權(quán)利要求書： 1.一種螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)密封艙，以及一個(gè)插裝在所述密封艙一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，其特征在于：所述螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)設(shè)置在所述密封艙一側(cè)的靜環(huán)組件，一個(gè)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外部的動(dòng)環(huán)組件，以及一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)組件、所述動(dòng)環(huán)組件與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的空腔，所述靜環(huán)組件包括一個(gè)密封設(shè)置在所述密封艙上且套裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外部的靜環(huán)座，一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)座內(nèi)壁上的節(jié)流環(huán)，一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)座內(nèi)壁上的靜環(huán)，以及一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)一端的摩擦抵頂環(huán)，所述動(dòng)環(huán)組件包括一個(gè)固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)的動(dòng)環(huán)座，以及一個(gè)固定設(shè)置在所述靜環(huán)座上且與所述摩擦抵頂環(huán)相互抵接的動(dòng)環(huán)，所述節(jié)流環(huán)、所述靜環(huán)座、所述靜環(huán)、所述摩擦抵頂環(huán)、所述動(dòng)環(huán)、所述動(dòng)環(huán)座與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間形成一個(gè)僅在所述節(jié)流環(huán)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間具有一個(gè)開口的空腔，所述空腔在所述節(jié)流環(huán)處與所述密封艙連通，所述靜環(huán)座的內(nèi)部開設(shè)有一個(gè)連通所述空腔與所述靜環(huán)座外部的進(jìn)風(fēng)通道，高壓氣體由所述進(jìn)風(fēng)通道通入所述空腔，以使所述空腔內(nèi)形成高壓氣體，封堵所述密封艙。

2.如權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述靜環(huán)座呈圓筒形，所述靜環(huán)座的內(nèi)壁上沿垂直于靜環(huán)座的軸線方向上設(shè)置有一個(gè)環(huán)形安裝面，所述靜環(huán)與所述環(huán)形安裝面之間設(shè)置有至少一個(gè)彈簧，所述彈簧抵頂在所述靜環(huán)的一端，以將所述靜環(huán)沿軸線方向頂離所述環(huán)形安裝面。

3.如權(quán)利要求2所述的螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述靜環(huán)包括一個(gè)環(huán)狀配合部，一個(gè)設(shè)置在所述環(huán)狀配合部一端的密封導(dǎo)向筒，以及一個(gè)設(shè)置在所述密封導(dǎo)向筒一端的摩擦抵頂塊，所述彈簧抵頂在所述環(huán)狀配合部的一端，所述摩擦抵頂塊設(shè)置在所述環(huán)狀配合部的另一端，所述密封導(dǎo)向筒的外壁與靜環(huán)座的內(nèi)壁相互抵頂。

4.如權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述靜環(huán)座與所述動(dòng)環(huán)座之間設(shè)置有一個(gè)組裝板，所述組裝板固定設(shè)置在所述動(dòng)環(huán)座的一側(cè)，所述組裝板和所述靜環(huán)座的相對的一側(cè)分別開設(shè)有一個(gè)定位結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述定位結(jié)構(gòu)相互卡裝，以使所述組裝板與所述靜環(huán)座活動(dòng)卡裝。

5.如權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述節(jié)流環(huán)與所述靜環(huán)座之間設(shè)置有一個(gè)用于固定所述節(jié)流環(huán)位置的卡環(huán)。

6.如權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述靜環(huán)座通過螺栓固定安裝在所述密封艙的一側(cè)，所述動(dòng)環(huán)座通過螺栓固定安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)。

7.如權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：當(dāng)所述摩擦抵頂環(huán)的端面抵頂在所述動(dòng)環(huán)端面時(shí)，所述摩擦抵頂環(huán)的端面包含在所述動(dòng)環(huán)的端面內(nèi)。

說明書： 一種螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于密封技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

螺旋輸送機(jī)是一種用于輸送具有一定含固量粉末性介質(zhì)的設(shè)備，可以用來運(yùn)輸?shù)V粉等。所述螺旋輸送機(jī)包括一個(gè)密封艙，一個(gè)插裝在所述密封艙側(cè)壁上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，以及分別設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端的驅(qū)動(dòng)裝置和攪拌主體。所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得粉末在腔體內(nèi)運(yùn)輸。

由于密封艙內(nèi)存放有固體粉末和氣體，因此為了防止氣體和固體粉末泄漏，需要在轉(zhuǎn)動(dòng)軸與密封艙的連接位置設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的解決辦法是在二者的連接處直接鋪設(shè)密封墊，或者在密封艙上設(shè)置靜環(huán)，在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置動(dòng)環(huán)，動(dòng)環(huán)與靜環(huán)相互抵頂，從而保證密封。然而由于密封艙內(nèi)的氣體壓強(qiáng)往往大于外界大氣，靜環(huán)和動(dòng)環(huán)之間很容易因?yàn)闅鈮翰疃?，?dǎo)致密封艙內(nèi)的氣體和固體粉末泄漏。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，以滿足工業(yè)需求。

一種螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)密封艙，以及一個(gè)插裝在所述密封艙一側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸。其還包括一個(gè)設(shè)置在所述密封艙一側(cè)的靜環(huán)組件，一個(gè)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外部的動(dòng)環(huán)組件，以及一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)組件、所述動(dòng)環(huán)組件與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的空腔。所述靜環(huán)組件包括一個(gè)密封設(shè)置在所述密封艙上且套裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外部的靜環(huán)座，一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)座內(nèi)壁上的節(jié)流環(huán)，一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)座內(nèi)壁上的靜環(huán)，以及一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)一端的摩擦抵頂環(huán)。所述動(dòng)環(huán)組件包括一個(gè)固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)的動(dòng)環(huán)座，以及一個(gè)固定設(shè)置在所述靜環(huán)座上且與所述摩擦抵頂環(huán)相互抵接的動(dòng)環(huán)。所述節(jié)流環(huán)、所述靜環(huán)座、所述靜環(huán)、所述摩擦抵頂環(huán)、所述動(dòng)環(huán)、所述動(dòng)環(huán)座與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間形成一個(gè)僅在所述節(jié)流環(huán)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間具有一個(gè)開口的空腔。所述空腔在所述節(jié)流環(huán)處與所述密封艙連通。所述靜環(huán)座的內(nèi)部開設(shè)有一個(gè)連通所述空腔與所述靜環(huán)座外部的進(jìn)風(fēng)通道。高壓氣體由所述進(jìn)風(fēng)通道通入所述空腔，以使所述空腔內(nèi)形成高壓氣體，封堵所述密封艙。

進(jìn)一步地，所述靜環(huán)座呈圓筒形，所述靜環(huán)座的內(nèi)壁上沿垂直于靜環(huán)座的軸線方向上設(shè)置有一個(gè)環(huán)形安裝面，所述靜環(huán)與所述環(huán)形安裝面之間設(shè)置有至少一個(gè)彈簧，所述彈簧抵頂在所述靜環(huán)的一端，以將所述靜環(huán)沿軸線方向頂離所述環(huán)形安裝面。

進(jìn)一步地，所述靜環(huán)包括一個(gè)環(huán)狀配合部，以及一個(gè)設(shè)置在所述環(huán)狀配合部一端的密封導(dǎo)向筒，所述彈簧抵頂在所述環(huán)狀配合部的一端，所述摩擦抵頂塊設(shè)置在所述環(huán)狀配合部的另一端，所述密封導(dǎo)向筒的外壁與靜環(huán)座的內(nèi)壁相互抵頂。

進(jìn)一步地，所述靜環(huán)座與所述動(dòng)環(huán)座之間設(shè)置有一個(gè)組裝板，所述組裝板固定設(shè)置在所述動(dòng)環(huán)座的一側(cè)，所述組裝板和所述靜環(huán)座的相對的一側(cè)分別開設(shè)有一個(gè)定位結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述定位結(jié)構(gòu)相互卡裝，以使所述組裝板與所述靜環(huán)座活動(dòng)卡裝。

進(jìn)一步地，所述節(jié)流環(huán)與所述靜環(huán)座之間設(shè)置有一個(gè)用于固定所述節(jié)流環(huán)位置的卡環(huán)。

進(jìn)一步地，所述靜環(huán)座通過螺栓固定安裝在所述密封艙的一側(cè)，所述動(dòng)環(huán)座通過螺栓固定安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外側(cè)。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述摩擦抵頂環(huán)的端面抵頂在所述動(dòng)環(huán)端面時(shí)，所述摩擦抵頂環(huán)的端面包含在所述動(dòng)環(huán)的端面內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的螺旋輸送機(jī)密封裝置通過所述在靜環(huán)組件和所述動(dòng)環(huán)組件之間設(shè)置一個(gè)密封的空腔，并在靜環(huán)座內(nèi)設(shè)置一條連通空腔與外界的空氣流道，從而在使用時(shí)可以通過空氣流通朝空腔內(nèi)通氣，所述空腔與所述密封艙之間相互連通且在連通處設(shè)置有節(jié)流環(huán)，從而使得當(dāng)空腔內(nèi)的氣體壓強(qiáng)大于密封艙內(nèi)的氣體壓強(qiáng)后，所述空腔內(nèi)的氣體將會把密封艙內(nèi)的氣體和固體壓回所述密封艙，保證密封艙的密封效果，避免氣體和固體粉末泄漏。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)的剖視圖。

圖2為圖1的螺旋輸送機(jī)在A處的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

以下對本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處對本實(shí)用新型實(shí)施例的說明并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖1和圖2所示，其為本實(shí)用新型提供的螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)包括一個(gè)設(shè)置在倉體側(cè)壁上的靜環(huán)組件10，一個(gè)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的動(dòng)環(huán)組件20，以及一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)組件10與所述傳動(dòng)軸之間的腔體30。所述螺旋輸送機(jī)密封結(jié)構(gòu)還包括其他的一些功能模塊，如分別用于將靜環(huán)組件10固定在密封艙上，以及將動(dòng)環(huán)組件10固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的固定結(jié)構(gòu)等等，其應(yīng)當(dāng)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所習(xí)知的技術(shù)，在此不再一一詳細(xì)說明。

需要說明的是，所述螺旋輸送機(jī)包括一個(gè)密封艙，以及一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)插裝在所述密封艙側(cè)壁上的轉(zhuǎn)動(dòng)桿40。其為現(xiàn)有技術(shù)，且不為本實(shí)用新型的主要內(nèi)容，在此不再贅述。

所述靜環(huán)組件10包括一個(gè)設(shè)置在密封艙側(cè)壁的靜環(huán)座11，一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)座11內(nèi)壁上的節(jié)流環(huán)12，一個(gè)設(shè)置在所述靜環(huán)座11內(nèi)壁上的靜環(huán)13，一個(gè)開設(shè)在所述靜環(huán)座11內(nèi)部且連通所述靜環(huán)座11內(nèi)壁與所述靜環(huán)座11外部的空氣流道14，以及一個(gè)設(shè)置在所述節(jié)流環(huán)12與所述靜環(huán)座11之間的卡環(huán)15。所述靜環(huán)座11與所述密封艙之間通過螺栓固定連接且二者之間設(shè)置有一個(gè)O型圈，從而增加所述靜環(huán)座11與所述密封艙之間的密封性。所述靜環(huán)座11呈圓筒狀且圓筒的軸線垂直所述密封艙的倉壁。所述節(jié)流環(huán)12與所述靜環(huán)座11之間設(shè)置有兩個(gè)O型圈，從而保證節(jié)流環(huán)12與所述靜環(huán)座之間的密封性。所述節(jié)流環(huán)12的端面與轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外壁間隔設(shè)置，從而使得空氣可以通過節(jié)流環(huán)12與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的縫隙流動(dòng)。所述靜環(huán)座11的內(nèi)壁上設(shè)置有一個(gè)與靜環(huán)座11的軸線垂直的環(huán)形安裝面111。所述靜環(huán)13包括一個(gè)環(huán)狀配合部131，一個(gè)設(shè)置在所述環(huán)狀配合部131上且同軸的密封導(dǎo)向筒132，以及一個(gè)設(shè)置在所述密封導(dǎo)向筒132一端的摩擦抵頂塊133。所述環(huán)狀配合部131與所述環(huán)形安裝面111之間間隔設(shè)置且二者之前壓裝有至少一個(gè)彈簧134。所述彈簧134的兩端分別抵頂在所述環(huán)狀配合部131的一側(cè)和所述環(huán)形安裝面111的一側(cè)，從而將所述環(huán)狀配合部131推離所述環(huán)形安裝面111，進(jìn)而將所述摩擦抵頂塊133推至與動(dòng)環(huán)抵接。所述密封導(dǎo)向筒132的外壁與所述靜環(huán)座的內(nèi)壁之間緊貼，且所述密封導(dǎo)向筒132與所述靜環(huán)座11之間設(shè)置有一個(gè)O型圈，以保證所述靜環(huán)與所述靜環(huán)座之間的密封性。所述卡環(huán)15用于將所述節(jié)流環(huán)12固定在所述靜環(huán)座11的一端。

所述動(dòng)環(huán)組件20包括一個(gè)通過螺紋固定在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸外側(cè)的動(dòng)環(huán)座21，一個(gè)固定設(shè)置在所述動(dòng)環(huán)座21上的動(dòng)環(huán)22，一個(gè)設(shè)置在所述動(dòng)環(huán)座21的端面且用于連接所述動(dòng)環(huán)座21和所述靜環(huán)座11的組裝板23，以及分別設(shè)置在所述組裝板23和所述靜環(huán)座11上的定位結(jié)構(gòu)24。所述動(dòng)環(huán)座21與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸緊貼的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)O型圈，從而保證所述動(dòng)環(huán)座21與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間安裝的密封性。所述動(dòng)環(huán)22的端面與所述摩擦抵頂塊133的端面相互抵頂，從而在所述動(dòng)環(huán)22轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述動(dòng)環(huán)22與所述摩擦抵頂塊133之間相互緊貼。當(dāng)所述摩擦抵頂環(huán)133的端面抵頂在所述動(dòng)環(huán)22端面時(shí)，所述摩擦抵頂環(huán)133的端面包含在所述動(dòng)環(huán)22的端面內(nèi)，從而避免摩擦抵頂環(huán)133磨損導(dǎo)致抵頂時(shí)密封效果變差。所述定位結(jié)構(gòu)24包括分別開設(shè)在所述靜環(huán)座11端面的一個(gè)環(huán)形凹槽，以及一個(gè)設(shè)置在所述組裝板23的與所述靜環(huán)座11相對一側(cè)的側(cè)面上的凸條。所述凸條卡裝在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，從而使得所述靜環(huán)座11與所述動(dòng)環(huán)座21的位置相對不變。

所述空腔30位于所述靜環(huán)座11、所述動(dòng)環(huán)座21、所述節(jié)流環(huán)12、所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸、所述靜環(huán)13、所述動(dòng)環(huán)22，以及所述摩擦抵頂塊133之間。由于所述節(jié)流環(huán)12和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間間隔設(shè)置，所以所述空腔30與所述密封艙之間通過所述節(jié)流環(huán)12和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的間隔而連通。所述空氣流道連通所述空腔與外部大氣，從而可以源源不斷的朝所述空腔內(nèi)注入高壓氣體，以在所述空腔30內(nèi)形成高壓環(huán)境。所述空腔30內(nèi)的高壓氣體將封堵所述節(jié)流環(huán)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的開口，進(jìn)而使得密封艙之間的氣體和固體無法客服空腔內(nèi)的氣體壓強(qiáng)而泄漏。需要說明的是，在長時(shí)間使用使所述空腔可能存在漏氣點(diǎn)，此時(shí)僅需持續(xù)向所述空腔內(nèi)注入氣體即可。注入所述空腔內(nèi)的氣體一般為惰性氣體，如氮?dú)?、氦氣等，其不會與所述密封艙內(nèi)的物質(zhì)反應(yīng)且在高壓下比較穩(wěn)定。同時(shí)，所述空腔內(nèi)的壓力高于密封艙內(nèi)的壓力0.2-0.3MPa，從而保證空腔內(nèi)高壓氣體封堵的穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的螺旋輸送機(jī)密封裝置通過所述在靜環(huán)組件10和所述動(dòng)環(huán)組件20之間設(shè)置一個(gè)密封的空腔30，并在靜環(huán)座11內(nèi)設(shè)置一條連通空腔30與外界的空氣流道14，從而在使用時(shí)可以通過空氣流通14朝空腔30內(nèi)通氣，所述空腔30與所述密封艙之間相互連通且在連通處設(shè)置有節(jié)流環(huán)12，從而使得當(dāng)空腔30內(nèi)的氣體壓強(qiáng)大于密封艙內(nèi)的氣體壓強(qiáng)后，所述空腔30內(nèi)的氣體將會把密封艙內(nèi)的氣體和固體壓回所述密封艙，保證密封艙的密封效果，避免氣體和固體粉末泄漏。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用于局限本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，任何在本實(shí)用新型精神內(nèi)的修改、等同替換或改進(jìn)等，都涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。