本實(shí)用新型公開了一種車用
鋰電池新型連接電路,其包括至少兩組鋰電池組,每組鋰電池組設(shè)有四個(gè)并排的鋰電池,四個(gè)鋰電池的同一端接頭與母線板連接,四個(gè)鋰電池的另一端接頭分別與相鄰鋰電池組對應(yīng)的四個(gè)鋰電池接頭通過聯(lián)結(jié)線路連接,或四個(gè)鋰電池的相鄰兩個(gè)鋰電池接頭并聯(lián)聯(lián)結(jié)后通過聯(lián)結(jié)線路與相鄰鋰電池組對應(yīng)的并聯(lián)聯(lián)結(jié)部位相連接。本實(shí)用新型車用鋰電池連接電路能夠均勻布置并聯(lián)電池間電流,達(dá)到并聯(lián)電池通過電流不超過額定,延長電池使用壽命,提高電池質(zhì)量。
聲明:
“車用鋰電池新型連接電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)