基于智能感知集料的瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)及方法 1153     

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本發(fā)明提供一種基于智能感知集料的瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)及方法，屬于瀝青混合料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，智能感知集料模塊采集瀝青混合料壓實(shí)過程中三維空間坐標(biāo)系內(nèi)各個(gè)坐標(biāo)方向上的加速度和姿態(tài)角；計(jì)算模塊根據(jù)加速度和姿態(tài)角數(shù)據(jù)，計(jì)算空間加速度和空間姿態(tài)角；判斷模塊判斷空間加速度和空間姿態(tài)角在一定的壓實(shí)次數(shù)內(nèi)是否達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)；若達(dá)到，則瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到最優(yōu)，否則，未達(dá)到最優(yōu)。本發(fā)明以智能感知集料替代傳統(tǒng)集料，對(duì)瀝青混合料中集料的姿態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，根據(jù)采集的姿態(tài)數(shù)據(jù)計(jì)算智能感知集料的空間加速度和空間姿態(tài)角，建立了壓實(shí)質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，能夠準(zhǔn)確評(píng)價(jià)瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量，為瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量評(píng)估提供了新手段。

一種濾波器電性能快速測(cè)試裝置 1019     

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本實(shí)用新型提出一種濾波器電性能快速測(cè)試裝置，用于對(duì)多路引線濾波器進(jìn)行多項(xiàng)性能檢測(cè)，包括：底板、第一連接模塊和第二連接模塊；第一連接模塊和第二連接模塊分別固定在底板上，第一連接模塊和第二連接模塊上均設(shè)置有一個(gè)焊片端子、多個(gè)撥動(dòng)開關(guān)和多個(gè)接線端子，每個(gè)接線端子分別通過導(dǎo)線與焊片端子相連接，每個(gè)撥動(dòng)開關(guān)分別對(duì)應(yīng)串聯(lián)在接線端子與一個(gè)焊片端子之間的導(dǎo)線上；多路引線濾波器的兩端的多個(gè)引線分別與第一連接模塊和第二連接模塊內(nèi)的多個(gè)接線端子一一對(duì)應(yīng)連接。本實(shí)用新型的濾波器電性能快速測(cè)試裝置簡(jiǎn)化了檢測(cè)時(shí)的操作流程，縮短了濾波器的整體加工周期。

一種綜合模擬鋼橋面板腐蝕環(huán)境的試驗(yàn)裝置 703     

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本實(shí)用新型公開的一種綜合模擬鋼橋面板腐蝕環(huán)境的試驗(yàn)裝置，包括箱體的底部的冷卻裝置，在冷卻裝置的頂部設(shè)置加熱裝置，試件放置在加熱裝置的頂部，加熱裝置上設(shè)置有冷卻通道，冷卻裝置通過冷卻通道對(duì)試件的底部進(jìn)行降溫，濕度調(diào)控裝置和溫度調(diào)控裝置設(shè)置在箱體的內(nèi)部，分別用于調(diào)節(jié)箱體內(nèi)的溫度和濕度，電流檢測(cè)裝置用于對(duì)試件進(jìn)行導(dǎo)電性能檢測(cè)；本實(shí)用新型利用電流強(qiáng)度和鋼材腐蝕程度的聯(lián)系，通過測(cè)試不同環(huán)境因素和工作條件下流經(jīng)承載試件的電流強(qiáng)度，能夠判斷承載試件腐蝕的程度，可廣泛用于室內(nèi)外試驗(yàn)關(guān)于鋼橋面腐蝕行為的研究，其結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)單，具有很強(qiáng)實(shí)用性。

一種羅盤原位綜合檢測(cè)系統(tǒng) 1155     

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本發(fā)明提供一種羅盤原位綜合檢測(cè)系統(tǒng)，包括電源模塊、信號(hào)產(chǎn)生組件、輻射器組件以及顯控組件，電源模塊的輸出端與信號(hào)產(chǎn)生組件、輻射器組件以及顯控組件的輸入端連接，所述信號(hào)產(chǎn)生組件的輸出端與輻射器組件的輸入端連接，所述信號(hào)產(chǎn)生組件的輸出端還與顯控組件的輸入端連接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果：無需拆卸設(shè)備即可實(shí)現(xiàn)對(duì)無線電羅盤的原位檢查，實(shí)現(xiàn)對(duì)無線電羅盤系統(tǒng)接收靈敏度、定向靈敏度、羅盤羅差等指標(biāo)的定量測(cè)試，判斷該設(shè)備工作是否正常，另外還可以對(duì)環(huán)形天線單元進(jìn)行性能檢測(cè)。

一種用于實(shí)體路面抗車轍性能的檢測(cè)裝置及方法 802     

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本發(fā)明提供的一種用于實(shí)體路面抗車轍性能的檢測(cè)裝置及方法，首先通過鉆心取樣機(jī)鉆取兩個(gè)圓柱體結(jié)構(gòu)的芯樣試件，按照試模安裝孔的形狀和尺寸，將兩個(gè)芯樣分別切割修整成兩段厚度相同的試件，且所述兩個(gè)試件拼接而成的形狀與試模安裝孔的結(jié)構(gòu)相同；然后根據(jù)上述切割修整后芯樣試件的厚度選擇隔擋板，并將兩段試件裝入試模中，再講試模安裝在試件臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)。該方法提出了一個(gè)合理的且可克服板式試件取樣困難的車轍試驗(yàn)方法，利用鉆芯取樣方式獲取芯樣，其可用于檢測(cè)實(shí)體路面的抗車轍性能，使室內(nèi)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)有機(jī)結(jié)合起來，從而使實(shí)體路面的抗車轍性能檢測(cè)不被忽視。較板式試件車轍試驗(yàn)方法，該方法易于取樣，操作方便。

一種高壓直流輸電線的絕緣性能模擬檢測(cè)裝置 783     

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本發(fā)明涉及電線檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高壓直流輸電線的絕緣性能模擬檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)、底板、控制器、配電機(jī)構(gòu)、調(diào)控機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)和保護(hù)機(jī)構(gòu)，底板固定設(shè)置于工作臺(tái)頂部，控制器設(shè)置于底板頂部一側(cè)，配電機(jī)構(gòu)包括高壓配電頭和若干輸電組件，高壓配電頭固定設(shè)置于底板頂部一側(cè)，調(diào)控機(jī)構(gòu)包括安裝板、加壓組件和調(diào)節(jié)組件，夾持機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)組件、兩組限位組件和若干組固定組件，本發(fā)明通過高壓配電頭供入實(shí)際用電，接好對(duì)應(yīng)導(dǎo)線并操縱控制器接口對(duì)高壓直流輸電線進(jìn)行絕緣性能檢測(cè)，快捷方便，安全高效，極大提高了對(duì)高壓直流輸電線的絕緣性能的檢測(cè)效率。

一種數(shù)據(jù)機(jī)房供配電系統(tǒng) 828     

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一種數(shù)據(jù)機(jī)房供配電系統(tǒng)，包括供電電源、檢測(cè)裝置、蓄電池、發(fā)電機(jī)，供電電源與檢測(cè)裝置連接，供電電源通過切換開關(guān)分別與市電配電和發(fā)電機(jī)相連，供電電源還連接有蓄電池；檢測(cè)裝置用于建數(shù)據(jù)機(jī)房和運(yùn)行中的數(shù)據(jù)機(jī)房變配電系統(tǒng)的全面檢測(cè)。本發(fā)明可滿足對(duì)新建數(shù)據(jù)機(jī)房和運(yùn)行中的數(shù)據(jù)機(jī)房變配電系統(tǒng)的全面檢測(cè)需要，并可模擬負(fù)荷變化時(shí)的復(fù)雜條件下的變配電系統(tǒng)的性能檢測(cè)，這樣可從多個(gè)維度測(cè)試并驗(yàn)證變配電系統(tǒng)的綜合性能，全面排查變配電系統(tǒng)的潛在安全隱患；顯著提高數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性，同時(shí)改善了電源質(zhì)量，從而確保數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)配電設(shè)施安全有效的運(yùn)行。

一種用于鎢絲繩性能的檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法 925     

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本發(fā)明公開了一種用于鎢絲繩性能的檢測(cè)裝置及其檢測(cè)方法，包括：測(cè)量背板、顯示機(jī)構(gòu)、以及控制機(jī)構(gòu)，其中，測(cè)量背板一端安裝有彈力檢測(cè)機(jī)構(gòu)，另一端安裝有與所述彈力檢測(cè)機(jī)構(gòu)相配合的固定機(jī)構(gòu)；彈力檢測(cè)機(jī)構(gòu)上安裝有用于固定鎢絲繩的固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)的下方安裝有可滑動(dòng)的位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)，所述位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)上安裝有測(cè)量機(jī)構(gòu)；彈力檢測(cè)機(jī)構(gòu)和測(cè)量機(jī)構(gòu)均與顯示機(jī)構(gòu)以及控制機(jī)構(gòu)相連接，能夠?qū)︽u絲繩的柔韌性檢測(cè)和彈性檢測(cè)兩個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行同時(shí)檢測(cè)，并且兩部分共用一套傳感器及反饋系統(tǒng)，使得裝置的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，本發(fā)明裝置彌補(bǔ)了沒有關(guān)于鎢絲繩柔韌性及回彈性的檢測(cè)方法與設(shè)備，使得鎢絲繩的性能檢測(cè)更加客觀準(zhǔn)確，為鎢絲繩的質(zhì)量檢測(cè)提供數(shù)據(jù)。

一種低噪音自潤(rùn)滑的中小模數(shù)圓柱齒輪及制備方法 821     

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本發(fā)明公開的一種低噪音自潤(rùn)滑的中小模數(shù)圓柱齒輪的制備方法，包括以下步驟：熔化鐵水?澆注冷凝?拉拔型材?型材性能檢測(cè)?退火處理?鋸切和車削?時(shí)效處理?滾齒或插齒?高頻感應(yīng)等溫淬火?粗磨和精磨至預(yù)設(shè)裝配尺寸。得到的圓柱齒輪齒部石墨球直徑≤20μm、球密度≥300個(gè)/mm²和球化率100％，而根部石墨球直徑≤30μm、球密度≥200個(gè)/mm²和球化率100％。本發(fā)明制備的圓柱齒輪面接觸疲勞和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度得以提高，而基體其它部位硬度增高，耐磨損，有效防止了齒面間滑動(dòng)摩擦將引致的粘著磨損，使用壽命延長(zhǎng)，彌散分布的超細(xì)密石墨球也使得該齒輪具有了顯著的吸音減震效。

高效電子元件檢測(cè)自檢裝置 733     

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本實(shí)用新型提供的高效電子元件檢測(cè)自檢裝置，包括，LCR測(cè)試機(jī)、量程檢測(cè)控制器、顯示輸出裝置；量程檢測(cè)控制器根據(jù)當(dāng)前待檢測(cè)電子元件的電性能值獲取當(dāng)前檢測(cè)期間的量程值，將當(dāng)前檢測(cè)期間的量程值輸出到LCR測(cè)試機(jī)的參數(shù)設(shè)定輸入端，LCR測(cè)試機(jī)將當(dāng)前檢測(cè)期間的量程值設(shè)定為當(dāng)前待檢測(cè)電子元件的電性能檢測(cè)參數(shù)，對(duì)待檢測(cè)電子元件進(jìn)行檢測(cè)。解決了現(xiàn)有電子器件測(cè)試過程中，器件的電性能測(cè)試精度受到人為調(diào)節(jié)因素，從而測(cè)量準(zhǔn)確性差、效率低的問題。通過量程檢測(cè)控制器，對(duì)LCR測(cè)試裝置中的當(dāng)前檢測(cè)數(shù)據(jù)量程進(jìn)行前期預(yù)設(shè)，從而保證了檢測(cè)精度讀取準(zhǔn)確性，降低了電子器件檢測(cè)的檢測(cè)成本并提高了檢測(cè)效率及準(zhǔn)確性。

基于包絡(luò)特征的路面抗滑性能評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)裝置 1069     

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本發(fā)明屬于路面抗滑性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種基于包絡(luò)特征的路面抗滑性能評(píng)價(jià)方法及評(píng)價(jià)裝置，包括以下步驟：1)采集待測(cè)試件的表面輪廓圖像作為空白背景圖；2)采集滑動(dòng)件在待測(cè)試件上的運(yùn)動(dòng)軌跡圖像；3)將空白背景圖依次進(jìn)行處理，獲得待測(cè)試件的表面紋理輪廓曲線；4)運(yùn)動(dòng)軌跡圖像在空白背景圖做差，進(jìn)行處理得到滑動(dòng)件運(yùn)動(dòng)的軌跡包絡(luò)曲線；5)計(jì)算軌跡包絡(luò)曲線的算術(shù)平均值以及表面紋理輪廓曲線的算術(shù)平均值，通過兩個(gè)算術(shù)平均值之間的高差Δh評(píng)價(jià)抗滑性能。本發(fā)明的評(píng)價(jià)方法關(guān)聯(lián)性好、處理效率高、評(píng)價(jià)準(zhǔn)確，從而更為有效保障行車安全。

一種防水性試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置 997     

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本發(fā)明公開了一種防水性試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置，包括底座，所述底座上安裝有傳送輪，所述傳送帶上安放有女式鞋體，所述女式鞋體表面設(shè)置有鞋面，所述底座下方固定有支撐柱，所述底座上設(shè)置有箱體和檢測(cè)倉，所述水箱通過水管與進(jìn)水孔固定連接，且進(jìn)水孔設(shè)置在水箱的上方，所述箱體上安裝有水泵，所述水泵左側(cè)固定安裝有導(dǎo)管，且水泵通過導(dǎo)管與噴淋器相連接，所述檢測(cè)倉內(nèi)部安裝有含水量檢測(cè)儀，所述檢測(cè)倉外殼前表壁設(shè)置有檢測(cè)面板，所述檢測(cè)面板上設(shè)置有顯示屏和啟動(dòng)按鈕，且顯示屏設(shè)置在啟動(dòng)按鈕的正上方。本發(fā)明通過對(duì)女式鞋體的鞋面進(jìn)行防水性能檢測(cè)，操作起來簡(jiǎn)單便捷，通過設(shè)置有檢測(cè)面板便于使用者觀測(cè)出鞋面的防水性能。

一種土石材料應(yīng)力滲流耦合試驗(yàn)壓力室 843     

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本發(fā)明涉及土木實(shí)驗(yàn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種土石材料應(yīng)力滲流耦合試驗(yàn)壓力室，該壓力室包括：上蓋、底板、側(cè)壁、壓板以及加載桿；上蓋與側(cè)壁的上端連接，底板與側(cè)壁的下端連接，壓板的第一面與待測(cè)土石材料貼合，壓板的第二面與加載桿連接，加載桿用于向待測(cè)土石材料施加測(cè)試載荷；加載桿包括第一方向加載桿、第二方向加載桿以及第三方向加載桿，第一方向加載桿、第二方向加載桿以及第三方向加載桿的加載方向相互垂直；壓板包括第一方向壓板、第二方向壓板以及第三方向壓板；加載桿可以調(diào)節(jié)對(duì)待測(cè)土石材料施加載荷的受力面。本發(fā)明如破了現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)土石材料性能檢測(cè)時(shí)檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)的局限性。

一種基于壓痕輪廓識(shí)別金屬材料拉伸性能參數(shù)的方法 1087     

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本發(fā)明公開了一種基于壓痕輪廓識(shí)別金屬材料拉伸性能參數(shù)的方法，該方法建立壓痕輪廓快照與材料本構(gòu)參數(shù)間的關(guān)系，建立被測(cè)試材料本構(gòu)參數(shù)的后驗(yàn)概率密度函數(shù)，求解后驗(yàn)概率密度函數(shù)，從而得到被測(cè)試金屬材料的塑性拉伸性能參數(shù)，并給出識(shí)別結(jié)果的概率分布特征。本發(fā)明基于統(tǒng)計(jì)學(xué)貝葉斯反演理論，將模型參數(shù)以隨機(jī)變量處理，考慮到了參數(shù)識(shí)別中潛在的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值建模不確定性，能夠以概率分布的形式給出參數(shù)識(shí)別的結(jié)果，將其應(yīng)用于金屬材料局部力學(xué)性能檢測(cè)、材料加工過程中力學(xué)性能演化檢測(cè)和役件力學(xué)性能的測(cè)量，實(shí)驗(yàn)過程簡(jiǎn)便，參數(shù)識(shí)別的可靠性高。

一種細(xì)粒徑鎳基高溫合金粉末中夾雜物的檢測(cè)方法 757     

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本發(fā)明屬于金屬粉末性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種細(xì)粒徑鎳基高溫合金粉末中夾雜物的檢測(cè)方法，本發(fā)明通過配制具有一定密度的溶劑，利用金屬粉末與夾雜物的密度差將二者分離，由于金屬粉末的密度較大，可以沉于溶液底部，而夾雜物的密度較小，會(huì)漂浮在溶液表層，本發(fā)明檢測(cè)方法大大縮減了檢測(cè)粉末中夾雜物的時(shí)間和人力資源，同時(shí)提高了金屬粉末中夾雜物檢測(cè)的準(zhǔn)確度和分離效率，將分離所得的夾雜物進(jìn)行成分和性狀分析，可以有效改善工藝過程，進(jìn)而達(dá)到減少金屬粉末中夾雜物的目的。

一種激光指令接收機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法 1114     

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本發(fā)明提出一種激光指令接收機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)及測(cè)試方法，系統(tǒng)包括待測(cè)試的激光指令接收機(jī)、激光指令發(fā)射機(jī)、衰減片組、碼型發(fā)生器、誤碼分析儀和二維轉(zhuǎn)臺(tái)。碼型發(fā)生器輸出一組串行碼驅(qū)動(dòng)所述激光指令發(fā)射機(jī)發(fā)出激光脈沖序列信號(hào)，激光脈沖序列信號(hào)被衰減片組衰減后被待測(cè)試的激光指令接收機(jī)接收，待測(cè)試的激光指令接收機(jī)能夠?qū)⒔邮招盘?hào)放大解調(diào)后還原為串行碼信號(hào)，并輸出至誤碼分析儀檢測(cè)；激光指令發(fā)射機(jī)和待測(cè)試的激光指令接收機(jī)各自安裝在對(duì)應(yīng)的二維轉(zhuǎn)臺(tái)上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該測(cè)試系統(tǒng)提供了檢測(cè)激光指令接收機(jī)的誤碼數(shù)、探測(cè)靈敏度和視場(chǎng)角所需的激光指令發(fā)射機(jī)、碼型發(fā)生器、衰減片組和誤碼分析儀，解決了激光指令接收機(jī)性能檢測(cè)問題。

一種便攜式智能鉆井液高速攪拌器 1123     

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本發(fā)明屬于鉆井液配制及性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式智能鉆井液高速攪拌器。本發(fā)明通過攪拌器杯體、大加料及傾倒口、控制裝置、攪拌系統(tǒng)及加熱裝置有機(jī)組合而成，所述攪拌器杯體輕便易攜帶，且為兩層中空結(jié)構(gòu)，有效隔熱；所述加料及傾倒口的擴(kuò)大，能夠在攪拌的情況下自由加料；攪拌系統(tǒng)中攪拌軸與啟動(dòng)裝置相連且攪拌軸加長(zhǎng)，使本發(fā)明的最小攪拌體積縮小至400mL，且連續(xù)攪拌時(shí)間延長(zhǎng)至10min；控制裝置中增加溫度控制器能智能調(diào)節(jié)溫度，能夠根據(jù)需要自由設(shè)置溫度。

一種高流速下的超疏水表面減阻性能測(cè)試裝置 1036     

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本發(fā)明公開了一種高流速下的超疏水表面減阻性能測(cè)試裝置，包括通過管路依次首尾連接的離心泵1、套管式測(cè)試流道和雙水箱液位控制系統(tǒng)，套管式測(cè)試流道還連接計(jì)算機(jī)接收系統(tǒng)。該裝置易于內(nèi)芯模型的更換、檢修、超疏水材料噴涂及清洗；本發(fā)明縮短超疏水表面減阻性能檢測(cè)的總操作時(shí)間，節(jié)約時(shí)間；本發(fā)明維持液位高度的相對(duì)穩(wěn)定，減少離心泵入口流體流動(dòng)擾動(dòng)的影響，提高測(cè)試數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

一種通用EWIS電連接器狀態(tài)檢測(cè)方法 843     

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本申請(qǐng)涉及飛機(jī)電連接器性能檢測(cè)領(lǐng)域，具體為一種通用EWIS電連接器狀態(tài)檢測(cè)方法，包括直接于連接器輸出端口上實(shí)時(shí)獲取并輸出連接器狀態(tài)信息；獲取連接器狀態(tài)信息并存儲(chǔ)；判斷接收到的連接器狀態(tài)信息，若異常則發(fā)出告警信息；接收并顯示告警信息。具有能夠?qū)崿F(xiàn)飛機(jī)連接器故障快速排查的技術(shù)效果。

一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的缺陷檢測(cè)方法 751     

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本發(fā)明公開了一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的缺陷檢測(cè)方法，S1、圖像采集：對(duì)所需檢測(cè)的工件不斷的進(jìn)行傳動(dòng)，傳動(dòng)的過程中利用圖像采集模塊進(jìn)行采集，將所采集的圖像轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)處理器中；S2、圖像分析：對(duì)采集圖像所轉(zhuǎn)化的數(shù)據(jù)進(jìn)一步的深度分析，分析所存在的缺陷然后進(jìn)行分類，本發(fā)明涉及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)領(lǐng)域。該基于機(jī)器學(xué)習(xí)的缺陷檢測(cè)方法，通過計(jì)算機(jī)的機(jī)器學(xué)習(xí)檢測(cè)方法，首先避免了傳統(tǒng)的人工的缺陷檢測(cè)所產(chǎn)生的誤判，然后提高了對(duì)工件的全方位的性能檢測(cè)，再者對(duì)存在缺陷的工件進(jìn)行逐級(jí)判斷，不僅可以降低對(duì)工件檢測(cè)的失誤率，而且能夠極大的提升工件的利用率，同時(shí)極大的提高了工件的使用質(zhì)量和性能。

一種WIC鑲嵌線銅比測(cè)量的方法 840     

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本發(fā)明公開了超導(dǎo)材料性能測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域的一種WIC鑲嵌線銅比測(cè)量的方法，包括樣品，所述樣品包括銅槽線和圓芯線，所述銅槽線包裹在所述圓芯線的外表面，還包括以下所述步驟：樣品稱重處理，剝離銅槽線和圓芯線，圓芯線脫銅腐蝕，圓芯線的清潔和干燥，稱重銅比計(jì)算和誤差處理，本發(fā)明簡(jiǎn)便易掌握，縮短了測(cè)量周期，硝酸利用率高，測(cè)量精度明顯優(yōu)于現(xiàn)有技術(shù)，且減少環(huán)境污染，可重復(fù)性好，可操作性強(qiáng)，一般工人經(jīng)過簡(jiǎn)單培訓(xùn)就能掌握，提高了產(chǎn)品性能檢測(cè)的效率，節(jié)省了硝酸的使用量，保護(hù)環(huán)境。

一種檢測(cè)型殼強(qiáng)度用試樣及其制造方法及其強(qiáng)度檢測(cè)方法 665     

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本發(fā)明公開了一種檢測(cè)型殼強(qiáng)度用試樣及其制造方法及其強(qiáng)度檢測(cè)方法，本發(fā)明通過對(duì)圓柱蠟?zāi)＝M合成的圓柱蠟?zāi)Ｄ＝M進(jìn)行涂制檢測(cè)型殼強(qiáng)度用試樣的制殼材料，制造出的檢測(cè)型殼強(qiáng)度用試樣的結(jié)構(gòu)為空心圓柱狀，其層數(shù)和壁厚根據(jù)實(shí)際鑄件型殼的層數(shù)和壁厚制作，厚度不受限制，因?yàn)槟壳八玫男蜌?qiáng)度檢測(cè)試樣是長(zhǎng)條狀固定尺寸，適合于同層數(shù)同尺寸不同制殼材料的性能檢測(cè)。

一種單晶合金材料持久性能試樣的制備方法 1121     

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本發(fā)明公開了一種單晶合金材料持久性能試樣的制備方法，屬于金屬材料力學(xué)性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域。該制備過程的工藝路線為：下料—打中心孔—粗車—車型面—車螺紋—磨外圓—檢驗(yàn)。本發(fā)明的有益效果是：?jiǎn)尉ф嚮邷睾辖鹪跍u輪葉片上的應(yīng)用,使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能得到進(jìn)一步的改善和發(fā)展。無晶界的單晶合金同傳統(tǒng)的等軸晶或定向鎳基高溫合金相比具有更優(yōu)異的高溫力學(xué)性能,而持久強(qiáng)度是單晶合金的重要性能指標(biāo)，單晶合金持久試樣的加工質(zhì)量對(duì)持久強(qiáng)度和持久壽命影響很大。經(jīng)過該加工方案加工的試樣，其表面沒有過燒、損傷及殘余應(yīng)力，試樣不會(huì)產(chǎn)生再結(jié)晶現(xiàn)象，從而不會(huì)降低單晶合金的持久強(qiáng)度和持久壽命，確保檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

一種萬能試驗(yàn)機(jī) 863     

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本申請(qǐng)涉及一種萬能試驗(yàn)機(jī)，涉及材料力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決改進(jìn)前的萬能試驗(yàn)機(jī)夾具更換不便，影響檢測(cè)效率的問題。其包括機(jī)座，機(jī)座上方設(shè)置有固定板，固定板和機(jī)座臺(tái)面之間設(shè)置有移動(dòng)板，機(jī)座上還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)移動(dòng)板升降的驅(qū)動(dòng)裝置，固定板底壁和移動(dòng)板頂壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有夾持裝置，夾持裝置包括夾持機(jī)構(gòu)，夾持機(jī)構(gòu)包括槽輪組件，槽輪組件包括槽輪和撥動(dòng)槽輪間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的撥盤，槽輪上可拆卸設(shè)置有若干不同規(guī)格的夾具，每一夾具均與槽輪的一個(gè)導(dǎo)向槽對(duì)應(yīng)設(shè)置；夾持裝置還包括固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)能夠?qū)Σ圯嗊M(jìn)行固定，且固定機(jī)構(gòu)對(duì)槽輪進(jìn)行固定時(shí)，靠近固定機(jī)構(gòu)的夾具位于移動(dòng)板中心處。本申請(qǐng)具有便于夾具更換，提升檢測(cè)效率的效果。

一種高溫合金流動(dòng)性測(cè)試模具及測(cè)試試樣的制備方法 814     

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本發(fā)明涉及高溫合金鑄造性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高溫合金流動(dòng)性測(cè)試模具及測(cè)試方法。本發(fā)明提供的測(cè)試模具，螺旋流動(dòng)通道以式1所述的漸近線方程沿所述直澆道的徑向方向展開，并控制所述螺旋流動(dòng)通道的總長(zhǎng)度≤980mm；不僅能夠確保測(cè)試的準(zhǔn)確性，同時(shí)保證所述高溫合金流動(dòng)性測(cè)試模具在長(zhǎng)度和寬度的維度上具有較小尺寸。同時(shí)本發(fā)明中所述澆口杯的高度≤50mm；所述直澆道的高度≤100mm；保證所述高溫合金流動(dòng)性測(cè)試模具在高度的維度上具有較小尺寸。而且本發(fā)明提供的測(cè)試模具的里層材質(zhì)為硅溶膠和電熔莫來石的混合物。本發(fā)明提供的高溫合金流動(dòng)性測(cè)試模具體積小，能夠?qū)崿F(xiàn)在真空爐中測(cè)試高溫合金的流動(dòng)性。

材料剪切夾具及材料剪切系統(tǒng) 962     

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本公開提供一種材料剪切夾具及材料剪切系統(tǒng)，涉及材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該剪切夾具包括底座、固定組件、導(dǎo)向裝置和剪切板，其中：底座，具有滑槽；固定組件，與底座固定連接，且具有向遠(yuǎn)離底座的方向延伸的固定板；導(dǎo)向裝置，一端與滑槽滑動(dòng)配合，另一端向遠(yuǎn)離底座的一側(cè)延伸，導(dǎo)向裝置能沿滑槽向靠近固定板的一側(cè)滑動(dòng)；剪切板，可滑動(dòng)地嵌設(shè)于導(dǎo)向裝置內(nèi)，并與剪切材料固定連接，導(dǎo)向裝置具有露出剪切材料的開口，通過滑動(dòng)導(dǎo)向裝置能將剪切材料夾持于剪切板與固定板之間。本公開的材料剪切夾具可避免產(chǎn)生其他方向的分力，保證加載效果。

一種利用正電子湮沒技術(shù)檢測(cè)介電材料絕緣性能的方法 991     

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本發(fā)明具體涉及一種利用正電子湮沒技術(shù)檢測(cè)介電材料絕緣性能的方法，現(xiàn)有介電材料的絕緣性能檢測(cè)方法存在試驗(yàn)裝置龐大，耗費(fèi)成本高以及現(xiàn)有方法只能得到材料表層陷阱信息、不能得到體態(tài)缺陷的問題。該方法如下：1、加工待測(cè)樣品；2、形成檢測(cè)組件；3、將檢測(cè)組件固定放置在正電子壽命譜測(cè)量?jī)x的兩個(gè)探測(cè)器中間；4、正電子壽命譜測(cè)量?jī)x收集到的正電子湮沒事件數(shù)到達(dá)設(shè)定數(shù)量時(shí)，該待測(cè)樣品測(cè)量完畢；5、正電子壽命譜測(cè)量?jī)x分析得到正電子在介電材料中湮沒的壽命數(shù)據(jù)，并計(jì)算得到正電子在介電材料中湮沒的平均壽命；6、獲取介電材料的缺陷信息；7、獲取介電材料的絕緣性能。

基于AFDX總線的直升機(jī)載光電模擬操控系統(tǒng)及方法 1106     

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本發(fā)明公開一種基于AFDX總線的模擬操控系統(tǒng)及方法，屬于機(jī)載光電操控技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)以工控計(jì)算機(jī)為綜合信息處理平臺(tái)，將各光電探測(cè)器操作控制信息，執(zhí)行狀態(tài)信息整合為一體，采用機(jī)柜式布局，包括綜合顯示單元、任務(wù)機(jī)模擬單元、頭盔模擬單元。該系統(tǒng)采用AFDX總線作為操控系統(tǒng)外部通信接口總線，提高了通信速率和可靠性，降低了設(shè)備互聯(lián)復(fù)雜度。提供圖形化、模塊化人機(jī)交互操控界面，實(shí)現(xiàn)了各光電探測(cè)器功能和各項(xiàng)性能檢測(cè)。同時(shí)采用基于雙緩沖機(jī)制的曲線繪圖方法，能夠直觀反映隨動(dòng)角度和反饋角度。

一種多級(jí)水力噴射壓裂管柱性能評(píng)價(jià)方法 1052     

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本發(fā)明涉及一種多級(jí)水力噴射壓裂管柱性能評(píng)價(jià)方法，它主要采用“應(yīng)力強(qiáng)度安全系數(shù)”力學(xué)分析方法，在噴射壓裂施工前，依據(jù)完井投產(chǎn)技術(shù)要求規(guī)范進(jìn)行“靜態(tài)”和“動(dòng)態(tài)”工況下多級(jí)水力噴射壓裂管柱組合、載荷、應(yīng)力及變形分析，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)各工況下多級(jí)水力噴射壓裂管柱的力學(xué)性能，藉此提出適合各層段噴射壓裂泵注參數(shù)建議，達(dá)到一次評(píng)價(jià)管柱安全性和確保施工安全的目的。該發(fā)明適合直井、水平井多級(jí)水力噴射壓裂不動(dòng)(或拖動(dòng))管柱性能優(yōu)劣評(píng)價(jià)，可指導(dǎo)優(yōu)化管柱組合、優(yōu)選試油壓裂施工設(shè)計(jì)參數(shù)，為井下管柱性能檢測(cè)提供真實(shí)有效的參考數(shù)據(jù)，從而提高管柱應(yīng)力安全系數(shù)，減少發(fā)生管柱事故。

一種石英鍍膜擺片性能測(cè)試裝置 797     

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本發(fā)明公開了一種石英鍍膜擺片性能測(cè)試裝置，包括測(cè)試平臺(tái)、定位架及顯微鏡測(cè)試系統(tǒng)，所述定位架與顯微鏡測(cè)試系統(tǒng)固設(shè)于所述測(cè)試平臺(tái)上。本發(fā)明主要是通過改進(jìn)傳統(tǒng)的接觸性測(cè)量為非接觸型光學(xué)輔助性測(cè)量，將非精確性測(cè)量改進(jìn)為精確性測(cè)量，為擺片在靜態(tài)下的下垂量提供了準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)值，并通過有關(guān)數(shù)學(xué)公式將比剛度準(zhǔn)確地反映出來。該性能測(cè)試裝置主要用于對(duì)慣性導(dǎo)航器件石英撓性加速度計(jì)中的重要零件進(jìn)行性能檢測(cè)和質(zhì)量篩選工作。為鍍膜擺片能更好地應(yīng)用在石英撓性加速度計(jì)上提供了可靠的性能保障，避免了因?yàn)殄兡[片性能超差而造成的石英撓性加速度計(jì)在裝配完成之后無法通過例試試驗(yàn)。