氮化鋁摻雜還原氧化石墨烯-鋰復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 939     

 0

本發(fā)明屬于電極材料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種氮化鋁摻雜還原氧化石墨烯?鋰復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明提供的氮化鋁摻雜還原氧化石墨烯?鋰復(fù)合材料能夠緩解負(fù)極金屬鋰在沉積剝離循環(huán)過程中的體積變化，顯著降低局部電流密度均勻電場分布，從而緩解鋰枝晶的生長和負(fù)極體積膨脹，提高電池的循環(huán)穩(wěn)定性和庫倫效率；同時氮化鋁摻雜還原氧化石墨烯?鋰復(fù)合材料的載鋰量可以通過輥壓過程中輥輪之間的間距進(jìn)行調(diào)控，有利于提高金屬鋰的利用率和電池整體的能量密度。實施例測試結(jié)果表明，本發(fā)明提供的氮化鋁摻雜還原氧化石墨烯?鋰復(fù)合材料不會發(fā)生鋰過量，能量密度高，具有低的界面阻抗和優(yōu)異的長循環(huán)穩(wěn)定性。

防脹型扣式鋰二硫化鐵電池 1082     

 0

一種防脹型扣式鋰二硫化鐵電池,包括:正極殼和負(fù)極蓋,殼體內(nèi)有正極和負(fù)極,正極和負(fù)極之間有隔膜,殼體內(nèi)填充有電解液,在殼體內(nèi)正極和與其相對的正極殼之間設(shè)置有彈性金屬片。隔膜為具有微孔的聚丙烯、或具有微孔的聚乙烯薄膜。正極材料由二硫化鐵、導(dǎo)電劑、粘接劑組成;負(fù)極為金屬鋰、鋰鋁合金或鋰硅合金。電解液為鋰鹽溶解在碳酸乙烯酯等溶劑中的溶液。彈性金屬片為發(fā)泡鎳、纖維鎳、發(fā)泡銅、發(fā)泡鋁、不銹鋼彈簧片、鋁彈簧片和鎳彈簧片之中的一種。本實用新型能夠防止電池放電過程中發(fā)生正極膨脹現(xiàn)象,增強(qiáng)了電池的放電電壓的穩(wěn)定性,提高了電池的放電容量,提升了電池的總體品質(zhì),而且制備工藝簡單,適合大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)。

低溫型鋰離子電池 982     

 0

本發(fā)明涉及一種低溫型鋰離子電池，屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：低溫鋰離子電池，包括相互間隔卷繞或?qū)盈B的正極片、隔膜和負(fù)極片，正極片、隔膜和負(fù)極片的間隙間填充電解液，正極片為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)為中間正極集流體，正極集流體的前后涂覆同樣的正極材料，所述正極材料為磷酸鐵鋰材料、磷酸釩鋰材料、磷酸鐵錳鋰材料、鈷酸鋰材料、鎳鈷錳酸鋰材料、鎳鈷鋁酸鋰材料、錳酸鋰材料、鎳錳酸鋰材料中的至少一種，所述正極集流體為鋁箔；負(fù)極片為三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括鈦酸鋰材料層、石墨材料層和負(fù)極集流體，鈦酸鋰材料層和石墨材料層分別涂覆在負(fù)極集流體的兩面，負(fù)極集流體為銅箔。

耐高溫長循環(huán)鋰離子電池 1040     

 0

本發(fā)明屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種耐高溫長循環(huán)鋰離子電池。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：正極材料、負(fù)極材料和電解液，電解液包括作為溶質(zhì)的導(dǎo)電鋰鹽、有機(jī)溶劑和添加劑，其特征在于，電解液為復(fù)合電解液，復(fù)合電解液溶質(zhì)是六氟磷酸鋰和雙草酸硼酸鋰，六氟磷酸鋰和雙草酸硼酸鋰的摩爾比濃度為6:1。本發(fā)明采用溶質(zhì)為六氟磷酸鋰和雙草酸硼酸鋰的新型復(fù)合電解液，其中雙草酸硼酸鋰可有效提高電解液的熱穩(wěn)定性能。添加劑3?三甲基?硅烷硼酸酯在電池循環(huán)過程中可參與電極表面的SEI膜形成，有利于形成良好的鈍化膜，有效保護(hù)正極材料。

鋰離子安全儲備電池制備工藝方法及其結(jié)構(gòu) 922     

 0

本發(fā)明屬于儲能電池技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種鋰離子安全儲備電池制備工藝方法及其結(jié)構(gòu)。鋰電池兩個端面分別設(shè)置注液排氣孔；通過注液排氣孔把電解液注入到鋰電池內(nèi)部，經(jīng)排氣化成后將鋰電池充滿電壓，將電解液抽出；將碳酸酯類溶劑注入鋰電池，清洗溶解鋰電池內(nèi)部的電解液；將鋰電池置于真空烘干箱，溫度升至70℃～90℃，使殘余的電解液和溶劑熱分解、氣化，排出；將鋰電池組裝成電池模組，再將各鋰電池的注液排氣孔通過細(xì)管道集中密封連接于電解液充液控制端口。鋰電池在儲備存放時，電池內(nèi)部無電解液，鋰離子沒有離子通道，儲能無法釋放，可安全儲存10年以上，并且無漏電；啟動電池模組工作時，僅需要開啟注液系統(tǒng)將其充滿電解液即可。

提高鋰離子電池SEI膜穩(wěn)定性的方法 700     

 0

本發(fā)明公開了一種提高鋰離子電池SEI膜穩(wěn)定性的方法，包括以下步驟：S1：首先將鋰離子電池電芯、電解液溶劑和添加有鋰鹽和VC穩(wěn)定劑的電解液恒溫備用；S2：將鋰離子電芯稱重，將電池電芯放入真空系統(tǒng)，真空度?0.08～?0.1Mpa；S3：將電解液注入保持真空的電芯中，靜置10S；S4：破真空充入惰性氣體加壓；S5：再次抽真空保真空時間95S，連續(xù)進(jìn)行這樣的操作三個循環(huán)；S6：計算電池實際吸液量m”＝m’?m。優(yōu)點在于：VC添加劑的加入有利于提高鋰離子電池的放電平臺，當(dāng)VC的含量為1％時，提高最為明顯，而此時電池容量的保持率最優(yōu)。此外，VC的加入對鋰離子電池高溫循環(huán)壽命有顯著提高，低溫放電性能和低溫容量保持率也達(dá)到最佳水平。

自冷卻太陽能儲能鋰電池組 881     

 0

本實用新型的目的是提供一種自冷卻太陽能儲能鋰電池組，本實用新型涉及一種帶有自冷卻裝置的鋰電池組。電池組中的管理系統(tǒng)可以控制充放電及過充和過放保護(hù)，同時也可以通過繼電器的打開和閉合來控制氣泵的工作，氣泵產(chǎn)生的高速氣體噴射到電芯表面，帶走熱量，從而對電池組進(jìn)行降溫。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下。包括電池箱和鋰電池模塊，多個鋰電池模塊安裝在電池箱內(nèi)部，安裝有多個電芯的鋰電池模塊安裝在電池箱的內(nèi)倉，所述的電池箱內(nèi)安裝有自冷卻散熱裝置，自冷卻散熱裝置包括吹風(fēng)裝置、氣路；所述的吹風(fēng)裝置為風(fēng)機(jī)或氣泵，吹風(fēng)裝置通過氣路與安裝在鋰電池模塊上的送風(fēng)孔連接，吹風(fēng)裝置的進(jìn)風(fēng)口位于電池箱箱體外側(cè)。

輕型電動汽車動力鋰電池組 1087     

 0

本發(fā)明公開了一種輕型電動汽車動力鋰電池組，包括下固定座、鋰電池、上固定座、第一導(dǎo)電片、第二導(dǎo)電片和鋰電池箱，所述下固定座頂部開設(shè)有與鋰電池配合的四個下安裝槽，四個下安裝槽呈正方形分布，所述鋰電池底端插入下安裝槽內(nèi)；所述下固定座相鄰的兩個側(cè)壁頂部固定連接有下榫頭，所述下固定座另外兩個側(cè)壁頂部開設(shè)有與下榫頭配合的下榫槽；所述下固定座位于每個下安裝槽內(nèi)中心位置均開設(shè)有上下貫穿的第一導(dǎo)電孔，所述第一導(dǎo)電片分別與鋰電池底端電極電性連接。本發(fā)明四個鋰電池構(gòu)成一個小鋰電池組，采用榫卯結(jié)構(gòu)可以輕易將多個小鋰電池組連接組成大鋰電池組，方便根據(jù)不同大小的電動汽車選擇不同數(shù)量的鋰電池，適用范圍廣，使用方便。

裝載機(jī)鋰電池溫度調(diào)控系統(tǒng) 969     

 0

本發(fā)明公開了一種裝載機(jī)鋰電池溫度調(diào)控系統(tǒng)，包括安裝框、放置箱、鋰電池本體，所述安裝框上連接設(shè)置有放置箱，放置箱中設(shè)置有鋰電池本體；放置箱的兩側(cè)對稱固定設(shè)置有裝載盒，裝載盒中等距設(shè)置有通孔，且在其中一個裝載盒中固定嵌接設(shè)置有散熱風(fēng)扇；所述通風(fēng)調(diào)控機(jī)構(gòu)對稱設(shè)置在裝載盒的兩側(cè)，且通風(fēng)調(diào)控機(jī)構(gòu)包含有控制伸縮桿、安裝板、調(diào)控?fù)醢澹煌L(fēng)調(diào)控機(jī)構(gòu)引進(jìn)的風(fēng)經(jīng)過導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行引流，對鋰電池本體進(jìn)行吹拂冷卻；通過設(shè)置的在放置箱的兩端設(shè)置裝載盒與通風(fēng)調(diào)控機(jī)構(gòu)、導(dǎo)風(fēng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行配合使用，能夠?qū)Ψ胖孟渲械匿囯姵乇倔w進(jìn)行相適應(yīng)的調(diào)控降溫工作。

鋰電池自動清洗裝置及其清洗方法 908     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰電池自動清洗裝置及其清洗方法，要解決的是現(xiàn)有鋰電池表面有電解液殘留導(dǎo)致的問題。本產(chǎn)品包括運輸帶、清洗件和清洗試劑箱，所述運輸帶上安裝有電機(jī)，清洗件安裝在運輸帶的兩側(cè)并且運輸帶的兩側(cè)還設(shè)置有噴淋部件和風(fēng)干部件，噴淋部件位于清洗件的后側(cè)并且噴淋部件與儲液箱連通，清洗試劑箱中盛放有清洗試劑并且清洗試劑箱位于清洗件的前側(cè)，風(fēng)干部件位于噴淋部件的后側(cè)。本產(chǎn)品設(shè)計合理，使用簡單方便，只需將鋰電池放入運輸帶即可，清洗鋰電池更徹底，沒有電解液的殘留，避免鋰電池生銹。

鋰電池封口機(jī) 775     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰電池封口機(jī)，可提高圓柱鋰離子電池例如18650等的鋰電池封口自動化操作水平，減輕人員的操作強(qiáng)度，采用的技術(shù)方案如下。包括沖床，沖床上固定安裝有沖床連扳，沖床連扳上固定有定位塊、滑軌、絲桿底板，滑軌上方設(shè)置有模具滑塊，模具滑塊和固定塊上對應(yīng)設(shè)置有下模，絲桿底板上固定有絲桿固定板，絲桿固定板上固定有絲桿絲桿上滑動連接有驅(qū)動滑塊，絲桿的一端連接有伺服電機(jī)，在沖床沖頭上與下模對應(yīng)設(shè)置有上模。本發(fā)明通過電機(jī)帶動絲桿轉(zhuǎn)動從而帶動驅(qū)動滑塊驅(qū)動模具滑塊運動，從而使下模夾緊電池配合上模完成封口操作。本發(fā)明提供的鋰電池封口機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，有利于提高鋰電池封口效率，提高工作效率。

高壓實密度磷酸鐵鋰復(fù)合材料及其制備方法 743     

 0

本發(fā)明屬于鋰離子電池材料制備領(lǐng)域，具體的說是一種高壓實密度磷酸鐵鋰復(fù)合材料及其制備方法，其復(fù)合材料呈現(xiàn)核殼結(jié)構(gòu)，內(nèi)核為磷酸鐵鋰及其摻雜在之間的石墨烯，外殼為無機(jī)鋰鹽和碳氮復(fù)合體。其制備方法為：首先配置磷酸鐵鋰前驅(qū)體，之后添加氧化石墨烯溶液并通過水熱反應(yīng)、低溫干燥、熱還原制備出石墨烯/磷酸鐵鋰前驅(qū)體，之后通過電子束蒸發(fā)法和化學(xué)氣相法在其表面鋰鹽及其有機(jī)碳氮源。其制備出的材料利用石墨烯自身潤滑性能提高材料的壓實密度，并利用外殼鋰鹽離子導(dǎo)電性的特性及其碳氮源電子導(dǎo)電性的提高其材料大倍率條件下的離子和電子傳輸速率，提高其材料的倍率性能。

鋰離子電池用正極材料極板制備的方法 767     

 0

本發(fā)明涉及鋰離子電池領(lǐng)域，具體是一種鋰離子電池用正極材料極板制備的方法，按一定量比稱取單晶層狀正極材料和磷酸錳鐵鋰正極材料，與一定量導(dǎo)電助劑和粘結(jié)劑混合制備目標(biāo)正極材料料漿，經(jīng)過涂覆、干燥、輥壓、分條、制片卷繞和組裝，制備高比容量、高安全鋰離子電池。本方法采用的單晶層狀正極材料顆粒不僅具有高的真實密度，而且在高輥壓壓力下不破碎?；旌险龢O材料不僅維持了磷酸錳鐵鋰材料的高安全特性，而且借助單晶層狀正極材料的高真實密度和高放電容量，有效提高了單位面積放電比容量和避免了磷酸錳鐵鋰正極材料獨有的電壓跳水現(xiàn)象。單晶層狀正極材料和磷酸錳鐵鋰的組合實現(xiàn)了高安全、高能量密度鋰離子電池的制備。

具有緩震防塵功能的電動車用抽屜式鋰電池箱 758     

 0

本發(fā)明公開了一種具有緩震防塵功能的電動車用抽屜式鋰電池箱，包括頂板、側(cè)抽板、鋰電池組、滾輪、側(cè)通風(fēng)口、側(cè)緩沖彈簧、主緩震彈簧、絕緣橡膠墊、主通風(fēng)口、支撐隔板、防塵蓋板、玻璃纖維隔板、安裝架，頂板安裝在安裝架頂側(cè)，側(cè)抽板安裝在安裝架側(cè)架體上，兩組鋰電池組分別安裝在上下滾輪上，兩組鋰電池組之間安裝了支撐隔板，側(cè)通風(fēng)口和主通風(fēng)口安裝在安裝架下側(cè)，主側(cè)通風(fēng)底側(cè)的安裝板上安裝有緩沖彈簧，防塵蓋板安裝在鋰電池組上殼體上，玻璃纖維隔板黏貼在安裝架內(nèi)測的頂端和底端，抽屜式鋰電池箱彈簧具有緩沖作用，側(cè)抽板和滾輪方便鋰電池安裝和維護(hù)，通風(fēng)口降溫效果好，防塵蓋板避免鋰電池組上有灰塵，玻璃纖維隔板有很好阻燃效果。

鋰離子電池正極材料助熔劑大面積多點快速成核晶體生長方法 725     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰離子電池正極材料助熔劑大面積多點快速成核晶體生長方法。按照鋰離子電池正極材料的化學(xué)式將化學(xué)計量比的鋰源、過渡金屬源和螯合劑，按照比例溶解于去離子水中，形成一次溶液；加入助溶劑，提高過渡金屬源的溶解度，充分?jǐn)嚢柚寥苜|(zhì)完全溶解，并形成透明的二次溶液；再加入少量鋰源，形成富鋰環(huán)境；然后再加入固態(tài)多孔模板劑，增大成核面積以及成核點的數(shù)量；滴入乙酸或氨水，調(diào)節(jié)pH值；然后置于微波水熱反應(yīng)器中進(jìn)行充分反應(yīng)；最后將反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)行固液分離、清洗、干燥，獲得鋰離子電池正極材料。該方法獲得的鋰離子電池正極材料顆粒度均勻，結(jié)晶度高，各晶面發(fā)育良好，成核和結(jié)晶速度快。本方法大大增加成核面積和成核點的數(shù)量，并且可以防止晶粒之間的吸附和團(tuán)聚。

核殼多維網(wǎng)絡(luò)型磷酸釩鋰材料及其制備方法 748     

 0

一種核殼多維網(wǎng)絡(luò)型磷酸釩鋰材料，將鋰源、磷源、釩源、石墨烯及具有絡(luò)合作用的有機(jī)物反應(yīng)，制備得負(fù)載到石墨烯片上的磷酸釩鋰絡(luò)合物的前驅(qū)體，再將此前驅(qū)體于惰性氛圍300-900oC分段燒結(jié)后，得到核殼多維網(wǎng)絡(luò)型磷酸釩鋰材料，此材料中，所述核殼多維網(wǎng)絡(luò)型磷酸釩鋰材料指在納米磷酸礬鋰顆粒表面，包覆有絡(luò)合作用的有機(jī)物碳化后的無定型碳，二者形成一種均勻的納米核殼結(jié)構(gòu)。

電動客車用鋰離子電源模組 1078     

 0

一種電動客車用鋰離子電源模組，本實用新型涉及一種電源模組，尤其涉及一種電動客車用鋰離子電源模組。本實用新型的目的是提供一種電動客車用鋰離子電源模組，包括電池箱體、鋰離子電池模塊，電池箱體里面安裝有多個鋰離子電池模塊，電池箱體底板上帶有電池?fù)醢?，鋰離子電池模塊裝在電池?fù)醢鍍?nèi)，鋰離子電池模塊之間存在間隙，電池箱體的側(cè)壁通過固定座與汽車車體連接。本實用新型設(shè)計巧妙，裝配合理靈活、便于操作，符合電動客車用電源的基本要求。適用于電動客車或其它電動交通工具。

可水浸式鋰離子電池組 968     

 0

本發(fā)明涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種可水浸式鋰離子電池組，包括鋰離子外殼和鋰離子本體，所述鋰離子本體位于鋰離子外殼的內(nèi)部，所述鋰離子外殼的頂部設(shè)有機(jī)蓋；本發(fā)明通過鋰離子外殼、鋰離子本體、機(jī)蓋、第一密封結(jié)構(gòu)、線纜、第二密封結(jié)構(gòu)、支撐板、固定塊、密封殼、彈性支撐結(jié)構(gòu)和彈性限位結(jié)構(gòu)的設(shè)置，使可水浸式鋰離子電池組具備可以對鋰離子電池本體表面和用電線纜進(jìn)行雙重防水，方便對鋰離子電池進(jìn)行拆解，且防護(hù)性和緊固性較強(qiáng)的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的鋰離子電池其表面貼有防水防腐蝕薄膜，其防水性能較差，無法對鋰離子電池和用電線纜進(jìn)行密封防水，不方便對鋰離子電池進(jìn)行拆解，且防護(hù)性和穩(wěn)定性較差的問題。

鋰電池殼滾槽模具 1030     

 0

本發(fā)明涉及一種鋰電池殼滾槽模具，屬于鋰電池制造的輔助工具設(shè)別。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：鋰電池殼滾槽模具，該模具分為中部為通孔的上模和下模，上模包括固定于滾槽機(jī)上的固定端和圓柱狀的鋰電池殼配合部，鋰電池殼配合部的端面突出設(shè)滾刀配合圓環(huán)，鋰電池殼配合部套有模套，模套內(nèi)孔徑與鋰電池殼配合部間留有間隙，鋰電池鋼殼一端插設(shè)在模套內(nèi)孔徑與鋰電池殼配合部間的間隙，模套內(nèi)孔與下端面間設(shè)倒角，鋰電池鋼殼另一端抵住下模。

石墨烯鋰電池復(fù)合材料及其制備方法 1077     

 0

本發(fā)明公開了一種石墨烯鋰電池復(fù)合材料，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，主要為了解決現(xiàn)有的石墨烯鋰電池復(fù)合材料穩(wěn)定性差和成本高的問題；該石墨烯鋰電池復(fù)合材料，包括以下按照重量份的原料：正極材料45～65份、石墨烯30～50份、聚乙烯醇28～36份、聚乙二醇10～16份、聚酯纖維10～14份、碳酸二甲酯5～9份、二氧化硅15～25份、氫氧化鈉溶液2～6份、無水乙醇50～80份、丙烯酰胺2～6份、二氧化鈦2～6份、三氟甲磺酸鋰4～10份。本發(fā)明還公開了所述石墨烯鋰電池復(fù)合材料的制備方法。本發(fā)明制備的石墨烯鋰電池復(fù)合材料具有安全性高、成本低、環(huán)保性高等優(yōu)點，具有很好的市場價值。

鹵化物固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法和應(yīng)用、一種全固態(tài)鋰離子電池 1051     

 0

本發(fā)明提供了一種鹵化物固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法和應(yīng)用、一種全固態(tài)鋰離子電池，屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的鹵化物固態(tài)電解質(zhì)化學(xué)式為Li_3+3x?mxIn_1?xM_xCl₆，其中，M為摻雜元素，所述摻雜元素為Zr或Bi元素；0＜x＜1；m為元素M的化合價。本發(fā)明以Zr或Bi元素作為摻雜元素?fù)诫s至Li₃InCl₆中，進(jìn)而提高離子電導(dǎo)率；當(dāng)摻雜元素中含有Bi元素時，Bi能夠使晶體的晶面間距增大，利于鋰離子在晶體結(jié)構(gòu)中的傳輸；當(dāng)摻雜元素含有Zr元素時，Zr元素影響了晶體的生長，使電解質(zhì)從原始對比樣的(001)擇優(yōu)變?yōu)?131)擇優(yōu)；Zr和Bi的摻雜都能夠在一定程度上提高離子電導(dǎo)率。

鋰電池注液機(jī)上下料機(jī)構(gòu) 1131     

 0

本發(fā)明公開了一種鋰電池注液機(jī)上下料機(jī)構(gòu)，涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括固定臺，固定臺的底端四角均固定連接支撐腿，固定臺的上方設(shè)有轉(zhuǎn)動輸送機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動輸送機(jī)構(gòu)包括兩個轉(zhuǎn)動盤，兩個轉(zhuǎn)動盤之間同軸固定連接轉(zhuǎn)動軸，兩個轉(zhuǎn)動盤遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動軸的一端均轉(zhuǎn)動連接端部固定板，端部固定板的底端與固定臺固定連接，兩個轉(zhuǎn)動盤相鄰的一側(cè)固定設(shè)有多個磁鐵座，磁鐵座的一側(cè)設(shè)有伸縮支撐裝置，本發(fā)明通過設(shè)置送料機(jī)構(gòu)能對鋰電池進(jìn)行上料，通過設(shè)置轉(zhuǎn)動輸送機(jī)構(gòu)能夠?qū)︿囯姵剡M(jìn)行輸送并通過注液裝置進(jìn)行注液，通過設(shè)置下料傳送帶即可自動將注液完畢后的鋰電池取料輸送離開，對鋰電池的上下料效果好，經(jīng)久耐用，無需頻繁維護(hù)。

應(yīng)用于鋰離子電池的負(fù)極材料及其制備方法 897     

 0

一種應(yīng)用于鋰離子電池的負(fù)極材料及其制備方法，公開一種應(yīng)用于鋰離子電池的負(fù)極材料，由尖晶石鈦酸鋰納米管和活性炭材料組成。鈦酸四丁酯與Li2CO3（或LiOH等鋰源）混合均勻，用氨水和鹽酸羥胺調(diào)節(jié)至堿性，然后轉(zhuǎn)入高壓釜中進(jìn)行水熱反應(yīng)24h以上，水熱溫度為100℃～200℃。將反應(yīng)后的產(chǎn)物分別用去離子水和無水乙醇清洗干凈，在一定溫度下真空焙燒得到尖晶石鈦酸鋰納米管。將活性炭材料經(jīng)過高溫加熱，然后與尖晶石鈦酸鋰納米管均勻混合制成鋰離子電池負(fù)極材料。尖晶石型鈦酸鋰可以保證鋰離子電池具有優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性，同時鈦酸鋰還具有抗過充性能、熱穩(wěn)定性、安全性高和比容量大等優(yōu)點，作為鋰離子電池負(fù)極材料具有廣泛的應(yīng)用前景。

鋰離子電池正極片及其制備方法 855     

 0

一種鋰離子電池正極片及其制備方法，該鋰離子正極片由集流體，集流體涂層和正極涂覆料組成，集流體涂層由鎳錳酸鋰和粘結(jié)劑組成，該鋰離子電池正極片制備的鋰離子電池在過充過程中，鎳錳酸鋰在相抵較高電壓下可以繼續(xù)釋放部分鋰離子，緩解了正極活性物質(zhì)結(jié)構(gòu)的不可逆變化以及電解液的氧化分解，提高了電池的安全性能和循環(huán)壽命。

納米鈦酸鋰材料的水熱合成方法 788     

 0

一種納米鈦酸鋰材料的水熱合成方法，屬于鋰離子電池材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明主要包括以下工藝步驟：先將鈦源與鋰源按照一定的摩爾比例均勻混合放入不銹鋼反應(yīng)釜中進(jìn)行水熱反應(yīng)，反應(yīng)溫度為150～210℃，反應(yīng)時間為10～24h，將產(chǎn)物進(jìn)行離心分離、洗滌、干燥、熱處理，得到Li4Ti5O12材料。然后對Li4Ti5O12材料進(jìn)行碳包覆改性，在氮氣保護(hù)下750～1000℃燒結(jié)4～8h，最終得到碳包覆納米鈦酸鋰材料。所述的碳包覆納米鈦酸鋰材料的含碳量為3%～5%。本發(fā)明合成工藝簡單，制備的鈦酸鋰材料顆粒大小為100～200nm用作鋰離子電池負(fù)極材料具有比容量高，倍率性能好等優(yōu)點。

快速充電鋰電池的生產(chǎn)工藝 871     

 0

本次發(fā)明屬于鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速充電鋰電池的配方生產(chǎn)工藝。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種快速充電鋰電池的生產(chǎn)工藝。一種快速充電鋰電池的生產(chǎn)工藝，其步驟如下：a、各原料稱量；b、原料烘干；c、漿料攪拌；d、極片涂布；e、極片輥壓；f、極片沖切；g、疊片；h、電池裝殼焊接；i、電池注液；j、電池化成、分容；k、電池組組裝。本發(fā)明能夠有效地縮短充電時間，并大大降低生產(chǎn)成本。并且本工藝生產(chǎn)出來的鋰電池的特點；（1）充電快，10分鐘??60分鐘。（2）壽命長，1萬次??2萬次。（3）溫度寬，負(fù)30度??70度。（4）安全高，鈦酸鋰全世界無一例安全事故。（5）成本低，是普通鋰電池價格的一半。

基于鋰離子電池組吸收反向電動勢的電路及控制方法 1006     

 0

本發(fā)明涉及鋰電池領(lǐng)域，具體是一種基于鋰離子電池組吸收反向電動勢的電路及控制方法，適用于鋰離子電池作為動力源的各種設(shè)備。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種基于鋰離子電池組吸收反向電動勢的電路，包括運放U1、運放U2、三極管Q1、三極管Q2、三極管Q3、三極管Q4以及延時回路，運放U1的正相輸入端連接放電電壓，運放U1的反相輸入端通過RC濾波電路接地，運放U1的輸出端連接至運放U2的同相輸入端，運放U2的反相輸入端經(jīng)分壓電阻連接電壓源VDDA。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過反向電動勢吸收回路來實現(xiàn)通過鋰離子電池吸收反向電動勢的目的，可以有效解決鋰離子電池組在過充保護(hù)狀態(tài)下，由于剎車、下坡等動作導(dǎo)致用電設(shè)備控制器或鋰電池管理系統(tǒng)被擊穿的問題。提高鋰離子電池組安全。

磷酸鐵鋰復(fù)合電極及其制備方法和應(yīng)用 724     

 0

本發(fā)明屬于鋰離子電池材料制備領(lǐng)域，具體涉及一種磷酸鐵鋰復(fù)合電極及其制備方法和應(yīng)用，其磷酸鐵鋰復(fù)合電極的制備過程為：首先通過電化學(xué)沉積法在油性溶劑體系中將鋁離子沉積在磷酸鐵鋰電極表面，干燥完畢后得到磷酸鐵鋰復(fù)合電極A，之后在油性溶劑體系中采用電化學(xué)沉積法在復(fù)合電極A表面沉積鋰鹽，清洗、干燥后得到磷酸鐵鋰復(fù)合電極B。其制備出材料采用電沉積法沉積的鋰鹽具有離子導(dǎo)電率高、致密度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)點提高其材料的克容量及其倍率性能，同時依靠中間層沉積泡沫鋁導(dǎo)電率高的特性提高其電子傳輸速率，其制備出的復(fù)合電極并應(yīng)用于磷酸鐵鋰電池可以提高其鋰離子電池的能量密度、倍率性能及其循環(huán)性能。

天然二硫化鐵鋰化正極材料及生產(chǎn)方法 807     

 0

一種天然二硫化鐵鋰化正極材料,其材料晶體表面均勻包覆有鋰化合物,通過高溫?zé)崽幚硎逛囯x子滲入二硫化鐵正極材料晶體表面層,使得二硫化鐵正極材料部分插入鋰。生產(chǎn)方法是:將天然二硫化鐵礦物精粉在惰性氣體保護(hù)下進(jìn)行球磨粉碎;然后按重量比為0.1～5∶100與分析純的可溶性鋰化合物一起混入蒸餾水,形成懸濁液;所有固體物質(zhì)與蒸餾水的重量比例為1∶1～20;攪拌均勻后,將懸濁液進(jìn)行水浴加熱,在80～100℃恒溫4～10h;然后將漿料倒出,在真空烘箱內(nèi)將漿料烘干;然后將烘干的物料在惰性氣體保護(hù)下,在300～450℃煅燒0.5～4h;煅燒后的物料經(jīng)粉碎、過篩,制成粉體。本發(fā)明可以有效提高材料的放電效果,克服放電初期的極化。

電解液添加劑穩(wěn)定金屬鋰負(fù)極 663     

 0

本發(fā)明屬于鋰金屬二次電池領(lǐng)域，具體公開一種電解液添加劑穩(wěn)定金屬鋰負(fù)極的方法。所述的電解液為鋰金屬二次電池用醚類或碳酸酯類等電解液；所述添加劑為四丁基氟化銨；所述的四丁基氟化銨是分散于四氫呋喃溶液中的；所述方法是按照一定的比例加入到鋰金屬二次用電解液中，在電池的充放電過程中完成四丁基氟化銨與鋰離子的復(fù)分解反應(yīng)，金屬鋰負(fù)極表面原位形成一層富含氟化鋰的保護(hù)層，穩(wěn)定金屬鋰負(fù)極。該制備方法簡單，原料易得且價格低廉，實用化程度高。本發(fā)明得到的氟化鋰保護(hù)層可以有效的抑制金屬鋰負(fù)極枝晶的生長，提高鋰金屬二次電池的循環(huán)穩(wěn)定性，因此本發(fā)明的電解液添加劑可以作為一種制備簡易、效果顯著的金屬鋰負(fù)極改性材料，具有很好的應(yīng)用前景。