權(quán)利要求書(shū): 1.一種螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,包括平臺(tái),其特征在于:還包括位于平臺(tái)上且一側(cè)開(kāi)設(shè)V型槽的V型滑塊、下端滑動(dòng)連接在V型滑塊中心孔內(nèi)的第一劃針和活動(dòng)連接在第一劃針上的第二劃針,其中,第一劃針由伸縮桿和伸縮桿頂部的相對(duì)于伸縮桿傾斜的第一劃針頭組成,第二劃針由套接連接在伸縮桿上的套管、傾斜固接在套管側(cè)壁上的第二劃針頭和套管上遠(yuǎn)離第二劃針頭的一側(cè)的鎖緊旋鈕組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,其特征在于:V型槽的開(kāi)口為120°,V型槽的槽壁貼靠在第一管體的管壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,其特征在于:第一劃針頭和第二劃針頭的距離大于管體半徑,第一劃針頭和第二劃針頭位于同一平面內(nèi)上,且分別以相切的方式靠在第二管體和第一管體的管壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,其特征在于:所述伸縮桿背向第一劃針頭的一側(cè)設(shè)置凹臺(tái),所述套管背向第二劃針頭的一側(cè)設(shè)置螺紋孔,鎖緊旋鈕可轉(zhuǎn)動(dòng)至與凹臺(tái)頂緊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,其特征在于:V型滑塊頂部固接套筒,套筒中心設(shè)置與V型滑塊中心孔連通的空腔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,其特征在于:所述伸縮桿為圓柱型結(jié)構(gòu),由固定內(nèi)桿和與固定內(nèi)桿滑動(dòng)連接的伸縮外管組成,所述固定內(nèi)桿底部固定在V型滑塊底部,固定內(nèi)桿上套接彈簧,彈簧下端固定在V型滑塊底部,上端固定在伸縮外管底部上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,其特征在于:伸縮外管底部設(shè)置與空腔相配合連接的凸起定位結(jié)構(gòu),凸起定位結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接在空腔和V型滑塊中心孔內(nèi)。
說(shuō)明書(shū): 一種螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及螺旋輸送機(jī)前后管體焊接技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置。
背景技術(shù)
兩個(gè)管體相連接的連接線為相貫線,為了使兩根管體以相交的方式進(jìn)行連接時(shí),需要其中一根管道的管壁上開(kāi)設(shè)圓孔,并在另一根管道的管口位置開(kāi)設(shè)有圓弧槽,使得兩根管道能夠通過(guò)圓孔所在的孔口與圓弧槽的槽口進(jìn)行焊接固定。相貫線切割是螺旋輸送機(jī)管體加工過(guò)程中,主管體與前后管體固定連接常用的工藝手段,一般所稱的相貫線切割主要是指兩相交管體接口處的切割。然而,很難實(shí)現(xiàn)在兩根管道上分別開(kāi)設(shè)符合尺寸要求的圓孔及圓弧槽,從而使得很難實(shí)現(xiàn)對(duì)兩根管道緊密貼合進(jìn)行連接固定。
現(xiàn)有技術(shù)中,有關(guān)相貫線切割的設(shè)備大體可以分為兩類,一類是數(shù)控切割機(jī),另一類是機(jī)械切割機(jī)。數(shù)控切割機(jī)存在成本高,技術(shù)要求高,不宜切割大型圓管的缺點(diǎn)。機(jī)械切割機(jī)具有成本低的特點(diǎn),但現(xiàn)有的機(jī)械切割機(jī)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備成本高的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,利用該管體相貫線加工工裝進(jìn)行相貫線切割作業(yè),適用于多種復(fù)雜的臨時(shí)性施工場(chǎng)所,無(wú)需借助外界智能設(shè)備,提高施工效率。
基于上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是一種螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,包括平臺(tái)、位于平臺(tái)上且一側(cè)開(kāi)設(shè)V型槽的V型滑塊、下端滑動(dòng)連接在V型滑塊中心孔內(nèi)的第一劃針和活動(dòng)連接在第一劃針上的第二劃針,其中,第一劃針由伸縮桿和伸縮桿頂部的相對(duì)于伸縮桿傾斜的第一劃針頭組成,第二劃針由套接連接在伸縮桿上的套管、傾斜固接在套管側(cè)壁上的第二劃針頭和套管上遠(yuǎn)離第二劃針頭的一側(cè)的鎖緊旋鈕組成。
其中,V型槽的開(kāi)口為120°,V型槽的槽壁貼靠在第一管體的管壁上。
進(jìn)一步的,第一劃針頭和第二劃針頭的距離大于管體半徑,第一劃針頭和第二劃針頭位于同一平面內(nèi)上,且分別以相切的方式靠在第二管體和第一管體的管壁上。
進(jìn)一步的,所述伸縮桿背向第一劃針頭的一側(cè)設(shè)置凹臺(tái),所述套管背向第二劃針頭的一側(cè)設(shè)置螺紋孔,鎖緊旋鈕可轉(zhuǎn)動(dòng)至與凹臺(tái)頂緊。
其中,V型滑塊頂部固接套筒,套筒中心設(shè)置與V型滑塊中心孔連通的空腔。
進(jìn)一步的,所述伸縮桿為圓柱型結(jié)構(gòu),由固定內(nèi)桿和與固定內(nèi)桿滑動(dòng)連接的伸縮外管組成,所述固定內(nèi)桿底部固定在V型滑塊底部,固定內(nèi)桿上套接彈簧,彈簧下端固定在V型滑塊底部,上端固定在伸縮外管底部上。
進(jìn)一步的,伸縮外管底部設(shè)置與空腔相配合連接的凸起定位結(jié)構(gòu),凸起定位結(jié)構(gòu)滑動(dòng)連接在空腔和滑塊中心孔內(nèi)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,成本低,可實(shí)現(xiàn)同時(shí)滑出符合兩兩連接管體尺寸要求的相貫線,其中,該管體相貫線加工工裝由V型滑塊、可上下伸縮連接在V型滑塊上的第一劃針和活動(dòng)連接在第一劃針的伸縮桿上的第二劃針,V型滑塊分別貼合于第一管體的管壁和平臺(tái)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),能夠分別用第一劃針在第一管體和用第一劃針在第二管體的管壁畫(huà)出符合裝配要求的圓形,進(jìn)而具有便于對(duì)第一管體及第二管體以垂直相交的方式進(jìn)行連接固定。適用于多種復(fù)雜的臨時(shí)性施工場(chǎng)所,無(wú)需借助外界智能設(shè)備,提高施工效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的局部剖視圖。
圖2為本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、平臺(tái);2、V型滑塊;21、套筒;22、V型滑塊中心孔;23、封堵;24、彈簧;3、第一劃針;31、伸縮桿;311伸縮外管;312、固定內(nèi)管;313、凸起定位結(jié)構(gòu);32、第一劃針頭;33、凹臺(tái);4、第二劃針頭;41、套管;42、第二劃針頭;43;鎖緊旋鈕。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。
如圖1-圖2所示,一種螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置,包括平臺(tái)1、位于平臺(tái)1上且一側(cè)開(kāi)設(shè)V型槽的V型滑塊2、下端滑動(dòng)連接在V型滑塊中心孔22內(nèi)的第一劃針3和活動(dòng)連接在第一劃針3上的第二劃針4,其中,第一劃針3由伸縮桿31和伸縮桿31頂部的相對(duì)于伸縮桿31傾斜的第一劃針頭32組成,第二劃針4由套接連接在伸縮桿31上的套管41、傾斜固接在套管41側(cè)壁上的第二劃針頭42和套管41上遠(yuǎn)離第二劃針頭42的一側(cè)的鎖緊旋鈕43組成。
其中,V型槽的開(kāi)口為120°,V型槽的槽壁貼靠在第一管體的管壁上,V型滑塊2兩側(cè)壁分別貼合于第一管體的管壁和平臺(tái)1進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí),能夠分別用第一劃針3在第一管體和用第二劃針4在第二管體的管壁畫(huà)出符合裝配要求的圓形,進(jìn)而具有便于對(duì)第一管體及第二管體以垂直相交的方式進(jìn)行連接固定。
進(jìn)一步的,第一劃針頭32和第二劃針頭42的距離大于管體半徑,第一劃針頭32和第二劃針頭42位于同一平面內(nèi)上,且分別以相切的方式靠在第二管體和第一管體的管壁上。
進(jìn)一步的,所述伸縮桿31背向第一劃針頭32的一側(cè)設(shè)置凹臺(tái)33,所述套管41背向第二劃針頭42的一側(cè)設(shè)置螺紋孔,鎖緊旋鈕43可轉(zhuǎn)動(dòng)至與凹臺(tái)33頂緊,以保證第二劃針頭42的穩(wěn)定性。
其中,V型滑塊2頂部固接套筒21,套筒21中心設(shè)置與V型滑塊中心孔22連通的空腔。所述伸縮桿31為圓柱型結(jié)構(gòu),由固定內(nèi)桿312和與固定內(nèi)桿312滑動(dòng)連接的伸縮外管311組成,所述固定內(nèi)桿312底部固定在V型滑塊2底部,固定內(nèi)桿312上套接彈簧24,彈簧24下端固定在V型滑塊2底部,上端固定在伸縮外管311底部上。
其中,伸縮外管311底部設(shè)置與空腔相配合連接的凸起定位結(jié)構(gòu)313,凸起定位結(jié)構(gòu)313只能在空腔和V型滑塊中心孔22內(nèi)上下滑動(dòng),V型滑塊中心孔22底部固接封堵23,固定內(nèi)桿312底部固接在所述封堵23上,在劃線過(guò)程中劃針只能上下滑動(dòng)不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)。V型滑塊2在平臺(tái)1上貼緊貼管壁旋轉(zhuǎn)的同時(shí),第一劃針頭32和第二劃針頭42緊貼管壁移動(dòng),且能夠上下伸縮移動(dòng)。
以上對(duì)本實(shí)用新型的幾個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
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聲明:
“螺旋輸送機(jī)管體劃線裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)