權(quán)利要求書： 1.一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，包括高壓輥磨機(jī)主機(jī)(5)和標(biāo)準(zhǔn)油桶(1)，其特征在于：還包括電動補(bǔ)脂泵(2)、電動加油泵(9)、控制箱(10)、壓力傳感器(4)、主油管(7)和多個潤滑分路，所述電動補(bǔ)脂泵(2)安裝在標(biāo)準(zhǔn)油桶(1)上，所述控制箱(10)內(nèi)安裝有控制系統(tǒng)(3)，所述控制系統(tǒng)(3)適于連接有控制線并連接在多個潤滑分路上；所述電動補(bǔ)脂泵(2)與電動加油泵(9)相連接有副管道(11)，所述電動加油泵(9)的輸出端安裝有主油管(7)，所述主油管(7)分別與多個潤滑分路相連接，所述主油管(7)上安裝有壓力傳感器(4)；

所述控制箱(10)內(nèi)的電動加油泵(9)的底部安裝有稱重傳感器(12)，所述稱重傳感器(12)的信號端與控制系統(tǒng)(3)相連通，所述控制系統(tǒng)(3)的輸出端安裝有信號線與電動補(bǔ)脂泵(2)相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述潤滑分路包括分路一和分路二，所述分路一和分路二上均安裝有截止閥(13)和過濾器一(8)，所述分路一上的主油管(7)適于依次連接截止閥(13)和過濾器一(8)后安裝有電磁給油器一(14)，所述分路二上的主油管(7)適于依次連接截止閥(13)和過濾器一(8)后安裝有電磁給油器二(15)；

所述分路一和分路二上均設(shè)置有多個潤滑點(diǎn)位(16)；所述電磁給油器一(14)和電磁給油器二(15)的輸出端均安裝有支油管(6)，并與相應(yīng)的潤滑點(diǎn)位(16)相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述電動補(bǔ)脂泵(2)的輸出端安裝有桶蓋法蘭(17)并安裝在標(biāo)準(zhǔn)油桶(1)的上方，所述標(biāo)準(zhǔn)油桶(1)上安裝有超聲波檢測儀(18)，所述超聲波檢測儀(18)與標(biāo)準(zhǔn)油桶(1)可拆卸連接并將輸出端延伸至標(biāo)準(zhǔn)油桶(1)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述控制系統(tǒng)(3)包括S7-1200可編程控制器。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，其特征在于：在所述壓力傳感器(4)的監(jiān)測壓力大于8MPa時，所述電磁給油器一(14)啟動。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述電磁給油器一(14)和電磁給油器二(15)上均安裝有多組支油管(6)，多組所述支油管(6)上均安裝有流量傳感器(19)，所述電磁給油器一(14)和電磁給油器二(15)上均安裝有多個電磁控制閥。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，其特征在于：所述副管道(11)上安裝有過濾器二(20)，所述電動加油泵(9)上安裝有單向閥(21)。

說明書： 一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高壓輥磨機(jī)潤滑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)

高壓輥磨機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、水泥等行業(yè)，其主要特征是：高壓、滿速、滿料、料床粉碎。物料從兩輥上方給入，被擠壓輥帶入輥間，受到高壓作用后，變成密實(shí)的料餅從機(jī)下排出。排出的料餅，除含有一定比例的細(xì)粒成品外。在非成品顆粒的內(nèi)部，產(chǎn)生大量的裂紋，改善了物料的易磨性，且在進(jìn)一步粉碎過程中，可較大地降低粉磨能耗。

高壓輥磨機(jī)主軸承屬于重載軸承，其運(yùn)行過程中工況主要是低速、重載、沖擊載荷和振動，軸承的潤滑效果尤其重要，潤滑系統(tǒng)的性能直接影響了高壓輥磨機(jī)整機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性以及使用壽命。

而現(xiàn)有的高壓輥磨機(jī)潤滑系統(tǒng)還有一些不足之處。大型高壓輥磨機(jī)所需潤滑點(diǎn)數(shù)較多，而傳統(tǒng)的單線或多線遞進(jìn)潤滑系統(tǒng)為所有潤滑點(diǎn)數(shù)同時供油，當(dāng)點(diǎn)數(shù)較多時，所需加油泵流量將成倍增加，配套元器件規(guī)格型號也需增大。遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)若有一個點(diǎn)故障，則會影響其余所有的潤滑點(diǎn)都將無法正常供油，嚴(yán)重影響設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。且現(xiàn)有遞進(jìn)式潤滑系統(tǒng)對所有的潤滑點(diǎn)位只能同時供油，供油量也全部相同，

現(xiàn)有技術(shù)中有通過油路上的壓力傳感器來判斷筒內(nèi)是否有油，具體方式為：電動加油泵開啟一段時間后，壓力傳感器反饋回的壓力值較正常工作壓力值持續(xù)偏低，則系統(tǒng)報(bào)警，說明此時桶內(nèi)油量不足，需及時補(bǔ)油，但此方法存在一定弊端，若設(shè)置持續(xù)檢測時間過短，因?yàn)樵O(shè)備的波動性，會容易出現(xiàn)誤判，若設(shè)置檢測時間過長，可能會導(dǎo)致泵長時間空打而造成損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，包括高壓輥磨機(jī)主機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)油桶，還包括電動補(bǔ)脂泵、電動加油泵、控制箱、壓力傳感器、主油管和多個潤滑分路，所述電動補(bǔ)脂泵安裝在標(biāo)準(zhǔn)油桶上，所述控制箱內(nèi)安裝有控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)適于連接有控制線并連接在多個潤滑分路上；所述電動補(bǔ)脂泵與電動加油泵相連接有副管道，所述電動加油泵的輸出端安裝有主油管，所述主油管分別與多個潤滑分路相連接，所述主油管上安裝有壓力傳感器；

所述控制箱內(nèi)的電動加油泵的底部安裝有稱重傳感器，所述稱重傳感器的信號端與控制系統(tǒng)相連通，所述控制系統(tǒng)的輸出端安裝有信號線與電動補(bǔ)脂泵相連接。

其中電動補(bǔ)脂泵可直接安裝在標(biāo)準(zhǔn)干油筒上方，通過副油管與電動加油泵相連，電動加油泵通過主油管將潤滑脂輸送至安裝在高壓輥磨機(jī)上的對應(yīng)的電磁給油器和相對應(yīng)的流量傳感器，每個電磁給油器單獨(dú)對一個潤滑點(diǎn)進(jìn)行控制，相互之間互不干擾。其中主油管上安裝有壓力傳感器對系統(tǒng)的工作壓力實(shí)時檢測，電動加油泵下方設(shè)置有稱重傳感器，出口設(shè)置有過濾器，對潤滑脂進(jìn)行過濾。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述潤滑分路包括分路一和分路二，所述分路一和分路二上均安裝有截止閥和過濾器一，所述分路一上的主油管適于依次連接截止閥和過濾器一后安裝有電磁給油器一，所述分路二上的主油管適于依次連接截止閥和過濾器一后安裝有電磁給油器二；

所述分路一和分路二上均設(shè)置有多個潤滑點(diǎn)位；所述電磁給油器一和電磁給油器二的輸出端均安裝有支油管，并與相應(yīng)的潤滑點(diǎn)位相連通。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述電動補(bǔ)脂泵的輸出端安裝有桶蓋法蘭并安裝在標(biāo)準(zhǔn)油桶的上方，所述標(biāo)準(zhǔn)油桶上安裝有超聲波檢測儀，所述超聲波檢測儀與標(biāo)準(zhǔn)油桶可拆卸連接并將輸出端延伸至標(biāo)準(zhǔn)油桶內(nèi)。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述控制系統(tǒng)包括S7-1200可編程控制器。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，在所述壓力傳感器的監(jiān)測壓力大于8MPa時，所述電磁給油器一啟動。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述電磁給油器一和電磁給油器二上均安裝有多組支油管，多組所述支油管上均安裝有流量傳感器，所述電磁給油器一和電磁給油器二上均安裝有多個電磁控制閥。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述副管道上安裝有過濾器二，所述電動加油泵上安裝有單向閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本發(fā)明采用的高壓輥磨機(jī)潤滑系統(tǒng)設(shè)有桶內(nèi)油量監(jiān)測功能，檢測桶中剩余油脂剩余量，不需要操作人員在工作過程中去觀察設(shè)備運(yùn)行情況，潤滑效果可以長期保持最佳。

電動補(bǔ)脂泵自帶桶蓋法蘭，安裝在標(biāo)準(zhǔn)油桶上方，其中桶蓋上方安裝有超聲波探測儀檢測油桶內(nèi)油位高度，當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定下限則輸出報(bào)警信號，提示及時補(bǔ)油，使?jié)櫥ЧL期保持最佳。

該系統(tǒng)為順序供油，逐點(diǎn)供油的方式，每次只對一個潤滑點(diǎn)進(jìn)行給油，因此所需電動加油泵及其附件流量無需很大，相對小很多，成本降低很多。

另一方面，該系統(tǒng)每個潤滑點(diǎn)對應(yīng)單獨(dú)的電磁給油器和流量傳感器，每個潤滑點(diǎn)均可單獨(dú)設(shè)置不同的給油量，避免了給油量太多造成浪費(fèi)或者給油量太少損壞設(shè)備。假如某個點(diǎn)位故障，因?yàn)槿慷际仟?dú)立控制，則不會影響其他點(diǎn)位的正常運(yùn)行。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的潤滑系統(tǒng)連接示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的潤滑系統(tǒng)安裝位置圖；

圖3為本實(shí)用新型的控制箱和標(biāo)準(zhǔn)油桶內(nèi)部示意圖。

圖中：1、標(biāo)準(zhǔn)油桶；2、電動補(bǔ)脂泵；3、控制系統(tǒng)；4、壓力傳感器；5、高壓輥磨機(jī)主機(jī)；6、支油管；7、主油管；8、過濾器一；9、電動加油泵；10、控制箱；11、副管道；12、稱重傳感器；13、截止閥；14、電磁給油器一；15、電磁給油器二；16、潤滑點(diǎn)位；17、桶蓋法蘭；18、超聲波檢測儀；19、流量傳感器；20、過濾器二；21、單向閥。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。

實(shí)施例1

請參閱圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方案，一種高壓輥磨機(jī)智能潤滑系統(tǒng)，包括高壓輥磨機(jī)主機(jī)5和標(biāo)準(zhǔn)油桶1，還包括電動補(bǔ)脂泵2、電動加油泵9、控制箱10、壓力傳感器4、主油管7和多個潤滑分路，所述電動補(bǔ)脂泵2安裝在標(biāo)準(zhǔn)油桶1上，所述控制箱10內(nèi)安裝有控制系統(tǒng)3，所述控制系統(tǒng)3適于連接有控制線并連接在多個潤滑分路上；所述電動補(bǔ)脂泵2與電動加油泵9相連接有副管道11，所述電動加油泵9的輸出端安裝有主油管7，所述主油管7分別與多個潤滑分路相連接，所述主油管7上安裝有壓力傳感器4；

所述控制箱10內(nèi)的電動加油泵9的底部安裝有稱重傳感器12，所述稱重傳感器12的信號端與控制系統(tǒng)3相連通，所述控制系統(tǒng)3的輸出端安裝有信號線與電動補(bǔ)脂泵2相連接。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述潤滑分路包括分路一和分路二，所述分路一和分路二上均安裝有截止閥13和過濾器一8，所述分路一上的主油管7適于依次連接截止閥13和過濾器一8后安裝有電磁給油器一14，所述分路二上的主油管7適于依次連接截止閥13和過濾器一8后安裝有電磁給油器二15；

所述分路一和分路二上均設(shè)置有多個潤滑點(diǎn)位16；所述電磁給油器一14和電磁給油器二15的輸出端均安裝有支油管6，并與相應(yīng)的潤滑點(diǎn)位16相連通。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述電動補(bǔ)脂泵2的輸出端安裝有桶蓋法蘭17并安裝在標(biāo)準(zhǔn)油桶1的上方，所述標(biāo)準(zhǔn)油桶1上安裝有超聲波檢測儀18，所述超聲波檢測儀18與標(biāo)準(zhǔn)油桶1可拆卸連接并將輸出端延伸至標(biāo)準(zhǔn)油桶1內(nèi)。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述控制系統(tǒng)3包括S7-1200可編程控制器。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，在所述壓力傳感器4的監(jiān)測壓力大于8MPa時，所述電磁給油器一14啟動。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述電磁給油器一14和電磁給油器二15上均安裝有多組支油管6，多組所述支油管6上均安裝有流量傳感器19，所述電磁給油器一14和電磁給油器二15上均安裝有多個電磁控制閥。

在更進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述副管道11上安裝有過濾器二20，所述電動加油泵9上安裝有單向閥21。

本系統(tǒng)自動運(yùn)行時，由PLC將啟動信號傳遞給高壓電動加油泵9的電機(jī)，電動電動加油泵9啟動，潤滑脂被壓注到主油管7內(nèi)，主油管7內(nèi)的壓力傳感器4對管內(nèi)壓力實(shí)時檢測及反饋，待管道內(nèi)壓力升至8Mpa以上時，電磁給油器一14啟動(電磁給油器打開順序與潤滑點(diǎn)位給油順序相對應(yīng))，將潤滑脂通過支油管6輸送至對應(yīng)的潤滑點(diǎn)位16，此時與該電磁給油器對應(yīng)的流量傳感器對本次輸送的油量進(jìn)行檢測，達(dá)到預(yù)先設(shè)置好的給油量時，該電磁給油器關(guān)閉，下個潤滑點(diǎn)位16對應(yīng)的電磁給油器打開，對下個潤滑點(diǎn)位16潤滑，依次循環(huán)。待所有的潤滑點(diǎn)位16均注油完畢時，本循環(huán)結(jié)束，此時PLC發(fā)出信號，電動加油泵9停止打油，進(jìn)入循環(huán)等待時間，時間結(jié)束后，再進(jìn)入下一循環(huán)。

自動運(yùn)行時，該系統(tǒng)按設(shè)定程序，順序給油，每次只給一個潤滑點(diǎn)位16供油，每個潤滑點(diǎn)位16單次的給油量，可任意設(shè)定，各個點(diǎn)位的間隔時間，整個循環(huán)的時間也可任意設(shè)定，以滿足不同的工況要求。假如某個點(diǎn)位故障，因?yàn)槿慷际仟?dú)立控制，則不會影響其他點(diǎn)位的正常運(yùn)行。

壓力傳感器4實(shí)時檢測主油管7內(nèi)油壓，自動運(yùn)行時潤滑點(diǎn)工作時，壓力下限啟動加油泵升壓，壓力上限停止加油泵。

稱重傳感器12對電動加油泵9實(shí)時進(jìn)行稱重測位，到達(dá)油位下限時，發(fā)出信號，此時則啟動電動補(bǔ)脂泵2進(jìn)行補(bǔ)脂。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。