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本實用新型涉及一種車輛空調(diào)裝置,尤其涉及一種溴化鋰式汽車空調(diào)。包括蒸發(fā)器、與蒸發(fā)器順次連接的冷凝器、吸收器,在吸收器與冷凝器之間順次連接有水箱散熱器和發(fā)生器,所述的發(fā)生器、冷凝器、蒸發(fā)器循環(huán)連接構(gòu)成制冷循環(huán)管路,所述的吸收器、水箱散熱器、發(fā)生器及冷凝器循環(huán)連接構(gòu)成制熱循環(huán)管路,在吸收器與水箱散熱器之間連接設(shè)有溶液泵,所述的發(fā)生器連接有真空泵,在真空泵與發(fā)生器之間設(shè)有電磁閥。如上技術(shù)方案的采用,以發(fā)動機高溫冷卻液的余熱為熱源,以水為制冷劑,以溴化鋰水溶液為吸收劑,具有結(jié)構(gòu)簡單,便于布置的優(yōu)點,通過增設(shè)真空泵,有效的保證了系統(tǒng)中的真空作業(yè)環(huán)境,有效地確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定運動。
本實用新型涉及一種鋰離子電池裝配結(jié)構(gòu),用于解決鋰離子電池在使用過程中因多次充放電循環(huán)作用,導(dǎo)致正負極極片隔膜間出現(xiàn)接觸不緊密而逐漸松散問題。技術(shù)方案是:它包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的極群電芯,特別之處是:所述裝配結(jié)構(gòu)設(shè)有彈力支撐板,彈力支撐板設(shè)置在殼體內(nèi)、位于殼體大面與極群電芯之間,或位于各極群電芯組之間。在彈力支撐板作用下,極片與隔膜的接觸更加平坦緊密,使電池在充放電過程中,反應(yīng)均勻,極群組不會松散,不產(chǎn)生死區(qū),抵減極片膨脹,有效抑制電池殼體鼓脹變形;此外,吸液材料層能夠增強鋰離子電池保液性能,可增加電池電解液的灌注量而不會自由流動、使電解液充溢于極群電芯,有效延長電池使用壽命并提高電池的安全性。
本實用新型公開了一種熱氨水型溴化鋰制冷機熱源補償裝置,包括換熱器、合流型三通調(diào)節(jié)閥和煙氣調(diào)節(jié)閥,所述換熱器的氨水入口與焦爐循環(huán)氨水的分流管路連接,氨水出口通過制冷機與三通調(diào)節(jié)閥的一個入口連接并通過制冷機旁通管與三通調(diào)節(jié)閥的另一入口連接,所述三通調(diào)節(jié)閥的出口與焦爐循環(huán)氨水的匯流管路連接,換熱器的煙氣入口通過煙氣調(diào)節(jié)閥與焦爐煙氣風機出口側(cè)管路連接,換熱器的煙氣出口接焦爐煙囪。本實用新型利用焦化廠自產(chǎn)的高溫焦爐煙氣對進入制冷機的循環(huán)氨水進行加熱,以補償氨水在輸送過程中的散熱損失,使其溫度達到設(shè)計值,不僅提高了溴化鋰制冷機的制冷能力,保證了煤氣制冷水的正常供給,而且可降低制冷水的生產(chǎn)成本。
本實用新型涉及磷酸鐵錳鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種便于拆裝的小型磷酸鐵錳鋰電池,其便于對電池本體進行安裝和拆卸,并且便于增加電池本體使用時的穩(wěn)定性,包括多個電池本體和安裝箱,安裝箱上滑動連接有多個主動板和多個從動板,安裝箱上開設(shè)有多個與主動板和從動板匹配的主動槽和從動槽,多個主動板上均可拆卸連接有多個固定板,多個固定板上均可拆卸連接有定位板,多個固定板中相鄰的兩個固定板之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu),安裝箱的底端可拆卸連接有兩個主膠墊和兩個從膠墊,兩個主膠墊和兩個從膠墊上均設(shè)置有保護膜,安裝箱上開設(shè)有多個安線口,主動板和從動板上均開設(shè)有多個穿線口。
本實用新型涉及鋰基脂生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種雙作用攪拌鋰基脂調(diào)和釜,包括底座、支撐柱、支撐板、兩個側(cè)板、兩個支撐塊、罐體、蓋體、兩個卡板和固定機構(gòu),所述支撐柱的底部與底座的頂部固定連接,所述支撐板的底部與支撐柱的頂部固定連接,兩個所述側(cè)板的底部分別與底座頂部的左側(cè)和右側(cè)固定連接,通過設(shè)置了底座,使得罐體便于固定在底座的頂部,然后通過設(shè)置有卡板和固定機構(gòu),便于對罐體進行固定,再通過固定機構(gòu)的作用便于對裝置進行拆卸,然后便于將罐體從底座的頂部取出,然后便于對罐體的內(nèi)部進行清洗,解決了現(xiàn)有的一些裝置在使用時不便于拆卸,從而導(dǎo)致裝置的內(nèi)部不便于清理的問題。
一種動力鋰離子電池的極耳與端子連接結(jié)構(gòu),用于解決現(xiàn)有動力鋰離子電池的極耳與端子連接結(jié)構(gòu)連接條較軟、可操作性差、一致性難以保證等問題。所述結(jié)構(gòu)包括帶有防轉(zhuǎn)支架的蓋板和卷芯,各卷芯上部連接正負極耳,蓋板上設(shè)有正、負端子,特別之處是:所述結(jié)構(gòu)還設(shè)有匯流排,匯流排彎折為上下兩層,上層與端子固接,下層與各極耳連接。本實用新型組裝操作規(guī)范,一致性好,連接可靠性高。同時,由于匯流排的厚度增加,其截面積隨之增大,有效提高了電池的充放電倍率。
本實用新型涉及一種礦用隔爆型動力鋰電池電源裝置,該電源裝置包括:充電機與電池組連接,用于給電池組充電;電池保護控制系統(tǒng)與電池組相連,用于控制電池組的充電、放電狀態(tài);電池保護控制系統(tǒng)與充電機相連,用于控制充電機的開通與關(guān)斷;電池保護控制系統(tǒng)與控制器相連,用于給控制器提供控制信號;整個動力鋰電池電源裝置具有性能高、壽命長、充電時間短、防止過充電與過放電、避免深度放電等特點,從而保障了設(shè)備的高效運行。
本發(fā)明公開一種廢棄鋰電池回收鈷離子的方法,包括以下操作步驟:(1)將廢棄鋰電池放電后進行破碎和拆解,得到電池正極材料;(2)將電池正極材料放入爐中,熱解處理,得到正極粉末;(3)將正極粉末加入至酸浸出液中直至正極粉末完全溶解變成澄清溶液時,浸出反應(yīng)結(jié)束;(4)將浸出液加入至雙水相體系中,靜置處理,待其完全分相后,用移液槍吸取上下相于新的離心管中,中間相界面處的液體舍棄,鈷離子回收完成。本發(fā)明提供的一種廢棄鋰電池回收鈷離子的方法,操作簡單,成本低廉,鈷離子的回收率高。
一種耐高溫低電阻率鋰離子電池隔膜的制備方法,屬于電池隔膜的技術(shù)領(lǐng)域,通過在基膜的一側(cè)端面或者兩側(cè)端面涂布漿料層,然后經(jīng)烘干得到耐高溫低電阻率鋰離子電池隔膜,所述漿料層為陶瓷漿料或者碳納米管改性陶瓷漿料,且至少在基膜的一側(cè)端面涂布碳納米管改性陶瓷漿料,并公開了具體的制備碳納米管改性陶瓷漿料的方法,本發(fā)明中的制備方法為生產(chǎn)耐高溫低電阻率鋰離子電池隔膜提供了穩(wěn)定、高效的工藝,制備的碳納米管改性陶瓷漿料既具有陶瓷漿料的高溫下低收縮率和高安全性,又具備碳納米管材料常溫下高導(dǎo)電率高溫下低導(dǎo)電率的特性,使得其應(yīng)用在電動汽車領(lǐng)域時,解決了電動汽車充電耗時的缺點,為清潔能源汽車的發(fā)展提供了技術(shù)支撐。
一種Calix[6]quinone的制備方法,其主要是由偶合、還原、氧化反應(yīng)三步驟構(gòu)成,所述偶合反應(yīng)分為重氮鹽的制備和與Calix[6]arene的偶合反應(yīng),還原反應(yīng)則是偶合產(chǎn)物的N=N鍵還原為氨基,氧化反應(yīng)是將對氨基苯酚單元氧化為對苯醌單元;上述Calix[6]quinone在鋰二次電池上的應(yīng)用是將制備的Calix[6]quinone作為鋰電池正極材料,負極材料為金屬鋰片,電解質(zhì)為相應(yīng)的鋰鹽的有機溶劑。本發(fā)明對中間還原產(chǎn)物的反應(yīng)及處理過程減少了還原中副反應(yīng)的發(fā)生,同時減低了氧化反應(yīng)步驟的難度;Calix[6]quinone用于制備高性能有機鋰二次電池能減少其溶解,提升電池的循環(huán)穩(wěn)定性,此材料在新型綠色儲能材料上有良好的應(yīng)用前景。
一種鎂鋰合金磷酸鹽轉(zhuǎn)化溶液及其使用方法,它涉及一種鎂鋰合金轉(zhuǎn)化溶液。本發(fā)明是要解決現(xiàn)有的鎂合金化學(xué)轉(zhuǎn)化膜硬度低的技術(shù)問題。本發(fā)明的鎂鋰合金磷酸鹽轉(zhuǎn)化溶液是磷酸二氫鈉、硝酸鋇、酒石酸鈉、乙酸鈉和硼酸的混合水溶液。使用方法:將鎂鋰合金片打磨、清洗后吹干,堿洗除油并酸洗活化后,在轉(zhuǎn)化溶液中浸泡處理,在鎂鋰合金表面得到化學(xué)轉(zhuǎn)化膜。該轉(zhuǎn)化膜均勻致密,維氏硬度達到220~240HV??捎糜谥苽浜娇蘸教旖Y(jié)構(gòu)件。
本發(fā)明公開了一種鋰鉻充電電池及其制造方法,鋰鉻充電電池包括用鋰鉻氧化物制成的電池正極,用氧化硼或鋁鎳合金制成的電池負極,以電解液中注入氟硫胺有機溶液,在傳統(tǒng)儲存電子的基礎(chǔ)上,還通過電解液中鋰鉻氧化物與氧化硼或鋁鎳合金協(xié)同反應(yīng),鋰鉻氧化物在氧化硼或鋁鎳合金的表面進行可逆的電化學(xué)反應(yīng),進一步儲存電子,從而大幅度增加了電池的容量,并且提高了電池的大電流特性,進而提高了電池的循環(huán)壽命。
本發(fā)明公開了一種利用鍍鎳處理的1420鋁鋰合金釬焊焊接方法,兩個待焊接的1420鋁鋰合金的表面進行鍍鎳處理后,將釬料置于中間,進行真空釬焊焊接。用鍍鎳處理1420鋁鋰合金真空釬焊連接可以改善釬料在母材上的善潤濕條件,1420鋁鋰合金表面的鎳層跟釬料反應(yīng)形成良好的冶金結(jié)合,一方面解決了釬料在鋁鋰合金表面結(jié)合不好的問題,另有一方面提高了接頭剪切強度和耐腐蝕性能。
本發(fā)明提供一種銦鈰鐵三摻鈮酸鋰晶體及制備方法,屬非線性光學(xué)晶體領(lǐng)域。所述晶體由純度為99.99%的Li2CO3、Nb2O5、Fe2O3、CeO2和In2O3制成;其制備方法的步驟是:1)將粉料按照配比稱取、充分混合后進行燒結(jié);2)用中頻爐加熱,采用提拉法按照引晶、縮頸、放肩、收肩、等徑生長、拉脫和退火程序生長銦鈰鐵三摻鈮酸鋰晶體;3)通過二波耦合測試該晶體;4)通過直接透射光斑畸變法測試該晶體。本發(fā)明綜合運用抗光損傷元素摻雜與化學(xué)計量比生長兩種手段,在保留鈮酸鋰晶體原有優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上,明顯改善了鈮酸鋰晶體的抗光損傷能力和響應(yīng)時間,本發(fā)明將極大推動鈮酸鋰晶體材料在三維體全息存儲領(lǐng)域的應(yīng)用,具有巨大的市場前景。
本實用新型公開了一種鋰電池粉碎裝置,包括基座,所述基座的頂端設(shè)置有分離機構(gòu),所述分離機構(gòu)的頂端設(shè)置有第二殼體,所述第二殼體的內(nèi)腔前側(cè)左上方沿前后方向通過軸承轉(zhuǎn)動連接有第三轉(zhuǎn)軸,所述第三轉(zhuǎn)軸的外壁前端鍵連接有第一齒輪,所述第四轉(zhuǎn)軸的外壁前端鍵連接有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪,所述第三轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸的外壁后側(cè)均設(shè)置有碾碎輥,所述第二殼體的外壁后側(cè)右上方設(shè)置有步進電機,所述第四轉(zhuǎn)軸的后端延伸出第二殼體的外壁后端并與步進電機的輸出端通過聯(lián)軸器鎖緊。該鋰電池粉碎裝置,實現(xiàn)鋰電池粉碎分離的一體化,無需再進一步對電解質(zhì)溶液進行分離,降低回收成本,并避免對環(huán)境造成污染,實用性強,適用于廣泛推廣。
本實用新型公開了一種用于電動汽車的鋰電池箱體,包括箱體和鋰電池組,所述箱體內(nèi)設(shè)置有所述鋰電池組,所述箱體內(nèi)底部與所述鋰電池組的底部之間設(shè)置有槽口,所述槽口內(nèi)設(shè)置有若干個減震裝置,所述減震裝置包括底板,所述底板的頂部兩端均設(shè)置有支撐柱一,所述支撐柱一的頂部設(shè)置有支撐柱二,所述支撐柱二的頂部設(shè)置有支撐桿一,所述支撐桿一的頂部設(shè)置有支撐柱三,所述支撐柱三的頂部均設(shè)置有固定板二,所述固定板二的頂部均設(shè)置有固定板一,所述固定板一的頂部設(shè)置有支撐桿二,兩側(cè)支撐桿二的頂部之間橫穿設(shè)有頂板。有益效果:提高減震裝置的彈性以及緩沖性能,從而增加鋰電池組與箱體之間所形成的受力面。
本實用新型公開了一種可循壞使用的鋰硫電池組,包括底板,所述底板的上表面固定連接有第一側(cè)板和固定板,所述第一側(cè)板和固定板的數(shù)量均為兩個,且兩個固定板均位于兩個第一側(cè)板之間,所述底板的上表面固定連接有電機架,所述電機架的頂部固定連接有電機,所述電機的輸出軸固定連接有齒輪,所述齒輪與機齒嚙合。本實用新型通過設(shè)置電機、活動環(huán)、插入柱、插入口、充電口和充電柱,由電機工作帶動活動環(huán)做往復(fù)直線運動,對電量用盡的鋰硫電池組本體進行更換,無需人工操作,解決了鋰硫電池組的電量用盡后,需要人工更換鋰硫電池組,并給電量用盡的鋰硫電池組充電,增加了人工的勞動強度,給人們使用帶來很大的不便的問題。
本發(fā)明提供一種光催化性能更好的鐵酸鑭/鋰納 米復(fù)合粉體催化劑,即La1- xLixFeO3納米晶體。該發(fā)明以硝酸鑭、氫氧化鋰 和硝酸鐵為原料,采用檸檬酸溶膠凝膠工藝方法,真空干燥后 在一定溫度下焙燒,制得所需的鐵酸鑭/鋰納米光催化劑。其中 Li的含量為1%~10%。該光催化劑保持鈣鈦礦型,粒徑為10~ 30納米,比表面積大,對紫外-可見光的吸收能力明顯大于未 摻雜的鐵酸鑭樣品。并且鐵酸鑭/鋰納米復(fù)合體系能有效的降解 甲基藍及污水,具有很強的光催化能力。
本發(fā)明實施例提供了一種負極材料及其制備方法、負極片和鋰離子電池,所述制備方法包括:按照鈦元素與鋰元素的摩爾比為(4.8~5.0):(4~4.2)的比例,將鈦源、鋰源、助熔劑和漿料介質(zhì)進行混合,制得漿料;將所述漿料進行干燥,形成干燥料;將所述干燥料進行燒結(jié),形成燒結(jié)料;將所述燒結(jié)料進行粉碎,制成負極材料。由于添加了助熔劑,采用助熔劑法制備負極材料,制備工藝簡單,且并未影響鈦酸鋰的晶型結(jié)構(gòu),可以降低燒結(jié)溫度,縮短燒結(jié)時間,降低了能耗,其克容量仍>165mAh/g。
本發(fā)明公開了一種廢舊鈦酸鋰電池的電極材料循環(huán)回收設(shè)備,其固定于安裝支架上,包括進料倉,其進料口位置安裝有輸送帶;還包括焙燒室,位于所述進料倉的底部,且焙燒室的頂部外壁上與第二內(nèi)空管件的下端固定連接;進氣閥,固定連接于所述進料倉的外壁上,且進氣閥的底部中心處貫通連接有排料管的一端;酸浸腔,其位于所述焙燒室的右側(cè),且酸浸腔的正上方設(shè)置有回收腔,所述絞龍軸的上端與電機組件的輸出軸之間套設(shè)有鏈帶組件,且電機組件固定于所述進料倉的頂部。該廢舊鈦酸鋰電池的電極材料循環(huán)回收設(shè)備及回收方法,利用單一轉(zhuǎn)動組件的設(shè)置,對廢舊鈦酸鋰電池中的鋰離子進行高效的置換析出,便于電機的回收利用。
本發(fā)明公開了一種鋰硫電池用功能性隔膜的制備方法,包括:將第一漿料涂覆在聚烯烴膜的正極側(cè),干燥,形成第一涂層,再在第一涂層和/或聚烯烴膜的負極側(cè)上涂覆第二漿料,干燥,得到鋰硫電池用功能性隔膜,其中,制備第一漿料的方法:在溶劑中加入分散劑,攪拌,得到第一液體,向第一液體中加入碳類導(dǎo)體和粘結(jié)劑的混合物,攪拌,砂磨,得到第一漿料;制備第二漿料的方法:將不飽和聚酯和造孔劑加入至水中,得到第二液體,攪拌,得到第二漿料。通過在聚烯烴隔膜表面引入功能層,一方面,防止多硫化物的生成,避免產(chǎn)生穿梭效應(yīng);另一方面,可以改善隔膜力學(xué)性能,提高隔膜穿刺強度,從而提高鋰電池安全性;促進鋰離子傳輸,提高電池倍率性能。
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種檢測和充電同時進行的鋰電池裝置,包括本體,所述本體正面頂端固定連接有安裝座,安裝座內(nèi)部活動連接有作用桿,連接組件正面下方活動連接有滑行桿,作用桿背面活動連接有核心圓盤,傳送盤內(nèi)部活動連接有限位軌道,傳送盤正面中間活動連接有電池,電池頂端開設(shè)有接應(yīng)口,傳送盤底端活動連接有收集塊。該檢測和充電同時進行的鋰電池裝置,通過作用推桿在核心圓盤內(nèi)的螺紋下滑動,通過連接組件在平衡部件上運行,通過作用推桿帶動感應(yīng)輪運行,再通過傳送盤與感應(yīng)輪和電池的配合使用,從而使感應(yīng)輪具有了在電池上滑動的功能,解決了對鋰電池檢測的問題。
本發(fā)明提供一種鋰離子電池電解液以及電池負極和電化學(xué)儲能器件,所述鋰離子電池電解液包括功能性電解液添加劑,所述功能性電解液添加劑包括如式Ⅰ所示的硼氧基化合物,應(yīng)用在高電壓體系中,可以抑制電池的膨脹,降低電池的內(nèi)阻。本發(fā)明的鋰離子電池電解液應(yīng)用到鋰離子電池中,會在負極材料表面形成一層穩(wěn)定性極高的保護膜,抑制電池的膨脹,降低電池內(nèi)阻,從而提高電池的高溫性能。
一種圓柱型鋰離子電芯成組電池,它包括:鋼帶、一個以上的鋰離子電芯和電極連接線;將一個以上的鋰離子電芯以并聯(lián)方式劃為一個單元,并通過鋼帶以電焊的形式進行固定,然后把劃分的復(fù)數(shù)個單元按成組電池的要求進行串并組合,最后通過電極連接線把所有單元以串并組合的方式按極性正負進行連接。本發(fā)明通過多條鋼帶把鋰離子電芯單元化,然后再把各個單元串接起來,這樣能使電芯連接更緊密,牢固,通過高溫焊接還能有效的降低內(nèi)阻,增強一致性,即使其中的某個電芯壞掉,只要找到壞的電芯,拆開所處單元的鋼帶即可進行更換維修,方便快捷還能提高成組電池的使用壽命。
本實用新型公開了一種用于制備鋰離子電池負極材料的管式爐,包括爐體,所述爐體的兩側(cè)表面中間位置處分別嵌入安裝有第一固定筒和第二固定筒,所述第一固定筒和第二固定筒之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有管體,所述管體的內(nèi)部中間位置處設(shè)置有儲料斗,所述儲料斗的上表面嵌入安裝有蓋子,且儲料斗的一側(cè)水平連接有調(diào)節(jié)桿。本實用新型涉及鋰離子電池材料制備技術(shù)領(lǐng)域,該用于制備鋰離子電池負極材料的管式爐,通過固定腔的前表面嵌入轉(zhuǎn)動安裝有伺服電機,伺服電機的一端水平連接有繞軸,當制備鋰離子電池負極材料時,能夠方便向該管式爐內(nèi)部進行上料或取料,操作方便快捷,不僅降低了人工的勞動強度,同時還節(jié)省了上料或取料的時間。
本實用新型提供一種利用微波做能源媒體,用溴化鋰溶液中的水分子吸收微波的高溫發(fā)生器,用微波加熱溴化鋰(LiBr)溶液進行冷熱循環(huán)。這種微波溴化鋰高溫發(fā)生器,由微波發(fā)生器、諧振腔、波導(dǎo)管構(gòu)成,其特征在于所述微波發(fā)生器設(shè)置于諧振腔的下方,波導(dǎo)管置于微波發(fā)生器與諧振腔之間,通過波導(dǎo)窗口與諧振腔連接;諧振腔上部設(shè)置排氣口,中部和下部設(shè)置溶液進出口,諧振腔內(nèi)設(shè)置微波反射板。微波加熱只對溴化鋰(LiBr)溶液本身加熱,高溫發(fā)生器的爐體、腔壁幾乎不加熱,因此熱慣性小,有利于精確控制溫度。
本實用新型公開了一種代駕車專用鋰電池后衣架款電池組,包括位于防水殼內(nèi)的若干排電芯、設(shè)置于電芯兩側(cè)的支架和設(shè)置于支架外側(cè)的鎳片,所述支架上方設(shè)有與鎳片連接的保護板,其中部的外側(cè)設(shè)有與鎳片連接的豎直排線板;所述防水殼包括方形殼體和上蓋,殼體的側(cè)壁上設(shè)有防滑條紋,其底部設(shè)有防滑凸,所述上蓋的底部也設(shè)有條形防滑凸,所述殼體的側(cè)壁上設(shè)有與上蓋上限位凸對應(yīng)的限位凹。本實用新型采用上述的一種代駕車專用鋰電池后衣架款電池組,不僅尺寸小,而且還簡化了內(nèi)部線路,并且鋰電池組外部的保護殼顯著的提高了鋰電池組的安全性。
本實用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鋰電池極片制造設(shè)備,包括安裝筒,所述安裝筒的外壁固定連接有固定刀,所述安裝筒的外壁滑動連接有第一移動刀,所述安裝筒的右端面開設(shè)有第一滑動槽,所述第一滑動槽的內(nèi)壁滑動連接有安裝塊,所述安裝塊上安裝有調(diào)節(jié)裝置。該鋰電池極片制造設(shè)備,通過卡塊和卡槽活動卡接的設(shè)置,便于解除安裝塊與安裝筒的固定,通過轉(zhuǎn)動第二螺紋桿,控制安裝筒的移動,使刀具脫離刀槽,為刀具距離的調(diào)整做準備,提高了裝置的便利性,通過第一移動刀和第二移動刀與安裝筒滑動連接的設(shè)置,轉(zhuǎn)動第一螺紋桿,調(diào)節(jié)固定刀、第一移動刀和第二移動刀之間的距離,加工不同寬度的鋰電池極片,提高了裝置的實用性。
本實用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種具有散熱功能的鋰離子電池組,包括電池本體,所述電池本體的頂端固定連接有上匯流板,所述電池本體的底端固定連接有弧面觸點,所述弧面觸點固定安裝在下匯流板的表面,所述上匯流板和下匯流板之間固定連接有絕緣板,所述上匯流板的表面固定連接有泄壓閥。該具有散熱功能的鋰離子電池組,通過設(shè)置半導(dǎo)體制冷片、吸熱片和導(dǎo)熱柱,經(jīng)過導(dǎo)熱柱的導(dǎo)熱和吸熱片的吸熱,防止導(dǎo)熱柱局部零件受損而導(dǎo)致半導(dǎo)體制冷片制冷效果不明顯,進一步延長該具有散熱功能的鋰離子電池組使用壽命,同時提升了制冷效果,且結(jié)構(gòu)保持密封性,防止灰塵的進入,且通過泄壓閥可作為安全閥,從而達到了散熱效果好的目的。
本實用新型公開了一種高功率圓柱形鋰離子電池負極引出結(jié)構(gòu),旨在改善傳統(tǒng)鋰離子電池負極的引出方式,提供一種創(chuàng)新型鋰離子電池負極引出結(jié)構(gòu)。該實用新型在卷芯的負極耳下部焊接有銅網(wǎng),在鋼殼的底部焊接有發(fā)泡鎳,引出負極耳時對卷芯進行垂直向下敲打,使得焊接有銅網(wǎng)的負極耳完全嵌入發(fā)泡鎳體內(nèi),最后使用點焊針穿過卷芯的中心孔將負極耳與鋼殼底部焊接牢固,這樣的負極引出結(jié)構(gòu)接觸面積大、電芯阻抗小、大電流放電效率高,能有效克服背景技術(shù)中存在的缺陷,全面提高鋰離子電池的使用性能。
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