權(quán)利要求書： 1.一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，包括輸送機(jī)(1)，所述輸送機(jī)(1)主要分為支撐架(11)、兩個驅(qū)動輥(12)和皮帶(13)兩個部分，兩個所述驅(qū)動輥(12)相對設(shè)于支撐架(11)內(nèi)，且皮帶(13)套設(shè)于兩個驅(qū)動輥(12)的外周側(cè)，其特征在于，所述支撐架(11)內(nèi)對應(yīng)驅(qū)動輥(12)的位置處開設(shè)有若干矩形孔(2)，所述矩形孔(2)內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)組件(3)，所述支撐架(11)的外壁上對應(yīng)若干矩形孔(2)的位置處固定裝設(shè)有儲存箱(5)，且儲存箱(5)的內(nèi)部通過連接孔(6)與對應(yīng)矩形孔(2)的內(nèi)部相連通，所述儲存箱(5)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動組件(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件(3)包括滑塊(31)，所述滑塊(31)設(shè)于對應(yīng)的矩形孔(2)內(nèi)，且滑塊(31)通過軸承轉(zhuǎn)動套設(shè)于對應(yīng)驅(qū)動輥(12)的外周側(cè)，所述滑塊(31)與對應(yīng)矩形孔(2)的內(nèi)壁之間設(shè)有第一彈簧(32)，且第一彈簧(32)的兩端分別與對應(yīng)的滑塊(31)和對應(yīng)矩形孔(2)的內(nèi)壁固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，其特征在于，所述滑塊(31)內(nèi)相對轉(zhuǎn)動穿設(shè)有若干滾珠(33)，所述矩形孔(2)的內(nèi)壁上對應(yīng)若干滾珠(33)的位置處相對開設(shè)有若干導(dǎo)向槽(34)，且滾珠(33)位于對應(yīng)滑塊(31)外的一端插入對應(yīng)的導(dǎo)向槽(34)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，其特征在于，所述儲存箱(5)分為箱體(51)和箱蓋(52)兩個部分，且箱蓋(52)通過卡扣固定裝設(shè)于對應(yīng)箱體(51)的開口處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動組件(4)包括傳動帶(48)，所述驅(qū)動輥(12)的兩端均插入對應(yīng)的儲存箱(5)內(nèi)并固定套設(shè)有第一驅(qū)動輪(41)，且第一驅(qū)動輪(41)與對應(yīng)儲存箱(5)的內(nèi)壁相接觸，所述儲存箱(5)內(nèi)對應(yīng)第一驅(qū)動輪(41)的位置處裝設(shè)有第二驅(qū)動輪(42)，所述支撐架(11)的內(nèi)側(cè)對應(yīng)第二驅(qū)動輪(42)的位置處固定裝設(shè)有驅(qū)動第二驅(qū)動輪(42)轉(zhuǎn)動的電機(jī)(43)，所述傳動帶(48)套設(shè)于對應(yīng)第一驅(qū)動輪(41)的外周側(cè)和對應(yīng)第二驅(qū)動輪(42)的外周側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，其特征在于，所述第一驅(qū)動輪(41)與對應(yīng)的第二驅(qū)動輪(42)之間設(shè)有導(dǎo)桿(44)，且導(dǎo)桿(44)通過螺栓與對應(yīng)的儲存箱(5)固定連接，所述導(dǎo)桿(44)的外周側(cè)相對滑動套設(shè)有固定塊(45)，且固定塊(45)與對應(yīng)儲存箱(5)的內(nèi)壁滑動連接，所述固定塊(45)上通過軸承轉(zhuǎn)動穿設(shè)有第三驅(qū)動輪(46)，且傳動帶(48)貫穿對應(yīng)第三驅(qū)動輪(46)的輪槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)桿(44)的外周側(cè)套設(shè)有第二彈簧(47)，且第二彈簧(47)的兩端分別與對應(yīng)的兩個固定塊(45)固定連接。

說明書： 一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于皮帶輸送機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測、調(diào)試、包裝及運輸?shù)?，其中皮帶輸送機(jī)為袋式輸送機(jī)中的一種。

在皮帶輸送機(jī)的使用過程中，由于皮帶為橡膠制品，在皮帶輸送機(jī)長時間的使用過程中，由于皮帶長時間受到拉扯，皮帶容易產(chǎn)生永久性的拉伸形變，進(jìn)而導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)驅(qū)動輥與皮帶輸送機(jī)皮帶之間抵觸力降低，進(jìn)而導(dǎo)致皮帶與驅(qū)動輥之間容易產(chǎn)生打滑的情況，需要更換皮帶輸送機(jī)上的皮帶或是進(jìn)行皮帶的截斷才能進(jìn)行使用，且皮帶維修頻率較高，非常麻煩，從而使得皮帶輸送機(jī)的使用非常麻煩。

需要說明的是，上述內(nèi)容屬于發(fā)明人的技術(shù)認(rèn)知范疇，并不必然構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，包括輸送機(jī)，所述輸送機(jī)主要分為支撐架、兩個驅(qū)動輥和皮帶兩個部分，兩個所述驅(qū)動輥相對設(shè)于支撐架內(nèi)，且皮帶套設(shè)于兩個驅(qū)動輥的外周側(cè)，所述支撐架內(nèi)對應(yīng)驅(qū)動輥的位置處開設(shè)有若干矩形孔，所述矩形孔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)組件，所述支撐架的外壁上對應(yīng)若干矩形孔的位置處固定裝設(shè)有儲存箱，且儲存箱的內(nèi)部通過連接孔與對應(yīng)矩形孔的內(nèi)部相連通，所述儲存箱內(nèi)設(shè)有驅(qū)動組件。

在一個示例中，所述調(diào)節(jié)組件包括滑塊，所述滑塊設(shè)于對應(yīng)的矩形孔內(nèi)，且滑塊通過軸承轉(zhuǎn)動套設(shè)于對應(yīng)驅(qū)動輥的外周側(cè)，所述滑塊與對應(yīng)矩形孔的內(nèi)壁之間設(shè)有第一彈簧，且第一彈簧的兩端分別與對應(yīng)的滑塊和對應(yīng)矩形孔的內(nèi)壁固定連接。

在一個示例中，所述滑塊內(nèi)相對轉(zhuǎn)動穿設(shè)有若干滾珠，所述矩形孔的內(nèi)壁上對應(yīng)若干滾珠的位置處相對開設(shè)有若干導(dǎo)向槽，且滾珠位于對應(yīng)滑塊外的一端插入對應(yīng)的導(dǎo)向槽內(nèi)。

在一個示例中，所述儲存箱分為箱體和箱蓋兩個部分，且箱蓋通過卡扣固定裝設(shè)于對應(yīng)箱體的開口處。

在一個示例中，所述驅(qū)動組件包括傳動帶，所述驅(qū)動輥的兩端均插入對應(yīng)的儲存箱內(nèi)并固定套設(shè)有第一驅(qū)動輪，且第一驅(qū)動輪與對應(yīng)儲存箱的內(nèi)壁相接觸，所述儲存箱內(nèi)對應(yīng)第一驅(qū)動輪的位置處裝設(shè)有第二驅(qū)動輪，所述支撐架的內(nèi)側(cè)對應(yīng)第二驅(qū)動輪的位置處固定裝設(shè)有驅(qū)動第二驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動的電機(jī)，所述傳動帶套設(shè)于對應(yīng)第一驅(qū)動輪的外周側(cè)和對應(yīng)第二驅(qū)動輪的外周側(cè)。

在一個示例中，所述第一驅(qū)動輪與對應(yīng)的第二驅(qū)動輪之間設(shè)有導(dǎo)桿，且導(dǎo)桿通過螺栓與對應(yīng)的儲存箱固定連接，所述導(dǎo)桿的外周側(cè)相對滑動套設(shè)有固定塊，且固定塊與對應(yīng)儲存箱的內(nèi)壁滑動連接，所述固定塊上通過軸承轉(zhuǎn)動穿設(shè)有第三驅(qū)動輪，且傳動帶貫穿對應(yīng)第三驅(qū)動輪的輪槽內(nèi)。

在一個示例中，所述導(dǎo)桿的外周側(cè)套設(shè)有第二彈簧，且第二彈簧的兩端分別與對應(yīng)的兩個固定塊固定連接。

通過本實用新型提出的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)能夠帶來如下有益效果：在輸送機(jī)使用的過程中，隨著皮帶的拉伸收縮調(diào)節(jié)組件與驅(qū)動組件相互配合使得兩個驅(qū)動輥之間的間距自動進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)整改變，進(jìn)而使得驅(qū)動輥與皮帶之間保持一定的擠壓力，使得驅(qū)動輥始終能夠穩(wěn)定的驅(qū)動皮帶穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動運行，降低皮帶更換或截斷修理的頻率，方便了皮帶輸送機(jī)的使用。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)部分支撐架的內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)儲存箱的內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)固定塊的內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、輸送機(jī)；11、支撐架；12、驅(qū)動輥；13、皮帶；2、矩形孔；3、調(diào)節(jié)組件；31、滑塊；32、第一彈簧；33、滾珠；34、導(dǎo)向槽；4、驅(qū)動組件；41、第一驅(qū)動輪；42、第二驅(qū)動輪；43、電機(jī)；44、導(dǎo)桿；45、固定塊；46、第三驅(qū)動輪；47、第二彈簧；48、傳動帶；5、儲存箱；51、箱體；52、箱蓋；6、連接孔。

具體實施方式

為了更清楚的闡釋本實用新型的整體構(gòu)思，下面結(jié)合說明書附圖以示例的方式進(jìn)行詳細(xì)說明。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接，還可以是通信；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個方案”、“一些方案”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該方案或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個方案或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的方案或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個方案或示例中以合適的方式結(jié)合。

如圖1～圖4所示，本實用新型的實施例提出了一種具有皮帶松緊調(diào)節(jié)裝置的皮帶輸送機(jī)，包括輸送機(jī)1，輸送機(jī)1主要分為支撐架11、兩個驅(qū)動輥12和皮帶13兩個部分，兩個驅(qū)動輥12相對設(shè)于支撐架11內(nèi)，且皮帶13套設(shè)于兩個驅(qū)動輥12的外周側(cè)，支撐架11內(nèi)對應(yīng)驅(qū)動輥12的位置處開設(shè)有若干矩形孔2，矩形孔2橫截面的形狀為十字形設(shè)置，矩形孔2內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)組件3，支撐架11的外壁上對應(yīng)若干矩形孔2的位置處固定裝設(shè)有儲存箱5，且儲存箱5的內(nèi)部通過連接孔6與對應(yīng)矩形孔2的內(nèi)部相連通，驅(qū)動輥12的外周壁與對應(yīng)連接孔6的內(nèi)壁相接觸，儲存箱5內(nèi)設(shè)有驅(qū)動組件4。

具體地，調(diào)節(jié)組件3包括滑塊31，滑塊31設(shè)于對應(yīng)的矩形孔2內(nèi)，且滑塊31通過軸承轉(zhuǎn)動套設(shè)于對應(yīng)驅(qū)動輥12的外周側(cè)，滑塊31與對應(yīng)矩形孔2的內(nèi)壁之間設(shè)有第一彈簧32，且第一彈簧32的兩端分別與對應(yīng)的滑塊31和對應(yīng)矩形孔2的內(nèi)壁固定連接。通過第一彈簧32與滑塊31的相互配合，驅(qū)動輥12可以根據(jù)皮帶13的長度變化進(jìn)行相應(yīng)的位置調(diào)整，使得皮帶13與驅(qū)動輥12之間始終位置較強(qiáng)的擠壓力。

具體地，滑塊31內(nèi)相對轉(zhuǎn)動穿設(shè)有若干滾珠33，矩形孔2的內(nèi)壁上對應(yīng)若干滾珠33的位置處相對開設(shè)有若干導(dǎo)向槽34，且滾珠33位于對應(yīng)滑塊31外的一端插入對應(yīng)的導(dǎo)向槽34內(nèi)。通過滾珠33與導(dǎo)向槽34之間的抵觸對滑塊31的移動進(jìn)行約束導(dǎo)向，并通過滾珠33在導(dǎo)向槽34內(nèi)的轉(zhuǎn)動抵消滑塊31與矩形孔2內(nèi)壁之間的摩擦力。

具體地，儲存箱5分為箱體51和箱蓋52兩個部分，且箱蓋52通過卡扣固定裝設(shè)于對應(yīng)箱體51的開口處，箱蓋52封閉箱體51的開口。通過儲存箱5對驅(qū)動結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，防止外界物品與驅(qū)動結(jié)構(gòu)之間發(fā)生碰撞影響裝置的運行，且箱蓋52與箱體51之間通過卡扣進(jìn)行固定，箱蓋52拆裝方便，使得驅(qū)動機(jī)構(gòu)的檢修更加方便。

具體地，驅(qū)動組件4包括傳動帶48，驅(qū)動輥12的兩端均插入對應(yīng)的儲存箱5內(nèi)并固定套設(shè)有第一驅(qū)動輪41，且第一驅(qū)動輪41與對應(yīng)儲存箱5的內(nèi)壁相接觸，儲存箱5內(nèi)對應(yīng)第一驅(qū)動輪41的位置處裝設(shè)有第二驅(qū)動輪42，支撐架11的內(nèi)側(cè)對應(yīng)第二驅(qū)動輪42的位置處固定裝設(shè)有驅(qū)動第二驅(qū)動輪42轉(zhuǎn)動的電機(jī)43，第二驅(qū)動輪42與對應(yīng)的電機(jī)43相對裝設(shè)于支撐架11的兩側(cè)，傳動帶48套設(shè)于對應(yīng)第一驅(qū)動輪41的外周側(cè)和對應(yīng)第二驅(qū)動輪42的外周側(cè)。通過第一驅(qū)動輪41、第二驅(qū)動輪42與傳動帶48的相互配合完成電機(jī)43與驅(qū)動輪之間的動力連接，使得電機(jī)43與驅(qū)動輥12之間的動力連接不會影響驅(qū)動輥12的位置調(diào)整。

具體地，第一驅(qū)動輪41與對應(yīng)的第二驅(qū)動輪42之間設(shè)有導(dǎo)桿44，且導(dǎo)桿44通過螺栓與對應(yīng)的儲存箱5固定連接，導(dǎo)桿44豎直設(shè)置，導(dǎo)桿44為U字形設(shè)置，導(dǎo)桿44的外周側(cè)相對滑動套設(shè)有固定塊45，且固定塊45與對應(yīng)儲存箱5的內(nèi)壁滑動連接，固定塊45上通過軸承轉(zhuǎn)動穿設(shè)有第三驅(qū)動輪46，且傳動帶48貫穿對應(yīng)第三驅(qū)動輪46的輪槽內(nèi)。通過導(dǎo)桿44與固定塊45的相互配合對第三驅(qū)動輪46的移動進(jìn)行約束導(dǎo)向。

具體地，導(dǎo)桿44的外周側(cè)套設(shè)有第二彈簧47，且第二彈簧47的兩端分別與對應(yīng)的兩個固定塊45固定連接。通過第二彈簧47與固定塊45的相互配合，使得第三驅(qū)動輪46根據(jù)傳動帶48的松緊程度，自動調(diào)節(jié)第三驅(qū)動輪46的位置。

工作原理：在輸送機(jī)1使用的過程中，隨著皮帶13的伸縮，會推動驅(qū)動輥12在支撐架11之間進(jìn)行相應(yīng)的位置調(diào)整，調(diào)節(jié)兩個驅(qū)動輥12之間的間距；

需要說明的是，在驅(qū)動輥12的位置調(diào)整完成后，第一彈簧32推動滑塊31向矩形孔2內(nèi)滑動，隨著滾珠33在導(dǎo)向槽34內(nèi)的轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輥12向皮帶13內(nèi)壁方向移動，進(jìn)而使得驅(qū)動輥12與皮帶13之間位置較強(qiáng)的擠壓力，進(jìn)而保持驅(qū)動輥12與皮帶13之間的摩擦力；

隨著驅(qū)動輥12的位置調(diào)整，第一驅(qū)動輪41與第二驅(qū)動輪42之間的間距隨之發(fā)生改變，在第一驅(qū)動輪41與第二驅(qū)動輪42之間的間距伸長時，由于驅(qū)動帶與第三驅(qū)動輪46之間的相互抵觸，固定塊45沿著導(dǎo)桿44向?qū)U44中間位置滑動，縮小驅(qū)動帶的撐開距離，在第一驅(qū)動輪41與第二驅(qū)動輪42之間的間距收縮時，由于第二彈簧47對固定塊45的推動，固定塊45沿著導(dǎo)桿44向?qū)U44兩端滑動，將驅(qū)動帶撐開，進(jìn)而使得驅(qū)動帶的整體長度隨著第一驅(qū)動輪41與第二驅(qū)動輪42之間的間距變化進(jìn)行適應(yīng)性改變。

需要說明的是，由于第二彈簧47的反向推動，使得第三驅(qū)動輪46將驅(qū)動帶撐開，驅(qū)動帶始終處于繃直狀態(tài)，驅(qū)動帶與第一驅(qū)動輪41輪槽和第二驅(qū)動輪42輪槽之間具有較強(qiáng)的擠壓力，驅(qū)動帶與第一驅(qū)動輪41輪槽和第二驅(qū)動輪42輪槽之間位置較強(qiáng)的摩擦力，使得電機(jī)43始終能夠正常驅(qū)動驅(qū)動輥12轉(zhuǎn)動。

本說明書中的各個實施例均采用遞進(jìn)的方式描述，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處。尤其，對于系統(tǒng)實施例而言，由于其基本相似于方法實施例，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法實施例的部分說明即可。

以上所述僅為本實用新型的實施例而已，并不用于限制本實用新型。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原理之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。