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帶式輸送機(jī)電氣控制箱

423   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:安徽華諾輸送設(shè)備科技有限公司  
2023-11-23 10:56:05
權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,包括箱體(1),其特征在于:所述箱體(1)的一側(cè)活動安裝有箱蓋(2),所述箱蓋(2)的表面開設(shè)有觀察窗(3),所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電器一(5),所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電器架二(7),所述箱體(1)的背面固定安裝有安裝架(10),所述安裝架(10)的兩端均開設(shè)有安裝孔(11);

所述箱體(1)的外側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣組件,所述進(jìn)氣組件主要用來對空氣中的雜質(zhì)灰塵進(jìn)行攔截,所述箱體(1)的頂部設(shè)置有散熱組件,所述散熱組件主要用來對箱體(1)內(nèi)部電器的產(chǎn)生的熱量進(jìn)行排放加快熱量排放保護(hù)內(nèi)部電器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,其特征在于:所述進(jìn)氣組件包括進(jìn)氣筒(16)、濾網(wǎng)(17)、進(jìn)氣孔(18),所述進(jìn)氣筒(16)固定安裝在箱體(1)的外側(cè),所述進(jìn)氣筒(16)中部開設(shè)有空腔,所述濾網(wǎng)(17)固定安裝在空腔內(nèi)壁,所述進(jìn)氣孔(18)開設(shè)在進(jìn)氣筒(16)的底端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,其特征在于:所述箱體(1)的外側(cè)表面開設(shè)有氣孔且氣孔與進(jìn)氣筒(16)中部的空腔連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,其特征在于:所述濾網(wǎng)(17)的形狀為T形且濾網(wǎng)(17)主要由五十目的鋼制鋼網(wǎng)和一百目的海綿塊組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,其特征在于:所述散熱組件包括安裝槽(12)、通孔(13)、扣槽(14),所述安裝槽(12)開設(shè)在箱體(1)的頂部表面,所述通孔(13)開設(shè)在安裝槽(12)的內(nèi)底壁,所述扣槽(14)開設(shè)在安裝槽(12)的內(nèi)側(cè)壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,其特征在于:所述散熱組件還包括散熱架(4)、散熱孔(8)、風(fēng)扇安裝座(9),所述散熱架(4)插接在安裝槽(12)的內(nèi)壁,所述散熱孔(8)開設(shè)在散熱架(4)的頂部表面,所述風(fēng)扇安裝座(9)固定安裝在散熱孔(8)的內(nèi)側(cè)壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,其特征在于:所述散熱組件還包括凸塊(6)、卡塊(15),所述凸塊(6)開設(shè)在散熱架(4)的兩端,所述凸塊(6)的前后兩端均開設(shè)有伸縮孔,所述卡塊(15)活動安裝在伸縮孔的內(nèi)壁。

說明書: 一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣控制箱技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是散裝物料輸送的重要設(shè)備,廣泛運(yùn)用于電力、冶金、化工、煤炭、礦山和港口等領(lǐng)域,帶式運(yùn)輸機(jī)是利用摩擦原理實(shí)現(xiàn)的機(jī)械傳動,通過依靠傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運(yùn)行,現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)的驅(qū)動主要由電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,其中在對電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動的時候需要通過電氣控制箱來對電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。

然而現(xiàn)有的電氣控制箱長時間工作的過程中,電氣控制箱內(nèi)部部件會產(chǎn)生一定的溫度,由于部件的工作性能和使用壽命受到溫度環(huán)境的影響很大,如果不及時的散熱可能會對電氣控制箱內(nèi)部部件的損壞,然而現(xiàn)有的電氣控制箱散熱效果差且不具備防塵的效果,并且散熱組件不便于拆卸清洗,很容易造成內(nèi)部部件堆積較多的灰塵,從而影響設(shè)備的運(yùn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,具備操作簡單便于安裝拆卸提高散熱效果和防塵的優(yōu)點(diǎn),以解決傳統(tǒng)帶式輸送機(jī)電氣控制箱散熱效果差且不具備防塵的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,包括箱體,所述箱體的一側(cè)活動安裝有箱蓋,所述箱蓋的表面開設(shè)有觀察窗,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電器一,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電器架二,所述箱體的背面固定安裝有安裝架,所述安裝架的兩端均開設(shè)有安裝孔;

所述箱體的外側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣組件,所述進(jìn)氣組件主要用來對空氣中的雜質(zhì)灰塵進(jìn)行攔截,所述箱體的頂部設(shè)置有散熱組件,所述散熱組件主要用來對箱體內(nèi)部電器的產(chǎn)生的熱量進(jìn)行排放加快熱量排放保護(hù)內(nèi)部電器。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述進(jìn)氣組件包括進(jìn)氣筒、濾網(wǎng)、進(jìn)氣孔,所述進(jìn)氣筒固定安裝在箱體的外側(cè),所述進(jìn)氣筒中部開設(shè)有空腔,所述濾網(wǎng)固定安裝在空腔內(nèi)壁,所述進(jìn)氣孔開設(shè)在進(jìn)氣筒的底端。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述箱體的外側(cè)表面開設(shè)有氣孔且氣孔與進(jìn)氣筒中部的空腔連通。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述濾網(wǎng)的形狀為T形且濾網(wǎng)主要由五十目的鋼制鋼網(wǎng)和一百目的海綿塊組成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述散熱組件包括安裝槽、通孔、扣槽,所述安裝槽開設(shè)在箱體的頂部表面,所述通孔開設(shè)在安裝槽的內(nèi)底壁,所述扣槽開設(shè)在安裝槽的內(nèi)側(cè)壁。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述散熱組件還包括散熱架、散熱孔、風(fēng)扇安裝座,所述散熱架插接在安裝槽的內(nèi)壁,所述散熱孔開設(shè)在散熱架的頂部表面,所述風(fēng)扇安裝座固定安裝在散熱孔的內(nèi)側(cè)壁。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述散熱組件還包括凸塊、卡塊,所述凸塊開設(shè)在散熱架的兩端,所述凸塊的前后兩端均開設(shè)有伸縮孔,所述卡塊活動安裝在伸縮孔的內(nèi)壁。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,具備以下有益效果:

1、該帶式輸送機(jī)電氣控制箱,通過設(shè)置散熱架主要用來與安裝槽進(jìn)行配合使用,進(jìn)而來使散熱孔和風(fēng)扇安裝座與通孔對齊,其中在風(fēng)扇安裝座的表面安裝與其適配的散熱風(fēng)扇進(jìn)而來對箱體內(nèi)部的熱空氣進(jìn)行抽取使其將箱體內(nèi)部的熱量帶走,進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)散熱,其中散熱架便于拆卸安裝進(jìn)而能夠便于對散熱組件進(jìn)行清理。

2、該帶式輸送機(jī)電氣控制箱,通過設(shè)置濾網(wǎng)主要用來對通過濾網(wǎng)的氣體進(jìn)行過濾,進(jìn)而減少空氣中的灰塵進(jìn)入箱體的內(nèi)部附著在電器的表面進(jìn)而造成設(shè)備的損壞和不穩(wěn)定運(yùn)行,從而達(dá)到延長設(shè)備的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型散熱架結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型箱體結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖;

圖4為本實(shí)用新型凸塊結(jié)構(gòu)剖面示意圖;

圖5為本實(shí)用新型進(jìn)氣筒結(jié)構(gòu)剖面示意圖。

圖中:1、箱體;2、箱蓋;3、觀察窗;4、散熱架;5、電器一;6、凸塊;7、電器架二;8、散熱孔;9、風(fēng)扇安裝座;10、安裝架;11、安裝孔;12、安裝槽;13、通孔;14、扣槽;15、卡塊;16、進(jìn)氣筒;17、濾網(wǎng);18、進(jìn)氣孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-圖5,本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)電氣控制箱,包括箱體1,箱體1的一側(cè)活動安裝有箱蓋2,箱蓋2的表面開設(shè)有觀察窗3,箱體1的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電器一5,箱體1的內(nèi)側(cè)壁固定安裝有電器架二7,箱體1的背面固定安裝有安裝架10,安裝架10的兩端均開設(shè)有安裝孔11;

箱體1的外側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣組件,進(jìn)氣組件主要用來對空氣中的雜質(zhì)灰塵進(jìn)行攔截,箱體1的頂部設(shè)置有散熱組件,散熱組件主要用來對箱體1內(nèi)部電器的產(chǎn)生的熱量進(jìn)行排放加快熱量排放保護(hù)內(nèi)部電器。

具體的,進(jìn)氣組件包括進(jìn)氣筒16、濾網(wǎng)17、進(jìn)氣孔18,進(jìn)氣筒16固定安裝在箱體1的外側(cè),進(jìn)氣筒16中部開設(shè)有空腔,濾網(wǎng)17固定安裝在空腔內(nèi)壁,進(jìn)氣孔18開設(shè)在進(jìn)氣筒16的底端。

本實(shí)施方案中,通過設(shè)置進(jìn)氣筒16主要用來將外界的氣體輸送至箱體1的內(nèi)部,進(jìn)而來達(dá)到散熱的效果使箱體1內(nèi)部的空氣得到流通,其中空腔主要用來對濾網(wǎng)17進(jìn)行固定安裝,進(jìn)氣孔18主要用來進(jìn)氣的作用。

具體的,箱體1的外側(cè)表面開設(shè)有氣孔且氣孔與進(jìn)氣筒16中部的空腔連通。

本實(shí)施方案中,通過在箱體1的外側(cè)表面開設(shè)氣孔主要用來將空腔內(nèi)部的氣體導(dǎo)入箱體1的內(nèi)部

具體的,濾網(wǎng)17的形狀為T形且濾網(wǎng)17主要由五十目的鋼制鋼網(wǎng)和一百目的海綿塊組成。

本實(shí)施方案中,通過設(shè)置濾網(wǎng)17主要用來對通過濾網(wǎng)17的氣體進(jìn)行過濾,進(jìn)而減少空氣中的灰塵進(jìn)入箱體1的內(nèi)部附著在電器的表面進(jìn)而造成設(shè)備的損壞和不穩(wěn)定運(yùn)行。

具體的,散熱組件包括安裝槽12、通孔13、扣槽14,安裝槽12開設(shè)在箱體1的頂部表面,通孔13開設(shè)在安裝槽12的內(nèi)底壁,扣槽14開設(shè)在安裝槽12的內(nèi)側(cè)壁。

本實(shí)施方案中,通過設(shè)置安裝槽12主要用來對散熱部件進(jìn)行安裝,通孔13與箱體1的內(nèi)部連通主要用來對箱體1內(nèi)部的熱量進(jìn)行散發(fā),扣槽14主要用來對散熱部件進(jìn)行固定。

具體的,散熱組件還包括散熱架4、散熱孔8、風(fēng)扇安裝座9,散熱架4插接在安裝槽12的內(nèi)壁,散熱孔8開設(shè)在散熱架4的頂部表面,風(fēng)扇安裝座9固定安裝在散熱孔8的內(nèi)側(cè)壁。

本實(shí)施方案中,通過設(shè)置散熱架4主要用來與安裝槽12進(jìn)行配合使用,進(jìn)而來使散熱孔8和風(fēng)扇安裝座9與通孔13對齊,其中在風(fēng)扇安裝座9的表面安裝與其適配的散熱風(fēng)扇進(jìn)而來對箱體1內(nèi)部的熱空氣進(jìn)行抽取使其將箱體1內(nèi)部的熱量帶走進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)散熱。

具體的,散熱組件還包括凸塊6、卡塊15,凸塊6開設(shè)在散熱架4的兩端,凸塊6的前后兩端均開設(shè)有伸縮孔,卡塊15活動安裝在伸縮孔的內(nèi)壁。

本實(shí)施方案中,通過設(shè)置凸塊6和卡塊15主要用來與扣槽14進(jìn)行配合使用,來對散熱架4進(jìn)固定安裝,其中卡塊15的內(nèi)端固定安裝有彈簧,彈簧主要用來對卡塊15進(jìn)行復(fù)位和定位來使卡塊15與扣槽14進(jìn)行扣合,其中卡塊15的外端開設(shè)有鈍口,主要用來與扣槽14進(jìn)行扣合。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程:在使用時,將帶式輸送機(jī)的控制器通過螺母和螺栓固定安裝在電器一5和電器架二7的外側(cè)表面,其中在對帶式輸送機(jī)進(jìn)行通電運(yùn)行的時候,先對控制進(jìn)行操作來對帶式輸送機(jī)進(jìn)行啟動,然后將箱蓋2與箱體1進(jìn)行扣合進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)密封,為了使箱體1內(nèi)部控制器運(yùn)行產(chǎn)生的熱量快速散發(fā),此時通過將散熱架4安裝在安裝槽12的內(nèi)壁,其中散熱架4兩端的凸塊6與扣槽14扣合,凸塊6前后兩端的卡塊15與扣槽14側(cè)壁的孔扣合,通過對風(fēng)扇安裝座9的頂部固定電動散熱風(fēng)扇進(jìn)而來對箱體1內(nèi)部的熱空氣進(jìn)行抽取,使其將箱體1內(nèi)部的熱量帶通過散熱孔8排出,進(jìn)而來對箱體1的內(nèi)部實(shí)熱,其中散熱風(fēng)扇在運(yùn)行的時候,外界的氣體會通過進(jìn)氣筒16底端的進(jìn)氣孔18進(jìn)入進(jìn)氣筒16的空腔,通過濾網(wǎng)17的攔截減少空氣中的灰塵進(jìn)入箱體1的內(nèi)部附著在電器的表面進(jìn)而造成設(shè)備的損壞和不穩(wěn)定運(yùn)行。

需要說明的是,在本文中,諸如術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。





聲明:
“帶式輸送機(jī)電氣控制箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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