本發(fā)明涉及一種用于超高強度厚鋼板的CO2氣體保護焊的焊接方法。其技術方案是:先對下料后的待焊接的超高強度厚鋼板加工坡口,坡口為不對稱X型,再采用CO2氣體保護焊接方法依次進行打底層焊接和填充層焊接,然后對焊縫采用超聲波進行無損檢測和對焊接接頭進行力學性能檢測。所述打底層焊接采用500~600MPa級的焊絲焊接,打底層的厚度為2~8mm;所述填充層焊接采用與母材等強度的焊絲焊接。所述待焊接的超高強度厚鋼板是強度為890MPa級以上和厚度為25~30mm的鋼板。本發(fā)明具有工藝簡單、人工強度小、焊接成本低和焊接效率高的特點,該焊接方法所形成的焊接接頭獲得了良好的綜合力學性能,適合于890MPa及以上的超高強度大厚板結構鋼。
本發(fā)明提供了一種基于共振增強效應的激光反射元件功率檢測裝置及方法。所述裝置包括:窄線寬激光器,用于發(fā)射窄線寬激光;第一反射鏡,用于反射激光;待測激光反射元件,與第一反射鏡組合形成共振增強腔,實現(xiàn)共振增強效應;頻率穩(wěn)定單元,用于實現(xiàn)共振增強腔頻率與窄線寬激光器發(fā)射激光頻率穩(wěn)定匹配;功率計,用于檢測待測激光反射元件的透射功率;元件檢測設備,用于實現(xiàn)待測激光反射元件性能檢測;其中,元件檢測設備為非接觸測量設備。本發(fā)明可以通過更換不同元件檢測設備,實現(xiàn)對待測激光反射元件在高功率激光負載下的溫升、面型等指標檢測,具有良好的拓展性。
本系統(tǒng)及測試方法屬于數(shù)控比例方向閥性能檢測領域,具體涉及一種脈寬調(diào)制數(shù)控比例方向閥故障診斷系統(tǒng)及測試方法。目前,常規(guī)檢查無法發(fā)現(xiàn)核電廠電液比例方向閥運行期間故障,影響機組正常運行發(fā)電,造成較大安全隱患。比例方向閥與油動機相連;比例閥控制器和傳感器模塊相連;油動機與位移傳感器連接;傳感器模塊與系統(tǒng)控制采集模塊連接;比例閥控制器與系統(tǒng)控制采集模塊、位移傳感器連接,形成數(shù)控比例方向閉環(huán)控制系統(tǒng)。包括如下步驟:步驟一:初始條件測試;步驟二:信號采集;步驟三:信號分析;步驟四:生成報告。本發(fā)明能準確反映出其實際性能狀態(tài),發(fā)現(xiàn)故障隱患。
本申請實施例中提供了一種基于ADAS的自動化產(chǎn)測系統(tǒng)及方法,屬于ADAS設備測試技術領域,具體包括數(shù)據(jù)接收模塊,所述數(shù)據(jù)接收模塊用于接收ADAS設備的數(shù)據(jù)信息;性能檢測模塊,用于根據(jù)所述數(shù)據(jù)信息判斷所述ADAS設備的性能是否正常;結果存儲模塊,用于對所述檢測模塊的檢測結果進行存儲;顯示模塊,用于對所述檢測模塊的檢測結果進行顯示。通過本申請的處理方案,可高效、快速的完成ADAS設備各項指標的測試,使用簡單,測試快捷,可提高測試效率。
一種預制裝配式路面施工質(zhì)量檢測方法,涉及裝配式路面領域。該預制裝配式路面施工質(zhì)量檢測方法包括依次對預制裝配式路面進行外觀尺寸檢測、橫向接縫連接性檢測、橫向接縫處傳力桿受力檢測及接縫處防水性能檢測;其中,橫向接縫連接性檢測是檢測車輛經(jīng)過預制裝配式路面的接縫時的垂向振動加速度來判斷其連續(xù)平順性是否達標。本申請?zhí)峁┑念A制裝配式路面施工質(zhì)量檢測方法能夠在施工鋪筑完成后快速檢測路面板間傳力的合理性、路面的防水性及道路行車的路用性能,以滿足實際道路行車的安全性和平順性的需要。
一種Zn?Al復合鍍層生物醫(yī)學植入用鈦合金骨釘及其制造方法,鈦合金骨釘制造方法包括步驟一,將鈦合金進行熔煉、混合形成板坯,將板坯加熱、粗軋、精軋、冷卻、卷取,得到鈦合金骨釘原材;步驟二,將鈦合金原材進行精整切邊、機械性能檢測、打包,得到鈦合金板;步驟三,將鈦合金板加工成單個的骨釘,對骨釘依次進行噴丸、電解脫脂等。鈦合金骨釘包括釘體,通過對所述釘體進行電鍍鋅和熱鍍鋁工藝相結合,在釘體表面形成一層致密Zn?Al復合鍍層;致密Zn?Al復合鍍層使生物醫(yī)學植入用鈦合金骨釘具有防腐蝕性;Zn?Al復合鍍層與骨頭中的羥基磷灰石具有相容結合性,提高骨釘與骨頭的界面結合力,防止骨釘與骨頭之間產(chǎn)生滑移。
本發(fā)明提供一種柔性電子標簽剔廢裝置,包括:由放料機構、檢測機構、打標機構和剝離機構構成的檢測單元,放料機構送出嵌入層,檢測機構對送出的嵌入層進行性能檢測,打標機構對測試不合格的嵌入層打標,剝離機構將嵌入層從放料機構剝離;由吸附傳送機構、存儲機構、識別機構和吸附機構構成的剔廢單元,吸附傳送機構真空吸附被剝離的嵌入層并傳送至存儲機構,存儲機構存放嵌入層,識別機構在嵌入層進入存儲機構之前識別帶標記嵌入層,吸附機構于從傳送機構上真空吸附并轉(zhuǎn)移帶標記嵌入層。本發(fā)明還提出包含上述裝置的柔性電子標簽復合裝置。本發(fā)明有效防止不合格潛入層進入后期的電子標簽復合工藝,提高電子標簽復合后成品合格率。
本發(fā)明屬于內(nèi)容分發(fā)技術領域,公開了一種新型內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡系統(tǒng)及分發(fā)方法,利用文本編輯器編輯內(nèi)容信息;利用性能檢測器檢測內(nèi)容分發(fā)設備性能數(shù)據(jù);利用速率檢測程序檢測內(nèi)容分發(fā)速率數(shù)據(jù);通過內(nèi)容發(fā)布模塊利用發(fā)布程序?qū)⒕庉嫷膬?nèi)容進行發(fā)布操作;利用調(diào)度程序調(diào)度分發(fā)的內(nèi)容;利用評估程序評估分發(fā)節(jié)點性能數(shù)據(jù);利用存儲器存儲編輯的內(nèi)容、設備性能、節(jié)點性能數(shù)據(jù)信息;利用顯示器顯示編輯的內(nèi)容、設備性能、節(jié)點性能數(shù)據(jù)信息。本發(fā)明對收集到的信息進行統(tǒng)計分析,進而通過對比訓練數(shù)據(jù)和測試數(shù)據(jù)的方法進行節(jié)點性能評估,為網(wǎng)絡服務提供商進行網(wǎng)絡優(yōu)化提供了參考依據(jù),大大提高分發(fā)效率。
本實用新型提供了一種建筑幕墻檢測裝置,包括掛架、中空的箱體、布水裝置、進氣裝置和待測幕墻,箱體內(nèi)部分別與布水裝置和進氣裝置連通;箱體側面開設有開口,掛架正對開口設置;待測幕墻安裝座掛架上,且待測幕墻與箱體的開口處密封連接;所述布水裝置將水循環(huán)噴淋到待測幕墻表面;進氣裝置向箱體內(nèi)部注入空氣。本實用新型通過掛架將待測幕墻移動至箱體的開口處并緊密貼合,適合整體幕墻的連續(xù)吊裝測試;掛架可帶動幕墻移動至開口處并與箱體緊密配合,實現(xiàn)密封;布水裝置可模擬雨水噴淋效果,可進行水密性能檢測;進氣裝置可模擬風吹效果,可進行氣密性能檢測。
本發(fā)明屬于太陽能電池、鈣鈦礦材料、光伏技術領域,具體公開了基于一種新型離子液體的功能化鈣鈦礦材料及其在太陽能電池制備中的應用,介紹了一種新型疏水性離子液體1?甲基?3氨丙基咪唑六氟磷酸鹽(APMIHPF6)及其制備方法、基于該新型疏水離子液體與鹵化鉛結合形成鈣鈦礦結構,旋涂于致密二氧化鈦透明薄膜上作為光陽極以構建平面異質(zhì)結構鈣鈦礦太陽能電池,基于光伏效應,并以氙燈模擬太陽光為激發(fā)光源實現(xiàn)鈣鈦礦太陽能電池的工作與性能檢測。本發(fā)明將一種新型疏水性離子液體1?甲基?3氨丙基咪唑六氟磷酸鹽(APMIHPF6)與鹵化鉛結合成為鈣鈦礦結構引入鈣鈦礦材料體系,所制備的鈣鈦礦電池具備方便、簡易、經(jīng)濟、穩(wěn)定性強、光電轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點。
本發(fā)明涉及一種用化學法在玻璃容器鍍上金納米粒子的方法。先對玻璃容器進行除油、粗化侵蝕、敏化預處理,將經(jīng)過以上處理后的玻璃容器,加入0.1wt%的氯金酸和5wt%的聚乙烯吡咯烷酮水溶液并混合均勻,再加入0.5wt%的水合肼,浸泡一段時間后倒出溶液并用水沖洗,即可在玻璃容器內(nèi)壁得到均勻透亮的納米金鍍層。根據(jù)性能檢測,通過在氣體激光管的內(nèi)玻璃管表面鍍上納米金,可使得1.2m的氣體激光管的功率由之前的60W增加到98W,采用本發(fā)明的方法鍍上納米金的激光管壽命可延長至10—20個月。
本申請涉及一種超聲診斷設備,包括顯示器、超聲探頭、處理器和超聲探頭自檢裝置;處理器與超聲探頭、顯示器通信連接;超聲探頭自檢裝置,用于固定超聲探頭;處理器,用于在超聲探頭放置于超聲探頭自檢裝置中時,控制超聲探頭發(fā)射信號,并接收被超聲探頭自檢裝置反射的回波信號,根據(jù)回波信號確定超聲探頭的性能檢測結果。在本方案中,超聲診斷設備中配置超聲探頭自檢裝置,在需要對超聲探頭進行性能檢測的情況下,將超聲探頭可以放置于超聲探頭自檢裝置中,實現(xiàn)用戶對超聲探頭性能的及時檢測,從而獲知超聲探頭是否存在陣元靈敏度降低、探頭損壞、或探頭性能劣化情況,避免了由于超聲探頭性能劣化而造成的采集到的超聲數(shù)據(jù)不準確的問題。
本發(fā)明公開了一種能識別苯乙醇胺A的特異性單克隆抗體,本發(fā)明還公開了一種用于檢測苯乙醇胺A的酶聯(lián)免疫方法及試劑盒。本發(fā)明的單克隆抗體是由保藏號為CCTCC?NO : C201498的雜交瘤細胞株PEAA2D8所分泌的。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明建立的ELISA方法和試劑盒對苯乙醇胺A的最低檢測限(IC50)僅為0.63μg/L,對其它十余種β-興奮劑沒有交叉反應,顯示出極高的檢測靈敏度和特異性,能檢測豬肉等動物性食品中苯乙醇胺A的痕量殘留,具有檢測誤差小、精密度高、效率高等優(yōu)點。
本實用新型涉及一種測試裝置,更具體地說,尤其涉及一種傳感器自動測試裝置,屬于傳感器檢測技術領域。包括機臺,所述機臺內(nèi)設有一個氣密性空間,所述機臺上設有調(diào)節(jié)所述氣密性空間內(nèi)部氣壓的氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng);所述氣密性空間內(nèi)部設有光電傳感器和的數(shù)個模塊電性能檢測引腳接電裝置,所述模塊電性能檢測引腳接電裝置用于檢測待測傳感器芯片的性能。其優(yōu)點是:具有結構簡單,靈敏度高、成本低、檢測效率快能有效降低檢測人員工作強度。
本發(fā)明屬于支座性能評定技術領域,并具體公開了一種橋梁及建筑用摩擦擺式隔震支座性能評定方法。包括:獲得被評定摩擦擺式隔震支座的初始設計參數(shù),根據(jù)初始涉及參數(shù)依次展開以下檢測:檢測被評定摩擦擺式隔震支座的承載能力,檢測被評定摩擦擺式隔震支座在使用條件下的性能,檢測被評定摩擦擺式隔震支座在地震狀態(tài)下的性能,檢測被評定摩擦擺式隔震支座在長行程磨耗下的性能穩(wěn)定性,并根據(jù)上述檢測結果判斷摩擦擺式隔震支座的性能是否滿足參考設計值。本發(fā)明能快速、全面、準確評定摩擦擺式隔震支座性能,使得針對被評定樣品的隔震性能的評價更加全面,對于摩擦擺式隔震支座在橋梁和建筑領域的應用提供了科學可靠的評價途徑。
智能交通信號燈控制裝置,包括風力發(fā)電機、太陽能電池板、蓄電池、短信模塊,還具有穩(wěn)壓電路、蓄電池性能檢測電路、指示燈檢測電路;短信模塊、穩(wěn)壓電路、蓄電池性能檢測電路、指示燈檢測電路集成安裝在電路板上,電路板、蓄電池安裝在移動式紅綠燈設備本體的殼體下端內(nèi)并經(jīng)導線連接,風力發(fā)電機、太陽能電池板安裝在移動式紅綠燈設備本體上端。本新型經(jīng)風力和太陽能發(fā)電為蓄電池充電,不需要外接電源和管理人員頻繁充電管理,當蓄電池性能下降、或者其中一邊或兩邊、三邊、四邊指示燈有損壞時,能通過短信模塊給管理人員手機發(fā)送短信,管理人員可及時進行維護,本新型可以做到無人化管理、給管理人員帶來了方便,并能有效起到交通疏導的作用。
本發(fā)明涉及一種環(huán)保型快速燒結轉(zhuǎn)爐修補料及其制備方法。該修補料按組份重量百分比為:耐火骨料50~70%和耐火粉料20~40%為主要原料、結合劑5~30%、促燒劑0~20%、膨脹劑0~8%。一種環(huán)保型快速燒結轉(zhuǎn)爐修補料制備方法,包括以下步驟:按組成進行稱料,將組成的耐火骨料、耐火粉料以及結合劑預混合均勻,然后將混合物加入強制攪拌機中,混合3~5min,再按重量比加入促燒劑和的膨脹劑和防爆劑混合均勻,再包裝。本發(fā)明價格低廉、制備方便、使用簡單、性能優(yōu)良且環(huán)保。對環(huán)保型快速燒結轉(zhuǎn)爐修補料進行性能檢測結果顯示:燒結時間≤15min,使用壽命≥35爐。
本發(fā)明公開了一種銅鉛軸瓦鋼背用低硅冷軋精密帶鋼及其生產(chǎn)方法。該帶鋼中各化學成分按重量百分數(shù)計為C:0.09~0.15、Si≤0.01、Mn:0.25~0.55、P≤0.015、S≤0.015、Al:0.02~0.06,余量為Fe及不可避免的雜質(zhì)。其生產(chǎn)方法包括鐵水脫硫、轉(zhuǎn)爐冶煉、吹氬、連鑄、板坯加熱、熱連軋、層流冷卻、卷取、酸洗、冷軋、罩式全氫爐退火、平整和精整等步驟。經(jīng)對本發(fā)明帶鋼的力學綜合性能檢測發(fā)現(xiàn),其不僅具有很高強度和良好的硬度,而且具有優(yōu)良的粘結性和較高的表面精度,并且其生產(chǎn)工藝簡單、生產(chǎn)成本低廉。
本發(fā)明公開了一種密集波分復用系統(tǒng)中光信噪比測量方法及其裝置,涉及一種光性能檢測模塊,尤其涉及光信噪比的測量。本發(fā)明由于使信號和噪聲分別測量,有效地解決了噪聲測量過程中信號功率對噪聲功率的影響問題,從而能夠準確測量系統(tǒng)中的光信噪比。本裝置由信號輸入端口(1)、光路切換器(2)、周期性濾波器(2.1)、光學系統(tǒng)(3)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)組成;信號輸入端口(1)、光路切換器(2)、光學系統(tǒng)(3)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)依次連接,周期性濾波器(2.1)安放于光路切換器(2)內(nèi)的狀態(tài)2的位置。本發(fā)明能夠準確測量較大的信噪比,不需要對測試數(shù)據(jù)進行復雜的數(shù)據(jù)處理,大大降低對光學系統(tǒng)和電路系統(tǒng)的質(zhì)量要求。
一種具有無線傳輸數(shù)據(jù)功能的超聲波多普勒流速儀,包括超聲波多普勒流速儀本體、太陽能電池板、蓄電池、支撐管、元件盒、短信模塊,還具有高流速比對電路、低流速比對電路、電池性能檢測電路;支撐管上部活動安裝有活動管,太陽能電池板安裝在活動管上,支撐管安裝在岸邊一側,活動管的上端一側橫向安裝有分管,分管內(nèi)活動安裝有橫管,超聲波多普勒流速儀本體安裝在橫管一側;蓄電池、短信模塊、高流速比對電路、低流速比對電路、電池性能檢測電路安裝在元件盒內(nèi)并電性連接。本新型當河水流速高于或低于管理人員設定值時,以及太陽能電池板等性能下降時,能實時自動為遠端相關人員的手機推送短信,這樣能起到直觀提示遠端相關人員的目的。
本發(fā)明實施例提供了一種泊車性能的檢測方法、電子設備及可讀存儲介質(zhì),涉及自動化技術領域,可以包括:獲得測試場點云數(shù)據(jù);基于測試場點云數(shù)據(jù),提取車輛實時位姿;并從車輛實時位姿中提取關鍵點位姿;提取規(guī)劃軌跡對應的規(guī)劃軌跡關鍵點位姿;計算從車輛實時位姿中提取的關鍵點位姿與規(guī)劃軌跡關鍵點位姿之間的偏差;提取車輛最終泊車位姿;獲取目標泊車點位姿;計算車輛最終泊車位姿與目標泊車點位姿之間的偏差;獲取第一車位角點;查找各個第一車位角點分別對應的第二車位角點;計算第一車位角點與第二車位角點的偏差;通過關鍵點偏差、泊車位姿偏差和車位偏差表征泊車性能。能夠?qū)崿F(xiàn)泊車性能檢測的自動化,提高對泊車性能檢測的精度。
一種底盤測功機轉(zhuǎn)鼓裝置,涉及汽車性能檢測中使用的底盤測功機,它包括電機和滾筒組件,其特別之處在于:它還包括長半軸、芯軸、短半軸和制動器;所述長半軸的一端與電機的定子盤連接,滾筒組件通過軸承套支撐在長半軸上;所述芯軸通過軸承支撐在長半軸內(nèi),芯軸的一端與電機的轉(zhuǎn)子連接、另一端穿過長半軸并與短半軸和制動器連接;所述短半軸與滾筒組件相連;所述長半軸靠近電機的一端和短半軸分別通過軸承座支撐在設備機架上。與現(xiàn)有底盤測功機轉(zhuǎn)鼓裝置相比,本發(fā)明的滾筒組件支撐在長半軸上,電機或制動器施加的負載依次經(jīng)長半軸內(nèi)的芯軸和短半軸作用于滾筒組件,整個轉(zhuǎn)鼓裝置結構緊湊、重量輕、軸向尺寸小,且無需專用的電機,其制作成本低。
本發(fā)明公開了一種在線監(jiān)督低壓電流互感器自動化檢定系統(tǒng)檢測質(zhì)量的方法及系統(tǒng),包括:低壓電流互感器自動化檢定系統(tǒng)根據(jù)計量中心生產(chǎn)調(diào)度模塊下發(fā)的檢測任務和每個低壓電流互感器核查標準的標識代碼,依次對低壓電流互感器核查標準的計量性能進行檢測,以獲取計量性能檢測結果;主控中心根據(jù)所述計量性能檢測結果和每個低壓電流互感器核查標準的比差標準信息和角差標準信息確定所述低壓電流互感器自動化檢定系統(tǒng)的檢測質(zhì)量。本發(fā)明能夠在流水線上依次選擇相應的低壓電壓互感器核查標準進行檢測,并自動確定自動化檢定系統(tǒng)的檢測質(zhì)量,實現(xiàn)了對自動化檢定系統(tǒng)的計量性能的自動在線監(jiān)督,節(jié)省了人力,提高了計量監(jiān)督的效率。
本發(fā)明提供一種電池模組裝配產(chǎn)線,包括:沿加工方向依次設置的上料裝置、涂膠裝置、入箱裝置、匯流排焊接裝置、第一焊接檢測裝置、FPC焊接裝置、第二焊接檢測裝置和性能檢測裝置;上料裝置用于電池箱體上料;涂膠裝置用于對每個電池箱體的周壁進行噴膠;入箱裝置用于將電芯移動至涂膠后的電池箱體堆疊成組;匯流排焊接裝置用于將匯流排焊接至電池模組;FPC焊接裝置用于將FPC板焊接至電池模組;性能檢測裝置用于檢測裝配完成后的電池模組的性能。本發(fā)明提供的電池模組裝配產(chǎn)線,可實現(xiàn)自動化操作,各工序依次有序設置,可大大減少人為操作,降低勞動強度,提高生產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品一致性和可靠性。
本發(fā)明公開了一種用于WDM網(wǎng)絡的光纖線路智能檢測系統(tǒng)及檢測方法,檢測系統(tǒng)包括由光纖連接的多個站點和控制單元,站點包括光放大單元、光監(jiān)控單元、光通道性能檢測單元,至少一個站點上設有OTDR單元,OTDR單元的測試光輸入/輸出端口經(jīng)過多路光開關分別連接到該站點輸入和輸出端的合分波器上,控制單元接收上述單元的告警或性能異常信息,并發(fā)出光纖線路掃描信號至相關OTDR單元掃描光纖鏈路,本發(fā)明,光纖線路出現(xiàn)故障后,控制單元自動啟動相關的OTDR單元對相應線路進行掃描,并自動將故障點在GIS地圖標出,實現(xiàn)故障的快速定位,縮短業(yè)務中斷時間。
本發(fā)明涉及一種用于大規(guī)格超高強度鋼板的CO2氣體保護焊的焊接方法。其技術方案是:先對下料后的待焊接的大規(guī)格超高強度鋼板加工坡口,坡口為帶鈍邊雙U型,再采用CO2氣體保護焊接方法進行焊接,然后對焊縫采用超聲波進行無損檢測和對焊接接頭進行力學性能檢測。所述焊接采用兩種強度級別的焊絲,奇數(shù)層為420MPa~600MPa級的CO2氣體保護焊絲,偶數(shù)層為與母材等強度的焊絲,依次逐層完成焊接。所述待焊接的大規(guī)格超高強度鋼板是厚度為50~100mm和屈服強度為690~980MPa級的鋼板。本發(fā)明具有工藝簡單、人工強度小、焊接成本低和焊接效率高的特點,該焊接方法所形成的焊接接頭獲得了良好的綜合力學性能,提高了焊縫金屬的沖擊韌性。
本申請涉及一種超聲診斷設備、超聲探頭自檢方法和存儲介質(zhì),超聲診斷設備包括顯示器、超聲探頭、處理器和超聲探頭自檢裝置;處理器與超聲探頭、顯示器通信連接;超聲探頭自檢裝置,用于固定超聲探頭;處理器,用于在超聲探頭放置于超聲探頭自檢裝置中時,控制超聲探頭發(fā)射信號,并接收被超聲探頭自檢裝置反射的回波信號,根據(jù)回波信號確定超聲探頭的性能檢測結果。在本方案中,超聲診斷設備中配置超聲探頭自檢裝置,在超聲探頭出廠后,可以隨時將超聲探頭可以放置于超聲探頭自檢裝置中進行探頭性能檢測,從而獲知超聲探頭是否存在陣元靈敏度降低、探頭損壞或性能劣化情況,避免了由于超聲探頭性能劣化而造成的采集到的超聲數(shù)據(jù)不準確的問題。
本申請涉及一種新能源汽車用電機系統(tǒng)高壓安全保護方法及其裝置,高壓安全保護方法包括如下步驟:對CPU控制器和電機系統(tǒng)的絕緣性能進行檢測;獲取絕緣性能檢測信息,并判斷是否絕緣異常;當絕緣異常時,啟動安全接地保護,當絕緣未異常時,直接進入高壓安全保護;對電機系統(tǒng)的高壓信號進行檢測;讀取電機系統(tǒng)的目標高壓信號,并判斷是否達到高壓預設值;當接收到高壓請求時,對電機系統(tǒng)進行高壓安全保護。本申請實施例提供的高壓安全保護方法和裝置,在外部環(huán)境、電機系統(tǒng)溫度、工作工況等控制參數(shù)波動的情況下,避免了人體觸電發(fā)生電機傷害和高速空載發(fā)電過高的情況發(fā)生,保證了電機系統(tǒng)在高壓環(huán)境中的安全使用。
本實用新型涉及電控部件性能和故障測試技術領域,具體涉及一種便攜式PCBA故障檢測裝置。本實用新型提供一種便攜式PCBA故障檢測裝置,包括:儲物箱、性能檢測盒和性能測試模塊。其中,儲物箱包括活動連接的箱底和箱蓋,且所述箱底和箱蓋上均設有儲存空間;性能檢測盒設于所述儲存空間內(nèi),所述性能檢測盒包括活動連接的盒底和盒蓋;性能測試模塊包括測試板和壓持件,所述測試板可拆卸地設于所述盒底上,所述壓持件設于所述盒蓋上,用于壓持PCBA板至所述測試板上,以使所述測試板檢測所述PCBA板。能夠解決現(xiàn)有技術中對PCBA板測試效率低下的問題。
本申請公開了鋰電池的自動回收裝置。包括鋰電池一級進料模塊、鋰電池二級進料模塊、鋰電池長度及電壓檢測模塊、鋰電池直徑及外觀檢測模塊和鋰電池儲存及性能檢測模塊;一級進料模塊驅(qū)動云臺電機固定安裝在二級料倉外殼上,二級進料模塊驅(qū)動云臺電機固定安裝在一級檢測支撐臺上,一級檢測支撐臺電機支架固定安裝在二級檢測支撐臺上,二級檢測支撐臺固定安裝在三級檢測支撐臺驅(qū)動云臺電機上。該自動回收裝置包括鋰電池一級進料模塊、鋰電池二級進料模塊、鋰電池長度及電壓檢測模塊、鋰電池直徑及外觀檢測模塊和鋰電池儲存及性能檢測模塊,用戶將廢舊鋰電池一次性投入到回收口,能實現(xiàn)鋰電池的回收、長度檢測、直徑檢測、電壓檢測、外觀檢測以及電池的性能檢測。
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