線路驅(qū)鳥器 1054     

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本實(shí)用新型公開了一種線路驅(qū)鳥器，包括控制器、光敏傳感器、錄音放音模塊、音頻放大模塊、擴(kuò)音器和電源模塊；所述控制器分別與光敏傳感器、錄音放音模塊相連接，錄音放音模塊依次連接音頻放大模塊、擴(kuò)音器相連接，電源模塊分別與控制器、錄音放音模塊、音頻放大模塊、擴(kuò)音器相連接；本實(shí)用新型線路驅(qū)鳥器通過光敏傳感器檢測(cè)光照變化，將光敏信號(hào)傳輸給控制器，控制器識(shí)別白天和晚上，調(diào)整發(fā)聲率，防止夜間擾民；本實(shí)用新型線路驅(qū)鳥器通過錄音放音模塊錄制聲音，音頻放大模塊放大后，通過擴(kuò)音器發(fā)聲；且本實(shí)用新型線路驅(qū)鳥器實(shí)現(xiàn)低功耗，采用航模鋰電池，使用周期長(zhǎng)。

一次性醫(yī)療器械定時(shí)電子開關(guān)電路 861     

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一次性醫(yī)療器械定時(shí)電子開關(guān)電路，包括有電池、并聯(lián)入電路的限流電阻器、單向電流整流器、接觸簧片式開關(guān)，其特征在于：所述的并聯(lián)入電路的限流電阻器設(shè)置為兩個(gè)，分別并聯(lián)連接到電子開關(guān)電路里，并在其中一個(gè)并聯(lián)電路中增設(shè)有雙向可控硅正反串聯(lián)電路。本實(shí)用新型整體所用電池體積不足傳統(tǒng)9V疊層電池的二十分之一，其它電子元件總體積也大大減小，總體體積縮??；造價(jià)成本降低；本實(shí)用新型采用的一節(jié)紐扣式鋰電池環(huán)境污染遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的疊層電池；避免了無菌處理時(shí)電池漏液而失效的風(fēng)險(xiǎn)，耐壓范圍可加倍，提高了使用效果。

新型帶制動(dòng)器離心式離合器 1089     

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一種改進(jìn)型的新型帶制動(dòng)器離心式離合器,摩擦片四周加以定位銷,銅套由含錫量較高的錫青銅合金制成,其內(nèi)壁上增加了油槽并涂上鋰基潤(rùn)滑劑,銅套兩端增加了65錳鋼鞍形彈性墊圈,能大大提高耐磨性能,具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、操作簡(jiǎn)單、維修方便、起動(dòng)平穩(wěn)、制動(dòng)迅速的特點(diǎn),能廣泛應(yīng)用于機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備和裝置中。

動(dòng)物無線心電測(cè)試儀 789     

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本實(shí)用新型公開了一種動(dòng)物無線心電測(cè)試儀,其特征在于:所述的心電測(cè)試儀包括發(fā)射裝置和接收裝置,其中:所述的發(fā)射裝置包括心電模擬信號(hào)采集和放大電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換及數(shù)字信號(hào)處理電路、心電數(shù)字信號(hào)無線發(fā)射電路;所述的接收裝置包括心電無線信號(hào)接收電路、心電數(shù)字信號(hào)處理電路、心電信號(hào)曲線顯示嵌入系統(tǒng)電路。本實(shí)用新型提供的動(dòng)物無線心電測(cè)試儀,實(shí)現(xiàn)了測(cè)試時(shí)測(cè)試者和被測(cè)動(dòng)物隔離,并能同時(shí)對(duì)多個(gè)動(dòng)物同時(shí)檢測(cè)動(dòng)物心電,采用3.6V鋰電池供電和現(xiàn)代先進(jìn)低功耗高精度集成芯片方案大大減小發(fā)射端的體積,可以容易佩戴在實(shí)驗(yàn)動(dòng)物身上,進(jìn)行心電數(shù)據(jù)采集。遠(yuǎn)距離測(cè)試心電無線數(shù)據(jù)傳輸使得測(cè)試方便安全。

帶濕度調(diào)節(jié)裝置的衣服 802     

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本實(shí)用新型公開了一種帶濕度調(diào)節(jié)裝置的衣服，包括衣服本體，所述衣服本體內(nèi)側(cè)設(shè)有微處理器，所述微處理器連接有濕度傳感器、USB接口、繼電器和充放電控制器，所述繼電器連接有風(fēng)扇和電熱絲，所述充放電控制器連接有太陽能電池板和鋰電池，本實(shí)用新型可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前濕度，當(dāng)濕度過低時(shí)刻通過加濕機(jī)進(jìn)行加濕操作，USB接口可提供手機(jī)等設(shè)備充電，同時(shí)采用太陽能供電。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，將嵌入式控制系統(tǒng)與衣服結(jié)合在一起，提高了穿著舒適性，改善了人們的生活。

自動(dòng)傳送極片裝置 687     

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本實(shí)用新型涉及一種用于驅(qū)動(dòng)鋰電池極片的自動(dòng)傳送極片裝置，在主動(dòng)輥輪支座的頂端部固定安裝有肘夾，在主動(dòng)輥輪支座的側(cè)壁固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在主動(dòng)輥輪支座上轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有主動(dòng)輥輪，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與主動(dòng)輥輪的輥輪軸相連，在主動(dòng)輥輪支座上固定有線軌，在線軌上滑動(dòng)連接有滑塊，在滑塊上固定有升降支座，氣肘夾固定在升降支座的頂端面上，在升降支座的頂端面上安裝有彈簧，彈簧的另一端與主動(dòng)輥輪支座相抵；在所述升降支座上固定有從動(dòng)輥輪支座，在從動(dòng)輥輪支座上轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有從動(dòng)輥輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，反應(yīng)快，傳動(dòng)精度高。

三翼雙槳重組式無人機(jī)UAV自動(dòng)控制系統(tǒng) 1158     

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本實(shí)用新型的三翼雙槳重組式無人機(jī)UAV自動(dòng)控制系統(tǒng)，為了提高運(yùn)算速度，保證無人機(jī)UAV控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，本實(shí)用新型在單片的DSP處理器中引入FPGA處理器，形成基于DSP+FPGA的雙核處理器，并舍棄了傳統(tǒng)無人機(jī)采用單槳的結(jié)構(gòu)，在此系統(tǒng)中引入了單翼正反槳的結(jié)構(gòu)，這使得系統(tǒng)的動(dòng)力性能大大提高，為了延長(zhǎng)無人機(jī)的航拍時(shí)間，系統(tǒng)采用高性能的鋰離子電池，實(shí)現(xiàn)單一控制器同步控制六軸電機(jī)的功能，把無人機(jī)UAV控制系統(tǒng)中工作量最大的多軸伺服系統(tǒng)和數(shù)據(jù)信號(hào)處理交給FPGA處理，充分發(fā)揮FPGA數(shù)據(jù)處理速度較快的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了DSP處理器與FPGA處理器的分工，把DSP處理器從繁重的工作量中解脫出來。

帶電通風(fēng)柜 1048     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池存放技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶電通風(fēng)柜，其能夠有效提升通風(fēng)效果，同時(shí)提供額外的充電功能，其包括柜體，所述柜體上安裝有柜門，所述柜體內(nèi)安裝有層板，其特征在于，所述柜體的后端內(nèi)壁固定有拖線板，所述拖線板設(shè)置于每個(gè)所述層板上方，所述柜體頂部設(shè)置有通風(fēng)隔間，所述通風(fēng)隔間內(nèi)安裝有恒溫空調(diào)和軸流風(fēng)機(jī)，所述通風(fēng)隔間底部和頂部均開設(shè)有過風(fēng)口，所述軸流風(fēng)機(jī)安裝于所述通風(fēng)隔間的側(cè)部，所述柜體的一側(cè)側(cè)壁內(nèi)部開設(shè)有豎向隔間，所述豎向隔間內(nèi)安裝有頂部與所述軸流風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的風(fēng)管，所述風(fēng)管底部連通所述柜體內(nèi)部。

無人車、無人機(jī)協(xié)同導(dǎo)航裝置 842     

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本實(shí)用新型公開了一種無人車、無人機(jī)協(xié)同導(dǎo)航裝置，包括無人機(jī)、QGC地面站和無人車，所述無人機(jī)安裝有GPS定位裝置、鋰電池組、第一無線圖傳模塊、雙目相機(jī)、第二無線數(shù)傳模塊、支撐板、起落架和飛行控制器，所述飛行控制器包括主控制器、第一I/O控制器、第一IMU慣性導(dǎo)航模塊和GPS模塊，所述QGC地面站安裝有第一無線數(shù)傳模塊，所述無人車設(shè)置有MC底層控制模塊、上位機(jī)圖形界面顯示模塊、速度控制器、轉(zhuǎn)向控制器、第二I/O控制器和第二無線圖傳模塊，所述MC底層控制模塊由車載控制器和第二IMU慣性導(dǎo)航模塊組成。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)導(dǎo)航裝置識(shí)別范圍小、延時(shí)較大、受GPS信號(hào)影響較大的問題，設(shè)計(jì)了一種無人車、無人機(jī)協(xié)同導(dǎo)航裝置。

應(yīng)用于N-甲基吡咯烷酮的循環(huán)利用裝置 863     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池廢氣處理技術(shù)領(lǐng)域，且公開了應(yīng)用于N?甲基吡咯烷酮的循環(huán)利用裝置，包括箱體，所述箱體的底部固定連接有支撐腿，所述箱體的上表面通過合頁鉸接有箱門，所述箱體的底部固定連接有排液管，所述排液管的底部固定連通有閥門，所述箱體的左側(cè)固定連通有進(jìn)氣管，所述箱體的右側(cè)固定連接有分液盒，所述箱體的右側(cè)固定連接有水泵，所述水泵的出水端和分液盒的底部均固定連通有連接管。本實(shí)用新型通過箱體、分液盒、通孔、噴水器、鎖死板、鎖死槽和鎖死機(jī)構(gòu)的配合，使維修人員在對(duì)該循環(huán)利用裝置中的噴頭進(jìn)行維修或更換時(shí)，可將噴頭固定在圓形管的上方，從而使噴頭在維修或更換時(shí)較為方便。

電解質(zhì)電化學(xué)性質(zhì)測(cè)試用裝置 1032     

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本實(shí)用新型提供了一種電解質(zhì)電化學(xué)性質(zhì)測(cè)試用裝置，包括電解質(zhì)容器，所述電解質(zhì)容器包括內(nèi)部腔室和外圍池體，所述內(nèi)部腔室用于容納電解質(zhì)，所述內(nèi)部腔室的左右兩端延伸出用于連接第一塞體的接口，所述第一塞體由所述外圍池體的外壁塞入所述外圍池體，所述內(nèi)部腔室的接口與所述第一塞體之間設(shè)置有導(dǎo)電片，所述導(dǎo)電片與電解質(zhì)相接觸，所述第一塞體內(nèi)還設(shè)置有信號(hào)柱，所述信號(hào)柱的一端與所述導(dǎo)電片接觸，另一端延伸到所述第一塞體外部，所述外圍池體的上部設(shè)置有第二塞體，所述第二塞體由所述外圍池體的外壁塞入所述內(nèi)部腔室。本實(shí)用新型操作方便，可實(shí)現(xiàn)鋰電池或超級(jí)電容器電解質(zhì)在較寬溫度范圍內(nèi)(?40℃～130℃)電化學(xué)性能的測(cè)試。

熱平整隔膜復(fù)卷裝置 913     

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本實(shí)用新型公開了一種熱平整隔膜復(fù)卷裝置，屬于鋰電池隔膜生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，其包括支撐架以及依次設(shè)于支撐架上的用于放卷隔膜的放卷機(jī)構(gòu)、用于對(duì)隔膜進(jìn)行整平的熱平整機(jī)構(gòu)、用于對(duì)整平后的隔膜進(jìn)行定型的定型機(jī)構(gòu)、用于對(duì)隔膜進(jìn)行切邊的切邊機(jī)構(gòu)和用于收卷切邊后的隔膜的收卷機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型依次設(shè)置了放卷機(jī)構(gòu)、熱平整機(jī)構(gòu)、定型機(jī)構(gòu)、切邊機(jī)構(gòu)和收卷機(jī)構(gòu)；品級(jí)較低的隔膜從放卷機(jī)構(gòu)中放出，然后經(jīng)過熱平整機(jī)構(gòu)整平后進(jìn)入定型機(jī)構(gòu)中進(jìn)行定型，去除隔膜表面缺陷，然后再由切邊機(jī)構(gòu)進(jìn)行切邊，去除邊緣缺陷，最后被收入收卷機(jī)構(gòu)中，采用此裝置對(duì)品級(jí)較低的隔膜重新加工，能夠優(yōu)化隔膜表面以及邊緣質(zhì)量，提升其品級(jí)，從而避免了浪費(fèi)，提高了生產(chǎn)效益。

燃?xì)怃撈堪踩雷o(hù)裝置 1060     

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本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)怃撈堪踩雷o(hù)裝置，包括燃?xì)怃撈亢头雷o(hù)裝置，所述燃?xì)怃撈康捻敳窟B接有角閥手輪，所述燃?xì)怃撈康捻敳亢蠖斯潭ê附佑袚醢澹鋈細(xì)怃撈康耐獠吭O(shè)有防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置的底部外端安裝分布有萬向輪，所述燃?xì)怃撈康挠覀?cè)上端設(shè)有滅火裝置，所述燃?xì)怃撈康挠覀?cè)中間設(shè)有燃?xì)獗O(jiān)測(cè)裝置，所述燃?xì)獗O(jiān)測(cè)裝置的內(nèi)側(cè)端設(shè)有燃?xì)獗O(jiān)測(cè)傳感器，所述燃?xì)獗O(jiān)測(cè)裝置的前端設(shè)有顯示屏，所述燃?xì)獗O(jiān)測(cè)裝置的底部經(jīng)過導(dǎo)電裝置連接有鋰電池裝置，涉及燃?xì)怃撈考夹g(shù)領(lǐng)域，便于隨處穩(wěn)定移動(dòng)使用，安全防護(hù)，安全性能高，直接監(jiān)測(cè)到燃?xì)庥袩o泄漏，直接顯示燃?xì)鈹?shù)據(jù)，一旦泄漏發(fā)出警報(bào)，便于拆裝固定供電使用，設(shè)計(jì)合理。

帶有預(yù)警功能的電池動(dòng)態(tài)工況測(cè)試裝置 1140     

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本實(shí)用新型公開了一種帶有預(yù)警功能的電池動(dòng)態(tài)工況測(cè)試裝置，包括檢測(cè)箱，所述檢測(cè)箱的正面安裝有六組等距布置的電壓控制器，所述電壓控制器的內(nèi)部安裝有電流變速器，所述檢測(cè)箱的一側(cè)表面安裝有插頭，所述檢測(cè)箱的內(nèi)壁安裝有檢測(cè)盒，所述檢測(cè)盒的內(nèi)壁安裝有底板，所述底板的表面設(shè)有六組等距布置的槽孔，所述底板的底部表面安裝有紅外熱成像儀。本實(shí)用新型通過安裝有電壓控制器，六組電壓控制器分別對(duì)應(yīng)六組鋰電池，每組電壓控制器的內(nèi)部均安裝有電流變速器，每組電流變速器控制一組電池流通的電流的大小，進(jìn)而能夠調(diào)節(jié)每串電池工作時(shí)的電壓的大小，且能夠控制裝置電壓變化值在0.00001mv，進(jìn)而方便檢測(cè)每串電池在不同電流下的電壓內(nèi)阻溫度的變化情況。

移送工裝 855     

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本實(shí)用新型公開了一種移送工裝，具體涉及鋰電池領(lǐng)域，包括底部支撐框架，所述底部支撐框架外側(cè)環(huán)繞設(shè)有外部防護(hù)板，所述外部防護(hù)板與底部支撐框架焊接，所述底部支撐框架頂部設(shè)有兩端支撐架，所述兩端支撐架數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)且兩個(gè)兩端支撐架對(duì)稱設(shè)置，所述兩端支撐架底部表面固定設(shè)有支撐架安裝塊。本實(shí)用新型通過設(shè)有底部支撐框架和外部防護(hù)板，外部防護(hù)板材料為不銹鋼，用于包裹底部支撐框架，用于防護(hù)在移送搬運(yùn)過程中的磨損及碰撞，底部支撐框架選用Q235材質(zhì)方管進(jìn)行焊接，整體的平面度、平行度及強(qiáng)度要求較高，平面度及平行度需達(dá)到正負(fù)1mm，同時(shí)在承載套的輔助下整體能承重200公斤以上，確保平穩(wěn)工作。

無人機(jī)取水器 1180     

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本實(shí)用新型公開了無人機(jī)取水器，涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有無人機(jī)取水器不便于檢測(cè)水桶下落高度的問題。所述無人機(jī)主體的外側(cè)固定設(shè)置有連桿，且連桿設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述連桿一端的下方均設(shè)置有單軸云臺(tái)，所述單軸云臺(tái)的下方安裝有AV攝像頭，所述無人機(jī)主體的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有支撐板，所述支撐板的上方固定設(shè)置有儲(chǔ)水桶，所述支撐板通過液壓推桿與凹槽固定連接，且液壓推桿設(shè)置有兩個(gè)，所述儲(chǔ)水桶的一側(cè)設(shè)置有距離傳感器，所述儲(chǔ)水桶的另一側(cè)設(shè)置有壓力式水位檢測(cè)器，所述凹槽的上方設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有控制主板，所述控制主板的內(nèi)部還設(shè)置有處理器、反饋模塊和鋰電池。

集流體及具有該集流體的極片、電池、電子產(chǎn)品和交通工具 995     

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本申請(qǐng)公開了一種集流體及具有該集流體的極片、電池、電子產(chǎn)品和交通工具，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。所述的集流體包括：支撐層，該支撐層上具有多個(gè)通孔，通孔的最小內(nèi)徑大于1毫米；導(dǎo)體層，該導(dǎo)體層僅復(fù)合在支撐層的一側(cè)。本申請(qǐng)通過使用多孔聚合物作為集流體的支撐層，同時(shí)只在支撐層的一側(cè)復(fù)合導(dǎo)體層，在減薄集流體的厚度的同時(shí)，可以在通孔內(nèi)填充活性材料，使活性材料與導(dǎo)體層充分接觸，解決了單側(cè)復(fù)合的集流體支撐層一面缺乏導(dǎo)電能力的問題，能夠收集這一側(cè)電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的電流。

四旋翼無人機(jī)編隊(duì)搜索控制系統(tǒng) 769     

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本實(shí)用新型公開了一種四旋翼無人機(jī)編隊(duì)搜索控制系統(tǒng)，包括無人機(jī)、視覺模塊、地面站；無人機(jī)采用四旋翼機(jī)架，包括機(jī)體、飛行控制器、接收機(jī)、電子調(diào)速器、無刷電機(jī)、GPS定位裝置、鋰電池、無線通信模塊；視覺模塊包括Jetson TX2和雙目相機(jī)；接收機(jī)和飛行控制器連接；螺旋槳葉安裝在無刷電機(jī)上方，四組無刷電機(jī)成X字形分布于飛行控制器四周并與飛行控制器的PWM波輸出口相連；電子調(diào)速器與無刷電機(jī)連接；無線通信模塊與飛行控制器、地面站連接；Jetson TX2與飛行控制器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換；雙目相機(jī)與Jetson TX2連接；本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)規(guī)劃區(qū)域的精確搜索，用兩組電池供電，既保證了無人機(jī)的正常飛行時(shí)長(zhǎng)，又使得Jetson TX2能夠獲得穩(wěn)定電壓，做出更好的數(shù)據(jù)處理。

矩陣式軟包電池及電池包 1095     

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本實(shí)用新型涉及軟包電池技術(shù)領(lǐng)域，公開一種矩陣式軟包電池及電池包，矩陣式軟包電池包括：殼體，其內(nèi)限定出容納腔；隔板，設(shè)置在容納腔內(nèi)以將容納腔分割為至少兩個(gè)腔體；至少兩個(gè)軟包電芯，每個(gè)軟包電芯上均設(shè)有一個(gè)極耳組；蓋板，與殼體連接，蓋板上設(shè)有至少一個(gè)極柱組，每個(gè)極柱組均與至少一個(gè)極耳組電連接。本實(shí)用新型公開的矩陣式軟包電池，易于加工，每個(gè)腔體內(nèi)的軟包電芯的長(zhǎng)度、寬度及高度與現(xiàn)有技術(shù)相差不大，避免了因電解液分布不均而造成的析鋰問題，提升了該矩陣式軟包電池的安全性能，通過將至少兩個(gè)軟包電芯進(jìn)行并聯(lián)或者串聯(lián)，達(dá)到了增大軟包電池的容量的目的，延長(zhǎng)了該矩陣式軟包電池的使用壽命。

提升電池蓋板密封性能的結(jié)構(gòu) 1099     

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本實(shí)用新型公開了一種提升電池蓋板密封性能的結(jié)構(gòu)，具體涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括基板，所述基板上開設(shè)有多個(gè)鉚釘孔，所述基板頂端開設(shè)有多個(gè)第一環(huán)形凹槽，所述基板底端開設(shè)有多個(gè)第二環(huán)形凹槽，所述基板頂部設(shè)有多個(gè)第一鉚釘，所述基板底部設(shè)有多個(gè)第二鉚釘，所述基板頂部設(shè)有導(dǎo)電平臺(tái)。本實(shí)用新型通過注射密封絕緣材料，裝配后對(duì)蓋板通過第一鉚釘、第二鉚釘與導(dǎo)電平臺(tái)施加鉚合力，密封絕緣材料向第一環(huán)形凹槽與第二環(huán)形凹槽流動(dòng)堆積，并在預(yù)注射成型的平面包覆密封絕緣墊上，堆積形成上下兩道密封絕緣材料密實(shí)堆積環(huán)，減少電池漏液的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了產(chǎn)品的成品率，極大的降低了產(chǎn)品成本。

無塵除渣裝置 756     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無塵除渣裝置。所述無塵除渣裝置包括殼體、風(fēng)機(jī)和震動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述殼體中插設(shè)有滑動(dòng)連接的網(wǎng)孔板，且殼體的側(cè)壁上開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，所述風(fēng)機(jī)固定安裝在進(jìn)風(fēng)口上，所述震動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在殼體上，且震動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)組件、連接桿、滑槽、連接架和滑桿，所述驅(qū)動(dòng)組件架設(shè)在殼體的頂部，所述連接桿的一端插設(shè)在殼體的內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)的滑槽中并與滑槽滑動(dòng)連接，且連接桿的插設(shè)端固定安裝在網(wǎng)孔板上，所述連接桿的另一端固定安裝有連接架，且連接架中插設(shè)有滑動(dòng)連接滑桿，所述滑桿固定安裝在殼體的頂部。本實(shí)用新型提供的無塵除渣裝置能自動(dòng)除塵，對(duì)環(huán)境友好。

集蓄電充電功能為一體的臺(tái)燈 653     

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本實(shí)用新型涉及臺(tái)燈技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種集蓄電充電功能為一體的臺(tái)燈，包括竹藤外框和太極圓盤，所述太極圓盤設(shè)于竹藤外框的內(nèi)側(cè)，所述竹藤外框與太極圓盤之間固定分布有固定桿，所述太極圓盤的內(nèi)部由下半球和上半球組成；所述下半球的內(nèi)部電性連接有充電鋰電池，所述下半球的前端底部電性連接分布有電源輸出口、USB Type?C充電接口和Micro USB充電接口，所述下半球的外部粘接有無紡布；所述上半球的前后端均固定安裝有玻璃板，所述上半球的內(nèi)側(cè)壁安裝有LED燈條，所述上半球的頂部電性連接有電源開關(guān)。該集蓄電充電功能為一體的臺(tái)燈，穩(wěn)定性強(qiáng)，可蓄電可充電，適用范圍廣，方便直接手動(dòng)控制照明，安全防護(hù)，透視清晰，環(huán)保性能高，外觀新穎。

電力部門用的配電箱 805     

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本實(shí)用新型公開了一種電力部門用的配電箱，包括箱體，所述箱體兩側(cè)對(duì)稱開設(shè)有通風(fēng)口，所述通風(fēng)口的一側(cè)固定連接有遮雨罩，所述箱體上固定連接有蓄電池箱，所述蓄電池箱內(nèi)設(shè)置有鋰電池，所述箱體的一側(cè)通過鉸鏈連接有箱門，所述箱體內(nèi)壁固定連接有橫桿，所述橫桿上等間距設(shè)置有照明機(jī)構(gòu)，所述箱體內(nèi)設(shè)置有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿上設(shè)置有反光裝置，所述箱體底壁設(shè)有用于限制移動(dòng)桿的彈性機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型在出現(xiàn)斷電緊急情況時(shí)，可以直接通過控制開關(guān)將照明燈打開進(jìn)行緊急照明，并且通過第一阻尼轉(zhuǎn)套的阻尼轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)照明燈的照明角度，還可以通過反光鏡的反射光線進(jìn)行輔助照明，解放工作人員雙手，提高檢修效率。

匣缽內(nèi)粉塵清理裝置 1007     

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本實(shí)用新型屬于鋰電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種匣缽內(nèi)粉塵清理裝置，包括機(jī)架和若干氣刀，所述機(jī)架上設(shè)置有除塵管，所述除塵管的吸塵口位于匣缽的正上方，所述氣刀轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架的底端，若干所述氣刀繞匣缽的開口四周均勻分布，且所述氣刀朝向匣缽設(shè)置，所述機(jī)架由第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)向下靠近或向上遠(yuǎn)離匣缽移動(dòng)，當(dāng)所述機(jī)架靠近匣缽移動(dòng)時(shí)，若干所述氣刀位于匣缽的外圍，當(dāng)所述機(jī)架遠(yuǎn)離匣缽移動(dòng)時(shí)，所述氣刀由第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)其吹氣口從匣缽的外部向匣缽的內(nèi)部移動(dòng)。有益效果：本實(shí)用新型的匣缽內(nèi)粉塵清理裝置，采用氣刀，在一定范圍內(nèi)移動(dòng)氣刀吹氣口的位置，相對(duì)現(xiàn)有的毛刷清理更加干凈，清理操作更加簡(jiǎn)單。

通過NFC或充電信號(hào)實(shí)現(xiàn)開關(guān)機(jī)的控制系統(tǒng) 699     

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本實(shí)用新型屬于控制技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種通過NFC或充電信號(hào)實(shí)現(xiàn)開關(guān)機(jī)的控制系統(tǒng)，包括電源以及分別與所述電源連接的微控制器、或門和鋰電池，所述微控制器包括GPIO口，所述微控制器通過所述GPIO口連接所述或門，所述或門還連接一標(biāo)簽或一充電器的信號(hào)輸出端；其中，當(dāng)所述或門連接所述標(biāo)簽時(shí)，所述標(biāo)簽還與所述微控制器連接；非接觸式的開關(guān)機(jī)方式，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備外殼的全封閉設(shè)計(jì)，大大提高了防水和防塵性能。

極片傳動(dòng)表面除塵機(jī)構(gòu) 993     

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本實(shí)用新型公開了一種極片傳動(dòng)表面除塵機(jī)構(gòu)，該極片傳動(dòng)表面除塵機(jī)構(gòu)包括內(nèi)軸、輥套，內(nèi)軸在左右方向上延伸，輥套的左端和右端分別通過左軸承和右軸承安裝在內(nèi)軸上，輥套和內(nèi)軸之間間隔開以在左軸承和又軸承之間形成環(huán)形空間，輥套的外周面上設(shè)有沿軸向延伸且在周向方向上間隔開的多個(gè)弧形凸起，兩兩相鄰的弧形凸起之間設(shè)有開口，開口與環(huán)形空間連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，除塵效果好，并且節(jié)省人力、降低成本、提高效率，有效避免了極片損壞，保證新能源鋰電池的安全性、穩(wěn)定性和一致性。

異形電池包結(jié)構(gòu) 1050     

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本實(shí)用新型屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種異形電池包結(jié)構(gòu)，包括具有與電動(dòng)汽車內(nèi)部空間相配合結(jié)構(gòu)的框體和若干電池單體，至少兩個(gè)相鄰的所述電池單體的長(zhǎng)度不相同，所述電池單體堆疊設(shè)置于所述框體。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過采用與電動(dòng)汽車內(nèi)部空間相配合的框體，使得電池包可充分地填充車內(nèi)的空間，從而達(dá)到了緊湊布局的目的，同時(shí)，也可以通過采用不同長(zhǎng)度的電池單體組合，配合形成相應(yīng)的電池包內(nèi)部形狀，大幅地提高了電池包的空間利用率和能量密度，增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的續(xù)航能力；另一方面，由于電池內(nèi)的電池單體具有不同的長(zhǎng)度，因此，可以對(duì)不同的汽車尺寸進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)節(jié)，提高了適用性。

可吸附顆粒的電子口罩 1092     

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本實(shí)用新型公開一種可吸附顆粒的電子口罩，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的電子口罩包括口罩本體、第一連通管和第二連通管，通過在第二連通管內(nèi)設(shè)置電場(chǎng)板和磁場(chǎng)板、在第一連通管設(shè)置鋰電池，使得電場(chǎng)板之間形成電場(chǎng)，帶電粒子垂直于磁場(chǎng)方向在勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi)受洛倫茲力F＝QvB做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，帶電粒子垂直于電場(chǎng)方向運(yùn)動(dòng)會(huì)受電場(chǎng)力作用F＝qE，向極性相反的電場(chǎng)板偏移，帶電粒子會(huì)逐漸吸附在電場(chǎng)板上，帶有病毒的顆粒直接打在電場(chǎng)板上而不會(huì)通過氣道，在使用時(shí)不會(huì)吸入帶電粒子，降低了醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的電場(chǎng)板和磁場(chǎng)板均為可拆卸的，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可以拆卸清洗和更換，便有重復(fù)使用，降低了口罩的生產(chǎn)成本。

適用于極片料帶切斷工序的切刀 669     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種適用于極片料帶切斷工序的切刀，其包括基體以及在第一動(dòng)力單元的驅(qū)動(dòng)下、相對(duì)于基本沿左右方向進(jìn)行平移運(yùn)動(dòng)的功能單元。功能單元包括滑移部、剪切部以及第二動(dòng)力單元。上述剪切部包括固定于滑移部上的固定剪切臂以及與該固定剪切臂相鉸接的活動(dòng)剪切臂?；顒?dòng)剪切臂由第二動(dòng)力單元進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，以調(diào)整其相對(duì)于固定剪切臂的夾角。如此一來，相較于傳統(tǒng)垂直運(yùn)動(dòng)式切刀，本實(shí)用新型所公開的切刀大大降低了執(zhí)行剪切動(dòng)作所必須的活動(dòng)空間，且有利于進(jìn)行切刀整體設(shè)計(jì)，降低其整體沿高度方向的尺寸。另外，該切刀在執(zhí)行剪切動(dòng)作時(shí)，切入動(dòng)作是一個(gè)漸入式的過程，從而有利于確保極片料帶切口的平整。

適用于血液樣本運(yùn)輸?shù)谋銛y式冷凍箱 875     

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本實(shí)用新型公開了一種適用于血液樣本運(yùn)輸?shù)谋銛y式冷凍箱，包括外殼、鎖環(huán)、鎖柱，所述外殼的上面設(shè)置有箱蓋，所述箱蓋的前面設(shè)置有所述鎖環(huán)，所述外殼的前面設(shè)置有所述鎖柱，所述箱蓋的上面設(shè)置有開關(guān)，所述開關(guān)的一側(cè)設(shè)置有COOL鍵，所述COOL鍵的一側(cè)設(shè)置有AUTO鍵，所述AUTO鍵的一側(cè)設(shè)置有溫度下調(diào)鍵，所述溫度下調(diào)鍵的一側(cè)設(shè)置有溫度上調(diào)鍵，所述溫度上調(diào)鍵的后面設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏的上面設(shè)置有把手，所述把手的下面設(shè)置有把手盒，所述外殼的一側(cè)設(shè)置有充電頭，所述充電頭的一側(cè)設(shè)置有鋰電池。本實(shí)用新型設(shè)置有溫度傳感器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)溫度，有效做到溫度變化時(shí)及時(shí)控溫，冷藏效果好。