導(dǎo)熱高分子復(fù)合材料及其制備方法 1073     

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本發(fā)明涉及一種導(dǎo)熱高分子復(fù)合材料的制備方法，包括如下步驟：將偶聯(lián)劑改性的無機(jī)填料與氮化硼納米片于溶劑中混合，分散均勻，加入納米纖維，分散均勻，再加入膠黏劑和引發(fā)劑，混合均勻，形成混合溶液；將所述混合溶液進(jìn)行靜電紡絲并固化。上述方法能夠加大導(dǎo)熱高分子復(fù)合材料的熱量傳輸，提高導(dǎo)熱性能，同時(shí)，上述方法制備得到的導(dǎo)熱高分子復(fù)合材料還具有良好的介電性能以及電絕緣性能。

短切纖維碳纖維復(fù)合材料及其制備方法 923     

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本發(fā)明涉及一種短切纖維碳纖維復(fù)合材料及其制備方法，屬于碳纖維復(fù)合材料制備技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：步驟一碳纖維原料磨碎；步驟二短纖維沉積成型；步驟三樹脂浸漬；步驟四成模注液，將樹脂浸潤(rùn)纖維胚體放入模具成模，同時(shí)注入潛在中間相瀝青液；步驟五高壓成型熱處理，將含有瀝青液的浸潤(rùn)纖維胚體在高壓下熱處理后冷凝獲得固化胚體；步驟六碳化熱處理，將固化胚體脫模后碳化處理獲得碳化胚體；步驟七高溫石墨化處理，將碳化胚體高溫石墨化處理獲得成品碳纖維復(fù)合材料；本發(fā)明制備的短切纖維碳纖維復(fù)合材料，具有較高的純度同時(shí)抗壓、抗彎強(qiáng)度大幅度提高，解決了邊角固廢問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了材料的回收利用，產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益。

汽車降噪內(nèi)飾復(fù)合材料的制備方法 854     

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本發(fā)明涉及一種汽車降噪內(nèi)飾復(fù)合材料的制備方法，屬于吸聲材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明以劍麻纖維為原料，制備汽車降噪內(nèi)飾復(fù)合材料，劍麻纖維屬于葉部纖維，是一種天然植物纖維，劍麻種植簡(jiǎn)單、成熟期短，在種植過程中不需施加化肥，可以有效降低內(nèi)飾材料成本，劍麻纖維吸濕透氣性能卓越，不產(chǎn)生靜電現(xiàn)象，而且剛度良好，抗紫外性能優(yōu)良，具有良好的消聲性能及抗菌保健性能，劍麻纖維的內(nèi)部呈多角形，帶有大小不一的橢圓形中腔，這種中腔結(jié)構(gòu)可以有效提高汽車內(nèi)飾材料的吸聲效果。以硅橡膠為原料，制備汽車降噪內(nèi)飾復(fù)合材料，由于硅橡膠的粒子具有彈性，當(dāng)聲波接觸到硅橡膠時(shí)，復(fù)合材料中的聲波接觸到橡膠粒子時(shí)被吸收掉，減小摩擦制動(dòng)的噪音。

鋁箔復(fù)合材料收卷調(diào)整裝置 1134     

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本實(shí)用新型公開了一種鋁箔復(fù)合材料收卷調(diào)整裝置，包括第一固定架和機(jī)架，所述機(jī)架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有多組傳動(dòng)輥，所述第一固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有收料輥，所述機(jī)架的下端通過支撐板固定安裝有第一除塵箱，所述第一除塵箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一除塵輥，所述第一除塵輥貼合于鋁箔的下表面，所述機(jī)架上固定安裝有第二固定架，所述第二固定架的內(nèi)部固定安裝有第二除塵箱，本實(shí)用新型增設(shè)了清理機(jī)構(gòu)，在收卷鋁箔復(fù)合材料時(shí)，可清理其表面沾附的灰塵，使鋁箔復(fù)合材料表面更加的整潔，相對(duì)提高了產(chǎn)品的質(zhì)量，可及時(shí)對(duì)鋁箔復(fù)合材料收卷過程產(chǎn)生的位置偏差及時(shí)調(diào)整，使其卷料的端部平整，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

新型高效的抗菌型PP復(fù)合材料 717     

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一種新型高效的抗菌型PP復(fù)合材料，所述PP復(fù)合材料包括聚丙烯樹脂70?85份、抗菌劑4?8份和助劑3?6份；本發(fā)明提供一種新型高效的抗菌型PP復(fù)合材料，具有抗菌效果好、穩(wěn)定，生產(chǎn)出的復(fù)合材料使用壽命長(zhǎng)，降低經(jīng)濟(jì)投入，有較好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，適宜推廣。

具有導(dǎo)熱功能的高性能纖維復(fù)合材料 1127     

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本實(shí)用新型公開了一種具有導(dǎo)熱功能的高性能纖維復(fù)合材料，包括本體層、樹脂基層、碳纖維層、陶瓷層、玻璃纖維層、高硅氧纖維層、PAN基層、有機(jī)纖維層和環(huán)氧樹脂層，所述本體層的下方覆蓋有樹脂基層，且樹脂基層的下方覆蓋有碳纖維層，所述碳纖維層的下方覆蓋有陶瓷層，且陶瓷層的下方覆蓋有玻璃纖維層。該具有導(dǎo)熱功能的高性能纖維復(fù)合材料，通過將本體層與樹脂基層兩者緊密貼合，使制作成型的加工更加容易方便，碳纖維層具有很好的耐腐蝕性、優(yōu)良的高溫力學(xué)性能和耐沖擊性，將碳纖維層設(shè)置在表層有效的增強(qiáng)了纖維復(fù)合材料的實(shí)用性，且陶瓷層位于碳纖維層的下方，陶瓷層具有抗氧化、耐磨和隔熱的作用，這使得熱量傳不到纖維復(fù)合材料的內(nèi)部。

汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用熱風(fēng)機(jī) 949     

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本發(fā)明提供一種汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用熱風(fēng)機(jī)，涉及汽車過濾復(fù)合材料領(lǐng)域。該汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用熱風(fēng)機(jī)，包括固定底座，所述固定底座的底部固定連接有萬向輪，所述固定底座的頂部固定連接有輸風(fēng)箱，所述輸風(fēng)箱的內(nèi)部設(shè)置有輸風(fēng)管，所述輸風(fēng)管的一端均貫穿輸風(fēng)箱并延伸至輸風(fēng)箱的左側(cè)，所述輸風(fēng)箱的右側(cè)固定連接有隔音箱，所述隔音箱的底部與固定底座固定連接。該汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用熱風(fēng)機(jī)，安裝底座的底部通過連接桿與第一減震彈簧和第二減震彈簧活動(dòng)插接，連接桿遠(yuǎn)離安裝底座的一端與限位塊固定連接，可使安裝底座頂部固定連接的鼓風(fēng)機(jī)在工作時(shí)進(jìn)行濾震操作，進(jìn)一步減少了鼓風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪聲，使熱風(fēng)機(jī)更加靜音。

抗靜電碳纖維增強(qiáng)的聚乙烯復(fù)合材料 1117     

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本發(fā)明公開一種抗靜電碳纖維聚乙烯復(fù)合材料，其特征在于包括下述重量份的組分：聚乙烯55-100份、三元乙丙橡膠5-20份、碳纖維1-10份、竹纖維1-5份、聚氧乙烯硬脂酸酯0.5-5份、紅磷5-10份、偶聯(lián)劑0.5-2份。本發(fā)明利用高密度聚乙烯和低密度聚乙烯，制備得到的聚乙烯復(fù)合材料的耐環(huán)境應(yīng)力性能有所提高，兼具高密度聚乙烯和低密度聚乙烯的優(yōu)良性能；碳纖維具有良好的導(dǎo)電性、耐腐蝕性，使得抗靜電碳纖維聚乙烯復(fù)合材料的剪切強(qiáng)度提高，改善了復(fù)合材料的性能。

天然蝦青素/二氧化硅橡膠納米復(fù)合材料制備的方法 993     

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本發(fā)明提供了一種天然蝦青素/二氧化硅橡膠納米復(fù)合材料制備的方法。本發(fā)明提出構(gòu)建了一種可再生原料天然蝦青素與二氧化硅的復(fù)合材料，同時(shí)解決了二氧化硅在橡膠中分散難、易團(tuán)聚的缺陷，以及延長(zhǎng)橡膠老化的自然過程。主要方法是通過天然蝦青素與二氧化硅混合過程，得到天然蝦青素/二氧化硅納米復(fù)合粒子，最終這種復(fù)合粒子再與橡膠進(jìn)行復(fù)合得到新型的天然蝦青素/二氧化硅橡膠納米復(fù)合材料，該復(fù)合材料在機(jī)械性能、耐磨性以及抗老化性具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

具有電磁屏蔽性能的鍍鎳石墨烯增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料及其制備方法 732     

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本發(fā)明公開了一種具有電磁屏蔽性能的鍍鎳石墨烯增強(qiáng)酚醛樹脂基復(fù)合材料，該型復(fù)合材料的制備過程包括如下三個(gè)步驟；(1)以氧化石墨烯薄片為基體，NaBH為還原劑，在NiSO₄溶液中制備鍍鎳石墨烯；(2)將酚醛樹脂與交聯(lián)劑、偶聯(lián)劑、催化劑混合，制備酚醛樹脂膠液(3)采用樹脂傳遞模塑(RTM)成型工藝，將鍍鎳石墨烯置于閉合模腔內(nèi)，在一定的溫度和壓力下將酚醛樹脂膠液注入模腔并固化成型，制備出具有電磁屏蔽性能的鍍鎳石墨烯增強(qiáng)盼醛樹脂基復(fù)合材料。本發(fā)明制備的復(fù)合材料質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫且散熱性好，同時(shí)具有良好的吸波性能，可在較寬頻段內(nèi)達(dá)到電磁屏蔽的目的，應(yīng)用前景廣闊。

汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用攪拌機(jī) 944     

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本實(shí)用新型提供一種汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用攪拌機(jī)，涉及過濾復(fù)合材料生產(chǎn)領(lǐng)域。該汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用攪拌機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的左右兩側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有固定桿，所述固定桿的上表面固定連接有電機(jī)，電機(jī)的輸出端固定連接有傳動(dòng)軸，固定桿的上表面開設(shè)有與下表面相連通的活動(dòng)孔，傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端貫穿活動(dòng)孔并延伸至機(jī)體的內(nèi)部。該汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用攪拌機(jī)，通過固定軸、轉(zhuǎn)筒和翻動(dòng)塊之間的相互配合，達(dá)到將底部的材料進(jìn)行攪拌，使得過濾復(fù)合材料生產(chǎn)時(shí)的均勻程度，通過電機(jī)表面設(shè)置的固定環(huán)，達(dá)到增加電機(jī)的牢固性，避免電機(jī)出現(xiàn)晃動(dòng)，通過凹槽內(nèi)部設(shè)置的卡塊，達(dá)到將擋板進(jìn)行固定，使得擋板不易從機(jī)體底部脫離。

具有延長(zhǎng)光老化性能的光穩(wěn)定劑控制釋放型高分子復(fù)合材料 1114     

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本發(fā)明涉及一種具有延長(zhǎng)光老化性能的光穩(wěn)定劑控制釋放型高分子復(fù)合材料，以無機(jī)填料通過靜電作用或物理吸附將光穩(wěn)定劑包覆在表面并在使用過程中控制釋放光穩(wěn)定劑，其具體由如下重量百分比的原料制得：光穩(wěn)定劑0.3～1.0；抗氧劑0.3～0.5；改性無機(jī)填料4.0～8.7；基體樹脂89.8～95.4；該方案以無機(jī)填料通過靜電作用或物理吸附將光穩(wěn)定劑包覆在表面并在生產(chǎn)、貯存、運(yùn)輸以及使用過程中控制釋放光穩(wěn)定劑，在保證復(fù)合材料光老化性能的同時(shí)延長(zhǎng)光穩(wěn)定劑生效時(shí)間，從而延長(zhǎng)復(fù)合材料的光老化性能，使復(fù)合材料的性能得以更長(zhǎng)時(shí)間保持。

保溫阻燃熱塑性聚酯復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 676     

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本發(fā)明公開了一種保溫阻燃熱塑性聚酯復(fù)合材料，所述的復(fù)合材料為夾心結(jié)構(gòu)，包括纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯片材和長(zhǎng)纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯輕質(zhì)板材，所述的長(zhǎng)纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯輕質(zhì)板材的上表面和下表面均設(shè)有所述的纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯片材。本發(fā)明還公開了上述復(fù)合材料的制備方法以及在建筑和交通運(yùn)輸行業(yè)保溫材料中的應(yīng)用。本發(fā)明的復(fù)合材料通過對(duì)其夾心結(jié)構(gòu)組成的材料進(jìn)行選擇，夾心結(jié)構(gòu)的上、下兩層均為纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯片材，中間層為長(zhǎng)纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯輕質(zhì)板材，使其具有良好的保溫性能、阻燃性能，又具有優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度的新型復(fù)合材料。

纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料及其制備方法 1089     

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本發(fā)明公開了一種纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料及其制備方法，屬于復(fù)合材料領(lǐng)域。本發(fā)明先對(duì)聚苯乙烯進(jìn)行預(yù)處理，之后和納米級(jí)碳酸鈣、沙林樹脂、聚醚砜樹脂、聚乙烯醇縮丁醛、三氧化二銻混合，最后再和預(yù)處理的短切纖維混合均勻，得到纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料。本發(fā)明很好的解決了聚苯乙烯泡沫保溫板容易燃燒，燃燒產(chǎn)生的煙霧中有毒性，即便添加阻燃劑之后，燃燒性也僅能達(dá)到B級(jí)并且材料強(qiáng)度差，容易產(chǎn)生開裂現(xiàn)象等問題，其各項(xiàng)優(yōu)良性能與原來相比等到了增強(qiáng)。本發(fā)明的纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度達(dá)到4538MPa以上，氧指數(shù)達(dá)到45％以上。

保溫阻燃熱塑性聚酯復(fù)合材料 726     

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本實(shí)用新型公開了一種保溫阻燃熱塑性聚酯復(fù)合材料，所述的復(fù)合材料為夾心結(jié)構(gòu)，包括纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯片材和長(zhǎng)纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯輕質(zhì)板材，所述的長(zhǎng)纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯輕質(zhì)板材的上表面和下表面均設(shè)有所述的纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯片材。本實(shí)用新型的復(fù)合材料通過對(duì)其夾心結(jié)構(gòu)組成的材料進(jìn)行選擇，夾心結(jié)構(gòu)的上、下兩層均為纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯片材，中間層為長(zhǎng)纖維增強(qiáng)阻燃熱塑性聚酯輕質(zhì)板材，使其具有良好的保溫性能、阻燃性能，又具有優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度的新型復(fù)合材料。

汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用攪拌機(jī) 741     

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本發(fā)明提供一種汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用攪拌機(jī)，涉及過濾復(fù)合材料生產(chǎn)領(lǐng)域。該汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用攪拌機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的左右兩側(cè)內(nèi)壁之間固定連接有固定桿，所述固定桿的上表面固定連接有電機(jī)，電機(jī)的輸出端固定連接有傳動(dòng)軸，固定桿的上表面開設(shè)有與下表面相連通的活動(dòng)孔，傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端貫穿活動(dòng)孔并延伸至機(jī)體的內(nèi)部。該汽車過濾復(fù)合材料生產(chǎn)用攪拌機(jī)，通過固定軸、轉(zhuǎn)筒和翻動(dòng)塊之間的相互配合，達(dá)到將底部的材料進(jìn)行攪拌，使得過濾復(fù)合材料生產(chǎn)時(shí)的均勻程度，通過電機(jī)表面設(shè)置的固定環(huán)，達(dá)到增加電機(jī)的牢固性，避免電機(jī)出現(xiàn)晃動(dòng)，通過凹槽內(nèi)部設(shè)置的卡塊，達(dá)到將擋板進(jìn)行固定，使得擋板不易從機(jī)體底部脫離。

簡(jiǎn)易過濾復(fù)合材料切割裝置 933     

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本發(fā)明涉及過濾復(fù)合材料加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種簡(jiǎn)易過濾復(fù)合材料切割裝置，包括底座，所述底座的頂部從左到右分別固定連接有方形柱以及固定柱，所述固定柱的頂部固定連接有第一固定板，所述第一固定板的底部通過液壓伸縮桿固定連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的底部固定連接有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)輸出軸的一端固定連接有切割盤，所述方形柱的外部活動(dòng)套接有套筒，所述套筒外壁的一側(cè)固定連接有支撐板。該簡(jiǎn)易過濾復(fù)合材料切割裝置，通過固定塊、限位槽、卡塊、彈簧、拉桿以及卡槽之間的配合，只需擰動(dòng)較少圈數(shù)的螺紋桿，便可以將過濾復(fù)合材料進(jìn)行固定，這樣可以節(jié)省大量擰動(dòng)螺紋桿時(shí)浪費(fèi)的時(shí)間，提高工人加工過濾復(fù)合材料時(shí)的效率。

鋁箔復(fù)合材料生產(chǎn)用下料機(jī)構(gòu) 1355     

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本實(shí)用新型公開了一種鋁箔復(fù)合材料生產(chǎn)用下料機(jī)構(gòu)，包括底板，所述底板的表面焊接有立板，所述立板的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收卷輥，所述收卷輥的轉(zhuǎn)軸貫穿于立板的表面并延伸至另一面，所述底板的頂部固定有電機(jī)。通過壓合組件的設(shè)置，氣缸帶動(dòng)滑動(dòng)板下移，滑動(dòng)板帶動(dòng)裁剪刀具同步下移對(duì)鋁箔復(fù)合材料進(jìn)行裁剪，滑動(dòng)板移動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)連接桿與壓桿同步移動(dòng)，并且會(huì)在鋁箔復(fù)合材料的表面將連接桿壓合至壓桿內(nèi)部，并且連接桿會(huì)在壓桿內(nèi)部壓縮彈簧，通過彈簧的彈力對(duì)鋁箔復(fù)合材料的一端進(jìn)行固定，壓合效果較好，能夠防止出現(xiàn)鋁箔復(fù)合材料的一端發(fā)生移動(dòng)的現(xiàn)象。

離子液體修飾的復(fù)合材料固定化漆酶的方法 1002     

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本發(fā)明公開了一種離子液體修飾的復(fù)合材料固定化漆酶的方法，所述離子液體修飾的復(fù)合材料用于漆酶的固定化，其制備包括復(fù)合材料的制備、復(fù)合材料的酸化及離子液體的修飾三個(gè)主要步驟；制備過程中，首先以累托石為原料，通過煅燒制備得到累托石復(fù)合材料；隨后通過酸化、偶聯(lián)劑改性在累托石復(fù)合材料表面形成豐富的羥基、氨基，最后利用上述羥基、氨基與離子液體進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)離子液體對(duì)載體的進(jìn)一步修飾。所得固定化酶的固定量接近120mg/g；對(duì)常見的酚類物質(zhì)2,4?二氯苯酚、鄰苯二酚、間苯二酚都具有良好的降解吸附效果，其中間苯二酚、2,4?二氯苯酚的降解吸附率超過90%，鄰苯二酚的降解吸附率接近80%，應(yīng)用前景廣闊。

導(dǎo)熱耐磨的鐵路降噪制動(dòng)梁用復(fù)合材料及其制備方法 1097     

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本發(fā)明涉及制動(dòng)摩擦材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)熱耐磨的鐵路降噪制動(dòng)梁用復(fù)合材料及其制備方法。按照重量份計(jì)，所述復(fù)合材料包括樹脂組合物20?46份，填充劑10?74份，混雜纖維16?58份，化合態(tài)金屬12?27份，相容劑1?3份。本發(fā)明得到的復(fù)合材料具有以下優(yōu)點(diǎn)：(1)機(jī)械性能優(yōu)異，得到的復(fù)合材料具有極低的磨損率和尺寸穩(wěn)定性；(2)耐高溫強(qiáng)，形成的復(fù)合材料能夠快速傳遞熱量，避免制動(dòng)裝置在機(jī)械制動(dòng)過程中產(chǎn)生大量熱量損傷器件；(3)降噪性能顯著，復(fù)合材料能夠顯著削弱摩擦過程空氣共振產(chǎn)生的噪音；(4)實(shí)用性強(qiáng)，適宜在制動(dòng)摩擦材料技術(shù)領(lǐng)域推廣使用。

可用于輕量化汽車設(shè)計(jì)的纖維復(fù)合材料 955     

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本實(shí)用新型公開了一種可用于輕量化汽車設(shè)計(jì)的纖維復(fù)合材料，包括密封合金板、內(nèi)部合金板、粘結(jié)板、外壁合金板、保護(hù)涂層、固定板、拼接板、減震層、減震棉、拼接凹槽、拼接凸塊、固定凹槽、固定凸塊、粘著劑、防腐蝕層和光滑玻璃膜，所述密封合金板的前端固定連接有粘結(jié)板，且粘結(jié)板的前端固定連接有內(nèi)部合金板。該可用于輕量化汽車設(shè)計(jì)的纖維復(fù)合材料，纖維復(fù)合材料在作為車身制造材料時(shí)，防止纖維復(fù)合材料使用時(shí)，材料開裂，纖維復(fù)合材料在作為汽車車身制造材料使用時(shí)，纖維復(fù)合材料的延展性的得到提升，增加制造者的工作效率，纖維復(fù)合材料在作為汽車車身制造材料時(shí)，外界對(duì)車體產(chǎn)生的震動(dòng)通過減震層與減震棉降低，增加車體的抗震性。

具備防塵功能的復(fù)合材料環(huán)保籃子 1041     

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本實(shí)用新型公開了一種具備防塵功能的復(fù)合材料環(huán)?；@子，包括復(fù)合材料環(huán)保籃子、除塵殼和風(fēng)扇，除塵殼位于復(fù)合材料環(huán)?；@子內(nèi)壁的兩側(cè)，除塵殼的內(nèi)部開設(shè)有與風(fēng)扇配合使用的凹槽，風(fēng)扇的后側(cè)固定連接有電機(jī)，電機(jī)的后側(cè)固定連接有安裝架，安裝架的兩側(cè)與凹槽的內(nèi)壁固定連接，復(fù)合材料環(huán)?；@子的內(nèi)部開設(shè)有與風(fēng)扇配合使用的通風(fēng)孔。本實(shí)用新型通過設(shè)置電機(jī)和風(fēng)扇的配合使用，電機(jī)能夠使帶動(dòng)著風(fēng)扇進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇對(duì)復(fù)合材料環(huán)?；@子內(nèi)部灰塵進(jìn)行向外排放，這樣的話灰塵還沒進(jìn)入復(fù)合材料環(huán)?；@子內(nèi)部就被風(fēng)扇排出去，解決了現(xiàn)有的復(fù)合材料環(huán)?；@子在使用過程中會(huì)有灰塵從外界進(jìn)入籃子內(nèi)部，使籃子內(nèi)部物品布滿灰塵的問題。

纖維素納米纖維/聚乳酸復(fù)合材料及其制備方法 969     

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本發(fā)明公布了一種纖維素納米纖維/聚乳酸復(fù)合材料及其制備方法，該纖維素納米纖維/聚乳酸復(fù)合材料包括以下重量百分比的各組分：聚乳酸60～99wt％，纖維素納米纖維1～40wt％，其它助劑0.1～40wt％，將纖維素納米纖維原漿依次通過有機(jī)溶劑去水、甲苯溶劑置換丙酮、加入乙酸酐和吡啶反應(yīng)、最后加入聚乳酸得到混合溶液并干燥即得到纖維素納米纖維/聚乳酸復(fù)合材料。對(duì)纖維素納米纖維預(yù)處理，提高其分散性，處理后纖維素納米纖維與聚乳酸進(jìn)行溶液共混，制備纖維素納米纖維/聚乳酸復(fù)合材料，該復(fù)合材料粉碎后可直接使用，或作增強(qiáng)母粒，通過熔融擠出法、注塑法等進(jìn)一步與聚乳酸復(fù)合，制備纖維含量更低、力學(xué)強(qiáng)度更高、結(jié)晶速度更快的纖維素納米纖維增強(qiáng)聚乳酸復(fù)合材料。

夾芯復(fù)合材料板 1047     

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本實(shí)用新型公開了一種夾芯復(fù)合材料板，包括填有氣凝膠的纖維復(fù)合芯層、纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂基復(fù)合材料層，所述的填有氣凝膠的纖維復(fù)合芯層的上下表面設(shè)有所述的纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂基復(fù)合材料層。本實(shí)用新型的新型夾芯復(fù)合材料板具有較高的剛性、強(qiáng)度，同時(shí)具有較高的耐穿刺性，防止填充在該新型夾芯復(fù)合材料板的氣凝膠在使用過程中跑出或泄漏；另外本實(shí)用新型的夾芯復(fù)合材料板與普通的發(fā)泡夾芯材料相比，具有顯著的隔音、隔熱性能。

纖維復(fù)合材料及其制備方法 1134     

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本發(fā)明涉及一種纖維復(fù)合材料及其制備方法，屬于復(fù)合材料及其制備技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有技術(shù)中纖維復(fù)合材料導(dǎo)熱，耐腐性性能差以及應(yīng)力集中導(dǎo)致過早損壞的問題。采用的技術(shù)方案：包括以下原料：聚酰胺樹脂30?40份；黃麻纖維11?17份；尼龍?jiān)鲰g劑8?14份；黑色母3?8份；偶聯(lián)劑3?10份。在聚酰胺塑料中加入黃麻纖維、尼龍?jiān)鲰g劑，使得纖維復(fù)合材料具有重量輕、導(dǎo)熱性和耐腐蝕性好的優(yōu)點(diǎn)，黃麻纖維以及尼龍?jiān)鲰g劑的加入使纖維復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，且在其中加入偶聯(lián)劑在玻璃纖維表面形成涂覆層，起著中間粘結(jié)層及傳遞應(yīng)力的作用；本發(fā)明的制備方法工藝簡(jiǎn)單，操作方便，效益高，成本低，適于工業(yè)化生產(chǎn)。

樹脂基復(fù)合材料建筑模板 998     

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本實(shí)用新型公開了一種樹脂基復(fù)合材料建筑模板，其特征在于，包括至少一層連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂基復(fù)合材料層和至少一層長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂基復(fù)合材料層。本實(shí)用新型提供的樹脂基復(fù)合材料建筑模板，采用纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制得，吸水性差，抗腐蝕能力強(qiáng)，重復(fù)使用次數(shù)遠(yuǎn)超過木質(zhì)建筑模板的重復(fù)使用次數(shù)，延長(zhǎng)了建筑模板的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。采用本實(shí)用新型提供的樹脂基復(fù)合材料建筑模板代替的木質(zhì)模板，可大大節(jié)省木材的用量，減少對(duì)樹木的砍伐，對(duì)生態(tài)環(huán)境起到保護(hù)作用。

聚對(duì)苯撐苯并二噁唑纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的制備方法 763     

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本發(fā)明公開了一種聚對(duì)苯撐苯并二噁唑纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的制備方法，包括以下步驟：S1、PBO制造：所述通過預(yù)聚合和后聚合相結(jié)合方法制造PBO聚合物。該制備方法通過超聲波震動(dòng)器進(jìn)行相應(yīng)的震動(dòng)，從而方便PBO纖維與樹脂浸潤(rùn)更加充分，之后通過冷卻，方便復(fù)合材料可以放入切割機(jī)內(nèi)部進(jìn)行切割，切割后的纖維板放入模具內(nèi)部，通過加熱箱對(duì)材料進(jìn)行加壓加熱，從而便于聚對(duì)苯撐苯并二噁唑纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料生成，制備的PBO纖維增強(qiáng)復(fù)合材料作為高強(qiáng)增強(qiáng)材料，提高復(fù)合材料力學(xué)性能，提高PBO纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的應(yīng)用效益廣泛用于航空、航天、航海等領(lǐng)域，也可用于橋梁、隧道等需要結(jié)構(gòu)增強(qiáng)的領(lǐng)域。

樹脂基復(fù)合材料建筑模板及其制造方法 1149     

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本發(fā)明公開了一種樹脂基復(fù)合材料建筑模板，其特征在于，包括至少一層連續(xù)纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料層和至少一層長(zhǎng)纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料層。本發(fā)明提供的樹脂基復(fù)合材料建筑模板，采用纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料制得，吸水性差，抗腐蝕能力強(qiáng)，重復(fù)使用次數(shù)遠(yuǎn)超過木質(zhì)建筑模板的重復(fù)使用次數(shù)，延長(zhǎng)了建筑模板的使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。采用本發(fā)明提供的樹脂基復(fù)合材料建筑模板代替的木質(zhì)模板，可大大節(jié)省木材的用量，減少對(duì)樹木的砍伐，對(duì)生態(tài)環(huán)境起到保護(hù)作用。

高性能纖維復(fù)合材料及其制備方法 795     

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本發(fā)明涉及一種高性能纖維復(fù)合材料及其制備方法，屬于復(fù)合材料及其制備技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有技術(shù)中纖維復(fù)合材料導(dǎo)熱，耐腐性性能差以及應(yīng)力集中導(dǎo)致過早損壞的問題。采用的技術(shù)方案：包括以下原料：聚酰胺樹脂30?40份；環(huán)氧樹脂5?14份；玻璃纖維5?10份；黑色母3?8份；浸潤(rùn)劑3?9份。在聚酰胺塑料中加入玻璃纖維、環(huán)氧樹脂，使得纖維復(fù)合材料具有重量輕、導(dǎo)熱性和耐腐蝕性好的優(yōu)點(diǎn)，纖維的加入使纖維復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，且在其中加入浸潤(rùn)劑在玻璃纖維表面形成涂覆層，起著中間粘結(jié)層及傳遞應(yīng)力的作用；本發(fā)明的制備方法工藝簡(jiǎn)單，操作方便，效益高，成本低，適于工業(yè)化生產(chǎn)。

自承壓連續(xù)線性的樹脂基纖維增強(qiáng)預(yù)浸料 844     

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本發(fā)明公開一種自承壓連續(xù)線性的樹脂基纖維增強(qiáng)預(yù)浸料，其制備方法包括依次進(jìn)行的以下步驟：S1.用樹脂浸漬連續(xù)縱向纖維得到預(yù)浸料，將金屬連續(xù)焊接或擠包得到管坯；S2.將預(yù)浸料連續(xù)帶入管坯，得到待變型材料；S3.同步驅(qū)動(dòng)待變形材料的預(yù)浸料及管坯，通過拉拔或輥壓工藝改變管坯截面或/并通過模具作用變形管坯空間形態(tài)，得到連續(xù)的相同或不同空間形態(tài)的待成型材料，可以連續(xù)制備連續(xù)形變復(fù)合材料型材，而連續(xù)形變復(fù)合材料型材的可得性可以保障需要綜合各方面性能要求的復(fù)合材料價(jià)值工程設(shè)計(jì)所需。