權(quán)利要求書： 1.一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，包括支架(1)和傳輸部件(2)和移動部件(3)，所述傳輸部件(2)鉸接在所述支架(1)上，所述移動部件(3)設(shè)置在所述支架(1)的下端，其特征在于，所述支架(1)的下部設(shè)有若干對穿孔一(11)，所述移動部件(3)包括連接柱(31)、偏心連接板(32)和腳輪(33)，所述連接柱(31)上設(shè)有對穿孔二(311)，對穿孔二(311)與所述對穿孔一(11)的孔徑相同，所述連接柱(31)可伸入所述支架(1)的下端，采用對穿螺絲(312)通過對穿孔一(11)、對穿孔二(311)可將所述連接柱(31)與支架(1)進(jìn)行徑向固定連接，所述支架(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔(12)，采用頂進(jìn)螺絲(313)通過所述螺紋孔(12)在橫向進(jìn)一步對連接柱(31)與支架(1)進(jìn)行約束固定，所述偏心連接板(32)轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述連接柱(31)的下端，且其外側(cè)與所述支架(1)的外側(cè)平齊，所述腳輪(33)固定設(shè)置在所述偏心連接板(32)的下底面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于，所述傳輸部件(2)包括傳輸機(jī)構(gòu)(21)和伸縮機(jī)構(gòu)(22)，所述伸縮機(jī)構(gòu)(22)與所述傳輸機(jī)構(gòu)(21)鉸接，包括轉(zhuǎn)軸一(221)、伸縮片組(222)和鏈輪一(223)，所述轉(zhuǎn)軸一(221)的兩端轉(zhuǎn)動設(shè)置有所述伸縮片組(222)，所述鏈輪一(223)固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸一(221)靠近右端所述伸縮片組(222)處，所述伸縮片組(222)由兩塊鏡像交叉的伸縮片(2221)組成，所述伸縮片(2221)的上下兩端開設(shè)有連接孔一(22211)，中間開設(shè)有連接孔二(22212)，且其左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于，所述傳輸機(jī)構(gòu)(21)包括連接板(211)、轉(zhuǎn)軸二(212)、積放式輥筒(213)、鏈輪二(214)、滑動軸(215)和傳動鏈(216)，所述連接板(211)的上部轉(zhuǎn)動設(shè)置有所述轉(zhuǎn)軸二(212)，兩根相鄰的所述轉(zhuǎn)軸二(212)分別通過所述伸縮片(2221)上端的連接孔一(22211)與所述伸縮片(2221)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸二(212)上安裝有所述積放式輥筒(213)，所述積放式輥筒(213)位于兩組所述伸縮片組(222)之間，所述鏈輪二(214)固定設(shè)置在所述積放式輥筒(213)的右端，并通過所述傳動鏈(216)與所述鏈輪一(223)傳動連接，連接板(211)的下部開設(shè)有腰孔(2111)，所述滑動軸(215)滑動設(shè)置在所述腰孔(2111)內(nèi)，且相鄰兩根所述滑動軸(215)通過所述伸縮片(2221)下端的連接孔一(22211)與所述伸縮片(2221)轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于，所述連接板(211)的頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪(217)，所述導(dǎo)向輪(217)高出所述積放式輥筒(213)頂部輸送面1.5cm—6cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述支架(1)的左右兩側(cè)設(shè)置有移動把手一(13)，所述支架(1)的前后兩側(cè)設(shè)置有移動把手二(14)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于，所述傳輸部件(2)上安裝有若干電機(jī)(4)，所述電機(jī)(4)通過側(cè)彎鏈與所述鏈輪一(223)傳動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，其特征在于：所述支架(1)的左右兩側(cè)分別設(shè)置有航空插頭(15)和與所述航空插頭(15)相匹配的航空插座(16)，所述航空插頭(15)與所述航空插座(16)以及所述電機(jī)(4)電性連接，所述支架(1)上安裝有用于控制電源的控制箱(17)。

說明書： 一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)。

背景技術(shù)

伸縮輥筒機(jī)是利用可伸展的組件做機(jī)架的輸送機(jī)，伸縮型輥筒輸送機(jī)是利用可伸縮的組件做機(jī)架的輸送機(jī)，機(jī)體可自由變向，改變?nèi)我饨嵌?，支腿高度可以調(diào)節(jié)，下部設(shè)有腳輪可以移動，并可按需要形成直段和圓弧段，適用于需要靈活布置的輸送機(jī)，其應(yīng)用優(yōu)勢在于成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、運(yùn)行可靠、輸送能力強(qiáng)、占用面積小、伸縮自如、方向易變，可靈活改變輸送方向等，經(jīng)查詢：

現(xiàn)有所提出的一種伸縮式滾筒輸送機(jī)(公開號CN201287944)，該通過伸縮片來調(diào)整整機(jī)長度，或者通過內(nèi)外伸縮片的不同伸縮距離來實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，并且在伸縮與轉(zhuǎn)彎過程中整機(jī)可以正常工作的伸縮式滾筒輸送機(jī)，在其機(jī)架上交叉安裝多組伸縮片，在伸縮片的交叉點裝有雙槽過渡輪，其上裝有傳動帶，在各組伸縮片的上下頂點分別裝有滾筒及活動軸。在相鄰的每兩個滾筒之間安裝有動力傳送裝置，將電機(jī)動力通過帶輪傳動至雙槽過渡輪，再由過渡輪經(jīng)傳動帶傳遞到滾筒。該滾筒輸送機(jī)的有益效果是：可隨意地改變輸送長度及輸送角度以實現(xiàn)直彎在轉(zhuǎn)角小于90°時的自由切換，并在任意角度下輸送機(jī)可以正常工作。它可以靈活地應(yīng)用在各種輸送系統(tǒng)中，特別是現(xiàn)代物流輸送系統(tǒng)。

但在實際的運(yùn)用中，當(dāng)輸送機(jī)通過一些狹窄的過道時，由于下部腳輪超過輸送機(jī)的寬度，容易出現(xiàn)輸送機(jī)被卡在過道的情況，且在某些特定的輸送要求下，對運(yùn)輸機(jī)輸送貨物的高度有一定的要求，目前市場上的輸送機(jī)都只有一個固定的高度，因此很多輸送系統(tǒng)配備了不同高度的輸送機(jī)，不但提升了生長成本，還占據(jù)大量的生產(chǎn)空間。

因此，現(xiàn)提出一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，來解決輸送機(jī)通過狹窄過道易卡住、高度不可調(diào)節(jié)的問題。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，通過設(shè)置移動部件，使輸送機(jī)在通過狹窄過道時不易被卡住，且使輸送機(jī)的高度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，增強(qiáng)了傳動鏈傳動積放式滾筒輸送機(jī)的實用性。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，包括支架和傳輸部件和移動部件，傳輸部件鉸接在支架上，移動部件設(shè)置在支架的下端，支架的下部設(shè)有若干對穿孔一，移動部件包括連接柱、偏心連接板和腳輪，連接柱上設(shè)有對穿孔二，對穿孔二與對穿孔一的孔徑相同，連接柱可伸入支架的下端，采用對穿螺絲通過對穿孔一、對穿孔二可將連接柱與支架進(jìn)行徑向固定連接，支架的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔，采用頂進(jìn)螺絲通過螺紋孔在橫向進(jìn)一步對連接柱與支架進(jìn)行約束固定，偏心連接板轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接柱的下端，且其外側(cè)與支架的外側(cè)平齊，腳輪固定設(shè)置在偏心連接板的下底面上。

作為優(yōu)選的，傳輸部件包括傳輸機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)，伸縮機(jī)構(gòu)與傳輸機(jī)構(gòu)鉸接，包括轉(zhuǎn)軸一、伸縮片組和鏈輪一，轉(zhuǎn)軸一的兩端轉(zhuǎn)動設(shè)置有伸縮片組，鏈輪一固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸一靠近右端伸縮片組處，伸縮片組由兩塊鏡像交叉的伸縮片組成，伸縮片的上下兩端開設(shè)有連接孔一，中間開設(shè)有連接孔二，且其左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角。

作為優(yōu)選的，傳輸機(jī)構(gòu)包括連接板、轉(zhuǎn)軸二、積放式輥筒、鏈輪二、滑動軸和傳動鏈，連接板的上部轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)軸二，兩根相鄰的轉(zhuǎn)軸二分別通過伸縮片上端的連接孔一與伸縮片轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)軸二上安裝有積放式輥筒，積放式輥筒位于兩組伸縮片組之間，鏈輪二固定設(shè)置在積放式輥筒的右端，并通過傳動鏈與鏈輪一傳動連接，連接板的下部開設(shè)有腰孔，滑動軸滑動設(shè)置在腰孔內(nèi)，且相鄰兩根滑動軸通過伸縮片下端的連接孔一與伸縮片轉(zhuǎn)動連接。

作為優(yōu)選的，連接板的頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪，導(dǎo)向輪高出積放式輥筒頂部輸送面1.5cm—6cm。

作為優(yōu)選的，支架的左右兩側(cè)設(shè)置有移動把手一，支架支架的前后兩側(cè)設(shè)置有移動把手二。

作為優(yōu)選的，傳輸部件上安裝有若干電機(jī)，電機(jī)通過側(cè)彎鏈與鏈輪一傳動連接。

作為優(yōu)選的，支架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有航空插頭和與航空插頭相匹配的航空插座，航空插頭與航空插座以及電機(jī)電性連接，支架上安裝有用于控制電源的控制箱。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種高度可調(diào)節(jié)防撞滾筒輸送機(jī)，具備以下有益效果：

1、通過設(shè)置移動部件，利用偏心連接板將腳輪隱藏到輸送機(jī)的內(nèi)側(cè)，使輸送機(jī)在通過狹窄過道時不會因為腳輪的問題而被卡住。

2、通過將連接柱設(shè)置成可在支架內(nèi)進(jìn)行伸縮，從而使輸送機(jī)的高度變成可調(diào)節(jié)，讓輸送機(jī)適用于對高度有不同需求的輸送系統(tǒng)，節(jié)約生產(chǎn)成本，并通過雙向固定連接柱，使輸送機(jī)在移動過程和輸送過程中減少抖動，更為穩(wěn)定。

3、通過將伸縮片左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角設(shè)置，加強(qiáng)了伸縮片的整體剛度，防止了伸縮組件變形，避免傳動鏈被卡住，保證輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時伸縮片剛度的增強(qiáng)便于輸送機(jī)裝配時各個零部件之間的相互定位，提高了傳動鏈傳動積放式滾筒輸送機(jī)的實用性。

4、通過設(shè)置導(dǎo)向輪，對貨物在輸送時起到導(dǎo)向作用，同時導(dǎo)向輪便于操作人員在放置貨物時將導(dǎo)向輪作為扶手使用，使貨物放置更為簡便，對操作人員起到保護(hù)作用。

5、通過設(shè)置移動把手一和移動把手二，便于操作人員對輸送機(jī)進(jìn)行推拉，尤其是移動把手二可以防止操作人員推拉輸送機(jī)時進(jìn)行直接握住轉(zhuǎn)軸一進(jìn)行操作，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸一變形影響傳動鏈的正常運(yùn)行。

6、通過設(shè)置航空插頭和航空插座，多臺輸送機(jī)連接后，可以采用航空插頭和航空插座首尾連接的方式對電路進(jìn)行連接，無需額外接線，線路簡單明了，確保用電的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的右視圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為圖1中移動部件3的放大示意圖；

圖4為圖1中支架1的放大示意圖；

圖5為圖4中A處的剖視圖；

圖6為圖2中伸縮片組222的放大示意圖；

圖7為伸縮片2221的主視圖；

圖8為伸縮片2221的斷面圖；

圖9為圖1中傳輸機(jī)構(gòu)21的放大示意圖；

圖中：1支架、11對穿孔一、12螺紋孔、13移動把手一、14移動把手二、15航空插頭、16航空插座、17控制箱、2傳輸部件、21傳輸機(jī)構(gòu)、211連接板、2111腰孔、212轉(zhuǎn)軸二、213積放式輥筒、214鏈輪二、215滑動軸、216傳動鏈、217導(dǎo)向輪、22伸縮機(jī)構(gòu)、221轉(zhuǎn)軸一、222伸縮片組、2221伸縮片、22211連接孔一、22212連接孔二、223鏈輪一、3移動部件、31連接柱、311對穿孔二、312對穿螺絲、313頂進(jìn)螺絲、32偏心連接板、33腳輪、4電機(jī)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。在本實用新型的描述中，需要理解的是,術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頁”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-圖9，支架1和傳輸部件2和移動部件3,支架1的左右兩側(cè)設(shè)置有移動把手一13，移動把手一13便于操作人員從左右兩側(cè)對輸送機(jī)進(jìn)行推行，支架支架1的前后兩側(cè)設(shè)置有移動把手二14，移動把手二14便于操作人員從輸送機(jī)的前后兩端進(jìn)行推拉，支架1的下部設(shè)有若干對穿孔一11，用于與移動部件3進(jìn)行連接，移動部件3設(shè)置在支架1的下端，移動部件3包括連接柱31、偏心連接板32和腳輪33，連接柱31上設(shè)有對穿孔二311，對穿孔二311與對穿孔一11的孔徑相同，連接柱31可伸入支架1的下端，采用對穿螺絲312通過對穿孔一11、對穿孔二311可將連接柱31與支架1進(jìn)行徑向固定連接，對穿螺絲312穿入不同的對穿孔一11、對穿孔二311中可對輸送機(jī)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，支架1的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋孔12，采用頂進(jìn)螺絲313通過螺紋孔12在橫向進(jìn)一步對連接柱31與支架1進(jìn)行約束固定，提高移動部件3與支架1之間連接的穩(wěn)定性，偏心連接板32轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接柱31的下端，且其外側(cè)與支架1的外側(cè)平齊，腳輪33固定設(shè)置在偏心連接板32的下底面上，腳輪33轉(zhuǎn)動時，不會超過支架1的外側(cè)邊緣，使輸送機(jī)通過狹窄過道時，不會因為腳輪33的原因而被卡住。

傳輸部件2鉸接在支架1上，傳輸部件2包括傳輸機(jī)構(gòu)21和伸縮機(jī)構(gòu)22，伸縮機(jī)構(gòu)22與傳輸機(jī)構(gòu)21鉸接，伸縮機(jī)構(gòu)22包括轉(zhuǎn)軸一221、伸縮片組222和鏈輪一223，轉(zhuǎn)軸一221的兩端轉(zhuǎn)動設(shè)置有伸縮片組222，鏈輪一223固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸一221靠近右端伸縮片組222處，伸縮片組222由兩塊鏡像交叉的伸縮片2221組成，伸縮片組222可讓輸送機(jī)自由調(diào)節(jié)長度，伸縮片2221的上下兩端開設(shè)有連接孔一22211，中間開設(shè)有連接孔二22212，且其左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角，伸縮片2221的構(gòu)造改變了傳統(tǒng)長條狀的設(shè)置，增強(qiáng)了伸縮片2221的整體剛度，可防止伸縮組件222變形，保證輸送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時伸縮片2221剛度的增強(qiáng)便于輸送機(jī)裝配時各個零部件之間的相互定位。傳輸機(jī)構(gòu)21包括連接板211、轉(zhuǎn)軸二212、積放式輥筒213、鏈輪二214、滑動軸215和傳動鏈216，連接板211的頂部設(shè)置有導(dǎo)向輪217，導(dǎo)向輪217高出積放式輥筒213頂部輸送面1.5cm—6cm，導(dǎo)向輪217對貨物輸送時可起到導(dǎo)向的作用，且操作人員在放置貨物時，可將導(dǎo)向輪217作為扶手使用，防止手被貨物和輥筒夾到。連接板211的上部轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)軸二212，兩根相鄰的轉(zhuǎn)軸二212分別通過伸縮片2221上端的連接孔一22211與伸縮片2221轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)軸二212上安裝有積放式輥筒213，積放式輥筒213為現(xiàn)有部件，在此不做贅述，可讓輸送機(jī)實現(xiàn)積放功能，滿足傳輸系統(tǒng)的更多功能性要求，積放式輥筒213位于兩組伸縮片組222之間，鏈輪二214固定設(shè)置在積放式輥筒213的右端，并通過傳動鏈216與鏈輪一223傳動連接，鏈輪一223轉(zhuǎn)動可通過傳動鏈216帶動鏈輪二214轉(zhuǎn)動，繼而使轉(zhuǎn)軸二212帶動積放式輥筒213轉(zhuǎn)動，對貨物進(jìn)行輸送，連接板211的下部開設(shè)有腰孔2111，滑動軸215滑動設(shè)置在腰孔2111內(nèi)，且相鄰兩根滑動軸215通過伸縮片2221下端的連接孔一22211與伸縮片2221轉(zhuǎn)動連接，腰孔2111保證了伸縮片2221伸縮時在豎直方向所需產(chǎn)生的位移量，并對橫向進(jìn)行相對的約束。傳輸部件2上安裝有若干電機(jī)4，電機(jī)4通過側(cè)彎鏈與鏈輪一223傳動連接，電機(jī)4通過側(cè)彎鏈驅(qū)動鏈輪一223轉(zhuǎn)動。

支架1的左右兩側(cè)還分別設(shè)置有航空插頭15和與航空插頭15相匹配的航空插座16以及用于控制電源的控制箱17，航空插頭15與航空插座16以及電機(jī)4電性連接，多臺輸送機(jī)連接后，可以采用航空插頭15和航空插座16首尾連接的方式對電路進(jìn)行連接，航空插頭15與航空插座16以及電機(jī)4電性連接，電路簡單明了，只要外部提供單個電源就行，無需重復(fù)拉線，確保用電的安全性，控制箱17對用電進(jìn)行實時控制，防止電機(jī)4被燒毀后引起連帶反應(yīng)。

本實用新型的工作原理：

根據(jù)輸送需求，將對穿螺絲312穿入不同的對穿孔一11、對穿孔二311中，調(diào)節(jié)輸送機(jī)至所需高度，然后將頂進(jìn)螺絲313通過螺紋孔12對連接柱31進(jìn)行進(jìn)一步約束，由于對穿螺絲312和頂進(jìn)螺絲313在水平面上處于相互垂直的關(guān)系，且對穿螺絲312在豎直方向可以對連接柱31在支架1內(nèi)的位置進(jìn)行約束，因此傳輸部件3可以與支架1牢固的進(jìn)行連接，防止輸送機(jī)在移動和輸送貨物的過程中發(fā)生抖動甚至引起共振現(xiàn)象，并降低所產(chǎn)生的噪音，然后將輸送機(jī)進(jìn)行拉伸，伸縮片組222由收縮狀態(tài)向兩側(cè)展開，將多臺輸送機(jī)進(jìn)行首位相連，在移動輸送機(jī)時，可通過移動把手一13和移動把手二14進(jìn)行操作，尤其是移動把手二14，可防止操作人員在輸送機(jī)兩端進(jìn)行推拉時直接握住轉(zhuǎn)軸一221進(jìn)行操作，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸一221變形影響傳動鏈216的正常運(yùn)行，支架1下部安裝有移動部件3，操作人員可以輕松對其進(jìn)行移動，當(dāng)輸送機(jī)通過狹窄過道時，由于腳輪33被偏心連接板32隱藏到支架1的內(nèi)側(cè)，輸送機(jī)不會再因為腳輪33的原因而被卡在狹窄過道，在對輸送機(jī)實施電源連接時，將相鄰兩臺的航空插頭15和航空插座16對接，然后將最邊緣航空插頭15空出的一臺與外部電源連通即可，電路簡單，無需蜘蛛網(wǎng)式地對每臺輸送機(jī)進(jìn)行接線，確保用電的安全性。安裝完畢后，將貨物放置到積放式輥筒213的輸送面上，若采用人工上貨，放置時可利用導(dǎo)向輪217作為扶手使用，防止手被夾住。貨物放置完畢后，通過控制箱17啟動電源，電機(jī)4驅(qū)動鏈輪一223轉(zhuǎn)動，鏈輪一223轉(zhuǎn)動通過傳動鏈216帶動鏈輪二214轉(zhuǎn)動，繼而使轉(zhuǎn)軸二212帶動積放式輥筒213轉(zhuǎn)動，對貨物進(jìn)行輸送，運(yùn)輸貨物過程中導(dǎo)向輪217可對貨物起到導(dǎo)向作用，且由于伸縮片2221左右兩側(cè)向上彎折與水平向呈30°—60°夾角，整體剛度變大，在受到貨物的壓力后，不會產(chǎn)生變形，讓轉(zhuǎn)軸一221能夠始終保持水平狀態(tài)，不會產(chǎn)生彎曲，確保傳動鏈216能夠穩(wěn)定地帶動鏈輪一223和鏈輪二214轉(zhuǎn)動，不出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，積放式輥筒213采用積放式設(shè)置，具有積放功能，通過調(diào)節(jié)可讓運(yùn)輸貨物在電機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下在積放式輥筒213的運(yùn)輸面上保持停留，使輸送機(jī)滿足輸送系統(tǒng)更多的功能性要求。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。