權(quán)利要求書： 1.一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)殼體(1)、內(nèi)置腔(2)和環(huán)形傳送帶(3)，其特征在于：所述輸送機(jī)殼體(1)的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)置腔(2)，所述內(nèi)置腔(2)的兩端均設(shè)置有輥筒(6)，所述輥筒(6)的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形傳送帶(3)，所述輸送機(jī)殼體(1)底端的一側(cè)固定有固定結(jié)構(gòu)(5)；

所述輸送機(jī)殼體(1)底部固定結(jié)構(gòu)(5)的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)；

所述輸送機(jī)殼體(1)頂端的兩側(cè)均設(shè)置有波形擋板(7)，所述波形擋板(7)的底端設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)(8)，所述卡接結(jié)構(gòu)(8)的兩側(cè)均設(shè)置有固定螺栓(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(4)包括第一滑槽(401)、滑桿(402)、第一鉸接座(403)以及液壓氣桿(404)，所述第一滑槽(401)設(shè)置于輸送機(jī)殼體(1)底部固定結(jié)構(gòu)(5)的一側(cè)，所述第一滑槽(401)的內(nèi)部設(shè)置有第一鉸接座(403)，所述第一鉸接座(403)的頂部貫穿有滑桿(402)，所述第一鉸接座(403)的底端鉸接有液壓氣桿(404)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述滑桿(402)的兩端均與輸送機(jī)殼體(1)的內(nèi)壁固定連接，所述第一鉸接座(403)和滑桿(402)呈滑動(dòng)連接設(shè)計(jì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述固定結(jié)構(gòu)(5)包括固定座(501)、防滑凸塊(502)以及第二鉸接座(503)，所述固定座(501)固定于輸送機(jī)殼體(1)底端的一側(cè)，所述固定座(501)的底部鉸接有第二鉸接座(503)，所述第二鉸接座(503)的底端均勻設(shè)置有防滑凸塊(502)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述防滑凸塊(502)在第二鉸接座(503)的底端呈等間距分布，所述防滑凸塊(502)與液壓氣桿(404)位于同一水平面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述卡接結(jié)構(gòu)(8)包括第二滑槽(801)、滑塊(802)以及連接塊(803)，所述第二滑槽(801)設(shè)置于輸送機(jī)殼體(1)內(nèi)部波形擋板(7)的底端，所述第二滑槽(801)的內(nèi)部設(shè)置有滑塊(802)，所述滑塊(802)的頂端固定有連接塊(803)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述第二滑槽(801)的主視截面呈“T”形設(shè)計(jì)，所述連接塊(803)的一端延伸至輸送機(jī)殼體(1)的外部并與波形擋板(7)的底端固定連接。

說明書： 一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，輸送機(jī)的使用也越發(fā)廣泛，通過輸送機(jī)將物料運(yùn)輸?shù)郊庸ぴO(shè)備中或?qū)ξ锪线M(jìn)行轉(zhuǎn)移，其種類多種多樣，而一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)是其中重要部分；

為此，公開號(hào)為CN215046337U的專利公開了一種大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，包括支撐板、箱體和支架，所述支撐板頂部的兩側(cè)均設(shè)置有支架，所述支撐板頂部支架的一側(cè)設(shè)置有箱體，所述支撐板頂端的中心位置處設(shè)置有第二輥軸，所述第二輥軸兩側(cè)均設(shè)置有第一輥軸，所述第一輥軸與第二輥軸的外部均設(shè)置有防護(hù)墊，所述第二輥軸的上方設(shè)置有傳輸帶，所述傳輸帶的上方設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過在第一輥軸的上外部設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)將限位輪通過通槽貫穿至第一輥軸的外部，并通過相應(yīng)的固定件對(duì)其進(jìn)行固定，在使用時(shí)通過相對(duì)限位輪共同的作用下，可對(duì)傳輸帶進(jìn)行限位，避免傳輸帶出現(xiàn)傾斜或偏移等現(xiàn)象；

上述中的一種大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)由于其不便調(diào)節(jié)角度，使得其在使用時(shí)適用性低下。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的是提供一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，用以解決現(xiàn)有的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)不便調(diào)節(jié)角度的缺陷。

(二)實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)殼體、內(nèi)置腔和環(huán)形傳送帶，所述輸送機(jī)殼體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)置腔，所述內(nèi)置腔的兩端均設(shè)置有輥筒，所述輥筒的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形傳送帶，所述輸送機(jī)殼體底端的一側(cè)固定有固定結(jié)構(gòu)；

所述輸送機(jī)殼體底部固定結(jié)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；

所述輸送機(jī)殼體頂端的兩側(cè)均設(shè)置有波形擋板，所述波形擋板的底端設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)的兩側(cè)均設(shè)置有固定螺栓。

使用該裝置時(shí)，通過設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了該裝置便于調(diào)節(jié)角度的功能，從而提高了該大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)在使用時(shí)的適用性；通過設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了該裝置便于固定的功能，從而提高了該大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)在使用時(shí)的穩(wěn)定性；通過設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了該裝置便于更換的功能，從而提高了該大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)在使用時(shí)的便捷性。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括第一滑槽、滑桿、第一鉸接座以及液壓氣桿，所述第一滑槽設(shè)置于輸送機(jī)殼體底部固定結(jié)構(gòu)的一側(cè)，所述第一滑槽的內(nèi)部設(shè)置有第一鉸接座，所述第一鉸接座的頂部貫穿有滑桿，所述第一鉸接座的底端鉸接有液壓氣桿。啟動(dòng)液壓氣桿，液壓氣桿會(huì)帶動(dòng)第一鉸接座在滑桿的外側(cè)滑動(dòng)，滑桿會(huì)帶動(dòng)輸送機(jī)殼體移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述滑桿的兩端均與輸送機(jī)殼體的內(nèi)壁固定連接，所述第一鉸接座和滑桿呈滑動(dòng)連接設(shè)計(jì)。使輸送機(jī)殼體通過固定座在第二鉸接座的頂端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使輸送機(jī)殼體的角度發(fā)生改變。

優(yōu)選的，所述固定結(jié)構(gòu)包括固定座、防滑凸塊以及第二鉸接座，所述固定座固定于輸送機(jī)殼體底端的一側(cè)，所述固定座的底部鉸接有第二鉸接座，所述第二鉸接座的底端均勻設(shè)置有防滑凸塊。在調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的作用下，輸送機(jī)殼體通過固定座在第二鉸接座的頂端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鉸接座的底端設(shè)置了防滑凸塊。

優(yōu)選的，所述防滑凸塊在第二鉸接座的底端呈等間距分布，所述防滑凸塊與液壓氣桿位于同一水平面。在防滑凸塊的作用下，增大了第二鉸接座和地面的摩擦力。

優(yōu)選的，所述卡接結(jié)構(gòu)包括第二滑槽、滑塊以及連接塊，所述第二滑槽設(shè)置于輸送機(jī)殼體內(nèi)部波形擋板的底端，所述第二滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊的頂端固定有連接塊。移動(dòng)波形擋板，使滑塊的一端與第二滑槽的一端相抵觸。

優(yōu)選的，所述第二滑槽的主視截面呈“T”形設(shè)計(jì)，所述連接塊的一端延伸至輸送機(jī)殼體的外部并與波形擋板的底端固定連接。推動(dòng)波形擋板，波形擋板會(huì)通過連接塊帶動(dòng)滑塊移至第二滑槽的內(nèi)部，通過固定螺栓將輸送機(jī)殼體和波形擋板相互固定。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供的一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，其優(yōu)點(diǎn)在于：

通過設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)液壓氣桿，液壓氣桿會(huì)帶動(dòng)第一鉸接座在滑桿的外側(cè)滑動(dòng)，滑桿會(huì)帶動(dòng)輸送機(jī)殼體移動(dòng)，使輸送機(jī)殼體通過固定座在第二鉸接座的頂端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使輸送機(jī)殼體的角度發(fā)生改變，實(shí)現(xiàn)了該裝置便于調(diào)節(jié)角度的功能，從而提高了該大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)在使用時(shí)的適用性；

通過設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，在調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的作用下，輸送機(jī)殼體通過固定座在第二鉸接座的頂端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鉸接座的底端設(shè)置了防滑凸塊，在防滑凸塊的作用下，增大了第二鉸接座和地面的摩擦力，實(shí)現(xiàn)了該裝置便于固定的功能，從而提高了該大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)在使用時(shí)的穩(wěn)定性；

通過設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)，移動(dòng)波形擋板，使滑塊的一端與第二滑槽的一端相抵觸，推動(dòng)波形擋板，波形擋板會(huì)通過連接塊帶動(dòng)滑塊移至第二滑槽的內(nèi)部，通過固定螺栓將輸送機(jī)殼體和波形擋板相互固定，實(shí)現(xiàn)了該裝置便于更換的功能，從而提高了該大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)在使用時(shí)的便捷性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的卡接結(jié)構(gòu)側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型的卡接結(jié)構(gòu)三維結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的附圖標(biāo)記說明：1、輸送機(jī)殼體；2、內(nèi)置腔；3、環(huán)形傳送帶；4、調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；401、第一滑槽；402、滑桿；403、第一鉸接座；404、液壓氣桿；5、固定結(jié)構(gòu)；501、固定座；502、防滑凸塊；503、第二鉸接座；6、輥筒；7、波形擋板；8、卡接結(jié)構(gòu)；801、第二滑槽；802、滑塊；803、連接塊；9、固定螺栓。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

實(shí)施例一

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型提供的一種可變換傾斜角度的大傾角波形擋邊帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)殼體1、內(nèi)置腔2和環(huán)形傳送帶3，輸送機(jī)殼體1的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)置腔2，內(nèi)置腔2的兩端均設(shè)置有輥筒6，輥筒6的外側(cè)設(shè)置有環(huán)形傳送帶3，輸送機(jī)殼體1底端的一側(cè)固定有固定結(jié)構(gòu)5，固定結(jié)構(gòu)5包括固定座501、防滑凸塊502以及第二鉸接座503，固定座501固定于輸送機(jī)殼體1底端的一側(cè)，固定座501的底部鉸接有第二鉸接座503，第二鉸接座503的底端均勻設(shè)置有防滑凸塊502，防滑凸塊502在第二鉸接座503的底端呈等間距分布，防滑凸塊502與液壓氣桿404位于同一水平面。

本實(shí)施例中，在調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)4的作用下，輸送機(jī)殼體1通過固定座501在第二鉸接座503的頂端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第二鉸接座503的底端設(shè)置了防滑凸塊502，在防滑凸塊502的作用下，增大了第二鉸接座503和地面的摩擦力。

實(shí)施例二

本實(shí)施例還包括：輸送機(jī)殼體1底部固定結(jié)構(gòu)5的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)4，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)4包括第一滑槽401、滑桿402、第一鉸接座403以及液壓氣桿404，第一滑槽401設(shè)置于輸送機(jī)殼體1底部固定結(jié)構(gòu)5的一側(cè)，第一滑槽401的內(nèi)部設(shè)置有第一鉸接座403，第一鉸接座403的頂部貫穿有滑桿402，第一鉸接座403的底端鉸接有液壓氣桿404，滑桿402的兩端均與輸送機(jī)殼體1的內(nèi)壁固定連接，第一鉸接座403和滑桿402呈滑動(dòng)連接設(shè)計(jì)。

本實(shí)施例中，啟動(dòng)液壓氣桿404，液壓氣桿404會(huì)帶動(dòng)第一鉸接座403在滑桿402的外側(cè)滑動(dòng)，滑桿402會(huì)帶動(dòng)輸送機(jī)殼體1移動(dòng)，使輸送機(jī)殼體1通過固定座501在第二鉸接座503的頂端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使輸送機(jī)殼體1的角度發(fā)生改變。

實(shí)施例三

本實(shí)施例還包括：輸送機(jī)殼體1頂端的兩側(cè)均設(shè)置有波形擋板7，波形擋板7的底端設(shè)置有卡接結(jié)構(gòu)8，卡接結(jié)構(gòu)8包括第二滑槽801、滑塊802以及連接塊803，第二滑槽801設(shè)置于輸送機(jī)殼體1內(nèi)部波形擋板7的底端，第二滑槽801的內(nèi)部設(shè)置有滑塊802，滑塊802的頂端固定有連接塊803，第二滑槽801的主視截面呈“T”形設(shè)計(jì)，連接塊803的一端延伸至輸送機(jī)殼體1的外部并與波形擋板7的底端固定連接，卡接結(jié)構(gòu)8的兩側(cè)均設(shè)置有固定螺栓9。

本實(shí)施例中，移動(dòng)波形擋板7，使滑塊802的一端與第二滑槽801的一端相抵觸，推動(dòng)波形擋板7，波形擋板7會(huì)通過連接塊803帶動(dòng)滑塊802移至第二滑槽801的內(nèi)部，通過固定螺栓9將輸送機(jī)殼體1和波形擋板7相互固定。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)的情況下，即可以理解并實(shí)施。

最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。