權(quán)利要求書(shū)： 1.帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)(1)，用于傳輸物料，所述輸送機(jī)(1)的左右兩端中均開(kāi)設(shè)有板槽(11)，每個(gè)所述板槽(11)的一端均開(kāi)設(shè)有矩形槽(12)，其特征在于，還包括：

隔擋部(2)，所述隔擋部(2)位于所述輸送機(jī)(1)的兩側(cè)，所述隔擋部(2)包括多個(gè)擋板(21)，用于隔擋輸送中的物料防止掉落，通過(guò)每個(gè)所述擋板(21)下的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可帶動(dòng)每個(gè)所述擋板(21)進(jìn)行上下移動(dòng)。

2.如權(quán)利要求1所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述隔擋部(2)還包括多個(gè)U形支架(24)，每個(gè)所述U形支架(24)的頂端均固定連接有連接板(25)，每個(gè)所述連接板(25)均和輸送機(jī)(1)底端固定連接。

3.如權(quán)利要求1所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由螺桿(22)和用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿(22)旋轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力源所構(gòu)成，所述螺桿(22)和輸送機(jī)(1)底端貫通轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.如權(quán)利要求1所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)，其特征在于：還包括密封部(3)，所述密封部(3)位于所述矩形槽(12)內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述密封部(3)包括多個(gè)弧形密封板(31)，用于對(duì)每個(gè)板槽(11)的頂端密封遮擋，每個(gè)所述密封板(31)通過(guò)一端上的彈性結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左右伸縮移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求5所述的帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)，其特征在于：所述彈性結(jié)構(gòu)由彈簧(32)所構(gòu)成，所述彈簧(32)的左右兩端分別和矩形槽(12)、弧形密封板(31)之間固定連接。

說(shuō)明書(shū)： 帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)隔擋技術(shù)領(lǐng)域，具體為帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)便經(jīng)常被應(yīng)用于家電、電子、電器、煙草、注塑、郵電、印刷等行業(yè)，輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作，運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100KG以下的物品或粉狀、顆狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送；由于帶式輸送機(jī)的左右兩端上普遍是沒(méi)有遮擋裝置的，所以在輸送過(guò)程中極易使物料從輸送帶上掉落下來(lái)，造成物料損壞，影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r，進(jìn)而會(huì)降低輸送效率，鑒于此，我們提出帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)，用于傳輸物料，所述輸送機(jī)的左右兩端中均開(kāi)設(shè)有板槽，每個(gè)所述板槽的一端均開(kāi)設(shè)有矩形槽，還包括：

隔擋部，所述隔擋部位于所述輸送機(jī)的兩側(cè)，所述隔擋部包括多個(gè)擋板，用于隔擋輸送中的物料防止掉落，通過(guò)每個(gè)所述擋板下的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可帶動(dòng)每個(gè)所述擋板進(jìn)行上下移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述隔擋部還包括多個(gè)U形支架，每個(gè)所述U形支架的頂端均固定連接有連接板，每個(gè)所述連接板均和輸送機(jī)底端固定連接。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由螺桿和用于驅(qū)動(dòng)所述螺桿旋轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力源所構(gòu)成，所述螺桿和輸送機(jī)底端貫通轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，還包括密封部，所述密封部位于所述矩形槽內(nèi)，所述密封部包括多個(gè)弧形密封板，用于對(duì)每個(gè)板槽的頂端密封遮擋，每個(gè)所述密封板通過(guò)一端上的彈性結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左右伸縮移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述彈性結(jié)構(gòu)由彈簧所構(gòu)成，所述彈簧的左右兩端分別和矩形槽、弧形密封板之間固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)，螺桿旋轉(zhuǎn)進(jìn)而可帶動(dòng)板槽中的擋板進(jìn)行上移，板槽能在擋板上移過(guò)程中起到垂直導(dǎo)向的作用，通過(guò)擋板上移時(shí)，會(huì)頂?shù)桨宀垌敹说幕⌒蚊芊獍?，由于擋板接觸到弧形密封板的弧面，所以在上移時(shí)利用弧形密封板一端上的多個(gè)彈簧，將弧形密封板頂推至矩形槽內(nèi)，彈簧本身的伸縮力也可在擋板下移時(shí)，帶動(dòng)弧形密封板迅速對(duì)板槽進(jìn)行密封，可起到對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行清掃時(shí)，輸送機(jī)上殘留的物料不會(huì)掉落至板槽內(nèi)對(duì)擋板產(chǎn)生影響。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型整體剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型輸送機(jī)局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型隔擋部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型密封部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、輸送機(jī)；11、板槽；12、矩形槽；

2、隔擋部；21、擋板；22、螺桿；23、電機(jī)；24、U形支架；25、連接板；

3、密封部；31、弧形密封板；32、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

請(qǐng)參閱圖1-5，本實(shí)用新型通過(guò)以下實(shí)施例來(lái)詳述上述技術(shù)方案：

帶防掉擋邊的帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)1，用于傳輸物料，輸送機(jī)1的左右兩端中均開(kāi)設(shè)有板槽11，每個(gè)板槽11的一端均開(kāi)設(shè)有矩形槽12，還包括：

隔擋部2，隔擋部2位于輸送機(jī)1的兩側(cè)，隔擋部2包括多個(gè)擋板21，用于隔擋輸送中的物料防止掉落，通過(guò)每個(gè)擋板21下的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)可帶動(dòng)每個(gè)擋板21進(jìn)行上下移動(dòng)，隔擋部2還包括多個(gè)U形支架24，每個(gè)U形支架24的頂端均固定連接有連接板25，每個(gè)連接板25均和輸送機(jī)1底端固定連接，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)由螺桿22和用于驅(qū)動(dòng)螺桿22旋轉(zhuǎn)的第一動(dòng)力源所構(gòu)成，螺桿22和輸送機(jī)1底端貫通轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)施例中，擋板21和板槽11緊密貼合，擋板21和螺桿22螺紋連接，其中，第一動(dòng)力源為電機(jī)23，電機(jī)23和螺桿22固定連接，電機(jī)23和U形支架24固定連接。

需要補(bǔ)充的是，螺桿22的頂端伸入至擋板21內(nèi)部，并與擋板21螺紋連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿22即可帶動(dòng)擋板21升降。

值得說(shuō)明的是，連接板25內(nèi)部設(shè)有可以供螺桿22的穿孔。

密封部3，密封部3位于矩形槽12內(nèi)，密封部3包括多個(gè)弧形密封板31，用于對(duì)每個(gè)板槽11的頂端密封遮擋，每個(gè)弧形密封板31通過(guò)一端上的彈性結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)左右伸縮移動(dòng)，彈性結(jié)構(gòu)由彈簧32所構(gòu)成，彈簧32的左右兩端分別和矩形槽12、弧形密封板31之間固定連接。

本實(shí)施例中，弧形密封板31和矩形槽12、板槽11之間均可緊密貼合，弧形密封板31底端和擋板21頂端之間可緊密貼合。

需要補(bǔ)充的是，在擋板21伸出后，弧形密封板31的端部在彈簧32的作用下緊密貼合在擋板21表面，對(duì)板槽11進(jìn)行密封，同時(shí)弧形密封板31也會(huì)擠壓擋板21使之和板槽11之間密封，避免物料進(jìn)入至擋板21和板槽11之間的縫隙內(nèi)。

需要補(bǔ)充的是；電機(jī)23的型號(hào)是BLB70-A，控制開(kāi)關(guān)與蓄電池均安裝在輸送機(jī)1上，控制開(kāi)關(guān)和蓄電池的開(kāi)關(guān)導(dǎo)線(xiàn)形成一個(gè)完整的電流回路，啟動(dòng)電機(jī)23時(shí)按下控制開(kāi)關(guān)即可。

工作原理：通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)23帶動(dòng)螺桿22旋轉(zhuǎn)，螺桿22旋轉(zhuǎn)進(jìn)而可帶動(dòng)板槽11中的擋板21進(jìn)行上移，板槽11能在擋板21上移過(guò)程中起到垂直導(dǎo)向的作用，通過(guò)擋板21上移時(shí)，會(huì)頂?shù)桨宀?1頂端的弧形密封板31，由于擋板21接觸到弧形密封板31的弧面，所以在上移時(shí)利用弧形密封板31一端上的多個(gè)彈簧32，將弧形密封板31頂推至矩形槽12內(nèi)，擋板21的上移可以很好的對(duì)物料輸送過(guò)程中，進(jìn)行隔擋防止物料從輸送帶上掉落下來(lái)，彈簧32本身的伸縮力也可在擋板21下移時(shí)，帶動(dòng)弧形密封板31迅速對(duì)板槽11進(jìn)行密封，可起到對(duì)輸送機(jī)1進(jìn)行清掃時(shí)，輸送機(jī)1上殘留的物料不會(huì)掉落至板槽11內(nèi)對(duì)擋板21產(chǎn)生影響。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選例，并不用來(lái)限制本實(shí)用新型，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。