權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，其特征是，包括溜灰管（10）和底板（5），所述底板（5）水平固定在首部增面滾筒（9）的下方，所述溜灰管（10）的上端穿過底板（5）上的圓通孔（6）并與底板（5）固定連接，溜灰管（10）的下端位于下游皮帶機(jī)（12）上，從而使首部增面滾筒（9）下方的積灰積料溜撒到下游皮帶機(jī)（12）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，其特征是，所述溜灰管（10）包括主溜管（1）、左側(cè)溜管（2）和右側(cè)溜管（3），所述主溜管（1）傾斜布置于首部增面滾筒（9）下方，主溜管（1）上端穿過底板（5）上的一個(gè)圓通孔（6）并位于首部增面滾筒（9）軸心線的正下方，下端位于下游皮帶機(jī)（12）上，所述左側(cè)溜管（2）和右側(cè)溜管（3）對(duì)稱傾斜布置在主溜管（1）兩側(cè)，左側(cè)溜管（2）、右側(cè)溜管（3）的下端與主溜管（1）連接，二者的上端各自穿過底板（5）上的一個(gè)圓通孔（6）；左側(cè)溜管（2）、右側(cè)溜管（3）和主溜管（1）位于同一傾斜平面內(nèi)且三者的上端均與底板（5）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，其特征是，所述溜灰管（10）還包括前側(cè)溜管（4），所述前側(cè)溜管（4）為豎直管，其下端與主溜管（1）連接，上端穿過底板（5）上的一個(gè)圓通孔（6）并與底板（5）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，其特征是，所述前側(cè)溜管（4）、左側(cè)溜管（2）和右側(cè)溜管（3）與主溜管（1）的同一部位連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，其特征是，所述底板（5）固定在首部增面滾筒（9）兩側(cè)的支撐梁（7）之間，在主溜管（1）、前側(cè)溜管（4）、左側(cè)溜管（2）和右側(cè)溜管（3）與支撐梁（7）之間固定連接有加強(qiáng)梁（8）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，其特征是，所述主溜管（1）與水平面夾角為55°-70°，所述左側(cè)溜管（2）和右側(cè)溜管（3）最外緣間距不大于增面滾筒（9）滾皮軸向長(zhǎng)度。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，其特征是，所述主溜管（1）、左側(cè)溜管（2）、右側(cè)溜管（3）、前側(cè)溜管（4）上端突出底板（5）的高度30-40mm。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，其特征是，所述加強(qiáng)梁（8）為槽鋼；所述主溜管（1）、左側(cè)溜管（2）、右側(cè)溜管（3）、前側(cè)溜管（4）為相同規(guī)格的鋼管。

說明書： 一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，可防止首部增面滾筒下方大量積灰積料，屬于輸送技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)運(yùn)輸量大、效率高，在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)高爐供料系統(tǒng)和燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)設(shè)置數(shù)量較多。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)一般包括轉(zhuǎn)運(yùn)斗、傳動(dòng)裝置、改向滾筒、輸送帶、機(jī)架等，其中，轉(zhuǎn)運(yùn)斗負(fù)責(zé)將物料從一個(gè)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到另一個(gè)帶式輸送機(jī)，轉(zhuǎn)運(yùn)斗的結(jié)構(gòu)、大小、位置必須依據(jù)兩條皮帶首、尾銜接處高度差、料流方向、料流大小、輸送帶速度等合理設(shè)計(jì)。若轉(zhuǎn)運(yùn)斗受鋼結(jié)構(gòu)橫梁支撐等影響，設(shè)計(jì)太靠前，布置不合理，就會(huì)導(dǎo)致首部增面滾筒下方的積灰面子不能夠溜進(jìn)下方轉(zhuǎn)運(yùn)斗內(nèi)，而是在首部改向增面滾筒下方聚集，聚集的積灰若不能夠及時(shí)清理，則會(huì)摩擦滾筒的滾皮和輸送帶，進(jìn)而導(dǎo)致滾筒中間一定寬度區(qū)域內(nèi)的整圈滾皮被磨漏，此時(shí)即使兩邊滾皮很厚，也必須更換滾筒，造成一定程度的浪費(fèi)。

因此如何有效防止首部增面滾筒下方積灰積料，避免物料堆積后對(duì)設(shè)備造成磨損，就成為有關(guān)技術(shù)人員面臨的課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，以防止物料在首部增面滾筒下方堆積后磨損滾筒，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，包括溜灰管和底板，所述底板水平固定在首部增面滾筒的下方，所述溜灰管的上端穿過底板上的圓通孔并與底板固定連接，溜灰管的下端位于下游皮帶機(jī)上，從而使首部增面滾筒下方的積灰積料溜撒到下游皮帶機(jī)上。

上述帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，所述溜灰管包括主溜管、左側(cè)溜管和右側(cè)溜管，所述主溜管傾斜布置于首部增面滾筒下方，主溜管上端穿過底板上的一個(gè)圓通孔并位于首部增面滾筒軸心線的正下方，下端位于下游皮帶機(jī)上，所述左側(cè)溜管和右側(cè)溜管對(duì)稱傾斜布置在主溜管兩側(cè)，左側(cè)溜管、右側(cè)溜管的下端與主溜管連接，二者的上端各自穿過底板上的一個(gè)圓通孔；左側(cè)溜管、右側(cè)溜管和主溜管位于同一傾斜平面內(nèi)且三者的上端均與底板固定連接。

上述帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，所述溜灰管還包括前側(cè)溜管，所述前側(cè)溜管為豎直管，其下端與主溜管連接，上端穿過底板上的一個(gè)圓通孔并與底板固定連接。

上述帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，所述前側(cè)溜管、左側(cè)溜管和右側(cè)溜管與主溜管的同一部位連接。

上述帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，所述底板固定在首部增面滾筒兩側(cè)的支撐梁之間，在主溜管、前側(cè)溜管、左側(cè)溜管和右側(cè)溜管與支撐梁之間固定連接有加強(qiáng)梁。

上述帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，所述主溜管與水平面夾角為55°-70°，所述左側(cè)溜管和右側(cè)溜管最外緣間距不大于增面滾筒滾皮軸向長(zhǎng)度。

上述帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，所述主溜管、左側(cè)溜管、右側(cè)溜管、前側(cè)溜管上端突出底板的高度30-40mm。

上述帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，所述加強(qiáng)梁為槽鋼；所述主溜管、左側(cè)溜管、右側(cè)溜管、前側(cè)溜管為相同規(guī)格的鋼管。

本實(shí)用新型在首部增面滾筒的下方設(shè)置了傾斜的溜灰管，使首部增面滾筒下方的積灰積料能夠通過溜灰管自動(dòng)溜撒到下游皮帶機(jī)上，這樣就能有效防止物料在首部增面滾筒下方堆積后磨損滾筒，不僅延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，而且也減少了崗位人員清料的勞動(dòng)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1是本實(shí)用新型的安裝示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是溜灰管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是底板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記如下：1、主溜管，2、左側(cè)溜管，3、右側(cè)溜管，4、前側(cè)溜管，5、底板，6、圓通孔，7、支撐梁，8、加強(qiáng)梁，9、增面滾筒，10、溜灰管，11、轉(zhuǎn)運(yùn)斗，12、下游皮帶機(jī)。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種帶式輸送機(jī)首部溜灰裝置，該裝置能夠使首部增面滾筒下方積灰積料及時(shí)自溜撒到下游皮帶機(jī)上，防止物料堆積后對(duì)設(shè)備造成磨損。

參看圖1至圖4，本實(shí)用新型包括溜灰管10、底板5和加強(qiáng)梁8，其中溜灰管10由主溜管1、左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3、前側(cè)溜管4組成。

主溜管1傾斜布置于首部增面滾筒9下方，主溜管1上端位于首部增面滾筒9軸心線的正下方，左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3對(duì)稱傾斜布置在主溜管1兩側(cè)，左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3的下端與主溜管1連接，且左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3與主溜管1位于同一傾斜平面內(nèi)，前側(cè)溜管4為豎直管，其下端與主溜管1連接，且前側(cè)溜管4、左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3與主溜管1相交于一點(diǎn)。

溜灰管10的主溜管1、左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3、前側(cè)溜管4上端分別穿過通廊底板5上的四個(gè)圓通孔6，突出一定高度，位于同一水平面內(nèi)，并與底板5焊接在一起，溜灰管10的主溜管1、左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3和前側(cè)溜管4還通過加強(qiáng)梁8連接到支撐梁7進(jìn)行加固，底板5和支撐梁7及邊緣鐵板焊接在一起。加強(qiáng)梁8采用槽鋼。

主溜管1、左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3、前側(cè)溜管4的規(guī)格型號(hào)均為φ273薄壁管，前側(cè)溜管4為豎直管，其與主溜管1之間的夾角為α（參看圖3），主溜管1與水平面夾角為55°-70°，該角度與α之和為90°。左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3最外緣間距不大于增面滾筒9滾皮軸向長(zhǎng)度。

溜灰管10的主溜管1、左側(cè)溜管2、右側(cè)溜管3、前側(cè)溜管4上端突出底板5的高度30-40mm，以便于與底板5進(jìn)行焊接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型能夠使首部增面滾筒下方積灰積料及時(shí)自動(dòng)溜撒到下游皮帶機(jī)上，減少物料堆積后對(duì)設(shè)備的磨損，也減少了崗位人員清料的勞動(dòng)量。