鋰離子電池負(fù)極及其制備方法 1053     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池負(fù)極及其制備方法，包括負(fù)極活性材料、導(dǎo)電添加劑、粘合劑、緩沖高分子。所述負(fù)極活性材料為人造石墨、硬碳材料、硅碳材料中的一種。所述導(dǎo)電添加劑為石墨。所述粘合劑為CMC+SBR、酚醛樹脂、順丁橡膠、天然橡膠、PVDF、PTFE中的一種或多種。所述緩沖高分子為高彈性橡膠，如硅橡膠。本發(fā)明使用高彈性材料作為負(fù)極循環(huán)體積變化的緩沖，保持負(fù)極壓力和體積穩(wěn)，保持電芯體積穩(wěn)定，延長循環(huán)壽命。保持隔膜壓力穩(wěn)定，提高安全性能。

鋰電池加工用箱體打孔裝置 699     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池加工用箱體打孔裝置，包括底座，底座上焊接有安裝板，安裝板上滑動(dòng)設(shè)置有移動(dòng)塊，移動(dòng)塊上設(shè)置有限位滑槽，限位滑槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)設(shè)置有電機(jī)框，電機(jī)框內(nèi)側(cè)安裝有第二電機(jī)，第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝有鉆頭。本實(shí)用新型使用時(shí)，將箱體放在底座上，通過第一電機(jī)帶動(dòng)夾板向內(nèi)抵接箱體對其定位，然后沿滑動(dòng)口移動(dòng)移動(dòng)塊及沿限位滑塊抽拉調(diào)節(jié)桿，即可調(diào)節(jié)鉆孔位置，以此方便箱體的打孔。

遙控鋰電滑板車生產(chǎn)用剪板裝置 1111     

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本實(shí)用新型公開了一種遙控鋰電滑板車生產(chǎn)用剪板裝置，包括殼體，所述殼體下側(cè)的四個(gè)拐角處分別固定安裝有支撐腿，所述支撐腿的底部固定安裝有萬向輪，所述殼體的一端滑動(dòng)安裝有剪切刀，所述支撐板的一端與剪切刀連接，且支撐板的另一端固定有第二限位桿，所述第二限位桿的上側(cè)滑動(dòng)插接在蓋板上開設(shè)的第二通孔內(nèi)，所述支撐板的下端安裝有壓緊機(jī)構(gòu)；通過啟動(dòng)氣缸，使得氣缸下端的活塞桿推動(dòng)支撐板上下移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩端的剪切刀和壓緊機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)，便于對板材進(jìn)行剪切，且剪切時(shí)板材被壓緊機(jī)構(gòu)同時(shí)壓緊，防止剪切過程中板材移動(dòng)，通過在裝置底部的支撐腿上安裝帶有剎車片的萬向輪，便于移動(dòng)和固定，使用方便快捷。

鋰電電池包 981     

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本實(shí)用新型屬于電動(dòng)工具技術(shù)領(lǐng)域，特指一種鋰電電池包。包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)置有電池組件，外殼外部設(shè)置有與所述電池組件連通的電源接口，所述外殼包括下殼體和上殼體；所述下殼體的側(cè)邊成型有標(biāo)簽槽，所述標(biāo)簽槽內(nèi)插設(shè)有標(biāo)識牌。本實(shí)用新型是一種能更換立體標(biāo)簽的電池包，主要結(jié)構(gòu)包括成型于下殼體側(cè)面的標(biāo)簽槽，標(biāo)簽槽內(nèi)可插設(shè)帶有商標(biāo)信息、產(chǎn)品參數(shù)、生產(chǎn)廠商信息的標(biāo)識牌，并且該標(biāo)識牌的內(nèi)容可以進(jìn)行更換，從而可以進(jìn)行其他廠商或經(jīng)銷商的貼牌，無需電池包整體重新開模，成本更低，效果也比紙質(zhì)標(biāo)簽好。

新能源鋰電池加工用運(yùn)輸裝置 1042     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源鋰電池加工用運(yùn)輸裝置，底座，底座上焊接有推桿，底座上設(shè)置有緩沖槽，緩沖槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)設(shè)置有擱置倉，擱置倉內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有輥筒，輥筒上連接有輸送帶，輥筒的延伸軸安裝有加力桿。本實(shí)用新型電池?cái)[放在輸送帶表面，打開擋板轉(zhuǎn)動(dòng)加力桿，即可將電池從電池倉內(nèi)部轉(zhuǎn)出，以此能夠避免電池掉落的同時(shí)方便電池的拿?。活嶔r(shí)擱置倉沿緩沖槽上下移動(dòng)通過彈簧的彈力給以緩沖，能夠減少顛簸對電池造成的影響。

鋰電池模組緊固式運(yùn)輸機(jī)構(gòu) 845     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池模組緊固式運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，涉及電池模組組裝技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有凹槽，且凹槽的內(nèi)壁固定有多組凸塊，所述箱體的頂部設(shè)置有木箱蓋，所述凹槽的內(nèi)部設(shè)置有多組模組，且模組側(cè)壓板的一側(cè)固定有固定端板，所述固定端板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有孔洞，所述固定端板的下方固定有鋼管，多組所述模組的外側(cè)纏繞有打包帶。本實(shí)用新型通過木螺釘將模組固定端板與箱體緊固連接，比傳統(tǒng)的周邊木塊固定方式高效且安全，結(jié)合采用不銹鋼管支撐模組固定端板底部與木箱表面，防止模組的上下跳動(dòng)，極大提高模組運(yùn)輸過程中的安全性能，結(jié)構(gòu)中電池模組僅采用四根高強(qiáng)度木螺釘及不銹鋼管固定在運(yùn)輸木箱中，實(shí)現(xiàn)高安全，高效率的入箱方式。

鋰電池安裝箱體 853     

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一種鋰電池安裝箱體，包括集成板BMS從控、電池模組、防護(hù)罩、壓板和低壓過線通道；所電池模組頂部設(shè)置壓板，集成板BMS從控通過卡扣的方式安裝在壓板上，所述防護(hù)罩卡設(shè)在壓板上，將集成板BMS從控防護(hù)于防護(hù)罩內(nèi)；所述壓板上位于集成板BMS從控的兩側(cè)設(shè)置低壓過線通道。本實(shí)用新型通過設(shè)置的單獨(dú)的低壓過線通道，避免高低壓信號之間的相互干擾；低壓過線通道內(nèi)設(shè)置的扎線扣結(jié)合扎帶固定線束，操作簡單，安全可靠；兼容BMS從板和獨(dú)立BMS從控兩種方案，模組應(yīng)用靈活，實(shí)用性強(qiáng)；縮短布線距離和優(yōu)化布線布局進(jìn)而節(jié)省線束，節(jié)省成本。

用于鋰離子電池極片生產(chǎn)的輥壓機(jī) 852     

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本實(shí)用新型涉及用于鋰離子電池極片生產(chǎn)的輥壓機(jī)，包括呈上下方向平行布置的上軋輥、下軋輥和設(shè)置在下軋輥后方的過輥，所述過輥沿周向設(shè)置有多個(gè)環(huán)狀的凸臺，所述凸臺的設(shè)置位置與極片的留白位置相對應(yīng)。本實(shí)用新型通過在過輥上設(shè)置凸臺，不僅可以解決極片輥壓后褶皺斷帶問題，而且降低成本，提高生產(chǎn)效率。

用于鋰電池卷繞的工裝 1027     

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一種用于鋰電池卷繞的工裝，包括卷針，卷針間隔設(shè)置有多個(gè)開槽口，至少存在一個(gè)開槽口內(nèi)設(shè)置有氣脹軸，氣脹軸外露于卷針端面的一端連接有氣脹軸接口。本實(shí)用新型通過設(shè)置開槽口并在部分開槽口內(nèi)設(shè)置氣脹軸的方式解決了厚電芯的抽芯問題，實(shí)現(xiàn)方式簡單且效果顯著，并能兼容疊片的卷繞方式，兼容性高。

軟包鋰電池大電流分容化成夾子裝置 942     

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本實(shí)用新型公開一種軟包鋰電池大電流分容化成夾子裝置，包括夾片和金屬夾子，所述夾片的數(shù)量為兩個(gè)且呈對稱設(shè)置，兩個(gè)所述夾片的上端均等間距設(shè)置有若干金屬夾子，若干所述金屬夾子的頂端相向一側(cè)均垂直設(shè)置有兩個(gè)彈片齒，兩個(gè)所述彈片齒與金屬夾子寬度相等；兩個(gè)所述彈片齒呈平行設(shè)置，且兩個(gè)所述彈片齒與金屬夾子為一體化結(jié)構(gòu)；其特征在于，兩個(gè)所述彈片齒之間設(shè)置有彈簧，通過將環(huán)形彈簧設(shè)套在兩個(gè)金屬夾子的彈片齒之間，增大接觸面積減小夾子導(dǎo)體的電阻，通過設(shè)置金屬絲，將金屬絲穿過彈簧的兩側(cè)并固定彈簧的兩個(gè)自由端，同時(shí)通過將金屬絲以焊接的方式固定至金屬夾子的兩端，以實(shí)現(xiàn)彈簧的自由活動(dòng)，彈簧可以自由變形以獲得最佳的接觸面積。

鋰電池高壓注液裝置 1134     

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本實(shí)用新型公開一種鋰電池高壓注液裝置，包括腔體上半部分、腔體下半部分和氮?dú)鈾C(jī)構(gòu)；腔體下半部分包括腔體下板和設(shè)置在腔體下板表面的電芯托板，電芯放置在電芯托板表面，腔體下板底部連接固定有若干下板增壓缸，電芯托板底面中部連接有電芯托板增壓缸，電芯托板增壓缸穿過腔體下板與電芯托板底部相連接。本實(shí)用新型采用的是高壓等壓注液，現(xiàn)有工藝中是采用0.2?0.6Mpa壓力下注液，電解液難吸收、吸收少、浸潤時(shí)間長，本實(shí)用新型使用1?10Mpa高壓注液，此時(shí)電解液能突破極片內(nèi)部顆粒之間的微小間隙的阻力，使電解液能快速通過微小的間隙，到達(dá)極片內(nèi)部，浸潤了顆粒，解決了由于極片高壓密，電芯內(nèi)部高空間密度情況下，電解液吸收難，吸收少的問題。

動(dòng)力型鋰電池精準(zhǔn)配組方法 1047     

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本發(fā)明屬于電池領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種動(dòng)力型鋰電池精準(zhǔn)配組方法，包括如下步驟：(1)對多個(gè)單體電池進(jìn)行分容；(2)對分容結(jié)束的單體電池進(jìn)行常溫常壓擱置8～12天，然后測量K值，將K值≥0.1mv/h的單體電池剔除；(3)對步驟(2)合格的單體電池進(jìn)行DCIR測試；(4)對步驟(3)DCIR測試合格的單體電池進(jìn)行配組；(5)對步驟(4)配組好的模組系統(tǒng)進(jìn)行充放電測試，得到成品模組或系統(tǒng)。本發(fā)明將性能相近的多個(gè)單體電池集中配組，提高了電池模組在充放電末端壓差的一致性、提高了單體電池到電池模組的容量轉(zhuǎn)化率、電池模組的循環(huán)壽命、降低了電池模組的故障率，并可降低生產(chǎn)成本。

鋰電池用粘結(jié)劑的溶脹性能的評估方法 978     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池用粘結(jié)劑的溶脹性能的評估方法，包括如下步驟：S1.將粘結(jié)劑、導(dǎo)電劑和電極活性物質(zhì)合漿、涂布、輥壓成極片；S2.輥壓后的極片放置24～48小時(shí)；S3.裁取極片，測量各極片厚度T₁、重量W₁和剝離強(qiáng)度P₁；S4.將S3的各極片浸泡在50～70℃環(huán)境下的電解液中；S5.浸泡8～12天，每隔24小時(shí)將各極片取出吸干極片表面電解液，并每天分別測試各極片的厚度和重量；S6.直到S5的各極片的厚度和重量保持不變，記錄各極片的厚度T₂和重量W₂，再測試各極片的剝離強(qiáng)度P₂；S7.分別計(jì)算各級片溶脹度Ⅰ、溶脹度Ⅱ和溶脹度Ⅲ。本發(fā)明更能夠有效準(zhǔn)確的綜合評價(jià)評價(jià)粘結(jié)劑的溶脹性。

鋰電池陶瓷隔膜涂層及其制備方法 998     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池陶瓷隔膜涂層及其制備方法，由涂覆粉體、粘合劑、溶劑組成。所述涂覆粉體，由氧化鋁、氧化鎂、氧化鋅、石墨粉體組成。所述粘合劑由順丁橡膠、丁苯橡膠、天然橡膠、環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂組成。所述溶劑從酒精、丙酮等環(huán)保經(jīng)濟(jì)類溶劑中選擇。所述粉體與粘合劑的重量比為10:1，以溶劑配比為合適涂覆的漿料。本發(fā)明橡膠粘合劑交聯(lián)形成熱固性高分子，保持高溫下正負(fù)極絕緣，防止內(nèi)短路擴(kuò)展和熱失控。氧化鎂氧化鋅同時(shí)作為硫化促進(jìn)劑和無機(jī)陶瓷粉末。

鋰電池經(jīng)濟(jì)型存儲方法 865     

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本發(fā)明涉及一種鋰電池經(jīng)濟(jì)型存儲方法，其特征在于采用分階段處理的方法，第一階段：在儲存前：對已組裝完成的電池進(jìn)行第一次恒流恒壓充電、恒流放電、第二次恒流恒壓充電，處理后電池放置于20?30℃溫度下，避免光照的環(huán)境中；第二階段：儲存180天后將電池取出，在電流0.2?0.33C、電壓限制3256mv、條件下進(jìn)行第三次恒流恒壓充電90min，結(jié)束電流0.05C。將上述擱置后電池放置在陰涼處，20?30℃溫度，避免光照的環(huán)境下即可進(jìn)行長期儲存。通過分階段處理的電池，與傳統(tǒng)方法相比，可以提高電池存儲的恢復(fù)率，自放電的一致性良好，降低電池的不可逆容量衰減，由于在常溫下即可長期儲存，從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)存儲的目的。

大容量圓柱形二次鋰電池 915     

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本實(shí)用新型公開了一種大容量圓柱形二次鋰電池，包括負(fù)極頂蓋組件、正極頂蓋組件、負(fù)極連接片和正極連接片，電芯，外殼；負(fù)極頂蓋組件和正極頂蓋組件分別通過負(fù)極連接片和正極連接片焊接固定于電芯的兩端，外殼套設(shè)于電芯的外部，并且外殼的兩端分別與負(fù)極頂蓋組件和正極頂蓋組件連接固定。本實(shí)用新型通過將負(fù)極連接片和正極連接片中負(fù)極絕緣保護(hù)支架和正極絕緣保護(hù)支架的絕緣間隔作用，使得負(fù)極頂蓋組件和正極頂蓋組件分別與電芯的兩端電絕緣，進(jìn)而能夠有效的防止短路的發(fā)生。

鋰離子電池從化成到配組的方法 1014     

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本發(fā)明屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋰離子電池從化成到配組的方法，包括以下步驟：S1.一次注液后，對電芯密封處理；S2.一次高溫活化；S3.以0.01～0.1C化成電流充電至5～10％帶電態(tài)；S4.將預(yù)化成的電芯密封處理，二次高溫活化；S5.轉(zhuǎn)移至化成車間，去除密封，轉(zhuǎn)移至高溫抽真空化成柜上，以0.1～0.33C化成電流充電至34～36％的帶電態(tài)；S6.二次注液進(jìn)行補(bǔ)液及封口；S7.高溫老化；S8.測試電芯的電壓與絕緣性；S9.在25±2℃的條件下擱置5～7天；S10.測試電芯的電壓、內(nèi)阻、厚度、邊電壓和絕緣性，按照電芯的性能數(shù)據(jù)進(jìn)行分組；S11.根據(jù)S10的分組結(jié)果對電芯進(jìn)行配組。

新型方形動(dòng)力鋰離子電池的空殼注液殼體 783     

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本實(shí)用新型提供了一種新型方形動(dòng)力鋰離子電池的空殼注液殼體，其包括外殼體、空殼注液孔、模擬方形鋁殼電芯的極柱、空殼內(nèi)部的儲液空間、儲液空間內(nèi)壁、電解液出口和電解液口螺釘。注液前將空殼注液殼體進(jìn)行清理確認(rèn)，用螺絲刀將電解液口螺釘固定在電解液出口，在自動(dòng)化上料口上空殼注液殼體，進(jìn)行空殼注液，在出料口取出注好電解液的殼體，將殼體倒置于裝廢電解液桶上方，用螺絲刀取出電解液口螺釘，用螺絲刀將電解液口螺釘固定在電解液出口，將空殼注液殼體進(jìn)行清理確認(rèn)，本空殼注液殼體可以解決空殼注液時(shí)抽真空過程的殼體變形及注液完成后空殼內(nèi)的電解液倒出困難的問題。

基于鋰電池加工用移動(dòng)式轉(zhuǎn)運(yùn)裝置 974     

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本實(shí)用新型公開了一種基于鋰電池加工用移動(dòng)式轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括安裝架，安裝架內(nèi)側(cè)對稱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)輥，驅(qū)動(dòng)輥上連接有輸送帶，安裝架上安裝有電機(jī)，電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸固定連接有驅(qū)動(dòng)輥，安裝架下端對稱焊接有支撐架，支撐架之間焊接有加強(qiáng)桿。本實(shí)用新型將電池放在輸送帶表面通過推桿推動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置長距離移動(dòng)進(jìn)行電池轉(zhuǎn)運(yùn)，也可將電池放在輸送帶上通過電機(jī)帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)進(jìn)行電池短距離輸送，以此可以根據(jù)需要進(jìn)行合理使用提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率；本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置可以根據(jù)需要進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。

鋰電池模組的組裝工藝 1199     

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本發(fā)明涉及一種鋰電池模組的組裝工藝，包括以下步驟：單體電芯上料檢測、包膠、分檔、配組堆疊、模組打帶、激光打碼和絕緣測試、清潔極柱并測高、檢測連接片的高度并進(jìn)行激光焊接、模組DCIR測試、壓板組裝和模組下線。本發(fā)明的有益效果：與行業(yè)流行的Pack線工藝路線先分檔，后包膠不同，本發(fā)明要求單體電芯包膠完成后，直接分檔，這樣避免了電芯二次上料，極大的提高了流水線的自動(dòng)化程度，同一檔次的電池性能接近，使得電池組壽命更長，性能更穩(wěn)定；檢測周期短，方法簡單易實(shí)現(xiàn)，生產(chǎn)操作方便，提高生產(chǎn)效率。

便于散熱的鋰電池安裝盒 737     

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本實(shí)用新型公開了一種便于散熱的鋰電池安裝盒，包括安裝盒，安裝盒內(nèi)側(cè)安裝有減震框，減震框內(nèi)側(cè)安裝有電池，減震框一周設(shè)置有通風(fēng)口，減震框的下端面設(shè)置有安裝口，安裝盒一周設(shè)置有網(wǎng)格孔，安裝盒上轉(zhuǎn)軸連接有電池蓋。本實(shí)用新型通過網(wǎng)格孔、通風(fēng)口、散熱器及流通槽的設(shè)置，能夠加速安裝盒內(nèi)部空氣流通，有效的提高電池散熱效果；在安裝盒左右晃動(dòng)及上下顛簸時(shí)，通過減震塊及第二彈簧的設(shè)置能夠給電池以緩沖保護(hù)。

鋰離子電池老化分容方法 876     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池老化分容方法，包括以下步驟：注液封口后待老化電池高溫老化18h～24h；1C補(bǔ)電至3.65V后高溫老化18h～24h；恒流1C放電5min～10min；恒流恒壓1C充電至3.65V截止電流0.2C；恒流1C放電至1.85V～2V；恒流恒壓1C充電至3.65V截止電流0.2C；恒流1C放電至2V～2.5V；梯度小電流放電至2V；恒流0.2C充電30min。本發(fā)明先采用低電壓和高電壓兩次老化方式確保電芯SEI膜的致密性，再在分容時(shí)采用淺放深充深放方式激活電池材料活性，首次分容放電容量與后續(xù)使用容量差異相差不大，同時(shí)在長期循環(huán)方面電池容量穩(wěn)定性明顯優(yōu)于原分容工藝制得的電池。

鋰離子電池發(fā)熱量的測試裝置 925     

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本實(shí)用新型涉及一種鋰離子電池發(fā)熱量的測試裝置，包括充放電測試柜和恒溫裝置，所述充放電測試柜帶有溫感線和測試線，還包絕熱裝置、加熱板、傳熱線和溫控器，所述絕熱裝置包括底板、臺階性折彎板、上蓋、立板和兩塊7字形側(cè)板，所述上蓋上設(shè)有通孔，所述臺階性折彎板上設(shè)有測溫孔，所述加熱板設(shè)置在絕熱裝置的內(nèi)部，所述加熱板通過傳熱線和溫控器連接，所述絕熱裝置設(shè)置在恒溫裝置的內(nèi)部，所述溫控器設(shè)置在恒溫裝置的外部，所述絕熱裝置采用隔熱材料。本實(shí)用新型通過隔熱裝置，避免了電池與環(huán)境進(jìn)行熱交換，通過加熱板和溫控器對電池進(jìn)行加熱，模擬電池實(shí)際使用狀態(tài)，提高了電池發(fā)熱量測試的準(zhǔn)確度。

用于鋰電池烘烤夾電芯工裝 666     

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本實(shí)用新型提供了一種用于鋰電池烘烤夾電芯工裝，涉及了電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中不便于拿取隔板內(nèi)的電池電芯、操作困難、加工效率低的問題。包括左支桿和右支桿，左支桿和右支桿于同一端相互靠近的一側(cè)固定連接有夾取墊塊，左支桿活動(dòng)連接有握桿，握桿靠近左支桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，連接桿遠(yuǎn)離握桿的一端與右支桿活動(dòng)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于制作且便于操作，使得電池電芯在隔板內(nèi)的拿取更加方便，能夠有助于提高電池電芯的生產(chǎn)效率。

鋰電池極耳的焊接牢固程度檢測結(jié)構(gòu) 1114     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池極耳的焊接牢固程度檢測結(jié)構(gòu)，在所述的極耳(1)和匯流排(2)的接合面之間，設(shè)置彈性片(4)，所述的彈性片(4)的端部深入到焊接點(diǎn)位置，所述的焊接點(diǎn)位置為融接區(qū)(3)；在所述的彈性片(4)上設(shè)置彈性片拉動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，所述的彈性片拉動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的拉動(dòng)方向是使極耳(1)脫離匯流排(2)的方向；所述的彈性片拉動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的拉力大小等于焊接點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)拉伸強(qiáng)度。采用上述技術(shù)方案，對極耳與匯流排焊接牢固程度進(jìn)行可靠的測試，并能夠檢測出焊接是否符合要求；檢測方法簡單易行，能夠?qū)嵭腥珯z，防止發(fā)生不合格產(chǎn)品的漏檢。

廢舊鋰電池高效回收裝置 1082     

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本實(shí)用新型公開了一種廢舊鋰電池高效回收裝置，包括傳送護(hù)框，所述傳送護(hù)框的右側(cè)設(shè)有傳送電機(jī)，所述傳送護(hù)框的內(nèi)部設(shè)有傳送帶，所述傳送帶的頂部設(shè)有固定墊板，所述固定墊板的頂部連接固定夾具，所述固定夾具與所述固定墊板可拆卸式連接，所述傳送護(hù)框的中間位置設(shè)有活動(dòng)立柱，所述活動(dòng)立柱的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述活動(dòng)立柱的左側(cè)設(shè)有滑動(dòng)座塊，所述滑動(dòng)座塊的頂部連接液壓缸，所述滑動(dòng)座塊的左側(cè)連接固定支桿，所述固定支桿的左側(cè)底部連接動(dòng)力電機(jī)，所述動(dòng)力電機(jī)的底部連接拆分組件，所述活動(dòng)立柱的右側(cè)連接機(jī)械抓取臂桿。該種設(shè)備能對廢舊電池進(jìn)行拆分，然后進(jìn)行分開回收，并且實(shí)現(xiàn)流水線加工，回收效率較高，實(shí)用性較強(qiáng)。

防止鋰離子電池極耳褶皺的卷繞裝置 1088     

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本實(shí)用新型涉及一種防止鋰離子電池極耳褶皺的卷繞裝置，包括卷繞裝置本體和設(shè)置在卷繞裝置本體上能轉(zhuǎn)動(dòng)的卷針，所述卷針用于將極片卷成卷芯，所述極片的一側(cè)設(shè)有極耳，其特征在于，還包括設(shè)置在卷針上方的極耳撫平機(jī)構(gòu)，所述極耳撫平機(jī)構(gòu)包括吹氣結(jié)構(gòu)及依次設(shè)置在吹氣結(jié)構(gòu)上的節(jié)流閥、電磁閥和氣壓閥，所述吹氣結(jié)構(gòu)由依次連接的進(jìn)氣管、萬向軟管和扁平喇叭狀的出氣口組成，所述進(jìn)氣管與卷繞裝置本體的氣源連接，所述出氣口設(shè)置在卷針上方，所述出氣口斜向下。本實(shí)用新型以氣體的方式撫平極耳，不僅可撫平激光切工序形成的褶皺，而且可有效防止在卷繞工序中形成褶皺。

鈦酸鋰電池管理芯片 918     

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一種鈦酸鋰電池管理芯片，在一片芯片中集成有邏輯處理電路和與之連接的過充/過放狀態(tài)判定電路、LED驅(qū)動(dòng)電路、延時(shí)控制電路、CO/DO驅(qū)動(dòng)輸出電路、充電放電狀態(tài)檢測電路、和電流檢測電路，過充/過放狀態(tài)判定電路連接電池電壓檢測電路，其優(yōu)點(diǎn)是外圍元件少、簡單可靠。專有電池管理芯片，純硬件設(shè)計(jì)，功耗低、穩(wěn)定性好。利用修調(diào)方式可實(shí)現(xiàn)高精度電壓電流檢測線路。充放電回路分開，均采用功率NMOS管控制，損耗小，成本低。

高效率鋰離子電池制備工藝 955     

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本發(fā)明公開了一種高效率鋰離子電池制備工藝，電芯在卷繞完成后與蓋板及正負(fù)極柱連接后，制得半成品A，將半成品流轉(zhuǎn)至烘烤工序；在一定壓力下烘烤，電芯水分含量降低至200PPM以內(nèi)，將極片電芯直接泡在過量電解液內(nèi)靜置，制得半成品B；由于電解液充足，極片浸潤電解液時(shí)間大幅減少，經(jīng)過6H～12H靜置后，進(jìn)入化成工序，所述化成工序無需抽負(fù)壓，直接上夾板夾緊電芯，制得半成品C；夾持一定時(shí)間后，分容制得半成品D；除去夾板，對電芯包膜入殼，而后激光焊接密封，制得成品。本發(fā)明提供的電芯制備方法可以縮短電芯烘烤的時(shí)間，且無需注液，在不影響電池容量的情況下，極大提高了電芯生產(chǎn)效率。

軟包鋰電池極耳折彎裝置 769     

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本發(fā)明公開了一種軟包鋰電池極耳折彎裝置，包括有底座利用第一氣缸傳動(dòng)連接上頂軸承墊塊，底座上連接有支撐架，支撐架一側(cè)滑動(dòng)連接有折彎下刀安裝座，折彎下刀安裝座上設(shè)有轉(zhuǎn)子軸承和折彎下刀，轉(zhuǎn)子軸承與上頂軸承墊塊滾動(dòng)貼合設(shè)置，支撐架上安裝有第二氣缸，第二氣缸傳動(dòng)連接折彎上刀，支撐架內(nèi)安裝有第三氣缸，第三氣缸一端連接有折彎頂塊，折彎頂塊設(shè)于折彎上刀與折彎下刀的一側(cè)。本發(fā)明通過第一氣缸驅(qū)動(dòng)上頂軸承墊塊移動(dòng)以帶動(dòng)折彎下刀移動(dòng)，第二氣缸驅(qū)動(dòng)折彎上刀移動(dòng)對極耳進(jìn)行壓緊，極耳壓緊緩沖塊與折彎下刀配合壓緊極耳，輔助極耳折彎，第三氣缸驅(qū)動(dòng)折彎頂塊向前進(jìn)行折彎處理，整體過程提高了折彎效率。