隧道掘進(jìn)機(jī)和隧道掘進(jìn)機(jī)的施工方法 937     

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本申請公開了一種隧道掘進(jìn)機(jī)，包括掘進(jìn)機(jī)本體和撐緊盾，掘進(jìn)機(jī)本體上連接有推進(jìn)油缸，撐緊盾設(shè)于推進(jìn)油缸的后方，用于撐緊隧道以給推進(jìn)油缸提供反推力，撐緊盾的外側(cè)設(shè)有過渡環(huán)，過渡環(huán)用于軸向支撐拼裝在隧道洞壁上的管片以平衡管片的軸向受力。在地質(zhì)條件較好的隧道施工過程中，對隧道洞壁不拼裝管片，該隧道掘進(jìn)機(jī)也能實(shí)現(xiàn)正常的掘進(jìn)和步進(jìn)，可提高施工效率，節(jié)省施工成本；并且在有管片和無管片施工的過渡段，過渡環(huán)的環(huán)片在支撐結(jié)構(gòu)的支撐下可對管片進(jìn)行支撐，以平衡管片在軸向上的受力，使管片受力均衡，而保持穩(wěn)定。本申請?zhí)峁┑乃淼谰蜻M(jìn)機(jī)的施工方法，同樣不需對隧道洞壁拼裝管片，可實(shí)現(xiàn)正常的掘進(jìn)和步進(jìn)，提高施工效率和降低施工成本。

深井支護(hù)設(shè)計(jì)方法 1135     

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本發(fā)明公開了一種深井支護(hù)設(shè)計(jì)方法，深井支護(hù)設(shè)計(jì)方法在井筒高度方向上分段進(jìn)行，深井支護(hù)設(shè)計(jì)方法包括：計(jì)算第j段井筒的工程地質(zhì)數(shù)據(jù)；確定第j段井筒的圍巖分類；判斷各個(gè)支護(hù)方案的施工可行性；設(shè)計(jì)得到施工工藝工序；利用監(jiān)控量測數(shù)據(jù)調(diào)整各個(gè)可行支護(hù)方案的施工工藝工序，判斷各個(gè)可行支護(hù)方案的施工工藝工序的工期、成本是否符合工程要求，將符合工程要求的可行支護(hù)方案及其施工工藝工序輸入到數(shù)據(jù)庫中。通過本發(fā)明中的方法，可以充分利用施工過程信息，從工程安全、經(jīng)濟(jì)、合理的角度統(tǒng)籌考慮支護(hù)設(shè)計(jì)與施工，提高超深井工程管理效率和水平，實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、高效的支護(hù)方案設(shè)計(jì)。

地下洞室頂拱結(jié)構(gòu)、地下洞室及地下洞室施工方法 857     

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本發(fā)明公開了一種地下洞室頂拱結(jié)構(gòu)，包括位于主洞室頂部的頂拱部、在頂拱部上方兩側(cè)的巖體內(nèi)沿縱向設(shè)置的施工交通洞、橫跨于頂拱部上方、在巖體內(nèi)開鑿的輔助受力洞，輔助受力洞沿縱向設(shè)有多個(gè)，且與施工交通洞連通；輔助受力洞內(nèi)澆筑充填有鋼筋混凝土，每一個(gè)輔助受力洞和頂拱部之間均設(shè)有對穿預(yù)應(yīng)力錨索。同時(shí)還提供了一種地下洞室及其施工方法。本發(fā)明不僅施工方便、快捷，而且在主洞室開挖之前完成主洞室頂拱部的支護(hù)加固，形成穩(wěn)固的頂拱結(jié)構(gòu)，取得了事先加固的效果，增加了圍巖整體性，有效發(fā)揮圍巖自身承載力。顯著提高了洞室整體的安全性、可靠性和穩(wěn)定性，尤其適用于地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖穩(wěn)定性極差的超大跨度地下洞室。

確定膨脹土路堤填筑壓實(shí)參數(shù)的勘察濕化擊實(shí)試驗(yàn)方法 921     

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本發(fā)明公開了一種確定膨脹土路堤填筑壓實(shí)參數(shù)的勘察濕化擊實(shí)試驗(yàn)方法，具體步驟如下：(1)、鉆孔勘察求取膨脹土的單孔天然最優(yōu)含水量；(2)、計(jì)算求取天然最優(yōu)含水量；(3)、通過標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)試驗(yàn)方法求最大干密度；(4)、判別填料的路用性質(zhì)；(5)、以最優(yōu)天然含水量±2％為中弱膨脹土填料路堤填筑壓實(shí)的壓實(shí)控制含水量并以步驟(3)確定的最大干密度計(jì)算壓實(shí)度作為壓實(shí)控制干密度的依據(jù)。本發(fā)明依據(jù)地質(zhì)比擬方法以天然膨脹土斜坡中具有的最大干密度土體對應(yīng)的天然含水量作為膨脹土路堤填筑壓實(shí)的最優(yōu)含水量，并采取與之對應(yīng)的天然土體進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，取擊實(shí)試驗(yàn)得到的干密度為膨脹土路堤填筑壓實(shí)的最大干密度。

用于海底隧道對接的盾構(gòu)沉管組合工法 932     

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本發(fā)明公開了一種用于海底隧道對接的盾構(gòu)沉管組合工法，包括根據(jù)施工環(huán)境和擬建隧道的長度，獲取盾構(gòu)機(jī)的單次掘進(jìn)的最長理論檢修距離和預(yù)制管節(jié)的對接位置；利用沉管法在對接位置設(shè)置對接管節(jié)；判斷是否需要設(shè)置預(yù)制管節(jié)的檢修位置，如果是，則利用沉管法在擬建隧道的兩端始發(fā)位置與對接管節(jié)之間的檢修位置設(shè)置檢修管節(jié)；至少兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別從擬建隧道的兩端始發(fā)位置沿預(yù)設(shè)路徑向預(yù)制管節(jié)掘進(jìn)，直至盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至對接管節(jié)內(nèi)?？蓪?shí)現(xiàn)在地質(zhì)條件復(fù)雜、長距離大斷面的位置進(jìn)行隧道施工，且在距離較長的隧道修建過程中，可在設(shè)置的檢修位置對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行檢修，保證盾構(gòu)機(jī)使用的安全性。

旁側(cè)基坑開挖引起的盾構(gòu)隧道橫向變形和內(nèi)力確定方法 846     

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本發(fā)明涉及一種旁側(cè)基坑開挖引起的盾構(gòu)隧道橫向變形和內(nèi)力確定方法，具體包括如下步驟：S1：確定基坑和隧道的設(shè)計(jì)參數(shù)以及地質(zhì)條件信息；S2：通過源匯法獲得基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平變形導(dǎo)致的基坑側(cè)方自由場土體水平位移和豎向位移；S3：提取隧道圓周上各點(diǎn)處的水平位移和豎向位移，計(jì)算隧道不同位置處的收斂量，確定最大收斂量及其位置；S4：得到隧道周圍壓力分布模式；S5：得到管片結(jié)構(gòu)荷載變化量?p3，進(jìn)而獲得盾構(gòu)隧道橫向變形以及相應(yīng)的內(nèi)力。本發(fā)明能夠更好地反映旁側(cè)基坑開挖引起的盾構(gòu)隧道變形規(guī)律，從而能夠更加準(zhǔn)確地評(píng)估基坑開挖擾動(dòng)下盾構(gòu)隧道的安全狀態(tài)。

動(dòng)碳與靜碳相互轉(zhuǎn)化的方法 880     

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動(dòng)碳與靜碳相互轉(zhuǎn)化的方法包括：種植速生植物，反復(fù)刈割、封存，將大氣圈中的“動(dòng)碳”轉(zhuǎn)化成生物圈中的“靜碳”；控制生物質(zhì)氧化量，平衡大氣圈的“動(dòng)碳”總量；干預(yù)土壤風(fēng)蝕、巖石風(fēng)化、季風(fēng)環(huán)流及洋流分布規(guī)律，從時(shí)間、地質(zhì)、氣候變化的大尺度上抑制生物圈、水圈、巖石圈中的“靜碳”向大氣圈中轉(zhuǎn)移；增加濱海濕地、陸架淺水區(qū)、江河、湖泊的生物量，促進(jìn)水圈中的“靜碳”向巖石圈中轉(zhuǎn)移；使用清潔能源，替代化石燃料，減少大氣圈中的“動(dòng)碳”增量；發(fā)展新氣候經(jīng)濟(jì)，增加生物碳產(chǎn)品，擴(kuò)大生物圈的“靜碳”封存量；采用物理、化學(xué)方法，清除大氣圈中的“動(dòng)碳”，調(diào)節(jié)溫室效應(yīng)，消除灰霾，減緩全球氣候變化速度，延長人類在地球上的生存時(shí)間。

橋梁基礎(chǔ)水下混凝土連續(xù)墻圍堰的模板結(jié)構(gòu) 811     

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本發(fā)明涉及橋梁建筑工程領(lǐng)域，具體為一種橋梁基礎(chǔ)水下混凝土連續(xù)墻圍堰的模板結(jié)構(gòu)，包括同圓心軸的內(nèi)圈圍檁鋼模板和外圈圍檁鋼模板，所述內(nèi)圈圍檁鋼模板和外圈圍檁鋼模板均由多塊定型鋼模板組拼而成，且相鄰定型鋼模板通過壓承式支架結(jié)構(gòu)緊固；該模板結(jié)構(gòu)還設(shè)有用于加固和支撐內(nèi)圈圍檁鋼模板和外圈圍檁鋼模板的桁架支撐機(jī)構(gòu)。本發(fā)明所述橋梁基礎(chǔ)水下混凝土連續(xù)墻圍堰的模板結(jié)構(gòu)，采用定型鋼模板拼裝成圓形圍檁鋼模板，能減少施工工作和材料損耗、縮短施工工期、經(jīng)濟(jì)效益顯著，能適用于水流平緩、水深深度不超過15米，河床覆蓋層較薄且基底巖盤傾斜度較小的地質(zhì)環(huán)境，尤其是工期緊張時(shí)更顯效益。

隧道橫通道應(yīng)急防護(hù)門 984     

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本發(fā)明公開了一種隧道橫通道應(yīng)急防護(hù)門，包括防護(hù)門板、動(dòng)作驅(qū)動(dòng)裝置及遇水觸發(fā)裝置。防護(hù)門板安裝于橫通道內(nèi)設(shè)置的門洞處。遇水觸發(fā)裝置設(shè)置于防護(hù)門板與對應(yīng)側(cè)的主洞之間，且與動(dòng)作驅(qū)動(dòng)裝置相連，以用于在橫通道內(nèi)涌水深度達(dá)到設(shè)定值時(shí)觸發(fā)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)。動(dòng)作驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置于橫通道的頂部且與防護(hù)門板相連，以用于在遇水觸發(fā)裝置的觸發(fā)下啟動(dòng)，使收卷于門洞上方的防護(hù)門板下放封閉門洞，進(jìn)而阻斷橫通道內(nèi)的涌水通過橫通道涌入另一側(cè)的主洞內(nèi)。本發(fā)明的應(yīng)急防護(hù)門可實(shí)現(xiàn)隧道橫通道防護(hù)門板的自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)能應(yīng)用于特殊水文地質(zhì)條件下的隧道施工期橫通道擋水及運(yùn)營期橫通道防火，實(shí)現(xiàn)隧道工程建設(shè)期間提倡的“永臨結(jié)合”要求。

基于數(shù)字圖像顏色梯度的巖層裂隙分布規(guī)律獲取方法、系統(tǒng)、終端及可讀存儲(chǔ)介質(zhì) 1067     

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本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字圖像顏色梯度的巖層裂隙分布規(guī)律獲取方法、系統(tǒng)、終端及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述方法通過采集待監(jiān)測巖體的巖體裂隙原始圖片，并根據(jù)顏色通道分別構(gòu)建單通道數(shù)據(jù)矩陣；再計(jì)算單通道數(shù)據(jù)矩陣中每個(gè)像素點(diǎn)對應(yīng)的顏色梯度值，并生成梯度色彩圖；再融合以及二值化處理，用二值圖的分形維數(shù)特征值來定量化表征巖層裂隙分布規(guī)律，提供了一種全新的研究思路，適用于礦產(chǎn)資源開發(fā)、巖土工程的動(dòng)力學(xué)分析與現(xiàn)場應(yīng)用中，對研究巖土及類巖土材料的物理力學(xué)特性、斷裂性能等相關(guān)性質(zhì)具有重要的意義，能夠促進(jìn)了工程領(lǐng)域中因巖體裂隙發(fā)育完全而導(dǎo)致的諸多地質(zhì)事故或?yàn)?zāi)害，一定程度上為保障施工安全及其順利進(jìn)行提供了有效的理論指導(dǎo)。

改進(jìn)的面向多組結(jié)構(gòu)面巖體的CSMR邊坡巖體分類方法 981     

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本發(fā)明提供了一種改進(jìn)的面向多組結(jié)構(gòu)面巖體的CSMR邊坡巖體分類方法。該方法首先通過工程地質(zhì)勘察，獲得待分類評(píng)價(jià)的邊坡巖體的特征數(shù)據(jù)，該特征數(shù)據(jù)包括結(jié)構(gòu)面總組數(shù)以及所占權(quán)重；然后對多組結(jié)構(gòu)面的結(jié)構(gòu)面方位修正系數(shù)進(jìn)行加權(quán)平均，以對CSMR邊坡巖體分類方法中的結(jié)構(gòu)面方位修正系數(shù)F₁、F₂和F₃進(jìn)行改進(jìn)，最終將改進(jìn)后的方位修正系數(shù)代入CSMR表達(dá)式中，得到邊坡分類結(jié)果。該方法綜合考慮了多組結(jié)構(gòu)面對邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響的疊加效應(yīng)，使得邊坡分類結(jié)果與實(shí)際情況更加吻合。

微型抗滑組合樁受荷段的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 912     

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本發(fā)明公開了一種微型抗滑組合樁受荷段的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，包括以下步驟：S1：現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查，通過試驗(yàn)確定邊坡巖土體的力學(xué)性質(zhì)；S2：評(píng)價(jià)邊坡穩(wěn)定性，計(jì)算邊坡剩余下滑推力；S3：考慮下滑力在微型抗滑組合樁各樁間的調(diào)整和分配，確定各樁下滑力的分配比；S4：計(jì)算得到各樁承受的剩余下滑推力；S5：計(jì)算各樁受荷段的彎矩、剪力、轉(zhuǎn)角、位移；S6：根據(jù)計(jì)算得到的彎矩值對微型抗滑樁進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)；S7：根據(jù)計(jì)算得到的剪力值對設(shè)計(jì)的配筋進(jìn)行復(fù)核。本設(shè)計(jì)方法確定了微型抗滑組合樁的各樁的邊坡剩余下滑推力分擔(dān)情況，明確了多樁構(gòu)成的組合樁中每個(gè)樁體的加固作用，得到了抗滑效應(yīng)在各樁上的分布，考慮微型抗滑組合樁的結(jié)構(gòu)效應(yīng)和樁-土作用效應(yīng)，保證了內(nèi)力計(jì)算的結(jié)果更準(zhǔn)確、科學(xué)，從而保證了微型抗滑組合樁的抗彎、抗剪強(qiáng)度和安全性。

偽隨機(jī)三頻激電區(qū)分礦異常和碳質(zhì)異常的方法 1165     

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偽隨機(jī)三頻激電區(qū)分礦異常和碳質(zhì)異常的方法,是采用偽隨機(jī)三頻發(fā)送機(jī)向地下發(fā)送具有低、中、高三個(gè)主頻率的三頻復(fù)合電流信號(hào),三頻接收機(jī)在測量電極上同時(shí)接收具有上述三個(gè)主頻率的電位差和相位差,通過計(jì)算得到剖面三頻激電相對相位異常曲線和垂向三頻激電相對相位測深曲線,從而區(qū)分礦異常和碳質(zhì)異常,并對礦異常極化體定位。該方法能快速、直觀有效地區(qū)分激電礦異常和碳質(zhì)等干擾異常,并能對礦異常極化體定位,大大提高了找礦的地質(zhì)效果。

用于大孔徑斜井和豎井的高清成像裝置 1012     

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本發(fā)明公開了一種用于大孔徑斜井和豎井的高清成像裝置，所述主機(jī)與絞車和下井探頭電性連接，所述絞車上安裝有輪滑架，所述絞車通過電纜線與下井探頭連接，所述下井探頭上同周向安裝有定位裝置，所述定位裝置包括活動(dòng)套管、活動(dòng)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、伸縮桿和滑輪組件，所述活動(dòng)套管套設(shè)于所述下井探頭上，所述活動(dòng)套管外殼沿周向方向均勻固設(shè)有活動(dòng)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述活動(dòng)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的另一端與伸縮桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述伸縮桿遠(yuǎn)離所述活動(dòng)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)的一端安裝有輪滑組件。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、自動(dòng)化控制程度高，適合各種大孔徑斜井和豎井的地質(zhì)測量。

重金屬污染場地化學(xué)修復(fù)劑強(qiáng)化傳輸方法 931     

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本發(fā)明提供了一種重金屬污染場地化學(xué)修復(fù)劑強(qiáng)化傳輸方法，包括：開展現(xiàn)場調(diào)查，探明污染場地水文地質(zhì)條件和污染特征，確認(rèn)重金屬污染場地范圍以及重金屬污染物種類，根據(jù)調(diào)查情況在重金屬污染場地設(shè)置化學(xué)修復(fù)劑注入與監(jiān)測井群網(wǎng)絡(luò)；在重金屬污染場地噴灑自來水，使重金屬污染場地預(yù)飽和；配置預(yù)定濃度的鹽溶液，將鹽溶液通過化學(xué)修復(fù)劑注入與監(jiān)測井群網(wǎng)絡(luò)注入到重金屬污染場地中，使重金屬污染場地鹽化；配置預(yù)定濃度的化學(xué)修復(fù)劑溶液，將化學(xué)修復(fù)劑通過化學(xué)修復(fù)劑注入與監(jiān)測井群網(wǎng)絡(luò)注入到重金屬污染場地中。本發(fā)明增大了化學(xué)修復(fù)劑注入后在重金屬污染場地中的遷移距離和化學(xué)修復(fù)劑與土壤的有效接觸面積，化學(xué)修復(fù)劑傳輸距離遠(yuǎn)，修復(fù)范圍廣。

上方基坑開挖引起隧道縱向上浮變形的簡易確定方法 705     

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本發(fā)明具體涉及一種上方基坑開挖引起隧道縱向上浮變形的簡易確定方法：步驟1，確定上方基坑的幾何信息、既有隧道的幾何信息和地質(zhì)信息；步驟2，計(jì)算上方基坑開挖引起的既有隧道豎向附加荷載；當(dāng)既有隧道沒有位于基坑正下方和/或既有隧道與基坑斜交時(shí)，對既有隧道豎向附加荷載進(jìn)行修正；步驟3，計(jì)算上方基坑開挖引起的既有隧道豎向位移；步驟4，計(jì)算上方基坑開挖引起的既有隧道縱向差異沉降和既有隧道縱向曲率。本發(fā)明提供的一種上方基坑開挖引起隧道縱向上浮變形的簡易確定方法，可以預(yù)測上方基坑開挖引起的既有地鐵隧道縱向變形分布，從而能夠?yàn)樯戏交娱_挖設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)建議，并且本方法簡單實(shí)用，便于應(yīng)用推廣。

基于復(fù)雜地形的重力場數(shù)值模擬方法、裝置和計(jì)算機(jī)設(shè)備 674     

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本申請涉及一種基于復(fù)雜地形的重力場數(shù)值模擬方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括：構(gòu)建包含復(fù)雜地形和勘探目標(biāo)的三維長方體模型，進(jìn)行網(wǎng)格剖分，得到多個(gè)小長方體，設(shè)定小長方體的空間域密度值；根據(jù)網(wǎng)格剖分的網(wǎng)格參數(shù)和預(yù)設(shè)的高斯參數(shù)，得到偏移波數(shù)，根據(jù)地形信息，將三維長方體模型分為下部分模型和上部分模型，分塊疊加計(jì)算多個(gè)觀測面的頻率域重力異常場，進(jìn)行二維高斯傅里葉反變換，得到多個(gè)觀測面的空間域重力異常場，通過樣條插值算法得到復(fù)雜地形起伏表面的空間域重力異常場。本發(fā)明垂直方向保留在空間域，網(wǎng)格剖分靈活，適合模擬復(fù)雜地形及復(fù)雜地質(zhì)體，多個(gè)偏移波數(shù)便于并行計(jì)算，提高了重力異常計(jì)算效率。

緩凝型高抗硫酸鹽水泥穩(wěn)定漿液 980     

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本發(fā)明公開了一種緩凝型高抗硫酸鹽水泥穩(wěn)定漿液，是針對地下水具有硫酸鹽侵蝕性的松軟破碎地層，采用新近發(fā)明的一種“自上而下，鉆灌一體，高壓沖擠”灌漿工藝進(jìn)行灌漿處理，而配套研究的一種同時(shí)兼顧鉆孔護(hù)壁與鉆孔灌漿雙用水泥穩(wěn)定漿液。該緩凝型高抗硫酸鹽水泥穩(wěn)定漿液由純高抗硫酸鹽水泥漿液添加穩(wěn)定劑、緩凝劑和消泡劑形成。該緩凝型高抗硫酸鹽水泥穩(wěn)定漿液具有一定的抗硫酸鹽侵蝕性，較長的有效使用時(shí)間，較小的析水率與失水量，良好的穩(wěn)定性與流動(dòng)性，可廣泛應(yīng)用于水電、市政、礦山、交通等領(lǐng)域?qū)Φ叵滤哂辛蛩猁}侵蝕性的不良地質(zhì)體進(jìn)行灌漿處理工程。

再造人工間柱回采礦柱的方法 1051     

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本發(fā)明屬于金屬礦山地下開采領(lǐng)域，廢石注漿充填再造人工間柱機(jī)械化回采礦柱的方法。首先，根據(jù)礦柱賦存條件計(jì)算再造人工間柱的寬度及強(qiáng)度；用激光掃描儀摸清礦柱兩側(cè)廢石堆存情況，必要時(shí)誘導(dǎo)或強(qiáng)制崩落空區(qū)頂板使廢石量滿足再造人工間柱要求；在礦柱底板施工鑿巖出礦平巷，用地質(zhì)鉆機(jī)穿透礦柱向兩側(cè)廢石打注漿孔，用注漿泵以多管連注方式向礦柱兩側(cè)廢石注漿，構(gòu)筑再造人工間柱；在鑿巖出礦平巷里端施工回風(fēng)天井，并擴(kuò)展成切割立槽，在鑿巖出礦平巷內(nèi)鑿V型布置的上向扇形炮孔；不留礦壁爆破落礦后鏟運(yùn)機(jī)出礦，后退式回采；安全距離以外礦石用遙控采礦機(jī)器人出礦，大塊用遙控采礦機(jī)器人液壓破碎器破碎。本發(fā)明具有機(jī)械化作業(yè)，安全可靠，采礦貧化損失率低等特點(diǎn)。

水泥與環(huán)氧漿液混合灌漿機(jī)具 1187     

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本實(shí)用新型涉及一種水泥與環(huán)氧漿液混合灌漿機(jī)具，包括依次連通的接頭管和內(nèi)封管，所述接頭管外壁上設(shè)有與接頭管的內(nèi)腔連通的單向閥，所述單向閥的進(jìn)口連通有環(huán)氧漿液進(jìn)漿管；所述內(nèi)封管由上至下依次套有上內(nèi)襯套、彈性膠囊和下內(nèi)襯套，彈性膠囊的上端通過上外鎖套鎖緊于上內(nèi)襯套，彈性膠囊的下端通過下外鎖套鎖緊于下內(nèi)襯套上，彈性膠囊與內(nèi)封管之間具有第一空腔，上內(nèi)襯套與內(nèi)封管之間具有與第一空腔連通的第二空腔，上內(nèi)襯套上設(shè)有與第二空腔連通的液壓管接頭，液壓管接頭上連接有液壓進(jìn)排管。采用該機(jī)具進(jìn)行不良地質(zhì)體或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷固結(jié)或防滲灌漿處理時(shí)，可達(dá)到對不良地質(zhì)體或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行經(jīng)濟(jì)而有效的灌漿加固或防滲處理。

預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁機(jī)械鉆孔注漿樁 855     

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本實(shí)用新型公開了一種預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁機(jī)械鉆孔注漿樁，涉及樁基礎(chǔ)施工技術(shù)領(lǐng)域，解決地質(zhì)條件堅(jiān)硬打樁困難以及現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁高承載力的技術(shù)問題，包括預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁，所述預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁的外壁兩側(cè)分別捆綁硬塑注漿管，通過硬塑注漿管從下至上在預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁的周邊注澆有錨漿包裹層，該預(yù)應(yīng)力預(yù)制管樁的孔內(nèi)底部設(shè)置有封底處理層；本發(fā)明適用范圍更廣，適用巖層為強(qiáng)風(fēng)化板巖、中風(fēng)化板巖、灰?guī)r、圓礫土層等地質(zhì)條件，造價(jià)低廉，節(jié)省工程成本，施工工期短，施工便捷，承載力更強(qiáng)，直徑為700mm的樁型，錨漿包裹層厚度為50mm的注漿樁，單樁豎向承載力極限值達(dá)到9500KN。

自動(dòng)成圖物探儀 828     

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一種自動(dòng)成圖物探儀，包括物探主機(jī)和檢測探頭，物探主機(jī)包括依次連接的濾波器、前置放大器、工頻陷波器、高通陷波器、第一低通濾波器、一級(jí)放大器、第二低通濾波器、高通濾波器、二級(jí)放大器、AD采樣器、數(shù)據(jù)處理單元和人機(jī)交互屏，檢測探頭與濾波器通過電纜線連接。本實(shí)用新型的物探儀集成度高，儀器輕便且操控簡單方便、高效速度快，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確；以電磁場作為勘探場源，無需消耗更多的能源及排放，節(jié)能環(huán)保；不受低阻地質(zhì)體屏蔽和高阻地質(zhì)體不導(dǎo)電的影響，適合于各種地區(qū)的勘探，使用范圍廣。

鉆機(jī)切換組件及鉆機(jī) 754     

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本實(shí)用新型公開了一種鉆機(jī)切換組件及鉆機(jī)，通過將切換組件安裝至現(xiàn)有的錨索鉆機(jī)上，利用切換組件連接鉆桿和外界的注漿設(shè)備，使現(xiàn)有的錨索鉆機(jī)可在錨索鉆機(jī)和旋噴鉆機(jī)之間切換，解決了利用常規(guī)錨索鉆機(jī)在地質(zhì)和施工條件惡劣的環(huán)境下既保證成孔的同時(shí)，又兼顧處理不良地質(zhì)的問題；該組件可有效的利用在現(xiàn)有的錨索鉆機(jī)上，大大減少了錨索成孔的成本，保證了施工進(jìn)度與施工質(zhì)量。

澆筑混凝土用抽排水裝置及混凝土地基 794     

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本實(shí)用新型公開了一種澆筑混凝土用抽排水裝置及混凝土地基，用于巖溶裂隙地質(zhì)涌水環(huán)境下的混凝土地基的澆筑施工抽排水，包括設(shè)于巖溶裂隙地質(zhì)涌水環(huán)境下的基坑內(nèi)的透水防護(hù)組件、引水組件、儲(chǔ)水組件以及抽水組件，透水防護(hù)組件支撐于基坑內(nèi)，引水組件和儲(chǔ)水組件相互連通并共同預(yù)埋在透水防護(hù)組件內(nèi)，進(jìn)而使涌入基坑內(nèi)的水體滲透透水防護(hù)組件并在引水組件的引導(dǎo)下收集在儲(chǔ)水組件內(nèi)，抽水組件的輸入端與儲(chǔ)水組件連通，抽水組件的輸出端延伸至基坑外，進(jìn)而在基坑內(nèi)澆筑混凝土?xí)r將處于基坑內(nèi)的水體排出至基坑外。本實(shí)用新型的澆筑混凝土用抽排水裝置，在基坑內(nèi)澆筑的混凝土的和易性不會(huì)變化、保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、保障了混凝土的澆筑質(zhì)量。

自導(dǎo)向鉆頭 822     

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本實(shí)用新型公開了一種自導(dǎo)向鉆頭,包括鉆頭主體,在鉆頭主體上設(shè)置軸向超出牙輪的環(huán)狀超前裙板,在超前裙板的前端邊緣上設(shè)有鉆齒。本實(shí)用新型由于設(shè)有超出牙輪的超前裙板,不論遇到什么樣的地質(zhì)情況,都比較容易在巖體上預(yù)先切割環(huán)形導(dǎo)向槽,使得鉆頭上的牙輪始終處在導(dǎo)向槽限定的范圍工作,不會(huì)出現(xiàn)偏移,從而可以解決不利地質(zhì)條件下鉆孔施工的偏孔問題,且本鉆頭可以在常規(guī)鉆頭上進(jìn)行改造,結(jié)構(gòu)簡單,施工方便。

模擬深埋隧洞爆破開挖卸荷的試驗(yàn)裝置 712     

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本實(shí)用新型公開了模擬深埋隧洞爆破開挖卸荷的試驗(yàn)裝置，該裝置包括模型架外框，模型架內(nèi)框，前側(cè)板，后側(cè)板，模型試樣，承壓板，液壓千斤頂，高壓油泵，耐壓管，動(dòng)態(tài)測試分析儀，動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀，靜態(tài)應(yīng)變儀，爆破振動(dòng)監(jiān)測儀，電腦，速度傳感器，微型壓力盒，電阻應(yīng)變片，導(dǎo)線，起爆器，炮眼，藥卷。本實(shí)用新型通過相似材料模擬試驗(yàn)可根據(jù)實(shí)際地質(zhì)資料將隧洞地質(zhì)環(huán)境按一定相似比較好的還原，具有成本低、操作方便的優(yōu)勢，且能反應(yīng)出圍巖變形破壞的一般規(guī)律。

具有樁基蓋梁的路基結(jié)構(gòu) 769     

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本實(shí)用新型公開了一種具有樁基蓋梁的路基結(jié)構(gòu)，其包括：抗滑樁、蓋梁、承載底板、擋土板、路基填筑料和路面結(jié)構(gòu)層，抗滑樁沿著道路的縱向方向間隔設(shè)置且位于道路的橫向方向的中部，每一個(gè)抗滑樁的頂部固定有一個(gè)蓋梁，蓋梁為向邊坡外側(cè)延伸的懸臂梁，擋土板的兩端分別連接于相鄰兩個(gè)抗滑樁，擋土板和邊坡之間填充有路基填筑料，承載底板的兩端分別位于相鄰兩個(gè)蓋梁的上表面；路基填筑料和承載底板的上方鋪設(shè)有路面結(jié)構(gòu)層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能盡可能地少擾動(dòng)不良地質(zhì)及艱險(xiǎn)地形邊坡，有效地降低引發(fā)次生地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約圬工及鋼材，減少路基開挖填筑量，技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效果顯著。

可切換多種切削底板的旋挖鉆頭 1058     

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本實(shí)用新型公開了一種可切換多種切削底板的旋挖鉆頭，所述切削底板上設(shè)有鉸接中套，鉸接中軸可穿設(shè)在所述鉸接邊套和所述鉸接中套內(nèi)，將所述切削底板鉸接在所述筒體的底部；所述切削底板為雙底截齒撈砂斗切削底板、雙底寶峨齒撈砂斗切削底板、雙底斗齒撈砂斗切削底板、錐底截齒撈砂斗切削底板、雙底筒鉆組合撈砂斗切削底板、螺旋底撈砂斗切削底板中的一種。在面對不同的地質(zhì)層的時(shí)候可以通過更換旋挖鉆頭的切削底板，改變鉆頭的類型，而不用更換整個(gè)旋挖鉆頭，即可滿足對不同地質(zhì)層的旋挖鉆孔需要，降低了運(yùn)營、運(yùn)輸、更換、維護(hù)等成本。本實(shí)用新型應(yīng)用樁工機(jī)械設(shè)備。

多功能靜力壓樁機(jī) 858     

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一種多功能靜力壓樁機(jī)，包括長船、短船、機(jī)身及鉆孔裝置，所述鉆孔裝置鏈輪馬達(dá)通過安裝座安裝在鉆桅上，鉆桅通過上下兩個(gè)鉸座安裝在靜力壓樁機(jī)機(jī)身上，鉆桅的一端安裝有從動(dòng)鏈輪，另一端固定有鎖桿裝置，鏈輪馬達(dá)與從動(dòng)鏈輪之間安裝有鏈條，鏈條的兩端分別與動(dòng)力頭的上端和下端聯(lián)接，鉆桿通過螺紋與動(dòng)力頭聯(lián)接，鉆具通過螺紋與鉆桿聯(lián)接。本實(shí)用新型適用于多種復(fù)雜地質(zhì)條件施工，具有液壓靜力壓樁、先引孔再靜力壓樁等多種功能，降低了工程費(fèi)用；同時(shí)由靜力壓樁機(jī)提供液壓動(dòng)能，液壓泵功率恒定準(zhǔn)確，在遇到靜力壓樁機(jī)只用靜力壓不下去的地質(zhì)時(shí)，可以用鉆孔裝置鉆出引孔后再來進(jìn)行靜力壓樁，拓寬了靜力壓樁機(jī)的使用范圍，從而獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。

地形監(jiān)測裝置 911     

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本實(shí)用新型提供一種地形監(jiān)測裝置，包括定位系統(tǒng)、供電裝置、通訊裝置和測傾儀，所述定位系統(tǒng)、通訊裝置和測傾儀通過所述供電裝置供電；所述測傾儀包括空心的定位樁和兩個(gè)傾角傳感器，所述兩個(gè)傾角傳感器通過連接桿連接，且所述兩個(gè)傾角傳感器的軸線和連接桿的軸線相重合，每一所述傾角傳感器上設(shè)有兩個(gè)定位滑輪，所述傾角傳感器通過所述定位滑輪活動(dòng)的設(shè)置于所述定位樁內(nèi)，且沿所述定位樁的軸向移動(dòng)。本實(shí)用新型技術(shù)方案中的傾角傳感器的檢測準(zhǔn)確度高，本實(shí)用新型的技術(shù)方案利用傾角傳感器可以準(zhǔn)確檢測地質(zhì)結(jié)構(gòu)的變化，有利于方便快捷的實(shí)現(xiàn)對地質(zhì)狀況的研究。