本發(fā)明公開了一種高振實密度的石墨烯復合NCA鋰電正極材料的制備方法,屬于電池材料制備技術領域。本發(fā)明包括如下步驟:先用有機溶劑將前驅(qū)體NixCoyAl1?x?y(OH)z與鋰源、鈮源進行液相混合,然后將有機溶劑蒸干后研磨至粉狀,再進行燒結,將燒結產(chǎn)物研磨后與石墨烯混合即可得到石墨烯復合NCA鋰電正極材料。本發(fā)明制備得到的石墨烯復合NCA鋰電正極材料具有振實密度高、循環(huán)穩(wěn)定性好等特點。
本發(fā)明提供了一種改性鎳鈷錳酸鋰三元正極材料及其制備方法與應用。所述改性鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的制備方法包括的步驟有:制備編織球型的鎳鈷錳酸鋰三元材料;將所述鎳鈷錳酸鋰三元材料粉體與稀土氮化物和鋰氮混合物進行第一球磨混合處理,獲得混合物粉體;將所述混合物粉體于氮氧混合氣氛下,進行分段燒結處理。所述改性鎳鈷錳酸鋰三元正極材料制備方法采用稀土氮化物與鋰氮混合物包覆三元材料顆粒,有效提高了三元材料的容量發(fā)揮和循環(huán)保持率,提高了三元材料的氮化效果,更好的緩解材料的鋰鎳混排及材料表面多余的鋰;同時氮化物包覆層減少和阻止電解液與活性材料的接觸,降低不可逆的副反應,減少固體電解質(zhì)膜(SEI)的形成。
本發(fā)明提供了一種復合型鋰氧化物薄膜及其制備方法與應用。所述復合型鋰氧化物薄膜的制備方法包括的步驟有:將鋰氧化物靶材和能量密度貢獻主體元素靶材在惰性氣氛下進行共濺射處理,在基體上生長復合型鋰氧化物薄膜。本發(fā)明復合型鋰氧化物薄膜的制備方法將鋰氧化物靶材和能量密度貢獻主體元素靶材直接采用共濺射法沉積形成。使得生長的復合型鋰氧化物薄膜具有界面電阻小的特性,而且可以減少固體電解質(zhì)膜(SEI)的產(chǎn)生,減輕周期性體積變化的應力,保持鋰離子嵌入/脫出過程中的結構穩(wěn)定性。另外,所述制備方法有效保證生長的復合型鋰氧化物薄膜化學性能穩(wěn)定。
本發(fā)明公開了一種硫酸銨閉路循環(huán)碳酸鋰生產(chǎn)工藝,將鋰礦石于高溫煅燒,粉磨,配入硫酸銨制作成球團并烘干;然后,用加熱使硫酸銨分解為NH3、NH4HSO4、H2SO4,分解后的物料用水浸出,經(jīng)壓濾分離出浸出液;NH3經(jīng)冷卻轉(zhuǎn)變?yōu)榘彼?,部分氨水用于吸收烘干工序中產(chǎn)生的二氧化碳制成碳酸銨;浸出液用雙氧水將二價鐵氧化為三價鐵,然后用另一部分氨水調(diào)節(jié)浸出液以沉淀鐵和鋁,除去鐵鋁后用制成的碳酸銨將浸出液中的硫酸鋰轉(zhuǎn)變?yōu)樘妓徜?,分離碳酸鋰后的廢水蒸發(fā)濃縮結晶出硫酸銨,硫酸銨重新配入煅燒粉磨后的鋰礦石粉中。本發(fā)明可實現(xiàn)硫酸銨循環(huán)利用并零產(chǎn)生金屬鹽副產(chǎn)品,成本低、效益高,適于廣泛推廣應用。
本發(fā)明涉及一種鋰離子動力電池正極材料摻雜磷酸鐵鋰及其制備方法。本發(fā)明的技術方案是:一種鋰離子電池正極材料摻雜磷酸鐵鋰,其化學式為LiFe1-xTixPO4/C,其中x≤0.05。本發(fā)明的有益效果是提供了一種導電性能優(yōu)良的正極材料摻雜磷酸鐵鋰。同時提供了該摻雜磷酸鐵鋰的制備方法。
本實用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)用封口機,涉及鋰電池生產(chǎn)領域,包括底座,底座上表面左右兩側(cè)固定連接有支撐架,支撐架上端固定連接有固定桿,固定桿中間固定連接有旋轉(zhuǎn)電機,旋轉(zhuǎn)電機前表面連接有旋轉(zhuǎn)桿,旋轉(zhuǎn)桿前端固定連接有封口機箱,封口機箱內(nèi)部上下兩側(cè)以及左右兩側(cè)分別安裝有伸縮電機,伸縮電機內(nèi)側(cè)表面通過固定架進行固定,伸縮電機另一端固定連接有伸縮桿,伸縮桿另一端固定連接有連接板,連接板另一側(cè)表面固定連接有加熱塊。本實用新型實現(xiàn)鋰電池封口的自動化,確保了加熱塊對鋰電池封口的效果,封口效果非常好,而且還大大增加了鋰電池封口效率,有利于鋰電池的批量生產(chǎn),實用性強。
本發(fā)明提供一種鋰離子/鈉離子電池的負極材料鉬錫雙金屬硫化物及其制備方法,屬于鋰電池技術技術領域。所述制備方法包括的步驟為:以商業(yè)化草酸錫微米棒為前軀體,通過簡單的熱處理制備含有多孔結構的二氧化錫微米棒;然后加入一定量的鉬酸銨、鹽酸多巴胺、乙醇和氨水溶液,攪拌反應之后,經(jīng)過離心、干燥得到復合前軀體,再將復合前軀體在惰性氣氛下進行硫化處理,自然冷卻之后,即可得到鋰離子/鈉離子電池用棒狀結構SnS/MoS2@C復合材料。本發(fā)明制備到的負極材料是具有棒狀結構的鉬錫雙金屬硫化物,且外側(cè)包覆有碳層,進一步提高其作為負極材料的比容量、循環(huán)穩(wěn)定性以及循環(huán)壽命。
本發(fā)明公開了一種復合摻雜結合原位聚合合成高性能磷酸鐵鋰正極材料的制備方法。以鐵鹽、磷酸鹽、苯胺通過原位聚合法制得FePO4/PANI前驅(qū)體,再將FePO4/PANI前驅(qū)體、鋰源、氟離子摻雜源和釩離子摻雜源混合后研磨充分,在氬氣保護氣下,于200℃-500℃下預燒4-6小時,冷卻后再次研磨,于600℃-1000℃下燒結8-15小時得磷酸鐵鋰正極材料即LiFe1-xVx(PO4)(3-y)/3Fy正極材料,其中:x, y=0.01~0.1。本發(fā)明成本低廉,對環(huán)境友好,原位聚合抑制了顆粒的增長,復合摻雜促進了材料的離子擴散速度,并提高了其電化學性能。
本發(fā)明公開一種電動車鋰電池出租管理系統(tǒng),包括出租電池,為用于租賃的鋰電池,包括安裝于出租電池上的安裝件和二維碼;用戶電池,包括用于充電的鋰電池、用于回收的鋰電池、用于申請出租的鋰電池;鋰電池存儲柜,包括若干個預先編號的存儲柜、用戶操作面板和控制中心;數(shù)據(jù)服務器,用于存儲出租電池的ID號、租賃點和存儲柜的編號,接收和記錄存儲柜的使用情況以及出租電池的當前狀態(tài)和租用情況,并能遠程控制出租電池和鋰電池存儲柜;客戶端,用于接收安裝件、數(shù)據(jù)服務器和鋰電池存儲柜傳送的信息。本發(fā)明能夠隨時隨地更換鋰電池,能對電量不足的鋰電池進行充電,能對借出的電池進行定位和收費,能將閑置的電池進行回收或出租給其他用戶以獲得返利。
本發(fā)明公開了一種從廢舊三元鋰電池中分步沉淀回收鎳、鈷和錳的方法,包括如下步驟:1)預處理:將廢舊三元鋰電池正負極粉末煅燒備用;2)配置鎳鈷錳浸出液:將氫鍵供體、氫鍵受體及稀釋劑配置成鎳鈷錳浸出溶液備用;3)鋰分離處理:將煅燒后的粉末加水進行浸出,浸出完成后進行第一次過濾得到的濾液為碳酸鋰溶液;4)鎳鈷錳分離處理:將第一次過濾得到的濾渣與鎳鈷錳浸出溶液混合進行反應,反應完成后進行第二次過濾得到鎳化合物;將第二次過濾得到的濾液加鈷沉淀劑沉淀反應后進行第三次過濾得到鈷化合物和錳化合物。本發(fā)明實現(xiàn)鋰鎳鈷錳的高效分步分離,回收率高,且避免強酸強堿等對設備的腐蝕,加工成本低。
本發(fā)明屬于鋰離子電池正極材料技術領域,具體來說是一種碳包覆磷酸錳鋰正極材料及其制備方法。上述方法為:將氫氧化鋰加入氯化膽堿?乙二醇離子液體、硫酸錳和磷酸組成的混合液中進行反應,然后固液分離,得到磷酸錳鋰前驅(qū)體,將上述前驅(qū)體與碳源均勻混合,在氮氣氛圍下焙燒,得到碳包覆磷酸錳鋰。氫氧化鋰、硫酸錳和磷酸的摩爾比為3:1:1,100?150℃下反應20?60分鐘,200?400℃保持焙燒0.5?2小時,然后升溫至450?650℃保持焙燒3?7小時,優(yōu)選在微波下反應。該方法簡單環(huán)保,易于產(chǎn)業(yè)化,所得產(chǎn)品具有較高的容量和良好的循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種含碘化銀的硫化鋰系固體電解質(zhì)材料及其制備方法。所述的制備方法包括以下步驟:1)在氣氛保護條件下,按質(zhì)量百分比計,稱取35?50%的硫化鋰和余量的硫化磷,混合均勻,得到鋰硫磷三元混合物;2)在氣氛保護及安全紅光條件下,取鋰硫磷三元混合物及相當于其質(zhì)量2?10%的碘化銀,置于球磨罐中球磨,得到含碘化銀的非晶態(tài)鋰硫磷混合物;3)所得碘化銀的非晶態(tài)鋰硫磷混合物在氣氛保護及紅光條件下密封后,于真空或氣氛保護條件下升溫至120?200℃進行熱處理,即得。采用本發(fā)明所述方法制備硫化鋰系固體電解質(zhì)材料時能夠形成大量可用于鋰離子擴散的原子空位,進而有效提升硫化鋰系固體電解質(zhì)的離子傳導性能。
本實用新型公開了一種高效型鋰離子電池3.7V轉(zhuǎn)換1.5V同口充放電電路,由DC/DC降壓轉(zhuǎn)換電路和充電電路2個電路組成,所述DC/DC降壓轉(zhuǎn)換電路由降壓模塊U1、電容C1、電感L1、電阻R1、R2和電容C2組成;充電電路由鋰電池充電芯片U2、電阻R3和鋰離子電池BATT組成,所述降壓模塊U1的Vin管腳連接BATT鋰離子電池的正極,本實用新型可以實現(xiàn)鋰離子電池的能量高效轉(zhuǎn)換,同時也可從輸出端直接輸入5V電壓進行對鋰離子電池進行充電,彌補了現(xiàn)有技術中電路電壓轉(zhuǎn)換效率的不足和鋰離子電池放電后不能同口進行充電的問題,整體結構簡單,實用性強,易于推廣使用。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池,具體為一種動力鋰離子電池。本發(fā)明所 述動力鋰離子電池,包括正極、負極、介于正極和負極之間的隔膜以及有 機電解液;其中:正極的活性材料為納米級LiFePO4/C,納米級LiFePO4/C 在正極混合粉料中占85~95%(質(zhì)量);負極的活性材料為納米級 Li4Ti5O12/C,納米級Li4Ti5O12/C在負極混合粉料中占85~95%(質(zhì)量);所述 的有機電解液以LiPF6為電解質(zhì),以EC和DEC為溶劑。與現(xiàn)有的作為電 動車動力電源的鋰離子電池相比,本發(fā)明動力鋰離子電池導電性能好、安 全性能高、放電平穩(wěn)、循環(huán)壽命長,且具有優(yōu)異的大電流充放電能力;非 常適合用作電動車的動力電源。
本實用新型提供一種鋰電池拉力測試夾具,包括一夾具組件與一夾頭組件;夾具組件夾持鋰電池一端;夾頭組件夾緊鋰電池的負極耳或連接正極耳的蓋帽;夾具組件包括夾具基板、套筒;套筒固定于夾具基板底面;夾具基板上開有通孔,鋰電池穿過通孔與套筒配合;夾頭組件包括一夾頭,夾頭位置正對套筒并夾緊鋰電池伸出所述套筒的部分。本實用新型還涉及一種鋰電池拉力測試儀,使用標準夾具配合拉力測試儀可測試出量化數(shù)值,達到過程SPC管理控制確認,為提升品質(zhì)管理提供量化數(shù)據(jù),從而提升電池焊接一致性,減少高內(nèi)阻不良發(fā)生。本實用新型結構簡單,設計合理,實用性強,便于推廣。
本發(fā)明公開了用于新能源船舶的鋰離子電池?鎂空氣電池混合動力系統(tǒng),包括并聯(lián)接入混合動力電池控制單元的鋰離子電池組和鎂空氣電池組,鋰離子電池組和鎂空氣電池組的內(nèi)部分別設有鋰離子電池控制單元和鎂空氣電池控制單元,其中,鋰離子電池組通過混合動力電池控制單元連接第一電力推進單元構成第一供電電路,鎂空氣電池組通過混合動力電池控制單元連接第二電力推進單元構成第二供電電路,鋰離子電池組還外接充電控制單元。這種系統(tǒng),將鋰離子電池和鎂空氣電池兩者的優(yōu)勢充分發(fā)揮,鋰離子電池保證船舶實際航行工況中的功率需求,鎂空氣電池可以單獨的作為動力電源為驅(qū)動電機提供較小的功率需求,在鋰離子電池電量不足時及時為其補充電量。
本發(fā)明公開一種鋁電解電容器用中高壓陽極鋁箔機械預鋰化的方法,涉及了鋁電解電容器用中高壓陽極鋁箔的制備領域。本發(fā)明將表面不富集電極電位比鋁高的Mn、Fe、Co、Ni、Cu、Zn、Cd、Ga、Ge、In、Sn、Pb元素,純度為99.99%,經(jīng)充分退火后其{100}立方織構占有率超過95%的中高壓陽極鋁箔進行預處理,除去表面的氧化膜;然后采用機械預鋰化,在鋁箔表面壓印出帶有鋰晶核凹坑的鋁箔。采用本發(fā)明帶有鋰晶核凹坑的中高壓陽極鋁箔,在電解腐蝕發(fā)孔時可以顯著提高所生成隧道孔的均勻性,降低隧道孔并孔,因而可以提高鋁箔的比電容。
本發(fā)明涉及鎳鈷錳酸鋰正極材料,具體說是一種鈷鎳錳鋰電池正極材料的制備方法,其包括按化學計量比將固態(tài)Mn(NO3)2、CoCO3和Ni(NO3)2·6H2O混合并球磨,得到混合顆粒;再將上述混合顆粒和固態(tài)Li2CO3混合投入旋轉(zhuǎn)的滾筒內(nèi)腔中甩出;甩出的混合物再次投入所述滾筒內(nèi)腔中,得到混合均勻的混合物,加入分散劑進行機械活化;然后干燥得到前驅(qū)體;將前驅(qū)體進行預燒;預燒后進行研磨,再焙燒,獲得鈷鎳錳鋰電池正極材料。本發(fā)明首先利用球磨機對三元材料進行球磨,使得材料粒徑均勻,再利用離心力和風扇使得混合的物料實現(xiàn)無規(guī)則循環(huán)運動,從而達到混料均勻無死角的目的;再通過預燒和焙燒獲得電化學性能優(yōu)良的鈷鎳錳酸鋰正極材料。
本實用新型公開了一種輕便提運型鋰電池組,包括箱體,所述箱體的內(nèi)部為中空結構,所述箱體四個側(cè)面均設有便攜組件,所述箱體的底端內(nèi)壁兩側(cè)均固定安裝有固定板,所述箱體的底端內(nèi)壁固定安裝有多個位于兩個固定板之間的鋰電池,且靠近固定板的鋰電池與固定板固定連接,多個所述鋰電池之間電性串聯(lián),所述箱體的頂部固定安裝有保護蓋,所述箱體的一側(cè)固定安裝有防水殼,所述箱體的一側(cè)固定安裝有位于防水殼內(nèi)部的接線板,通過壓緊組件可以對鋰電池進行壓緊,使其更加穩(wěn)定的固定的在箱體的內(nèi)部,散熱組件可以對箱體的內(nèi)部進行散熱,延長鋰電池的使用壽命,便攜組件可以便于箱體進行移動,防水殼對接線板進行保護防止進水產(chǎn)生短路。
本發(fā)明公開了一種二維碳化鈦摻雜氫化鋁鋰儲氫材料,由氫化鋁鋰和二維碳化鈦Ti3C2混合機械球磨制得,二維碳化鈦Ti3C2由Ti3AlC2和氫氟酸反應制得。其制備方法包括:步驟1,二維Ti3C2的制備和步驟2,二維碳化鈦摻雜氫化鋁鋰儲氫材料制備。本發(fā)明的儲氫材料在二維Ti3C2催化作用下,初始脫氫溫度為43?68℃,比純氫化鋁鋰降低了129?154℃,其總放氫量達到4.6?7.2?wt%,其初始脫氫溫度比原氫化鋁鋰降低了148.2℃;在150℃時,15分鐘能放出3.7?wt%氫氣;在200℃時,15分鐘能放出5.3?wt%氫氣。因此,本發(fā)明的儲氫材料具有優(yōu)異的儲放氫性能,制得的二維Ti3C2能顯著改善氫化鋁鋰的放氫性能,使得其在較低溫度下表現(xiàn)出優(yōu)異的放氫性能。
本發(fā)明公開了一種錳酸鋰電池大電流均衡控制系統(tǒng)。該錳酸鋰電池大電流均衡控制系統(tǒng)包括至少兩個串聯(lián)的錳酸鋰電池、與所述錳酸鋰電池數(shù)量相等的第一接觸器和第二接觸器、大電流放電電阻、錳酸鋰電池電壓檢測模塊、單片機控制器和保護裝置。單片機控制器通過錳酸鋰電池電壓檢測模塊獲得各個錳酸鋰電池電壓,當錳酸鋰電池之間的均衡度大于設定閥值時,將電壓最大的錳酸鋰電池根據(jù)設定的時間通過大電流放電電阻放電。本發(fā)明采用單片機作為主要均衡控制器,降低系統(tǒng)的成本,并采用接觸器矩陣方式,實現(xiàn)對錳酸鋰電池的大電流放電,以提高均衡的可靠性,實現(xiàn)大電流放電,本系統(tǒng)操作簡單,安全可靠,均衡效果好。
本實用新型公開了一種車用鋰電池新型連接電路,其包括至少兩組鋰電池組,每組鋰電池組設有四個并排的鋰電池,四個鋰電池的同一端接頭與母線板連接,四個鋰電池的另一端接頭分別與相鄰鋰電池組對應的四個鋰電池接頭通過聯(lián)結線路連接,或四個鋰電池的相鄰兩個鋰電池接頭并聯(lián)聯(lián)結后通過聯(lián)結線路與相鄰鋰電池組對應的并聯(lián)聯(lián)結部位相連接。本實用新型車用鋰電池連接電路能夠均勻布置并聯(lián)電池間電流,達到并聯(lián)電池通過電流不超過額定,延長電池使用壽命,提高電池質(zhì)量。
一種高倍率高比能量鋰離子電池,其包括:正極片、負極片、隔膜、電解液、鋼殼、蓋帽,所述正極片按重量百分比計算,包括如下組分:鎳鈷鋁酸鋰或鎳鈷錳酸鋰86?97.5%、錳酸鋰0?10%、石墨烯0.5?1%、科琴黑1?1.5%、聚偏氟乙烯1?1.5%;所述負極片按重量百分比計算,包括如下組分:石墨硅碳95.3?97%、導電炭黑1?2%、羧甲基纖維素鈉1?1.2%、丁苯橡膠1?1.5%。該高倍率高比能量鋰離子電池穩(wěn)定性較好、循環(huán)性能高、功率密度高,可應用于電動工具、割草機等大功率電器上。
本發(fā)明屬于錳酸鋰的制備領域,具體說是一種制備層狀錳酸鋰的工藝,其包括將MnSO4溶液和NH4HCO3溶液加入反應釜中攪拌反應,反應產(chǎn)物經(jīng)洗滌、過濾后得到MnCO3;將MnCO3焙燒成Mn2O3;將Mn2O3和無水Na2CO3混合后加入乙醇球磨;將球磨后物料煅燒;將煅燒后的產(chǎn)物和LiOH·H2O加水攪拌后置于高壓釜中密封;對高壓釜加壓加溫后迅速冷卻;取出高壓釜內(nèi)產(chǎn)物,過濾、洗滌,得到層狀錳酸鋰。本發(fā)明利用MnSO4為底液制備MnCO3,再將MnCO3焙燒成錳氧化物,然后通過與Na2CO3球磨成前驅(qū)體錳酸鈉,再通過高溫高壓反應制成層狀錳酸鋰,該工藝操作簡便快捷,反應時間短,環(huán)境友好,制備的錳酸鋰質(zhì)量較好。
本發(fā)明的鎂、鋇活化磷酸鐵鋰正極材料制備方法,其特征在于:其鋰源、鐵源、磷酸根源、鎂源、鋇源的原料,按照1mol?Li∶0.002-0.005molMg∶0.0003-0.003mol?Ba∶1mol?Fe∶1mol?P比例混合后,在無水乙醇介質(zhì)中,轉(zhuǎn)速200r/mimn高速球磨20h,用105-120℃烘干,得到前驅(qū)體,將烘干得到的前驅(qū)體置于高溫爐內(nèi),在普通純氮氣氛中,經(jīng)500-750℃高溫煅燒24h,即得本發(fā)明的鎂、鋇活化磷酸鐵鋰正極材料;由于摻雜少量取代鎂、鋇,有利于控制產(chǎn)物的形貌和粒徑,獲得穩(wěn)定的磷酸鐵鋰化合物,其晶格得到了活化,提高了鋰離子擴散系數(shù),所得材料其首次放電容量達155.52mAh/g;其充放電平臺相對鋰電極電位為3.5V左右,初始放電容量超過164mAh/g,100次充放電循環(huán)后容量約衰減3.0%左右;與未摻雜的LiFePO4對照實施例相比,比容量和循環(huán)穩(wěn)定性有較大的提高;由于鋇的價格要比鋰價格低百倍以上,生產(chǎn)成本可降十倍以上。
本實用新型提供了一種磷酸鐵鋰造粒機,包括由上至下依次連接的用于擠壓磷酸鐵鋰干粉的對輥機、用于對磷酸鐵鋰擠壓塊進行顆粒粉碎的粉碎機和用于將磷酸鐵鋰顆粒和干粉進行分離作業(yè)的粒粉分離機,所述對輥機的上部設有放料口,所述粒粉分離機包括篩料板,所述篩料板的邊緣連接一顆粒導出板,所述顆粒導出板從所述粒粉分離機的機體內(nèi)延伸至機體外,所述粒粉分離機的底部設有干粉出口,所述干粉出口通過干粉進料管與一干粉輸送風機連通,在所述粒粉分離機的下方還設有用于支撐的底座。本實用新型既能實現(xiàn)對磷酸鐵鋰的造粒功能,又能自動對顆粒和夾雜在顆粒中的干粉進行自動篩分,還能將篩分收集到的干粉回送給對輥機進行循環(huán)利用,節(jié)約成本。
本發(fā)明公開了一種鋰電池高效分離回收工藝,包括:步驟一、對收集的廢棄鋰電池進行形狀分類;步驟二、利用鋰電池外殼分離裝置去除鋰電池的外殼;步驟三、使用收集器收集從鋰電池外殼分離裝置掉落的外殼碎片和電池極芯;步驟四、使用振篩裝置將外殼碎片和電池極芯過濾即完成外殼材料和電池極芯的分離回收。本發(fā)明首先對收集的廢棄鋰電池進行形狀分類,分類出圓柱形鋰電池,對圓柱形鋰電池進行專項分離,提高分離回收效率。其次,利用鋰電池外殼分離裝置對鋰電池外殼進行豎向切割和斜切,使得鋰電池的外殼形成片狀,便于鋰電池外殼和電池極芯的分離,降低后期回收的難度,提高分離回收的效率。
本發(fā)明的鋅、鋇活化磷酸鐵鋰正極材料制備方法,其鋰源、鐵源、磷酸根源、鋅源、鋇源的原料,按照1mol?Li∶0.00002-0.00005mol?Zn∶0.0003-0.003mol?Ba∶1mol?Fe∶1mol?P比例混合后,在無水乙醇介質(zhì)中,轉(zhuǎn)速200r/mimn高速球磨20h,用105-120℃烘干,得到前驅(qū)體,將烘干得到的前驅(qū)體置于高溫爐內(nèi),在氮氣氛中,經(jīng)500-750℃高溫煅燒24h,即得鋅、鋇活化磷酸鐵鋰正極材料。由于摻雜少量取代鋅、鋇,有利于控制產(chǎn)物的形貌和粒徑,獲得穩(wěn)定的磷酸鐵鋰化合物,其晶格得到了活化,提高了鋰離子擴散系數(shù),所得材料其首次放電容量達160.52mAh/g;其充放電平臺相對鋰電極電位為3.5V左右,初始放電容量超過168mAh/g,100次充放電循環(huán)后容量約衰減1.2%左右;與未摻雜的LiFePO4對照實施例相比,比容量和循環(huán)穩(wěn)定性有較大的提高。
本發(fā)明的鍶、鋇活化磷酸鐵鋰正極材料制備方法,其鋰源、鐵源、磷酸根源、鍶源、鋇源的原料,按照1mol?Li∶0.00002-0.00005mol?Sr∶0.0003-0.003mol?Ba∶1mol?Fe∶1mol?P比例混合后,在無水乙醇介質(zhì)中,轉(zhuǎn)速200r/mimn高速球磨20h,用105-120℃烘干,得到前驅(qū)體,將烘干得到的前驅(qū)體置于高溫爐內(nèi),在普通純氮氣氛中,經(jīng)500-750℃高溫煅燒24h,即得本發(fā)明的鍶、鋇活化磷酸鐵鋰正極材料;由于摻雜少量取代鍶、鋇,有利于控制產(chǎn)物的形貌和粒徑,獲得穩(wěn)定的磷酸鐵鋰化合物,其晶格得到了活化,提高了鋰離子擴散系數(shù),所得材料其首次放電容量達160.52mAh/g;其充放電平臺相對鋰電極電位為3.5V左右,初始放電容量超過168mAh/g,100次充放電循環(huán)后容量約衰減1.2%左右;與未摻雜的LiFePO4對照實施例相比,比容量和循環(huán)穩(wěn)定性有較大的提高。
本發(fā)明的釩、鋇活化磷酸鐵鋰正極材料制備方法,其鋰源、鐵源、磷酸根源、釩源、鋇源的原料,按照1mol?Li∶0.00002-0.00005mol?V∶0.0003-0.003mol?Ba∶1mol?Fe∶1mol?P比例混合后,在無水乙醇介質(zhì)中,轉(zhuǎn)速200r/mim高速球磨20h,用105-120℃烘干,得到前驅(qū)體,將烘干得到的前驅(qū)體置于高溫爐內(nèi),在普通純氮氣氛中,經(jīng)500-750℃高溫煅燒24h,即得本發(fā)明的釩、鋇活化磷酸鐵鋰正極材料;由于摻雜少量取代釩、鋇,有利于控制產(chǎn)物的形貌和粒徑,獲得穩(wěn)定的磷酸鐵鋰化合物,其晶格得到了活化,提高了鋰離子擴散系數(shù),所得材料其首次放電容量達160.52mAh/g;其充放電平臺相對鋰電極電位為3.5V左右,初始放電容量超過168mAh/g,100次充放電循環(huán)后容量約衰減1.2%左右;與未摻雜的LiFePO4對照實施例相比,比容量和循環(huán)穩(wěn)定性有較大的提高。
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