ABS制動(dòng)檢測(cè)臺(tái) 691     

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本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能檢測(cè)裝置領(lǐng)域，特別涉及一種ABS制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，包括兩個(gè)底架，兩底架上分別對(duì)稱設(shè)置有滾筒組，滾筒組包括主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒，主動(dòng)滾筒的一端連接從動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置，主動(dòng)滾筒的另一端通過(guò)齒輪連接電磁離合器，電磁離合器的另一端通過(guò)皮帶輪和安裝在皮帶輪上的皮帶連接慣性飛輪，慣性飛輪安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，電磁離合器的兩端分別連接高精度編碼器，相鄰兩電磁離合器之間設(shè)置聯(lián)軸器。本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)；通過(guò)電磁離合器和慣性飛輪的設(shè)置，可以模擬不同路面的附著系數(shù)，進(jìn)而完成對(duì)不同重量的汽車在不同路面上的制動(dòng)力的檢測(cè)，提高汽車的使用安全性。

環(huán)氧乙烷滅菌指示物綜合抗力檢測(cè)器 1130     

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本發(fā)明屬于滅菌指示物性能檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種環(huán)氧乙烷滅菌指示物綜合抗力檢測(cè)器，包括暴露室，暴露室內(nèi)分別設(shè)置指示劑放置架、溫度傳感器、壓力傳感器、濕度傳感器及濃度傳感器，外側(cè)設(shè)置加熱裝置，且暴露室通過(guò)管路分別連接抽真空裝置、加濕裝置、加藥裝置及回空裝置。本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，設(shè)置的抽真空裝置、加濕裝置、加藥裝置及回空裝置，可使暴露室中的壓力、濕度及環(huán)氧乙烷的濃度達(dá)到檢測(cè)所需的標(biāo)準(zhǔn)，保證檢測(cè)的準(zhǔn)確性；各裝置及暴露室中均設(shè)置傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)檢測(cè)環(huán)境，提高檢測(cè)的精確度；本發(fā)明為檢測(cè)環(huán)氧乙烷滅菌器的滅菌效果的準(zhǔn)確性提供了保證。

一種測(cè)試氯堿膜傳遞鈉離子能力的方法 808     

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本發(fā)明涉及無(wú)機(jī)膜材料領(lǐng)域，尤其涉及一種測(cè)試氯堿膜傳遞鈉離子能力的方法。1.一種測(cè)試氯堿膜傳遞鈉離子能力的方法，其特征在于，步驟包括：1)氯堿離子膜預(yù)處理；2)氯堿離子膜在擴(kuò)散滲析裝置中的裝配；所述的擴(kuò)散滲析裝置包括相互連通的滲析室與擴(kuò)散室；氯堿離子膜裝配在滲析室與擴(kuò)散室之間，將滲析室與擴(kuò)散室完全分割成兩個(gè)獨(dú)立的腔室；3)擴(kuò)散滲析；4)陽(yáng)離子色譜測(cè)試。滲析室與擴(kuò)散室采用相同的攪拌速率，減少了濃差極化對(duì)鈉離子滲透速率的影響，采用陽(yáng)離子色譜測(cè)試擴(kuò)散液中的鈉離子濃度。本發(fā)明所述的測(cè)試氯堿膜傳遞鈉離子能力的方法可以直接量化氯堿膜對(duì)鈉離子的滲透性，測(cè)試快速，檢測(cè)結(jié)果清晰，提高了氯堿膜在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中性能檢測(cè)的可靠性。

聚合物基納米復(fù)合電介質(zhì)材料及其制備、性能測(cè)試方法 1089     

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本發(fā)明公開了一種聚合物基納米復(fù)合電介質(zhì)材料的制備方法包括步驟：采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1wt％的二甲基氫化牛脂季銨鹽對(duì)MMT進(jìn)行表面改性處理，得到OMMT；將OMMT和聚乙烯按照比例在開放式煉塑機(jī)上熔融共混，制備OMMT母料；將OMMT母料按10％質(zhì)量分?jǐn)?shù)加入到XLPE粒料中，在溫度為100℃、轉(zhuǎn)速為40r/min的開放式煉塑機(jī)上熔融共混15min，得到納米復(fù)合材料；出料后在溫度175℃、壓力15MPa的平板硫化機(jī)上預(yù)熱3min，對(duì)納米復(fù)合材料加壓15min后成型，并冷卻至室溫，得到聚合物基納米復(fù)合電介質(zhì)材料。本發(fā)明制備的復(fù)合材料抑制水樹枝的形成和生長(zhǎng)，提高了抗水樹老化性能，檢測(cè)靈敏度高，操作簡(jiǎn)單。

納米微孔隔熱板產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)及方法 672     

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本發(fā)明公開了一種納米微孔隔熱板產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)及方法，納米微孔隔熱板產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)包括隔熱性能測(cè)試裝置、體積密度測(cè)試裝置和數(shù)據(jù)處理裝置；隔熱性能測(cè)試裝置和體積密度測(cè)試裝置分別與數(shù)據(jù)處理裝置信號(hào)連接；隔熱性能測(cè)試裝置位于成型裝置的產(chǎn)品出口端，用于加熱納米微孔隔熱板的待加熱的熱面，分別測(cè)量納米微孔隔熱板熱面及冷面的溫度；體積密度測(cè)試裝置位于隔熱性能測(cè)試裝置的出口端，測(cè)量納米微孔隔熱板，以獲得產(chǎn)品密度；當(dāng)熱面和冷面的產(chǎn)品溫度差小于預(yù)設(shè)溫度差，和/或產(chǎn)品密度處于預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)密度范圍外時(shí)，數(shù)據(jù)處理裝置報(bào)警。本發(fā)明通過(guò)在線測(cè)量納米微孔隔熱板的性能，縮短了性能檢測(cè)周期，且還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

利用水刀機(jī)評(píng)價(jià)陶瓷襯板耐磨性的檢測(cè)方法和檢測(cè)裝置 1125     

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本發(fā)明涉及陶瓷襯板性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種利用水刀機(jī)評(píng)價(jià)陶瓷襯板耐磨性的檢測(cè)方法和檢測(cè)裝置。所述檢測(cè)方法包括以下步驟：S1，把待測(cè)陶瓷襯板固定在加工平臺(tái)上；S2，將水刀機(jī)的噴嘴移動(dòng)到待測(cè)陶瓷襯板表面上方，噴嘴與待測(cè)陶瓷襯板表面保持垂直；S3，將混有水刀砂的高壓水噴射于待測(cè)陶瓷襯板表面；S4，噴射結(jié)束后，將待測(cè)陶瓷襯板移動(dòng)一定距離，繼續(xù)噴射下一個(gè)孔；S5，測(cè)量噴孔深度并計(jì)算平均值，用以評(píng)價(jià)陶瓷襯板的耐磨性。本發(fā)明的檢測(cè)方法彌補(bǔ)了現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于陶瓷襯板檢測(cè)方法的技術(shù)缺陷，使用范圍廣，測(cè)試周期短，測(cè)試費(fèi)用低，對(duì)所測(cè)試樣品或產(chǎn)品無(wú)特殊尺寸要求；本發(fā)明的檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便。

滾筒反力式加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)以及檢測(cè)方法 722     

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本發(fā)明公開了一種滾筒反力式加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)以及檢測(cè)方法，包括安裝于地面上的外框架，外框架上安裝有能夠經(jīng)行水平以及上下運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)裝置，平移裝置上安裝有兩套結(jié)構(gòu)相同且相互獨(dú)立的車輪制動(dòng)力測(cè)試單元，車輪制動(dòng)力測(cè)試單元的下面安裝有用于進(jìn)行車輛稱重的稱重裝置。通過(guò)設(shè)置能夠水平以及上下運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)裝置，控制車輪制動(dòng)力測(cè)試單元對(duì)車輪進(jìn)行檢測(cè)，并能夠通過(guò)設(shè)置于車輪制動(dòng)力測(cè)試單元下方的稱重裝置對(duì)車輛進(jìn)行稱重，實(shí)現(xiàn)了對(duì)功能的測(cè)量，克服了單一測(cè)量數(shù)據(jù)的不足，模擬多種載重狀態(tài)檢測(cè)，從而使制動(dòng)性能檢測(cè)更加全面。

一種建筑防水監(jiān)理驗(yàn)收裝置 1112     

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本發(fā)明公開了一種建筑防水監(jiān)理驗(yàn)收裝置，包括驗(yàn)收裝置主體，所述驗(yàn)收裝置主體的內(nèi)部設(shè)有檢測(cè)裝置；通過(guò)驗(yàn)收裝置主體、復(fù)位裝置、應(yīng)變裝置、固定裝置、止逆裝置的配合自動(dòng)對(duì)待測(cè)樣品進(jìn)行固定，不需要人為操作，省時(shí)省力，通過(guò)固定裝置，使待測(cè)樣品的上方能夠形成一個(gè)與待測(cè)樣品頂面接觸的密閉空腔，通過(guò)驗(yàn)收裝置主體、復(fù)位裝置、應(yīng)變裝置、固定裝置的配合自動(dòng)向密閉空腔內(nèi)注入高壓水，使用高壓水檢測(cè)待測(cè)樣品的防水性能，檢測(cè)速度更快，通過(guò)驗(yàn)收裝置主體、檢測(cè)裝置、閉氣裝置的配合對(duì)待測(cè)樣品進(jìn)行檢測(cè)，使該建筑防水監(jiān)理驗(yàn)收裝置對(duì)一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)防水的待測(cè)樣品均能夠進(jìn)行檢測(cè)，適用性更好，提高了該建筑防水監(jiān)理驗(yàn)收裝置的實(shí)用性。

聚合物基納米復(fù)合電介質(zhì)材料及其制備、性能測(cè)試方法 969     

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本發(fā)明公開了一種聚合物基納米復(fù)合電介質(zhì)材料的制備方法包括步驟：采用質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1wt％的二甲基氫化牛脂季銨鹽對(duì)MMT進(jìn)行表面改性處理，得到OMMT；將OMMT和聚乙烯按照比例在開放式煉塑機(jī)上熔融共混，制備OMMT母料；將OMMT母料按10％質(zhì)量分?jǐn)?shù)加入到XLPE粒料中，在溫度為100℃、轉(zhuǎn)速為40r/min的開放式煉塑機(jī)上熔融共混15min，得到納米復(fù)合材料；出料后在溫度175℃、壓力15MPa的平板硫化機(jī)上預(yù)熱3min，對(duì)納米復(fù)合材料加壓15min后成型，并冷卻至室溫，得到聚合物基納米復(fù)合電介質(zhì)材料。本發(fā)明制備的復(fù)合材料抑制水樹枝的形成和生長(zhǎng)，提高了抗水樹老化性能，檢測(cè)靈敏度高，操作簡(jiǎn)單。

納米微孔隔熱板產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)及方法 1149     

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本發(fā)明公開了一種納米微孔隔熱板產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)及方法，納米微孔隔熱板產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)包括隔熱性能測(cè)試裝置、體積密度測(cè)試裝置和數(shù)據(jù)處理裝置；隔熱性能測(cè)試裝置和體積密度測(cè)試裝置分別與數(shù)據(jù)處理裝置信號(hào)連接；隔熱性能測(cè)試裝置位于成型裝置的產(chǎn)品出口端，用于加熱納米微孔隔熱板的待加熱的熱面，分別測(cè)量納米微孔隔熱板熱面及冷面的溫度；體積密度測(cè)試裝置位于隔熱性能測(cè)試裝置的出口端，測(cè)量納米微孔隔熱板，以獲得產(chǎn)品密度；當(dāng)熱面和冷面的產(chǎn)品溫度差小于預(yù)設(shè)溫度差，和/或產(chǎn)品密度處于預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)密度范圍外時(shí)，數(shù)據(jù)處理裝置報(bào)警。本發(fā)明通過(guò)在線測(cè)量納米微孔隔熱板的性能，縮短了性能檢測(cè)周期，且還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

一種客車ABS制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 751     

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一種客車ABS制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，屬于車輛性能檢測(cè)領(lǐng)域，其特征在于：滾筒架（4）可沿齒條式滑軌（5）方向運(yùn)動(dòng)，車輪（19）依靠摩擦力帶動(dòng)所述滾筒（2），滾筒架（4）上安裝有噴水器（6）以及送料機(jī)構(gòu)（18）。滾筒架（4）下端安裝有砂石回收裝置（16），送料機(jī)構(gòu)（18）與沙石回收裝置（16）之間安裝有傳送裝置（17），傳送裝置依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)帶有條狀橡膠突起，采用該發(fā)明裝置通過(guò)噴水系統(tǒng)以及砂石系統(tǒng)能夠更加逼真的模擬路面摩擦系數(shù)。

一種用于轉(zhuǎn)移印花紙性能的檢測(cè)系統(tǒng) 932     

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本發(fā)明提供了一種用于轉(zhuǎn)移印花紙性能的檢測(cè)系統(tǒng)。該技術(shù)方案首先利用手持移動(dòng)終端掃碼關(guān)聯(lián)批號(hào)數(shù)據(jù)，而后拍攝待測(cè)產(chǎn)品實(shí)物圖像并錄入人工對(duì)其檢測(cè)的結(jié)果數(shù)據(jù)；而后，將實(shí)物圖像及檢測(cè)結(jié)果經(jīng)網(wǎng)關(guān)發(fā)送至服務(wù)器，服務(wù)器一方面根據(jù)其批號(hào)數(shù)據(jù)對(duì)檢測(cè)結(jié)果和實(shí)物圖像進(jìn)行存儲(chǔ)，另一方面利用預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果與上述檢測(cè)結(jié)果執(zhí)行比對(duì)，從而判定檢測(cè)結(jié)果是否合格；對(duì)不合格參數(shù)，服務(wù)器一方面發(fā)送至手持移動(dòng)終端存儲(chǔ)、另一方面發(fā)送至提示器提示。同時(shí)，服務(wù)器根據(jù)偏差情況針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備參數(shù)形成調(diào)節(jié)指令，利用PLC控制器或單片機(jī)快速予以調(diào)控。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)移印花紙性能檢測(cè)的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，省去了繁瑣的人工統(tǒng)計(jì)，而且可根據(jù)檢測(cè)情況快速響應(yīng)調(diào)節(jié)。

耐高溫高密度聚乙烯土工膜及其制備方法 924     

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本發(fā)明涉及高密度聚乙烯土工膜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐高溫高密度聚乙烯土工膜及其制備方法。所述的耐高溫高密度聚乙烯土工膜，由以下質(zhì)量份數(shù)的原料組成：高密度聚乙烯40?70份，中密度聚乙烯30?60份，抗氧化母料5?8份，炭黑母料5?8份。本發(fā)明制備的耐高溫高密度聚乙烯土工膜各項(xiàng)性能檢測(cè)結(jié)果全部?jī)?yōu)于GRI GM13標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，具有優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性，在100℃條件下，尺寸變化率低于±0.5％，并且大大提高了抗氧化性，增強(qiáng)了高溫條件下工程的可靠性、安全性；本發(fā)明還提供其制備方法。

液環(huán)泵內(nèi)氣液兩相流可視化實(shí)驗(yàn)裝置 947     

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本發(fā)明屬于液環(huán)泵性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種液環(huán)泵內(nèi)氣液兩相流可視化實(shí)驗(yàn)裝置，包括底盤和控制中心，底盤上設(shè)有單出軸液環(huán)式真空泵，單出軸液環(huán)式真空泵上設(shè)有進(jìn)氣管路，進(jìn)氣管路上設(shè)有進(jìn)氣口，按照由靠近進(jìn)氣口到遠(yuǎn)離進(jìn)氣口的走向，進(jìn)氣管路上依次設(shè)置有第一真空表、孔板流量計(jì)、第二真空表、閥門甲、壓力變送器和止回閥，孔板流量計(jì)通過(guò)流量計(jì)管路連接差壓變送器；單出軸液環(huán)式真空泵上還設(shè)有排氣管路，排氣管路連通壓力容器，壓力容器上設(shè)有液位計(jì)和壓力表。本發(fā)明可應(yīng)用于多相流體動(dòng)力學(xué)特征檢測(cè)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為新型液環(huán)泵開發(fā)提供了理論與技術(shù)基礎(chǔ)。

一種氯堿離子膜法向電阻的測(cè)試方法 977     

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一種氯堿離子膜法向電阻的測(cè)試方法，屬于含氟功能膜材料領(lǐng)域。其特征在于，測(cè)試步驟為：將氯堿離子膜剪裁樣品，剪裁后放入電解液中浸泡；將氯堿離子膜樣品裝配于陽(yáng)極室與陰極室之間，陽(yáng)極室和陰極室中均加入電解液，將電解裝置連接電化學(xué)工作站，選擇電化學(xué)工作站EIS測(cè)試電阻，EIS測(cè)試頻率0.001Hz～10000Hz；振幅5mVrms～15mVrms；頻數(shù)為5～15。本發(fā)明測(cè)試方法簡(jiǎn)便，檢測(cè)結(jié)果清晰，提高了氯堿離子膜在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中性能檢測(cè)的可靠性。

納米絕熱氈產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)及方法 695     

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本發(fā)明公開了一種納米絕熱氈產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)及方法，納米絕熱氈產(chǎn)品性能的在線檢測(cè)系統(tǒng)包括隔熱性能測(cè)試裝置、稱重裝置、體積檢測(cè)裝置和數(shù)據(jù)處理裝置；隔熱性能測(cè)試裝置位于烘干爐與打卷機(jī)之間，用于加熱納米絕熱氈的待加熱的熱面，還用于分別測(cè)量納米絕熱氈熱面及冷面的溫度；稱重裝置用于測(cè)量經(jīng)過(guò)打卷機(jī)卷成卷的納米絕熱氈的重量，體積檢測(cè)裝置用于檢測(cè)納米絕熱氈的長(zhǎng)度、寬度和厚度，以獲得納米絕熱氈的產(chǎn)品密度；當(dāng)熱面和冷面的產(chǎn)品溫度差小于預(yù)設(shè)溫度差，和/或產(chǎn)品密度處于預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)密度范圍外時(shí)，數(shù)據(jù)處理裝置報(bào)警。本發(fā)明通過(guò)在線測(cè)量納米絕熱氈的性能，縮短了納米絕熱氈產(chǎn)品性能檢測(cè)周期，且還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。

陶瓷泥料抗水侵蝕能力的檢測(cè)方法及其設(shè)備 667     

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本發(fā)明涉及一種陶瓷泥料抗水侵蝕能力的檢測(cè)方法及其設(shè)備，屬于陶瓷泥料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所述的陶瓷泥料抗水侵蝕能力的檢測(cè)方法，是先分別將陶瓷泥料和標(biāo)準(zhǔn)泥料置于有水環(huán)境中，然后在泥料的側(cè)面加載負(fù)荷，在泥料轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)收集脫離下來(lái)的泥料與水，最后稱取單位時(shí)間內(nèi)脫離下來(lái)的泥料的干料重量進(jìn)行對(duì)比。本發(fā)明所述的陶瓷泥料抗水侵蝕能力的檢測(cè)方法，其操作簡(jiǎn)單，彌補(bǔ)了可塑性參數(shù)表征的不足，有效評(píng)價(jià)了陶瓷泥料在有水環(huán)境下的拉坯性能；本發(fā)明同時(shí)提供了一種陶瓷泥料抗水侵蝕能力的檢測(cè)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)試結(jié)果穩(wěn)定。

一種四輪驅(qū)動(dòng)汽車底盤測(cè)功機(jī) 1146     

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一種四輪驅(qū)動(dòng)汽車底盤測(cè)功機(jī)，屬于車輛性能檢測(cè)領(lǐng)域，對(duì)不同軸距和輪距的汽車，在車輛不解體的情況下，進(jìn)行模擬不同路面的狀況，并對(duì)汽車性能進(jìn)行檢測(cè)。其特征在于：操控臺(tái)15未對(duì)第二滾筒架電流變流體軌道槽13、第三滾筒架電流變流體軌道槽19和可移動(dòng)工作臺(tái)電流變流體軌道槽12內(nèi)電流變流體施加電壓時(shí)，電流變流體為液體狀態(tài)，此時(shí)第二滾筒架14可沿第二滾筒架電流變流體軌道槽13內(nèi)滑軌移動(dòng)，第三滾筒架17可沿第三滾筒架電流變流體軌道槽19內(nèi)滑軌移動(dòng)，可移動(dòng)工作臺(tái)4可沿可移動(dòng)工作臺(tái)電流變流體軌道槽12內(nèi)滑軌移動(dòng)，當(dāng)操控臺(tái)15對(duì)電流變流體兩端施加電壓時(shí)，電流變流體快速固化，這樣滾筒架便被牢牢固定??；滾筒表面可進(jìn)行噴砂和噴水處理，來(lái)模擬不同的路況。

鋼板彈簧單片簧端部壓力測(cè)試裝置 1018     

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鋼板彈簧單片簧端部壓力測(cè)試裝置，屬于鋼片彈簧測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域。其特征在于：包括單片簧夾持器，所述單片簧夾持器包括左右頂裝機(jī)械手，所述左右頂裝機(jī)械手呈“U”形，所述單片簧夾持固定在左右頂裝機(jī)械手之間；所述左右頂裝機(jī)械手的固定端設(shè)置承壓柄，所述左右承壓柄分別連接左右壓力檢測(cè)器。本專利便于檢測(cè)汽車鋼片彈簧兩側(cè)端點(diǎn)的承壓性能，以此確保產(chǎn)品的出廠合格率。裝置的構(gòu)造合理，檢測(cè)項(xiàng)目全面，可以保障產(chǎn)品在承壓檢測(cè)方面的各項(xiàng)性能檢測(cè)要求。

藥用氯化丁基橡膠塞及其制備工藝 894     

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本發(fā)明涉及一種藥用氯化丁基橡膠塞及其制備工藝，屬于藥用瓶塞材料領(lǐng)域，由以下質(zhì)量份數(shù)的原料制備而成：氯化丁基橡膠100份；交聯(lián)劑1.0?2.0份；吸酸劑0.3?0.5份；煅燒高嶺土50?80份；白炭黑5?10份；聚乙烯蠟2?4份；鈦白粉2?3份；炭黑0.1?0.3份。本發(fā)明涉及一種藥用氯化丁基橡膠塞及其制備方法。在化學(xué)性能檢測(cè)中澄清度良好，并且膠塞與藥品接觸時(shí)，不存在污染藥品的風(fēng)險(xiǎn)；使用交聯(lián)劑BSH作為硫化劑，使用少量氧化鎂作為吸酸劑，作為藥用氯化丁基橡膠塞的硫化體系，具有良好的耐熱性能。

一種通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)安全檢測(cè)檢驗(yàn)作業(yè)方法 722     

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本發(fā)明屬于通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)安全檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)安全檢測(cè)檢驗(yàn)作業(yè)方法，針對(duì)背景技術(shù)提出的通風(fēng)機(jī)出廠之前檢測(cè)不到位的問(wèn)題，現(xiàn)提出以下方案，包括安裝光電傳感器、安裝風(fēng)速傳感器，安裝振動(dòng)傳感器和通風(fēng)機(jī)本體運(yùn)行性能檢測(cè)。本發(fā)明光電傳感器能夠檢測(cè)出通風(fēng)機(jī)本體在不同功率下的轉(zhuǎn)速，風(fēng)速傳感器能夠根據(jù)通風(fēng)機(jī)本體的截面積檢測(cè)出通風(fēng)機(jī)本體的通風(fēng)量，振動(dòng)傳感器可以檢測(cè)出通風(fēng)機(jī)本體的振動(dòng)時(shí)的振幅大小，從而判斷出通風(fēng)機(jī)本體的穩(wěn)定性，在光電傳感器、風(fēng)速傳感器、振動(dòng)傳感器的共同工作下，檢測(cè)出了通風(fēng)機(jī)本體運(yùn)行狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速，通風(fēng)量以及振幅大小，檢測(cè)作業(yè)的方法具有多樣性，提高了通風(fēng)機(jī)本體系統(tǒng)安全的準(zhǔn)確性。

一種耐火材料生產(chǎn)線的檢測(cè)裝置及其使用方法 1003     

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本發(fā)明公開了一種耐火材料生產(chǎn)線的檢測(cè)裝置及其使用方法，涉及耐火材料檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括裝置主體，所述裝置主體的左側(cè)嵌固有活性炭吸附網(wǎng)，所述活性炭吸附網(wǎng)的左側(cè)固定有降溫風(fēng)扇組，所述降溫風(fēng)扇組的輸出端延伸至裝置主體的內(nèi)部，所述裝置主體的左側(cè)設(shè)置有排煙裝置，所述裝置主體的頂部固定有電動(dòng)伸縮裝置，所述裝置主體的內(nèi)部固定有隔板，所述隔板的底部固定有固定凸塊板，所述隔板的頂部左側(cè)設(shè)置有輔助降溫裝置。本發(fā)明在對(duì)耐火材料進(jìn)行阻燃性能檢測(cè)過(guò)程中，通過(guò)螺紋桿與螺紋塊配合，使得螺紋塊帶動(dòng)噴火裝置的移動(dòng)，從而達(dá)到了調(diào)節(jié)噴火裝置與耐火材料距離的目的，從而確保耐火材料與火焰的距離精準(zhǔn)和恒定。

一種基于新能源汽車的冬季電池使用控制系統(tǒng) 1052     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源汽車的冬季電池使用控制系統(tǒng)，屬于電池使用控制技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法通過(guò)電池的性能分析以及運(yùn)行分析來(lái)判斷電池使用控制是否合格的技術(shù)問(wèn)題，將投入使用的新能源汽車進(jìn)行電池性能檢測(cè)，判定當(dāng)前電池的性能是否符合新能源汽車的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，提高了新能源汽車的運(yùn)行效率，同時(shí)將新能源汽車的電池進(jìn)行分析，能夠根據(jù)分析結(jié)果提高對(duì)電池控制的準(zhǔn)確性，有利于增強(qiáng)電池的運(yùn)行效率；將對(duì)應(yīng)高性能電池的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，判定對(duì)應(yīng)高性能電池運(yùn)行是否正常，根據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)行分析判斷當(dāng)前電池的運(yùn)行效率是否合格，從而提高了新能源汽車的工作效率，同時(shí)提高了電池使用控制的針對(duì)性，增強(qiáng)了電池控制的準(zhǔn)確性。

轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)量扭矩檢測(cè)儀 1079     

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本實(shí)用新型屬于車輛性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)量扭矩檢測(cè)儀，包括殼體和緩沖墊，所述殼體的內(nèi)部焊接有滑軌，且滑軌的前端活動(dòng)連接有導(dǎo)軌，所述緩沖墊位于滑軌的左側(cè)，且緩沖墊的下方固定連接有減震墊，所述殼體的左側(cè)焊接有橫桿，且橫桿的下方焊接有固定爪，所述殼體的右側(cè)焊接有固定座，且固定座的內(nèi)部焊接有滑槽，所述滑槽的前端活動(dòng)連接有第二連接座，且第二連接座的上方焊接有鎖止桿，所述鎖止桿的外壁套接有彈簧，且彈簧的上方焊接有第一連接座。該轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)量扭矩檢測(cè)儀，與現(xiàn)有的普通車輛性能檢測(cè)設(shè)備相比，能夠根據(jù)方向盤的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)，同時(shí)具有對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)的功能，從而提高設(shè)備的使用壽命。

一種輕質(zhì)緩沖型汽車輪轂 978     

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本實(shí)用新型屬于汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種輕質(zhì)緩沖型汽車輪轂，針對(duì)了對(duì)汽車輪轂抗壓性能檢測(cè)時(shí)易出現(xiàn)位置偏移影響檢測(cè)結(jié)果的問(wèn)題，現(xiàn)提出如下方案，其包括輪轂本體，輪轂本體還包括基座，基座設(shè)置于輪轂本體正下方，基座內(nèi)側(cè)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸外表面固定有十字支撐架，十字支撐架頂面與輪轂本體底面相接觸，傳動(dòng)軸外表面滑動(dòng)套接有限制盤，限制盤位于輪轂本體頂面相接觸；本實(shí)用新型中通過(guò)彈簧自身的彈性效果，使得橡膠板始終確保與輪轂本體處于相貼合狀態(tài)，有效提升在對(duì)輪轂本體抗壓檢測(cè)時(shí)的穩(wěn)定性，能夠避免出現(xiàn)在對(duì)輪轂本體抗壓性能檢測(cè)時(shí)位置偏移的情況，確保對(duì)輪轂本體檢測(cè)時(shí)的工作質(zhì)量。

焊材熔敷金屬氫致開裂HIC和硫化物應(yīng)力開裂SSC試件的制備方法 1153     

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焊材熔敷金屬氫致開裂HIC和硫化物應(yīng)力開裂SSC試件的制備方法,屬于高含硫(硫化氫)氣田用抗硫焊接材料耐腐蝕性能檢測(cè)試件的制備和性能評(píng)價(jià)領(lǐng)域。步驟為:選擇一定厚度的低合金高強(qiáng)鋼板作為堆焊試板;焊接前將鋼板表面進(jìn)行徹底清理;將鋼板預(yù)熱到100-150℃;采用對(duì)稱焊接的方法在鋼板上進(jìn)行堆焊焊接;試板每面需要焊接焊道8-12層,同一層焊道的焊接方向一致,上層焊道的焊接方向與下層焊道的焊接方向相反;焊材熔敷金屬厚度為20-22mm;清除焊材熔敷金屬表面雜質(zhì)含量較高的熔敷金屬表面層;按照標(biāo)準(zhǔn)切割取樣。通過(guò)對(duì)試件的檢測(cè)分析,對(duì)所選焊材能否適應(yīng)本高含硫狀態(tài)下管道的焊接,作出準(zhǔn)確、客觀的判斷。

柴油機(jī)供油提前器檢測(cè)儀 902     

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本發(fā)明涉及一種用于檢測(cè)柴油機(jī)供油提前器的檢測(cè)儀,有同軸線安裝的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤,主動(dòng)盤和從動(dòng)盤有相互嚙合的撥齒,主動(dòng)盤固定于轉(zhuǎn)軸上,從動(dòng)盤置于導(dǎo)向滑動(dòng)軸上,從動(dòng)盤上設(shè)有限制從動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的限位件,從動(dòng)盤的外側(cè)設(shè)后殼,從動(dòng)盤與后殼間設(shè)復(fù)位彈簧,從動(dòng)盤上連接有指示件,指示件與設(shè)置的透明外罩上的刻度相對(duì)應(yīng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,效果好,使用本發(fā)明檢測(cè)儀可以很方便地完成供油提前器的性能檢測(cè),保證供油提前器有較好的質(zhì)量,能夠較準(zhǔn)確地調(diào)整供油提前角,使柴油機(jī)獲得良好的供油工況。

長(zhǎng)壽命蓄電池加速循環(huán)壽命檢測(cè)方法 846     

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本發(fā)明涉及一種長(zhǎng)壽命蓄電池加速循環(huán)壽命檢測(cè)方法及裝置，屬于鉛酸蓄電池技術(shù)領(lǐng)域；包括如下步驟：步驟S1、抽樣：隨機(jī)抽取制造日期不超過(guò)三個(gè)月的充滿電的蓄電池；步驟S2、加速老化：將蓄電池置于63?73℃環(huán)境中進(jìn)行高溫加速老化，蓄電池處于浮充充電狀態(tài)；步驟S3、容量性能檢測(cè)：選取容量性能參數(shù)，檢測(cè)蓄電池容量性能，驗(yàn)證其容量性能符合性；通過(guò)高溫加速老化將檢測(cè)周期縮短，適應(yīng)長(zhǎng)壽命蓄電池的加速循環(huán)壽命檢測(cè)。步驟S4、抗震性能檢測(cè)：將完成容量性檢測(cè)的蓄電池安裝在抗震支架中，按照給定地震響應(yīng)譜進(jìn)行抗震試驗(yàn)；步驟S5、惡劣環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)：將完成抗震試驗(yàn)的蓄電池進(jìn)行霉菌試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、傾斜和搖擺試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)以及沖擊試驗(yàn)。

易潔抗菌陶瓷易潔性能的檢測(cè)方法 732     

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本發(fā)明涉及一種易潔抗菌陶瓷易潔性能的檢測(cè) 方法，屬于陶瓷產(chǎn)品的性能檢測(cè)方法，用產(chǎn)品表面的油污殘余 量來(lái)檢測(cè)，油污殘余量越小，表明產(chǎn)品越易清潔，反之，油污 殘余量越大，表明產(chǎn)品越不易清潔，依次按照下列步驟進(jìn)行： (1)清洗產(chǎn)品表面；(2)將產(chǎn)品干燥后測(cè)量產(chǎn)品質(zhì)量B0；(3)將油 污滴到產(chǎn)品表面靜置；(4)用自來(lái)水沖洗油污；(5)將產(chǎn)品再次干 燥后測(cè)量產(chǎn)品質(zhì)量B1；(6)計(jì)算產(chǎn)品表面的油污殘余量：A＝ 104 (B1－B0)/S，式中：A－油污 殘余量，S－產(chǎn)品表面面積，m2。 本發(fā)明易潔抗菌陶瓷易潔性能的檢測(cè)方法，科學(xué)合理，簡(jiǎn)單易 行，便于掌握，經(jīng)多次試驗(yàn)證實(shí)，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，利于推廣應(yīng) 用。適用于日用陶瓷、建筑衛(wèi)生陶瓷的親水易潔性能的檢驗(yàn)。

一種防靜電瓷磚鋪設(shè)后防靜電性能用的檢測(cè)車 897     

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本實(shí)用新型公開了一種防靜電瓷磚鋪設(shè)后防靜電性能用的檢測(cè)車，包括蓄電箱，蓄電箱上表面固定連接有信號(hào)接收控制器，蓄電箱內(nèi)置有蓄電池，蓄電箱下表面固定連接有檢測(cè)機(jī)箱，檢測(cè)機(jī)箱下表面固定連接有支撐腿，支撐腿下表面固定連接有車輪，檢測(cè)機(jī)箱下表面開設(shè)有滑槽；檢測(cè)機(jī)箱下表面設(shè)置有性能檢測(cè)裝置，性能檢測(cè)裝置包括防靜電檢測(cè)儀本體，防靜電檢測(cè)儀本體上表面固定連接有伸縮電機(jī)的輸出軸，防靜電檢測(cè)儀本體上表面固定連接有儲(chǔ)液盒，固定板上表面開設(shè)有標(biāo)記口，可使該檢測(cè)車能夠自行對(duì)瓷磚進(jìn)行性能檢測(cè)并對(duì)不合格的瓷磚進(jìn)行標(biāo)記，測(cè)試人員只需遠(yuǎn)程操控即可，有效的降低了測(cè)試人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，并且提高了工作效率。