基于加速退化試驗的PCB絕緣壽命快速預(yù)測方法及系統(tǒng) 709     

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本發(fā)明涉及一種基于加速退化試驗的PCB絕緣壽命快速預(yù)測方法及系統(tǒng)，所述預(yù)測方法包括如下步驟：步驟S1，對多塊PCB在高溫高濕條件下進(jìn)行偏壓應(yīng)力加速退化試驗，采集各PCB的表面絕緣電阻值；步驟S2，擬合PCB的表面絕緣電阻值得到性能退化軌跡模型，并根據(jù)所述性能退化軌跡模型計算得到各PCB的偽失效壽命；步驟S3，構(gòu)建偏壓應(yīng)力加速模型，根據(jù)偽失效壽命計算偏壓應(yīng)力加速模型待估參數(shù)，進(jìn)而根據(jù)所述偏壓應(yīng)力加速模型得到PCB在高溫高濕條件不同偏壓應(yīng)力下的絕緣壽命；步驟S4，構(gòu)建高溫高濕條件與絕緣壽命的關(guān)系模型，根據(jù)所述關(guān)系模型得到PCB在室溫條件下的絕緣壽命。本發(fā)明通過構(gòu)建加速模型解決了在有限時間內(nèi)快速預(yù)測PCB絕緣壽命的問題，尤其適用于PCB可靠性技術(shù)領(lǐng)域。

匹配前后差精度高的激光測距裝置 646     

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本實用新型公開了一種匹配前后差精度高的激光測距裝置，包括主體和控制支撐板，所述主體頂部的外部設(shè)置有調(diào)整裝置，且調(diào)整裝置底部外部的左端安裝有安裝塊，所述安裝塊外部的右端連接有激光傳感器探頭。該匹配前后差精度高的激光測距裝置通過輔助裝置、卡齒和滑槽的設(shè)置，能夠在使用過程中通過激光測距測量坐盆與工裝間距離，有效識別滑軌位置是否正確，傳統(tǒng)的激光測距僅可確?？勘逞b配角度相同但未考慮到滑軌位置錯誤的失效模式，此測距裝置增加激光測距，有效識別并解決了該失效模式帶來的問題，充分確保了靠背位置的一致性，徹底解決了靠背前后差的問題，消除了客戶抱怨，消除了因靠背前后高低差而帶來的繁瑣的返工。

基于微分方程的蓄電池內(nèi)阻測量方法 1058     

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本發(fā)明是一種基于微分方程的蓄電池內(nèi)阻測量方法,通過連接方波發(fā)生器,測定方波發(fā)生器接通情況下即將斷開瞬間其兩端的電壓,方波發(fā)生器斷開時即將接通瞬間其兩端的電壓,方波發(fā)生器斷開情況下接通瞬間的電壓,并通過公式計算獲得蓄電池的歐姆內(nèi)阻值和極化電阻值,用以判定蓄電池的失效程度。本方法能夠更精確地反映蓄電池內(nèi)阻的變化,從而更準(zhǔn)確地判斷蓄電池的失效程度。與原有測量方法相比較,本發(fā)明的計算方法更加簡便,測量結(jié)果更加可靠。

帶監(jiān)測的雙密封液壓接頭裝置 1058     

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本發(fā)明公開了一種帶監(jiān)測的雙密封液壓接頭裝置，包括第一法蘭接頭（1）和第二法蘭接頭（2），其特點是，二者通過第一連接法蘭（3）和第二連接法蘭（4）用第一固定螺栓（5）和第二固定螺栓（6）固定在一起，壓住內(nèi)密封（7）和外密封（8）；所述的第一法蘭接頭（1）上設(shè)測壓點（9），測壓點（9）通過連接線連接測壓表（10），通過測壓點（9）、連接線及測壓表（10）實現(xiàn)對法蘭接頭（1）、法蘭接頭（2）之間形成的環(huán)形圈內(nèi)壓力的檢測，以判斷內(nèi)密封（7）的損壞情況，同時外密封（8）亦可實現(xiàn)在密封（7）的失效情況下的密封作用；該接頭裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、簡單易懂，可用于較重要的壓力管道連接場合，具有普遍的推廣價值。

面向航天器復(fù)合材料的微型傳感植入式監(jiān)測系統(tǒng)及方法 1160     

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本發(fā)明公開一種面向微型傳感器植入航天器復(fù)合材料內(nèi)部的高可靠監(jiān)測系統(tǒng)及方法，通過特定傳感器的參數(shù)選擇、特定的工藝方法及架構(gòu)設(shè)計，提升了微型傳感器植入復(fù)合材料的健壯性，且不影響復(fù)合材料自身力學(xué)性能。而且當(dāng)部分微型傳感失效或鏈路損壞后，復(fù)合材料的整體力/熱監(jiān)測功能基本不受影響，可解決在無人檢修與設(shè)備替換的條件下，部分微型傳感失效或鏈路破壞后，復(fù)合材料的整體力/熱監(jiān)測功能基本不受影響，大幅度提高了智能復(fù)合材料的可靠性。

懸重測試方法及懸重測試設(shè)備 941     

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本申請公開了一種懸重測試方法及懸重測試設(shè)備，涉及油氣裝備領(lǐng)域。一種懸重測試方法，包括：通過卡緊裝置卡緊懸重件；將懸重驅(qū)動裝置的驅(qū)動端與所述懸重件相對設(shè)置或者與所述懸重件連接，標(biāo)記所述驅(qū)動端的位置；通過所述驅(qū)動端對所述懸重件施加第一預(yù)設(shè)驅(qū)動作用力，觀察所述驅(qū)動端的移動情況。一種懸重測試設(shè)備，應(yīng)用上述懸重測試方法。本申請至少能夠解決卡瓦懸掛能力失效的問題。

快速準(zhǔn)確評測鋰離子電池正極極片恢復(fù)容量的方法 983     

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本發(fā)明提供了一種快速準(zhǔn)確評測鋰離子電池正極極片恢復(fù)容量的方法，包括以下步驟：1）將鋰離子電池進(jìn)行拆解，得到正極極片；2）將正極極片進(jìn)行擦拭、清洗、干燥；3）將正極極片裝配成紐扣電池測試恢復(fù)容量。本發(fā)明的方法，操作簡單、安全，能夠快速準(zhǔn)確地測量鋰離子電池中正極的恢復(fù)容量，有利于鋰離子電池的失效分析、對標(biāo)分析和開發(fā)。

基于p值的性能退化數(shù)據(jù)與故障數(shù)據(jù)的一致性檢驗方法 964     

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本發(fā)明提供一種基于p值的性能退化數(shù)據(jù)與故障數(shù)據(jù)的一致性檢驗方法，其步驟如下：一、分別采集產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)和性能退化數(shù)據(jù)；二、對每個樣本的性能退化數(shù)據(jù)進(jìn)行退化軌道建模，在給定產(chǎn)品失效閾值的條件下，確定每個樣本的偽壽命；三、確定故障數(shù)據(jù)的分布函數(shù)；四、計算各偽壽命數(shù)據(jù)在分布函數(shù)中對應(yīng)的p值；五、比較p值與α大??；六、計數(shù)；七、計算性能退化數(shù)據(jù)與故障數(shù)據(jù)的一致概率；八、對一致概率進(jìn)行判定；本發(fā)明對性能退化數(shù)據(jù)和故障數(shù)據(jù)進(jìn)行一致性檢驗，符合工程習(xí)慣，實現(xiàn)了對性能退化數(shù)據(jù)的有效性檢驗，體現(xiàn)了可靠性模型構(gòu)建的可設(shè)計性、可驗證性，保證性能可靠性模型的有效性和實用性，還可解決兩組產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)一致性判斷的問題。

熱管式太陽集熱器工況檢測器 776     

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熱管式太陽集熱器工況檢測器,包含傳溫度感器、控制器,其中傳感器放置在太陽集熱器熱管散熱段的頭部。時實監(jiān)測熱管工作溫度,一旦熱管失效,溫度便會遠(yuǎn)低于其它熱管,方便更換。

電池?zé)崾Э貦z測系統(tǒng)自動編碼方法 722     

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本發(fā)明公開了一種電池?zé)崾Э貦z測系統(tǒng)自動編碼方法，包括：上級設(shè)備向熱失控探測器發(fā)送編碼指令；熱失控探測器接收上級設(shè)備所發(fā)送的編碼指令；熱失控探測器從分壓電路上采集編碼電壓；熱失控探測器將采集到的編碼電壓發(fā)送給上級設(shè)備；上級設(shè)備接收熱失控探測器所發(fā)送的編碼電壓；上級設(shè)備根據(jù)編碼電壓的大小進(jìn)行排序，形成編碼序號；上級設(shè)備將編碼序號下發(fā)給熱失控探測器；熱失控探測器接收編碼序號，完成電池箱ID的修改。由此，本發(fā)明通過上級設(shè)備進(jìn)行自動編碼，避免了當(dāng)編碼單元過多時因電路、線束長度分壓影響導(dǎo)致的編碼失效的問題；只要采樣電壓精度夠高，就可以不受電池箱數(shù)量限制，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵編碼功能。

蓄電池內(nèi)阻檢測裝置 718     

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本實用新型公開了一種蓄電池內(nèi)阻檢測裝置，本實用新型中：放電回路通過繼電器與待測蓄電池電性連接；控制器控制繼電器的通斷；微處理器通過第一采樣電路采集放電回路的電流數(shù)據(jù)；微處理器通過第二采樣電路采集待測蓄電池的開斷電壓數(shù)據(jù)；微處理器對接收的數(shù)據(jù)后進(jìn)行處理，并將處理后的數(shù)據(jù)通過存儲模塊進(jìn)行存儲，通過顯示單元顯示；控制器通過通信模塊與上位機(jī)進(jìn)行信息交互。本實用新型通過設(shè)置放電回路與待測蓄電池連接進(jìn)行放電，并通過設(shè)置采樣電路采集待測蓄電池的電壓數(shù)據(jù)以及放電回路的電流數(shù)據(jù)，通過歐姆定律計算出待測蓄電池的電阻值，從而檢測出待測蓄電池的電池容量，分辨蓄電池的老化或者失效問題。

港口航道水工設(shè)計用水位檢測裝置 985     

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本實用新型涉及水位檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種港口航道水工設(shè)計用水位檢測裝置，針對現(xiàn)有技術(shù)中存在不能調(diào)節(jié)水位檢測裝置測量水位的距離，且配重塊在落入水中時易脫落，導(dǎo)致測量不準(zhǔn)確的問題，現(xiàn)提出如下方案，包括底座，所述底座的頂部固定連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一側(cè)固定連接有第一錐齒輪，所述底座的頂部固定連接有箱體，箱體上轉(zhuǎn)動連接有螺紋長桿，螺紋長桿的一側(cè)貫穿箱體并且固定連接有第二錐齒輪，且第二錐齒輪與第一錐齒輪嚙合連接，本實用新型使配重塊能夠穩(wěn)定連接，避免了配重塊的脫落導(dǎo)致檢測失效，有利于水位檢測裝置的使用，且可調(diào)節(jié)距離，提高了檢測的準(zhǔn)確性。

盤根泄露檢測系統(tǒng)及方法 826     

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本申請涉及一種盤根泄露檢測系統(tǒng)及方法，涉及油氣裝備領(lǐng)域。該盤根泄露檢測系統(tǒng)包括柱塞泵、壓力傳感器和控制系統(tǒng)；壓力傳感器，用于檢測柱塞泵的液力端內(nèi)部的壓力值，并將檢測到的壓力值發(fā)送至控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)，用于獲取壓力傳感器發(fā)送的壓力值，并根據(jù)壓力值，發(fā)送提示信息，其中，提示信息包括報警信息和提示停機(jī)檢修信息中的至少一個。本申請用以解決盤根失效導(dǎo)致的泄漏異常發(fā)現(xiàn)不及時的問題。

巡檢監(jiān)測一體化在線監(jiān)測裝置 1114     

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本發(fā)明屬于在線檢測領(lǐng)域，尤其是一種巡檢監(jiān)測一體化在線監(jiān)測裝置，針對現(xiàn)有的在線檢測裝置往往是固定設(shè)置在廠房的各個角落，使得其檢測范圍較小，且較多的檢測裝置導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)開銷較大，且廠房內(nèi)灰塵較多，容易對氣體檢測探頭形成覆蓋導(dǎo)致檢測失效的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底座，所述底座的一側(cè)固定連接有支架，支架的底端設(shè)置有導(dǎo)向輪，底座上開設(shè)有第一旋轉(zhuǎn)孔，第一旋轉(zhuǎn)孔內(nèi)安裝有第一旋轉(zhuǎn)桿，本發(fā)明在使用時可以對巡回路線上的兩側(cè)空間進(jìn)行氣體檢測，進(jìn)一步的提升檢測的范圍，經(jīng)濟(jì)效益大，且設(shè)置有防塵網(wǎng)板避免灰塵覆蓋到氣體檢測探頭上，同時可以通過毛刷對防塵網(wǎng)板進(jìn)行清潔，避免其堵塞。

高壓開關(guān)柜絕緣缺陷超聲應(yīng)力檢測系統(tǒng)與方法 1058     

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本公開提供了一種高壓開關(guān)柜絕緣缺陷超聲應(yīng)力檢測系統(tǒng)及方法，包括檢測裝置和分析裝置；所述檢測裝置包括電連接超聲激勵模塊和超聲換能器；所述分析裝置包括依次連接的回波接收模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和信息管理模塊；所述回波接收模塊通過超聲換能器與所述超聲激勵模塊相連接；所述信息管理模塊內(nèi)設(shè)信號處理單元；所述信號處理單元使用基于改進(jìn)的EMD和小波閾值降噪算法對進(jìn)據(jù)處理模塊所處理后的信號進(jìn)行降噪處理,根據(jù)缺陷波的時延和傳播速度確定缺陷位置，基于改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)缺陷識別方法進(jìn)行缺陷識別，再通過基于威布爾絕緣缺陷失效模型的應(yīng)力分析方法對缺陷應(yīng)力進(jìn)行分析，實現(xiàn)對高壓開關(guān)柜絕緣缺陷的超聲應(yīng)力無損檢測。

故障樹分析中割集不交化及計算機(jī)實現(xiàn)方法 1019     

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本發(fā)明提出一種由故障樹的Boole函數(shù)獲取頂事件最小割集，并對最小割集進(jìn)行不交化處理的計算機(jī)實現(xiàn)方法。不交化處理的基本方法是將一個事件分割為子事件及其對立事件的和，并通過對相交事件的若干次如此的運算，直到分割為不交事件。計算機(jī)實現(xiàn)的方法是將最小割集映射為n維向量的一個集合，通過在該集合中定義一種與最小割集間交運算相對應(yīng)的運算實現(xiàn)的。本發(fā)明具有如下特點：(1)只要對最小割集進(jìn)行編碼，輸入計算機(jī)即可由計算機(jī)自動實現(xiàn)最小割集的不交化處理，自動化程度高，不需要人工干預(yù)；(2)優(yōu)先選擇底事件最少的最小割集作為不交最小割集，減少了不交化處理之后最小割集的個數(shù)，使頂事件失效概率的計算更加簡單。

用于細(xì)胞分析的分類式試劑盒 847     

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本實用新型涉及細(xì)胞分析檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于細(xì)胞分析的分類式試劑盒，所述箱體的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有箱蓋，且箱體的另一側(cè)設(shè)置有與箱蓋適配的紐扣，所述箱體的前側(cè)嵌入有溫度計，且箱體的內(nèi)部位于中段位置處設(shè)置有儲冰盒，所述箱體的內(nèi)部位于儲冰盒的上下方對稱設(shè)置有試劑盒，且儲冰盒與試劑盒的前側(cè)均設(shè)置有把手。本實用新型設(shè)計新穎，構(gòu)思巧妙，巖棉材質(zhì)的保溫層可以減少冷源外泄、降低能耗，達(dá)到長時間保持低溫環(huán)境的效果，確保了試劑的存儲環(huán)境，避免因溫度導(dǎo)致試劑失效的問題，標(biāo)簽可以更加清楚的進(jìn)行試劑分類，試劑盒的內(nèi)部的海綿可以起到抗震緩沖的效果，避免箱體剛性碰撞導(dǎo)致試劑管碎裂的問題。

單繩提升機(jī)深度指示失效保護(hù)裝置 677     

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一種單繩提升機(jī)深度指示失效保護(hù)裝置，包括牌坊式深度指示器，其特征在于還包括編碼器、主控制器、指示燈、報警器，所述編碼器的信號輸入端連接牌坊式深度指示器的信號輸出端，編碼器的信號輸出端與主控制器的信號輸入端連接，主控制器的信號輸出端連接指示燈、報警器；所述編碼器用于實時采集牌坊式深度指示器監(jiān)測的提升機(jī)深度信號，并反饋給主控制器；主控制器接收編碼器發(fā)出的脈沖信號，并發(fā)出報警信號；所述指示燈用于指示深度指示器的失效狀態(tài)；報警器在深度指示器失效時發(fā)出報警信號；本實用新型實現(xiàn)了牌坊式深度指示器的失效狀態(tài)線的保護(hù)功能。

單繩提升機(jī)深度指示失效保護(hù)裝置及方法 788     

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一種單繩提升機(jī)深度指示失效保護(hù)裝置，包括牌坊式深度指示器，其特征在于還包括編碼器、主控制器、指示燈、報警器，所述編碼器的信號輸入端連接牌坊式深度指示器的信號輸出端，編碼器的信號輸出端與主控制器的信號輸入端連接，主控制器的信號輸出端連接指示燈、報警器；所述編碼器用于實時采集牌坊式深度指示器監(jiān)測的提升機(jī)深度信號，并反饋給主控制器；主控制器接收編碼器發(fā)出的脈沖信號，并發(fā)出報警信號；所述指示燈用于指示深度指示器的失效狀態(tài)；報警器在深度指示器失效時發(fā)出報警信號；本發(fā)明實現(xiàn)了牌坊式深度指示器的失效狀態(tài)線的保護(hù)功能。

集成失效預(yù)警功能的動力總成懸置軟墊 775     

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本實用新型涉及一種集成失效預(yù)警功能的動力總成懸置軟墊，其特征在于，包括：懸置軟墊、整車控制器VCU和警示裝置；所述懸置軟墊包括隔振橡膠本體及夾設(shè)于隔振橡膠本體上下兩側(cè)的上骨架和下骨架夾，所述隔振橡膠本體內(nèi)部預(yù)埋有電極底板和失效信號發(fā)生器觸點，所述失效信號發(fā)生器觸點位置電極底板上方；所述電極底板和失效信號發(fā)生器觸點分別經(jīng)由線束及線束插接件與整車控制器VCU電連接；所述整車控制器VCU控制連接警示裝置。本實用新型懸置軟墊集成失效預(yù)警功能后，可以有效降低用戶對車輛懸置軟墊的人工檢查的勞動強(qiáng)度，提高車輛日常維護(hù)的操作便利性。

無失效數(shù)據(jù)的機(jī)載多余度電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)可靠性分析方法 802     

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本發(fā)明屬于航空電氣設(shè)備及電氣工程技術(shù)領(lǐng)域，針對多余度設(shè)計的機(jī)載電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)，本發(fā)明設(shè)計了一種無失效數(shù)據(jù)條件下的可靠性分析新方法。該方法首先從“先并聯(lián)、后串聯(lián)”多余度EWIS多參數(shù)的精確壽命分布函數(shù)入手，構(gòu)建了多余度EWIS可靠度計算模型；然后通過“最小最大值”Monte?Carlo仿真，獲取EWIS壽命的抽樣值，并綜合概率紙檢驗法和Pearson擬合優(yōu)度檢驗法，判斷多余度EWIS是否服從威布爾分布；最后，對于無故障歷史的EWIS，采用無失效數(shù)據(jù)可靠性分析方法確定其可靠壽命。

基于加速退化數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的失效機(jī)理一致性辨識方法 756     

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本發(fā)明涉及一種基于加速退化數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的失效機(jī)理一致性辨識方法，屬于可靠性工程領(lǐng)域，主要包括以下步驟：(1)將辨識失效機(jī)理一致性問題轉(zhuǎn)換為辨識模型參數(shù)值一致性問題；(2)確定性能退化模型參數(shù)值的檢驗關(guān)系等式；(3)加速退化數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析與模型參數(shù)值估計；(4)建立用于假設(shè)檢驗的F統(tǒng)計量；(5)確定F統(tǒng)計量的接收域；(6)辨識各應(yīng)力水平下的模型參數(shù)值是否具有一致性；(7)辨識產(chǎn)品在各應(yīng)力水平下的失效機(jī)理是否具有一致性。該方法為基于加速退化數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析辨識產(chǎn)品失效機(jī)理的一致性提供了一種有用手段。