本發(fā)明涉及鋰電池領(lǐng)域，具體是一種基于鋰離子電池組吸收反向電動(dòng)勢(shì)的電路及控制方法，適用于鋰離子電池作為動(dòng)力源的各種設(shè)備。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種基于鋰離子電池組吸收反向電動(dòng)勢(shì)的電路，包括運(yùn)放U1、運(yùn)放U2、三極管Q1、三極管Q2、三極管Q3、三極管Q4以及延時(shí)回路，運(yùn)放U1的正相輸入端連接放電電壓，運(yùn)放U1的反相輸入端通過RC濾波電路接地，運(yùn)放U1的輸出端連接至運(yùn)放U2的同相輸入端，運(yùn)放U2的反相輸入端經(jīng)分壓電阻連接電壓源VDDA。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過反向電動(dòng)勢(shì)吸收回路來實(shí)現(xiàn)通過鋰離子電池吸收反向電動(dòng)勢(shì)的目的，可以有效解決鋰離子電池組在過充保護(hù)狀態(tài)下，由于剎車、下坡等動(dòng)作導(dǎo)致用電設(shè)備控制器或鋰電池管理系統(tǒng)被擊穿的問題。提高鋰離子電池組安全。