權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,包括托輥架(1),其特征在于:所述托輥架(1)的中部前后兩側(cè)均固定連接有固定板一(2),所述固定板一(2)的內(nèi)部設(shè)置有(3),所述托輥架(1)的左側(cè)頂部固定連接有連接板(4),所述連接板(4)的左側(cè)固定連接有固定夾板(5),所述固定夾板(5)的前后兩側(cè)底部均固定連接有固定板二(7),所述固定板二(7)的內(nèi)部設(shè)置有固定孔二(8),所述托輥架(1)的頂部設(shè)置有安裝孔(9),所述托輥架(1)的底部設(shè)置有穩(wěn)定孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,其特征在于:所述托輥架(1)的頂部位于安裝孔(9)的前后兩側(cè)均固定連接有安裝螺母(10),所述托輥架(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有糾偏托輥(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,其特征在于:兩個所述安裝螺母(10)的內(nèi)部通過糾偏托輥(12)的頂部通孔分別螺紋連接在安裝螺栓(11)的前后兩側(cè)處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,其特征在于:所述固定孔二(8)和(3)的內(nèi)部分別設(shè)置在固定螺栓(13)的左右側(cè)外部,所述固定螺栓(13)位于固定板一(2)的右側(cè)螺紋連接有固定螺母(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,其特征在于:所述固定螺栓(13)的直徑為十六毫米。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,其特征在于:所述安裝螺母(10)的直徑為八毫米。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,其特征在于:所述糾偏托輥(12)的頂部設(shè)置在安裝孔(9)的內(nèi)部并貫穿,所述糾偏托輥(12)的底部設(shè)置在穩(wěn)定孔(6)的內(nèi)部。
說明書: 一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及采煤施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置。
背景技術(shù)
膠帶運輸系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié),在井下從煤炭的開采直至運到原煤倉上,要經(jīng)過數(shù)條膠帶的運輸及轉(zhuǎn)載,而運輸?shù)牡谝粋€環(huán)節(jié)就是順槽膠帶運輸機,順槽膠帶運輸機由于機尾隨著工作面的回采向前移動,可能會打破膠帶受力平衡從而導(dǎo)致膠帶跑偏,加上順槽膠帶運輸機均采用織物疊層阻燃輸送帶,帶頭采用強力皮帶扣連接,膠帶接頭不正同樣會造成膠帶跑偏。
膠帶跑偏后會導(dǎo)致磨損膠帶,導(dǎo)致膠帶的使用壽命大大縮短,并且磨損機架,導(dǎo)致機架的強度大大降低,而磨損會導(dǎo)致設(shè)備及巷道里的衛(wèi)生狀況較差,并且磨損產(chǎn)生的織物繩纏繞托輥導(dǎo)致設(shè)備負荷增大,甚至由于磨損產(chǎn)生的織物繩與托輥摩擦可能會引發(fā)火災(zāi)事故。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,包括托輥架,所述托輥架的中部前后兩側(cè)均固定連接有固定板一,所述固定板一的內(nèi)部設(shè)置有,所述托輥架的左側(cè)頂部固定連接有連接板,所述連接板的左側(cè)固定連接有固定夾板,所述固定夾板的前后兩側(cè)底部均固定連接有固定板二,所述固定板二的內(nèi)部設(shè)置有固定孔二,所述托輥架的頂部設(shè)置有安裝孔,所述托輥架的底部設(shè)置有穩(wěn)定孔。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述托輥架的頂部位于安裝孔的前后兩側(cè)均固定連接有安裝螺母,所述托輥架的內(nèi)側(cè)設(shè)置有糾偏托輥。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
兩個所述安裝螺母的內(nèi)部通過糾偏托輥的頂部通孔分別螺紋連接在安裝螺栓的前后兩側(cè)處。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述固定孔二和的內(nèi)部分別設(shè)置在固定螺栓的左右側(cè)外部,所述固定螺栓位于固定板一的右側(cè)螺紋連接有固定螺母。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述固定螺栓的直徑為十六毫米。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述安裝螺母的直徑為八毫米。
作為上述技術(shù)方案的進一步描述:
所述糾偏托輥的頂部設(shè)置在安裝孔的內(nèi)部并貫穿,所述糾偏托輥的底部設(shè)置在穩(wěn)定孔的內(nèi)部。
本實用新型具有如下有益效果:
1、本實用新型中,通過托輥架、固定夾板、糾偏托輥、固定螺栓和固定螺母,實現(xiàn)對膠帶的糾偏,從而解決了膠帶磨損機架的問題,從而提高了膠帶的使用壽命,進而提高了機架的使用壽命,節(jié)省了大量的人力、物力,并且便于安裝、拆卸、工作效率高、可以重復(fù)使用。
2、本實用新型中,由于能夠糾偏膠帶從而解決了膠帶磨損機架的問題,從而解決了巷道衛(wèi)生差的問題,節(jié)省了大量的人力,并解決了因膠帶磨損產(chǎn)生織物繩纏繞托輥而導(dǎo)致設(shè)備負荷增大的問題,進而從根本上解決了織物繩與托輥摩擦產(chǎn)生火災(zāi)的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置的正視圖;
圖2為本實用新型提出的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置的左視圖;
圖3為本實用新型提出的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置的后視圖;
圖4為本實用新型提出的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置的俯視圖;
圖5為本實用新型提出的一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置的仰視圖。
圖例說明:
1、托輥架;2、固定板一;3、固定孔二;4、連接板;5、固定夾板;6、穩(wěn)定孔;7、固定板二;8、固定孔二;9、安裝孔;10、安裝螺母;11、安裝螺栓;12、糾偏托輥;13、固定螺栓;14、固定螺母。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
參照圖1-5,本實用新型提供的一種實施例:一種帶式輸送機下膠帶糾偏裝置,包括托輥架1,托輥架1的中部前后兩側(cè)均固定連接有固定板一2,固定板一2和固定板二7的作用是提供裝置的安裝位置并方便將整個裝置安裝,固定板一2的內(nèi)部設(shè)置有3,3的作用是能夠讓固定螺栓13安裝,托輥架1的左側(cè)頂部固定連接有連接板4,連接板4的作用是將固定夾板5的托輥架1連接在一起,連接板4的左側(cè)固定連接有固定夾板5,固定夾板5和托輥架1是焊接在一起的,因此托輥架1于連接板4和固定夾板5焊接位置的具體尺寸可以根據(jù)所安裝的位置靈活調(diào)整,固定夾板5的前后兩側(cè)底部均固定連接有固定板二7,固定板一2和固定板二7的作用是提供裝置的安裝位置并方便將整個裝置安裝,固定板二7的內(nèi)部設(shè)置有固定孔二8,固定孔二8的作用是能夠讓固定螺栓13安裝,托輥架1的頂部設(shè)置有安裝孔9,安裝孔9的作用是讓糾偏托輥12的頂部貫穿,進而方便將糾偏托輥12安裝,托輥架1的底部設(shè)置有穩(wěn)定孔6,穩(wěn)定孔6的作用是將糾偏托輥12的底部放入,從而穩(wěn)定糾偏托輥12,使其不會輕易發(fā)生偏移。
托輥架1的頂部位于安裝孔9的前后兩側(cè)均固定連接有安裝螺母10,安裝螺母10的作用是固定安裝螺栓11,托輥架1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有糾偏托輥12,糾偏托輥12的作用是當膠帶跑偏時接觸擠壓糾偏托輥12,糾偏托輥12通過反作用力將其強制糾正,從而解決了膠帶跑偏的情況,兩個安裝螺母10的內(nèi)部通過糾偏托輥12的頂部通孔分別螺紋連接在安裝螺栓11的前后兩側(cè)處,安裝螺栓11和安裝螺母10配合能夠固定糾偏托輥12,固定孔二8和3的內(nèi)部分別設(shè)置在固定螺栓13的左右側(cè)外部,固定螺栓13的作用是將裝置安裝固定在所需的位置上,固定螺栓13位于固定板一2的右側(cè)螺紋連接有固定螺母14,固定螺母14配合固定螺栓13有緊固的作用,固定螺栓13的直徑為十六毫米,安裝螺母10的直徑為八毫米,糾偏托輥12的頂部設(shè)置在安裝孔9的內(nèi)部并貫穿,糾偏托輥12的底部設(shè)置在穩(wěn)定孔6的內(nèi)部,糾偏托輥12的頂部貫穿安裝孔9的作用是方便糾偏托輥12的安裝,糾偏托輥12的底部放在穩(wěn)定孔6的內(nèi)部是為了穩(wěn)定糾偏托輥12,使其不會在托輥架1的內(nèi)部晃動,進而影響膠帶的糾偏。
工作原理:首先將固定夾板5安放在機架的縱梁上,再將固定螺栓13穿過固定板二7和固定孔二3在固定螺栓13的右側(cè)將固定螺母14擰上,并擰緊,即將托輥架1固定在機架的縱梁上,再將糾偏托輥12的頂部穿過安裝孔9上,并將糾偏托輥12的底部放入穩(wěn)定孔6的內(nèi)部,先將安裝螺栓11的螺紋端擰進其中一個安裝螺母10的內(nèi)部,并通過糾偏托輥12的頂部擰進另一個安裝螺母10的內(nèi)部,即將糾偏托輥12安裝在托輥架1上,在膠帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象的位置,安裝托輥架1,調(diào)整安裝高度使膠帶處于糾偏托輥12中部位置,當膠帶跑偏時接觸擠壓糾偏托輥12,糾偏托輥12通過反作用力將其強制糾正,從而解決了膠帶跑偏的情況。
最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
聲明:
“帶式輸送機下膠帶糾偏裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)