(tái)下側(cè)固定連接有定位氣缸，所述定位氣缸一端固定連接有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)貫穿基臺(tái)，所述升降機(jī)構(gòu)上側(cè)固定連接有定位板，所述定位板上表面放置有上料盤，所述基臺(tái)上側(cè)固定連接有固定架，所述固定架上表面開(kāi)設(shè)有下剪口，所述基臺(tái)上表面固定連接有機(jī)架，所述機(jī)架下表面固定連接有成型氣缸，本實(shí)用新型設(shè)置上料盤，上料盤上側(cè)設(shè)置多組料槽，可放置多組紐扣鋰電池半成品，整個(gè)裝置由一人即可操作，提高了生產(chǎn)斜率。

帶鋰電池的LED燈 1066     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶鋰電池的LED燈，其結(jié)構(gòu)包括防護(hù)殼、LED燈、螺絲、安全裝置、電池盒，LED燈嵌入安裝于防護(hù)殼內(nèi)側(cè)，安全裝置包括蜂鳴器、電池線、彈簧、移動(dòng)板、運(yùn)行指示燈、控制器、電磁鐵，蜂鳴器嵌入安裝于蜂鳴控制器的左端面，本實(shí)用新型一種帶鋰電池的LED燈，結(jié)構(gòu)上設(shè)有安全裝置，通過(guò)控制器斷開(kāi)電磁鐵，彈簧將移動(dòng)板向下拉扯，通電觸點(diǎn)向下接觸后讓電池線與LED燈運(yùn)行線通電，同時(shí)運(yùn)行指示燈接收到電后亮起綠燈，LED燈高溫等故障情況時(shí)控制器啟動(dòng)讓電磁鐵通電將鐵塊向上吸附帶動(dòng)移動(dòng)板向上，讓LED燈斷電同時(shí)斷電觸點(diǎn)接通后讓斷電指示燈亮起紅燈，同時(shí)余電通過(guò)蜂鳴控制器啟動(dòng)蜂鳴器振動(dòng)發(fā)聲提醒，合理斷電避免加重故障，便于及時(shí)察覺(jué)維修。

紐扣鋰電池正極片的篩選排版裝置 944     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種紐扣鋰電池正極片的篩選排版裝置，包括底板和排版機(jī)倉(cāng)，所述底板上表面一側(cè)通過(guò)螺栓固定有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿頂端固定有第一固定板，所述第一固定板上表面和底板上表面中部分別焊接有第一滑軌和第二滑軌，所述第一滑軌和第二滑軌分別通過(guò)第一支撐桿、第二支撐桿與排版機(jī)倉(cāng)下表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過(guò)第三氣缸將其抬升至與排版機(jī)倉(cāng)內(nèi)底部平齊，通過(guò)第一氣缸帶動(dòng)排版機(jī)倉(cāng)遠(yuǎn)離循環(huán)周轉(zhuǎn)盤的一端升高，使正極片滑至循環(huán)周轉(zhuǎn)盤上方，再控制第二氣缸帶動(dòng)排版機(jī)倉(cāng)擺動(dòng)進(jìn)行分選排版，本裝置通過(guò)三組氣缸的交替工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)正極片的篩選排版功能，大幅度提高了紐扣鋰電池的裝配效率。

易裝配紐扣鋰電池 1000     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種易裝配紐扣鋰電池，屬于紐扣鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括電池主體，所述電池主體的頂部中間連接有負(fù)極片，所述電池主體的頂部?jī)蓚?cè)均連接有定位片和凸塊，兩個(gè)所述凸塊的頂部均開(kāi)設(shè)有凹槽，所述電池主體的外表面粘接有熒光貼,該種易裝配紐扣鋰電池，設(shè)置有定位片、凸塊和凹槽，當(dāng)使用者在使用該種紐扣電池需要對(duì)其進(jìn)行拆卸更換時(shí)，可先通過(guò)定位片將手指插入至凸塊頂部的凹槽中，而由于凹槽的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均凹凸不平，因此可極大增加凹槽與使用者手指之間的摩擦力，從而便于使用者能更好的對(duì)電池主體捏緊拿取，以此使使用者在對(duì)電池主體進(jìn)行拆卸更換時(shí)更加方便，并大大提高使用者的工作效率。

紐扣式鋰電池的組裝設(shè)備 837     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紐扣式鋰電池的組裝設(shè)備，涉及紐扣式鋰電池組裝領(lǐng)域，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)頂部的中間位置處連接有軸套，且工作臺(tái)內(nèi)部的中間位置處安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端活動(dòng)貫穿至軸套的上方并連接有連接塊，所述連接塊的頂部設(shè)置有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的頂部設(shè)置有固定塊，所述固定塊的頂部設(shè)置有放置槽，且放置槽內(nèi)部的底端設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)部的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有翻板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置凹槽、翻板、彈簧、把手等結(jié)構(gòu)，在對(duì)紐扣式鋰電池壓合完成后，可向下轉(zhuǎn)動(dòng)把手，把手帶動(dòng)翻板向上翻起，從而可將位于放置槽內(nèi)的紐扣式鋰電池頂出，便于取出電池，松開(kāi)把手，彈簧收縮帶動(dòng)翻板及把手復(fù)位。

抗震型鋰電池盒 868     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種抗震型鋰電池盒，其結(jié)構(gòu)包括干燥槽、通電開(kāi)關(guān)、固定軸、蓋子、緩沖板、固定塊、電池張緊彈簧、電池接頭、螺絲、鎖扣、電池槽，干燥槽位于通電開(kāi)關(guān)的下方，蓋子包括連接塊、連接桿、復(fù)原彈簧，連接塊的前端面與右連桿的后端面相貼合且鉸鏈連接，本實(shí)用新型一種抗震型鋰電池盒，結(jié)構(gòu)上設(shè)有蓋子，鋰電池使用時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)將壓動(dòng)緩沖板，緩沖板向下壓動(dòng)后帶動(dòng)連接塊向下將推動(dòng)左連桿和右連桿，左連桿繞固定銷轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)移動(dòng)塊向左，推動(dòng)塊將油液向左推壓，油液再推動(dòng)活塞塊向上并擠壓復(fù)原彈簧，復(fù)原彈簧將活塞塊向下回推，讓油液將推動(dòng)塊推回而讓左連桿和右連桿將連接塊向上推將消去振動(dòng)，達(dá)到緩沖避免撞擊損耗的情況。

帶自動(dòng)滅火功能的鋰電池充電裝置 922     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶自動(dòng)滅火功能的鋰電池充電裝置，包括充電臺(tái)，所述充電臺(tái)由充電座和滅火箱組成，所述充電座設(shè)置于滅火箱頂端，所述充電座頂面開(kāi)設(shè)有供鋰電池放置的置放槽，所述置放槽底端與滅火箱連通，所述置放槽底面設(shè)置有遇熱熔融的滅火板，所述滅火箱內(nèi)盛有水。所述置放槽側(cè)端開(kāi)設(shè)有供充電頭進(jìn)出的充電孔，所述充電孔上設(shè)有拔線機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，通過(guò)滅火板遇熱熔融的特點(diǎn)，在電池出現(xiàn)故障的第一時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行滅火操作，其安全可靠且滅火效果好，能夠及時(shí)的撲滅火種，防止災(zāi)害發(fā)生，降低鋰電池的安全隱患。

紐扣鋰電池的定量加液裝置 775     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種紐扣鋰電池的定量加液裝置，包括機(jī)座板、升降板與定位板，所述機(jī)座板的側(cè)部固定連接有機(jī)架立板，所述機(jī)架立板的頂部固定連接有機(jī)架上板，所述機(jī)架上板的上頂部固定安裝有加液電機(jī)。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置為步進(jìn)式正反轉(zhuǎn)電機(jī)的加液電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿，在滾珠絲桿上的絲桿座的往復(fù)運(yùn)動(dòng)下帶動(dòng)針尾夾板運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)加液針筒的活動(dòng)加液，步進(jìn)式電機(jī)的步進(jìn)式可調(diào)節(jié)的情況下，可通過(guò)設(shè)置加液電機(jī)的步進(jìn)值從而改變加液針筒的注射量從而實(shí)現(xiàn)鋰電池加液量的定量；通過(guò)設(shè)置排版式循環(huán)周轉(zhuǎn)盤與定位板，排版式循環(huán)周轉(zhuǎn)盤可對(duì)待加液的鋰電池進(jìn)行排版盛放，在定位氣缸的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)加液針筒與紐扣電池的定位。

紐扣鋰電池導(dǎo)電膠烘干裝置 794     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種紐扣鋰電池導(dǎo)電膠烘干裝置，涉及紐扣鋰電池導(dǎo)電膠烘干領(lǐng)域，包括支撐架與烘干箱，所述支撐架的數(shù)目為兩組，且兩組支撐架內(nèi)側(cè)的頂端皆轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，兩組所述滾輪之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有貫穿烘干箱的傳送帶，且傳送帶的兩側(cè)皆設(shè)置有擋板，其中一組所述支撐架的一側(cè)安裝有與其中一組滾輪相連接的電機(jī)，本實(shí)用新型通過(guò)在傳送帶兩側(cè)擋板之間增加有桿架，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿帶動(dòng)擋塊上升下降，增大或減少擋塊與傳送帶之間的距離，當(dāng)紐扣鋰電池通過(guò)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入烘干部分，經(jīng)過(guò)擋塊時(shí)，擋塊會(huì)將疊在上面的紐扣鋰電池刮落，從而防止電池烘干時(shí)疊在一起，方便電池烘干。

觀光電動(dòng)車儲(chǔ)能用的鋰電池組 812     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種觀光電動(dòng)車儲(chǔ)能用的鋰電池組，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體，所述殼體內(nèi)的存放通道中設(shè)置有電池本體，所述殼體內(nèi)安裝有接頭，所述電池本體上安裝有與接頭相插接的插頭，還包括：所述插頭上設(shè)置有限位滑桿，所述殼體內(nèi)設(shè)置有弧形滑道，所述限位滑桿在所述弧形滑道的滑動(dòng)行程帶動(dòng)所述插頭插入所述接頭中以進(jìn)入插接位置；還包括將所述電池本體限位于插接位置的限位結(jié)構(gòu)，還包括調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括通過(guò)限位板滑動(dòng)安裝在存放通道內(nèi)的滑板。本發(fā)明方便新電池滑入殼體的指定位置后被限位，且通過(guò)限位滑桿和弧形滑道使得新電池在滑到指定位置后其上的插頭與電動(dòng)車的接頭相插接，以此來(lái)快速進(jìn)行更換。

疊卷片狀大電流鋰離子電池 816     

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本實(shí)用新型涉及疊卷片狀大電流鋰離子電池,包括長(zhǎng)條狀的正極板、隔膜、負(fù)極板,正、負(fù)極板表面涂覆有鋰離子活性物質(zhì)涂層,其中長(zhǎng)條正、負(fù)極板一側(cè)間隔設(shè)有與極板連體且未涂覆涂層的多條極耳,依次由正極板、隔膜、負(fù)極板、隔膜緊密疊放并卷繞成扁平狀電極芯體,正極板多條極耳與負(fù)極板多條極耳各自重疊并列在扁平狀電極芯體一側(cè)。這樣正、負(fù)極耳可從一側(cè)引出,便于電解液的充填,正、負(fù)極板上的電流分布均勻,電池內(nèi)阻小,適用于制作大電流輸出的鋰離子電池。

紐扣鋰電池生產(chǎn)線熱能回收裝置 1085     

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本實(shí)用新型涉及一種紐扣鋰電池生產(chǎn)線熱能回收裝置，包括換熱器10，在換熱器10上設(shè)置有進(jìn)水主管、出水管、進(jìn)油管和出油管，沿水流流動(dòng)方向在進(jìn)水主管上依次設(shè)置有電磁閥A和抽水泵，進(jìn)水主管的進(jìn)水端與水源連接，在出水管的出水端設(shè)置有水桶，在水桶下端設(shè)置有輸水管，在輸水管的出水口設(shè)置有用水設(shè)備，在進(jìn)油管的進(jìn)油端設(shè)置有空壓機(jī)，在進(jìn)油管上設(shè)置有油泵，出油管的進(jìn)油端與換熱器10連接，出油管的出油端與空壓機(jī)連接，在空壓機(jī)上設(shè)置有出氣管，出氣管的出氣端設(shè)置有用氣設(shè)備。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、操作簡(jiǎn)便，能對(duì)紐扣鋰電池生產(chǎn)線產(chǎn)生的熱能進(jìn)行回收利用。

用于鋰電池故障檢測(cè)系統(tǒng) 701     

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一種用于鋰電池故障檢測(cè)系統(tǒng)，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，所述系統(tǒng)包括：試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集模塊、試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理模塊、試驗(yàn)辨識(shí)參數(shù)求解模塊、實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)采集模塊、實(shí)際檢測(cè)數(shù)據(jù)處理模塊、實(shí)際檢測(cè)辨識(shí)參數(shù)求解模塊以及辨識(shí)參數(shù)對(duì)比模塊。本發(fā)明一方面，采用最小二乘法辨識(shí)系統(tǒng)參數(shù)，無(wú)需獲知系統(tǒng)參數(shù)本身的物理意義，只需進(jìn)行求解并與各種第一類型的系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，獲知當(dāng)前待檢測(cè)鋰電池的第一類型；另一方面，該檢測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，優(yōu)化鋰電池檢測(cè)系統(tǒng)，提高鋰電池檢測(cè)的速度，并實(shí)現(xiàn)能夠直觀檢測(cè)出故障類型；可以廣泛應(yīng)用到電池故障檢測(cè)，也可以應(yīng)用到電池合格檢測(cè)。

紐扣鋰電池預(yù)放電夾具 1064     

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本實(shí)用新型涉及一種紐扣鋰電池預(yù)放電夾具，包括機(jī)架，在機(jī)架上端設(shè)置有氣缸，在氣缸的活塞推桿下端設(shè)置有上夾具，在上夾具下方設(shè)置有下夾具，在上夾具下端面和下夾具上端面設(shè)置有導(dǎo)電接頭，機(jī)架后端設(shè)置有電阻，在電阻與導(dǎo)電接頭之間設(shè)置有導(dǎo)線。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，能實(shí)現(xiàn)對(duì)紐扣鋰電池進(jìn)行預(yù)放電動(dòng)作，防止紐扣鋰電池形成氧化膜，增加存放時(shí)間和使用壽命。

防爆型鋰電池蓋板 854     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防爆型鋰電池蓋板，其結(jié)構(gòu)包括電池陽(yáng)極、電池陰極、蓋板加固板、固定螺栓、電池蓋板、把手鉸鏈、電池把手、防爆型鋰電池、電池加固板、電池底座、控制按鈕、控制面板、指示燈、顯示屏，本實(shí)用新型一種防爆型鋰電池蓋板，結(jié)構(gòu)上設(shè)有電池蓋板，通過(guò)旋轉(zhuǎn)控制旋鈕，使控制旋鈕帶動(dòng)旋鈕底座進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)旋鈕底座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)傳動(dòng)螺紋桿旋轉(zhuǎn)，使螺紋傳動(dòng)齒輪在傳動(dòng)螺紋桿上移動(dòng)，移動(dòng)的螺紋傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)桿連接塊帶動(dòng)傳動(dòng)桿移動(dòng)，傳動(dòng)桿移動(dòng)時(shí)拉動(dòng)電池固定塊，使電池固定塊抵抗著復(fù)位彈簧的推力在限位塊的限制下進(jìn)行收縮，使其松開(kāi)對(duì)電池的固定，方便打開(kāi)進(jìn)行維修。

LIMO2層狀復(fù)合物自動(dòng)鋰離子緣化設(shè)備 750     

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本發(fā)明涉及一種LIMO2層狀復(fù)合物自動(dòng)鋰離子緣化設(shè)備，包括儲(chǔ)料機(jī)構(gòu)、抓料機(jī)構(gòu)以及緣化機(jī)構(gòu)；磁場(chǎng)發(fā)生器用于產(chǎn)生一定向磁場(chǎng)，當(dāng)LIMO2層狀復(fù)合物被定位夾持件固定時(shí)，定向磁場(chǎng)的方向與LIMO2層狀復(fù)合物的軸線方向平行；緣化驅(qū)動(dòng)組用于帶動(dòng)夾持件轉(zhuǎn)動(dòng)，以使夾持件上的LIMO2層狀復(fù)合物中的鋰離子在定向磁場(chǎng)的作用下向LIMO2層狀復(fù)合物的邊緣運(yùn)動(dòng)。該設(shè)備可以將LIMO2層狀復(fù)合物中的雜質(zhì)進(jìn)行緣化反應(yīng)，就可以將LIMO2層狀復(fù)合物中的鋰離子通過(guò)緣化反應(yīng)，減小電池的內(nèi)阻同時(shí)可以避免自放電效應(yīng)，提高電池壽命。

減震型車載鋰電池 713     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減震型車載鋰電池，其結(jié)構(gòu)包括支撐底板、電池殼體、密封蓋、連接塊、凸形臺(tái)、接線端口，本實(shí)用新型一種減震型車載鋰電池，通過(guò)鋰電池發(fā)生震動(dòng)向電池殼體內(nèi)的連接板向下施壓，推桿便向壓腔內(nèi)減緩施壓，具有緩沖震動(dòng)的作用，同時(shí)傳動(dòng)桿向兩端推動(dòng)，使得滑塊將齒板向左推動(dòng)，致使主動(dòng)輪與制動(dòng)輪依次轉(zhuǎn)動(dòng)，連桿便向下對(duì)減震盒進(jìn)行施壓，具有緩沖推桿壓力的作用，同時(shí)緩沖彈簧發(fā)生形變，一級(jí)齒條下移驅(qū)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得二級(jí)齒條將輔助彈簧向上推直至接觸到連接板，具有輔助緩沖連接板下壓的作用，車上的鋰電池所受到的震動(dòng)能夠通過(guò)減震盒與緩沖彈簧得到有效的緩沖，避免電池接線端導(dǎo)線因抖動(dòng)而脫落，造成電池難以穩(wěn)定供電。

扣式鋰電池負(fù)極殼 720     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種扣式鋰電池負(fù)極殼，涉及扣式鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括負(fù)極殼體，所述負(fù)極殼體的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽，該種扣式鋰電池負(fù)極殼，通過(guò)三層的摺疊可以有效的增強(qiáng)整個(gè)扣式鋰電池負(fù)極金屬蓋帽的強(qiáng)度，提高其封裝性能，通過(guò)卡槽和卡塊的固定連接，將壓板壓合固定在連接槽內(nèi)，彈性膠圈材質(zhì)的填充圈會(huì)給壓板一個(gè)擴(kuò)張力，使得壓板緊緊的貼合在連接槽內(nèi)，不會(huì)出現(xiàn)后期松動(dòng)的現(xiàn)象，連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，通過(guò)多孔洞的支架，可以在正負(fù)極殼結(jié)合時(shí)保障電芯體不受損傷，避免扣式電池尺寸變形，通過(guò)雙壁式的支撐圈，可以代替過(guò)高的塑膠圈，對(duì)受壓封的負(fù)極殼體及密封圈起到有力的支撐作用，同時(shí)雙壁圈的支撐圈還可以防止電池變形。

鋰電池故障檢測(cè)方法 954     

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一種鋰電池故障檢測(cè)方法，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括：首先，取至少三種第一類型的試驗(yàn)鋰電池，分別實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)鋰電池的第一測(cè)試數(shù)據(jù)；然后，根據(jù)第一測(cè)試數(shù)據(jù),獲得第一輸出數(shù)據(jù)列和第一輸入矩陣；然后，求解試驗(yàn)鋰電池所對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)辨識(shí)參數(shù)；然后，在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中，實(shí)時(shí)采集待檢測(cè)鋰電池的第二測(cè)試數(shù)據(jù)；然后，據(jù)第一測(cè)試數(shù)據(jù),獲得第二輸出數(shù)據(jù)列和第二輸入矩陣；然后求解待檢測(cè)鋰電池所對(duì)應(yīng)實(shí)際檢測(cè)辨識(shí)參數(shù)；最后，將實(shí)際檢測(cè)辨識(shí)參數(shù)與試驗(yàn)辨識(shí)參數(shù)進(jìn)行一一對(duì)比，獲得對(duì)比值。本發(fā)明檢測(cè)方法簡(jiǎn)單，優(yōu)化鋰電池檢測(cè)流程，提高鋰電池檢測(cè)的速度，并實(shí)現(xiàn)能夠直觀檢測(cè)出故障類型；可以廣泛應(yīng)用到電池故障檢測(cè)，也可以應(yīng)用到電池合格檢測(cè)。

車用鋰電池通風(fēng)裝置 841     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用鋰電池通風(fēng)裝置，其結(jié)構(gòu)包括降溫裝置、支撐底座、電池殼體，本實(shí)用新型一種車用鋰電池通風(fēng)裝置，通過(guò)降溫裝置上的溫度傳感器時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池溫度，當(dāng)溫度大過(guò)于設(shè)定值時(shí)，溫度傳感器將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳達(dá)給控制器，控制器便工作導(dǎo)電給電磁鐵，電磁鐵得電擁有磁力，限位彈簧發(fā)生形變，推板將導(dǎo)向球向上推直至動(dòng)觸點(diǎn)接觸到靜觸點(diǎn)，控制電路板電路導(dǎo)通便控制伺服電機(jī)通電工作，使得扇葉機(jī)械旋轉(zhuǎn)，同時(shí)控制器控制冷凝管通電工作，從而將冷氣往電池殼體內(nèi)輸送，該裝置上的鋰電池在使用時(shí)，能夠通過(guò)降溫裝置上的冷凝管與扇葉輸送冷氣進(jìn)行有效地通風(fēng)散熱，避免在長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行中的鋰電池，易于降低鋰電池的使用壽命。

高容量小型紐扣式鋰電池 667     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高容量小型紐扣式鋰電池，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括電池本體，所述電池本體的頂部設(shè)置有負(fù)極片，所述負(fù)極片的外表面下方固定有第一封閉圈，所述電池本體的底部設(shè)置有正極片，所述正極片的兩側(cè)固定有第二封閉圈，所述正極片的頂部連接有導(dǎo)電片，所述電池本體的內(nèi)部貼合有隔絕層，所述隔絕層的內(nèi)部貼合有保護(hù)層，該種高容量小型紐扣式鋰電池，設(shè)置有儲(chǔ)存液、釋液層、儲(chǔ)液盒，電池在前期使用時(shí)，部分正極材料和負(fù)極材料發(fā)生反應(yīng)，在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中，正負(fù)極材料對(duì)釋液層進(jìn)行一定的腐蝕，將的孔隙腐蝕出現(xiàn)，儲(chǔ)存液從儲(chǔ)液盒中緩慢釋放，減緩了材料反應(yīng)的速度。

紐扣鋰電池預(yù)放電夾具及其工作方法 910     

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本發(fā)明涉及一種紐扣鋰電池預(yù)放電夾具，包括機(jī)架，在機(jī)架上端設(shè)置有氣缸，在氣缸的活塞推桿下端設(shè)置有上夾具，在上夾具下方設(shè)置有下夾具，在上夾具下端面和下夾具上端面設(shè)置有導(dǎo)電接頭，機(jī)架后端設(shè)置有電阻，在電阻與導(dǎo)電接頭之間設(shè)置有導(dǎo)線；本發(fā)明還涉及一種紐扣鋰電池預(yù)放電夾具的工作方法。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，能實(shí)現(xiàn)對(duì)紐扣鋰電池進(jìn)行預(yù)放電動(dòng)作，防止紐扣鋰電池形成氧化膜，增加存放時(shí)間和使用壽命。