輸送阻擋機(jī)構(gòu) 788     

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本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種輸送阻擋機(jī)構(gòu)，包括輸送線，所述輸送線包括兩塊安裝板，兩塊安裝板之間設(shè)置有若干驅(qū)動(dòng)輥，若干驅(qū)動(dòng)輥之間存在一定間隙，其中兩根驅(qū)動(dòng)輥之間設(shè)置有阻擋裝置，所述阻擋裝置包括固定底板，所述固定底板兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有固定側(cè)板，所述固定側(cè)板固定在安裝板上，所述固定底板中部設(shè)置有頂升氣缸裝置，所述頂升氣缸裝置兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有頂升導(dǎo)柱，所述頂升導(dǎo)柱和頂升氣缸裝置頂端固定設(shè)置有阻擋板。本實(shí)用新型能夠?qū)斔途€上的鋰電池電芯托盤(pán)進(jìn)行阻擋，輔助對(duì)托盤(pán)進(jìn)行定位，并將前后的托盤(pán)分開(kāi)，方便后續(xù)的工作。

建筑應(yīng)急供電系統(tǒng) 712     

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本實(shí)用新型涉及一種建筑應(yīng)急供電系統(tǒng)，包括應(yīng)急電源和發(fā)電機(jī)，應(yīng)急電源的一端連接發(fā)電機(jī)，另一端通過(guò)應(yīng)急供電線路連接至用電設(shè)備，系統(tǒng)還包括電源控制器，應(yīng)急供電線路包括總線和多條支線，應(yīng)急電源的輸出端通過(guò)電源控制器連接至總線，總線分別通過(guò)各支線連接至各用電設(shè)備；電源控制器包括電源適配器和繼電器，電源適配器的輸入端連接至樓宇的外部供電線路，輸出端與繼電器的線圈連接，繼電器的常閉觸點(diǎn)連接至應(yīng)急電源的輸出端，公共觸點(diǎn)連接至總線。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過(guò)在應(yīng)急電源的輸出端設(shè)計(jì)電源控制器直接切斷應(yīng)急電源的輸出，不會(huì)因?yàn)橥娋€路過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致應(yīng)急電源始終處于頻繁的涓流充放電狀態(tài)，在應(yīng)急電源是鋰電池時(shí)可以提供壽命。

電動(dòng)勻速攝影小車(chē) 1107     

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本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)勻速攝影小車(chē)，用于承載微型相機(jī)和智能手機(jī)勻速攝影使用，其由翼型底板，一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪和兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪裝配連接構(gòu)成，其特征在于：所述翼型底板由底部翼形腔和正面安裝的同步齒輪、云臺(tái)底座構(gòu)成，其中，同步齒輪與翼型底板背面設(shè)置的兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪懸架相互對(duì)應(yīng)，并通過(guò)擰緊螺絲連接安裝在一起，轉(zhuǎn)向輪懸架通過(guò)小軸承分別與轉(zhuǎn)向輪A和轉(zhuǎn)向輪B安裝連接；所述翼形腔前端設(shè)置有帶驅(qū)動(dòng)輪的直流減速電機(jī)，中間腔體用于裝配鋰電池使用，末端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)在腔體內(nèi)的按鈕開(kāi)關(guān)，構(gòu)成一種由帶電機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪移動(dòng)的電動(dòng)勻速攝影小車(chē)。其優(yōu)點(diǎn)是：該攝影小車(chē)整體造型美觀，操作方便，且穩(wěn)定性好，實(shí)用性強(qiáng)。

消費(fèi)類(lèi)電子裝置 1168     

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本實(shí)用新型涉及一種消費(fèi)類(lèi)電子裝置，包括由后殼及前蓋組成的殼體及設(shè)于殼體內(nèi)的電池，其特征在于，在后殼的正面設(shè)有作為Micro?USB功能點(diǎn)的銅柱，銅柱的前端與USB公頭接觸，銅柱的后端與電池保護(hù)單元電路相通，電池保護(hù)單元與電池電路相通，電池保護(hù)單元與用于連接主板的FPC排線相連。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：通過(guò)將后殼、鋰電池的電芯、電池充電PCB和Micro?USB外接觸點(diǎn)融合在一起，實(shí)現(xiàn)了Micro?USB處的可靠防水和裝配簡(jiǎn)單化。

室外無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸器 1063     

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本實(shí)用新型一種室外無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸器，涉及數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型一種室外無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸器，包括防水盒4及內(nèi)置的作電信號(hào)控制連接的電池組1，DC/DC轉(zhuǎn)換器2，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊3。所述電池組1為安全電壓鋰電池組，采用24VDC6A的規(guī)格。所述DC/DC轉(zhuǎn)換器2為直流轉(zhuǎn)換器，采用24VDC轉(zhuǎn)12VDC直流轉(zhuǎn)換器。所述無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊3為基于Lora無(wú)線方式傳輸模塊，供電電壓為24VDC，支持485接口MODBUS協(xié)議透?jìng)髂Ｊ健Ｋ龇浪?為IP68防水PC盒。綜上所述，為室外地下表箱、地溝井內(nèi)傳感器、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊解決防水問(wèn)題和供電問(wèn)題以及解決室外惡劣環(huán)境的多種無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題。

應(yīng)用在高空極寒環(huán)境下的電池組 1088     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用在高空極寒環(huán)境下的電池組，包括用于保持電池組環(huán)境溫度的恒定的自動(dòng)調(diào)溫機(jī)構(gòu)和控制部件，所述自動(dòng)調(diào)溫機(jī)構(gòu)由隔熱機(jī)構(gòu)、溫控部件和熱循環(huán)部件組成，電池組位于隔熱機(jī)構(gòu)內(nèi)部，熱循環(huán)部件位于所述電池組與隔熱機(jī)構(gòu)之間；所述溫控部件與控制部件相連，控制部件通過(guò)熱循環(huán)部件實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的恒溫控制。本實(shí)用新型自動(dòng)調(diào)節(jié)電池組環(huán)境溫度，能在高空低壓低至3k帕大氣壓，環(huán)境溫度低至-60攝氏度條件的電池組自動(dòng)調(diào)溫技術(shù)，擴(kuò)大了鋰電池組的應(yīng)用范圍。

實(shí)時(shí)心電刺激、監(jiān)護(hù)無(wú)線模塊和系統(tǒng) 907     

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本實(shí)用新型涉及一種實(shí)時(shí)心電刺激、監(jiān)護(hù)無(wú)線模塊和系統(tǒng)，由絕緣包裝的電子元件盒，刺激電極，監(jiān)護(hù)電極組成，電子元件盒中包括鋰亞電池，低功耗微處理器，生物電采集器，恒流源刺激器，天線；監(jiān)護(hù)電極和生物電采集器相連，采集心電數(shù)據(jù)進(jìn)入低功耗微處理器，低功耗微處理器通過(guò)天線將心電數(shù)據(jù)發(fā)送出去；天線接收刺激控制指令，傳送給低功耗微處理器，低功耗微處理器控制恒流源刺激器，恒流源刺激器和刺激電極相連輸出刺激信號(hào)。將上述模塊植入人和動(dòng)物機(jī)體內(nèi)，不但可以進(jìn)行實(shí)時(shí)心電監(jiān)護(hù)，還可以利用其心電刺激電路，在體外通過(guò)遙控隨時(shí)對(duì)人和動(dòng)物機(jī)體進(jìn)行心電刺激，從而利用其誘發(fā)及終止室性心動(dòng)過(guò)速，或其它心電功能等。

太陽(yáng)能燈箱結(jié)構(gòu) 770     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種太陽(yáng)能燈箱結(jié)構(gòu)，該太陽(yáng)能燈箱包括燈箱主體、多條發(fā)光體及太陽(yáng)能儲(chǔ)能供電器，所述燈箱主體包括拼接式的燈箱板及燈箱框架，所述每條發(fā)光體嵌設(shè)于燈箱板上，所述太陽(yáng)能儲(chǔ)能供電器固定于燈箱主體頂部，且與頂部的燈箱板相接觸，且該太陽(yáng)能儲(chǔ)能供電器與每條發(fā)光體電連接。本實(shí)用新型太陽(yáng)能節(jié)能燈箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用太陽(yáng)能作為供電能量，節(jié)約電力，通過(guò)增加控制電路控制儲(chǔ)能電池的充放電，避免了儲(chǔ)能電池由于過(guò)沖電或過(guò)放電而造成損壞，提高了燈箱的使用壽命，使用鋰電池作為蓄電池減小了燈箱的體積及重量。

蓄電池模擬系統(tǒng) 1169     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種蓄電池模擬系統(tǒng)，包括一個(gè)母板和若干個(gè)子板，母板由電源模塊、通訊模塊和卡槽模塊組成，子板由第一路電壓模擬電路、第二路電壓模擬電路、電壓電流采集電路、控制器、和通訊模塊組成，系統(tǒng)工作時(shí)，子板插入母板卡槽，通過(guò)母板的通訊接口與上位機(jī)連接，構(gòu)成一個(gè)完整的電池模擬系統(tǒng)。該系統(tǒng)模擬電池單體電壓輸出范圍0～5V，可以模擬鋰電池、鉛酸電池、鎘鎳電池等二次電池，通過(guò)系統(tǒng)級(jí)聯(lián)，可以模擬多種單體電池的串并聯(lián)方式。

太陽(yáng)能體溫調(diào)節(jié)衣物 986     

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本實(shí)用新型涉及一種太陽(yáng)能體溫調(diào)節(jié)衣物，包括衣物本體、柔性薄膜太陽(yáng)能電池、控制模塊和充電電池，所述太陽(yáng)能體溫調(diào)節(jié)衣物還包括制冷模塊和/或柔性加熱薄膜；所述柔性加熱薄膜和/或制冷模塊可拆卸式敷設(shè)在衣物本體的內(nèi)側(cè)；柔性加熱薄膜由外向內(nèi)具有鏡面反射層和電加熱層；所述制冷模塊包括送風(fēng)單元、氣囊和半導(dǎo)體制冷片，所述半導(dǎo)體制冷片的冷端貼覆在所述氣囊的部分表面，其熱端設(shè)置有散熱片；所述氣囊通過(guò)氣管連通所述送風(fēng)單元的排風(fēng)口，其未被所述半導(dǎo)體制冷片覆蓋的表面上均布有多個(gè)氣孔。其優(yōu)點(diǎn)是融合了柔性薄膜太陽(yáng)能電池、高能鋰離子蓄電池、柔性薄膜發(fā)熱膜、新型半導(dǎo)體制冷等技術(shù)，成功開(kāi)發(fā)出一種太陽(yáng)能體溫調(diào)節(jié)衣物。

靜電除塵器 992     

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本實(shí)用新型提供了一種靜電除塵器，所述靜電除塵器包括入口，入口與箱體相連，所述箱體內(nèi)設(shè)置有一對(duì)電極。優(yōu)選地，所述一對(duì)電極包括陣列陽(yáng)極電線和陣列收塵極板。優(yōu)選地，所述靜電除塵器還包括正電壓發(fā)生器，所述正電壓發(fā)生器與陣列陽(yáng)極電線電氣相連。該靜電除塵器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)阻小，投資少，占地面積小，性能可靠，能夠高效地從溫度高、呈酸性、潮濕且無(wú)氧的氣流中收集磷酸鐵鋰微粒。

用于自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、移動(dòng)車(chē)的太陽(yáng)能裝置 870     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、移動(dòng)車(chē)的太陽(yáng)能裝置,包括車(chē)架,車(chē)架頂部設(shè)有PVC傘面,所述PVC傘面的表面噴涂有CIGS薄膜;PVC傘面通過(guò)活動(dòng)傘桿安裝在車(chē)架上,所述活動(dòng)傘桿內(nèi)置有電線裝置;車(chē)架下端設(shè)有鐵鋰電池,通過(guò)活動(dòng)傘桿內(nèi)置的電線裝置與PVC傘面相連接。所述車(chē)架的前端為把手,把手的一端為車(chē)速控制手把,另一端為電源切換手把,把手中部設(shè)有電源插座板。本實(shí)用新型可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行遮雨、遮陽(yáng)保護(hù),同時(shí)可利用太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電,減少了市政用電的用電量。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,大大減少了電動(dòng)車(chē)使用者取充電電池到室內(nèi)充電的環(huán)節(jié),省時(shí)省力。

帶自?xún)粝竟δ艿男秺y潔體刷 829     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶自?xún)粝竟δ艿男秺y潔體刷,包括外殼和電池,所述的外殼內(nèi)的電池通過(guò)線路板連接有高頻發(fā)生器,高頻發(fā)生器通過(guò)震動(dòng)件、磁鐵和固定件連接有震動(dòng)潔面刷,其中電路板上連接有硅膠按鍵開(kāi)關(guān),硅膠按鍵開(kāi)關(guān)安裝在外殼上;所述的線路板上連接有特定波長(zhǎng)的LED殺菌消毒燈;所述的震動(dòng)潔面刷的邊緣處設(shè)置有不震動(dòng)的潔面刷;所述的電池為充電鋰電池,且電池上連接有充電裝置;所述的充電裝置為無(wú)線充電裝置;本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)用,生產(chǎn)成本低,使用方便,具有按摩功能和清潔皮膚的功效,還可以抑制皮膚發(fā)炎,對(duì)皮膚和刷頭具有殺菌、消毒、消炎的作用。

太陽(yáng)能登山包 957     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能登山包,包括登山包,其中,還包括太陽(yáng)能電池板、蓄電池和電源輸出口,所述太陽(yáng)能電池板拼貼在所述登山包表面,所述太陽(yáng)能電池板與所述蓄電池連接,所述蓄電池與所述電源輸出口連接。本實(shí)用新型的有益效果是:登山包中設(shè)置的鋰電池即可以為登山、野外探險(xiǎn)所必需的用電器提供電力,又可以對(duì)其他電池進(jìn)行充電,且以太陽(yáng)能作為能源,節(jié)能環(huán)保,同時(shí)提供防雨罩可實(shí)現(xiàn)基本防水。

隔膜封邊裝置及復(fù)合疊片系統(tǒng) 1109     

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本實(shí)用新型涉及鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種隔膜封邊裝置及復(fù)合疊片系統(tǒng)。所述隔膜封邊裝置包括相對(duì)設(shè)置的上壓輥和下壓輥，所述上壓輥與所述下壓輥之間形成復(fù)合片料帶的輥壓通道；所述上壓輥、所述下壓輥中的至少一個(gè)為熱壓輥；所述上壓輥、所述下壓輥中的至少一個(gè)的輥體表面設(shè)置有彈性擠壓層，所述彈性擠壓層能夠與復(fù)合片料帶中的至少一個(gè)復(fù)合片及其周?chē)磸?fù)合的隔膜緊密貼合，并使未復(fù)合的隔膜與所述上壓輥、所述下壓輥中的另一個(gè)抵觸連接。本實(shí)用新型的隔膜封邊裝置做到連續(xù)不斷地對(duì)復(fù)合片料帶進(jìn)行隔膜封邊，大大提高了生產(chǎn)效率。

防水且便于維護(hù)的電動(dòng)自行車(chē)電池盒 960     

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本實(shí)用新型涉及高性能鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是一種防水且便于維護(hù)的電動(dòng)自行車(chē)電池盒，包括底座組合和電池組，電池組上下殼的卡合形成了三重防水效果，第一重是最外側(cè)的殼體防水，其次是防水膠填充腔，最后一重則是加高的凹槽內(nèi)側(cè)邊，經(jīng)過(guò)三重防水有效的杜絕了水的滲入，降低了由于滲水帶來(lái)的損壞和安全隱患；放電插座與電池組殼體之間增加插座防水圈，配合內(nèi)嵌螺母防水設(shè)計(jì)，有效的杜絕水從放電端子和螺母安裝位浸入，為方便電池控制器的售后維護(hù)，將控制器后蓋設(shè)計(jì)成卡合裝配，利用多卡點(diǎn)配合組裝，從結(jié)構(gòu)上最大限度減少螺絲的安裝，方便拆裝維護(hù)，多個(gè)百葉式散熱窗設(shè)計(jì)，即防水又能很好的散熱，大大降低了由于散熱不良帶來(lái)的控制器系統(tǒng)損壞和其損壞帶來(lái)的安全隱患。

分子篩防潮裝置 760     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分子篩防潮裝置，它涉及制氧機(jī)領(lǐng)域，儲(chǔ)氧罐上安裝有調(diào)壓閥，儲(chǔ)氧罐的進(jìn)口處分別安裝有第一常閉電磁閥和第二常閉電磁閥，第一常閉電磁閥和第二常閉電磁閥分別與第一吸附塔和第二吸附塔的一端連接，第一吸附塔和第二吸附塔的另一端分別與第三常閉電磁閥和第四常閉電磁閥連接，第三常閉電磁閥與第四常閉電磁閥之間連接有系統(tǒng)電磁閥，第一吸附塔和第二吸附塔均由氧化鋁吸附層、鈣分子篩吸附層和鋰分子篩層組成。它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，使用方便，通過(guò)采用多層遞進(jìn)防水層，該防水層由不同吸水特性的吸附劑組成，不僅可以吸附水分和吸塵，還能保證分子篩的使用壽命變長(zhǎng)。

電力工程示警裝置 1082     

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本實(shí)用新型涉及電力工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電力工程示警裝置，包括可移動(dòng)底座，可移動(dòng)底座的頂部設(shè)有固定桿、第一固定管和第二固定管，固定桿的頂部設(shè)有供電設(shè)備，第一固定管內(nèi)可拆卸連接有第一支撐桿，第一支撐桿的頂部?jī)A斜設(shè)有太陽(yáng)能板，第二固定管內(nèi)可拆卸連接有第二支撐桿，第二支撐桿的外壁可拆卸連接有顯示面板。該電力工程示警裝置，通過(guò)太陽(yáng)能板、太陽(yáng)能控制器和蓄電池，可以將太陽(yáng)輻射能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存，為顯示面板的顯示屏和警示閃爍燈提供電能，當(dāng)遇到連續(xù)陰雨天無(wú)法使用太陽(yáng)能時(shí)，施工人員可以對(duì)第二供電倉(cāng)內(nèi)的鋰電池進(jìn)行更換，因此，該示警裝置不需要在電力工程施工過(guò)程中為了充電而來(lái)回移動(dòng)，確保示警裝置連續(xù)正常工作。

智能家居遙控器 877     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能家居遙控器，包括智能遙控器，所述智能遙控器包括多個(gè)按鍵和外殼，所述智能遙控器的外殼內(nèi)設(shè)有電路主板，所述電路主板上安裝有液晶屏，所述電路主板設(shè)有MCU、紅外學(xué)習(xí)和發(fā)射電路、無(wú)線射頻信號(hào)學(xué)習(xí)和發(fā)射電路、電源模塊、存儲(chǔ)器、液晶屏模塊、無(wú)線充電模塊、按鍵矩陣電路、鋰電池和振動(dòng)喚醒電路。本方案中的智能遙控器幾乎可以控制家里的所有設(shè)備，適用性廣，使用簡(jiǎn)單，同時(shí)擴(kuò)充性強(qiáng)，可升級(jí)性強(qiáng)，一個(gè)房間僅需一個(gè)遙控器即可完成多個(gè)設(shè)備的控制，此外無(wú)需更換電池，維護(hù)更加簡(jiǎn)單。

除異味裝置 1063     

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本實(shí)用新型提供了一種除異味裝置，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。除異味裝置包括連接管道、熱交換機(jī)構(gòu)及加熱機(jī)構(gòu)，加熱機(jī)構(gòu)與連接管道連通，熱交換機(jī)構(gòu)與連接管道連接；加熱機(jī)構(gòu)用于加熱油液以烘烤電芯；連接管道用于將加熱機(jī)構(gòu)中的蒸汽傳輸至熱交換機(jī)構(gòu)處；熱交換機(jī)構(gòu)用于冷凝混合在蒸汽中的油液。在本實(shí)用新型實(shí)施例中，加熱機(jī)構(gòu)主要用于加熱油液，通過(guò)高溫的油液加快電芯中的水分蒸發(fā)，在加熱油液的過(guò)程中，部分油液混合在蒸汽中，隨著蒸汽蒸發(fā)進(jìn)入到連接管道中，熱交換機(jī)構(gòu)用于冷凝混合在蒸汽中的油液，使油液能夠從蒸汽中液化，減少油液的揮發(fā)，減少油液的浪費(fèi)，減小對(duì)環(huán)境的影響。

司機(jī)駕駛臺(tái)主副顯示屏驅(qū)動(dòng)板 1112     

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本實(shí)用新型涉及軌道交通駕駛室操作臺(tái)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種司機(jī)駕駛臺(tái)主副顯示屏驅(qū)動(dòng)板，其殼降低顯示屏成本，提升系統(tǒng)安全性和穩(wěn)定性；包括第一驅(qū)動(dòng)板、主顯示屏、第一CPU主芯片、觸摸屏、USB觸摸控制器、雙冗余電源模塊、第二驅(qū)動(dòng)板、副顯示屏、第二CPU主芯片和聚合物鋰電池，第一CPU主芯片安裝于第一驅(qū)動(dòng)板上，主顯示屏通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)板與第一CPU主芯片相連接，USB觸摸控制器通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)板第一CPU主芯片相連接，電阻觸摸屏通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)板與USB觸摸控制器相連接，雙冗余電源模塊通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)板與第一CPU主芯片相連接，第二CPU主芯片安裝于第二驅(qū)動(dòng)板上，第二驅(qū)動(dòng)板與第一驅(qū)動(dòng)板相連接，副顯示屏通過(guò)第二驅(qū)動(dòng)板與第二CPU主芯片相連接。

基于5G網(wǎng)絡(luò)的近海船用定位盒 693     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于5G網(wǎng)絡(luò)的近海船用定位盒，涉及船舶定位技術(shù)領(lǐng)域，具體包括電源模塊、GPS模塊、GMS模塊、控制模塊、報(bào)警模塊、5G模塊定位用盒蓋和定位用盒體；電源模塊用于給所述GPS模塊、GMS模塊、報(bào)警模塊和控制模塊供電，控制模塊同時(shí)與報(bào)警模塊、GPS模塊和GMS模塊電連接；GPS模塊用于定位船舶位置；控制模塊接收船舶位置信息；電源模塊包括鋰電池模組和太陽(yáng)能電池模組；定位用盒蓋和所述定位用盒體不可拆卸固定連接；電源模塊、所述GPS模塊、所述GMS模塊和所述控制模塊均安裝在所述定位用盒體內(nèi)；5G模塊用于給整個(gè)定位系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)信號(hào)；具有信號(hào)傳輸快，提高安全性和使用時(shí)長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

小型船用無(wú)人駕駛控制盒 1103     

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一種小型船用無(wú)人駕駛控制盒，包括盒體、設(shè)置在盒體上的測(cè)距傳感器、攝像頭、數(shù)傳天線、GPS模塊、大電流開(kāi)關(guān)、遙控接收天線、電源接口、安全開(kāi)關(guān)、以及設(shè)置在盒體內(nèi)的控制機(jī)構(gòu)組成，所述的控制機(jī)構(gòu)由控制器主板和水冷泵、三個(gè)繼電器、兩個(gè)電調(diào)B、分電板、接線機(jī)、蜂鳴器、寬展板、避障模塊、數(shù)傳模塊、電流計(jì)、OSD模塊、圖傳模塊、保險(xiǎn)器。該控制盒基于PIXHAWK飛控系統(tǒng)及ARDUROVER開(kāi)源軟件，雙螺旋槳差速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向控制，可由12V常規(guī)鉛酸電池或大容量鋰電供電，可外連兩個(gè)功率不超過(guò)900W的有刷船用螺旋槳，且具有較強(qiáng)的兼容性和便攜性，能有效滿足水上長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航需求。

基于無(wú)線連接的車(chē)輛環(huán)保監(jiān)測(cè)終端裝置 987     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于無(wú)線連接的車(chē)輛環(huán)保監(jiān)測(cè)終端裝置，涉及車(chē)輛環(huán)保監(jiān)測(cè)設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括監(jiān)測(cè)終端裝置外殼以及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括微控制器、主接頭、鋰電池、車(chē)用無(wú)線NO_x氮氧測(cè)定裝置以及分別與微控制器電性相連的存儲(chǔ)芯片、狀態(tài)指示燈組、MCU調(diào)試接口、調(diào)試串口、音頻接口、3D加速度傳感器、第一Zigbee模塊、第一電壓轉(zhuǎn)換芯片、備用電池充電電路、網(wǎng)絡(luò)通信模塊、兩個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)CAN物理層芯片、運(yùn)放電路。本實(shí)用新型保證數(shù)據(jù)采集的真實(shí)性、有效性、實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性，以及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)倪B續(xù)性和穩(wěn)定性，避免車(chē)主對(duì)NOx氮氧測(cè)定裝置拔出導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集無(wú)效的情況發(fā)生，安全穩(wěn)定性高，兼容性好。

高精度自動(dòng)調(diào)整柱塞式計(jì)量泵 1161     

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本實(shí)用新型提供一種高精度自動(dòng)調(diào)整柱塞式計(jì)量泵，屬于計(jì)量泵技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括殼體、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)以及角度調(diào)整電機(jī)，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在殼體內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)一側(cè)設(shè)置有支點(diǎn)軸承，另一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過(guò)絲杠與角度調(diào)整電機(jī)相連接，本實(shí)用新型產(chǎn)品與現(xiàn)有產(chǎn)品相比大大的提高了整個(gè)鋰電池電解液注液過(guò)程中的智能性，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作，與整個(gè)注液機(jī)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，這個(gè)是手動(dòng)調(diào)節(jié)注液量的泵無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，大大的提高的產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。

大型內(nèi)燃機(jī)冷熱電三聯(lián)供優(yōu)化系統(tǒng) 833     

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本實(shí)用新型提供了一種大型內(nèi)燃機(jī)冷熱電三聯(lián)供優(yōu)化系統(tǒng)，其內(nèi)燃機(jī)向供熱系統(tǒng)提供余熱水，向余熱鍋爐提供余熱煙氣和余熱水，余熱鍋爐向汽輪發(fā)電機(jī)提供過(guò)熱蒸汽，汽輪發(fā)電機(jī)向電制冷機(jī)提供電力，余熱水還提供給制冷系統(tǒng)。本實(shí)用新型利用燃?xì)馊紵龉Ξa(chǎn)生高品位電能，通過(guò)溴化鋰機(jī)組產(chǎn)生冷凍水，通過(guò)換熱器產(chǎn)生熱水為用戶(hù)供暖，通過(guò)余熱鍋爐，產(chǎn)生蒸汽，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電；能源利用率高達(dá)92％以上。

靜電消除裝置 1060     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種靜電消除裝置，包括電機(jī)安裝支架和傳動(dòng)電機(jī)，所述電機(jī)安裝支架遠(yuǎn)離地面的一端螺釘連接有傳動(dòng)電機(jī)，所述電機(jī)安裝支架遠(yuǎn)離傳動(dòng)電機(jī)的一端螺紋連接有調(diào)節(jié)地腳，所述傳動(dòng)電機(jī)的一端套接有電機(jī)鏈輪，所述電機(jī)鏈輪的外壁上固定連接有鏈條，所述鏈條遠(yuǎn)離電機(jī)鏈輪的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤(pán)鏈輪，所述轉(zhuǎn)盤(pán)鏈輪的內(nèi)壁上套接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)盤(pán)鏈輪靠近傳動(dòng)電機(jī)的一端螺紋連接有鏈輪鎖緊螺母，所述轉(zhuǎn)軸的外壁上套接有支撐軸承座，所述支撐軸承座靠近電機(jī)安裝支架的一端螺釘連接有主框架，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤(pán)鏈輪的一端焊接有限位軸，整體設(shè)備可去除靜電，操作簡(jiǎn)單，且穩(wěn)定性和實(shí)用性較高，具有一定的推廣價(jià)值。

便攜收納式紫外延時(shí)健康消毒器 1059     

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本實(shí)用新型涉及一種便攜收納式紫外延時(shí)健康消毒器，冷陰極紫外燈負(fù)載電路、控制繼電器延時(shí)模塊和5V鋰電池封裝在一起形成封裝圓柱，封裝圓柱和紫外線燈封裝在內(nèi)層銀膠布中的，內(nèi)層銀膠布一端嵌入圓柱封裝電路內(nèi)，另一端為圓扇形束口，不使用時(shí)，內(nèi)層銀膠布的圓扇形束口覆蓋住圓柱封裝電路和紫外燈表面，并一起裝入外層銀膠布中。該消毒器攜帶方便并且封閉，接通開(kāi)關(guān)后10秒可使人盡量遠(yuǎn)離進(jìn)一步減少傷害，室內(nèi)可對(duì)手機(jī)等器件消毒，外出就餐時(shí)可對(duì)餐具進(jìn)行消毒進(jìn)一步提升安全保障。本實(shí)用新型體積小，使用安全簡(jiǎn)易，可用于家庭自帶消毒，同時(shí)可改變封裝技術(shù)，制成裝飾品外觀，達(dá)到美化效果，可變性較強(qiáng)。

行車(chē)安全系統(tǒng) 922     

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本實(shí)用新型提供一種行車(chē)安全系統(tǒng)，包括頭戴端藍(lán)牙數(shù)傳模塊、頭戴端陀螺儀模塊、頭戴端心率檢測(cè)模塊、頭戴端觸摸模塊、頭戴端揚(yáng)聲器模塊、第一車(chē)載端攝像頭、第二車(chē)載端攝像頭和車(chē)載端處理終端。一種行車(chē)安全系統(tǒng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：能實(shí)現(xiàn)利用頭部角度變化、心率變化等參數(shù)變化來(lái)判斷駕駛員是否疲勞駕駛、打瞌睡；易用，適用于任何駕駛員，即戴即用；便攜，頭戴端非常輕巧，僅為一個(gè)耳機(jī)的重量；安全，頭戴設(shè)備均使用鋰電池供電；解鎖時(shí)不影響行車(chē)安全。本實(shí)用新型為低成本多功能的防止疲勞行車(chē)安全系統(tǒng)，具有較大的市場(chǎng)推廣價(jià)值。