輪盤狀粉末冶金零件成型模具 985     

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本實用新型涉及粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種輪盤狀粉末冶金零件成型模具，包括陰模，其特征在于：在所述陰模內(nèi)設(shè)置上模和下模，所述上模和下模之間形成零件的模腔，所述陰模的內(nèi)壁上邊緣設(shè)置倒角，所述上模為一體化模具。本實用新型的模具數(shù)量和長度均減少，減少了制造工藝過程，降低了成本，結(jié)構(gòu)簡潔，模架不需要很復(fù)雜的即可滿足密度要求。

粉末冶金整形自動送料裝置 654     

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粉末冶金整形自動送料裝置。提供了一種工作效率高，定位準(zhǔn)確，自動卸料，帶有防空打及工件放歪檢測，有效保護(hù)整形機(jī)的粉末冶金整形自動送料裝置。包括壓力機(jī)中模板、轉(zhuǎn)盤底板、轉(zhuǎn)盤、下模和分割器，所述轉(zhuǎn)盤設(shè)有若干盛料孔和若干定位孔，所述盛料孔與所述定位孔間隔設(shè)置，還包括定位機(jī)構(gòu)、下料機(jī)構(gòu)和防空打機(jī)構(gòu)，所述防空打機(jī)構(gòu)包括防空打氣缸、檢測桿和防空打支架，所述防空打支架設(shè)于所述轉(zhuǎn)盤底板上，所述防空打氣缸設(shè)于所述防空打支架，所述檢測桿底面為平面，所述檢測桿設(shè)于所述防空打氣缸。所述定位機(jī)構(gòu)包括定位氣缸、定位桿和定位支架，所述下料機(jī)構(gòu)包括下料氣缸、推料桿和下料支架。本實用新型提高工作效率，保證整形質(zhì)量，實現(xiàn)自動卸料。

冶金熔渣導(dǎo)入裝置及熔渣干熄處理設(shè)備 732     

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本實用新型公開了一種冶金熔渣導(dǎo)入裝置,包括:用于容納高溫熔渣的緩沖渣罐(2A);渣槽(3B),用于導(dǎo)引熔渣流動以渣簾形式進(jìn)入到對熔渣進(jìn)行?；屠鋮s處理的處理爐(9)的熔渣入口;設(shè)置在緩沖渣罐(2A)和渣槽(3B)之間并連接所述緩沖渣罐(2A)和所述渣槽(3B)的中間包(2B),其容納所述熔渣并控制進(jìn)入到渣槽(3B)中的熔渣的流量。另外,本實用新型還公開了一種具有上述熔渣導(dǎo)入裝置的冶金熔渣干熄處理設(shè)備。通過采用本實用新型中的熔渣導(dǎo)入裝置,可以實現(xiàn)連續(xù)均勻地向所述處理爐提供熔渣,保證干熄處理工藝的連續(xù)性。

粉末冶金成型機(jī)中的裝粉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 804     

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本實用新型涉及一種粉末冶金成型機(jī)中的裝粉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：下滑柱兩側(cè)的壓制橫梁上固定過欠量氣缸，各過欠量氣缸上分別設(shè)置調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿的上端固定在相應(yīng)部的機(jī)體上，各調(diào)節(jié)螺桿上固定的齒輪分別嚙合下滑柱上固定的調(diào)節(jié)大齒輪。調(diào)節(jié)螺桿虹具有梯形螺紋。上述機(jī)構(gòu)克服了現(xiàn)有粉末冶金成型機(jī)中的裝粉調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在下滑柱中間，存在不穩(wěn)定性和機(jī)體的床身過高等不足。

推料式利用冶金煙氣熱解成型生物質(zhì)制炭設(shè)備 869     

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本實用新型公開了一種推料式利用冶金煙氣熱解成型生物質(zhì)制炭設(shè)備，其包括推料機(jī)、出口煙道、冷凝器、氣液分離器、爐體、進(jìn)口煙道、冷卻裝置，其中爐體內(nèi)的爐腔包括預(yù)熱段、加熱I段、加熱Ⅱ段、均熱段，預(yù)熱段、加熱I段和加熱Ⅱ段下方設(shè)置有燃燒室，燃燒室上設(shè)置有空氣進(jìn)口和燃?xì)膺M(jìn)口；本實用新型為連續(xù)性制炭，可以通過調(diào)節(jié)推進(jìn)速度、煙氣流量等來確保炭化質(zhì)量，并以冶金高溫?zé)煔鉃闊嵩?，制得的炭可再用于冶煉金屬，具有在冶煉企業(yè)應(yīng)用的前景。

滾筒法冶金渣處理裝置用內(nèi)筒體端蓋 837     

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本實用新型涉及熱態(tài)爐渣處理裝置,尤其涉及滾筒法冶金渣處理裝置。一種滾筒法冶金渣處理裝置用內(nèi)筒體端蓋,包括端蓋體與襯板,襯板上安裝有至少一塊凸出的抄板,抄板沿端蓋中心呈放射狀排列。抄板面向端蓋中心端裝有導(dǎo)向板,導(dǎo)向板呈V字形;抄板長度為內(nèi)筒體內(nèi)徑的1/4到1/3,抄板寬度為內(nèi)筒體寬度的1/3到1/2。本實用新型采用凸出的抄板,使內(nèi)筒體內(nèi)的鋼球運動起來,對渣料進(jìn)行沖擊、破碎,強(qiáng)化冷卻,具有結(jié)構(gòu)簡單,成本低、效果好的特點。

冶金設(shè)備用三排回轉(zhuǎn)支承 983     

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本實用新型公開了一種冶金設(shè)備用三排回轉(zhuǎn)支承,冶金設(shè)備用三排回轉(zhuǎn)支承,包括內(nèi)齒圈和外圈,所述的外圈包括外上圈和外下圈,所述的外上圈與外下圈通過螺釘連接,所述的內(nèi)齒圈和外圈之間還設(shè)置有齒輪圈,所述的齒輪圈的一側(cè)設(shè)置有凸臺,所述的凸臺上側(cè)與外上圈之間設(shè)置有第一排滾道,所述的第一排滾道上設(shè)置有第一圓柱滾子,在第一圓柱滾子兩側(cè)設(shè)置有第一隔離塊,所述的凸臺下側(cè)與外下圈之間設(shè)置有第二排滾道,所述的第二排滾道上設(shè)置有第二圓柱滾子,在第二圓柱滾子兩側(cè)設(shè)置有第二隔離塊,所述的凸臺側(cè)面與外圈設(shè)置有第三排滾道,所述的第三排滾道上設(shè)置有第三圓柱滾子。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,承載能力大,不易磨損。

冶金鐵道鐵水車車軸防塵裝置 1002     

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本實用新型公開了一種冶金鐵道鐵水車車軸防塵裝置,可降低維修成本。冶金鐵道鐵水車車軸防塵裝置,包括設(shè)置有防塵板座的車軸以及通過防塵環(huán)與防塵板座相連的防塵板,所述防塵環(huán)與防塵板座之間設(shè)置有環(huán)形鑲套。由于設(shè)置有鑲套,使得防塵板上的防塵環(huán)與鑲套直接磨損,當(dāng)鑲套磨損到無法滿足配合要求時,可更換新的鑲套,無需更換車軸,由于更換鑲套比更換車軸成本低,因此可降低維修成本。

冶金用最小流量閥 936     

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本實用新型具體地說是一種用于保護(hù)水泵的冶金用最小流量閥,涉及冶金行業(yè)的高壓水除鱗系統(tǒng),用于解決現(xiàn)有最小流量閥使用壽命短的問題。它由開有進(jìn)水孔、出水孔及閥腔的閥體,帶有下進(jìn)出氣孔的氣缸下蓋,以及襯套、柱塞、閥桿和驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成。襯套和柱塞位于閥腔內(nèi),驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括帶有上進(jìn)出氣孔的氣缸上蓋、氣缸、活塞及活塞桿。柱塞開有導(dǎo)流孔,襯套與柱塞之間設(shè)置有密封圈。其中:襯套的內(nèi)側(cè)開有密封槽,襯套與柱塞之間的密封圈設(shè)置于密封槽內(nèi);柱塞的下部開有用于連通導(dǎo)流孔和出水孔的至少一個介質(zhì)通孔。本實用新型中襯套與柱塞之間的密封圈設(shè)置于襯套內(nèi),密封圈不易被介質(zhì)和介質(zhì)中的雜質(zhì)損壞,其壽命顯著延長,進(jìn)而整個閥的壽命得到延長。

非連續(xù)增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料坯錠粉末冶金工藝 707     

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本發(fā)明涉及鋁基復(fù)合材料冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種非連續(xù)增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料坯錠粉末冶金工藝，將陶瓷粉末與鋁合金粉末充分混合后裝入金屬包套，利用抽氣管去除模具內(nèi)氣體，將金屬包套焊封；將金屬包套放入電阻爐加熱，保溫段結(jié)束后，將金屬包套移動進(jìn)入壓機(jī)平臺低溫態(tài)金屬模具中進(jìn)行加壓復(fù)合；保壓冷卻后后，將金屬包套機(jī)加工去除獲得宏量化非連續(xù)增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料坯錠，制備所得坯錠直徑≥400mm，厚度≥100mm，重量200Kg?10000Kg，采用該方法可以解決現(xiàn)有熱壓工藝中無法施加大壓力，模具施加壓力產(chǎn)生側(cè)向變形的問題，同時減少模具金屬用料，實現(xiàn)高性能、短流程、高效率、低成本制備。

設(shè)置有預(yù)還原加料筒的冶金爐 963     

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本發(fā)明涉及冶金領(lǐng)域，尤其是一種設(shè)置有預(yù)還原加料筒的冶金爐，包括爐體，爐體上設(shè)置有與其密封連接的加料筒，爐體底部分別設(shè)置有金屬熔液出口和出渣口，加料筒在爐體頂部周向均勻設(shè)置，每個加料筒的內(nèi)部分別設(shè)置有螺旋下料器，加料筒的外部設(shè)置有加熱器；爐體頂部的中心設(shè)置有排氣筒。本發(fā)明通過在加料筒增加電加熱器，有效縮短爐料升溫的時間，提高爐料的金屬融化效率。

從冶金廢液中提銀的方法 826     

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本發(fā)明公開了一種從冶金廢液中提銀的方法：1)將冶金后的酸性廢液靜置，取上清液，加熱濃縮；2)取尼龍纖維，剪切至5?10mm，置入氫氧化鈉的DMSO溶液，60℃?70℃攪拌20?30分鐘；3)將步驟2)所得溶液逐滴滴入濃縮液中至pH為6時停止，靜置3?5天后過濾，得絡(luò)合尼龍短纖和濾液；4)將絡(luò)合尼龍短纖置入鹽酸中，1000?1500rpm攪拌30?60min，過濾將纖維與溶液分離，將溶液靜置，沉淀即為氯化銀。本發(fā)明在金礦冶煉過程中加入針對銀元素的提取操作，利用銀離子與去質(zhì)子化的尼龍短纖絡(luò)合將銀離子從酸性廢液中分離，再利用氯化銀在鹽酸中的難溶性制得高純度的氯化銀粉末，本發(fā)明從酸性廢液中提取銀元素的效率高，使用的輔助物料少，能夠?qū)崿F(xiàn)零排放循環(huán)。

氫輔粉末冶金鈦基復(fù)合材料的制備方法 853     

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本發(fā)明屬于粉末冶金領(lǐng)域，具體涉及一種氫輔粉末冶金硼化鈦（TiB）增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料的制備方法，包括以下步驟：（1）將原料（鈦粉或氫化鈦粉、合金粉、含硼粉）混合并壓制形成坯料；（2）將步驟（1）所得坯料真空燒結(jié)；（3）氫化并球磨步驟（2）所得坯料形成含氫預(yù)合金粉，壓制形成坯料；（4）將步驟（3）所得坯料再次真空燒結(jié)，得到致密度高且增強(qiáng)相均勻分布的鈦基復(fù)合材料。第一次燒結(jié)后坯料孔隙率高，增強(qiáng)相與合金元素在基體中分布不均勻且存在未完全反應(yīng)殘余硼化物相和中間相;將其氫化球磨。氫化處理使鈦合金基體轉(zhuǎn)化為低強(qiáng)度脆性材料，易球磨形成預(yù)合金氫化粉末。球磨工序使預(yù)合金粉充分混合增強(qiáng)了最終產(chǎn)品的均勻性。

汽車發(fā)動機(jī)粉末冶金氣門座 1055     

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本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動機(jī)粉末冶金氣門座，屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，其化學(xué)成分及其含量（wt%）為：C:0.7~1.4%、Mo:3.0~6.6%、Cr:3.0~6.6%、Co:5.0~8.5%、Ni:1.2~3.0%、V:0.2~1.0%、Cu:≤1.0%、硬脂酸鋅:0~1%，余量為Fe。本發(fā)明的氣門座，在制備時首先將基礎(chǔ)鐵粉采用水霧化制成的基礎(chǔ)粉末，之后配入一定量的鉻、鉬、鈷、鎳、釩合金粉，通過機(jī)械混合、壓制、燒結(jié)。使氣門座熱強(qiáng)度和耐磨性等物理性質(zhì)和機(jī)械性能得到顯著的改善。

便于多向調(diào)節(jié)的冶金吊具 1097     

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本發(fā)明公開了一種便于多向調(diào)節(jié)的冶金吊具，包括頂板、轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、連桿機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)和兩個調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)置在頂板的頂部，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括一個電機(jī)，電機(jī)的輸出軸設(shè)置有主動齒輪，主動齒輪的一側(cè)設(shè)置有從動齒輪，頂板的底部連接有防護(hù)罩，防護(hù)罩的底部設(shè)置有承載板，連桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在防護(hù)罩的內(nèi)部位于承載板的頂部，連桿機(jī)構(gòu)包括一個長板。本發(fā)明驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過連桿機(jī)構(gòu)帶動多個夾板進(jìn)行相對的移動，從而可以固定住在冶金工作中用到的物體，從而減少受到被吊物體尺寸的限制；本發(fā)明可以在調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用下，將夾爪轉(zhuǎn)動，從而起到兜底的作用，進(jìn)一步了提升夾持的穩(wěn)固性，可以避免在吊起移動時出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。

冶金行業(yè)高鹽廢水資源化處理方法及系統(tǒng) 766     

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本發(fā)明涉及冶金行業(yè)高鹽廢水資源化再利用處理領(lǐng)域，具體公開一種冶金行業(yè)高鹽廢水資源化處理方法，包括將高鹽廢水進(jìn)行一級反滲透處理，得到淡水和濃水，將淡水通入回用水池，將濃水通入后續(xù)處理裝置，對得到的濃水進(jìn)行臭氧活性炭處理，對濃水進(jìn)行管式超濾處理，對濃水進(jìn)行離子交換器處理，再進(jìn)行均相膜電滲析系統(tǒng)處理，最后再進(jìn)行納濾系統(tǒng)處理，本發(fā)明運行自動化程度更高，對進(jìn)水水質(zhì)要求更低，同時易清洗，維護(hù)成本低；利用臭氧活性炭?管式超濾系統(tǒng)，臭氧催化氧化及曝氣生物濾池，占地面積更小，運行自動化程度更高；利用均相膜電滲析系統(tǒng)代替現(xiàn)有技術(shù)中的高壓反滲透，降低系統(tǒng)運行壓力，提高系統(tǒng)運行穩(wěn)定性及安全性。

汽車低噪音自動變速箱油泵外嚙合齒輪粉末冶金制備方法 1044     

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本發(fā)明公開一種汽車低噪音自動變速箱油泵外嚙合齒輪粉末冶金制備方法。包括：混料→成形→燒結(jié)→整形→機(jī)加工→洗凈油浸→檢驗包裝入庫。通過粉末冶金齒形設(shè)計和工藝設(shè)計，獲得合適的齒形齒向鼓形量、齒形精度、齒面粗糙度，有效降低油泵齒輪嚙合傳動產(chǎn)生的噪音。本發(fā)明在齒輪成形時在軸向高度方向的上、中、下三段使用不同的原材料配方，上、下段原料一致，中間段選用的原料變化率相對于上、下段較大，燒結(jié)后中間段徑向外脹，上、下段徑向幾乎不變，使中間段較兩端外徑大，形成齒向鼓形量補(bǔ)償受壓輪齒的彈性變形。通過本發(fā)明方法制備的油泵外嚙合齒輪，齒輪精度高，齒面粗糙度要求高，齒形設(shè)有鼓形修形，能有效降低齒輪嚙合傳動產(chǎn)生的噪音。

耐高溫耐磨損粉末冶金氣門座圈材料及其制造方法 988     

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本發(fā)明公開了一種耐高溫耐磨損粉末冶金氣門座圈材料，包含由下述元素原料：C、S、Co、Cr、Mo、Ni、N、V、W、Ca、Si、F、Mn、Cu、Fe加工而成，所述氣門座圈材料包含有基體組織、第一硬質(zhì)粒子、第二硬質(zhì)粒子、固體潤滑劑、滲銅粉及不可避免雜質(zhì)；所述基體組織為分布球狀碳化物的馬氏體，所述第一硬質(zhì)粒子和第二硬質(zhì)粒子以不同硬度分散于所述基體組織內(nèi)；以占?xì)忾T座圈材料總配比的質(zhì)量分?jǐn)?shù)計，所述第一硬質(zhì)粒子為質(zhì)量分?jǐn)?shù)為5?15％的陶瓷相氮化釩粒子、所述第二硬質(zhì)粒子為質(zhì)量分?jǐn)?shù)為35?60％的Co基合金粒子。本發(fā)明的氣門座圈材料能夠有效提高粉末冶金座圈的耐高溫耐磨損性能，滿足高性能發(fā)動機(jī)的要求。

用于冶金軋制系統(tǒng)的列管式冷卻器及防腐施工工藝 1145     

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本發(fā)明公開了一種列管式冷卻器及防腐施工工藝，屬于冶金生產(chǎn)設(shè)備輔助裝備設(shè)計制造技術(shù)領(lǐng)域。提供一種能有效的降低管道堵塞率，延長設(shè)備整體使用周期的用于冶金軋制系統(tǒng)的列管式冷卻器，以及用于所述列管式冷卻器的防腐施工工藝。所述的列管式冷卻器包括布置有冷卻水管的列管式冷卻器本體，在構(gòu)成所述列管式冷卻器本體的各件所述冷卻水管的內(nèi)側(cè)壁上涂覆有一層防腐保護(hù)層。所述的防腐施工工藝通過對從冷卻器本體上拆解下來的冷卻水管內(nèi)壁、隔離板進(jìn)行人工涂抹與灌注防腐涂層，然后再將所述的冷卻水管、隔離板原樣裝回并進(jìn)行耐壓檢漏完成該列管式冷卻器的防腐保護(hù)工作。

用于控制和/或調(diào)節(jié)冶金設(shè)備的方法 1149     

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本發(fā)明涉及一種用于控制和/或調(diào)節(jié)冶金設(shè)備(12)的方法。為了實現(xiàn)簡單地、穩(wěn)定地且成本適宜地控制和/或調(diào)節(jié)冶金設(shè)備(12)，本發(fā)明提出，該方法包括如下步驟：?在借助于設(shè)備(12)在金屬產(chǎn)品處執(zhí)行處理步驟之后檢測金屬產(chǎn)品的金屬組織(步驟24)；?產(chǎn)生至少一個表征相應(yīng)檢測的金屬組織的組織特征(步驟25)；?將相應(yīng)產(chǎn)生的組織特征與至少一個預(yù)定的邊界標(biāo)準(zhǔn)相比較(步驟26)；以及?僅僅當(dāng)相應(yīng)產(chǎn)生的組織特征滿足預(yù)定的邊界標(biāo)準(zhǔn)時，才借助于設(shè)備(12)在金屬產(chǎn)品處執(zhí)行跟隨在處理步驟之后的另一處理步驟(27)。

沖壓機(jī)器及列車制動閘片粉末冶金壓制成型方法 896     

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本發(fā)明涉及一種沖壓機(jī)器及列車制動閘片粉末冶金壓制成型方法，屬于列車制動閘片壓制技術(shù)領(lǐng)域。沖壓機(jī)器包括壓機(jī)本體、壓粉模具及定位機(jī)構(gòu)；壓粉模具包括同軸設(shè)置的上模組件、陰模組件及下模組件，下模組件開設(shè)有沿豎向延伸的中心定位孔，定位機(jī)構(gòu)穿設(shè)于中心定位孔內(nèi)且定位機(jī)構(gòu)與壓機(jī)本體可拆卸的連接。該沖壓機(jī)器的上沖結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，可以將金屬背板吸附于上沖本體，提高了金屬背板的定位穩(wěn)定性，保證了制動閘片的壓制質(zhì)量。該列車制動閘片粉末冶金壓制成型方法制成的制動閘片，提高了金屬背板與粉料塊的結(jié)合部分的界面剪切強(qiáng)度，避免了制動閘片的掉塊失效的風(fēng)險。

新能源汽車鐵基粉末冶金感應(yīng)齒圈材料組份及采用該材料制備感應(yīng)齒圈的方法 705     

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新能源汽車鐵基粉末冶金感應(yīng)齒圈材料組份及采用該材料制備感應(yīng)齒圈的方法，感應(yīng)齒圈材料組份包括?100目的純鐵粉和粒度≥150目的合金粉末。感應(yīng)齒圈的制造備方法是將感應(yīng)齒圈材料裝入上二下三模具陰模型腔中溫模壓制成坯料；將坯料在氨分解和液氮混合氣體保護(hù)氣氛下進(jìn)入連續(xù)燒結(jié)爐燒結(jié)；將燒結(jié)后零件先預(yù)浸潤滑液，然后放入精整模具中進(jìn)行全尺寸整形；將整形后零件進(jìn)行表面達(dá)克羅處理，制成最終成品零件。本發(fā)明在鐵基粉末冶金材料中添加微量合金元素，同時滿足零件成形性、尺寸精度及磁性能要求；制備中采用上二下三模架溫模壓制工序，提高了零件密度，確保了成形零件密度的均勻分布，減少了后序變形；通過達(dá)克羅三噴三途工藝確保了產(chǎn)品細(xì)小齒型根部的充分處理，達(dá)到了240小時鹽霧試驗抗銹蝕指標(biāo)要求。

抗壓耐磨粉末冶金式齒輪制備方法 874     

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一種抗壓耐磨粉末冶金式齒輪制備方法，屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，包括如下重量百分比材料：1.0～2.2%鎳、0.3～0.66%鉬、1.0～1.7%銅、0.2～0.6%碳、硅1.5～2.2%，錳0.1～0.3%，硫0.1～0.3%，磷0.1～0.4%，其余為金相組織為鐵素體+奧氏體的Fe，通過壓制成型、燒結(jié)、熱處理、精磨、珩齒、拋光、研磨、涂油等制備工藝，提高了輪齒的硬度和輪齒的表面強(qiáng)度，提高了表面的力學(xué)性能，尤其是鈍化了表面的應(yīng)力，齒輪的使用壽命得到了大幅度的提高，滿足了多種高承載、高轉(zhuǎn)速場合的使用需求。

精密儀器用高耐磨鎢合金粉末冶金材料及其制備方法 807     

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本發(fā)明屬于鎢合金材料領(lǐng)域，公開了一種精密儀器用高耐磨鎢合金粉末冶金材料及其制備方法。所述鎢合金的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)組成為：鎢88.3～93.0％，粘結(jié)相鎳和鐵6.0～7.0％，氧化鋁0.1～3.0％，氧化鋯0.08～2.1％，以及不可避免的微量雜質(zhì)。制備步驟如下：將各組分混合均勻后進(jìn)行低能球磨、冷等靜壓壓制成型、燒結(jié)、淬火處理后即獲得高耐磨的鎢合金。所得鎢合金的硬度大于430HV，屈服強(qiáng)度大于1400MPa。本發(fā)明通過添加適量的3mol.％Y2O3部分穩(wěn)定ZrO2和α?Al2O3納米顆粒，細(xì)化鎢晶粒，提高鎢合金的硬度和耐磨性能，同時利用ZrO2相變增韌機(jī)理改善鎢合金的強(qiáng)韌性，適用于精密儀器領(lǐng)域。

粉末冶金剎車助力泵真空泵轉(zhuǎn)子 867     

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本發(fā)明涉及一種粉末冶金剎車助力泵真空泵轉(zhuǎn)子。所述的真空泵轉(zhuǎn)子包括上部的凸臺和下部的斜面臺階，所述的凸臺內(nèi)設(shè)置帶有推拔的中心孔，所述的中心孔與聯(lián)軸器相連接，所述的斜面臺階的傾斜角度為50?60°。本發(fā)明將真空泵轉(zhuǎn)子與聯(lián)軸器的連接部分改為凸臺帶推拔的中心孔，用模具直接成型，尺寸穩(wěn)定、裝配容易，不會發(fā)生卡死的問題，并且將下部臺階處的平臺改為55°的斜面臺階，使得粉末冶金在轉(zhuǎn)子內(nèi)部更加順暢，斜面臺階使用模具直接成型，減少出現(xiàn)裂紋的風(fēng)險。

高減摩性鐵基硫化粉末冶金含油軸承材料及其制備方法和應(yīng)用 1110     

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本發(fā)明公開了一種高減摩性鐵基硫化粉末冶金含油軸承材料及其制備方法和應(yīng)用，材料由以下組分按重量百分比組成：銅18.0%~22.0%、碳0.60%~1.1%、鎢0.8~2.6%、鉻0.6~2.2%、鉬0.8~2.8%、鎳0.8~3.2%、釩0.8~2.2%、硫0.08~1.2%和余量的鐵，材料的顯微組織的孔隙中分布有Cu 2S。由于燒結(jié)材料存在著孔隙，在硫化工序中，涂覆在燒結(jié)材料表面的硫磺，受熱變成熔融狀態(tài)并進(jìn)入燒結(jié)材料的連通孔隙中，與燒結(jié)材料基體中的Cu發(fā)生反應(yīng)，生成Cu 2S。Cu 2S為減摩組元，可以改善材料的減摩效果，降低摩擦系數(shù)，從而得到高減摩性鐵基硫化粉末冶金含油軸承材料。

粉末冶金成型件用超臨界CO₂萃取除蠟系統(tǒng) 684     

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本發(fā)明涉及一種粉末冶金成型件用超臨界CO₂萃取除蠟系統(tǒng)，其特征在于：包括超臨界CO₂注入模塊、超臨界CO₂萃取循環(huán)模塊和除蠟分離模塊；本發(fā)明中通過超臨界CO₂作為除去粉末冶金中蠟的介質(zhì)，這種介質(zhì)無污染，且成本低，可以快速萃取完成蠟的去除，再通過分離蠟可以將CO₂直接排放；本發(fā)明中各萃取釜單元可以實現(xiàn)獨立的萃取亦可同時進(jìn)行萃取；設(shè)置的電加熱箱可避免蠟在冷卻的過程中呈固態(tài)導(dǎo)致堵塞的問題。

硅粉金屬雜質(zhì)濕法冶金提純工藝及其使用方法 871     

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本發(fā)明公開了一種硅粉金屬雜質(zhì)濕法冶金提純工藝，屬于濕法冶金技術(shù)領(lǐng)域，所述重金屬固化生物肥料由秸稈粉末、硅藻土、水泥、磷酸二氫鉀、植物纖維、硫化鈉、木炭、碳酸組成，具體制備步驟如下：步驟a、將粉碎后的秸稈粉末至于發(fā)酵罐中，加入水和消石灰進(jìn)行發(fā)酵，然后再將發(fā)酵后的秸稈粉末在烘干機(jī)中烘干，之后在粉碎機(jī)中加入硅藻土和水泥進(jìn)行粉碎攪拌；步驟b、將步驟a中得到的秸稈粉末按照一定比例加入磷酸二氫鉀、植物纖維、硫化鈉和木炭混合均勻，并加入碳酸調(diào)節(jié)PH值，然后經(jīng)過造粒機(jī)造粒生成顆粒狀肥料。本申請利用在發(fā)酵罐中進(jìn)行發(fā)酵大大縮短了發(fā)酵的時間，使整個生產(chǎn)的周期大大降低，壓縮了生產(chǎn)的成本。

冶金成型裝置 1012     

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本發(fā)明涉及一種冶金成型裝置，一種冶金成型裝置，包括上模板、下模板、上模沖和下模沖；所述上模板上設(shè)有升降裝置，所述升降裝置帶動上模板上下移動；所述下模板的下方連接有推料裝置，所述上模沖固接于上模板上，下模沖固接于推料裝置上，所述上模沖和下模沖之間還設(shè)有模具，所述上模沖、下模沖和模具的中心線重合，所述下模板上開有可容納下模沖沖頭的容納通孔；所述模具的一側(cè)設(shè)有加熱裝置，所述加熱裝置上開有可容納成品件的容納空間。本發(fā)明的有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，不僅縮短了加工時間，而且保證了產(chǎn)品的成型質(zhì)量。

粉末冶金制止塊 1004     

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本發(fā)明公開了一種粉末冶金制止塊，包括連接成一體的第一部件和第二部件；在所述的第一部件上設(shè)有通孔和凹槽，在第一部件背面設(shè)有若干個腰形孔，在凹槽的兩側(cè)邊上設(shè)有第一半圓槽；所述的第二部件頭部與凹槽形狀相配，尾部為一方柱，在頭部的兩側(cè)邊上均設(shè)有第二半圓槽；配合后，第二部件頭部嵌入凹槽內(nèi)，方柱露出第一部件的尾端，第一半圓槽與第二半圓槽配合成圓孔，并穿過腰形孔。本發(fā)明的粉末冶金制止塊，通過對零件的分解成單件，經(jīng)過燒結(jié)焊接工藝組合成一個整體，能有效解決結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件無法直接成形的問題，節(jié)約原材料，降低制作成本，具有很好的實用性。