鋰電太陽能物聯(lián)網(wǎng)路燈系統(tǒng) 1077     

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本發(fā)明涉及一種鋰電太陽能物聯(lián)網(wǎng)路燈系統(tǒng)，包括安裝于道路兩邊的鋰電太陽能路燈、ZigBee無線模塊、無線網(wǎng)關(guān)、GPRS基站、無線網(wǎng)絡(luò)、RS485收發(fā)器、智能移動(dòng)終端、遠(yuǎn)程管控平臺(tái)和終端服務(wù)器，ZigBee無線模塊和無線網(wǎng)關(guān)均設(shè)置在鋰電太陽能路燈上，遠(yuǎn)程管控平臺(tái)通過Internet網(wǎng)絡(luò)和/或無線局域網(wǎng)連接終端服務(wù)器，遠(yuǎn)程管控平臺(tái)通過無線網(wǎng)絡(luò)分別連接智能移動(dòng)終端和GPRS基站，GPRS基站通過GPRS網(wǎng)絡(luò)連接多個(gè)無線網(wǎng)關(guān)，無線網(wǎng)關(guān)連接通信范圍內(nèi)的多個(gè)ZigBee無線模塊，在通信范圍外的ZigBee無線模塊由通信范圍內(nèi)的ZigBee無線模塊以接力的方式進(jìn)行相互協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)通信連接。本系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程管控平臺(tái)和ZigBee無線模塊對路燈設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一管理，達(dá)到照明遠(yuǎn)程監(jiān)測、實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能管控和節(jié)能降耗的成效。

可復(fù)位鋰電池結(jié)構(gòu) 769     

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本發(fā)明公開了一種可復(fù)位鋰電池結(jié)構(gòu)，包括第一電池包和第二電池包，第一電池包固定設(shè)置于第一電池框架內(nèi)，第二電池包固定設(shè)置于第二電池框架內(nèi)，在第一電池框架與第二電池框架相鄰側(cè)面的上端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于兩者上表面的封口板，第一電池框架靠近第二電池框架的側(cè)面為開口結(jié)構(gòu)，其下端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一門板，在第二電池框架的側(cè)面上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有與第一門板配合使用的第二門板，第一電池包與第二電池包通過放電線進(jìn)行并聯(lián)，在放電線負(fù)極連線端設(shè)有復(fù)位保險(xiǎn)模塊。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，對鋰電池充放電時(shí)可起到過載保護(hù)，使得電池的使用更為安全可靠，同時(shí)對鋰電池的拿取存放更加流暢，方便快捷，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。

金屬外殼鋰離子電池 1032     

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本發(fā)明公開了一種金屬外殼鋰離子電池，金屬外殼、端頭蓋板、鉚釘導(dǎo)電觸頭、安全爆破片、電芯、金屬導(dǎo)電連接片、高分子絕緣層、壓板組成，金屬外殼一端與端頭蓋板焊接，另三條邊為焊縫邊焊接密封，采用金屬外殼替代鋁塑復(fù)合膜外殼可以改善鋰離子電池散熱效果提高安全性，可以克服金屬導(dǎo)電連接片與有機(jī)粘合劑粘接處脫膠，金屬導(dǎo)電連接片與金屬外殼之間密封封接層，采用陶瓷、環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠類同時(shí)由于金屬外殼的剛性約束保護(hù)，提高了封結(jié)層的可靠性，從而提高了鋰離子電池的耐用性。

多功能鋰電池放電口 950     

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本實(shí)用新型公開了多功能鋰電池放電口，包括放電公座和放電母座，放電公座包括放電公座前蓋和放電公座后蓋，在放電公座前蓋與放電公座后蓋之間固定卡接設(shè)有公座電流公針盤，放電母座包括放電母座前蓋和放電母座后蓋，在放電母座前蓋與放電母座后蓋之間固定設(shè)有母座電流公針盤，母座電流公針盤的一端套設(shè)于公座電流公針盤上，公座電流公針盤包括公座公針套筒盤、大公針和小公針，大公針共有兩組，可拆卸的固定于公座公針套筒盤的兩端，在兩組大公針之間均勻的設(shè)有若干組固定于公座公針套筒盤上的小公針。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在保證鋰電池正常放電的同時(shí)，可方便內(nèi)部的零部件進(jìn)行分散的檢修，方便使用，降低維修成本。

鋰電池回收用碎料裝置 637     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池回收用碎料裝置，包括主箱體和入料通道，所述主箱體的上端面一側(cè)構(gòu)造有入料通道，所述入料通道遠(yuǎn)離主箱體的一端置中位置開設(shè)有碎料口，碎料口內(nèi)構(gòu)造有入料擋板，所述主箱體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)水口，所述碎料輥通過連接軸與入料通道的內(nèi)部活動(dòng)連接，所述入料通道的一側(cè)設(shè)有與碎料輥插接固定的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述主箱體的內(nèi)部置中位置構(gòu)造有入料隔板，入料隔板的置中位置設(shè)有與入料通道相通的過濾道，入料隔板遠(yuǎn)離過濾道的一端設(shè)有水泵，水泵一側(cè)構(gòu)造有與主箱體的進(jìn)水口相通的進(jìn)水管，入料隔板遠(yuǎn)離水泵的一端分別設(shè)有控制器和主電源，該鋰電池回收用碎料裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，降低一定的污染性，建議推廣使用。

鋰電池制作工藝用石墨礦石快速破碎設(shè)備 948     

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本發(fā)明屬于鋰電池制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋰電池制作工藝用石墨礦石快速破碎設(shè)備。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種破碎效率高、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的鋰電池制作工藝用石墨礦石快速破碎設(shè)備。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種鋰電池制作工藝用石墨礦石快速破碎設(shè)備，包括有底板、右架、導(dǎo)向板、滑軌、頂板、滑塊、連接板、擋塊、第一定滑輪、第二定滑輪、拉線、重塊、破碎框等；底板頂部右側(cè)焊接有右架，右架左側(cè)從下至上依次焊接有導(dǎo)向板、滑軌和頂板，滑軌上滑動(dòng)式設(shè)有滑塊。本發(fā)明達(dá)到了破碎效率高、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的效果，本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎、實(shí)用性強(qiáng)，破碎速度快，能夠減少工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

用于鋰電池殼體生產(chǎn)的分級沖壓裝置 634     

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本發(fā)明公開了一種用于鋰電池殼體生產(chǎn)的分級沖壓裝置，包括一支撐座，還包括設(shè)置于支撐座上的基座以及沿豎直方向上運(yùn)動(dòng)的沖壓板，沖壓板的下方設(shè)置有導(dǎo)向組件，在沖壓板向下運(yùn)動(dòng)同時(shí)，導(dǎo)向組件抵觸在基座上；還包括抵觸組件，在導(dǎo)向組件抵觸于基座上的過程中，導(dǎo)向組件擠壓基座內(nèi)的抵觸組件，以使得抵觸組件抵觸沖壓件。本發(fā)明提供的用于鋰電池殼體生產(chǎn)的分級沖壓裝置，使得在進(jìn)行分級沖壓的時(shí)候，不僅能夠通過設(shè)置的導(dǎo)向組件對沖壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)向，能夠擠壓抵緊組件對加工件進(jìn)行擠壓定位，從而能夠整體通過提高沖壓機(jī)構(gòu)的沖壓精準(zhǔn)度，且能夠通過抵緊組件的設(shè)置，能夠防止沖壓件在沖壓時(shí)的穩(wěn)定性，提高鋰電池殼體的沖壓成型質(zhì)量。

三氧化二錳摻混二氧化錳生產(chǎn)錳酸鋰的制備方法 863     

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本發(fā)明涉及化學(xué)電源領(lǐng)域，具體是一種三氧化二錳摻混二氧化錳生產(chǎn)錳酸鋰的制備方法，包括以下步驟：備料：準(zhǔn)備草酸晶體和成品二價(jià)錳溶液，并按所需配比配制草酸溶液；加料：在反應(yīng)釜中加入少量去離子水，在攪拌情況下，加入草酸溶液與二價(jià)錳溶液；加氨水：待溶液呈弱酸性時(shí)，開始加入氨水，并控制氨水加入速度，使反應(yīng)體系保持弱酸性；反應(yīng)：待草酸溶液與二價(jià)錳溶液加入完畢，停止加入氨水，繼續(xù)反應(yīng)4?20min。本發(fā)明通過化學(xué)沉淀法生成Mn₂O₃作為前驅(qū)體，摻入一定的MnO₂，然后與鋰源、摻雜元素化合物混合、燒結(jié)得到成品。該錳酸鋰材料具有空隙小、壓實(shí)密度高、倍率性好、首放和循環(huán)性能高等優(yōu)點(diǎn)。

鋰離子電池系統(tǒng) 1086     

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本發(fā)明涉及一種鋰離子電池系統(tǒng)，包括組合電池組、升壓模塊、負(fù)載設(shè)備；所述組合電池組作為基本電池組形成目標(biāo)電壓輸出；所述升壓模塊用于對所述組合電池組輸出的目標(biāo)電壓輸出升壓處理，并加載到所述負(fù)載設(shè)備上。上述鋰離子電池系統(tǒng)經(jīng)過升壓模塊進(jìn)行升壓處理得到的較高電壓輸出的供電電路，其在一定程度上降鋰電池串聯(lián)數(shù)量，提高了電池組安全系數(shù)。

基于鋰電池蓋帽的沖壓工藝 645     

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本發(fā)明公開了一種基于鋰電池蓋帽的沖壓工藝，涉及涉及電池蓋帽生產(chǎn)領(lǐng)域，針對鋰電池蓋帽沖壓過程中，產(chǎn)品外部容易出現(xiàn)裂紋的問題，現(xiàn)提出如下方案，包括以下步驟：步驟一、毛坯件處理，通過打磨輪自動(dòng)對毛坯件表面進(jìn)行除銹處理；步驟二、將步驟一中處理后的毛坯件放入高溫箱處理保溫1?1.5h，然后取出放入水中冷卻1?2h，得到毛坯件A；步驟三、在沖壓模具的內(nèi)部涂抹一層沖壓油。本發(fā)明通過多次沖壓拉伸，降低每次沖壓過程中的形變量，避免沖壓件外部出現(xiàn)裂紋，提高了電池蓋帽的質(zhì)量，同時(shí)通過直接將沖壓件放入注入融化的TPU塑膠的模具，直接在蓋帽外部形成一層絕緣保護(hù)層，簡化了加工步驟，提高了整體效率。

鋰電池正極材料除水干燥裝置 887     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池正極材料除水干燥裝置，包括干燥箱、與干燥箱左側(cè)連接的安裝箱和與干燥箱右側(cè)連接的驅(qū)動(dòng)箱，所述干燥箱頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，干燥箱頂部另一側(cè)設(shè)有排氣管，干燥箱側(cè)面鉸接有出料門，干燥箱內(nèi)壁中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿一端穿過干燥箱右側(cè)設(shè)有第一錐齒輪，旋轉(zhuǎn)桿另一端穿過干燥箱左側(cè)設(shè)有通風(fēng)管，所述排氣管穿過干燥箱和驅(qū)動(dòng)箱與設(shè)置在驅(qū)動(dòng)箱上方的除濕風(fēng)機(jī)連接；所述安裝箱內(nèi)安裝有電熱風(fēng)機(jī)，安裝箱和驅(qū)動(dòng)箱的箱壁上均設(shè)有多個(gè)散熱孔，所述驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)輸出端設(shè)有與第一錐齒輪配合使用的第二錐齒輪，該鋰電池正極材料除水干燥裝置，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，實(shí)用性強(qiáng)。

電動(dòng)車鋰電池殼 769     

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電動(dòng)車鋰電池殼，涉及電池外殼，包括殼主體，殼主體分為兩半，所述的殼主體上端一側(cè)設(shè)有把手，把手同樣被分為兩半，所述的殼體上端另一側(cè)設(shè)有沖放電口，所述的殼體內(nèi)上端部分設(shè)有隔板，隔板與殼體上端形成一個(gè)保護(hù)區(qū)，所述的隔板一端設(shè)有缺口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，通過隔板格里出的保護(hù)區(qū)，將電芯包與線路板分離，徹底解決了軟包鋰電池在電動(dòng)自行車上的安全使用性能，為今后的鋰電池安全做到進(jìn)一步的提高，確保人民的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

采用穿刺注液閥的鋰電池 1080     

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本實(shí)用新型公開了采用穿刺注液閥的鋰電池，主要由鋼殼、電池頂端蓋板、穿刺注液閥、正極接電端、負(fù)極接電端、連接極耳、電芯組成，采取了與環(huán)境氣氛隔離電解液的穿刺注液工藝，注液時(shí)，穿刺注液針管穿刺圓柱密封閥塞，在圓柱密封閥塞密封隔離條件下注液，環(huán)境中的水分不會(huì)與電解液發(fā)生接觸，無論是環(huán)境濕度大小電解液不會(huì)產(chǎn)生吸收水分問題，與現(xiàn)有的干燥房注液工藝相比，不僅可以克服鋰電池生產(chǎn)注電解液工藝吸收水分問題，還可以節(jié)省大量因獲得干燥房的制冷、除濕所消耗能源，對鋰電池提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本都有積極意義。

能隨時(shí)打開鋰電池保護(hù)板的智能充電器 637     

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本發(fā)明公開的屬于智能充電器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種能隨時(shí)打開鋰電池保護(hù)板的智能充電器，該能隨時(shí)打開鋰電池保護(hù)板的智能充電器包括充電器的充電電路部分、基于MOS管的防電池反接電路和電壓采樣電路；所述基于MOS管的防電池反接電路和電壓采樣電路電性連接在充電電路部分上；所述基于MOS管的防電池反接電路采用高速M(fèi)OS管來作為防反接電路開關(guān)管；高速M(fèi)OS管本身自帶的阻尼二極管微導(dǎo)通的作用，當(dāng)鋰電池充電口接入時(shí)，微導(dǎo)通的安全直流電壓會(huì)直接送到鋰電池的保護(hù)板，保護(hù)板立即被打開，既給充電器輸出端加上“防反接電路”，又能隨時(shí)讓充電器順利打開鋰電池保護(hù)板，完成充電過程。

高壽命高循環(huán)無人機(jī)鋰電池 987     

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本實(shí)用新型公開了一種高壽命高循環(huán)無人機(jī)鋰電池，它涉及無人機(jī)鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，它包含正極接頭、外置連接線、負(fù)極接頭、外置聚環(huán)、鋰電池主體、排廢氣閥、充電口、負(fù)極端、正極端、內(nèi)置連接線、內(nèi)置聚環(huán)、電池芯、防漏層、隔膜、電流阻斷器、廢氣收集槽、通氣孔和隔板，正極接頭右側(cè)與外置連接線電連接，正極接頭前側(cè)安裝有負(fù)極接頭，外置連接線右端通過外置聚環(huán)分別與負(fù)極端和正極端電連接，外置聚環(huán)下側(cè)設(shè)置有鋰電池主體。它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，外形美觀新穎，能夠保證使用人員進(jìn)行便捷的操作和使用，同時(shí)既能夠降低投入成本節(jié)省資金，提高經(jīng)濟(jì)效益，又能減少操作失誤率，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保，有利于大范圍的推廣使用。

鋰電池蓋帽的高效壓焊裝置 952     

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本發(fā)明涉及壓焊技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鋰電池蓋帽的高效壓焊裝置，包括裝置外殼，所述裝置外殼的上方固定安裝有壓焊頭，所述裝置外殼的正上方固定連接有導(dǎo)向管，所述裝置外殼的內(nèi)側(cè)上方的左右兩側(cè)均固定安裝有傳送輪，所述導(dǎo)向管的下方固定連接有存放箱，所述傳送輪的外側(cè)活動(dòng)連接有傳送帶，所述傳送帶的上方固定連接有固定裝置外框，所述固定裝置外框的上方放置有鋰電池，所述固定裝置外框的中心內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有壓板，所述壓板的底部中心的左右兩側(cè)均固定連接有復(fù)位彈簧。通過壓板、連接塊、活動(dòng)桿、連接彈簧、轉(zhuǎn)動(dòng)板、轉(zhuǎn)軸和夾板的配合使用，從而達(dá)到了在壓焊時(shí)對鋰電池進(jìn)行固定防止其從固定裝置外框上脫離的效果。

軟包鋰電池的表面張緊纏繞裝置 1081     

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本發(fā)明公開了一種軟包鋰電池的表面張緊纏繞裝置，包括支撐架、轉(zhuǎn)輥和纏繞電機(jī)，所述支撐架頂部側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接轉(zhuǎn)輥兩端，所述轉(zhuǎn)輥下方的支撐架側(cè)壁設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括窗口，所述窗口開設(shè)在支撐架兩側(cè)壁內(nèi)部，所述窗口一側(cè)固定安裝有固定塊，所述固定塊內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接主動(dòng)轉(zhuǎn)軸兩端，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸一端通過第一皮帶傳動(dòng)連接電動(dòng)機(jī)輸出軸，所述電動(dòng)機(jī)底部固定安裝在支撐架上端面，第一氣動(dòng)伸縮桿推動(dòng)支撐桿移動(dòng)，帶動(dòng)張緊輥移動(dòng)，推動(dòng)鋁塑膜進(jìn)行張緊，對鋁塑膜纏繞在軟包鋰電池周側(cè)的松緊度能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，使纏繞更加緊密，避免纏繞不夠緊，在運(yùn)輸、搬運(yùn)中，易產(chǎn)生機(jī)械損傷，發(fā)生氣體滲漏，使金屬鋰表面被氧化。

錳酸鋰材料生產(chǎn)中去除磁性異物的裝置與方法 951     

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本發(fā)明涉及錳酸鋰加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是錳酸鋰材料生產(chǎn)中去除磁性異物的裝置與方法，包括箱體，箱體的內(nèi)部設(shè)置有型腔，型腔的兩側(cè)內(nèi)壁之間通過軸承連接有主動(dòng)輥柱，型腔的兩側(cè)內(nèi)壁之間通過軸承連接有從動(dòng)磁輥，主動(dòng)輥柱和從動(dòng)磁輥之間傳動(dòng)連接有耐高溫傳送帶，耐高溫傳送帶的底部設(shè)置有刮料裝置，主動(dòng)輥柱的連接軸一端貫穿箱體一側(cè)外壁焊接有副皮帶輪，箱體的頂部外壁通過螺栓連接有粉碎裝置。本發(fā)明利用順磁性物質(zhì)居里溫度的不同，通過耐高溫傳送帶和從動(dòng)磁輥對尖晶石錳酸鋰在高溫狀態(tài)（150?300℃）下未表現(xiàn)出磁性時(shí)進(jìn)行磁選，使得弱磁性物質(zhì)尖晶石錳酸鋰不會(huì)被當(dāng)做異物進(jìn)行去除，因此實(shí)現(xiàn)了節(jié)約材料的效果。

太陽能鋰電儲(chǔ)控智能互鎖網(wǎng)絡(luò) 992     

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本發(fā)明公開了太陽能鋰電儲(chǔ)控智能互鎖網(wǎng)絡(luò)，通過第一電壓監(jiān)測模塊、第二電壓監(jiān)測模塊第一開關(guān)、第二開關(guān)、第三開關(guān)、第四開關(guān)和第五開關(guān)的相互影響，實(shí)現(xiàn)了第一鋰電池和第二鋰電池的供電切換與電量補(bǔ)充，既保證了負(fù)載的工作穩(wěn)定，又避免了鋰電池同時(shí)充放電的損耗。

鋰離子電池粉體流動(dòng)真空干燥箱 1030     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池粉體流動(dòng)真空干燥箱,主要由溫度傳感器、減速電機(jī)、密封座法蘭、真空箱背法蘭、轉(zhuǎn)桶、轉(zhuǎn)桶蓋、波紋管密封、彎管、過濾器、軸承座、弧邊支座、滾動(dòng)導(dǎo)軸、鏈輪、聯(lián)軸套、機(jī)械密封、減速電機(jī)座、聯(lián)軸器、真空卡口接管、波紋管箱體法蘭、波紋管箱體、手輪螺栓、波紋管箱體門端法蘭、鉸鏈轉(zhuǎn)軸、電熱管組成,工作時(shí)盛放粉料的轉(zhuǎn)桶在真空箱內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),鋰離子電池正極、負(fù)極粉體在轉(zhuǎn)桶內(nèi)流動(dòng),鋰離子電池正極、負(fù)極粉體在真空容器內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)下受熱均勻,能更有效促使粉體所含水分充分蒸發(fā),改善了粉體干燥效果,有利鋰離子電池產(chǎn)品質(zhì)量提高。

電動(dòng)車鋰電池容量采集轉(zhuǎn)換器 1051     

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本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車鋰電池容量采集轉(zhuǎn)換器，包括有CPU、電感L1、電感L2、電容C1、電容C2、二極管D1、MOS管Q1、CAN信號(hào)收發(fā)器和FET驅(qū)動(dòng)器，由CPU通過CAN通信采集鋰電池保護(hù)板提供的電池剩余容量值，模擬轉(zhuǎn)換成電動(dòng)車儀表能夠顯示的電壓值；CPU通過ADC通道采集輸入、輸出電壓后內(nèi)部進(jìn)行比較，改變PWM輸出波形的占空比來調(diào)整輸出電壓的值，使電動(dòng)車儀表顯示的電量與鋰電池保護(hù)板提供的電池剩余容量一致。本實(shí)用新型使電動(dòng)車儀表顯示的電池容量誤差較小，能讓用戶準(zhǔn)確掌握電動(dòng)車剩余電量，出行方便，使用安全可靠。

車用鋰電池輔助固定架 1070     

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本實(shí)用新型公開了一種車用鋰電池輔助固定架，包括外盒，外盒兩端側(cè)壁設(shè)有的凸緣與車內(nèi)螺紋安裝，外盒內(nèi)安裝有內(nèi)盒，內(nèi)盒頂部活動(dòng)安裝有內(nèi)盒蓋，且內(nèi)盒內(nèi)活動(dòng)放置有鋰電池，外盒兩端側(cè)壁設(shè)有矩形塊，矩形塊靠近外盒的一端側(cè)壁設(shè)有收縮槽，收縮槽內(nèi)滑動(dòng)卡接有滑板，滑板一端側(cè)壁固定連接有止動(dòng)塊的一端，止動(dòng)塊的另一端通過外盒上設(shè)有的開槽與內(nèi)盒側(cè)壁上的止動(dòng)槽活動(dòng)卡接，滑板背向止動(dòng)塊的一面固定設(shè)有條形塊，條形塊的另一端滑動(dòng)貫穿收縮槽，且條形塊位于收縮槽內(nèi)的一端外壁活動(dòng)套接有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別與滑板側(cè)壁和收縮槽內(nèi)壁固定連接，此裝置相對傳統(tǒng)的鋰電池放置裝置，免于焊接，拆卸拿取方便，且操作簡單。

鋰離子電芯體及其疊片方法 1031     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電芯體及其疊片方法包括疊片單元，所述疊片單元包括具有連續(xù)多負(fù)極耳的負(fù)極片、具有單正極耳的正極片和隔膜，所述隔膜有兩層且覆蓋在所述負(fù)極片兩側(cè)，所述隔膜和所述負(fù)極片沿其長度方向連續(xù)Z型折彎，所述正極片插設(shè)在所述隔膜折彎相鄰部分的凹位處，所述隔膜的至少一端沿其長度方向繞設(shè)在所述疊片單元周側(cè)以將所述隔膜彎折的凹位部分進(jìn)行封堵，繞設(shè)覆蓋所述疊片單元的所述隔膜末端熱熔在所述隔膜表面并形成隔膜熱熔合點(diǎn)；本發(fā)明可解決現(xiàn)有的疊片式芯體結(jié)構(gòu)中的正極片通常是直接插在隔離膜彎折相鄰部分的凹位處，并未對正極片進(jìn)行限位，易造成正極片和負(fù)極片發(fā)生錯(cuò)位，嚴(yán)重影響鋰電池安全性的問題。

單晶錳酸鋰材料的制備方法 675     

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本發(fā)明涉及單晶錳酸鋰材料制備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種單晶錳酸鋰材料的制備方法，包括以下步驟：粉碎及碾磨、結(jié)晶、第一次添加、粉碎、脫硫、第二次添加、混合、燒結(jié)和降溫，本發(fā)明所采用的硫酸錳材料以物理方法從溶液中自然結(jié)晶而成，不需耗費(fèi)過多的電能及熱能，環(huán)保低耗；再與添加物M進(jìn)行混合、研磨，使添加劑分散于硫酸錳粉末中，然后再以快速的高溫脫硫得到經(jīng)添加劑摻雜的四氧化三錳。不但能使添加劑分布更加均勻，充分進(jìn)入最終產(chǎn)品晶格中，并且其成本明顯低于消耗大量電能的電解二氧化錳材料，通常為成本的一半以下。

高性能納米鋰鋅鐵氧體磁芯材料 1012     

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本發(fā)明公開了一種高性能納米鋰鋅鐵氧體磁芯材料，由以下重量份的原料制備制成：硝酸鐵42?44、硝酸錳23?25、硝酸鋅35?37、硝酸鋰2?4、硝酸鈣3?5、納米白剛玉3?4、氫氧化鎂2.5?3、丙二醇0.4?0.5、聚氧乙烯聚氧丙醇胺醚0.3?0.4、藻酸并二醇酯0.5?0.6、硅烷偶聯(lián)劑kh5502.5?3、聚乙烯蠟2?3、聚酰胺樹脂3?4、硅酸鈉2.2?3、硅溶膠1?2、聚乙烯醇1?2、磁性碳粉1.6?2.2、納米氧化鑭2?2.5、去離子水適量；本發(fā)明制備的鐵氧體是一種較好的綜合性能高的磁芯材料，它在磁場中工作不會(huì)產(chǎn)生渦流現(xiàn)象，具有高的飽和磁通量和低剩磁，能夠滿足使用需求，值得推廣。

鋰電池?zé)釘U(kuò)散試驗(yàn)設(shè)備 779     

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本發(fā)明涉及鋰電池檢測的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋰電池?zé)釘U(kuò)散試驗(yàn)設(shè)備，包括防爆箱、放置臺(tái)、煙氣處理機(jī)構(gòu)和熱電偶組，防爆箱的內(nèi)部設(shè)置有放置腔，放置腔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有換熱夾層，并在換熱夾層中設(shè)置有第一冷卻盤管，防爆箱的一側(cè)設(shè)置有取放口，并在取放口處安裝有防爆門，防爆箱上設(shè)置有多個(gè)與放置腔相通的進(jìn)風(fēng)口；放置臺(tái)的內(nèi)部設(shè)置有中空腔，并在中空腔內(nèi)設(shè)置有第二冷卻盤管；煙氣處理機(jī)構(gòu)包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)部的吸附組件及與箱體連通的進(jìn)風(fēng)管和出風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管的輸入端與防爆箱連通，出風(fēng)管處設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)機(jī)，該鋰電池?zé)釘U(kuò)散試驗(yàn)設(shè)備可以在一組試驗(yàn)結(jié)束后快速將防爆箱內(nèi)的環(huán)境恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，節(jié)省等待時(shí)間，從而提高試驗(yàn)效率。

電動(dòng)車用鋰電池的防爆移動(dòng)裝置 688     

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本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車用鋰電池的防爆移動(dòng)裝置，包括內(nèi)有容腔的外殼、蓋板、阻燃裝置、密封鎖緊件、溫度感應(yīng)裝置、溫度顯示器、爆炸壓力泄壓閥、滾輪組、進(jìn)水管、出水管，外殼與蓋板鉸接，外殼與蓋板的另一側(cè)設(shè)有密封鎖緊件，蓋板及外殼設(shè)有能夠拆卸的阻燃裝置，外殼的中部設(shè)有溫度感應(yīng)裝置及溫度顯示器，爆炸壓力泄壓閥安裝在蓋板上，滾輪組安裝在外殼底部，外殼外側(cè)上部設(shè)有進(jìn)水管，下部設(shè)有出水管。本發(fā)明的有益效果：進(jìn)水管使得發(fā)生火災(zāi)時(shí)，向箱內(nèi)注入清水，防止鋰電池爆炸對周邊產(chǎn)生破壞；外殼的中部設(shè)有溫度感應(yīng)裝置及溫度顯示器，能夠?qū)崟r(shí)感知鋰電池的溫度，若溫度迅速升高，即可實(shí)行防爆措施，將火災(zāi)在早期進(jìn)行干預(yù)。

車載鋰離子動(dòng)力電池檢測用DCR檢測裝置 935     

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本實(shí)用新型公開的屬于檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種車載鋰離子動(dòng)力電池檢測用DCR檢測裝置，包括外殼、面板、空腔、DCR檢測器、主架、副架和底架，該種車載鋰離子動(dòng)力電池檢測用DCR檢測裝置，可把DCR檢測器直接內(nèi)置到檢測裝置的內(nèi)部，進(jìn)行有效限位和夾具的存放，在進(jìn)行車載鋰離子動(dòng)力電池檢測的過程中，可通過拉動(dòng)底架，底架帶動(dòng)主架和副架，主架和副架通過凹條與墊板上的導(dǎo)軌進(jìn)行滑動(dòng)，使底架脫離空腔內(nèi)部，當(dāng)脫離完成后通過配合軸桿旋轉(zhuǎn)，使底架改變位置，底架與主架和副架保持垂直，使DCR檢測器樹立，在進(jìn)行DCR檢測過程中，可進(jìn)行直觀的數(shù)據(jù)查看，避免手持，提高檢測速度，方便收納組合，一體化程度高。

錳酸鋰正極材料的制備方法 696     

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本發(fā)明涉及化學(xué)電源領(lǐng)域，具體是一種錳酸鋰正極材料的制備方法，包括以下步驟：S1.稱取原輔材料：按摩爾量比錳化合物:硫酸鈉:鋰源:摻雜元素M:60%過氧化氫溶液:氨水=1.8:0.7:0.9:0.1:20:50，稱取原輔材料，稱取完成后將原輔材料儲(chǔ)存?zhèn)溆?；S2.混合原輔材料：首先將適量的去離子水加入攪拌式反應(yīng)釜中，接著將S1中稱取量的錳化合物以及稱取量的硫酸鈉，加入到攪拌式反應(yīng)釜中，將攪拌式反應(yīng)釜開啟，直至錳化合物以及硫酸鈉在去離子水中溶解。本發(fā)明的有益效果為通過化學(xué)沉淀法與焙燒法生成Mn2O3作為前驅(qū)體，同時(shí)具備二氧化錳與四氧化三錳的優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足高端錳酸鋰的需求，生產(chǎn)出性能優(yōu)異的錳酸鋰產(chǎn)品，同時(shí)更加節(jié)省成本。

鋰電池的防爆阻燃結(jié)構(gòu) 703     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池的防爆阻燃結(jié)構(gòu)，包括殼體、蓋板；殼體內(nèi)設(shè)有用于容納鋰電池的多個(gè)容腔，容腔之間設(shè)有阻燃層，蓋板與殼體能夠活動(dòng)的連接，蓋板上設(shè)有防爆結(jié)構(gòu)、電源連接部；所述防爆結(jié)構(gòu)包括由上至下依次間隔設(shè)置的干燥層、針刺部、能夠允許氣體通過而水不通過的隔膜，所述隔膜是可變形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果：實(shí)現(xiàn)多個(gè)鋰電池之間的隔離，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，阻燃層實(shí)現(xiàn)自行阻燃，一方面減速火災(zāi)的發(fā)生，另一方面也給予救火人員更多的時(shí)間進(jìn)行滅火；而蓋板上的防爆結(jié)構(gòu)，能夠及時(shí)排除鋰電池產(chǎn)生的大量氣體，防止壓差過大而產(chǎn)生的爆炸，且正常工作時(shí)能夠防止水汽進(jìn)入電池中，再次避免短路的發(fā)生。