本發(fā)明涉及一種籃球場用彈性水泥混凝土及其制備方法,屬于建筑工程領(lǐng)域。本發(fā)明各組分按照重量份包括:水泥392份、砂564份~705份、膠粉0份~114份、碎石1103份、水152份、粉煤灰152份、礦渣粉49份和減水劑5.88份。本發(fā)明具有較好的彈性,韌性高,脆性低,能夠延長場地的使用壽命,避免脆性開裂,同時也可以增強場地的抗沖擊能力。本發(fā)明一種籃球場用彈性水泥混凝土配比方式為:選取混凝土強度等級,確定混凝土各混合料的比例,最好摻入廢舊膠粉,其質(zhì)量為砂石料質(zhì)量的0~15%。
一種繩索取心氣動潛孔錘鉆探工藝,屬于地質(zhì)巖心鉆探技術(shù),采用該工藝可獲取與巖石完整程度相一致的圓柱狀巖心,在有較大裂隙存在的巖層中鉆孔時不會產(chǎn)生巖粉在孔內(nèi)的積聚。其技術(shù)方案的要點包括:使用常規(guī)氣動沖擊器(非中空式)與常規(guī)繩索取心鉆具結(jié)合而構(gòu)成的取心鉆具,取心鉆具由外管總成、內(nèi)管總成和打撈器組成;外管總成上接常規(guī)繩索取心鉆桿;打撈器具有干孔放送功能;采用以空氣為主、乳狀液為輔的氣液混合沖洗介質(zhì)沖孔,鉆頭以沖擊和磨削方式破碎巖石。在干旱缺水或遠離水源地礦區(qū)的地質(zhì)勘查中應(yīng)用該項工藝,可減少等水停機時間而加快鉆探施工進度。
本實用新型涉及煤礦機械技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種綜采工作面機頭落煤清理裝置。該裝置由動臂、斗桿、鏟斗、連桿機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)座、旋轉(zhuǎn)軸、基座、伸縮油缸、擺動油缸等組成,整體安裝于轉(zhuǎn)載機機尾過渡右擋板上部,利用工作面乳化液泵站提供動力,采用液壓控制,將機頭落煤破碎并裝卸于轉(zhuǎn)載機過渡槽和聯(lián)接槽上,實現(xiàn)破碎、鏟煤、卸煤、復位等功能,解決落煤人工清理耗時、費力的問題,以降低工人勞動強度,提高生產(chǎn)效率。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,拆裝維護方便。
本實用新型涉及一種回旋復合粉磨機,包括:主軸操作機構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)操作機構(gòu),所述主軸操作機構(gòu)與主軸電機相連接,所述旋轉(zhuǎn)操作機構(gòu)與旋轉(zhuǎn)電機相連接,所述主軸電機帶動主軸操作機構(gòu)轉(zhuǎn)動方向與所述旋轉(zhuǎn)電機帶動所述旋轉(zhuǎn)操作機構(gòu)轉(zhuǎn)動方向相反。本實用新型設(shè)計科學合理,采用本新型回旋復合粉磨機,可使各種需要粉碎的天然礦石、水泥熟料、陶瓷、玻璃等硬質(zhì)物體,進行一次性單獨粉碎作業(yè),加工后的物料顆粒均勻,細度保持在0-3毫米。如果需要磨機作為后續(xù)加工設(shè)備,可以提升磨機1-3倍工作效率,同時降低能源消耗,提高生產(chǎn)率,可為帶來客觀的經(jīng)濟效益。
本實用新型公開了一種單片機控制的減速器綜合監(jiān)測設(shè)備,涉及機電一體化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)上設(shè)計成功以單片機為設(shè)備控制核心的基本結(jié)構(gòu)。主要由采樣溫度、液位、壓力、流量的傳感器采樣電路組和一個礦用隔爆兼本質(zhì)安全型控制箱組成,本實用新型由于采用單片機控制,在可靠性、抗干擾性、節(jié)電性、可操作性方面有著明顯的優(yōu)勢,完全適用于煤礦井下有甲烷、煤塵等易爆的惡劣環(huán)境,可實現(xiàn)對工作面運輸設(shè)備(輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機等)減速器的油溫、油位、冷卻水壓及水流量進行實時監(jiān)測,在非正常工作狀況時進行報警,大大減少了減速器故障的發(fā)生。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,經(jīng)濟適用。
本發(fā)明公開了一種植生型生態(tài)混凝土及其制備和應(yīng)用。本發(fā)明的植生型生態(tài)混凝土包括:浮石145~160重量份;碎石240~250重量份;水泥115~130重量份;粉煤灰20~24重量份;減水劑0.6~0.8重量份;水40~60重量份;鐵尾礦砂20~30重量份。本發(fā)明提供的制備方法工藝簡單,變廢為寶、循環(huán)再利用工業(yè)廢棄物,充分響應(yīng)國家對應(yīng)綠色施工的號召。制備的生態(tài)混凝土的質(zhì)量輕、透水透氣性好,有利于植物更好的生長。本發(fā)明所提供的植生型生態(tài)混凝土可以應(yīng)用在礦場周圍綠化帶、城市道路綠化帶、城市休閑廣場,人行道、住宅小區(qū)的綠化帶、停車場、屋頂花園、公路隔離帶和建筑物墻面綠化中。
本發(fā)明涉及一種利用鐵精粉合成氧化鐵紅的方法,是用磁鐵礦經(jīng)磨礦、磁選后的粗鐵精粉為制造氧化鐵紅的原料,經(jīng)酸解、熟化、破碎、煅燒、水淬、水洗脫鹽、過濾、脫水、干燥、粉磨、包裝、得到球形氧化鐵紅。比常規(guī)鐵紅原料豐富,生產(chǎn)周期短、成本低,可實現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。
本實用新型公開了一種由再生瀝青混凝土構(gòu)成的路基結(jié)構(gòu),包括泥土層、引流條和輸水管,所述泥土層上端鋪設(shè)有礫石層,且礫石層的上端鋪設(shè)有碎石層,所述碎石層的上端鋪設(shè)有瀝青層,所述引流條設(shè)置在瀝青層的頂端,且瀝青層的頂端連通有進水管,所述進水管的頂端配合安裝有阻隔蓋,所述輸水管分別連通在泥土層、礫石層、碎石層和瀝青層的內(nèi)部。該由再生瀝青混凝土構(gòu)成的路基結(jié)構(gòu),因砂質(zhì)和礦渣在鋪設(shè)之后其之間的緊密性極佳,以便于使用者對瀝青的鋪設(shè),同時使得該路基結(jié)構(gòu)整體比較堅固,并且兩層瀝青的鋪設(shè),使得該路基表面較于平整,使得該路基的使用度極佳,同時引流條為傾斜式結(jié)構(gòu)設(shè)置,在雨水天氣時,便于將雨水順利引流至進水管中。
本發(fā)明涉及一種軟啟動裝置,屬于煤礦機械技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種單腔閥控充液型液力偶合器。針對煤礦井下順槽破碎機運行特點,提供一種單腔閥控充液型液力偶合器,由架體、聯(lián)接板、泵輪、渦輪、固定套、電機軸套、減速器軸套、電磁閥、控制系統(tǒng)、溫度傳感器組成,泵輪與電機軸套聯(lián)接,渦輪與減速器軸套聯(lián)接,采用無軸承設(shè)計,使用兩道盤根雙重密封,具有良好地自冷卻、軟啟動和過載保護性能,結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便,為煤礦綜采工作面高效、穩(wěn)定運行提供可靠保障。
本實用新型涉及一種采煤用撐開器,它由推進楔和與推進楔相配的設(shè)于其兩側(cè)的撐開楔構(gòu)成,推進楔和撐開楔的楔頂與楔底為相互倒置設(shè)置,兩撐開楔的楔頂處分別設(shè)有定位卡頭,在推進楔的楔底處設(shè)有推進連接頭。在煤炭開采時可將其塞入煤層事先鉆好的鉆孔中,撐開楔受到推進楔的推擠力形成徑向壓力使煤層破碎,與爆破法采煤30%的出塊率和50%的煤炭資源可采率比較,出塊率可達90%以上,煤炭資源可采率可達80%以上,可完全取代爆破煤炭開采工藝,不但對煤礦巷道頂板不產(chǎn)生損傷,減少了由于爆破造成的井下塌方事故的發(fā)生率,極大提高了施工作業(yè)安全性,有利于降低煤炭生產(chǎn)成本,結(jié)構(gòu)簡單實用,操作便利,廣泛用于煤礦開采,還可廣泛用于非煤礦山的液壓開采。
本發(fā)明公開了一種建筑固廢精品化處理工藝,包括以下步驟:預(yù)處理,分選處理,一級破碎處理,篩分,0?100mm粒徑建筑固廢進入一級篩分,其他部分進行一級人工分揀、二級破碎使粒徑基本保持在100?150mm,然后進行二級人工分揀;粒徑0?65mm的部分直接作為園林土或者填充土;粒徑65?95mm建筑固廢進行色彩分選,實現(xiàn)磚和混凝土90%以上的分離;選出的磚和混凝土分別依次進行處理,粒徑0?10mm的磚直接進行聯(lián)合粉磨,制備高活性礦物摻合料,粒徑20mm以上的磚通過破碎制備養(yǎng)護材料,粒徑95mm以上建筑固廢處理后,粒徑20mm以上的顆粒強度較高,進行處理得到粒徑0?15mm的高強高性能再生骨料;本發(fā)明實現(xiàn)建筑固廢的充分利用,實現(xiàn)建筑固廢產(chǎn)品價值,提高固廢破碎后再生混凝土骨料顆粒的占比率。
本發(fā)明涉及膨潤土礦深加工技術(shù)領(lǐng)域,具體公開一種改性鈉基膨潤土的制備方法。所述制備方法,包括如下步驟:將原礦膨潤土進行粉碎均化處理后,粒徑篩分,得到原礦土;將所述原礦土與鈉化劑、改性助劑進行混料處理,得到混合物料;將水加入到所述混合物料中,攪拌處理后,進行堆置陳化處理、干燥處理,得到改性鈉基膨潤土。本發(fā)明所提供的改性鈉基膨潤土的制備方法,工藝簡單,操作方便,安全環(huán)保,所得到的改性鈉基膨潤土,粘度高,濾失量低,膨脹指數(shù)高。
本實用新型涉及礦山機械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及對輥破六輪皮帶傳動,包括對輥破碎機主體,所述對輥破碎機主體的表面安裝有第一傳動機構(gòu),所述對輥破碎機主體遠離第一傳動機構(gòu)的一側(cè)安裝有第二傳動機構(gòu),所述第一傳動機構(gòu)的下方安裝有皮帶收緊機構(gòu)。該裝置通過設(shè)置有第一傳動機構(gòu)、第二傳動機構(gòu)和皮帶收緊機構(gòu),第一傳動機構(gòu)和第二傳動機構(gòu)有利于通過不同方向的傳動,帶動多組第一破碎輥軸和第二破碎輥軸呈相反方向轉(zhuǎn)動工作,達到破碎的目的,不會占用過多有效工作空間,皮帶收緊機構(gòu)有利于在第一皮帶使用時間過長,出現(xiàn)老化松動時,將第一皮帶進行收緊,使其保持緊繃工作,有利于防止破碎效率下降。
本發(fā)明公開了一種瓊瑤漿高檔甜白葡萄酒的制備方法,將瓊瑤漿葡萄延遲采摘在葡萄架上自然濃縮提高葡萄的含糖量,再經(jīng)分選、去梗破碎、低溫浸漬提香、酒精發(fā)酵、低溫高速離心終止發(fā)酵、靜化處理、冷處理、過濾灌裝、瓶貯等工藝釀制而成,制備工藝科學合理,操作方法簡單易行,原料可得,可大規(guī)模機械化生產(chǎn)。產(chǎn)品呈亮麗的淺金黃色,酒體透明晶亮,具有獨特的麝香香氣,酒香優(yōu)美,口感柔和,酸甜爽口,酒體豐滿醇和、協(xié)調(diào)舒順,回味悠長。其內(nèi)含營養(yǎng)成份極其豐富,富含人體所需的多種礦物質(zhì)、維生素、有機酸及天然葡萄糖。具有較好的保健功能。
本申請?zhí)岢隽艘环N再生改性瀝青混合料及其配制方法,涉及道路鋪面材料技術(shù)領(lǐng)域。一種再生改性瀝青混合料的配制方法,包括以下步驟:按以下質(zhì)量百分比稱取原料:廢舊老化瀝青混合料25~35%、玄武巖碎石28~35%、石屑32~40%和礦粉2~5%,備用;將廢舊老化瀝青混合料預(yù)熱,加入再生劑混合,然后依次加入玄武巖碎石、石屑、改性瀝青和礦粉,加熱攪拌均勻,得到再生改性瀝青混合料。本申請利用上述原料和配制方法來對廢舊老化的瀝青混合料進行再生,用于改善路用性能,提高使用周期,其再生后的瀝青混合料超過行業(yè)標準,值得推廣應(yīng)用。
本發(fā)明公開了一種用鈣基膨潤土生產(chǎn)鈉基膨潤土的方法,其特征在于:鈣基膨潤土原礦晾曬至水份為13%?18%,每1000公斤原礦加入20公斤堿,通過攪拌機,攪拌均勻,進入破碎機把大塊進行破碎處理,加水攪拌均勻,進入電加熱擠壓機,擠壓機功率300W以上,壓料溫度為80°以上擠壓15?30分鐘完成后即可完成改型,膨脹比為1:30。本發(fā)明主要適用于將天然改機膨潤土通過人工擠壓改型為鈉基膨潤土的一種方式,改型成功后的鈉基膨潤土適用于涂料、膩子粉等產(chǎn)品中,作為一種黏合劑使用,本發(fā)明具有工藝方法簡單、添加劑少、成本低、加工快的優(yōu)點。
一種抑制凍結(jié)劑及瀝青混合料及其制備方法,其中所述瀝青混合料包括如下重量份的組分:10mm≤粒徑≤15mm?的碎石,22~26份;5mm≤粒徑≤10mm的碎石,20~24份;0≤粒徑≤5mm的石屑,46~52份;礦粉,1.5~2.5份;抑制凍結(jié)劑,1.5~2.5份;瀝青,4~6份;所述抑制凍結(jié)劑包括如下重量份的組分:火山石粉,8份~12份;氯化鈣,34份~56份;所述火山石粉為酸性火山巖研磨而成。本發(fā)明提出了一種抑制凍結(jié)的瀝青路面材料及其制備方法,解決了傳統(tǒng)的抑制凍結(jié)的瀝青路面成本高、抑凍性能不好和不適宜被廣泛運用的技術(shù)問題。
本發(fā)明公開了一種冶金球團的生產(chǎn)工藝,包括以下步驟:(1)工業(yè)純堿與水混合攪拌成工業(yè)純堿溶液,將工業(yè)純堿溶液加入鈣基膨潤土混合成泥狀,進行膨潤土的水化和鈉化;工業(yè)純堿的用量為鈣基膨潤土重量的2-5%;鈣基膨潤土與水的重量比為1∶0.5-1;(2)將水化和鈉化好的膨潤土泥放入擠出式設(shè)備,通過擠出式設(shè)備擠壓成泥條;(3)泥條切碎成泥團放入造球設(shè)備中,在造球設(shè)備滾動機械力作用下,鐵礦粉擠進泥團形成球團,膨潤土泥從球團中擠排到球團表面,再粘結(jié)上一層鐵礦粉長大球團,反復粘結(jié)成合格球團排出造球設(shè)備。采用本發(fā)明的工藝可以降低球團膨潤土的用量,減少球團生產(chǎn)運行費用,提高球團的質(zhì)量和煉鐵效益。
一種氧化鐵紅顏料的生產(chǎn)方法,是利用天然富赤鐵礦石,經(jīng)粉碎、球磨、分級、選礦、分級過濾、烘干、煅燒而得到的氧化鐵紅顏料,該生產(chǎn)方法工藝流程短,原料只需天然赤鐵礦石,且原料來源豐富,整個生產(chǎn)過程不需經(jīng)過任何化學反應(yīng)過程,和現(xiàn)有的人工合成法制含三氧化二鐵94%以上的氧化鐵紅顏料相比,成本降低了900-1000元/噸。因此利用該法不僅能生產(chǎn)出高質(zhì)量的氧化鐵紅顏料,而且能取得極好的經(jīng)濟效益。
本發(fā)明公開了一種提高膨潤土人工鈉化效率的方法,屬于非金屬礦物加工領(lǐng)域,所述方法包括:將鈣基膨潤土原礦通過立式錘型破碎機,將其破碎到小于1毫米的粒度,并在破碎機出料口噴灑原礦重量5%-10%、濃度為5%-10%的碳酸氫銨溶液,然后晾曬或烘干至含水量10%左右,按現(xiàn)有的人工鈉化膨潤土的方法鈉化上述經(jīng)處理的膨潤土。本發(fā)明提供的提高膨潤土人工鈉化效率的方法,解決了膨潤土原礦粒度、含水量、有序度、環(huán)境溫度、攪拌程度等因素的不同,鈉化效率差別很大的問題,可以大大提高膨潤土人工鈉化的效率,減少膨潤土生產(chǎn)運行時間,提高膨潤土的質(zhì)量和生產(chǎn)經(jīng)營效益。
本實用新型涉及端蓋的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種礦山開采專用設(shè)備用的端蓋,包括蓋體,蓋體的內(nèi)部設(shè)置有腔室,蓋體的底端呈矩形設(shè)置有調(diào)節(jié)蓋,各調(diào)節(jié)蓋的頂端均設(shè)置有調(diào)節(jié)桿,蓋體的底端開設(shè)有與調(diào)節(jié)桿配合的滑軌,蓋體的內(nèi)部設(shè)置有固定柱,固定柱的頂端和底端均與蓋體的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁固定連接,蓋體的外壁呈矩形開設(shè)有穿孔,固定柱的外壁呈矩形轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿,各轉(zhuǎn)動桿的一端均穿過穿孔并向蓋體的外部延伸,調(diào)節(jié)桿的上部區(qū)域開設(shè)有螺紋孔,轉(zhuǎn)動桿套裝在調(diào)節(jié)桿的圓周外部,調(diào)節(jié)桿與轉(zhuǎn)動桿螺紋連接,其方便根據(jù)破碎機進口的大小進行調(diào)節(jié),提高密封性各固定性,方便將進口堵住,提高實用性。
本發(fā)明公開了一種煤礦井下輸送設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng)。煤礦井下輸送設(shè)備包括刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機、皮帶自移機尾和邁步自移。在輸送設(shè)備的關(guān)鍵部件上安裝了溫度、振動、壓力、傾角、紅外線、超聲波等各類傳感器,實時采集輸送設(shè)備的工況數(shù)據(jù),通過無線發(fā)射、有線連接等形式實時將工況數(shù)據(jù)傳輸至集控系統(tǒng),控制系統(tǒng)依據(jù)輸送設(shè)備的工況數(shù)據(jù)。實現(xiàn)了安全保護、自主定位、姿態(tài)感知、形態(tài)感知、專家系統(tǒng)、自動調(diào)直、信息集成等各項功能。同時與采煤機、支架配合,集成采煤機記憶截割、支架自動跟機移架和遠程視頻監(jiān)控技術(shù),實現(xiàn)了包括輸送、回采、支護機輔助系統(tǒng)的全工作面集中遠程控制和智能運行,達到了無人(少人)、安全高效、智能開采的目標。
本發(fā)明涉及一種煤礦綜采成套裝備全智能巡航系統(tǒng)及巡航方法,屬于煤礦機械技術(shù)領(lǐng)域;以推溜后輸送設(shè)備運行姿態(tài)、運行位置為基準,對三機進行協(xié)同優(yōu)化控制。包括刮板輸送機、順槽轉(zhuǎn)載機、破碎機、巡航軌道、巡航小車、慣導定位裝置、計算機和控制顯示器;巡航軌道貫穿整套輸送設(shè)備非煤壁側(cè);巡航小車帶動慣導定位裝置可在巡航軌道上往返運行;慣導定位裝置運行軌跡與采煤機運行軌跡規(guī)律配合;慣導定位裝置可采集輸送設(shè)備運行姿態(tài)、運行位置;本發(fā)明對采煤機運行推溜后輸送設(shè)備進行定姿定位,根據(jù)輸送設(shè)備姿態(tài)的輸出,生成指導液壓支架的推移拉架行程、采煤機的開采高度深度自適應(yīng)控制,從而對三機進行自巡航、智調(diào)整、智驗證。
本實用新型公開了一種可減小不均勻沉降的鐵尾礦加筋路堤結(jié)構(gòu),包括鐵尾礦加筋路堤和土工格室加筋墊層,所述土工格室加筋墊層鋪設(shè)于地基表面,鐵尾礦加筋路堤鋪設(shè)于土工格室加筋墊層上表面;所述鐵尾礦加筋路堤包括鐵尾礦填料和分層鋪設(shè)的單向土工格柵,鐵尾礦填料填充于單向土工格柵之間;所述土工格室加筋墊層包括土工格室和上下鋪設(shè)的碎石層。本實用新型避免了路堤工程中由于上覆荷載不均勻以及自身重力作用,易引起路堤的不均勻沉降的問題,具有施工便捷,造價低,整體穩(wěn)定性好的優(yōu)點,可適用于公路、鐵路等沿線的路堤填筑。
本實用新型涉及一種礦山免爆破液壓油缸,其特征在于它包括一設(shè)有至少兩個缸體的柱狀體,缸體沿柱狀體縱向依次排列,缸體內(nèi)配裝液壓柱塞,缸體兩端分別設(shè)有輸油通道,輸油通道與各缸體間串聯(lián),輸油通道分別與設(shè)于柱狀體Y一端面上的油管接頭相通。在煤炭開采時可將本實用新型裝設(shè)于煤層上的鉆孔中,通過液壓機連接本實用新型可使液壓柱塞升起,使得煤層破碎后形成較大的塊徑,采煤出塊率可達90%以上,煤炭資源可采率可達80%以上。由于煤層破碎時無震動,減少了爆破造成的井下塌方事故,提高了礦工施工作業(yè)的安全性,可有效減少井下有害氣體含量,可使井下瓦斯爆炸事故減少80%以上,且結(jié)構(gòu)簡單實用,操作便利,具有廣闊的市場開發(fā)前景。
本實用新型涉及礦石化驗附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種金礦化驗用密封式制樣機,其能夠降低使用時產(chǎn)生的振動,避免振動影響金礦石正常取樣;同時,能夠降低噪音,減少噪音對環(huán)境的污染;并且,能夠避免金礦石粉碎后發(fā)生泄漏;包括制樣箱、固定板、四組固定支架、制樣電機、傳動軸、制樣盒、撞擊環(huán)、撞擊塊、制樣蓋板、兩組固定桿、壓桿、固定銷和連接桿,制樣箱內(nèi)部設(shè)置有制樣腔,制樣箱頂部連通設(shè)置有取樣口,四組固定支架的底端分別與制樣腔內(nèi)側(cè)壁下方的左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)連接;還包括減震板、多組減震彈簧、吸音板、第一密封環(huán)和第二密封環(huán)。
一種礦難逃生裝置,包括:外殼部分、鉆頭部分、支撐鋪墊部分、固定部分;外殼部分內(nèi)部設(shè)有保護艙,避免人員受到傷害,鉆頭部分實現(xiàn)了將設(shè)備頂部的土、石塊打碎;支撐鋪墊部分實現(xiàn)了將整個設(shè)備支撐起并將沙土鋪到設(shè)備底下的功能,在設(shè)備爬升過程中,固定部分實現(xiàn)了將設(shè)備固定到通道的功能,通過雙軸電機B驅(qū)動帶著皮帶輪錐齒輪組轉(zhuǎn)動,螺紋圓管B帶著螺紋錐頭桿來回滑動,使螺紋錐頭桿將整個設(shè)備固定到土壁上,保護了人員免受傷害,避免了設(shè)備碰撞而產(chǎn)生損壞,本發(fā)明提供了一種礦難逃生裝置,解決了工人在礦下工作,發(fā)生坍塌被掩埋無法逃生的情況。
一種礦洞塌陷隔離支撐設(shè)備,包括:塌陷支撐部、塌陷封堵部;礦洞發(fā)生塌陷,傳送機構(gòu)將塌陷位置的人員快速運出。塌陷的土石將控制板中部壓碎并將控制板兩側(cè)下壓,一側(cè)的防塌陷支撐柱將將塌陷部位的邊緣支撐住,防止造成連鎖塌陷。另一側(cè)防塌陷支撐柱升起,支撐塊將塌陷邊緣的礦洞支撐住,防止礦洞繼續(xù)塌陷。當塌陷的土石,進入控制機構(gòu)的控制盒中,旋轉(zhuǎn)檔板旋轉(zhuǎn)將孔堵住,防止掉落下來的土石落入別處的礦洞中,造成人員傷亡。這樣可以將礦洞塌陷的位置控制在一定的范圍,即方便了人員的救援也可以避免礦洞塌陷造成大范圍的損失。
本發(fā)明涉及一種露天礦的運輸系統(tǒng),具體地說是一種露天礦用剝離回填輸送系統(tǒng),用于在露天礦輸送剝離物并回填至采空區(qū)。目前露天礦剝離物的輸送和回填都是采用自卸卡車,沿著礦區(qū)道路盤旋運輸,由于礦區(qū)路況差,起伏多,所以和連續(xù)輸送設(shè)備相比,采用自卸卡車運輸效率低、成本高。本系統(tǒng)的主體是塔架,在塔架上布置有膠帶輸送機,膠帶輸送機的上料端和移動牽引破碎車相連,膠帶輸送機的卸料端和移動回轉(zhuǎn)卸料車相連。塔架的下部固定聯(lián)結(jié)在移動式升降回轉(zhuǎn)起重機上。本發(fā)明充分利用了露天礦剝離與回填區(qū)域的高度差,變自卸卡車的沿著礦區(qū)道路盤旋起伏單車運輸為輸送系統(tǒng)的向下或平直直線連續(xù)運輸,提高了運輸效率,縮短了運輸距離,降低了運輸成本。
本實用新型公開了一種礦山開采用運輸裝置,包括固定于地面的兩個導軌和底架,所述底架的頂部外壁兩側(cè)均設(shè)置有支撐架,且支撐架的頂部內(nèi)壁均設(shè)置有固定板,兩個固定板的相對一側(cè)外壁通過軸承連接有同一個裝料斗,所述底架的底部外壁兩側(cè)均通過軸承連接有輪軸,且輪軸的兩端均固定連接有滾輪,滾輪固定連接于導軌的頂部外壁,所述底架的靠近導軌一側(cè)的側(cè)面外壁兩側(cè)均固定連接有推板,且推板的底部外壁與導軌的頂部外壁形狀相適配,推板的底部外壁粘接有毛刷,其中一個所述固定板的一側(cè)外壁固定連接有傳動箱。本實用新型防止導軌上的碎石和灰塵對滾輪產(chǎn)生磨損,能防止碎石堆積在導軌上,防止礦石投放時的沖擊力導致底架受損。
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