本發(fā)明公開了一種高壓單相接地試驗(yàn)裝置和使用方法,本發(fā)明的裝置包括隔離開關(guān)、電壓互感器、電流互感器、斷路器、電阻器、IGBT單元、電弧單元、控制單元和計算機(jī),控制單元能夠根據(jù)設(shè)定的試驗(yàn)工作參數(shù)控制斷路器、IGBT觸發(fā)電路和預(yù)電離電路使高壓輸配電線路的某相發(fā)生單相電弧接地,本發(fā)明為電網(wǎng)中電弧及故障的理論和方法研究提供高度真實(shí)的仿真試驗(yàn)環(huán)境,也為電網(wǎng)故障保護(hù)的方案設(shè)計、設(shè)備選型、性能檢測和例行測試提供更加真實(shí)的測試條件。本發(fā)明的裝置能夠提高電網(wǎng)故障研究水平、推動配電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展、加快產(chǎn)品質(zhì)量提升和更新?lián)Q代,從而提高供電可靠性。
本發(fā)明屬于航空材料性能檢測領(lǐng)域,涉及一種壓電晶片諧振頻率測定方法。本方法采用短時高壓脈沖法對壓電晶片進(jìn)行激勵,壓電晶片發(fā)生響應(yīng)振動,高壓脈沖為寬頻激勵,壓電晶片的振動為選擇性響應(yīng),其振動頻率即為其諧振頻率。本方法采用純時域算法,直接簡便,干擾因素少,精度高。一定形狀的壓電晶片對應(yīng)不止一個諧振頻率,例如圓形晶片,有高頻的厚度模振動諧振頻率和低頻的徑向模諧振頻率,本發(fā)明提供的方法可以全面測定不同方向模振動的諧振頻率。
本發(fā)明公開了一種二硫化鉬包覆含氮碳納米管固定CPO生物傳感器及檢測H2O2的應(yīng)用,首先通過在聚吡咯空心管上原位生長二硫化鉬納米片,并在氫氣氛圍中高度結(jié)晶化得到表面包覆二硫化鉬納米片的含氮碳納米管(NCNT@MoS2),再采用離子液體(IL)對其進(jìn)行改性后的NCNT@MoS2/IL具有良好的親水性以及導(dǎo)電性,并基于材料大的比表面積吸附氯過氧化物酶(CPO),最后以NCNT@MoS2/IL/CPO修飾玻碳電極獲得生物傳感器。本發(fā)明生物傳感器對H2O2具有良好的電化學(xué)傳感性能,檢測的線性范圍較寬,檢出限低,選擇性、抗干擾性、重復(fù)使用性以及穩(wěn)定性好,可用于牛奶和果汁中H2O2含量的檢測,具有良好的應(yīng)用前景。
一種檢測滾珠絲杠副加載狀態(tài)下綜合性能的裝置,包括試驗(yàn)臺機(jī)身,試驗(yàn)臺機(jī)身固定在鑄鐵平臺上,試驗(yàn)臺機(jī)身的一端安裝有伺服電機(jī),伺服電機(jī)的輸出軸經(jīng)第一聯(lián)軸器、動態(tài)扭矩傳感器和第二聯(lián)軸器與滾珠絲杠副一端連接,試驗(yàn)臺機(jī)身的另一端安裝有電渦流傳感器和旋轉(zhuǎn)編碼器,試驗(yàn)臺機(jī)身上安裝有光柵尺和紅外溫度傳感器;所述試驗(yàn)臺機(jī)身上安裝有滾動導(dǎo)軌,滾動導(dǎo)軌上設(shè)置模擬工作臺,模擬工作臺通過滾動導(dǎo)軌滑塊連接滾動導(dǎo)軌,模擬工作臺連接有加載裝置;滾珠絲杠副螺母通過螺母支座安裝在模擬工作臺上。本發(fā)明性能穩(wěn)定、運(yùn)動及測試響應(yīng)速度快,測試性能參數(shù)全面、準(zhǔn)確,裝置結(jié)構(gòu)簡單,可實(shí)現(xiàn)不同型號的滾珠絲杠副在空載及加載狀態(tài)下的綜合性能檢測。
本發(fā)明公開一種基于ARINC429總線航電操控模擬系統(tǒng)及方法,屬于機(jī)載光電操控技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)以加固便攜式計算機(jī)為綜合信息處理平臺,將各光電探測器操作控制信息,執(zhí)行狀態(tài)信息與視頻圖像整合為一體,采用折疊結(jié)構(gòu)布局,便于外場攜帶和各項(xiàng)檢測試驗(yàn)使用。提供圖形化、模塊化人機(jī)交互操控界面,實(shí)現(xiàn)了各光電探測器功能和各項(xiàng)性能檢測。該系統(tǒng)是一種在機(jī)載光電穩(wěn)瞄吊艙研發(fā)和生產(chǎn)過程中不可缺少的調(diào)試裝置和操控方法,在縮短項(xiàng)目研發(fā)周期和節(jié)省開發(fā)成本等方面有著重要意義。
基于PREP工藝的CoCrMo粉末的熱等靜壓成形方法,包括以下步驟:1)采用PREP工藝制備CoCrMo合金粉末,分級得到50~150μm的CoCrMo合金粉末;2)采用熱等靜壓技術(shù)制備CoCrMo成形件;3)在合金分別取樣,用于拉伸性能檢測。采用本方法制備的CoCrMo合金具有成形方式簡單、高強(qiáng)度、高塑性的特點(diǎn),并且保持了良好的各向同性。
一種采用CoCrMo合金粉末的激光選區(qū)增材制造方法,包括以下步驟:1)采用超高轉(zhuǎn)速等離子旋轉(zhuǎn)電極制粉工藝(SS?PREP)制備CoCrMo合金粉末,篩分得到15~50μm粉末;2)采用激光選區(qū)熔化技術(shù)制備CoCrMo成形件;3)對合金進(jìn)行真空熱處理;4)在合金分別取樣,用于金相與拉伸性能檢測。采用本方法制備的CoCrMo合金具有表面光潔、高強(qiáng)度、高塑性的特點(diǎn),并且在不同方向上呈現(xiàn)出高的組織、性能一致性。
一種行星滾柱絲杠副的單向加載跑合裝置,包括依次同軸連接的伺服電機(jī)、扭矩傳感器、絲杠、螺母、套筒和砝碼;采用伺服電機(jī)對行星滾柱絲杠副進(jìn)行驅(qū)動,利用扭矩傳感器對伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速進(jìn)行測量,利用直線位移傳感器檢測多次跑合之后行星滾柱絲杠副的磨損情況,絲杠利用砝碼對螺母進(jìn)行軸向加載,砝碼的不同組合方式可以改變加載力的大小。本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單,加載過程操作簡便,加載力的大小直觀、可調(diào)等優(yōu)點(diǎn),是行星滾柱絲杠副性能檢測的一種較好的解決方案,具有較高的測量效率和準(zhǔn)確度,為滾柱絲杠副的綜合性能優(yōu)化提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),也可為產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力提升提供有力證據(jù)。
本發(fā)明涉及飛機(jī)真空清水系統(tǒng)性能檢測方法,特別涉及一種飛機(jī)真空清水系統(tǒng)氣密檢查方法,以至少解決目前針對真空清水系統(tǒng)的氣密檢查方式導(dǎo)致檢查結(jié)果準(zhǔn)確度低的問題。飛機(jī)真空清水系統(tǒng)氣密檢查方法,包括如下步驟:去除空氣增壓子系統(tǒng)中的泄壓閥,并用堵塞堵住管路;關(guān)閉加水閥和排水閥;向清水系統(tǒng)中充入具有第一預(yù)定壓力的氣體,持續(xù)一預(yù)定時間段;預(yù)定時間段過后,通過剩余壓力判斷廢水系統(tǒng)的氣密性;進(jìn)一步,將清水系統(tǒng)中的氣體排出,充入水,再進(jìn)行上述氣密性檢查步驟,在通過液體進(jìn)一步對清水系統(tǒng)氣密檢查進(jìn)行檢查,能夠進(jìn)一步提高檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明公開了一種用于汽車雨刮器測試的雨刮器支撐裝置,屬于汽車及自動化測試領(lǐng)域。雨刮器支撐裝置由推進(jìn)裝置和進(jìn)給支撐裝置兩部分組成。推進(jìn)裝置安裝在測試平臺上,進(jìn)給支撐裝置位于推進(jìn)裝置一側(cè)上部,且與推進(jìn)裝置固連。通過雨刮器支撐裝置對雨刮器部件壽命、性能檢測、相關(guān)扭矩、磨損諸參數(shù)測試,避免了測試不同的雨刮器需要更換不同支撐實(shí)驗(yàn)測試裝置所產(chǎn)生的麻煩;六自由度調(diào)節(jié)使雨刮器的位置更加精確,完全達(dá)到精確模擬汽車中雨刮器相對玻璃的位置和運(yùn)行姿態(tài),提高了測試數(shù)據(jù)的精度和效率。對于不同類型的雨刮器,支撐裝置通過簡單更換雨刮器支架和改變其定位位置,即可達(dá)到適用于多種類型雨刮器精確模擬測試的目的。
本發(fā)明公開了一種電容限流取電裝置及其局部放電量降低方法,變壓器的第一繞組與高壓電容串聯(lián)在高壓線路與地之間,變壓器的第一繞組上并聯(lián)連接沖擊保護(hù)裝置;變壓器的第二繞組連接交流負(fù)載,變壓器的第三繞組連接取電裝置控制電路,電裝置控制電路用于維持取電裝置電壓穩(wěn)定并實(shí)現(xiàn)過壓保護(hù),變壓器的第二繞組和第三繞組之間通過磁場連接。本發(fā)明具備短路保護(hù)、開路保護(hù)、工頻過壓保護(hù)、沖擊電壓保護(hù)、局部放電量限制功能,能夠可靠保護(hù)取電裝置變壓器、控制電路等部分,能夠滿足各類性能檢測試驗(yàn)并使裝置不受損壞。
本發(fā)明提出了一種調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)信號處理系統(tǒng)的性能自檢方法,主要解決現(xiàn)有雷達(dá)信號處理系統(tǒng)性能檢測復(fù)雜,人力和物力浪費(fèi)大的問題。其方案是:設(shè)定參數(shù),利用信號發(fā)生器產(chǎn)生模擬目標(biāo)信號;將模擬目標(biāo)信號通過模/數(shù)轉(zhuǎn)換模塊轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號;通過脈沖壓縮模塊對數(shù)字信號進(jìn)行運(yùn)算得出模擬目標(biāo)的數(shù)據(jù)D和距離參數(shù)d1、幅度參數(shù)m1;通過動目標(biāo)檢測模塊對數(shù)據(jù)D的運(yùn)算得出模擬目標(biāo)的速度參數(shù)v1;將運(yùn)算出的這些參數(shù)d1、m1、v1與設(shè)定的參數(shù)比對,通過比較其是否均在誤差范圍內(nèi)判定整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)。本發(fā)明提高了目標(biāo)信號穩(wěn)定的穩(wěn)定性,降低了運(yùn)行功耗,終端界面顯示檢測結(jié)果更加直觀清楚,可用于在室內(nèi)環(huán)境下完成系統(tǒng)功能的檢測。
本發(fā)明屬于噴嘴性能檢測領(lǐng)域,尤其涉及一種噴嘴噴霧均勻性檢測裝置。用以解決現(xiàn)有技術(shù)中試驗(yàn)效率低、人為誤差大、檢測準(zhǔn)確度低的缺陷。包括可調(diào)噴嘴固定架、固定收水盤、活動接水盤、若干收集試管,可調(diào)噴嘴固定架上固定待測噴嘴處的下方設(shè)置有固定收水盤,固定收水盤內(nèi)設(shè)置有若干導(dǎo)流柵格,活動接水盤同軸設(shè)置在固定收水盤下方并可自由旋轉(zhuǎn),若干導(dǎo)流柵格底部分別設(shè)置有排水嘴,活動接水盤上設(shè)置有若干收集嘴,排水嘴和收集嘴一一對應(yīng),收集嘴下方設(shè)置有相對應(yīng)的收集試管。
本發(fā)明專利涉及水泥凈漿性能檢測,具體涉及一種水泥凈漿收縮特性試驗(yàn)測量方法及裝置,測量方法包括以下操作:設(shè)置水平放置的用于容納試件的容器,該容器限制試件在只能在兩端進(jìn)行膨脹或收縮并使試件平放;將裝有試件的容器靜置入試驗(yàn)所需的溫度、濕度的環(huán)境中等待一段時間;獲取試件兩端位移值,該試件兩端位移值之和的絕對值為試件的干縮值;在獲取試件兩端位移的信息后,求得兩端數(shù)值之和的絕對值,通過采用本方法抵消了試件移位對干縮測量值的影響。測量裝置包括:試件放置槽,用于收納試件且內(nèi)側(cè)側(cè)壁用于對試件限位;位移檢測裝置,設(shè)置于試件放置槽上,其中,所述位移檢測裝置包含兩個位移感應(yīng)元件,該兩個位移感應(yīng)元件分別對應(yīng)試件兩端。
本發(fā)明公開了一種點(diǎn)火管電性能綜合檢測設(shè)備,包括上料工位、熱瞬態(tài)測試工位、耐壓測試工位和自動噴碼工位;熱瞬態(tài)測試工位用于檢測產(chǎn)品的橋路電阻及熱瞬態(tài),耐壓測試工位用于檢測產(chǎn)品的絕緣電阻,兩者通過傳送裝置相互連接形成產(chǎn)品電性能檢測的流水化作業(yè),以達(dá)到快速、批量的測試目的。本發(fā)明設(shè)備是由計算機(jī)控制的自動化測試系統(tǒng),用以替代人工測量,具有穩(wěn)定動作、準(zhǔn)確定位、高精度快速測試、全自動記錄測量試驗(yàn)數(shù)據(jù)的功能,并能長時間不間斷進(jìn)行測試工作。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,安全可靠、故障率低,實(shí)現(xiàn)了對火工品檢測的自動化測試,有效提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
本發(fā)明公開了一種基于亞胺連接的熒光納米顆粒及其在檢測Hg2+和乙酰膽堿酯酶中的應(yīng)用,該熒光納米顆粒是以3, 5?二氨基苯甲酸和1, 3, 5?苯三甲醛為單體,采用簡單的室溫合成法制備而成。本發(fā)明以此熒光納米顆粒為熒光探針,建立了水體中痕量Hg2+分析方法,并建立了一種檢測乙酰膽堿酯酶的方法。與其他熒光探針相比,本發(fā)明熒光納米顆粒不僅具有較高的絕對熒光量子產(chǎn)率、均勻的球形粒徑分布,而且具有較好的結(jié)晶度、均勻的孔徑分布和良好的熱穩(wěn)定性能,檢測Hg2+和乙酰膽堿酯酶的選擇性高、準(zhǔn)確度高、精密度好。
本發(fā)明公開了一種基于保角變換的圖像哈希方法,步驟包括:提取特征、生成中間Hash、生成密鑰、加密、壓縮數(shù)據(jù),生成最終圖像哈希。本發(fā)明還公開了一種該方法生成的圖像哈希進(jìn)行圖像篡改的檢測及定位方法,步驟包括:對于接收到的圖像哈希值Ho和Haffman樹HTo;生成測試圖像的中間Hash;估計幾何變換;利用Hash的全局性進(jìn)行篡改檢測;利用Hash的局部性進(jìn)行篡改定位。本發(fā)明的方法,對幾何變換具有魯棒性;對惡意篡改攻擊具有敏感性,能檢測出細(xì)微的紋理變化和顏色變化攻擊;不僅能檢測出圖像內(nèi)容是否被篡改,而且能夠確定被篡改區(qū)域的位置。
本發(fā)明公開了一種基于并行K?Best搜索的MIMO系統(tǒng)信號檢測方法,主要解決現(xiàn)有信號檢測方法為保證MIMO系統(tǒng)檢測性能,檢測復(fù)雜度高與檢測時延大的問題。其實(shí)現(xiàn)步驟是:1、將信道復(fù)矩陣轉(zhuǎn)化為信道實(shí)矩陣;2、更新信道實(shí)矩陣中的元素值;3、構(gòu)建擴(kuò)展矩陣;4、對擴(kuò)展矩陣進(jìn)行QR分解;5、采用K?Best方法并行搜索相鄰兩層的路徑;6、判斷是否選完MIMO系統(tǒng)的所有發(fā)射天線,若是,則執(zhí)行步驟7,否則,執(zhí)行步驟5;7、確定發(fā)射信號的檢測值。本發(fā)明能夠在保證MIMO系統(tǒng)檢測性能的情況下,以較低的檢測復(fù)雜度與較低的檢測時延完成MIMO系統(tǒng)的信號檢測,提升系統(tǒng)的吞吐率。
本發(fā)明提供一種液冷散熱器焊接性能的檢測方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)采用壓力法進(jìn)行焊接性能檢測易對液冷散熱器造成損傷的技術(shù)問題。本發(fā)明將液冷散熱器等效為一個串并聯(lián)的電阻模型,創(chuàng)建液冷散熱器的電阻模型,通過仿真計算,得到理想狀況下液冷散熱器外表面上不同點(diǎn)的電阻的理論值;然后對實(shí)際產(chǎn)品的相應(yīng)的測試點(diǎn)進(jìn)行測量,與理論值進(jìn)行對比,判斷產(chǎn)品的焊接性能。本發(fā)明化繁為簡,成功地解決了液冷散熱器焊接檢測問題,提高液冷散熱器焊接性能的檢測效率,實(shí)現(xiàn)了液冷散熱器焊接性能的精確檢測,避免了壓力法檢測液冷散熱器時對產(chǎn)品壽命的影響。
本發(fā)明公開了一種用于女鞋鞋面防水性試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置,包括底座,所述底座上安裝有傳送輪,所述傳送帶上安放有女式鞋體,所述女式鞋體表面設(shè)置有鞋面,所述底座下方固定有支撐柱,所述底座上設(shè)置有箱體和檢測倉,所述水箱通過水管與進(jìn)水孔固定連接,且進(jìn)水孔設(shè)置在水箱的上方,所述箱體上安裝有水泵,所述水泵左側(cè)固定安裝有導(dǎo)管,且水泵通過導(dǎo)管與噴淋器相連接,所述檢測倉內(nèi)部安裝有含水量檢測儀,所述檢測倉外殼前表壁設(shè)置有檢測面板,所述檢測面板上設(shè)置有顯示屏和啟動按鈕,且顯示屏設(shè)置在啟動按鈕的正上方。本發(fā)明通過對女式鞋體的鞋面進(jìn)行防水性能檢測,操作起來簡單便捷,通過設(shè)置有檢測面板便于使用者觀測出鞋面的防水性能。
本申請涉及一種油泵揚(yáng)程實(shí)驗(yàn)裝置,屬于油泵性能檢測裝置領(lǐng)域,其包括儲油桶、出油管、回油管和連接管,連接管設(shè)為兩個,其中一個連接管的一端與出油管的一端連通,連接管的另一端與油泵的進(jìn)油口連通,出油管遠(yuǎn)離連接管的一端與儲油桶連通,另一個連接管的一端與回油管的一端連通,連接管的另一端與油泵的出油口連通,回油管遠(yuǎn)離油泵的一端與儲油桶連通,連接管為軟管,油泵的進(jìn)油口處和出油口處均設(shè)有壓力表,回油管上設(shè)有流量計。本申請具有可方便操作人員對不同型號的油泵進(jìn)行揚(yáng)程檢測實(shí)驗(yàn)的效果。
本發(fā)明涉及飛機(jī)真空廢水系統(tǒng)性能檢測方法,特別涉及一種飛機(jī)真空廢水系統(tǒng)氣密檢查方法,以至少解決目前針對真空廢水系統(tǒng)的氣密檢查方式導(dǎo)致檢查結(jié)果準(zhǔn)確度低的問題。飛機(jī)真空廢水系統(tǒng)氣密檢查方法,包括如下步驟:堵塞水氣分離器的出氣口;關(guān)閉廢水系統(tǒng)中馬桶的排水閥,開啟排污球閥;向廢水系統(tǒng)中充入具有第一預(yù)定壓力的氣體,持續(xù)一預(yù)定時間段;預(yù)定時間段過后,通過剩余壓力判斷廢水系統(tǒng)的氣密性;進(jìn)一步,將廢水系統(tǒng)中的氣體排出,充入水,再進(jìn)行上述氣密性檢查步驟,在通過液體進(jìn)一步對廢水系統(tǒng)氣密檢查進(jìn)行檢查,能夠進(jìn)一步提高檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明屬于飛機(jī)結(jié)冰探測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種結(jié)冰探測系統(tǒng)測試設(shè)備,包括電源模塊、便攜式控制終端、數(shù)據(jù)采集模塊、接口模塊,用于結(jié)冰探測系統(tǒng)及其部件的地面性能檢測。其數(shù)據(jù)采集部分采用集成性高NI板卡,軟件部分在通用性化設(shè)計的Lab/Windows?CVI環(huán)境下運(yùn)行,其優(yōu)點(diǎn)在于是便于維護(hù)、安裝,操作簡單,運(yùn)行環(huán)境穩(wěn)定、功能全面,后續(xù)的維護(hù)和擴(kuò)展。
本發(fā)明公開了一種車載鉆機(jī)動力頭與試驗(yàn)臺對中裝置及方法,該裝置包括平移系統(tǒng)、鉆機(jī)車、給進(jìn)機(jī)身、動力頭、激光信號發(fā)射器、鉆機(jī)性能試驗(yàn)臺以及激光信號接收盤;平移系統(tǒng)包括液壓系統(tǒng)、流量分配閥組、X向右平移油缸和Y向右平移油缸、右移動臺、X向左平移油缸和Y向左平移油缸、左移動臺。本發(fā)明通過激光信號發(fā)射器、激光信號接收盤確定平移系統(tǒng)移動方向和距離,采用電液控制左右移動臺的運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)車載鉆機(jī)整體在以鉆機(jī)性能試驗(yàn)臺中心為坐標(biāo)原點(diǎn)的坐標(biāo)系內(nèi)X、Y方向平移,配合給進(jìn)機(jī)身、動力頭、鉆機(jī)車的動作,完成動力頭中心與試驗(yàn)臺中心的精確對中,避免對中精度不夠引起的附加側(cè)向力導(dǎo)致的試驗(yàn)臺故障,確保車載鉆機(jī)性能檢測順利進(jìn)行。
本發(fā)明涉及基于高階循環(huán)累積量的單通道混合通信信號干擾檢測方法。對于窄帶無線通信系統(tǒng),超過干擾門限的同頻/鄰頻干擾,將導(dǎo)致通信中斷。本發(fā)明包括:生成多個調(diào)制信號,進(jìn)行過采樣、成形濾波、上載波調(diào)制處理;對多個信號進(jìn)行混合得到實(shí)驗(yàn)信號,并規(guī)定其中一個為期望信號;對實(shí)驗(yàn)信號和期望信號加入加性高斯白噪聲后進(jìn)行四階循環(huán)累積量計算,相減后設(shè)置判決門限進(jìn)行離散譜線檢測,若還存在突出的離散譜線,則說明干擾存在。本發(fā)明能夠在除了已知混合信號的序列值外,不需要任何先驗(yàn)知識的情況下對混合信號進(jìn)行同頻/鄰頻干擾檢測,在地鐵運(yùn)行環(huán)境要求的信噪比條件下具有良好的抗噪性能,檢測正確率高,計算復(fù)雜度低。
本發(fā)明提供一種用于導(dǎo)彈導(dǎo)引頭便攜式目標(biāo)空間運(yùn)動特性模擬平臺,配合相應(yīng)的模擬目標(biāo)(可見光、紅外、激光),應(yīng)用于導(dǎo)引頭日常性能檢測、導(dǎo)彈聯(lián)試時導(dǎo)引頭跟蹤性能和在導(dǎo)彈回路中伺服和運(yùn)算控制的基本特性驗(yàn)證;本發(fā)明的;一套機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)兩維遠(yuǎn)端繞軸心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動;結(jié)構(gòu)簡單,便攜,使用方便;適應(yīng)性強(qiáng),對導(dǎo)彈和導(dǎo)引頭安裝方式和所處環(huán)境無固定要求;操作簡單明了,安全性好,低成本。
本發(fā)明涉及農(nóng)產(chǎn)品性能檢測領(lǐng)域,具體涉及一種小麥品質(zhì)近紅外檢測系統(tǒng)。一種近紅外檢測系統(tǒng),系統(tǒng)由依次連接的控制中心、通訊接口以及數(shù)據(jù)處理單元組成;其中,數(shù)據(jù)處理單元由并列設(shè)置的旋轉(zhuǎn)臺控制單元、光源控制系統(tǒng)、固定光柵光學(xué)系統(tǒng),溫度控制和CCD探測器驅(qū)動以及信號采集電路,其分別與通訊接口直接連接。本發(fā)明設(shè)計了一種性能穩(wěn)定的光柵型專用小麥品質(zhì)近紅外檢測系統(tǒng),相比傳統(tǒng)的儀器分析方法,能夠方便、快捷、無損的檢測小麥的品質(zhì)質(zhì)量,并且本系統(tǒng)的預(yù)測性能、重復(fù)性以及穩(wěn)定性高。
本發(fā)明公開了一種固體推進(jìn)劑多靶線準(zhǔn)動態(tài)燃燒性能測試方法,包括以下步驟:(1)將待測固體推進(jìn)劑測試由低壓到高壓的各個壓強(qiáng)下的靜態(tài)燃速,得出平均燃速—壓強(qiáng)關(guān)系曲線、最大有效燃速值與測試壓強(qiáng)關(guān)系曲線、最小有效燃速值與測試壓強(qiáng)關(guān)系曲線;(2)進(jìn)行固體推進(jìn)劑試樣密閉狀態(tài)下燃燒增壓測試,使其達(dá)到所要測試的壓強(qiáng)范圍;(3)在包覆好的固體推進(jìn)劑試樣上鉆6~10個靶孔,穿靶線及點(diǎn)火線;(4)預(yù)定初始壓強(qiáng)和初始溫度,在密閉的燃燒室中點(diǎn)燃固體推進(jìn)劑試樣,在固體推進(jìn)劑試樣燃燒的過程中依次記錄每條靶線熔斷的時刻;(5)通過分析得出固體推進(jìn)劑燃燒過程中燃燒長度、壓強(qiáng)、溫度和時間的動態(tài)關(guān)系,計算出固體推進(jìn)劑樣品在一定壓強(qiáng)范圍內(nèi)的燃速、燃速壓強(qiáng)指數(shù)和燃速溫度敏感系數(shù)。本發(fā)明適用于在固體推進(jìn)劑生產(chǎn)過程中對每一批產(chǎn)品進(jìn)行快速性能檢測、質(zhì)量控制等工作,可以縮短固體推進(jìn)劑的研制生產(chǎn)周期,降低成本。
提供一種便攜式飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)檢測設(shè)備,本體內(nèi)設(shè)置射頻信號分析組件、射頻信號生成組件、控制組件等。射頻信號分析組件包括駐波分析模塊、功率/頻率分析模塊、30dB衰減器及兩個射頻輸入端口、一個射頻輸出端口。射頻信號生成組件包括射頻模塊、程控衰減器、通信信號輸出端口和導(dǎo)航信號輸出端口??刂平M件包括主控單元、觸控顯示器等。還提供一種飛機(jī)通信導(dǎo)航系統(tǒng)的檢測方法。本發(fā)明致力于解決在外場通信系統(tǒng)隱性故障不能發(fā)現(xiàn),導(dǎo)航系統(tǒng)一線維修保障設(shè)備多,機(jī)棚、機(jī)堡內(nèi)收不到羅盤信號導(dǎo)致羅盤無法檢查的技術(shù)問題。能夠快速完成短波電臺、超短波電臺、濾波器、功率附加器、天線等通信設(shè)備的一線原位性能檢測,適用于各機(jī)型的通信導(dǎo)航設(shè)備檢查。
本發(fā)明公開了一種金屬摻雜改性透平葉片激光熔覆表面涂層的制備方法,包括:17?4PH不銹鋼葉片基體材料清潔預(yù)處理;在17?4PH粉末中摻雜Mo粉,在球磨機(jī)中充分混合均勻,烘干爐中加熱烘干,作為激光熔覆復(fù)合粉末備用;氬氣條件下,采用激光熔覆工藝,將激光熔覆復(fù)合粉末熔覆在預(yù)處理后的17?4PH不銹鋼葉片基體上;對涂層進(jìn)行微觀結(jié)構(gòu)分析和性能檢測。其硬度高、耐蝕性優(yōu)異、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性良好且與基體冶金結(jié)合,成本合理,可較好地滿足透平動力機(jī)械工程服役要求。
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