權(quán)利要求書： 1.一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于，包括：

下安裝板，用于放置在水平面上；

縱連接板，以垂直的方式且間隔布置在所述下安裝板上；

橫連接板，在相鄰兩個(gè)縱連接板之間均設(shè)有一個(gè)，所述橫連接板兩側(cè)面與相應(yīng)的縱連接板相連，橫連接板的底面與下安裝板相連；

上安裝板，布置在所述縱連接板和橫連接板頂部，且上安裝板的寬度小于履帶梁任意相鄰兩個(gè)支重輪最小間距。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述下安裝板為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述下安裝板的四個(gè)夾角通過圓弧進(jìn)行過渡。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述縱連接板為下寬上窄結(jié)構(gòu)，整體為倒T型形狀；

所述縱連接板下端面寬度與下安裝板寬度相同，上端面寬度與上安裝板寬度相同，所述縱連接板上部細(xì)長(zhǎng)段高度大于支重輪高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述縱連接板的下部設(shè)有至少一個(gè)吊裝孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述縱連接板的夾角處通過圓弧進(jìn)行過渡。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述橫連接板為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述橫連接板四周開過焊孔，橫連接板中心設(shè)有矩形通孔。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述上安裝板為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀；

所述上安裝板的長(zhǎng)度與下安裝板長(zhǎng)度相同，上安裝板的寬度與縱連接板的上端面寬度相同。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，其特征在于：

所述上安裝板的四個(gè)夾角通過圓弧進(jìn)行過渡。

說(shuō)明書： 一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，屬于工程機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

移動(dòng)式破碎站作為一種高效率的破碎設(shè)備，集受料、破碎、傳送等工藝設(shè)備于一體，通過工藝流程的優(yōu)化使其具有優(yōu)秀的巖石破碎、骨料生產(chǎn)、露天采礦的破碎作業(yè)能力，具有設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活方便、生產(chǎn)效率高、成品粒度均勻一致的特點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)外移動(dòng)式破碎站主要采用履帶式行走裝置，其由履帶梁結(jié)構(gòu)、支重輪、履帶板總成、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、托鏈板等組成。車架總拼時(shí)需將車架主體與兩側(cè)已拆卸履帶板的履帶梁結(jié)構(gòu)通過焊接方式連接。但履帶梁在拆卸履帶板后，下側(cè)高低不平，無(wú)法保證平臺(tái)拼點(diǎn)放樣時(shí)支撐高度的一致性，如直接拼焊易造成兩側(cè)履帶梁成“喇叭口”。另外，車架主體與兩側(cè)履帶梁總成拼焊完成后，仍有部分后上小件需要焊接，此時(shí)車架底部與地面垂直高度差較小，未預(yù)留充足空間可以在仰焊姿態(tài)施焊，車架再次吊裝翻轉(zhuǎn)不僅作業(yè)效率較低而且難度較大。

因此迫切需要一種操作簡(jiǎn)單方便、安全可靠的移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座來(lái)減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)履帶梁及車架組件整體墊高，保證結(jié)構(gòu)件拼焊質(zhì)量，提升作業(yè)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，解決現(xiàn)有技術(shù)在拆裝環(huán)狀工件中作業(yè)難度大、存在安全風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，包括：

下安裝板，用于放置在水平面上；

縱連接板，以垂直的方式且間隔布置在所述下安裝板上；

橫連接板，在相鄰兩個(gè)縱連接板之間均設(shè)有一個(gè)，所述橫連接板兩側(cè)面與相應(yīng)的縱連接板相連，橫連接板的底面與下安裝板相連；

上安裝板，布置在所述縱連接板和橫連接板頂部，且上安裝板的寬度小于履帶梁任意相鄰兩個(gè)支重輪最小間距。

在一些實(shí)施例中，所述下安裝板為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀。

在一些實(shí)施例中，所述下安裝板的四個(gè)夾角通過圓弧進(jìn)行過渡。

在一些實(shí)施例中，所述縱連接板為下寬上窄結(jié)構(gòu)，整體為倒T型形狀；所述縱連接板下端面寬度與下安裝板寬度相同，上端面寬度與上安裝板寬度相同，所述縱連接板上部細(xì)長(zhǎng)段高度大于支重輪高度。

在一些實(shí)施例中，所述縱連接板的下部設(shè)有至少一個(gè)吊裝孔。

在一些實(shí)施例中，所述縱連接板的夾角處通過圓弧進(jìn)行過渡。

在一些實(shí)施例中，所述橫連接板為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀。

在一些實(shí)施例中，所述橫連接板四周開過焊孔，橫連接板中心設(shè)有矩形通孔。

在一些實(shí)施例中，所述上安裝板為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀；所述上安裝板的長(zhǎng)度與下安裝板長(zhǎng)度相同，上安裝板的寬度與縱連接板的上端面寬度相同。

在一些實(shí)施例中，所述上安裝板的四個(gè)夾角通過圓弧進(jìn)行過渡。

本實(shí)用新型有益效果：

本實(shí)用新型具備存放轉(zhuǎn)運(yùn)方便，占用空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、連接剛度高、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，單個(gè)支撐座承重載荷超過5噸，特別適用于移動(dòng)破碎站履帶梁的拼點(diǎn)放樣及車架總成補(bǔ)焊作業(yè)，可有效減輕作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)履帶梁及其組件的安全、高效拼焊作業(yè)。

附圖說(shuō)明

附圖作為本實(shí)用新型的一部分，用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步的理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，但不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。顯然，下面描述中的附圖僅僅是一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座三向視圖（a為主視圖，b為左視圖）；

圖3為本實(shí)用新型移動(dòng)破碎站履帶梁結(jié)構(gòu)示意圖（a為立體圖，b為主視圖）；

圖4為本實(shí)用新型動(dòng)破碎站履帶梁支撐座應(yīng)用示意圖；

圖5為本實(shí)用新型移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座的總拼放樣示意圖；

圖6為本實(shí)用新型移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座的車架整體墊高示意圖。

附圖標(biāo)識(shí)：1、下安裝板，2、縱連接板，3、橫連接板，4、上安裝板。

需要說(shuō)明的是，這些附圖和文字描述并不旨在以任何方式限制本實(shí)用新型的構(gòu)思范圍，而是通過參考特定實(shí)施例為本領(lǐng)域技術(shù)人員說(shuō)明本實(shí)用新型的概念。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ) “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1、圖2所示，一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，包括下安裝板1、縱連接板2、橫連接板3和上安裝板4；下安裝板1用于放置在水平面上；三個(gè)縱連接板2以垂直的方式且間隔布置在下安裝板1上；在相鄰兩個(gè)縱連接板2之間均設(shè)有一個(gè)橫連接板3，橫連接板3兩側(cè)面與相應(yīng)的縱連接板2相連，橫連接板3的底面與下安裝板1相連；上安裝板4布置在縱連接板2和橫連接板3頂部，且上安裝板1的寬度L1小于履帶梁任意相鄰兩個(gè)支重輪最小間距L0，使得支撐座可放置于履帶梁下方任意兩個(gè)支重輪之間，通過狹窄空間支撐座結(jié)構(gòu)受力的合理傳遞，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全系列移動(dòng)破左右側(cè)履帶梁及車架總成件在水平工作臺(tái)上的整體墊高。

四組支撐座配合使用后可實(shí)現(xiàn)一組履帶梁或車架焊接組件在工作臺(tái)水平方向上的整體墊高。縱連接板和橫連接板對(duì)稱間斷分布于下安裝板上，可將上安裝板承受的壓力傳遞至下安裝板，使之結(jié)構(gòu)整體受力，確保使用過程的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步的方案：下安裝板1為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀。下安裝板1的四個(gè)夾角通過圓弧進(jìn)行過渡。

進(jìn)一步的方案：縱連接板2為下寬上窄結(jié)構(gòu)，整體為倒T型形狀；縱連接板2下端面寬度與下安裝板1寬度相同，上端面寬度與上安裝板4寬度相同，縱連接板2上部細(xì)長(zhǎng)段高度大于支重輪高度?？v連接板2的下部設(shè)有兩個(gè)吊裝孔，用于吊取支撐座?？v連接板2的夾角處通過圓弧進(jìn)行過渡。

進(jìn)一步的方案：橫連接板3為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀。橫連接板3四周開過焊孔，橫連接板3中心設(shè)有矩形通孔，在輕量化減重的同時(shí)可捆綁吊鏈作為輔助吊裝孔。

進(jìn)一步的方案：上安裝板4為平板結(jié)構(gòu)，整體為矩形形狀；上安裝板4的長(zhǎng)度與下安裝板長(zhǎng)度相同，上安裝板4的寬度與縱連接板的上端面寬度相同。上安裝板4的四個(gè)夾角通過圓弧進(jìn)行過渡。

進(jìn)一步的方案：上安裝板4的上端面焊后整體加工，以保證支撐座平面度和高度方向尺寸精度；下安裝板1的下端面焊后整體加工，以保證支撐座平面度和高度方向尺寸精度。

如圖3、圖4所示，左右兩側(cè)履帶梁結(jié)構(gòu)在拆卸履帶板總成后，將四組支撐座按照劃線放樣尺寸放置于工作平臺(tái)上。使用行車分別吊取兩側(cè)履帶梁結(jié)構(gòu)，放置在支撐座上，使上安裝板位于兩個(gè)支重輪之間，上端面與履帶梁結(jié)構(gòu)平面貼實(shí)。如圖5、圖6所示，兩側(cè)履帶梁按放樣尺寸調(diào)整好并用靠尺加固后，拼點(diǎn)折彎?rùn)M梁組件，在履帶梁組件拼焊完成后。吊取車架主體，使之落在履帶梁組件上（整體重量約16t），保證圖紙尺寸精度。在車架主體與兩側(cè)履帶梁結(jié)構(gòu)上進(jìn)行定位焊加固，隨后翻轉(zhuǎn)至90°或270°在平焊位置和橫焊位置焊接主要的對(duì)接焊縫及角焊縫。翻轉(zhuǎn)車架組件至0°位置，使支撐座位于履帶梁首尾任意兩支重輪之間，整體墊高車架（＞500mm），隨后在仰焊位置拼焊剩余小件。

綜上，本實(shí)用新型通過一種移動(dòng)破碎站履帶梁支撐座，放置于履帶梁結(jié)構(gòu)首尾兩支重輪之間，整體抬升履帶梁及其組件高度，實(shí)現(xiàn)履帶梁在平臺(tái)上的高效安全拼焊作業(yè)，減少車架整體翻轉(zhuǎn)作業(yè)次數(shù)，提升小件拼焊作業(yè)效率。

在此處所提供的說(shuō)明書中，說(shuō)明了大量具體細(xì)節(jié)。然而，能夠理解，本實(shí)用新型的實(shí)施例可以在沒有這些具體細(xì)節(jié)的情況下實(shí)踐。在一些實(shí)例中，并未詳細(xì)示出公知的方法、結(jié)構(gòu)和技術(shù)，以便不模糊對(duì)本說(shuō)明書的理解。

此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠理解，盡管在此所述的一些實(shí)施例包括其它實(shí)施例中所包含的某些特征而不是其它特征，但是不同實(shí)施例的特征的組合同樣意味著處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)并且形成不同的實(shí)施例。例如，在上面的實(shí)施例中，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠根據(jù)獲知的技術(shù)方案和本申請(qǐng)所要解決的技術(shù)問題，以組合的方式來(lái)使用。

以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專利的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述提示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型方案的范圍內(nèi)。