本發(fā)明公開了一種基于
新能源汽車的冬季電池使用控制系統(tǒng),屬于電池使用控制技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中無法通過電池的性能分析以及運(yùn)行分析來判斷電池使用控制是否合格的技術(shù)問題,將投入使用的新能源汽車進(jìn)行電池性能檢測(cè),判定當(dāng)前電池的性能是否符合新能源汽車的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),提高了新能源汽車的運(yùn)行效率,同時(shí)將新能源汽車的電池進(jìn)行分析,能夠根據(jù)分析結(jié)果提高對(duì)電池控制的準(zhǔn)確性,有利于增強(qiáng)電池的運(yùn)行效率;將對(duì)應(yīng)高性能電池的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,判定對(duì)應(yīng)高性能電池運(yùn)行是否正常,根據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)行分析判斷當(dāng)前電池的運(yùn)行效率是否合格,從而提高了新能源汽車的工作效率,同時(shí)提高了電池使用控制的針對(duì)性,增強(qiáng)了電池控制的準(zhǔn)確性。
聲明:
“一種基于新能源汽車的冬季電池使用控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)