權(quán)利要求書： 1.一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，安裝在輸送機軸端(1)上，其特征在于：所述密封結(jié)構(gòu)包括夾裝密封組件，夾裝密封組件安裝在殼體中，殼體固定在端座(24)的表面；

所述夾裝密封組件包括硅膠環(huán)(2)、拼裝咬合槽(3)、硅膠卡條(4)、聚四氟乙烯環(huán)(5)、拼裝扣槽(6)、預(yù)留孔一(7)以及螺紋孔一(8)，硅膠環(huán)(2)呈未閉合的環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，拼裝咬合槽(3)呈方形槽，拼裝咬合槽(3)設(shè)有兩組，兩組拼裝咬合槽(3)分別開設(shè)在硅膠環(huán)(2)的兩端，且兩組拼裝咬合槽(3)分別處于硅膠環(huán)(2)的內(nèi)環(huán)面和硅膠環(huán)(2)的外環(huán)面上，兩組拼裝咬合槽(3)錯位拼接，且硅膠環(huán)(2)套設(shè)在輸送機軸端(1)的軸體上；

所述殼體包括中間環(huán)套(9)、設(shè)于中間環(huán)套(9)一端的上端蓋(12)、設(shè)于中間環(huán)套(9)另一端的底盤(13)，上端蓋(12)和底盤(13)的表面均設(shè)有連接組件，中間環(huán)套(9)的兩端以及底盤(13)的表面均設(shè)有嵌入式密封件，中間環(huán)套(9)、上端蓋(12)、底盤(13)以及端座(24)的表面均有螺栓孔(25)，中間環(huán)套(9)、上端蓋(12)、底盤(13)以及端座(24)表面的螺栓孔(25)被鎖緊螺栓(26)貫穿；上端蓋(12)和底盤(13)均呈半圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，且上端蓋(12)和底盤(13)均設(shè)有兩個，兩個上端蓋(12)以及兩個底盤(13)均拼裝呈圓環(huán)板結(jié)構(gòu)，連接組件包括邊槽(14)、預(yù)留孔三(15)以及螺紋孔三(16)，邊槽(14)設(shè)有兩組，兩組邊槽(14)分別開設(shè)在上端蓋(12)和底盤(13)的表面，預(yù)留孔三(15)開設(shè)在邊槽(14)的表面，螺紋孔三(16)設(shè)有兩組，兩組螺紋孔三(16)分別開設(shè)在上端蓋(12)和底盤(13)的表面，預(yù)留孔三(15)和螺紋孔三(16)關(guān)于上端蓋(12)的內(nèi)環(huán)口對稱分布，兩個上端蓋(12)或者兩個底盤(13)拼裝時，預(yù)留孔三(15)的內(nèi)部插入螺栓三后，螺栓三螺接在螺紋孔三(16)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述聚四氟乙烯環(huán)(5)呈圓弧形板狀結(jié)構(gòu)，聚四氟乙烯環(huán)(5)設(shè)有兩組，兩組聚四氟乙烯環(huán)(5)關(guān)于硅膠環(huán)(2)對稱分布，每組聚四氟乙烯環(huán)(5)設(shè)有兩個，兩個聚四氟乙烯環(huán)(5)拼裝成內(nèi)環(huán)口為“凸”字形圓口的環(huán)板結(jié)構(gòu)，聚四氟乙烯環(huán)(5)的兩端分別開設(shè)有預(yù)留孔一(7)和螺紋孔一(8)，兩個聚四氟乙烯環(huán)(5)拼裝后，預(yù)留孔一(7)和螺紋孔一(8)通過螺栓二貫穿鎖緊，連接后的兩個聚四氟乙烯環(huán)(5)夾持硅膠環(huán)(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述硅膠環(huán)(2)的外環(huán)面一體成型有硅膠卡條(4)，硅膠卡條(4)呈半圓柱條狀結(jié)構(gòu)，硅膠卡條(4)設(shè)有多個，多個硅膠卡條(4)沿著硅膠環(huán)(2)的外環(huán)面排列分布，聚四氟乙烯環(huán)(5)的內(nèi)環(huán)面開設(shè)有拼裝扣槽(6)，拼裝扣槽(6)和硅膠卡條(4)匹配，兩個聚四氟乙烯環(huán)(5)對硅膠環(huán)(2)夾持時，硅膠卡條(4)插入拼裝扣槽(6)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中間環(huán)套(9)呈半圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，中間環(huán)套(9)設(shè)有兩個，中間環(huán)套(9)的兩端分別開設(shè)有預(yù)留孔二(10)和螺紋孔二(11)，兩個中間環(huán)套(9)拼裝時，預(yù)留孔二(10)的內(nèi)部插接有螺栓四，螺栓四貫穿預(yù)留孔二(10)后螺接在螺紋孔二(11)中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述嵌入式密封件包括安裝槽(17)、橡膠密封圈(18)、安裝腔(19)、彈性撐框(20)、形變過渡環(huán)(21)、嵌入槽(22)以及阻尼圈(23)，安裝槽(17)呈圓環(huán)形槽，安裝槽(17)設(shè)有三組，三組安裝槽(17)分別開設(shè)在中間環(huán)套(9)的兩端以及底盤(13)朝向端座(24)的表面上，橡膠密封圈(18)固定在安裝槽(17)中，安裝腔(19)開設(shè)在橡膠密封圈(18)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述彈性撐框(20)呈斷面為“回”字形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，彈性撐框(20)固定在安裝腔(19)的頂面和安裝腔(19)的底面之間，橡膠密封圈(18)的兩個圓環(huán)面上均一體成型有圓弧凸環(huán)，彈性撐框(20)的內(nèi)環(huán)板和彈性撐框(20)的外環(huán)板上均一體成型有形變過渡環(huán)(21)，形變過渡環(huán)(21)呈斷面為“U”字形的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，兩組形變過渡環(huán)(21)相對。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述嵌入槽(22)設(shè)有兩組，兩組嵌入槽(22)分別開設(shè)在橡膠密封圈(18)的內(nèi)環(huán)面和橡膠密封圈(18)的外環(huán)面，阻尼圈(23)和嵌入槽(22)一一對應(yīng)，阻尼圈(23)固定在嵌入槽(22)中，且阻尼圈(23)突出嵌入槽(22)。

說明書： 一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸體密封件領(lǐng)域，具體為一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進，用來運送物料的螺旋輸送機，以它的優(yōu)良性能贏得了越來越多廠家的喜愛，本文介紹一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的螺旋輸送機密封件與軸的設(shè)計。

但是，目前的螺旋輸送機的軸與密封件之間的密封存在以下問題：1、密封組件不隨軸轉(zhuǎn)動，時間長了密封件磨損之后與軸之間就有空隙了，密封件容易磨損，使用壽命低，需經(jīng)常更換，既影響生產(chǎn)，又浪費人工，還會造成漏料等，對設(shè)備產(chǎn)生污染；2、更換密封部件困難，現(xiàn)有的密封組件是依靠密封墊實現(xiàn)密封的，想把壓實的密封件從里邊取出非常困難。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，安裝在輸送機軸端上，所述密封結(jié)構(gòu)包括夾裝密封組件，夾裝密封組件安裝在殼體中，殼體固定在端座的表面。

優(yōu)選的，所述夾裝密封組件包括硅膠環(huán)、拼裝咬合槽、硅膠卡條、聚四氟乙烯環(huán)、拼裝扣槽、預(yù)留孔一以及螺紋孔一，硅膠環(huán)呈未閉合的環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，拼裝咬合槽呈方形槽，拼裝咬合槽設(shè)有兩組，兩組拼裝咬合槽分別開設(shè)在硅膠環(huán)的兩端，且兩組拼裝咬合槽分別處于硅膠環(huán)的內(nèi)環(huán)面和硅膠環(huán)的外環(huán)面上，兩組拼裝咬合槽錯位拼接，且硅膠環(huán)套設(shè)在輸送機軸端的軸體上。

優(yōu)選的，所述聚四氟乙烯環(huán)呈圓弧形板狀結(jié)構(gòu)，聚四氟乙烯環(huán)設(shè)有兩組，兩組聚四氟乙烯環(huán)關(guān)于硅膠環(huán)對稱分布，每組聚四氟乙烯環(huán)設(shè)有兩個，兩個聚四氟乙烯環(huán)拼裝成內(nèi)環(huán)口為“凸”字形圓口的環(huán)板結(jié)構(gòu)，聚四氟乙烯環(huán)的兩端分別開設(shè)有預(yù)留孔一和螺紋孔一，兩個聚四氟乙烯環(huán)拼裝后，預(yù)留孔一和螺紋孔一通過螺栓二貫穿鎖緊，連接后的兩個聚四氟乙烯環(huán)夾持硅膠環(huán)。

優(yōu)選的，所述硅膠環(huán)的外環(huán)面一體成型有硅膠卡條，硅膠卡條呈半圓柱條狀結(jié)構(gòu)，硅膠卡條設(shè)有多個，多個硅膠卡條沿著硅膠環(huán)的外環(huán)面排列分布，聚四氟乙烯環(huán)的內(nèi)環(huán)面開設(shè)有拼裝扣槽，拼裝扣槽和硅膠卡條匹配，兩個聚四氟乙烯環(huán)對硅膠環(huán)夾持時，硅膠卡條插入拼裝扣槽中。

優(yōu)選的，所述殼體包括中間環(huán)套、設(shè)于中間環(huán)套一端的上端蓋、設(shè)于中間環(huán)套另一端的底盤，上端蓋和底盤的表面均設(shè)有連接組件，中間環(huán)套的兩端以及底盤的表面均設(shè)有嵌入式密封件，中間環(huán)套、上端蓋、底盤以及端座的表面均有螺栓孔，中間環(huán)套、上端蓋、底盤以及端座表面的螺栓孔被鎖緊螺栓貫穿。

優(yōu)選的，所述上端蓋和底盤均呈半圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，且上端蓋和底盤均設(shè)有兩個，兩個上端蓋以及兩個底盤均拼裝呈圓環(huán)板結(jié)構(gòu)，連接組件包括邊槽、預(yù)留孔三以及螺紋孔三，邊槽設(shè)有兩組，兩組邊槽分別開設(shè)在上端蓋和底盤的表面，預(yù)留孔三開設(shè)在邊槽的表面，螺紋孔三設(shè)有兩組，兩組螺紋孔三分別開設(shè)在上端蓋和底盤的表面，預(yù)留孔三和螺紋孔三關(guān)于上端蓋的內(nèi)環(huán)口對稱分布，兩個上端蓋或者兩個底盤拼裝時，預(yù)留孔三的內(nèi)部插入螺栓三后，螺栓三螺接在螺紋孔三中。

優(yōu)選的，所述中間環(huán)套呈半圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，中間環(huán)套設(shè)有兩個，中間環(huán)套的兩端分別開設(shè)有預(yù)留孔二和螺紋孔二，兩個中間環(huán)套拼裝時，預(yù)留孔二的內(nèi)部插接有螺栓四，螺栓四貫穿預(yù)留孔二后螺接在螺紋孔二中。

優(yōu)選的，所述嵌入式密封件包括安裝槽、橡膠密封圈、安裝腔、彈性撐框、形變過渡環(huán)、嵌入槽以及阻尼圈，安裝槽呈圓環(huán)形槽，安裝槽設(shè)有三組，三組安裝槽分別開設(shè)在中間環(huán)套的兩端以及底盤朝向端座的表面上，橡膠密封圈固定在安裝槽中，安裝腔開設(shè)在橡膠密封圈的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述彈性撐框呈斷面為“回”字形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，彈性撐框固定在安裝腔的頂面和安裝腔的底面之間，橡膠密封圈的兩個圓環(huán)面上均一體成型有圓弧凸環(huán)，彈性撐框的內(nèi)環(huán)板和彈性撐框的外環(huán)板上均一體成型有形變過渡環(huán)，形變過渡環(huán)呈斷面為“U”字形的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，兩組形變過渡環(huán)相對。

優(yōu)選的，所述嵌入槽設(shè)有兩組，兩組嵌入槽分別開設(shè)在橡膠密封圈的內(nèi)環(huán)面和橡膠密封圈的外環(huán)面，阻尼圈和嵌入槽一一對應(yīng)，阻尼圈固定在嵌入槽中，且阻尼圈突出嵌入槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明提出的螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)采用硅橡膠環(huán)和聚四氟乙烯環(huán)一起旋轉(zhuǎn)，密封件和軸沒有相對運動，就不會磨損軸了，與軸之間就沒有間隙；同時上端蓋和中間環(huán)套用橡膠密封圈密封，形成一密封的腔體，防止物料進入，實現(xiàn)了所述螺旋輸送機的密封，防止物料不外漏效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處結(jié)構(gòu)放大示意圖；

圖3為本發(fā)明上端蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中間環(huán)套結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明硅膠環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明聚四氟乙烯環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6中A-A結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖8為本發(fā)明底盤結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為圖8中B-B結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖10為本發(fā)明端座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為圖10中C-C結(jié)構(gòu)剖面圖；

圖12為本發(fā)明橡膠密封圈結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為本發(fā)明橡膠密封圈結(jié)構(gòu)半剖示意圖；

圖14為圖13中B處結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中：輸送機軸端1、硅膠環(huán)2、拼裝咬合槽3、硅膠卡條4、聚四氟乙烯環(huán)5、拼裝扣槽6、預(yù)留孔一7、螺紋孔一8、中間環(huán)套9、預(yù)留孔二10、螺紋孔二11、上端蓋12、底盤13、邊槽14、預(yù)留孔三15、螺紋孔三16、安裝槽17、橡膠密封圈18、安裝腔19、彈性撐框20、形變過渡環(huán)21、嵌入槽22、阻尼圈23、端座24、螺栓孔25、鎖緊螺栓26。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例，僅僅用以解釋本發(fā)明實施例，并不用于限定本發(fā)明實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

實施例一

請參閱圖1至圖2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種螺旋輸送機軸端與殼體的密封結(jié)構(gòu)，安裝在輸送機軸端1上，所述密封結(jié)構(gòu)包括夾裝密封組件，夾裝密封組件安裝在殼體中，殼體固定在端座24的表面；夾裝密封組件包括硅膠環(huán)2、拼裝咬合槽3、硅膠卡條4、聚四氟乙烯環(huán)5、拼裝扣槽6、預(yù)留孔一7以及螺紋孔一8，硅膠環(huán)2呈未閉合的環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，拼裝咬合槽3呈方形槽，拼裝咬合槽3設(shè)有兩組，兩組拼裝咬合槽3分別開設(shè)在硅膠環(huán)2的兩端，且兩組拼裝咬合槽3分別處于硅膠環(huán)2的內(nèi)環(huán)面和硅膠環(huán)2的外環(huán)面上，兩組拼裝咬合槽3錯位拼接，且硅膠環(huán)2套設(shè)在輸送機軸端1的軸體上；聚四氟乙烯環(huán)5呈圓弧形板狀結(jié)構(gòu)，聚四氟乙烯環(huán)5設(shè)有兩組，兩組聚四氟乙烯環(huán)5關(guān)于硅膠環(huán)2對稱分布，每組聚四氟乙烯環(huán)5設(shè)有兩個，兩個聚四氟乙烯環(huán)5拼裝成內(nèi)環(huán)口為“凸”字形圓口的環(huán)板結(jié)構(gòu)，聚四氟乙烯環(huán)5的兩端分別開設(shè)有預(yù)留孔一7和螺紋孔一8，兩個聚四氟乙烯環(huán)5拼裝后，預(yù)留孔一7和螺紋孔一8通過螺栓二貫穿鎖緊，連接后的兩個聚四氟乙烯環(huán)5夾持硅膠環(huán)2；硅膠環(huán)2的外環(huán)面一體成型有硅膠卡條4，硅膠卡條4呈半圓柱條狀結(jié)構(gòu)，硅膠卡條4設(shè)有多個，多個硅膠卡條4沿著硅膠環(huán)2的外環(huán)面排列分布，聚四氟乙烯環(huán)5的內(nèi)環(huán)面開設(shè)有拼裝扣槽6，拼裝扣槽6和硅膠卡條4匹配，兩個聚四氟乙烯環(huán)5對硅膠環(huán)2夾持時，硅膠卡條4插入拼裝扣槽6中。

實施例二

參照附圖3至圖11，在實施例一的基礎(chǔ)上，為了實現(xiàn)對殼體的組裝，殼體包括中間環(huán)套9、設(shè)于中間環(huán)套9一端的上端蓋12、設(shè)于中間環(huán)套9另一端的底盤13，上端蓋12和底盤13的表面均設(shè)有連接組件，中間環(huán)套9的兩端以及底盤13的表面均設(shè)有嵌入式密封件，中間環(huán)套9、上端蓋12、底盤13以及端座24的表面均有螺栓孔25，中間環(huán)套9、上端蓋12、底盤13以及端座24表面的螺栓孔25被鎖緊螺栓26貫穿，上端蓋12和底盤13均呈半圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，且上端蓋12和底盤13均設(shè)有兩個，兩個上端蓋12以及兩個底盤13均拼裝呈圓環(huán)板結(jié)構(gòu)，連接組件包括邊槽14、預(yù)留孔三15以及螺紋孔三16，邊槽14設(shè)有兩組，兩組邊槽14分別開設(shè)在上端蓋12和底盤13的表面，預(yù)留孔三15開設(shè)在邊槽14的表面，螺紋孔三16設(shè)有兩組，兩組螺紋孔三16分別開設(shè)在上端蓋12和底盤13的表面，預(yù)留孔三15和螺紋孔三16關(guān)于上端蓋12的內(nèi)環(huán)口對稱分布，兩個上端蓋12或者兩個底盤13拼裝時，預(yù)留孔三15的內(nèi)部插入螺栓三后，螺栓三螺接在螺紋孔三16中，中間環(huán)套9呈半圓環(huán)形板狀結(jié)構(gòu)，中間環(huán)套9設(shè)有兩個，中間環(huán)套9的兩端分別開設(shè)有預(yù)留孔二10和螺紋孔二11，兩個中間環(huán)套9拼裝時，預(yù)留孔二10的內(nèi)部插接有螺栓四，螺栓四貫穿預(yù)留孔二10后螺接在螺紋孔二11中。

實施例三

參照附圖12至圖14，在實施例二的基礎(chǔ)上，為了實現(xiàn)對殼體拼裝時的密封，嵌入式密封件包括安裝槽17、橡膠密封圈18、安裝腔19、彈性撐框20、形變過渡環(huán)21、嵌入槽22以及阻尼圈23，安裝槽17呈圓環(huán)形槽，安裝槽17設(shè)有三組，三組安裝槽17分別開設(shè)在中間環(huán)套9的兩端以及底盤13朝向端座24的表面上，橡膠密封圈18固定在安裝槽17中，安裝腔19開設(shè)在橡膠密封圈18的內(nèi)部，彈性撐框20呈斷面為“回”字形的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，彈性撐框20固定在安裝腔19的頂面和安裝腔19的底面之間，橡膠密封圈18的兩個圓環(huán)面上均一體成型有圓弧凸環(huán)，彈性撐框20的內(nèi)環(huán)板和彈性撐框20的外環(huán)板上均一體成型有形變過渡環(huán)21，形變過渡環(huán)21呈斷面為“U”字形的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，兩組形變過渡環(huán)21相對，嵌入槽22設(shè)有兩組，兩組嵌入槽22分別開設(shè)在橡膠密封圈18的內(nèi)環(huán)面和橡膠密封圈18的外環(huán)面，阻尼圈23和嵌入槽22一一對應(yīng)，阻尼圈23固定在嵌入槽22中，且阻尼圈23突出嵌入槽22。

實際使用時，掰開硅膠環(huán)2套在輸送機軸端1的軸體上，硅膠環(huán)2閉合后通過兩個拼裝咬合槽3拼組，然后將兩個聚四氟乙烯環(huán)5扣在硅膠環(huán)2的一端后，通過螺栓二將兩個聚四氟乙烯環(huán)5固定在一起，此時兩個聚四氟乙烯環(huán)5緊緊夾持硅膠環(huán)2，按照上述方法將另外兩個聚四氟乙烯環(huán)5固定在硅膠環(huán)2的另一端，如此硅膠環(huán)2被緊緊固定在輸送機軸端1上，輸送機軸端1轉(zhuǎn)動時帶動硅膠環(huán)2和聚四氟乙烯環(huán)5同步轉(zhuǎn)動，避免了輸送機軸端1表面磨損；將橡膠密封圈18推入安裝槽17中，即中間環(huán)套9和底盤13表面的安裝槽17中均安裝橡膠密封圈18，阻尼圈23被擠入嵌入槽22中，阻尼圈23的回彈力抵在安裝槽17的表面，避免橡膠密封圈18從安裝槽17脫落，將鎖緊螺栓26貫穿多組螺栓孔25后實現(xiàn)上端蓋12、中間環(huán)套9、底盤13以及端座24連接，且橡膠密封圈18被緊緊夾持，橡膠密封圈18內(nèi)部的彈性撐框20和形變過渡環(huán)21被擠壓形變，彈性撐框20和形變過渡環(huán)21的回彈力補充橡膠密封圈18的彈性，避免橡膠密封圈18被壓扁。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。