造孔劑優(yōu)化SiOx@C性能的制備方法 808     

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本發(fā)明提供一種造孔劑優(yōu)化SiOx@C性能的制備方法，該方法通過氯鹽特殊的材料造孔技術，對生物質制成的SiOx@C進行造孔，增加材料的比表面積和孔隙率，進而提高鋰離子的輸送速率，增強其電池性能。本發(fā)明在原生物質制SiOx@C的傳統(tǒng)方法上進行改進實驗，通過造孔劑作用擴大鋰離子傳輸孔隙率，增強其電化學性能，有益于工業(yè)生產。

宮頸癌尿液檢測試劑盒及其制備方法 939     

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本發(fā)明公開了一種宮頸癌尿液檢測試劑盒及其制備方法，該試劑盒包括檢測試劑、對照試劑和顯色試劑，所述檢測試劑為包含EDTA的緩沖溶液，所述對照試劑為包含汞離子化合物和EDTA的緩沖溶液，所述顯色試劑為磷鎢酸和鋰離子化合物的水溶液，其中EDTA的濃度為25?40mmol/L，汞離子化合物的濃度為0.05?0.08mol/L，磷鎢酸的濃度為10?20mmol/L，鋰離子化合物的濃度為0.2?0.4mol/L。本發(fā)明試劑盒中試劑簡單，成本低廉，能有效排除尿液中雜質成分干擾，可以對尿液巰基進行定性或定量檢測，操作方便快捷，靈敏度高，顯著提高了檢測結果的準確性。

大學生方程式賽車比賽計時裝置 1106     

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本發(fā)明提出了一種大學生方程式賽車比賽計時裝置，以代替機械表式或電子表式計時器，達到自動計時的目的，計時精度達到ms級別，準確度高。其技術方案為：包括單片機、顯示屏、按鍵模塊、鋰電池、穩(wěn)壓模塊、光電門傳感器，鋰電池與穩(wěn)壓模塊連接構成電池模塊，光電門傳感器的發(fā)射端、光電門傳感器的接收端、顯示屏及按鍵模塊分別與單片機連接，電池模塊分別為單片機、顯示屏、光電門傳感器的發(fā)射端及光電門傳感器的接收端供電。本發(fā)明還設有熱敏打印機，熱敏打印機與單片機連接，電池模塊為熱敏打印機供電，以打印計時數據，便于記錄和保存。

提升整車經濟性的電動汽車智能控制方法 1074     

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本發(fā)明提供一種提升整車經濟性的電動汽車智能控制方法，包括爬坡車速控制模塊(A)、載荷監(jiān)控模塊(B)和智能化控制模塊(C)，爬坡車速控制模塊(A)可以自適應調節(jié)整車爬坡時的最高車速，優(yōu)化整車經濟性；載荷監(jiān)控模塊(B)配合遠程監(jiān)控平臺的數據網絡，便于車隊管理可實時的跟蹤貨物的去向，還可以杜絕司機因超載導致的不安全事故發(fā)生；智能化控制模塊(C)通過實時上傳的載荷數據，自適應的調節(jié)電驅動系統(tǒng)的實際扭矩輸出，進一步優(yōu)化整車經濟性；其次，通過此控制策略還能大大的減小鋰電池的峰值放電電流，使鋰電池的放電電流趨于平滑，也可以有效的延長鋰電池的使用壽命和容量衰減。

電池管理器的低功耗控制系統(tǒng) 712     

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本發(fā)明公開了一種電池管理器的低功耗控制系統(tǒng)，包括帶有電池管理器、主動力電池、輔助電池、綜合控制器和智能開關，所述電池管理器設置在所述主動力電池上，對其進行均衡管理，所述電池管理器分別與所述輔助電池和所述綜合控制器連接，所述電池管理器與所述綜合控制器之間設置有一直流電源模塊，所述綜合控制器通過所述智能開關與所述輔助電池連接。本發(fā)明的設計避免了主動力電池因電池管理器產生功耗而造成的陸續(xù)耗電現象，保證了主動力電池的電量，在鋰電池電動汽車的應用中，可以大大延長電動汽車的行駛里程。同時，本發(fā)明的技術可以讓鋰電池經得起長時間的擱置，即便經長途運輸或長期庫房儲存后，鋰電池也不會虧電，可以正常使用。

帶太陽能風扇的折疊傘 1037     

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本實用新型提供了一種帶太陽能風扇的折疊傘，包括折疊傘，折疊傘包括伸縮傘桿、傘骨架、傘布，太陽能電池板固定在傘布的外表面上，風扇及塑料套管總成安裝固定在傘骨架的開合套管上，風扇及塑料套管總成包括風扇、塑料套管，風扇能折疊地連接在塑料套管上；塑料套管上設有風扇電源開關；鋰電池固定在傘骨架上，太陽能充電線通過伸縮傘桿頂部連接的空心螺套與鋰電池連接，太陽能充電線外端與太陽能電池板連接；鋰電池通過風扇電源線與風扇電源開關、風扇連接。采用本實用新型，當傘全部折疊時鋰電池及風扇等主要部件都會自動的隱藏在傘布內，達到了更加實用的目的；并且，結構簡單緊湊，節(jié)能環(huán)保，具備遮陽傘和雨傘雙功能。

智能AGV搬運小車及其在線充電裝置 731     

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本實用新型涉及一種智能AGV搬運小車及其在線充電裝置，該AGV搬運小車包括小車本體以及匹配安裝于小車本體底側的舵輪行走機構；小車本體包括邊框和水平安裝于邊框內壁上的隔板；AGV搬運小車還包括在線充電裝置；該在線充電裝置包括鋰電池組、車載充電電極和地面充電電極；鋰電池組為雙鋰電池組且匹配安裝于隔板的上部，其電連接舵輪行走機構；車載充電電極匹配設置于隔板的底部且與鋰電池組電連接；地面充電電極匹配設置于磁軌線附近且與外部電源連接，地面充電電極與車載充電電極匹配對應。本實用新型結構設計簡單、合理，充電安全、效率高，循環(huán)使用過程中不需要頻繁更換電池，能大大提升搬運效率。

冷卻加熱一體化動力電池包安裝總成 781     

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本實用新型公開了一種冷卻加熱一體化動力電池包安裝總成，包括箱體、電池管理系統(tǒng)及鋰電池模組，所述鋰電池模組置于所述箱體內；還包括冷卻裝置及加熱裝置；所述冷卻裝置包括置于所述箱體內且與所述鋰電池模組下表面接觸的液冷板，以及置于所述箱體外部的泵、散熱器和儲水箱；所述加熱裝置包括布置在所述底板上表面加熱槽中的PTC加熱片。解決了傳統(tǒng)鋰電池包因為內部尺寸和空間結構的原因不能同時既帶加熱和也帶冷卻，使電動汽車在北方寒冷的夜晚以及在南方炎熱的夏天均可以正常使用，解決了因為電池溫度過高導致電芯不放電的情況，減小了電池溫度過高產生的不安全因素，進一步增加了充放電循環(huán)壽命。

低成本、高效率的新型注液方法 825     

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本發(fā)明涉及一種低成本高效率的新型注液方法，其具體步驟如下：鋰電池固定在接觸式夾具中，將放有電池的夾具置于高壓密封倉體內，真空烘烤，烘烤后通入氮氣，待腔體中的溫度降至30?50℃時，通過氣缸驅動，將電池上升至位于腔體內側壁上的注液嘴處；當注液嘴與電池的注液口對準后，管道外的閥門同時打開，注液嘴的電解液通過電池的注液口注入到鋰電池中；當注入液達達到60％?70％后，關閉與電解液儲罐連接的閥門，同時對倉體內部和管道施和負壓的循環(huán)，將電解液完全注入到鋰電池中。本發(fā)明的優(yōu)點是鋰電池在烘烤冷卻倉中直接進行注液，簡化了制造工序，減少能耗，降低成本；同時有效避免電池在出烤箱后在外環(huán)境下吸水，延長了電池的壽命。

全自動正壓測漏設備 786     

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本實用新型涉及一種全自動正壓測漏設備，包括待測工位、吸盤推進機構、吸盤機械手和電氣控制裝置；吸盤機械手包括前后移動驅動機構、左右移動驅動機構和抓取裝置，前后移動驅動機構和左右移動驅動機構分別驅動連接抓取裝置，抓取裝置包括吸盤、第一進氣管和真空轉換裝置，第一進氣管分別連接吸盤和真空轉換裝置；吸盤推進機構包括吸頭推進驅動和測漏吸頭，測漏吸頭連接第二進氣管，第二進氣管與氮氣輸送裝置連接，第二進氣管設壓力表和進氣電磁閥；其提高鋰電池殼體測漏的靈敏度，保證鋰電池的合格率，而且，保證鋰電池內部的干燥度和不影響鋰電池內部結構的穩(wěn)定性；另外，有效避免取放過程對待測鋰電池的損壞，保證待測產品檢測質量的穩(wěn)定性。

微型燃料電池物流車整車結構布置 847     

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本發(fā)明涉及一種微型燃料電池物流車整車結構布置。利用2.5T燃油版微卡進行二次開發(fā)，在車架2上裝載10KW燃料電池堆3、燃料電池控制器、供氫系統(tǒng)及氫氣泄露報警系統(tǒng)4、加氫系統(tǒng)5、儲氫罐8、燃料電池車專用儀表，中央冷卻系統(tǒng)1、鋰電池及鋰電池管理系統(tǒng)10、電驅動橋系統(tǒng)13、配合燃料電池的電機控制器12，配合燃料電池的整車控制器9；所述10KW燃料電池堆3設置在貨箱15的下部；所述中央冷卻系統(tǒng)1設置在車架2的前端；所述整車控制器9設置在副駕駛的下方；所述鋰電池及鋰電池管理系統(tǒng)10設置在高壓箱內部；所述高壓配電盒11、電機控制器12設置在鋰電池后方。本發(fā)明總質量2.2T的微型物流車，能達到600KG的載貨量；噪音低，可實現無污染排放，兩次加注之間的續(xù)航里程大于250Km，加注燃料時間為3?5分鐘。

鋰電池制備印刷涂布凹版輥 1128     

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本實用新型屬于凹版印刷技術領域，且公開了一種鋰電池制備印刷涂布凹版輥，包括：輥軸和刮刀，所述輥軸的外側固定有輥體，且刮刀與輥體相抵觸；固定于刮刀上的固定板，且所述固定板相對于刮刀的一側連接有支撐架；開設于輥體外側的多個弧形凹槽，且所述弧形凹槽的內部鑲嵌有弧形輥面，所述弧形輥面的外側設置有網紋層；對稱設置于輥體兩端的緊固螺栓，本實用新型通過弧形輥面、弧形凹槽、緊固螺栓和定位孔等結構的配合，可將弧形輥面牢固在輥體上，即可實現網紋層的安裝連接，反之則可將弧形輥面從輥體上拆下，進而可單獨對網紋層進行拆卸，以便清理或更換，操作簡單方便，大大提高了工作效率和裝置的使用效果。

磷酸鐵鋰生產用中間料送料裝置 1045     

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本實用新型提供了一種磷酸鐵鋰生產用中間料送料裝置，包括基座，所述基座頂部中間固定連接有輸送帶本體，所述基座頂部輸送帶本體左側固定連接有一對導向板，且右側導向板設有運輸口，所述導向板之間固定連接有三角導向臺，所述基座頂部輸送帶的右側固定連接有上料機構，所述基座兩側端口通過緊固螺栓固定連接有固定塊，所述固定塊頂部固定連接有連接架，所述連接架頂部兩側端口固定連接有安裝板，所述基座底部四拐角處固定連接有螺紋接口，所述螺紋接口螺紋連接有支撐腿，所述基座右側固定連接有控制開關，且控制開關分別與安裝板和上料機構電性連接，本設備可以根據工廠車間需要進行安裝，同時輸送原材料平穩(wěn)。

磷酸鐵鋰車間噴霧干燥消防用沙箱 986     

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本實用新型涉及一種磷酸鐵鋰車間噴霧干燥消防用沙箱，該沙箱包括設有下端排沙口和兩側滑槽的沙箱箱體、與沙箱箱體上端轉動連接的頂蓋、滑動連接在沙箱箱體排沙口上端的阻隔板和滑動安裝在沙箱箱體內部的破沙機構。本實用新型通過阻隔板控制排沙口排沙，通過破沙機構對結塊沙子進行破沙，使用非常方便，及時地解決沙子結塊的問題，減小了救援時間的浪費。

鋰離子電池殼體 852     

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本實用新型公開了一種鋰離子電池殼體，包括鋁殼本體和蓋板；所述鋁殼本體內壁的每一個面上均陣列有若干個溝槽，內壁每一個面上每相鄰兩個溝槽之間均通過排氣連接槽相連通。溝槽加排氣槽設計，電芯入殼時不會刮傷麥拉膜，在保證鋁殼整體的耐壓強度(≥1MPa)不變的情況下，鋁殼內部空間增大了1％～5％，鋁殼的重量減輕了5％～10％，注液過程中氣體通過排氣槽和排氣連接槽排除內部氣體，增大電解液保有量，另外，溝槽設計可以容納更多的電解液，減小電池內阻，從而提升電池循環(huán)使用壽命。

鋰電池電芯烘烤專用夾具 1055     

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本實用新型公開了一種鋰電池電芯烘烤專用夾具，包括底座，所述底座的下端設置有空腔，所述底座的上端設置有夾緊裝置，所述空腔的一側設置有進氣孔，所述空腔的頂端設置有若干出氣孔，所述出氣孔內設置有探針；所述夾緊裝置包括與底座固定連接的擋板，所述擋板通過彈簧連接有若干活動板，所述活動板穿過擋板的下端和底座的上端延伸出去，所述活動板與底座的銜接處設置有鎖死裝置；本實用新型的擋板將底座上段的空間分隔成若干個小空間，且每一個小空間內均設置有夾緊裝置，通過夾緊裝置用于固定待烘烤電池，隨著待烘烤電池內水分的蒸干，擋板內的彈簧會根據待烘烤電池尺寸的改變而改變，提高的生產效率。

圓型鋰離子電池的焊接拉力測試夾具 845     

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本實用新型涉及一種圓型鋰離子電池的焊接拉力測試夾具，上、下底座、電池夾持座和模組彈片卡扣，所述電池夾持座中心設有包容電池的圓柱形長孔，電池夾持座側壁沿圓柱形長孔軸向設有彈性開口，電池夾持座側壁徑向設有緊固螺釘，并與彈性開口構成電池夾持機構，所述模組彈片卡扣夾緊模組彈片，并與上底座固接，所述下底座通過連接螺栓與電池夾持座下端固接。有益效果：本實用新型的焊接拉力測試夾具，更加真實評估正極蓋帽與模組彈片之間的焊接效果，測試夾具便于拆裝，操作簡單方便，可以滿足在后期生產制作上的質量和性能工藝要求，可大大提高檢驗測式效率，提高產品裝配質量。

鋰電池三元正極材料的加工裝置 1083     

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本實用新型涉及加工設備領域，公開了一種鋰電池三元正極材料的加工裝置，包括支撐板，所述支撐板的內部轉動安裝有轉軸，轉軸的外側轉動安裝有殼體，轉軸的外側固定安裝有多個攪拌葉，所述支撐板的內部轉動安裝有豎直軸，豎直軸的外側與轉軸的外側均固定安裝有鏈輪，兩個鏈輪上傳動連接有同一個鏈條，所述支撐板的底部一側固定安裝有箱體，箱體的內部轉動安裝有蝸桿與蝸輪，蝸桿與蝸輪相互嚙合，蝸輪的前側固定安裝有圓軸。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：本實用新型通過設置的刷板，殼體的轉動工作與刷板的豎直運動能夠將殼體內壁上附著的物料刷下，從而繼續(xù)進行攪拌混合工作，提高物料的利用率，提高混合效果。

聚合物鋰電池高溫加壓化成裝置 1039     

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本實用新型一種聚合物鋰電池高溫加壓化成裝置，包括主體，所主體的左側開設有散熱孔，防塵網罩在散熱孔的外部，主體上位于防塵網的上方固定連接有電動推桿，電動推桿的底部固定連接有U形板，多個清潔器安裝在U形板的第一凹槽中，U形板的兩側均固定連接有固定器，固定器的表面與清潔器接觸，U形板的前后兩側均固定連接有固定柱，固定柱位于清潔器的下方，固定柱的表面開設有第二環(huán)形槽，第二環(huán)形槽的內壁與固定器的表面接觸。當清潔器上的雙面膠在防塵網上滾動時，通過雙面膠上的黏膠，將防塵網上的灰塵粘在雙面膠上，同時，通過電動推桿，可使雙面膠在防塵網上滾動，進而使該裝置上的防塵網能自動清潔，從而降低使用者的勞動強度。

鋰離子電池封裝處理裝置 731     

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本實用新型公開了一種鋰離子電池封裝處理裝置，包括底座和安裝于底座表面的轉盤；底座表面相對兩側安裝處理罩；處理罩設置于轉盤上端；轉盤表面設置一個以上的工作臺；處理罩下表面安裝一個以上的剪切刀；剪切刀設置于工作臺上端；本實用新型將轉盤安裝于底座表面的，在底座表面相對兩側安裝處理罩，將處理罩設置于轉盤上端，在轉盤表面設置一個以上的工作臺，在處理罩下表面安裝一個以上的剪切刀，將剪切刀設置于工作臺上端，在處理罩與剪切刀之間安裝驅動組件；設置于處理罩外側的工作臺由人員碼放封裝后的電池，第一電機驅動工作臺向處理罩移動，由剪切刀對電池封裝后的多余部分進行剪切，循環(huán)工作臺，提升工作效率。

磷酸錳銨的制備方法和鋰離子電池正極材料 972     

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本發(fā)明涉及磷酸錳銨晶體技術領域，具體而言，涉及一種磷酸錳銨的制備方法和鋰離子電池正極材料。所述磷酸錳銨的制備方法包括如下步驟：將錳源溶液、磷源溶液和銨源溶液混合完成后，進行陳化，然后固液分離，得到磷酸錳銨；任選地，所述混合的原料中還包括pH調節(jié)劑和/或抗氧化劑溶液；所述抗氧化劑溶液包括檸檬酸溶液、抗壞血酸溶液、水合肼溶液和雙氧水中的至少一種。該制備方法具有反應周期短，生產效率高，成本低以及制得的磷酸錳銨純度高、收率高等優(yōu)點。

便捷拆卸保護板的鋰電池 956     

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本實用新型公開了一種便捷拆卸保護板的鋰電池，包括金屬外殼、與金屬外殼活動連接的金屬帽以及置于金屬外殼與金屬帽之間的保護板；所述金屬帽上設置有卡接扣子，所述保護板的兩端設置有與卡接扣子扣合連接的對接端子；通過對接端子與卡接扣子扣合連接，以使保護板與金屬帽拆卸連接。通過對接端子與卡接扣子扣合連接，以使保護板與金屬帽拆卸連接，使保護板的裝配操作非常方便，保護板通過可拆卸方式設置在金屬帽上，保護板在使用過程中出現故障時，不需要借助其它工具即可將保護板3拆下，檢修操作非常方便。

鋰電池正極材料烘烤托盤 1054     

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本實用新型公開了一種鋰電池正極材料烘烤托盤，包括托盤底以及設置在托盤底四周的托盤壁，所述托盤底的底部設置有固定安裝塊，所述固定安裝塊上安裝有若干滾輪，所述滾輪上安裝有T型螺桿，所述滾輪通過T型螺桿旋合在固定安裝塊的下端，所述托盤壁上設置有滑槽，所述滑槽呈凸形結構，所述托盤壁包括內壁和外壁，所述滑槽位于內壁和外壁所形成的腔體內，所述滑槽的前端設置有固定擋板，所述滑槽的后端設置有推拉板，所述外壁上設置有進氣口，所述內壁上設置有若干出氣孔，通過托盤壁上的滑槽以及托盤底的底部設置的滾輪，將若干個托盤疊合在一起增加了烘烤箱內部空間的利用率，提高了工作效率。

鋰電池生產用烘烤箱 1087     

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本實用新型公開了一種鋰電池生產用烘烤箱，包括箱體，所述箱體頂端連接有水蒸汽的熱量回收裝置，所述箱體內設置有旋轉烘烤裝置，所述熱量回收裝置包括與箱體頂部相連接的管道，所述管道內設置有排氣扇，所述管道的末端設置有冷凝箱；所述旋轉烘烤裝置包括安裝在箱體外的驅動電機，所述驅動電機的輸出軸連接有轉軸，所述轉軸豎立在箱體內，且所述轉軸上軸向等間距設置有若干托盤，每一個所述托盤下端均設置有收集槽；本實用新型的箱體內設置的旋轉烘烤裝置，驅動電機帶動轉軸轉動烘烤，可以使烘烤的更加均勻，不僅節(jié)省了反復烘烤的時間，提高了效率，而且提高了烘烤質量。

電動汽車磷酸鐵鋰電池組能量均衡控制系統(tǒng) 915     

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本實用新型涉及一種電動汽車磷酸鐵鋰電池組能量均衡控制系統(tǒng)，其包括供電電池組、電池電壓溫度監(jiān)測單元、電流監(jiān)測單元、動態(tài)均衡單元、主機單元、上位機、串口液晶模塊和接觸保護器；動態(tài)均衡單元包括雙向功率開關和功率器件驅動模塊；主機單元通過多路分配器連接功率器件驅動模塊并分別連接上位機和串口液晶模塊。本實用新型結構設計簡單、合理，能實現能量均衡、電壓監(jiān)控與電池管理及保護等功能，均衡效率高。

磷酸鐵鋰粉碎篩選裝置 1078     

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本實用新型提供了一種磷酸鐵鋰粉碎篩選裝置，包括基座，所述基座頂部左側固定連接有電機，所述電機輸出端固定連接有主動輪，所述基座頂部中間固定連接有一對固定塊，一對所述固定塊頂部之間固定連接有篩選筒，所述篩選筒左側固定連接有從動輪，且從動輪與主動輪通過傳動帶傳動連接，所述從動輪右側固定連接有轉盤，所述篩選筒內通過滾珠軸承安裝有轉軸，且轉軸左側與轉盤相連接，所述轉軸表面固定連接有螺旋葉片。本設備可以進行高度調節(jié)，從而便于對接球磨機出料組件，進而便于操作，同時本設備可以精準的分級進行篩選，非常實用且取料簡單方便，值得廣泛推廣使用。

制備磷酸鐵鋰的漿料的過濾磁選一體化設備 894     

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本實用新型公開一種制備磷酸鐵鋰的漿料的過濾磁選一體化設備。其包括外罩，所述外罩通過法蘭與第一支架固定連接，所述第一支架上固定有濾網，濾網伸入到外罩內，第一支架通過法蘭與第二支架固定連接，第二支架內設置有磁棒固定架，所述磁棒固定架，所述磁棒固定架上部設置有出液口，磁棒固定架內設置有磁棒固定孔和過液孔，過液孔與出液口連通，磁棒固定孔設置在第二支架中心，磁棒固定孔上插有磁棒，所述濾網為筒狀結構，磁棒伸入到濾網內，所述外罩上設置有進液口。本裝置能夠同時實現漿料大顆粒過濾和磁性物質的吸附、除掉的功效，同時由于濾網的阻擋分流作用，可以使得物料均勻的過磁棒，除磁效率高，且拆洗安裝方便。

鋰電池內部固定裝置 685     

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本實用新型公開了一種鋰電池內部固定裝置，包括箱體，所述箱體內部下表面固定連接有底座，且底座共設置有四個，四個所述底座上表面固定連接有連桿，每個連桿一側固定連接有固定板，所述固定板上表面設置有橡膠墊，本實用新型通過設置從動桿、黏膠板和固定軸，使用從動桿貫穿電池本體內部，將從動桿一端設置連桿，使用連桿固定連接在電池本體內部儲存電解液的容器兩側，同時在電池本體外側固定連接黏膠板，黏膠板可以消除從動桿與電池外盒之間的縫隙，使電池本體內部不會由于連接從動桿而進水，同時在從動桿一端固定連接固定軸，加強從動桿的固定，及時電池本體受到強烈的撞擊，電池內部電解液盛放容器不也會出現歪斜。

磷酸鐵的制備方法、磷酸鐵鋰的制備方法 744     

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本發(fā)明涉及一種磷酸鐵的制備方法、磷酸鐵鋰的制備方法。所述的磷酸鐵的制備方法包括：將硫酸渣和亞硫酸鹽在水中混勻，得到第一混合體系；向第一混合體系中加入磷酸和緩沖劑后進行浸出反應；對浸出反應后得到的漿料進行第一固液分離，得到第一濾液和第一濾渣；向所述第一濾液中通入空氣后進行第一攪拌反應；對所述第一攪拌反應后得到的漿料進行第二固液分離，得到第二濾液和第二濾渣；所述第二濾渣進行煅燒；其中，所述浸出反應的壓力為0.25～0.5MPa；所述浸出反應的反應體系的pH為1.5～3；所述緩沖劑包括磷酸二氫鈉和/或磷酸氫二鈉。所述的磷酸鐵的制備方法，能夠利用硫酸渣中的鐵源，降低磷酸鐵的制備成本，方法簡單，易操作。

鋰電池的涂布極片取樣裝置 1047     

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本實用新型公開了一種鋰電池的涂布極片取樣裝置，包括電動滑臺、U型板和涂布極片，所述U型板安裝于電動滑臺的移動平臺上，U型板的內側設有上殼和下殼，U型板內部設有多塊連接塊，連接塊的一端面上均設有連接孔，下方連接塊的外側面上設有與連接孔連通的吸氣孔，吸氣孔的外側安裝有吸氣管，吸氣管下端安裝有吸氣泵，上殼和下殼正對于連接孔處均安裝有連接管，連接管插入插入連接孔中，U型板上安裝有同步帶動連接塊向內靠攏或者向外移動的驅動機構。本實用新型結構簡單，能邊移動邊向內夾緊上殼和下殼，通過上殼和下殼上的切割部能在移動的涂布極片取下樣品，并且能根據涂布極片的大小調整上殼和下殼的大小，增加了適應性。