上料裝置 836     

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本實(shí)用新型公開了一種上料裝置，包括推車，所述推車上設(shè)有豎直滑桿，所述豎直滑桿上滑動(dòng)連接有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上設(shè)有上料機(jī)構(gòu)，所述上料機(jī)構(gòu)包括水平的支撐軸和套設(shè)在所述支撐軸上的推板，所述支撐軸的一端固定在所述升降機(jī)構(gòu)上。通過(guò)將電池極片卷筒套裝在支撐軸上，通過(guò)升降機(jī)構(gòu)的上下移動(dòng)帶動(dòng)安裝在升降機(jī)構(gòu)上的支撐軸上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)支撐軸與激光切放卷裝置的準(zhǔn)確定位，減少電池極片卷筒與放卷裝置氣漲軸的空心偏差，實(shí)現(xiàn)鋰電池極片卷筒的快速上料，降低了操作難度，提高了工作效率。

新型電池箱 829     

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本實(shí)用新型涉及電池制造技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種結(jié)構(gòu)合理、工作可靠，能夠有效提高電池組工作效率的新型電池箱，其特征在于箱體主體的側(cè)壁采用導(dǎo)熱性好的金屬材料制成，箱體底板采用絕緣保溫材料制成，箱體底板上還設(shè)有用于放置電池單元的凹陷部，所述凹陷部鋪設(shè)電加熱玻璃，上蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有保溫層以及PTC半導(dǎo)體制冷片，上蓋與箱體相扣合時(shí)，PTC半導(dǎo)體制冷片與電池單元相接觸，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠根據(jù)具體應(yīng)用環(huán)境，避免環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低影響鋰電池組的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)合理、成本低、操作簡(jiǎn)便等顯著的優(yōu)點(diǎn)。

簡(jiǎn)易測(cè)試電池充放電絕熱溫度裝置 891     

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本實(shí)用新型提出了一種簡(jiǎn)易測(cè)試電池充放電絕熱溫度裝置，包括殼體、蓋體、溫度壓力傳感器和充放電測(cè)試導(dǎo)線，殼體內(nèi)部具有一端開口并用于放置待測(cè)電池的容納槽，容納槽內(nèi)壁設(shè)有加熱絲；蓋體與殼體敞開口端配合連接并殼體進(jìn)行密封；溫度壓力傳感器、充放電測(cè)試導(dǎo)線一端伸入容納槽內(nèi)。本實(shí)用新型可以對(duì)整個(gè)鋰離子電池?zé)嵝袨檫M(jìn)行測(cè)試,在近似絕熱的情況下對(duì)樣品熱安全性進(jìn)行測(cè)試分析的裝置，能夠模擬電池內(nèi)部熱量不能及時(shí)散失時(shí)放熱反應(yīng)過(guò)程的熱特性，獲得熱失控條件下反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)參數(shù)，結(jié)合材料的性質(zhì)，從反應(yīng)機(jī)理方面研究導(dǎo)致電池發(fā)生熱失控的原因。

太陽(yáng)能供電風(fēng)光雨感應(yīng)器 693     

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本申請(qǐng)公開一種太陽(yáng)能供電風(fēng)光雨感應(yīng)器，由太陽(yáng)能供電系統(tǒng)、信號(hào)發(fā)射器、信號(hào)接收器、風(fēng)光雨感應(yīng)系統(tǒng)、可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿、支撐底座和調(diào)控按鍵組成，所述太陽(yáng)能供電系統(tǒng)包括太陽(yáng)能板、導(dǎo)線和鋰蓄電池，所述信號(hào)發(fā)射器與信號(hào)接收器為圓形，兩者背對(duì)背安裝，所述風(fēng)光雨感應(yīng)系統(tǒng)包括風(fēng)輪、感光片和雨水收集器，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐桿和支撐底座采用軸連接，支撐桿底部有一顆固定螺栓，松弛螺栓支撐桿可以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)位，旋緊螺栓將支撐桿固位，所述調(diào)控按鍵包括風(fēng)速大小調(diào)控按鈕、光照強(qiáng)度調(diào)控按鈕和降雨量調(diào)控按鈕。本申請(qǐng)安裝方式靈活多變，運(yùn)作噪音低，造型美觀,適合實(shí)際推廣使用。

便攜式水質(zhì)在線檢測(cè)儀 716     

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本實(shí)用新型涉及一種便攜式水質(zhì)在線檢測(cè)儀，其特征在于包括：相互配合連接的上箱體(1)和下箱體(2)，在下箱體(2)內(nèi)分別配合連接控制裝置(8)和電池(10)，所述電池(10)為控制裝置(8)供電，所述上箱體上設(shè)有通孔(1a)，在通孔(1a)內(nèi)配合連接一個(gè)觸摸顯示屏(3)，在上箱體上還分別設(shè)有一組感應(yīng)器插孔(4)、一組數(shù)據(jù)接口(5)和開關(guān)(7)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本裝置通過(guò)不同傳感器可對(duì)多種水質(zhì)參數(shù)同時(shí)和實(shí)時(shí)的檢測(cè)，采用手提箱、鋰電池實(shí)現(xiàn)設(shè)備便攜式；采用無(wú)線方式遠(yuǎn)程傳送水質(zhì)參數(shù)；采用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)現(xiàn)水質(zhì)參數(shù)的自動(dòng)存儲(chǔ)；采用GPS實(shí)現(xiàn)采集地點(diǎn)精確定位；采用觸摸顯示屏實(shí)現(xiàn)水質(zhì)顯示、指令輸入。

給大型VR游戲背包供電的移動(dòng)電源 865     

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本實(shí)用新型提出的一種給大型VR游戲背包供電的移動(dòng)電源，包括：多個(gè)電池模組、保護(hù)電路、充放電路和電量顯示單元；電池模組由電芯組件和保護(hù)殼組成，電芯組件由多個(gè)串聯(lián)連接的電芯組成，保護(hù)殼包裹在電芯組件外周；保護(hù)殼內(nèi)部安裝有母接頭，母接頭與電芯組件連接，保護(hù)殼上安裝有與母接頭相配合的公接頭；多個(gè)電池模組通過(guò)公接頭并聯(lián)。本實(shí)用新型提供的給大型VR游戲背包供電的移動(dòng)電源，通過(guò)電芯串聯(lián)和并聯(lián)，高電壓高容量的鋰電池模塊，可隨時(shí)更換電池，使用方便，攜帶于身上可自由活動(dòng)，供電時(shí)間能滿足需求。

電芯堆循環(huán)膨脹力檢測(cè)裝置 721     

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本實(shí)用新型公開了一種電芯堆循環(huán)膨脹力檢測(cè)裝置，包括底板以及固定連接于底板上的前固定板、后固定板，底板上端滑動(dòng)連接有移動(dòng)壓板，移動(dòng)壓板與前固定板、后固定板平行布置，前固定板或后固定板上設(shè)有用于帶動(dòng)移動(dòng)壓板滑動(dòng)的渦輪升降機(jī)，渦輪升降機(jī)的絲桿上設(shè)有止動(dòng)部，底板上端設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器位于移動(dòng)壓板內(nèi)側(cè)或遠(yuǎn)離渦輪升降機(jī)一端的固定板內(nèi)側(cè)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝快速方便，通過(guò)配合使用的渦輪蝸桿施壓、止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、后端薄膜傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池快速擠壓，提高了測(cè)試效率，而且在測(cè)試的過(guò)程中，通過(guò)渦輪蝸桿的自鎖已經(jīng)止轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的雙重鎖定，保證的初始?jí)毫Φ牟蛔?，進(jìn)而提高了測(cè)試的精確度。

無(wú)人船直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng) 750     

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本實(shí)用新型公開了一種無(wú)人船直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，所述直流母線變頻控制配電系統(tǒng)設(shè)備包括2臺(tái)整流器，連接主柴油發(fā)電機(jī)組；2臺(tái)逆變器，連接全回轉(zhuǎn)舵槳電機(jī)；1臺(tái)逆變器，連接艏側(cè)推電機(jī)；2臺(tái)電源逆變器，作為日用配電板電源；2臺(tái)斬波器，連接磷酸鐵鋰電池組；1臺(tái)整流器，連接岸電電源；直流連接母排及其斷路器和熔斷器；直流母線變頻控制配電系統(tǒng)柜體內(nèi)的控制器。所述直流母線變頻控制配電系統(tǒng)包括功率管理系統(tǒng)、推進(jìn)控制系統(tǒng)和船舶日用電站的控制管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型的無(wú)人船直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)，大幅度降低設(shè)備占地面積和重量、降低了諧波及諧振風(fēng)險(xiǎn)，提高了對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備的技術(shù)兼容性、提升了油耗經(jīng)濟(jì)性。

電極片柔韌性檢測(cè)裝置 1007     

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本實(shí)用新型提供一種電極片柔韌性檢測(cè)裝置，包括第一夾持機(jī)構(gòu)、第二夾持機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；待檢電極片對(duì)折后被第一夾持機(jī)構(gòu)、第二夾持機(jī)構(gòu)夾持；第一夾持機(jī)構(gòu)固定待檢電極片對(duì)折的兩端；第二夾持機(jī)構(gòu)靠近待檢電極片彎折端；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)第二夾持機(jī)構(gòu)向待檢電極片的彎折端滑動(dòng)。本實(shí)用新型在電極片柔韌性檢測(cè)裝置中設(shè)置有第一夾持機(jī)構(gòu)、第二夾持機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使得該裝置可以檢測(cè)出鋰離子電池極片的柔韌性，該裝置結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單、易于操作、易于批量生產(chǎn)，可以滿足不同尺寸大小的電池極片使用。

二維碼支付裝置 795     

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本實(shí)用新型涉及二維碼支付技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種二維碼支付裝置，包括固定框體、固定安裝在固定框體后側(cè)下端的底部功能座、安裝在底部功能座內(nèi)部的無(wú)線接收模塊。本實(shí)用新型的二維碼支付裝置通過(guò)在固定框體后側(cè)固定內(nèi)置無(wú)線接收模塊、支付信息音頻播放裝置和鋰電池的底部功能座，在固定框體內(nèi)部活動(dòng)連接有表面印刷二維支付碼的翻轉(zhuǎn)展示板，在底部功能座兩側(cè)壁上彈性連接表面設(shè)有側(cè)向固定夾桿和側(cè)向活動(dòng)夾桿的外部調(diào)節(jié)蓋，整個(gè)支付裝置的結(jié)構(gòu)可調(diào)，擺放位置也更加多樣，大大提升整個(gè)二維碼支付裝置的適用范圍。

新能源汽車散熱支架結(jié)構(gòu) 760     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車散熱支架結(jié)構(gòu)，包括U型板，所述U型板內(nèi)的活動(dòng)設(shè)置有底板，所述U型板的兩側(cè)板設(shè)置有若干安裝孔，所述底板上等密度設(shè)置有若干散熱硅膠條，所述U型板的正面設(shè)置有若干通風(fēng)孔，所述U型板的底面等密度設(shè)置有若干散熱孔；所述U型板的底面活動(dòng)安裝有降溫盒，所述降溫盒內(nèi)設(shè)置有若干蓄冷劑包，所述底板的底面安裝有若干彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離底板的一端固定在U型板的底面上。本實(shí)用新型一種新能源汽車散熱支架結(jié)構(gòu)，散熱硅膠條在彈簧的推力作用下，可緊密貼在鋰電池組外圍，可快速吸熱，降溫盒可根據(jù)實(shí)際需要是否安裝，蓄冷劑包可與散熱硅膠條熱交換，散熱迅速，蓄冷劑包和散熱硅膠條可更換，降低使用成本。

多功能美容護(hù)理儀 815     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能美容護(hù)理儀，包括有底座、設(shè)置于底座上的手持式機(jī)身、連接于手持式機(jī)身頂端的護(hù)理頭，護(hù)理頭包括有紅光護(hù)理頭、超聲波護(hù)理頭和微電流護(hù)理頭，其中任一護(hù)理頭通過(guò)USB接口與手持式機(jī)身連接；手持式機(jī)身包括有手持式外殼，設(shè)置于手持式外殼內(nèi)的充電型鋰電池和控制電路板，設(shè)置于手持式外殼上且與控制電路板連接的LCD顯示屏、啟動(dòng)按鍵和充電接口。本實(shí)用新型可根據(jù)使用需要替換不同的護(hù)理頭，操作方便，只需要按下啟動(dòng)按鍵即可，且安全節(jié)能。

電池材料分級(jí)粉碎裝置 1108     

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本實(shí)用新型公開了一種電池材料分級(jí)粉碎裝置，包括有解聚機(jī)，解聚機(jī)通過(guò)輸料管道與輻射式干燥機(jī)相連通，輻射式干燥機(jī)通過(guò)輸料管道與分級(jí)機(jī)相連通，分級(jí)機(jī)通過(guò)輸料輸料管道與旋風(fēng)收集器相連通，旋風(fēng)收集器通過(guò)輸料管道與脈沖除塵器相連通；脈沖除塵器的另一側(cè)通過(guò)輸料管道與引風(fēng)機(jī)相連，解聚機(jī)、輻射式干燥機(jī)、分級(jí)機(jī)、旋風(fēng)收集器和脈沖除塵器均通過(guò)固定板與支腿放置在地面上，引風(fēng)機(jī)放置在地面上。本實(shí)用新型，在現(xiàn)有的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠很好的防止粉碎后的磷酸鐵鋰正極物料在粉碎分級(jí)工步中從空氣中吸潮，保證了電池材料的干燥和干凈。

電芯組件及包括該電芯組件的電池 1096     

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本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種電芯組件及包括該電芯組件的電池，旨在解決現(xiàn)有的疊片電池最外層的極片上的外側(cè)活性物質(zhì)浪費(fèi)的問(wèn)題。為此，本實(shí)用新型的電芯組件最外側(cè)的兩個(gè)極片為第一極片，其內(nèi)側(cè)的多個(gè)極片為第二極片，第一極片包括第一集流體、第一活性物質(zhì)層，第二極片包括第二集流體、第二活性物質(zhì)層，第一集流體上設(shè)置有多個(gè)通孔，第一活性物質(zhì)層的敷料量少于第二活性物質(zhì)層的敷料量。通過(guò)這樣的設(shè)置，由于通孔的設(shè)置，能夠使第一活性物質(zhì)層中的鋰離子穿過(guò)第一集流體，降低了第一極片的第一活性物質(zhì)層的厚度，避免了位于第一極片外側(cè)的第一活性物質(zhì)層的浪費(fèi)，還能夠提高電池的能量密度。

方形電池及含有其的電動(dòng)汽車 736     

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本實(shí)用新型提供了一種方形電池及含有其的電動(dòng)汽車。該方形電池包括：多個(gè)并聯(lián)的芯體，芯體為卷芯或疊芯；密封包覆芯體的絕緣包覆膜；絕緣包覆膜外部的金屬殼；連接芯體正極極耳的正極軟連接片，連接芯體負(fù)極極耳的負(fù)極軟連接片；正極蓋板，正極蓋板用于封裝芯體的正極端，與正極軟連接片電連接；負(fù)極蓋板，負(fù)極蓋板用于封裝芯體的負(fù)極端，與負(fù)極軟連接片電連接。本實(shí)用新型的方形電池可以有效提高鋰電池在有限空間里的體積利用率，具有較高的續(xù)航里程而且成本低。

提升能量密度的電池匯流排 1157     

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本實(shí)用新型涉及電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種提升能量密度的電池匯流排，包括銅橫條，所述銅橫條的上表面固定連接有銅豎條，所述銅橫條和銅豎條固定點(diǎn)的外部分別活動(dòng)套接有左固定塊和右固定塊，所述左固定塊和右固定塊的內(nèi)部均開設(shè)有放置槽，所述左固定塊和右固定塊的下表面均開設(shè)有放置口。該提升能量密度的電池匯流排，通過(guò)插接板對(duì)固定槽進(jìn)行插接，利用定位桿和定位槽的插接作用，起到對(duì)插接板進(jìn)行固定的作用，保證左固定塊和右固定塊的連接，方便左固定塊和右固定塊對(duì)銅橫條和銅豎條的固定點(diǎn)進(jìn)行一定程度的保護(hù)，減少銅橫條和銅豎條連接后收到拉力的變形程度，保證銅橫條和銅豎條能夠一直起到提高鋰電池能量密度的作用。

用于弱電工程的新型便攜式多功能弱電檢測(cè)儀 1130     

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本實(shí)用新型涉及一種用于弱電工程的新型便攜式多功能弱電檢測(cè)儀，包括主體，主體一側(cè)設(shè)有活動(dòng)垃圾回收箱，臨近垃圾回收箱一側(cè)內(nèi)腔設(shè)有吸塵裝置，吸塵裝置一側(cè)設(shè)有吸塵管，吸塵管一側(cè)設(shè)有背帶與把手，把手設(shè)于所述背帶之間，主體頂部設(shè)有顯示屏，主體另一側(cè)設(shè)有傳感器，傳感器連接有測(cè)試線，傳感器一側(cè)設(shè)有充電孔，臨近傳感器另一側(cè)內(nèi)腔設(shè)有鋰電蓄電池與光電轉(zhuǎn)換器，吸塵管與測(cè)試線一側(cè)均設(shè)有繞線桿，線路的盤結(jié)有機(jī)的將弱電檢測(cè)儀與弱電箱除塵功能相結(jié)合，大大提高的弱電從事人員的工作效率，同時(shí)小巧的體積設(shè)置也解決了工具攜帶不便的困難，此外蓄電池的設(shè)置不僅省卻了電源的連接不便，也避免了連接電源對(duì)弱點(diǎn)檢測(cè)的影響。

基于物聯(lián)網(wǎng)的停車場(chǎng)車位查詢及預(yù)約裝置 764     

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本實(shí)用新型公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的停車場(chǎng)車位查詢及預(yù)約裝置，包括停車場(chǎng)互聯(lián)端和中心服務(wù)器，停車場(chǎng)互聯(lián)端包括安裝機(jī)盒的背面鑲嵌有安裝板，安裝機(jī)盒的前端鑲嵌有激光掃描器和感應(yīng)面板，頂端還安裝有高清攝像頭，高清攝像頭的下方安裝有旋轉(zhuǎn)云臺(tái)，內(nèi)部安裝有核心處理器，核心處理器的電源端連接有鋰電池，核心處理器的信號(hào)輸入端連接有紅外檢測(cè)器，核心處理器還連接有GPS定位器和信息發(fā)布模塊；激光掃描器的輸出端連接光電轉(zhuǎn)換器，感應(yīng)面板的內(nèi)部安裝有RIFD閱讀器，RIFD閱讀器的輸出端還連接有解碼器。能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)停車位信息狀態(tài)變化，從而使得車主可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行停車場(chǎng)信息查詢，并且進(jìn)行網(wǎng)上停車位預(yù)約操作，快捷方便。

內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)余熱蒸汽發(fā)生裝置 1022     

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一種利用汽車與拖拉機(jī)廢氣的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)余熱蒸汽發(fā)生裝置,由雙管單通閥、歧管、導(dǎo)熱片、蒸汽閥與自動(dòng)進(jìn)水閥組成。本實(shí)用新型充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的余熱,從蒸汽閥噴出具有足夠壓力的蒸汽,可用于驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖噴射真空泵,驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,用作溴化鋰吸收式車用空調(diào)器的熱源,燒開水與煮飯等,用途非常廣泛。

LED太陽(yáng)能閃光裝置 909     

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本實(shí)用新型公開了一種LED太陽(yáng)能閃光裝置，包括有太陽(yáng)能控制器，所述太陽(yáng)能控制器的輸出端分別連有薄膜太陽(yáng)能片、太陽(yáng)能控制器備用充電器和1個(gè)以上的LED閃光燈條；本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制器本身自帶了高效鋰電池，不需要使用人員有何再次花費(fèi)和操作更加方便，其次它還具備給手機(jī)充電的功能，在救災(zāi)救難時(shí)，工作人員更好的和外界溝通，控制器本身活動(dòng)安裝有LED手電筒，滿足了工作人員在完成特殊工作時(shí)的照明和自救用途。

防爆電池箱地址自動(dòng)標(biāo)識(shí)控制電路 1343     

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本實(shí)用新型公開了一種防爆電池箱地址自動(dòng)標(biāo)識(shí)控制電路,屬于自動(dòng)地址識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，電路包含鋰電池組BATs、電池管理系統(tǒng)BMS、地址識(shí)別控制單元、DC/DC低壓電源、接觸器KM1、接觸器KM2、繼電器K4、自復(fù)位啟動(dòng)開關(guān)K5及導(dǎo)線；地址識(shí)別控制單元包含繼電器K1、繼電器K2、繼電器K3及地址線排；電池管理系統(tǒng)BMS包含輸入開關(guān)量信號(hào)的IO1端口、IO2端口、IO3端口及其上位電源端口Vcc；所述地址線排包含ADD1、ADD2、ADD3三個(gè)24V+接線端口。本實(shí)用新型通過(guò)CAN通信接口把自動(dòng)標(biāo)識(shí)的地址發(fā)給整車控制系統(tǒng)，這有效解決了防爆電池箱地址自動(dòng)識(shí)別和安全管控的問(wèn)題。

帶有防水結(jié)構(gòu)的電池保護(hù)板 895     

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本實(shí)用新型提供了一種帶有防水結(jié)構(gòu)的電池保護(hù)板，包括上蓋板，下蓋板和電池保護(hù)板，上蓋板的頂部四周均勻設(shè)置有四個(gè)貫穿孔，貫穿孔內(nèi)設(shè)置有螺釘，貫穿孔固定連接第一內(nèi)螺紋管，下蓋板的底端內(nèi)壁上方均勻安裝四組第二內(nèi)螺紋管，螺釘依次螺紋連接第一內(nèi)螺紋管和第二內(nèi)螺紋管，下蓋板的底部中心固定安裝錐形支架，錐形支架的頂部固定連接電池保護(hù)板，電池保護(hù)板的主體為PCB電路板，其上端焊接有電容、電阻、保護(hù)IC和MOS管，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，通過(guò)螺釘將上蓋板和下蓋板連接成一個(gè)整體，有效的保護(hù)內(nèi)部的電池保護(hù)板，實(shí)現(xiàn)密封防水，進(jìn)一步提高鋰電池使用時(shí)的安全性和使用壽命。

軟包電池變壓力化成裝置 1020     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軟包電池變壓力化成裝置，包括支撐板，支撐板上設(shè)置有固定板；固定板上設(shè)置有引導(dǎo)機(jī)構(gòu)，引導(dǎo)機(jī)構(gòu)上滑動(dòng)安裝有若干個(gè)電芯夾板，電芯置于相鄰兩個(gè)電芯夾板之間；還包括能夠壓緊電芯夾板的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及能夠采集驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)壓緊力的壓力采集元件；還包括與電芯連接的電壓采集部件，以及控制單元，所述壓力采集元件、電壓采集部件連接至控制單元，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由控制單元控制。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：其整體結(jié)構(gòu)、原理較為簡(jiǎn)單、可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)壓力隨著電壓變化而變化，實(shí)現(xiàn)柔性?shī)A緊。

防滑、防跌、防走失多功能老人鞋 904     

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本實(shí)用新型公開了一種防滑、防跌、防走失多功能老人鞋，包括鞋底和鞋體，鞋底內(nèi)部設(shè)置有GPS定位裝置，以及供電控制裝置，供電控制裝置包括鋰電池組、無(wú)線連接控制器和語(yǔ)音提示擴(kuò)音器，鞋底外邊緣還設(shè)置有雙色燈帶，鞋體內(nèi)延其高度方向埋設(shè)有橫向電加熱管，鞋體里面還設(shè)置有溫度傳感器；本實(shí)用新型通過(guò)GPS定位裝置實(shí)時(shí)的將位置信息反饋給無(wú)線連接控制器，超出設(shè)定范圍距離，無(wú)線連接控制器會(huì)啟動(dòng)語(yǔ)音提示擴(kuò)音器，進(jìn)行語(yǔ)音提示，同時(shí)雙色燈帶由綠色變?yōu)榧t色，以提示使用者及時(shí)發(fā)覺(jué)，溫度傳感器實(shí)時(shí)傳遞穿著鞋子時(shí)鞋體內(nèi)的溫度，并反饋給無(wú)線連接控制器，無(wú)線連接控制器控制橫向電加熱管工作，以保持鞋體內(nèi)的溫度處于最佳狀態(tài)。

平膜高爆點(diǎn)值防爆膜的電池蓋板 1102     

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本實(shí)用新型公開了一種平膜高爆點(diǎn)值防爆膜的電池蓋板，所述的正極鉚釘依次穿過(guò)上止動(dòng)架、基板、正極弱導(dǎo)板和正極壓板上的鉚釘孔，頂端與正極壓板鉚接，所述的負(fù)極鉚釘依次穿過(guò)上止動(dòng)架、基板、負(fù)極絕緣板和負(fù)極壓板上的鉚釘孔，頂端與負(fù)極壓板鉚接，在基板的中心開有一體防爆孔，在防爆孔內(nèi)焊接高爆點(diǎn)值防爆膜，并貼上防水透氣膜，在基板左側(cè)開有注液孔，在注液孔內(nèi)安裝注液孔封片和化成釘。本實(shí)用新型通過(guò)激光技術(shù)的點(diǎn)焊方式改進(jìn)的連接方式，使頂蓋內(nèi)阻發(fā)生變化的可能性降低，改善了電池的整體性能，止動(dòng)架提高蓋板良率，在一定氣壓下，一體防爆膜開啟，提升了電池安全型，提升了電動(dòng)汽車安全性能和穩(wěn)定性能，適合應(yīng)用于高壓鐵鋰電池的生產(chǎn)制造。

涂布用擋料板 858     

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本實(shí)用新型公開了一種涂布用擋料板，包括有輥、鋼棍，輥側(cè)壁上開有缺口，輥上滑動(dòng)設(shè)有兩個(gè)弧形擋料板，弧形擋料板的下端與缺口滑動(dòng)配合，上端開有螺紋孔，兩個(gè)弧形擋料板的螺紋孔之間連接有螺桿。本實(shí)用新型涂布漿料兩邊厚度與中間厚度相同，增強(qiáng)鋰電池安全性，增強(qiáng)電池容量一致性，減少因涂布兩邊距離波動(dòng)導(dǎo)致極片報(bào)廢，降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

金屬燃料電池?zé)o人船 750     

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本實(shí)用新型涉及一種金屬燃料電池?zé)o人船，包括船體、密封結(jié)構(gòu)、正極膜、鋁負(fù)極、電路控制模塊等。所述船體，正極膜貼在船體內(nèi)部方形孔上，在方形孔的兩個(gè)側(cè)面分別設(shè)置有兩處插槽，用于固定安裝鋁負(fù)極；在正極膜和金屬負(fù)極上分別設(shè)置有連接電路，用來(lái)將電量引出；所述的密封結(jié)構(gòu)將金屬燃料電池密封在船體內(nèi)部，可有效防水。本實(shí)用新型專利實(shí)現(xiàn)了一種以金屬燃料電池為動(dòng)力的海洋監(jiān)測(cè)無(wú)人船，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人船長(zhǎng)期對(duì)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)，水文資料搜集，其產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航(一次燃料可運(yùn)行100h以上)；重量輕，相同電能容量下約為鋰電的1/5；可在偏遠(yuǎn)無(wú)市電環(huán)境中使用，可完全脫離電網(wǎng)，無(wú)需充電，燃料易存儲(chǔ)，多種金屬燃料形式(有鎂、鋁、鋅合金等)，安全性高等特點(diǎn)。

蓋板及方形電池結(jié)構(gòu) 1005     

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本實(shí)用新型提出一種蓋板及方形電池結(jié)構(gòu)，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，該蓋板包括蓋板本體和兩個(gè)電極組件，兩個(gè)電極組件分別設(shè)于蓋板本體的兩端，各電極組件包括電極壓板、電極功能板和電極鉚釘，電極鉚釘依次貫穿蓋板本體、電極功能板和電極壓板并與電極壓板固定連接，各電極功能板上設(shè)有定位柱，蓋板本體上對(duì)應(yīng)開設(shè)有定位通孔，各定位柱對(duì)位插設(shè)于定位通孔中。本實(shí)用新型提出一種蓋板及方形電池結(jié)構(gòu)能夠提高電池裝配的機(jī)械性能。

便攜式可調(diào)控閉式引流負(fù)壓裝置 1089     

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本實(shí)用新型公開了一種便攜式可調(diào)控閉式引流負(fù)壓裝置，包括胸引瓶，所述胸引瓶的上端螺紋連接有瓶蓋，瓶蓋的上表面分別固定安裝有進(jìn)氣管和負(fù)壓罐，進(jìn)氣管的上端螺紋連接有進(jìn)氣蓋，進(jìn)氣蓋的上表面分別設(shè)置有兩個(gè)插接管，負(fù)壓罐的上端固定安裝有鋰電池，負(fù)壓罐的內(nèi)壁固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定安裝有偏心輪，偏心輪的正面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，連接桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活塞。該便攜式可調(diào)控閉式引流負(fù)壓裝置，通過(guò)設(shè)置負(fù)壓罐，能夠利用轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)連接桿帶動(dòng)活塞上下移動(dòng)，使負(fù)壓罐內(nèi)部出現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的負(fù)壓，且該裝置較小，便于攜帶，方便患者下床活動(dòng)或者上廁所時(shí)使用。

新能源電池用安全性好的蓋帽 1103     

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本實(shí)用新型適用于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種新能源電池用安全性好的蓋帽，包括蓋帽主體，蓋帽主體的一側(cè)上表面開設(shè)有安裝槽，安裝槽的內(nèi)壁底部表面開設(shè)有安裝孔，安裝孔的內(nèi)部嵌設(shè)有導(dǎo)管，導(dǎo)管的一端連通設(shè)置有氣門閥。本實(shí)用新型，在使用時(shí)，密封圈將蓋帽主體與電池箱之間的縫隙填充，并吸收壓力，防止灰塵雜物進(jìn)入電池箱的內(nèi)部，影響電池正常使用，再將真空泵與導(dǎo)管連通，打開氣門閥，通過(guò)真空泵將電池箱內(nèi)部的空氣抽離，避免電池?fù)p壞時(shí)鋰金屬與氧氣接觸發(fā)生爆炸，安全性更高，溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)到電池箱內(nèi)部起火時(shí)，電磁閥打開，將沙土通過(guò)出料管導(dǎo)入電池箱的內(nèi)部，將電池掩埋，及時(shí)滅火，避免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。