權(quán)利要求書： 1.移動(dòng)螺旋輸送機(jī)，包括支撐底板(1)，所述支撐底板(1)的頂部固定連接有支撐座(2)，所述支撐座(2)的頂部固定連接有支撐頂板(3)，其特征在于：所述支撐頂板(3)的頂部設(shè)置有輸送機(jī)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)；

所述輸送機(jī)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(4)包括支撐腳(41)、支撐臺(tái)(42)、送料斗(43)、支撐側(cè)板(44)、輸送機(jī)本體(45)、連接管道(46)和角度調(diào)節(jié)組件(47)，所述支撐腳(41)固定連接在所述支撐頂板(3)的頂部一側(cè)，所述支撐臺(tái)(42)的底部固定連接在所述支撐腳(41)的頂部，所述送料斗(43)安裝在所述支撐臺(tái)(42)的頂部，所述支撐側(cè)板(44)對(duì)稱固定連接在所述支撐頂板(3)的頂部，所述輸送機(jī)本體(45)的一段轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐側(cè)板(44)的內(nèi)壁，所述輸送機(jī)本體(45)和所述送料斗(43)之間設(shè)置有所述連接管道(46)，并通過所述連接管道(46)相連接，所述角度調(diào)節(jié)組件(47)設(shè)置在所述支撐頂板(3)的頂部另一側(cè)，且所述角度調(diào)節(jié)組件(47)與所述輸送機(jī)本體(45)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)組件(47)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(471)、螺紋絲桿(472)、螺紋套板(473)、第一鉸接耳(474)、套接板(475)、第二鉸接耳(476)、連接臂(477)和防護(hù)外殼(478)，所述防護(hù)外殼(478)安裝在所述支撐頂板(3)的頂部另一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(471)安裝在所述防護(hù)外殼(478)的外壁一端，所述螺紋絲桿(472)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述防護(hù)外殼(478)的內(nèi)壁，且所述螺紋絲桿(472)的一端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(471)的輸出端固定連接，所述螺紋套板(473)的底部螺紋套接在所述螺紋絲桿(472)上，且所述螺紋套板(473)的頂部?jī)?nèi)側(cè)滑動(dòng)卡接在所述防護(hù)外殼(478)的頂部，所述第一鉸接耳(474)安裝在所述螺紋套板(473)的頂部，所述套接板(475)固定套接在所述輸送機(jī)本體(45)的外壁，所述第二鉸接耳(476)安裝在所述套接板(475)的一側(cè)，所述第一鉸接耳(474)和所述第二鉸接耳(476)之間設(shè)置有所述連接臂(477)，并通過所述連接臂(477)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述連接管道(46)為軟質(zhì)管道。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)螺旋輸送機(jī)，其特征在于：所述螺紋套板(473)的外壁對(duì)稱固定連接有導(dǎo)向板(4731)，且所述防護(hù)外殼(478)的內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有與所述導(dǎo)向板(4731)相匹配的導(dǎo)向槽。

說明書： 移動(dòng)螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及移動(dòng)螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)

螺旋輸送機(jī)是一種利用電機(jī)帶動(dòng)螺旋回轉(zhuǎn)，推移物料以實(shí)現(xiàn)輸送目的的機(jī)械，它能水平、傾斜或垂直輸送，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面積小、密封性好、操作方便、維修容易、便于封閉運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)，螺旋輸送機(jī)在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)兩種，在外形上分為U型螺旋輸送機(jī)和管式螺旋輸送機(jī)，在輸送物料的過程中，常見的螺紋輸送機(jī)不便于調(diào)節(jié)送料角度，不能很好地根據(jù)實(shí)際情況對(duì)送料角度進(jìn)行調(diào)整，需花費(fèi)工作人員較多的時(shí)間及精力去調(diào)整螺旋輸送機(jī)，極大地增加了工作人員的工作負(fù)擔(dān)，還容易因調(diào)整過程中出現(xiàn)的意外導(dǎo)致螺旋輸送機(jī)損壞，產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失，給使用者帶來極大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

移動(dòng)螺旋輸送機(jī)，包括支撐底板，所述支撐底板的頂部固定連接有支撐座，所述支撐座的頂部固定連接有支撐頂板，所述支撐頂板的頂部設(shè)置有輸送機(jī)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

所述輸送機(jī)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括支撐腳、支撐臺(tái)、送料斗、支撐側(cè)板、輸送機(jī)本體、連接管道和角度調(diào)節(jié)組件，所述支撐腳固定連接在所述支撐頂板的頂部一側(cè)，所述支撐臺(tái)的底部固定連接在所述支撐腳的頂部，所述送料斗安裝在所述支撐臺(tái)的頂部，所述支撐側(cè)板對(duì)稱固定連接在所述支撐頂板的頂部，所述輸送機(jī)本體的一段轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述支撐側(cè)板的內(nèi)壁，所述輸送機(jī)本體和所述送料斗之間設(shè)置有所述連接管道，并通過所述連接管道相連接，所述角度調(diào)節(jié)組件設(shè)置在所述支撐頂板的頂部另一側(cè)，且所述角度調(diào)節(jié)組件與所述輸送機(jī)本體相連接。

進(jìn)一步地，所述角度調(diào)節(jié)組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺紋絲桿、螺紋套板、第一鉸接耳、套接板、第二鉸接耳、連接臂和防護(hù)外殼，所述防護(hù)外殼安裝在所述支撐頂板的頂部另一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在所述防護(hù)外殼的外壁一端，所述螺紋絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述防護(hù)外殼的內(nèi)壁，且所述螺紋絲桿的一端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接，所述螺紋套板的底部螺紋套接在所述螺紋絲桿上，且所述螺紋套板的頂部?jī)?nèi)側(cè)滑動(dòng)卡接在所述防護(hù)外殼的頂部，所述第一鉸接耳安裝在所述螺紋套板的頂部，所述套接板固定套接在所述輸送機(jī)本體的外壁，所述第二鉸接耳安裝在所述套接板的一側(cè)，所述第一鉸接耳和所述第二鉸接耳之間設(shè)置有所述連接臂，并通過所述連接臂相連接。

進(jìn)一步地，所述連接管道為軟質(zhì)管道。

進(jìn)一步地，所述螺紋套板的外壁對(duì)稱固定連接有導(dǎo)向板，且所述防護(hù)外殼的內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有與所述導(dǎo)向板相匹配的導(dǎo)向槽。

本實(shí)用新型的有益效果如下。

1、當(dāng)在螺旋輸送機(jī)工作時(shí)，因支撐腳固定連接在支撐頂板的頂部一側(cè)，支撐臺(tái)的底部固定連接在支撐腳的頂部，送料斗安裝在支撐臺(tái)的頂部，支撐側(cè)板對(duì)稱固定連接在支撐頂板的頂部，輸送機(jī)本體的一段轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐側(cè)板的內(nèi)壁，輸送機(jī)本體和送料斗之間設(shè)置有連接管道，并通過連接管道相連接，進(jìn)而支撐臺(tái)保證送料斗的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，同時(shí)通過支撐側(cè)板，保證輸送機(jī)本體在角度調(diào)整時(shí)，可保證輸送機(jī)本體的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

2、螺紋套板的底部螺紋套接在螺紋絲桿上，且螺紋套板的頂部?jī)?nèi)側(cè)滑動(dòng)卡接在防護(hù)外殼的頂部，第一鉸接耳安裝在螺紋套板的頂部，套接板固定套接在輸送機(jī)本體的外壁，第二鉸接耳安裝在套接板的一側(cè)，第一鉸接耳和第二鉸接耳之間設(shè)置有連接臂，并通過連接臂相連接，為了保證輸送機(jī)本體的角度調(diào)整更加穩(wěn)定，通過驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺紋絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺紋套板在防護(hù)外殼上進(jìn)行位置的移動(dòng)，且在連接臂的作用下，帶動(dòng)輸送機(jī)本體的角度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型中送料斗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中連接臂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型中圖3A處放大的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、支撐底板；2、支撐座；3、支撐頂板；4、輸送機(jī)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；41、支撐腳；42、支撐臺(tái)；43、送料斗；44、支撐側(cè)板；45、輸送機(jī)本體；46、連接管道；47、角度調(diào)節(jié)組件；471、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；472、螺紋絲桿；473、螺紋套板；4731、導(dǎo)向板；474、第一鉸接耳；475、套接板；476、第二鉸接耳；477、連接臂；478、防護(hù)外殼。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘苿?dòng)螺旋輸送機(jī)，主要用于解決，常見的螺紋輸送機(jī)不便于調(diào)節(jié)送料角度，不能很好地根據(jù)實(shí)際情況對(duì)送料角度進(jìn)行調(diào)整，需花費(fèi)工作人員較多的時(shí)間及精力去調(diào)整螺旋輸送機(jī)，極大地增加了工作人員的工作負(fù)擔(dān)，還容易因調(diào)整過程中出現(xiàn)的意外導(dǎo)致螺旋輸送機(jī)損壞，產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失，給使用者帶來極大的不便，并提供了如下技術(shù)方案，下面將結(jié)合圖1-圖4做詳細(xì)的說明：

移動(dòng)螺旋輸送機(jī)，包括支撐底板1，支撐底板1的頂部固定連接有支撐座2，支撐座2的頂部固定連接有支撐頂板3，其特征在于：支撐頂板3的頂部設(shè)置有輸送機(jī)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4。

如圖1-4所示，在一些實(shí)施例中，輸送機(jī)角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4包括支撐腳41、支撐臺(tái)42、送料斗43、支撐側(cè)板44、輸送機(jī)本體45、連接管道46和角度調(diào)節(jié)組件47，支撐腳41固定連接在支撐頂板3的頂部一側(cè)，支撐臺(tái)42的底部固定連接在支撐腳41的頂部，送料斗43安裝在支撐臺(tái)42的頂部，支撐側(cè)板44對(duì)稱固定連接在支撐頂板3的頂部，輸送機(jī)本體45的一段轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐側(cè)板44的內(nèi)壁，輸送機(jī)本體45和送料斗43之間設(shè)置有連接管道46，并通過連接管道46相連接，角度調(diào)節(jié)組件47設(shè)置在支撐頂板3的頂部另一側(cè)，且角度調(diào)節(jié)組件47與輸送機(jī)本體45相連接，當(dāng)在螺旋輸送機(jī)工作時(shí)，因支撐腳41固定連接在支撐頂板3的頂部一側(cè)，支撐臺(tái)42的底部固定連接在支撐腳41的頂部，送料斗43安裝在支撐臺(tái)42的頂部，支撐側(cè)板44對(duì)稱固定連接在支撐頂板3的頂部，輸送機(jī)本體45的一段轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐側(cè)板44的內(nèi)壁，輸送機(jī)本體45和送料斗43之間設(shè)置有連接管道46，并通過連接管道46相連接，進(jìn)而支撐臺(tái)42保證送料斗43的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，同時(shí)通過支撐側(cè)板44，保證輸送機(jī)本體45在角度調(diào)整時(shí)，可保證輸送機(jī)本體45的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

如圖1-4所示，在一些實(shí)施例中，角度調(diào)節(jié)組件47包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)471、螺紋絲桿472、螺紋套板473、第一鉸接耳474、套接板475、第二鉸接耳476、連接臂477和防護(hù)外殼478，防護(hù)外殼478安裝在支撐頂板3的頂部另一側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)471安裝在防護(hù)外殼478的外壁一端，螺紋絲桿472轉(zhuǎn)動(dòng)連接在防護(hù)外殼478的內(nèi)壁，且螺紋絲桿472的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)471的輸出端固定連接，螺紋套板473的底部螺紋套接在螺紋絲桿472上，且螺紋套板473的頂部?jī)?nèi)側(cè)滑動(dòng)卡接在防護(hù)外殼478的頂部，第一鉸接耳474安裝在螺紋套板473的頂部，套接板475固定套接在輸送機(jī)本體45的外壁，第二鉸接耳476安裝在套接板475的一側(cè)，第一鉸接耳474和第二鉸接耳476之間設(shè)置有連接臂477，并通過連接臂477相連接，為了保證輸送機(jī)本體45的角度調(diào)整更加穩(wěn)定，通過驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)471帶動(dòng)螺紋絲桿472轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)螺紋套板473在防護(hù)外殼478上進(jìn)行位置的移動(dòng)，且在連接臂477的作用下，帶動(dòng)輸送機(jī)本體45的角度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

如圖1-4所示，在一些實(shí)施例中，連接管道46為軟質(zhì)管道，將連接管道46設(shè)置為軟質(zhì)管道，使得角度在調(diào)整時(shí)，更加穩(wěn)定。

如圖1-4所示，在一些實(shí)施例中，螺紋套板473的外壁對(duì)稱固定連接有導(dǎo)向板4731，且防護(hù)外殼478的內(nèi)壁對(duì)稱開設(shè)有與導(dǎo)向板4731相匹配的導(dǎo)向槽，通過導(dǎo)向板4731與導(dǎo)向槽的相互匹配，使得螺紋套板473的位置移動(dòng)更加穩(wěn)定。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。